2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》過關(guān)練習(xí)試題A卷-附解析

1、鼠鼠翅杷K-M鄒浦胡 中堪物坦 0裁 (兇舊)觸2020年注冊平安工程師平安生產(chǎn)技術(shù)過關(guān)練習(xí)試題A卷附解析考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷總分值為100分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否那么不予評分。得分評卷入一、單項(xiàng)選擇題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車，應(yīng)在駕駛室上方安裝（）標(biāo)志燈，并應(yīng)在車身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。A、紅色B、黃色C、橙色D、綠色2、運(yùn)行機(jī)車上的通常所說的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（）A、集中連鎖設(shè)備、列車無線調(diào)度 、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、集中

2、連鎖設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度 C、機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度 、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、機(jī)車信號(hào)、集中連鎖設(shè)省、調(diào)機(jī)信號(hào)機(jī)3、為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害，在起重機(jī)上，但凡 高度不低于（ ）m的一切合理作業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走分、休 息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予以防護(hù)。A、1B、2C、3D、44、根據(jù)調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，調(diào)車作業(yè)速度不得超過以下規(guī)定：在空線牽引運(yùn)行時(shí)車速為（）,推進(jìn)運(yùn)行時(shí)車速為（）；調(diào)動(dòng)乘坐旅客爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)車速為（），接近被連掛的車輛時(shí)車速為（A、 40km/h,

3、30km/h, 20km/h, 10km/hB、 40km/h, 3Okm/h, 15km/h, 5km/hC、 30km/h, 20km/h lOkm/h, 5km/hD、 30km/h, 20km/h, 15km/h, 5km/h 5、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率不同。與產(chǎn)品失效過程相關(guān)的故障期不包括 （ ）A、設(shè)計(jì)故障期B、早期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期6、井噴發(fā)生后的救援工作是在高含油、氣危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行，隨時(shí)可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)及人員中毒等 事故。以下關(guān)于現(xiàn)場應(yīng)急救援措施的說法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）A、搶險(xiǎn)人員要戴好防毒面具、防震平安帽，系好平安帶和平安帽等B、消防車及消防設(shè)

4、施要嚴(yán)陣以待，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事故發(fā)生C、義務(wù)搶救人員到現(xiàn)場守候，做好急救工作的一切準(zhǔn)備D、在高含油、氣區(qū)必須持續(xù)搶險(xiǎn)，直至搶險(xiǎn)工作順利完成為止7、在行車、龍門吊平安操作規(guī)程中，嚴(yán)禁吊物在人頭上通過，吊運(yùn)的物件離地不得超過（）米高。A、2B、2.5C、1.5I）、18、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度 、（）裝置，簡稱三項(xiàng)設(shè)備。共12頁10、起重機(jī)板鉤必須及時(shí)更新的情形有（A、襯套磨損量超過原厚度的50%B、襯套磨損量超過原厚度的25%C、銷子磨損量超過名義直徑的2%D、銷子磨損量超過名義宜徑的5%E、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有有裂紋11、根據(jù)機(jī)械平安防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定，以下選項(xiàng)中屬于緊急停車開

5、關(guān)應(yīng)符合的要求的 是（）A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，重新啟動(dòng)時(shí)與啟動(dòng)順序無關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險(xiǎn)E、多有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行 12、生產(chǎn)性毒物危害治理措施包括:密閉一通風(fēng)排毒系統(tǒng)、局部排氣罩、排出氣體的凈化。以下 方法中，用于排出氣體凈化的有（）A、洗滌法B、吸附法C、袋濾法D、輻射法E、靜電法13、起重機(jī)械上安裝的限制載荷的平安裝置包括（）A、夾軌器B、超載限制器C、力矩限制器【）、緩沖器14、一些

6、火災(zāi)和爆炸的點(diǎn)火源為靜電放電火花，為防止靜電放電火花引起爆炸，可根據(jù)生產(chǎn)過 程中的具體情況采取相應(yīng)的防靜電措施。以下措施中，屬于防止靜電措施的有（A、控制流速B、保持良好接地C、人體靜電防護(hù)D、采用靜電消散技術(shù)E、設(shè)法降低廠房或者設(shè)備內(nèi)的濕度15、電氣裝置的危險(xiǎn)溫度以及電氣裝置上發(fā)生的電火花或電弧是兩個(gè)重要的電氣引燃源。電氣 裝置的危險(xiǎn)溫度指超過其設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度的異常溫度。電氣裝置的以下狀態(tài)中，能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度 的有（）A、日光燈鎮(zhèn)流器散熱不良B、電氣接點(diǎn)接觸壓力不夠C、電動(dòng)機(jī)電源電壓過高D、電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行E、18W節(jié)能燈連續(xù)點(diǎn)燃4小時(shí)第10頁共12頁參考答案一、單項(xiàng)選擇題（本大題共70小題，每題

