運(yùn)輸合同模板合集七篇

1、第 運(yùn)輸合同模板合集七篇運(yùn)輸合同 篇1 一、合同編號(hào)：_供方：_需方：_簽署地：_經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_年_月_日至_年_月_日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量工業(yè)燃料油_噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。 二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用雙方商定火車裝車價(jià)格為_元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi))，運(yùn)雜費(fèi)由需方承當(dāng)。 三、結(jié)算方式銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款，先款后貨。需方應(yīng)于_年_月_日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶；款到后供方開始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_月_日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。 四、貨物到站按需方向

2、供方提供的(_鐵路運(yùn)輸效勞定單)的要求發(fā)送至到站。 五、交貨地點(diǎn)供方火車裝車場；需方現(xiàn)場驗(yàn)收。 六、計(jì)量采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。 七、產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-q/syhs0013-某某(合格品)。 八、其它約定事項(xiàng)：1.任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。 2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。 3.需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場提出并及時(shí)通知供方；對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

3、4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否那么由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。 九、違約責(zé)任違約方負(fù)全部責(zé)任。 十、合同未盡事宜以(中華人民共和國合同法)為準(zhǔn)。 十一、合同有效期限貨款到帳日至_年_月_日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。供方：_ 需方：_代表：_(簽章) 代表：_(簽章)經(jīng)辦人：_(簽章) 經(jīng)辦人：_(簽章)_年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇2 甲方：_以下簡稱：甲方 乙方：_以下簡稱：乙方 經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原那么，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議： 一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于_發(fā)往_的煤炭運(yùn)輸任

4、務(wù)。 二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：_元/噸，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)，由乙方提供運(yùn)輸發(fā)票。 三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否那么，乙方不承當(dāng)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，那么對(duì)乙方處以_元/噸的罰款。 四、乙方保證按方案完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月不少于_噸。 五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月_日前提供下月運(yùn)輸量的方案，假設(shè)因乙方原因造成未按方案完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以_元的罰款，次月乙方假設(shè)超額完成方案運(yùn)輸量，超過局部等同上月未完成量的，那么甲方返還上月所扣的罰款。 六、為保證甲

5、方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成方案運(yùn)輸量的_%，否那么甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。 七、為確保雙方按合同履行各自的職責(zé)，雙方簽訂合同時(shí)，乙方須向甲方支付合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責(zé)任，甲方全額退還乙方的履約保證金。 八、甲方在次月_日開始支付前月運(yùn)輸費(fèi)，在次月的_日前付清前月運(yùn)輸費(fèi)，未付清局部每遲付1日，甲方按萬分之_向乙方支付滯納金。 九、運(yùn)輸過程中發(fā)生的交通事故、財(cái)產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費(fèi)用以外的費(fèi)用由_承當(dāng)。 十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝

6、車，否那么造成的損失由甲方承當(dāng)。 十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價(jià)供給。 十二、本合同有效期_年_月_日至_年_月_日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達(dá)成一致意見，不再合作時(shí)，在雙方一致認(rèn)可的情況下，甲方須在一個(gè)月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費(fèi)用結(jié)算完畢。 十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。 十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。 十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。 十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。 甲方簽章：_

7、乙方簽章：_ 甲方代表：_ 乙方代表：_ 甲方地址：_ 乙方地址：_ 甲方電話：_ 乙方電話：_ _年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇3 甲方： 乙方： 為了保證我方承接的渣場復(fù)耕土收集工程按時(shí)保質(zhì)，平安順利的完成，甲方將租用乙方挖機(jī)及運(yùn)輸車進(jìn)行4支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運(yùn)輸?shù)氖┕?。?jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行： 一、工程任務(wù)： 1。4支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運(yùn)輸。 二、挖機(jī)租用方式及運(yùn)輸車運(yùn)輸單價(jià)計(jì)算方式、運(yùn)距 1。挖機(jī)及運(yùn)輸車輛由乙方提供。 2：挖機(jī)以小時(shí)計(jì)算，挖機(jī)正常工作時(shí)間為計(jì)價(jià)的有效時(shí)間。每天挖機(jī)正常工作時(shí)間由雙方簽字確認(rèn)。租用單價(jià)為每小時(shí)人民幣：貳佰壹拾元整

