市政道路技術標

1、PAGE PAGE 52目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc373839393 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc373839393 h 2 HYPERLINK l _Toc373839394 第二章 施工部署及現(xiàn)場施工組織管理機構(gòu) PAGEREF _Toc373839394 h 7 HYPERLINK l _Toc373839395 第三章 施工總平面布置 PAGEREF _Toc373839395 h 9 HYPERLINK l _Toc373839396 第四章 施工總進度計劃及保證措施 PAGEREF _Toc373839396 h 10 H

2、YPERLINK l _Toc373839397 第五章 勞動力配備計劃 PAGEREF _Toc373839397 h 11 HYPERLINK l _Toc373839398 第六章 現(xiàn)場投入主要機械設備及檢測儀器 PAGEREF _Toc373839398 h 12 HYPERLINK l _Toc373839399 第七章 主要材料、構(gòu)配件供應進度計劃 PAGEREF _Toc373839399 h 14 HYPERLINK l _Toc373839400 第八章 主要分部分項施工方法及技術措施 PAGEREF _Toc373839400 h 15 HYPERLINK l _Toc37

3、3839401 第九章 質(zhì)量保證體系及控制要點 PAGEREF _Toc373839401 h 33 HYPERLINK l _Toc373839402 第十章 安全保證體系及安全文明施工措施要點 PAGEREF _Toc373839402 h 39 HYPERLINK l _Toc373839403 第十一章 推廣應用“十項”新技術、建筑節(jié)能的內(nèi)容及措施 PAGEREF _Toc373839403 h 43 HYPERLINK l _Toc373839404 第十二章 民工工資發(fā)放安排及控制體系 PAGEREF _Toc373839404 h 44 HYPERLINK l _Toc37383

4、9405 第十三章 ISO9000國際質(zhì)量認證體系（市政公用）證書 PAGEREF _Toc373839405 h 45 HYPERLINK l _Toc373839406 第十四章 地（市）級及以上工商行政管理部門頒發(fā)的“重信用、守合同”單位 PAGEREF _Toc373839406 h 46工程概況一 工程概況金港路西起亞太路，東止于王廟塘路，道路設計范圍為K0+000K0+412.248，施工長度為384.554米，道路紅線寬13 本工程由嘉興市科圣電子信息有限公司組織招標，招標代理為嘉興市國華建設工程造價咨詢有限公司，設計單位為長沙市規(guī)劃設計院有限責任公司。 本次施工范圍包括道路、排

5、水等工程。一）道路工程概況 金港路（亞太路-王廟塘路）工程設計道路為城市支路，設計車速為30km/h，道路紅線寬度13m，分副：2.5m（人行道）+8m（車行道）+2.5m（人行道）=13m1）、路基a) 、挖方：挖方路基邊坡采用1：1。b)、填方：道路填方路基邊坡采用1：1.5。路堤填土寬度按人行道外側(cè)加寬0.3米c) 、路基處理工程區(qū)域內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地下采空區(qū)、地下洞室等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地層連續(xù)穩(wěn)定，亦無斷裂構(gòu)造，場地整體穩(wěn)定性較好，路基無需特殊處理，但需要按設計標準夯實。道路沿線的邊坡處理應與地塊功能相結(jié)合，本次設計暫不考慮邊坡支護等處理d) 、路基壓實路基填方材料應有一定

6、強度，其CBR值及路基壓實標準見下表：路基壓實標準、填料最小強度及最大粒徑要求項目分類路槽底面以下深度材料壓實度材料最大粒徑材料最小強度（土宕渣重型壓實度（%）固體體積率（%）0-8010590試驗確定80-15015490試驗確定150以下15387試驗確定挖方0-3010890試驗確定2)路面a)、車行道 ：4cm細粒式SBS改性瀝青砼AC-13C6cm中粒式改性瀝青砼AC-20C 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石15cm5%水泥穩(wěn)定碎石80cm宕渣 總厚120cm其中各瀝青層之間需用粘層瀝青，瀝青面層與基層之間需用透層瀝青和下封層，粘層瀝青、透層瀝青和下封層均采用乳化瀝青。 車行道各層彎沉控制值

7、 層位結(jié)構(gòu)層名稱計算彎沉壓實度備注上面層4cm細粒式SBS改性瀝青砼AC-13C52.3下面層6cm中粒式改性瀝青砼AC-20C 56.7基層5%水泥穩(wěn)定碎石78.897墊層宕渣243.495b)、人行道:3cm花崗巖板（32550）2cmM10水泥砂漿15cmC15素砼30cm宕渣 總厚50cmc)、緣石及樹池板：本道路路緣石采用4種規(guī)格，材質(zhì)采用芝麻青花崗巖，立緣石規(guī)格為1530100cm，外露高度15cm，用于人行道內(nèi)側(cè)平緣石規(guī)格為121250cm，用于車行道外側(cè)。道牙規(guī)格為1010100cm，用于人行道外側(cè)。樹池板規(guī)格為1020125cm，用于行道樹樹池。二）、排水工程概況1)、匯水范

8、圍污水匯水范圍：為金港路兩側(cè)地塊產(chǎn)生的污水。雨水匯水范圍：為金港路道路路面及道路兩側(cè)地塊雨水。2）、管位布置金港路污水管位于道路南側(cè)，距道路中心線1.0米；雨水管位于道路北側(cè)，距道路中心線1.03）、管道設計a）污水管設計污水主管管徑為d400，自東向西接入現(xiàn)狀污水管中。b）雨水管樁號：K0+030.000K0+195.000，雨水管布置道路中心線北側(cè)，距道路中心線1.0米，由西向東排入規(guī)劃金港路雨水管，后排入現(xiàn)狀水馬港河道，本段管徑d400d600樁號：K0+195.000K0+400.000，雨水管布置道路中心線北側(cè)，距道路中心線1.0米，由東向西排入規(guī)劃金港路雨水管，后排入現(xiàn)狀水馬港河道