7、1分，共70分）1、A2、C3、B4、B5、A6、D7、C8、D9、C10、C11、C12、A13、C14、A15、D16、B17、A18、B19、C20、B21、B22、A23、B24、B25、B26、C27、D28、D29、C30、B31、B32、D33、D34、A35、A36、B37、B38、D39、C40、B41、B42、D43、D44、B45、C46、B47、B48、D49、A50、B51、B52、A53、A54、B55、D56、A57、B58、B59、C60、C61、D62、C63、B64、D65、D66、B67、A68、B69、B70、A二、多項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每題2分

8、，共30分）1、ABC2、B, C, D, E3、ADE4、B第II頁共12頁5、ABC6、CD7、BDE8、 ABCDE9、BCDADEACDE12、正確答案:A, B, C, E,BCD14、正確答案：A,B,C,D,ABC第12頁共12頁A、高頻對講機(jī)B、緊急制動(dòng)裝置C、報(bào)警裝置D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置9、運(yùn)輸乍輛平安要求包括主動(dòng)平安性要求和被動(dòng)平安性要求。被動(dòng)平安性是指發(fā)生事故后，車 輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。以下提高車輛平安性的措施中，屬于被動(dòng)安 全性措施的是（ ）A、提高操縱穩(wěn)定性B、保證車輛制動(dòng)性能C、配置平安帶I）、保障車燈性能良好10、信號(hào)機(jī)按類型分為（）、（）

9、和（）A、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)B、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)C、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)11、以下不屬于建筑施工過程中“五大傷害事故”的是：（）A、高處墜落B、機(jī)械傷害C、起重傷害D、坍塌12、以下不屬于外表缺陷探傷技術(shù)的是（）A、超聲探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷13、粉塵爆炸是一個(gè)瞬間的連鎖反響，屬于不穩(wěn)定的氣固二相流反響，其爆炸過程比擬復(fù)雜下列關(guān)于粉塵爆炸特性的說法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）A、具有發(fā)生二次爆炸的可能性B、產(chǎn)生的能量大、破壞作用大C、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大D、感應(yīng)期比氣體爆炸長得多14、防塵效

10、果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風(fēng)、除塵C、改革工藝過程I）、個(gè)體防護(hù)15、評價(jià)作業(yè)場所高溫控制是否滿足要求的主要指標(biāo)是（）A、作業(yè)地點(diǎn)的氣溫B、作業(yè)地點(diǎn)的溫度與濕度C、作業(yè)地點(diǎn)的濕度D、作業(yè)地點(diǎn)的WB、GT指數(shù)16、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的基本措施之一，必須定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測量絕緣電阻。電氣設(shè)備的絕緣電阻除必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還必須保證在任何情況下均不得低于（）A、每伏工作電壓100QB、每伏工作電壓1000QC、每伏工作電壓10kQD、每伏工作電壓1MQ17、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置.電氣設(shè)備的危險(xiǎn)溫度電火花及電

11、弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因.以下電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中，可能引起電氣火災(zāi)的是（）A、絕緣電線外表溫度到達(dá)50B、電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體（芯線）受到損傷后有效截面變小C、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的溫度和溫升都到達(dá)額定值D、白熾燈泡外表燙手18、道路交通平安設(shè)施對于保障行車平安、減輕事故嚴(yán)重程度起著重要作用。道路上的交通安 全設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路而標(biāo)線、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、（）等。A、隔音墻B、防眩設(shè)施C、減震器D、倒車?yán)走_(dá)19、當(dāng)?shù)V井下含氧量減少至（）以下時(shí)，就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20%B、15%C、12%20、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時(shí)，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（）或（）原那么，由（）或（）部門

12、，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A、毒性程度：化學(xué)特性分類：設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的平安管理B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的平安管理D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)21、國際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”，其中公約任 何局部的修改，必須經(jīng)過（）的締約國在大會(huì)表決同意。A、1/3B、2/3C、3/4D、3/522、在機(jī)械平安設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中，車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考 慮的因素是（）A、照明、空間