8、油料由甲方提供。 3：運(yùn)輸車按每車實(shí)際方量計(jì)算，運(yùn)輸單價(jià)為每立方人民幣：叁元整包括車輛所需所有費(fèi)用。運(yùn)距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點(diǎn)卸碴。 三、甲方的權(quán)利及義務(wù) 從進(jìn)場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機(jī)的正常使用，不能因車輛缺乏、車輛以及挖機(jī)故障影響工程進(jìn)度。 四、乙方的權(quán)利及義務(wù) 1：乙方的車輛、挖機(jī)及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否那么后果自負(fù)。 3：乙方不得因故中途提出毀約，否那么乙方賠償甲方損失。 4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。 甲方公章：_ 乙方公章：_ 法定代表人簽字：_ 法定代表人簽字：_ _年_月_

9、日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇4 托運(yùn)方甲方： 承運(yùn)方乙方： 根據(jù)中華人民共和國合同法和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原那么下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。 第一條：工程概況 一工程名稱： 二工程地點(diǎn)： 三工程總量： 四合同期限：年月 日起至年月 日。 第二條 工程施工內(nèi)容 二工程運(yùn)距： 三裝卸地點(diǎn)： 上料點(diǎn)，卸料點(diǎn) 。 四運(yùn)輸方式：裝料，運(yùn)料不含炸藥爆破。 五機(jī)械車輛：車輛數(shù)： 。 六計(jì)算方式：按車計(jì)算。 七甲方指派統(tǒng)計(jì)結(jié)算員： 。 八統(tǒng)計(jì)結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。 第三條：工程價(jià)款結(jié)算與撥付方法 一合同單

10、價(jià)： 清運(yùn)價(jià)按每車 元人民幣計(jì)。 以上價(jià)格均為稅后凈價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。 二運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法及支付方式： 1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計(jì)結(jié)算員簽字的單據(jù)為準(zhǔn)。每二十四小時(shí)結(jié)賬一次，結(jié)賬日下午三點(diǎn)前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結(jié)款率為100%。 三本合同雙方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。 第四條 雙方責(zé)任 一 甲方責(zé)任 1、乙方車輛進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負(fù)責(zé)在貳小時(shí)內(nèi)安排乙方車輛投入正常運(yùn)行。甲方給乙方實(shí)際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費(fèi)，在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時(shí)，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結(jié)算時(shí)甲方扣除乙方之前所欠油款

11、。 2、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員、車輛進(jìn)場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場后能夠正常運(yùn)輸及運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運(yùn)的所有物品，如因超載原因，導(dǎo)致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運(yùn)，產(chǎn)生的罰款及損失，由甲方承當(dāng)。 4、在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸設(shè)備及人員遭到社會(huì)閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備的損壞，甲方應(yīng)按照實(shí)際治療費(fèi)及維修費(fèi)用給予實(shí)價(jià)賠償，同時(shí)，由此造成的人 員誤工損失予以賠償。 5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此造成乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承當(dāng)。 6、甲方負(fù)責(zé)料場至公路間硬土路面的日常維修和

12、維護(hù)。 7、工程如遇變更，甲方應(yīng)與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補(bǔ)充合同或另行辦理施工簽證。 8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆?，裝車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運(yùn)輸工作不能暢通，造成的.一切損失由甲方承當(dāng)。 9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進(jìn)行，導(dǎo)致合同終止時(shí)，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承當(dāng)由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。 10、甲方負(fù)責(zé)安排乙方駕駛員的住宿。 二 乙方責(zé)任 1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢蒙狭宵c(diǎn)： 2. 乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)那么。 3. 乙方駕駛

