湖南省長沙市外國語初級中學高一物理上學期期末試卷含解析

1、湖南省長沙市外國語初級中學高一物理上學期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 如圖所示，物體P以一定的初速度v沿光滑水平面向右運動，與一個右端固定的輕質彈簧相撞，并被彈簧反向彈回若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個過程中( ) AP的加速度大小不斷變化，方向也不斷變化BP的加速度大小不斷變化，但方向只改變一次CP的加速度大小不斷改變，當加速度數(shù)值最大時，速度最小D有一段過程，P的加速度逐漸增大，速度也逐漸增大參考答案：C2. 如圖所示，一平直公路上有三個路標o、m、n，且om =3 m、mn =5m。一

2、輛汽車在該路段做勻加速直線運動依次通過o、m、n三個路標，已知汽車在相鄰兩路標間的速度增加量相同，均為v =2 m/s，則下列說法中正確的是( )A. 汽車在om段的平均速度大小為4m/sB. 汽車從m處運動到n處的時間為2 sC. 汽車經(jīng)過o處時的速度大小為1 m/sD. 汽車在該路段行駛的加速度大小為2 m/s2參考答案：D【詳解】設汽車經(jīng)過o路標時速度為v，又由于汽車在相鄰兩路標間的速度增加量相同，均為v=2m/s，故通過m路標時速度為v+2，通過n路標時速度為v+4，由勻變速直線運動的速度與位移關系有：，解得：v=2m/s；a=2m/s2。汽車在om段的平均速度大小為，故A錯誤；汽車在

3、mn段的平均速度大小為，故汽車從m處運動到n處的時間為：，故B錯誤；車經(jīng)過o處時的速度大小為v=2m/s，故C錯誤；由上述分析可知汽車在該路段行駛的加速度大小為2m/s2，故D正確。所以D正確，ABC錯誤。3. （單選）以下的計時數(shù)據(jù)指時間間隔的是（ ）A. 天津開往德州的625次列車于13：35從天津發(fā)車 B. 某人用15s跑完l00mC. 中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19h開播 D. 1997年7月1日零時中國對香港恢復行使主權參考答案：B4. (單選)一小孩從公園中的滑梯上加速滑下，對于其機械能變化情況，下列說法中正確的是( ) A重力勢能減小，動能不變，機械能減小B重力勢能減小，動能增加，機

4、械能減小C重力勢能減小，動能增加，機械能增加D重力勢能減小，動能增加，機械能不變參考答案：B5. 如圖所示，長為L的輕桿，一端固定一個小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動，關于小球在最高點的速度和受力情況，下列說法正確的是：（ ）A小球的速度的最小值為B小球在最高點的速度v由0逐漸增大時，輕桿對球的作用力逐漸減小C小球在最高點的速度v由0逐漸增大時，輕桿對球的作用力逐漸增大D小球在最高點的速度v由0逐漸增大時，輕桿對球的作用力先減小再增大參考答案：D二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 物體做勻加速直線運動初速度V0=2m/s，加速度a=1m/s2，

5、則第3秒末的速度是 ms，第3秒的位移是 m 。參考答案： 5 ms， 4.5 m 。7. （填空）右圖為某汽車直線運動的速度時間圖像。從圖像可知，0-2s加速度大小為 _m/s2；前6秒通過的總位移為_ m。參考答案：3m/s2 24m8. 一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過8 m，第2 s內(nèi)通過20 m，第3 s內(nèi)通過30 m，第4 s內(nèi)通過10 m，則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，全部時間內(nèi)的平均速度是_ m/s. 參考答案：9. 如圖所示，一個做勻變速直線運動的物體，根據(jù)圖象可知物體的初速度為 ，5s后物體的速度為 ，其加速度為 ，

6、10s內(nèi)物體發(fā)生總位移為 。參考答案：20m/s 10m/s 2m/s2 100m 10. （4分）一個從靜止開始做勻加速直線運動的物體，第4s內(nèi)的位移比第3s內(nèi)的位移多1m，則它在第1s內(nèi)的位移是 m，第10s末的速度是 m/s 。參考答案：0.5；10 11. 我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星。某雙星由質量不等的星體A和B構成，兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點C做勻速圓周運動。由天文觀察測得其運動周期為T，A和B的距離為r，已知引力常量為G。由此可求出兩星的質量之和為 。參考答案： 12. （6分）如圖所示，帶電荷量分別為+Q和-Q的兩個點電荷a與b相距L，在a與b

7、間放置一個原來不帶電的導體P.當導體P處于靜電平衡狀態(tài)時，感應電荷在a、b連線的中點c處(c在導體P內(nèi))產(chǎn)生的電場強度大小為_，方向為_參考答案：13. 一質點沿直線做初速為零的勻加速運動，則在第1s末的速度與第2s末的速度之比為 ；在第1s內(nèi)的位移與第50s內(nèi)的位移之比為 。參考答案：1：2 1：99三、 實驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 伽利略在研究自由落體運動時，設計了如圖所示的斜面實驗。下列哪些方法是他在這個實驗中采用過的A用水鐘計時B用打點計時器打出紙帶進行數(shù)據(jù)分析C改變斜面傾角，比較各種傾角得到的xt2的比值的大小D將斜面實驗的結果合理“外推”，說明自由落體運動