13、、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入平安B、預(yù)防甩器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人平安、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率23、某粘合劑廠曾發(fā)生一起由靜電引起的爆炸事故。以下圖是事故現(xiàn)場簡圖。汽油桶中裝滿甲苯, 開動(dòng)空壓機(jī)后，壓縮空氣經(jīng)橡膠軟管將甲苯經(jīng)塑料軟管頂入反響釜。開始灌裝十幾分鐘后反響 釜內(nèi)發(fā)生燃爆，導(dǎo)致6人死亡，1人重傷。橡膠軟管內(nèi)空氣流速和塑料軟管內(nèi)甲苯流速都很高。 這起事故中，產(chǎn)生危險(xiǎn)靜電的主要過程是（）A、壓縮空氣在橡膠軟管內(nèi)高速流動(dòng)B、甲苯在塑料軟管內(nèi)高速流動(dòng)C、工作人員在現(xiàn)場走動(dòng)D、空壓機(jī)合閘送電24、自燃點(diǎn)是指在規(guī)定條件卜，不用任何輔助引燃

14、能源而到達(dá)燃燒的最低溫度。對于柴油、煤 油、汽油、蠟油來說，其自燃點(diǎn)由高到低的排序是（）A、汽油一煤油一蠟油一柴油B、汽油一煤油一柴油一蠟油C、煤油一汽油一柴油一蠟油D、煤油一柴油一汽油一蠟油25、宋體某火災(zāi)事故造成次死亡5人。按照企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB、 6721-1986）進(jìn)行計(jì)算，該起事故的總損失工作日數(shù)是（）工作日。1500015000500004500026、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被 點(diǎn)燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混快12頁合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵厚度進(jìn)行分類

15、，將爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境分為（）A、00 區(qū)、01 區(qū)、02 區(qū)B、10 區(qū)、11 區(qū)、12 區(qū)C、20 區(qū)、21 區(qū)、22 區(qū)D、30 區(qū)、31 區(qū)、32 區(qū)27、宋體產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱 為壽命曲線、根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過程分為三個(gè)階段、其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、 安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷，而產(chǎn)生的故障階段稱為（）故障期、A、中間B、磨損C、偶發(fā)D、早期28、采用平安特低電壓是（）的措施。A、僅有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)D、兼有宜接接觸電擊和間接接觸電擊保護(hù)29、根據(jù)特種設(shè)備平安監(jiān)察條例，特種設(shè)

16、備是指涉及生命平安、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力 容器、壓力管道等。以下各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（）A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、冶金機(jī)械C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂設(shè)施30、爆炸過程表現(xiàn)為兩個(gè)階段：在第一階段，物質(zhì)的（或系統(tǒng)的）潛在能以一定的方式轉(zhuǎn)化為 強(qiáng)烈的壓縮能；第二階段，壓縮物質(zhì)急劇膨脹，對外做功，從而引起周圍介質(zhì)的變化和破壞。以下關(guān)于爆炸破壞作用的說法中，正確的選項(xiàng)是（）第4頁三A、爆炸形成的高溫、高壓、低能量密度的氣體產(chǎn)物，以極高的速度向周圍膨脹，強(qiáng)烈壓縮 周圍的靜止空氣，使其壓力

17、、密度和溫度突躍升高B、爆炸的機(jī)械破壞效應(yīng)會(huì)使容器、設(shè)備、裝置以及建筑材料等的碎片，在相當(dāng)大的范圍內(nèi) 飛散而造成傷害C、爆炸發(fā)生時(shí)，特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起反復(fù)較長時(shí)間的地宸波D、粉塵作業(yè)場所輕微的爆炸沖擊波導(dǎo)致地面上的粉塵揚(yáng)起，引起火災(zāi)31、火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的 感度。以下各種感度中，不屬于火炸藥感度的是（）A、熱感度B、聲感度C、機(jī)械感度D、電感度32、再以電石為原料制取乙快氣的乙塊發(fā)生站中，管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可考，與乙煥 長期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含（ ）量不高于70%的（ ）使用這種金屬的原因是（ ）A、銅、銅合金：以