13、員和工作人員因自身原因造成的平安責(zé)任事故經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任由乙方或責(zé)任人自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方不承當(dāng)任何責(zé)任。 4. 乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯(cuò)情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天24小時(shí)每輛運(yùn)輸車 元/輛罰款。因臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害等不可抗拒因素除外。 5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運(yùn)輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣，那么給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。 6. 乙方在合同期確保一切平安，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失

14、和責(zé)任，必須由乙方及當(dāng)事人承當(dāng)。 8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對(duì)乙方 元罰款，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部賠償。 9. 乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸平安，如果發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)平安事故，均由乙方負(fù)責(zé)承當(dāng)。 10.乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)任何責(zé)任。 第五條 違約責(zé)任 一因不可抗力造成合同不能履行，雙方互不承當(dāng)違約責(zé)任。 第六條 合同糾紛 因履行本合同

15、發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。 第七條 附那么 一本合同自雙方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。 二本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。 三本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。 第八條 附加條款 一乙方根據(jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況自行調(diào)配運(yùn)輸車。 二工程總車量：以實(shí)際情況每天運(yùn)輸推算，須滿負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)。 甲方： 乙方： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 身份證號(hào)： 身份證號(hào)： 電話： 電話： 年 月 日 年 月 日 運(yùn)輸合同 篇5 甲 方： 乙 方： 甲、乙雙方經(jīng)

16、過友好協(xié)商，在平等自愿的根底上就甲方委托乙方辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物國內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。 乙方應(yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號(hào)碼，司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。 乙方應(yīng)及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。 乙方應(yīng)專人，專車運(yùn)輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達(dá)目的地，乙方也應(yīng)承當(dāng)全部責(zé)任。 乙方司機(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后，手機(jī)應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報(bào)運(yùn)輸情況例如行程，車況，及第二天的行程安排等 貨物保險(xiǎn) 一

17、方應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，對(duì)委托的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，應(yīng)出具委托書，并承當(dāng)保險(xiǎn)費(fèi)用。 貨物交接 乙方從航空公司提貨時(shí)假設(shè)發(fā)現(xiàn)貨物情況異常，應(yīng)及時(shí)通知甲方，并按甲方的意見采取處理措施，必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。 乙方對(duì)于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)，保證其平安。 貨物運(yùn)到后，乙方應(yīng)會(huì)同收貨人對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的工程包括，但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。雙方根據(jù)驗(yàn)收情況辦理交接手續(xù)。 信息通報(bào)

18、乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。 乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。 費(fèi)用及結(jié)算 按照附件中所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費(fèi)。 責(zé)任與索賠 由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承當(dāng)。 貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。 由于以下原因造成的操作延誤，貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承當(dāng)責(zé)任： 1、不可抗力； 2、貨物本身的自然屬性； 3、貨物的合理損耗

19、； 4、貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定； 5、甲方或收貨方本身的過錯(cuò)； 6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。 九、爭議解決 因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，應(yīng)當(dāng)首先通過協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的，雙方一致同意二者擇一： 提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)那么在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。 提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。 本合同自雙方授權(quán)代表簽字，并加蓋公章之日起生效。 甲 方： 乙方： 授權(quán)代表： 授權(quán)代表： 日 期： 日 期： 運(yùn)輸合同 篇6 訂立合同雙方： _簡稱甲方委托_交通廳海運(yùn)局簡稱乙方方案外托運(yùn)_貨物，乙方同意承運(yùn)。和_海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立

20、本合同，以便雙方遵守。條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘船舶_吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 條 貨物 甲方應(yīng)按乙方指定，將_貨物于_天內(nèi)于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 條 裝船 甲方到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接收集貨開集日期由乙方指定。裝船作業(yè)，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否那么按貨規(guī)條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。 第五條 啟航 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。 第六條 卸船： 甲方乙方船舶抵達(dá)_港錨

21、地。自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否那么甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣裝卸作業(yè)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按扣除。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員免費(fèi)一人隨船押運(yùn)。乙方原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所的損失外，運(yùn)送_貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用： 按_水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_，全船運(yùn)費(fèi)為_元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按_港口收費(fèi)規(guī)那么費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 第九條 費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 第 十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，