9、，本段管徑d400d6004)、地塊預留管間隔約80120米布置。各支管外設預留井，預留井外設預留管，預留管長2m，并用磚封堵。交叉口內(nèi)預留管均施工至相應方向的施工范圍線外5米二、施工交通情況1、本工程現(xiàn)狀道路交通流量一般2、沿線道路征地范圍內(nèi)作為施工臨時場地三、編制依據(jù)一）、施工組織編制依據(jù)城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范（GB50647-2011）無障礙設計規(guī)范（GB 50763-2012 ）無障礙設施設計標準(DGJ 08-103-2003)城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范(CJJ 169-2012)公路水泥混凝土路面設計規(guī)范（JTG D40-2011）室外給水設計規(guī)范（GB 50013-2006）室外排水設

10、計規(guī)范（GB 50014-2006（2011版）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （GB50289-98）給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 （GB50332-2003）給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 （GB50069-2002）給水排水施工及驗收規(guī)范 （GB50268-2008）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 (GB50010-2010)給水排水標準圖集二）、編制原則1、遵循招標文件條款的原則，做到統(tǒng)一標準、編制、規(guī)范、科學組織施工，確保工程質(zhì)量及進度。2、堅持實事求是原則，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中根據(jù)本公司施工能力、經(jīng)濟實力、技術水平、科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高質(zhì)量、快速度完成本項目工程。3

11、、施工全過程嚴格管理的原則。4、堅持積極推廣“四新”成果的原則，在各工序施工中，對于能提高工程質(zhì)量、施工進度降低成本的新技術、新工藝、新材料、新設備要積極采用并推廣，提高工程施工的科技含量。5、專業(yè)化施工作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，合理調(diào)配，以求達到整體優(yōu)化的目的。四、工程目標工期目標：工程工期為120日歷天,具體以業(yè)主委托為準。質(zhì)量目標：工程質(zhì)量標準達到合格標準。安全目標：無人員傷亡事故。 施工部署及現(xiàn)場施工組織管理機構(gòu)一、施工總體部署原則（一）滿足業(yè)主招標文件中關于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工及進度計劃的各項要求。（二） 根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、專業(yè)組成及安全、質(zhì)量、工期、安全文明施工要

12、求等特性，組建完善的施工組織管理機構(gòu)，選拔經(jīng)驗豐富、能力強的項目經(jīng)理，調(diào)配技術力量雄厚的施工技術、管理力量、配備技術熟練的技術工人。（三）根據(jù)工程分布特點，對任務進行合理劃分，據(jù)以安排專業(yè)配套的施工隊伍。（四）根據(jù)施工任務、隊伍安排、現(xiàn)場實際情況等進行施工總平面布置，建設施工臨時設施，修筑臨時施工道路，配備施工用水、用電。平面布置要滿足有利于保證工程工期、質(zhì)量。同時還要滿足安全文明施工及環(huán)境保護的要求。（五）開工前根據(jù)需要配置足量、適用性能良好的施工機械，提高機械化施工程度。組織各類消耗性材料及周轉(zhuǎn)材料進場，對進場建筑材料進行檢驗。（六）針對工程特點，選擇合理的施工工藝和施工方法，保證工程達到

13、“快速、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工要求，采取各種有效措施，確定實現(xiàn)工程目標。（七）本著先下后上、有效銜接的原則組織施工。（八）結(jié)合關鍵目標工期、環(huán)境及結(jié)構(gòu)特點，分區(qū)、分段進行組織施工，按流水作業(yè)，分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè)，按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。（九）簡化施工管理層次，按專業(yè)施工班組組織施工的原則。二、施工組織機構(gòu)針對本工程的特點本投標人決定選擇經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理和施工管理人員組成本工程的項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理為工程項目施工第一責任人，對工程質(zhì)量、工程進度、工程成本、施工安全、文明施工、環(huán)境保護負全責。項目總工負責質(zhì)量、技術、測量試驗、技術資料編制等技術管理工作。各職能部門工作職責如下：（一）技

14、術質(zhì)量部對整個工程的技術方案實施進行全方位的監(jiān)控。具體內(nèi)容包括圖紙會審、編制各類施工組織文件，向施工管理部進行技術交底，定期組織現(xiàn)場施工員學習，提高業(yè)務水平，還要負責同業(yè)主與設計單位的技術聯(lián)系等工作。負責對工程作業(yè)的質(zhì)量控制。具體工作內(nèi)容有：配合并監(jiān)督現(xiàn)場施工作業(yè)，負責自檢分部分項工程質(zhì)量并填報工序驗收申請單向監(jiān)理工程師報驗。負責原材料、成品的質(zhì)量檢查驗收及送檢檢測。負責本工程施工控制測量，施工測量和施工放樣復核等測量工作。負責記錄歷次質(zhì)量檢查，各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理，記錄機械設備、計量測試儀器，人員素質(zhì)等其他影響工程質(zhì)量的調(diào)查處理情況。（二）施工管理部對工程進行的全過程進

15、行調(diào)度組織，并編制各階段施工計劃。項目經(jīng)理下達任務單后，經(jīng)過技術質(zhì)量部在合理的施工方案指導下，組織各生產(chǎn)班組完成任務。具體工作還包括測量放樣，內(nèi)業(yè)資料整理等項目。負責編制施工預算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進度計劃，編制材料使用計劃、勞動力使用計劃，向業(yè)主提交進度計劃表，工程簽證，工程合同管理等項工作。（三）計劃財務部保障工程資金的使用及控制，做到?？顚Ｓ?，配合施工管理部辦理工程進度款結(jié)算，各項工程費用支付，定期盤點帳務，提供資金使用帳目報告給相關經(jīng)理，開源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出資金收支合理。做好成本預測，編制成本計劃，加強成本預算，搞好成本控制，開展成本分析。（四）材料設備