18、提高耐腐蝕性B、鐵、鐵合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花C、鐵、鐵合金；以提高耐腐蝕性D、銅、銅合金：以防止撞擊產(chǎn)生的火花33、進(jìn)入有限空間作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，評估可能存在的職業(yè)危害，并提供合格的 作業(yè)平安防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測報(bào)警儀器。此外，還必須提供（）A、風(fēng)向標(biāo)B、作業(yè)人員健康證明C、作業(yè)人員備案手續(xù)D、應(yīng)急救援保障34、起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械 的工作裝置又是起重機(jī)械的平安裝置。制動(dòng)器的作用是（）揮12頁A、支持、制動(dòng)、落重B、支持、制動(dòng)、提升C、平移、制動(dòng)、落重D、支持氣提升、落重35、插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，以下接法

19、中正確的接法是（）A、插座的保護(hù)接地（零）極單獨(dú)與保護(hù)線連接。B、在插頭內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。C、在插座內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。D、插座的保護(hù)接地（零）極與水管或暖氣管連接。36、通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，去提高人的文化和技術(shù)素質(zhì)，或采取必要的輔助措施（如使用勞保用品 等）去適應(yīng)人機(jī)系統(tǒng)的要求.這一過程稱為（）A、機(jī)宜人B、人適機(jī)C、培訓(xùn)D、演練37、機(jī)器防護(hù)罩的主要作用是（）A、使機(jī)器較為美觀B、防止發(fā)生操作事故C、防止機(jī)器受到損壞38、爆炸氣體混合物的初始?jí)毫ψ銐蛐r(shí)，對爆炸氣體點(diǎn)火，會(huì)發(fā)生（）現(xiàn)象。A、爆炸B、爆燃C、燃燒D、不爆炸39、地下礦山發(fā)生火災(zāi)時(shí)

20、，有多種控制措施與救護(hù)方法，以下控制措施與救護(hù)方法中，不符合 地下礦山火災(zāi)事故救護(hù)的基本技術(shù)原那么的是（）A、控制煙霧要延，不危及井下人員的平安B、防止火災(zāi)擴(kuò)大，防止引起瓦斯和煤塵爆炸C、停止全礦通風(fēng)，防止火災(zāi)荽延造成災(zāi)害D、防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害40、鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中，造型機(jī)壓傷，以及設(shè)備修理時(shí)錯(cuò)誤起動(dòng)導(dǎo)致砸傷，碰傷屬于（ ）A、火災(zāi)及爆炸B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、噪聲振動(dòng)41、以下機(jī)械中能符旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器是（）A、剪板機(jī)B、曲柄壓力機(jī)C、液壓機(jī)D、鍛壓機(jī)42、對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過（）年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、2

21、0D、2543、為了保證煙花爆竹生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過程中平安可靠，煙火藥組分除了氧化劑和可燃劑之外，還有（）A、還原劑和黏結(jié)劑B、黏結(jié)劑和阻化劑C、安定劑和還原劑D、黏結(jié)劑和安定劑第5頁共12頁44、以下不是儲(chǔ)油罐著火爆炸預(yù)防措施的是：（）A、油罐阻火器必須良好B、油罐液位最高不超過80$C、定期測試防雷接地網(wǎng)，接地阻值小于4cD、嚴(yán)禁穿鐵釘鞋、帶火種上罐，使用防爆手甩、工具45、機(jī)器的平安裝置類型主要有（）類。A、6B、8C、9D、1046、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一 氧化碳濃度為0.05%,乙烯濃度為0.0024%,據(jù)此判斷，該工作面的煤炭

22、自燃處于（）階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈較化D、明火47、（）是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。A、采用避雷針B、采用閥型避雷器C、采用避雷帶D、采用避雷網(wǎng)48、旅客運(yùn)輸車輛平安運(yùn)行的要求是（）A、道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運(yùn)利澗較好的貨物B、為了方便乘客上車，客運(yùn)經(jīng)營者可隨乘客叫招停車C、當(dāng)乘客人數(shù)較少時(shí)，客運(yùn)營運(yùn)者可將客車出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)D、客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和 班次運(yùn)行49、近年來，我國煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因。以下事故原因 中，不屬于技術(shù)原因的是（）A、操作人員