8、是特殊的勻變速直線運動參考答案：ACD15. 如題12圖為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖圖中打點計時器的電源為50 Hz的交流電源，打點的時間間隔用t表示在小車質量未知的情況下，某同學設計了一種方法用來探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質量間的關系” (1)完成下列實驗步驟中的填空：平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列_的點按住小車，在小吊盤中放入適當質量的物塊，在小車中放入砝碼打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點列的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的 m.按住小車，改變小車中砝碼的質量，重復步驟.在每條紙帶上清晰的部分，每

9、5個間隔標注一個計數(shù)點測量相鄰計數(shù)點的間距s1，s2，.求出與不同m相對應的加速度a.以小車和砝碼的質量倒數(shù)為橫坐標，a為縱坐標，在坐標紙上作出a 關系圖線則a與應成_關系(填“反比”或“正比”)(2)完成下列填空：本實驗中，為了保證在改變小車的質量（M）時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質量之和（m）應滿足的條件是_設紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距分別為s1、s2和s3.a可用s1、s3和t表示為a_.下圖為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1_ mm，s3_ mm，由此求得加速度的大小a_ m/s2.在該探究實驗中應用的科學方法是_(選填：“累積法”、“等效替代法

10、”、“控制變量法”、“或演繹法”)參考答案：(1) (1)等間距正比(2)遠小于小車和砝碼的總質量(填“遠小于小車的質量”同樣正確)24.2(答案范圍在23.924.5之間均可)47.2(答案范圍在47.047.6之間均可)1.15(答案范圍在1.131.19之間均可)控制變量法四、計算題：本題共3小題，共計47分16. 如圖所示，設A、B為地球赤道圓的一條直徑的兩端，利用地球同步衛(wèi)星將一電磁波信號由A傳播到B，至少需要幾顆同步衛(wèi)星？這幾顆同步衛(wèi)星間的最近距離是多少？用這幾顆同步衛(wèi)星把電磁波信號由A傳播到B需要的時間是多少？（已知地球半徑R，地表面處的重力加速度g，地球自轉周期T，不考慮大氣層

11、對電磁波的影響且電磁波在空氣中的傳播速度為c）參考答案：由圖可明顯地看出，為實現(xiàn)上述目的，至少需要兩顆同步衛(wèi)星，其位置在且這兩顆同步衛(wèi)星的最近距離是2R設同步衛(wèi)星的軌道半徑為r，則有17. 滑板運動是一項驚險刺激的運動，深受青少年的喜愛如圖是滑板運動的軌道，AB和CD是一段圓弧形軌道，BC是一段長7m的水平軌道一運動員從AB軌道上P點以6m/s的速度下滑，經(jīng)BC軌道后沖上CD軌道，到Q點時速度減為零已知運動員的質量50kgh=1.4m，H=1.8m，不計圓弧軌道上的摩擦（g=10m/s2）求：（1）運動員第一次經(jīng)過B點、C點時的速度各是多少？（2）運動員與BC軌道的動摩擦因數(shù)（3）運動員最后停

12、在BC軌道上距B為多少米處？參考答案：解：（1）以水平軌道為零勢能面，運動員從A到B的過程，根據(jù)機械能守恒定律，有：mvP2+mgh=mvB2代入數(shù)據(jù)解得：vB=8 m/s從C到Q的過程中，有：mvC2=mgH代入數(shù)據(jù)解得：vC=6 m/s（2）在B至C過程中，由動能定理有：mgs=mvC2mvB2代入數(shù)據(jù)解得：=0.2（3）設運動員在BC滑行的總路程為s總對整個過程，由能量守恒知，機械能的減少量等于因滑動摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能，則有：mgs總=mvP2+mgh代入數(shù)據(jù)解得：s總=16 mn=2故運動員最后停在距B點2 m的地方答：（1）運動員第一次經(jīng)過B點、C點時的速度各是8 m/s和6 m/s（

13、2）運動員與BC軌道的動摩擦因數(shù)是0.2（3）運動員最后停在BC軌道上距B為2 m【考點】動能定理的應用【分析】（1）運動員從P點滑至B點時，只有重力做功，根據(jù)動能定理或機械能守恒求解運動員第一次經(jīng)過B點時的速度；運動員由C到Q的過程，只有重力做功，由動能定理或機械能守恒求出第一次經(jīng)過C點的速度（2）運動員由B滑至C過程中，運用動能定理求解動摩擦因數(shù)（3）運動員最終停在BC上，對整個過程，根據(jù)動能定理求解運動員在BC滑行的總路程，即可確定最后停在BC上的位置18. 一輛質量m=2.0t的小轎車，駛過半徑R=80m的一段圓弧形橋面，重力加速度g=10m/s2求：（1）若橋面為凹形，汽車以20 m