16、部調(diào)度組織施工所需的機械設備進場，保 證施工機械的正常運轉(zhuǎn)，安排機械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺機械設備的工作能力。安排材料員按施工管理部提供的各種材料的目標供應量組織材料進場，下設采購組、料庫、材料驗收管理等部門及人員，并及時向施工管理部反饋材料價格信息，計劃需用量，實際消耗量等數(shù)據(jù)。負責對工程機械設備的使用費用及材料消耗情況進行評價。（五）安全、文明管理部負責施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生。對不遵守安全生產(chǎn)的人員，無論身份如何，都有批評教育及處罰的權(quán)利，有權(quán)對施工方案及各生產(chǎn)班組的安全事項提出質(zhì)疑，對工程隱患能及時發(fā)現(xiàn)并防患于未然。編制和呈報安全工作計劃，制定安全

17、措施，并監(jiān)督整改。定期組織安全活動，填報有關報表并進行設計。定期對項目部、現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全隱患整改通知書，并監(jiān)督整改?，F(xiàn)場施工組織管理機構(gòu)詳見技表一派駐現(xiàn)場的主要施工管理人員表詳見技表二。 施工總平面布置根據(jù)本工程的地理位置、交通條件，結(jié)合本工程分布特點、規(guī)模及材料來源，綜合考慮經(jīng)濟性、合理性進行施工總平面布置。一、施工平面布置原則（一）各項臨時設施的布置均要符合嘉興市建設工程安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地建設的相關要求。（二）滿足施工要求，場內(nèi)道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，充分利用場地。（三）材料盡量靠近使用地點，減少二次搬運。（四）現(xiàn)場布置緊湊

18、，減少對周圍環(huán)境的破壞，節(jié)約施工用地。（五）在保證施工順利進行的條件下，盡可能減少臨時設施搭設，盡可能利用施工場地附近的原有建筑物作為施工臨時設施。（六）臨時設施的布置，應便于工人生產(chǎn)和生活，辦公用房靠近施工現(xiàn)場，福利設施應在生活區(qū)范圍之內(nèi)。（七）平面圖布置應符合安全、消防、環(huán)境保護的要求。二、臨時設施建設為了滿足施工現(xiàn)場管理，經(jīng)現(xiàn)場實地踏勘，我方擬選定施工附近作為項目部、業(yè)主、監(jiān)理工地辦公用房搭設場地，根據(jù)工程規(guī)模和施工工期要求，我方擬搭設一層共六間彩鋼板房作為工程臨時用房，并做適當維護并清理硬化后，安排材料堆放場地和零星混凝土、砂漿拌合場地。三、施工用電、用水系統(tǒng)設置（一）施工用電系統(tǒng)設置

19、1、根據(jù)招標文件：此施工用電根據(jù)就近用電的原則，從業(yè)主提供的變壓器中接出總配電箱。2、根據(jù)“三級配電、三級保護”的原則，從總配電箱引出分配配電箱，現(xiàn)場各用電點采用專用開關箱從分配配電箱下接引，各類總配電箱、分配箱、專用開關箱均要有3C認證產(chǎn)生，并由專職電工負責管理。3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，電線電纜采用6M的電桿架空布設，分配電箱設內(nèi)配置漏電保護器和接地裝置，現(xiàn)場用電采用輕型移動式開關箱從設置在電桿上的固定配電箱上接出，也采用三相五線制，確保施工過程中一機一閘，滿足施工過程中的用電需求，同時將電源接入項目部各作業(yè)組駐地以及鋼筋、模板加工場等固定用電點，以滿足加工生產(chǎn)和生活的用電需求。（二）施工用水

20、系統(tǒng)的設置本工程施工用水主要集中用于水泥砂漿，零星砼的拌制用水，機械冷卻用水和生活用水為主。項目部駐地生活用水及施工用水從附近單位借用接出，縱向設集中供水點供水。四、砼、砂漿拌和點的設置本工程砼采用商品混凝土，機動翻斗車運輸至澆筑點澆搗。五、材料堆場水泥、砂石料、鋼材等集中堆放在生產(chǎn)加工房旁邊，水泥選用包裝水泥庫存。六、臨時設施和臨時用工計劃和施工現(xiàn)場總平面布置臨時設施和臨時用工計劃表詳見技表三。施工總平面布置詳見技表四。 施工總進度計劃及保證措施一、工期目標：工程工期為120日歷天（不扣除法定節(jié)假日及公休日）,具體以業(yè)主委托為準。具體以開工令的開工日期為準計算工期。二、保證措施：勞力充足，組

21、織合理。每個作業(yè)隊分設若干作業(yè)面同時展開施工，進行流水作業(yè)，交叉施工。為確保工期，我們將采取以下措施：A 如果本投標人中標，在接到業(yè)主的中標通知書后，盡量縮短施工前期準備工作，積極做好機械設備調(diào)運和人員調(diào)配。B 尊重科學，尊重實驗，質(zhì)量第一，嚴字當頭，強化施工人員的質(zhì)量意識。在項目管理上建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。C 加強工程計劃管理：詳細編制月度、各分項工程施工進度計劃，各項工作按計劃的要求順利進行，做到有條不紊。加強現(xiàn)場管理，每周召開工程例會，分析落實進度計劃執(zhí)行情況，如果工程進度滯后，要及時分析原因，采取行之有效的糾偏措施，保證按期完成工程。D 盡量采用新技術、新工藝、新材料、