23、未經(jīng)平安技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合平安要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器50、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房，那么應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于（）高度的防護(hù)擋板，并且要求擋板牢固有效。A、1. 5mB、1. 8mC、2. ImD、2. 4m51、符號(hào)“回”是（）的輔助標(biāo)記。A、基本絕緣B、雙重絕緣C、功能絕緣D、屏蔽52、煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把（）三道關(guān)口。A、領(lǐng)藥、稱藥、混藥B、領(lǐng)藥、裝藥、筑藥C、領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥D、領(lǐng)藥、混藥、裝藥53、某煉油廠尾氣中含有大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物、燒類、有機(jī)硫化物，為了防止危及人身安 全，需要對煉油廠尾氣進(jìn)行

24、凈化，常用的凈化方法是（）共12頁A、直接燃燒法B、高空排放法C、袋濾法D、靜電法54、木質(zhì)平安型防爆設(shè)備或部件的標(biāo)志是（）A、dB、eC、pD、i55、關(guān)于交流弧焊機(jī)的平安要求不正確的選項(xiàng)是（）A、流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地B、流弧焊機(jī)一次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜C、流弧焊機(jī)一次線長度不宜超過23mD、電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè)，弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置56、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū), 其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）二A、由平動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件形成B、由復(fù)雜運(yùn)動(dòng)形成C、由旋轉(zhuǎn)物件形成D、尖角、毛刺、帶刃鋒利的轉(zhuǎn)動(dòng)局部57、宋體煙花

25、爆竹生產(chǎn)過程中，裝、筑藥應(yīng)在單獨(dú)的工房中操作.當(dāng)裝、筑不含高感度煙火藥 時(shí)，每間工房定員最多不得超過（）人.A、1B、2C、3D、458、根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，（）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效氏度，并須預(yù)留（）m的附加制動(dòng)距離來確定。A、20B、30C、50D、8059、以下關(guān)于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的說法，不正確的選項(xiàng)是（）A、要有有平安標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管必須在車尾I）、車尾應(yīng)安裝接地裝置60、以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式是：（）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專門保養(yǎng)61、電磁性噪聲，是由于磁場脈沖，磁致伸縮引起電氣部門件振動(dòng)所致。包括（）A

26、、風(fēng)機(jī)B、砂輪機(jī)C、車床D、發(fā)電機(jī)62、氧氣瓶充裝時(shí)，充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有（）A、水泥B、水C、油脂D、石粉第7頁共12頁63、必須在隔墻上開設(shè)的門應(yīng)為（）防火門。A、甲級(jí)B、乙級(jí)C、丙級(jí)D、丁級(jí)64、宋體采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí)，以下油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多的是（）A、鐵譜分析和滲透分析B、光譜分析利滲透分析C、溫度分析和紅外分析D、光譜分析和鐵譜分析65、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，同時(shí)還需分析測定空氣中有毒有害氣體和氯含量，有毒有害氣體含量不 得超過工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)度的最高容許含量，氧含量應(yīng)為（）A、 10%20$B、18%-20%C、18%-30%D、 18%22與

27、66、宋體設(shè)備有害因素檢測中不屬于常見的檢測工程的有（）A、噪聲檢測B、滲透檢測C、火災(zāi)的探測D、電氣設(shè)備的電氣參數(shù)檢測67、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種 資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說明人機(jī)系統(tǒng)具有（）原那么。A、整理準(zhǔn)備資料和交流信息B、信息反響C、審查D、預(yù)測和預(yù)防68、線路遭到破壞，應(yīng)對事故地點(diǎn)前后各（）m線路質(zhì)量進(jìn)行測量，對事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢杳有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。A、80B、100C、120D、15069、使用（）時(shí)，操作者的雙手、手套及工具等不得沾染油脂。A、氫氣瓶B、氧氣瓶C、液化石油氣鋼瓶D、氮?dú)馄?0、卜列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電局部的保護(hù)連接型式中，符合TT系統(tǒng)要求的是 （ ）A、電力系統(tǒng)一點(diǎn)（通常是中性點(diǎn)）直接接地：電氣裝置的外露可導(dǎo)電局部直接接地（與電 力系統(tǒng)的任何接地點(diǎn)無關(guān)）B、電氣裝置的外露可導(dǎo)電局部通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。C、電力系統(tǒng)所有帶電局部與地絕緣或一點(diǎn)經(jīng)阻抗接地。D、電力系統(tǒng)所有帶電局部與地絕緣或點(diǎn)經(jīng)阻抗接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電局部直接接 地（與電力系統(tǒng)的任何接地點(diǎn)無關(guān)）得分評卷入二、多項(xiàng)