物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球課件

1、物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球Email: yangsl hgdysl 電話:O）聯(lián)網(wǎng)和智慧地球 一、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念 二、物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu) 三、物聯(lián)網(wǎng)中的科學(xué)問(wèn)題 四、物聯(lián)網(wǎng)中的技術(shù)問(wèn)題 五、物聯(lián)網(wǎng)中的管理問(wèn)題 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景報(bào)告提綱 物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球 一、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念 一、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念 2005年11月國(guó)際電信聯(lián)盟ITU發(fā)布了題為ITU Internet reports 2005the Internet of things的報(bào)告正式提出了物聯(lián)網(wǎng) (Internet of things, IoT)一詞 引起了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。 一、物

2、聯(lián)網(wǎng)的基本概念 ITU 發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)做了如下定義: 通過(guò)二維碼識(shí)讀設(shè)備、射頻識(shí)別(RFID) 裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)和激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。 物聯(lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，其理念也日趨成熟，可尋址、可通信、可控制、泛在化與開(kāi)放式已成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的演進(jìn)目標(biāo)。 一、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念 物聯(lián)網(wǎng)的基本特征：1. 物聯(lián)網(wǎng)是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。2. 物聯(lián)網(wǎng)是是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的 泛在網(wǎng)絡(luò)。3. 物聯(lián)網(wǎng)本身能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控 制。4. 依托云服務(wù)平臺(tái)和互通互聯(lián)的嵌入

3、式處理軟件，是通往智能生活的物 理支撐。 二、物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu) 二、物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu) 從功能上來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)可分為三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。 感知層是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物體和采集信息的功能層，它由各種傳感器和信息處理器構(gòu)成，例如，溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。 網(wǎng)絡(luò)層的功能是負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息，它由互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算平臺(tái)等組成。 應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和終端用戶的接口，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用功能。 Networked Auto-ID 體系于1999年由美國(guó)麻省理工學(xué)院Auto-ID實(shí)驗(yàn)室提出，目的是“把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）和條碼等

4、信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理”。二、物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu) 三、物聯(lián)網(wǎng)中的科學(xué)問(wèn)題 2、多域信息融合問(wèn)題 物聯(lián)網(wǎng)中的信息來(lái)源是多樣的，要對(duì)這些多源、動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的信息進(jìn)行綜合分析和處理，從而輔助決策并實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能控制，就需要研究物聯(lián)網(wǎng)中的多域信息融合問(wèn)題。 三、物聯(lián)網(wǎng)中的科學(xué)問(wèn)題3、物聯(lián)網(wǎng)資源的優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能控制，需要對(duì)物聯(lián)網(wǎng)中的大量資源進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，如基本服務(wù)資源的優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題、動(dòng)態(tài)需求和時(shí)變環(huán)境下的資源優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題、面向服務(wù)的資源自適應(yīng)優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題和面向服務(wù)的資源系統(tǒng)控制問(wèn)題等。 四、物聯(lián)網(wǎng)中的技術(shù)問(wèn)題 四、物聯(lián)網(wǎng)中的技術(shù)問(wèn)題 1、信息獲取中的技術(shù)問(wèn)題 物

5、聯(lián)網(wǎng)感知層利用各種傳感設(shè)備對(duì)物體進(jìn)行感知，以獲取信息。感知層的信息獲取需要各種信息感知、采集、加工、存儲(chǔ)技術(shù)。 四、物聯(lián)網(wǎng)中的技術(shù)問(wèn)題 3、應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)問(wèn)題 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)施需要應(yīng)用平臺(tái)的支撐，以云計(jì)算為基礎(chǔ)的應(yīng)用平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層功能的重要支撐。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)問(wèn)題。 五、物聯(lián)網(wǎng)中的管理問(wèn)題 五、物聯(lián)網(wǎng)中的管理問(wèn)題 1、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可行性評(píng)估問(wèn)題 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之前需要進(jìn)行嚴(yán)格的可行性評(píng)估，包括技術(shù)可行性評(píng)估、經(jīng)濟(jì)可行性和社會(huì)可行性等，這是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的重要管理問(wèn)題。 五、物聯(lián)網(wǎng)中的管理問(wèn)題 3、基于物聯(lián)網(wǎng)的組織管理問(wèn)題 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下組織職能和組織結(jié)構(gòu)將會(huì)產(chǎn)生變化

6、，組織結(jié)構(gòu)的變化會(huì)導(dǎo)致利益分配和資源共享機(jī)制的變化，同時(shí)可能帶來(lái)組織間的沖突，這就需要關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的組織管理問(wèn)題。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)由支撐層、感知層、傳輸層、平臺(tái)層，以及應(yīng)用層的五類產(chǎn)業(yè)組成。 2011年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)了2600億元人民幣。而物聯(lián)網(wǎng)感知層、傳輸層參與廠商眾多，成為產(chǎn)業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域。 2012年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3650億元，比2011年增長(zhǎng)38.6%。 預(yù)計(jì)2013年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4896億元，到2015年，這一規(guī)模將達(dá)到7500億元，發(fā)展前景將超過(guò)計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等傳統(tǒng)IT領(lǐng)域。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前

7、景 智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)是密切相關(guān)的兩個(gè)概念。 智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）的城市信息化高級(jí)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動(dòng)態(tài)管理。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 1、智能交通 智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 2、智能物流 智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 3、智能電網(wǎng) 智能電網(wǎng)是通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 5、智能農(nóng)業(yè) 智能農(nóng)業(yè)集成應(yīng)用計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、音視頻技術(shù)、3S技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)及專家智慧與知識(shí)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)可視化遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、災(zāi)變預(yù)警等智能管理。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景 6、智能環(huán)保 智能環(huán)保把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對(duì)象中，可以實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與環(huán)境業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合，以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理和決策的智慧。 六、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景8、智能