22、新設備。E 加強機械設備及操作維修人員的管理，提高設備完好率和利用率。F 及時掌握氣象動態(tài)，精心組織施工，加強計劃管理，必要時進行倒班作業(yè)。G 技術措施，質(zhì)量檢測要及時到位，與工程進度同步。H 計劃安排做到長計劃，短安排，有科學性，合理性。施工總體進度計劃表及勞動力動態(tài)表詳見技表五 勞動力配備計劃一、施工人員施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進行，在組織勞動力時，本投標人將抽出質(zhì)量和安全意識強、技術素質(zhì)高、身體健康且具有工程施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工。二、勞動力配置及進場計劃本工程勞動力配備計劃是根據(jù)招標文件提供的設計圖紙、

23、勞動定額和總進度計劃編制的，主要反映工程所需各種技工、普工人數(shù)，它是項目部控制勞動力平衡、調(diào)配的主要依據(jù)。為了確保本工程施工總進度計劃目標的實現(xiàn)，達到保障施工進度和施工勞動力投入的需要，勞動力的投入按階段配備三、勞動力配備計劃表擬投入的勞動力投入詳見主要勞動力配備計劃表中所述，具體詳見技表六所示。勞動力投入分布動態(tài)詳見施工總進度計劃表及勞動力動態(tài)表中所述，具體詳見技表六所示。四、項目勞動組織控制原則1、嚴格項目內(nèi)部經(jīng)濟責任制的執(zhí)行，按內(nèi)部合同進行管理；2、實施先進的勞動定額、定員，提高管理水平；3、組織與開展勞動競賽，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性；4、嚴格職工的培訓、考核、獎懲；5、加強勞動保護和

24、安全衛(wèi)生工作，保證職工健康與安全生產(chǎn)； 現(xiàn)場投入主要機械設備及檢測儀器施工機械設備是保證工程順利進行的重要組成部分，充足、精良的施工機具、設備對本工程能夠優(yōu)質(zhì)、高速、按期交付使用，將起到積極的作用。施工機械配備的合理與否，直接影響著進度計劃的實施、勞動力的投入及成本的降低。一、施工機械設備配置原則各類機械設備配備遵循的基本原則是：1、根據(jù)單項施工技術要求和施工作業(yè)條件確定設備選型。2、根據(jù)本項目工期及標段工程量，按照施工進度計劃指標配備數(shù)量，使機械設備能力與進度計劃指標能力要求相匹配，并考慮適量的富余設備儲量。3、同時考慮突發(fā)性事故所需的工程搶險應急設備。4、同類機械設備盡可能采用同廠家設備，

25、以便于維修，配件供應和通用互換，確保機械使用率。二、施工機械配置及進場計劃1、為保證本合同工程按期完成，根據(jù)工程量和工期要求，安排充足的施工機械，并且保持狀況良好，以便整個項目施工順利有序進行。大型機械設備根據(jù)工程進度計劃提前做好進場準備，一般于使用前2天到達現(xiàn)場，并迅速組織安裝調(diào)試完畢，具備正常使用功能。2、施工機械主要來自本投標人自有資產(chǎn)，另根據(jù)計劃需要租用部分機械設備。履帶式施工機械及其它無自行走能力的機具用平板車、汽車運至施工現(xiàn)場。3、根據(jù)3個專業(yè)施工隊同步實施的作業(yè)安排，并結(jié)合機械作業(yè)工作量、現(xiàn)場機械作業(yè)條件、專業(yè)特點等，通過采取優(yōu)化施工進度計劃、細化具體施工方案等技術管理手段，提高

26、機械設備在本道路工程項目系統(tǒng)內(nèi)部的綜合利用效率，并確保本工程質(zhì)量目標、工期目標的實現(xiàn)，安排充足、性能狀態(tài)良好的施工機械進場作業(yè)。具體配置如下：本投標人為本項目的施工配置充足的壓實機械、混凝土施工機械、拌和機械、木模加工設備等。三、施工機械配備計劃表擬投入的主要施工機械設備詳見主要施工機械設備及檢測儀器表中所述，具體詳見技表七所示。 主要材料、構(gòu)配件供應進度計劃7.1、材料供應方式根據(jù)招標文件，本工程材料由中標單位自行采購。7.2、材料采購總原則1、根據(jù)施工圖紙、施工計劃、施工組織設計編制本工程材料采購清單，以及各種材料的供貨計劃書以及產(chǎn)品制作圖紙等。對由施工單位自行采購的材料則傳遞至項目部相關

27、部門按期分批進場。2、根據(jù)現(xiàn)場實際施工進度的要求，及時供貨，確保工程按進度有序進行，杜絕停工待料事件的發(fā)生。3、采購各類物資前先按質(zhì)量認證體系中對合格分承包商進行篩選、評審、考察，并將相應有關的供貨商資質(zhì)證明、產(chǎn)品合格證等一系列證明材料上報業(yè)主、監(jiān)理工程師進行審核，經(jīng)審核合格后再批量進場。4、針對業(yè)主說明已明確廠牌、型號的材料，按業(yè)主設計所要求的廠家供貨，采購前核對供貨商資質(zhì)證明、產(chǎn)品合格證等一系列證明材料，并將證明材料上報監(jiān)理工程師、業(yè)主進行審核。5、進場材料對有檢測要求或可以檢測的材料，應根據(jù)產(chǎn)品的批次，抽樣先進行檢測，合格后方可大量進場，進場后在監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督下按規(guī)范要求進行相關檢

28、測，并將檢測報告上報監(jiān)理部備案，檢測結(jié)果合格的材料方準用于工程中。6、對于無法檢測的成品、半成品應嚴格檢查其產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、檢測報告，以及嘉興市質(zhì)監(jiān)站進嘉許可證等質(zhì)量證明文件，并且將該部分文件上報監(jiān)理部門備案、認可。7、采購各類原材料、成品、半成品均要簽署供貨合同，并將相關的質(zhì)量要求、供應時間一并訂入其內(nèi)，具有可追塑性。7.3、主要材料供應計劃表主要材料供應詳見主要材料、構(gòu)配件供應進度計劃表中所述，7.4、保證措施1、根據(jù)工程進度計劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計劃報表。2、組織材料供應方案，組織材料的采購、訂貨、運輸、驗收入庫保管工作。3、建立材料的領發(fā)料制度。4、材料的成本核算

29、管理。5、原材料、成品或半成品、設備的質(zhì)量驗收制度。6、材料的檢驗和測試制度。詳見技表八主要材料、構(gòu)配件供應進度計劃表。 主要分部分項施工方法及技術措施一 、施工準備 中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。 在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡圖，優(yōu)化施工方案。 在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時工程施工，提早進入正式施工。 在機械設備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及

30、測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。 在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。測量放線 由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。2、臨時工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設施，以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的

31、租賃，并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。3、施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。 在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,主要負責人配備手機，負責對內(nèi)對外聯(lián)絡，技術人員、現(xiàn)場領工人員配對講機聯(lián)絡。二、道路工程一）、土石方施工a.土石方施工主要采用機械化施工，人工輔助配合。主要施工機械設備選用反鏟挖土機、裝載機、自卸汽

32、車、推土機、壓路機、平地機等，b.土方開挖：土方開挖時應嚴格按圖紙所示的路線走向、標高、范圍和橫斷面要求開挖，并應注意對開挖范圍內(nèi)的地下管線和其它構(gòu)筑物進行保護。開挖土方時，對適宜作填筑路基的土方應就近利用；對不適宜作填筑路基的土方則作為棄土，運到監(jiān)理工程師指定的棄土場。c.石方開挖：石方開挖盡量采用機械開挖，如遇到堅硬的巖石，用機械開挖難以施工時，可采用小型及定向震動爆破進行施工（施工方案報臨理工程師審批后實施）。爆破時只需將巖石松動即可，以便機械清除，不允許過量的大爆破，以防發(fā)生安全事故或?qū)︵徑ǎ?gòu)）筑物造成損壞。開挖的石方應盡量做到就近填筑，陡于設計縱坡的路段，應用挖出的石方墊高達到設

33、計縱坡坡度，超出挖方界限的不穩(wěn)定的孤石塊應全部運走，在規(guī)定界限以內(nèi)由于挖走這類孤石造成的空洞，都應按路基土方填筑的要求進行回填和壓實，在挖方斷面中巖石應挖到路基標高下至少15cm深，此挖方用適宜材料回填后按路基土方壓實標準壓實，巖石表面不能留有積水的低洼，石方上松動的碎塊都應被清除。d.開挖路基土方宜從上到下分層依次進行，隨時做成一定的坡勢以利泄水。路槽應預留10cm厚以上的土，由人工清理到設計標高，避免超挖。e路基填方施工：填方作業(yè)前，在完成場地清理后，應對原地面充分壓實：填土高度低于20cm和挖方路段應至少翻松30cm深，翻松后分層壓實；填土高度（不包括路面厚度）小于1.4米時，對原地面清

34、理和掘除之后的地質(zhì)基底翻松25cm深，翻松后分層壓實；填土高度大于1.4米時，將清理和掘除后的原地面壓實，原地面壓實度要求與路基土方壓實標準規(guī)定相同，達到上述要求后方可進行路基填筑。填方作業(yè)應采用水平分層填筑法分段施工，攤鋪厚度按試驗路段確定的松鋪厚度進行，一般每層松鋪厚度最大不超過30cm，最小不得小于10cm，施工時每層要攤鋪均勻，使每層在碾壓后能獲得均勻厚度。路基各層應保證有23g土方壓實是路基施工的關鍵。為保證壓實質(zhì)量，必須嚴格控制壓實土的含水量在最佳含水量2范圍內(nèi)。若含水量偏高，應翻松涼曬；若含水量偏低，則應預先灑水濕潤。h根據(jù)機械的性能，采用下列壓實程序：用推土機推開初平，中型壓路

35、機作穩(wěn)定碾壓，平地機進一步精平，再用振動壓路機加強碾壓至全層密實，最后用壓路機無振封面碾壓，使其表面達到密實。i地下管井周圍等壓路機碾壓不到之處，采用手扶式振動器碾壓。路基土方施工工藝框圖測量放線驗收壓實度檢測封面強壓精平穩(wěn)壓路槽初平壓實度檢測分層碾壓密實挖、填土方標高、界線復檢測量放線驗收壓實度檢測封面強壓精平穩(wěn)壓路槽初平壓實度檢測分層碾壓密實挖、填土方標高、界線復檢清除障礙物及草皮、表土等清除障礙物及草皮、表土等二）、水泥穩(wěn)定級配碎石施工1、水泥級配碎石施工：施工中，根據(jù)材料的含水量變化，對試驗配合比進行調(diào)試，得出最佳施工配合比，拌和料達到均勻性，要求拌和色澤一致，碎石上有灰漿，不符合規(guī)范

36、要求決不上路和攤鋪。確定道路路線位置，放出邊樁及攤鋪寬度，根據(jù)試驗確定松鋪厚度，并釘樁檢線，確保標高到位。對已拌好的水泥級配碎石,用5t自卸車遠至施工現(xiàn)場，用推土機初步平整，平整時按釘樁樁標高進行平整，然后用平地機進行平整，調(diào)整好路段的橫坡度，路拱度以及平整度，對已平好的路段進行檢測，再次用平地機進行精平，對標高偏低的地方重新刮補，標高偏高的地方刮去，并再次精平至符合要求。對攤鋪平整好水泥級配碎石基層，測其含水量，如含水量偏低應及時適度灑水，如含水量偏高，晾曬至接近含水量開始輾壓，輾壓時先用震動壓路機中等振過輾壓一遍，然后用18-21t三輪壓路機進行輾壓2-3遍，直至合格，輾壓時遵循由邊到中，

37、由低到高的原則進行輾壓，輾壓完畢后，適時量灑水進行保養(yǎng)7天后方可開放交通。2、水泥級配碎石基層施工中采取的質(zhì)量保證措施為防止混合料配比不穩(wěn)定，將采取以下技術措施： 1）、骨料級配必須滿足設計要求，采購時應按照規(guī)定進行采購，進料時進行抽查，符合要求后使用； 2）、拌和場應設置堆料棚，棚四周要有排水設施，使粉煤灰中的水份充分排走；消解石灰的含水量應控制在30%左右，呈粉狀使用； 3）、混合料拌料場，必須具備計量斗，對各種原材料按規(guī)定的重量比進行計量； 4）、混合料拌制，本工程擬采用挖掘機配合裝載機集中拌合； 5）、堆場混合料有離析時，在出場前必須用鏟車進行翻堆，使得堆料上下翻拌均勻，裝車時鏟斗不要

38、過高，以免混合料離析； 6）、加強混合料配比抽檢，凡超出質(zhì)量標準范圍，必須重新拌制，達到質(zhì)量要求后才能出場。為防止混合料攤鋪時離析，將采取以下技術措施： 1）、要保證出廠混合料均勻，含水量合適； 2）、在非機鋪時，進入現(xiàn)場的混合料應按照攤鋪厚度來估算卸料堆放的距離，卸車時要采用拖卸，即車邊走邊卸，以減少翻卸造成離析； 3）、嚴禁使用釘耙攤鋪混合料和鐵鍬高拋混合料。為防止基層表面灰漿過厚，將采取以下技術措施： 1）、在拌制混合料時，應嚴格按照規(guī)定的配合比進行拌制，尤其是控制二灰的含量； 2）、嚴格控制混合料的出廠含水量，送至現(xiàn)場混合料的含水量應控制在較最佳含水量大2%5%范圍內(nèi)，具體應根據(jù)天氣情

39、況確定。 3）、在接近最佳含水量（+2%-1%）時進行碾壓；碾壓時先輕后重，先靜后振，尤其是在進行振動碾壓時，注意混合料是否冒漿，若有，應采用靜壓，以防止過多的二灰冒至表面； 4）、嚴禁采用澆水提漿碾壓。為防止水泥穩(wěn)定級配碎石壓實度不達標，將采取以下技術措施： 1）、碾壓時，壓路機應按規(guī)定的碾壓工藝進行，一般先用輕型壓路機（812T）穩(wěn)壓三遍，再用重型壓路機（1216T）重壓68遍，最后用輕型壓路機打光，至少兩遍； 2）、嚴格控制壓實厚度，一般不大于20CM最大不超過25CM 3）、嚴格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性，以及混合料的碾壓含水量； 4）、對送至現(xiàn)場的混合料，應抽樣進行標準密度

40、的試驗； 5）、水泥穩(wěn)定級配基層在施工前，應對其下臥層進行嚴格檢查，確保質(zhì)量達到規(guī)范要求，否則引起許多不良后果。為進一步提高水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工平整度，將采取以下技術措施： 1）、非機鋪時，在基層兩側(cè)及中間設立標高控制樁，縱向每5米 2）、混合料配比要穩(wěn)定，含水量均勻，以減少供料的離析程度； 3）、下臥層的平整度應達到驗收要求； 4）、卸料后要及時進行攤鋪，若堆放時間較長，應進行翻松； 5）、用鏟車、推土機進行攤鋪時，其行駛路線應該均勻，不應隨意加鋪混合料，以防止松緊不一；6）、攤鋪好以后，應進行攤鋪層平整度修整，然后進行碾壓。為防止水泥穩(wěn)定級配碎石基層產(chǎn)生橫向裂縫，將采取以下技術措施：

41、 1）、混合料應在接近最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，嚴禁隨意澆水、提漿，以減少干縮；要防止碾壓含水量過小，壓實度和強度不足，造成強度裂縫； 2）、對分段進行施工的基層，在碾壓時，應預留35米 3）、合理選擇混合料的配合比，控制細料數(shù)量；重視結(jié)構(gòu)層的養(yǎng)護，經(jīng)常灑水，防止水份過快損失，及早鋪筑上層或進行封層，以利于減少干縮； 4）、對于基層下的橫向溝槽，必須采取措施進行填實，防止因下沉而導致的裂縫。三）、瀝青混凝土路面施工1、 施工順序（物資、機械、技術）準備工作混合料目標配合比設計混合料試拌混合料施工配合比確定防水層施工攤鋪瀝青砼面層試驗段瀝青砼下面層攤鋪壓實瀝青砼中、上面層正式攤鋪瀝青砼路面2、

42、 施工方法瀝青混合料的生產(chǎn)(1)配合比設計：瀝青配合比設計分三個階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。根據(jù)技術規(guī)范試驗規(guī)程的有關規(guī)定、要求，對選用的瀝青、碎石、砂、礦粉、石屑進行試驗，檢驗材料的各種性能、指標是否符合要求。對粗集料、細集料進行篩分，得到各種礦料的篩分結(jié)果，利用篩分結(jié)果計算并繪制級配曲線。根據(jù)設計的瀝青混合料類型的級配曲線和礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳瀝青用量。在試驗段開工前28天呈報監(jiān)理工程師。(2)原材料質(zhì)量檢驗：i)粗集料：應干凈、無風化、無雜質(zhì)，ii)并具有足夠的強度、耐磨度。iii

43、)細集料：由當?shù)亓蠄霾少?，iv)要求具有適當?shù)募壟?。其?guī)格應滿足招標v)文件中的技術規(guī)范補充規(guī)定的要求和公路瀝青路面施工技術規(guī)范中的規(guī)定的要求。vi)瀝青：瀝青質(zhì)量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范中的規(guī)定的要求。（3）瀝青混合料正式拌和：在瀝青混合料試拌獲得成功后，可進行大批量生產(chǎn)。在進行大批量生產(chǎn)之前先要建立有力組織機構(gòu)，確立以站長為中心的生產(chǎn)體系，減少中間層次，提高工作效率?；旌狭系纳a(chǎn)需要大批量的瀝青、燃油和石料，要做好材料的及時供應，準備足夠的材料貯存。（4）瀝青混合料生產(chǎn)的幾點注意事項：i)拌合時將礦料充分地烘干，ii)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青必須分別按要求的配合比進行配料。iii)

44、混合料的加熱溫度和混合料的出廠溫度，iv)保證運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。v)所有過度加熱的混合料，vi)或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，vii)無花白、無粗細離析和結(jié)塊現(xiàn)象。viii)材料的規(guī)格發(fā)生改變時，ix)應實時調(diào)整施工配合比，x)報請監(jiān)理工程師批準。xi)上層混合料加入抗剝落劑，xii)下層瀝青與集料的粘附性低于4級時，xiii)也應加入抗剝落劑3、瀝青混合料的運輸(1)車輛組織：本標段內(nèi)平均運距10Km，25輛15噸汽車運輸混合料，運輸車的運量較拌合能力和攤鋪能力有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候卸料，每一次開始攤

45、鋪時每臺攤鋪機前應有3臺以上運料車等待。(2)保溫措施：瀝青的運輸時間控制在0.5小時以內(nèi)，在運輸瀝青用蓬布搭蓋，以防運輸途中遇雨或氣溫較低時瀝青散熱太快。(3)防離析與傾瀉措施：運輸途中速度不宜太快，嚴禁急剎車。從成品倉向運料車卸料時，自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。(4)車廂保潔措施：車輛底板采用金屬底板；運料車底板及側(cè)板應抹一層油水混合物（油水比為1:3），清除可見余液，防止混合料粘在車箱板上；每輛車均備有覆蓋設備，車槽四角密封堅固；箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時，應及時清除。(5)廢料處理措施：運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成

46、壓實，沒有及時壓實的混合料運到監(jiān)理工程師指定的地點廢棄；已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車卸料時滯留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都要運到監(jiān)理工程師指定的地點廢棄。4、瀝青混合料的攤鋪壓實采用攤鋪機攤鋪，攤鋪機裝有可調(diào)的活動熨平板，可自動電加熱，裝有可調(diào)振幅的震動夯板。（1）瀝青路面層試驗段根據(jù)技術規(guī)范，瀝青混凝土路面施工前，提出具體實施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗段鋪筑。按監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑一段試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能以及機械匹配情況，獲得各類瀝青混凝土生產(chǎn)施工的技術指標。試驗段施工完成后，及時做好施工總結(jié)，形成完整的作

47、業(yè)指導書，報請監(jiān)理工程師批準，作為正式施工的控制依據(jù)。（2）攤鋪層厚、標高、坡度控制我項目部配備的攤鋪機具有自動找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗段中得出的松鋪系數(shù)進行控制。在攤鋪下面層時，自動找平攤鋪機需要一個準確的基準面，基準面可采用設置鋼絲弦線的方法，在鋪設前先按設計的縱坡進行布設，攤鋪機利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標高和坡度。在攤鋪的過程中應經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進行中面層和上面層的攤鋪時，采用非接觸式自動平衡梁裝置進行控制。（3）攤鋪速度控制攤鋪機以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在2.5m/min左右，防止速度過快造成混合料離析。攤

48、鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。碾壓速度應滿足表10壓路機碾壓速度的要求：壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(靜壓)2-3(靜壓)5(靜壓)（4）壓實混合料完成攤鋪后立即進行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對不合格之處進行調(diào)整。壓實分初壓、復壓、終壓，壓路機碾壓的速度應符合規(guī)范要求。初壓采用CC21壓路機快速靜壓12遍、低振幅振壓12遍，并在攤鋪后較高溫度下進行，從兩側(cè)向中心

49、碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm。復壓采用30t的YL30重型膠輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)在2-4遍，達到規(guī)定的壓實度并無顯著輪跡。終壓的目的是消除輪跡，采用關閉振動后的DD110雙光輪振動壓路機碾壓，壓實遍數(shù)在2-4遍，直至形成平整的路面。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出起始線3m以外。（5）平整度檢測施工中用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時修整。5、瀝青混合料的施工時間和溫度控制瀝青砼從拌合到攤鋪不應超過1h，在整個施工過程中自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“

50、運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。熱拌瀝青混合料的施工溫度控制見表11熱拌瀝青混合料的施工溫度。熱拌瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類石油瀝青瀝青標號AH70瀝青加熱溫度（）150170礦料溫度（間歇試拌和機）（）比瀝青加熱溫度高1020瀝青混合料出廠正常溫度（）150165混合料儲料倉儲料溫度（）儲料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（）不低于135155攤鋪溫度（）正常施工不低于120150且不超過165低溫施工不低于150160且不超過170碾壓溫度（）正常施工120150不低于120低溫施工140160不低于120碾壓終了溫度（）鋼輪壓路機不低于90輪胎壓路機不低于

51、90振動壓路機不低于90開放交通溫度路面冷卻后6、瀝青混凝土面層施工縫預留與處理壓實段新鋪段平接縫示意圖預熱混合料壓實段新鋪段平接縫示意圖預熱混合料(2)橫縫應用切縫機切成垂直上下層面的平接縫（見上圖），鋪筑接頭時應先在壓實段上面鋪設一些熱混合料，使接縫處預熱軟化。(3)采用平衡梁控制標高和平整度時，應在壓實段鋪墊橡膠帶，使平衡梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實厚度差，這樣做的橫縫經(jīng)壓實后能保證平順，見下圖。預熱混合料預熱混合料5-10m橡膠板帶已壓實段新鋪段平衡梁(4)橫縫碾壓時應先清除掉接縫預熱混合料，并順橫縫方向進行，采用雙鋼輪機，壓路機先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼

52、輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常松鋪段壓實段松鋪段壓實段橫移方向(5)層面間技術處理瀝青面層與瀝青面層之間、基層與瀝青面層之間應灑布粘層瀝青。當下層瀝青被污染后，在鋪設上層瀝青之前應將其臟物塵土清掃干凈，當有粘土塊時，應用水刷洗，并在表面干燥后澆灑粘層油。澆灑粘層瀝青后嚴禁車輛、行人通過，在乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后方可鋪筑上層瀝青。7、施工檢測與質(zhì)量標準施工完成后，對瀝青壓實度、平整度、彎沉值、抗滑值、厚度、中線、縱斷面高程、路面寬度、模坡進行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理工程師審批，在檢驗合格后方可進行下道工序的施工。質(zhì)量標準應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTJ0

53、3294）的要求，并滿足招標文件中的技術規(guī)范補充規(guī)定的要求。四、道路附屬工程施工1、人行道花崗巖火燒板施工a.施工順序清理基層測量放線砌平道牙濕水、水泥砂漿找平鋪砌方磚灌縫局部砼找補清理封閉養(yǎng)生交驗b施工前將基層面清掃干凈。用14水泥砂漿臥底找平后，立即鋪砌砼方磚。鋪方磚時采用縱橫拉線的雙控辦法，對縱橫磚縫的直順進行滿幅控制。鋪砌時，應跟蹤檢查層面是否穩(wěn)固、平整，灌縫是否飽滿，縱橫縫是否直順。面層養(yǎng)生時間不得少于3天，在此期間嚴禁行人、車輛等上道走動、碾壓。交驗封閉、養(yǎng)生清理局部砼找補灌縫縱橫拉線，鋪砌預制砼方磚濕水，水泥砂漿找平砌平道牙測量放線人行道磚施工工藝框圖交驗封閉、養(yǎng)生清理局部砼找補

54、灌縫縱橫拉線，鋪砌預制砼方磚濕水，水泥砂漿找平砌平道牙測量放線清理基層清理基層2、路緣石施工要點a立、平道牙均購買半成品，其外形尺寸、強度等級等必須符合設計要求。b道牙不得有斷裂現(xiàn)象。應盡量減少搬運次數(shù)，搬運過程中，若有損邊、掉角，應及時予以修補或更換。c施工前應測量放樣，嚴格控制高程和平面位置，準確地放線釘樁。d安裝砌筑時，路緣石排列應整齊、穩(wěn)固，直線段順直，曲線段無折角，頂面平整無錯牙，灌縫飽滿，勾縫整齊。三、排水工程1、施工準備 備好管道施工材料和所需機械設備。 對施工及操作人員做好技術交底和培訓工作。 管道中心線放樣及復核。2、排水管道工程施工流程 施工抽、排水污水管拆除回填測量放樣開

55、挖溝槽澆筑基礎排管抹帶接口砌筑檢查井管肩溝槽回填 3、施工抽、排水 施工排水系統(tǒng)排出的水應抽送至抽水影響半徑范圍以外，不得影響交通，且不得破壞道路、農(nóng)田、河岸及其他建筑。 在施工過程中不間斷排水，并應對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護，使溝槽底面保持無水狀態(tài)。施工排水終止后，所有井、孔洞應立即用砂、石材料填實，靜水位以上可用粘土填實。采用明溝排水時，排水井宜 布置在溝槽范圍以外，其間距不得大于150米；溝槽開挖至涉及高程后采用盲溝排水，當盲溝排水不能滿足排水量要求時，在溝內(nèi)埋設 DN150mmDN200mm排水管，排水管接口處留縫，其周圍回填碎石。 4、開挖溝槽 根據(jù)當?shù)赝临|(zhì)情況、設計及施工規(guī)范要求，本

56、工程溝槽開挖采用1:0.33放坡，槽底每側(cè)留50cm工作面。挖土時嚴格控制槽底高程，槽底預留20cm厚土層，用人工挖除。若有超挖，嚴禁用土方回填，采用碎石或建筑舊料，回填夯實。5、墊層 用邊線法控制中心線位置，用高程樁控制底板高程，在給定的中心樁兩側(cè)定邊線，經(jīng)復核無誤后進行平基支模。 支模時，模板對準給定的基礎邊線，垂直豎立，模板內(nèi)外撐牢釘穩(wěn)，注意處理板縫，以防漏漿，嚴格控制各部尺寸，復測模板上高程。澆筑混凝土，嚴格控制坍落度和配合比。6、安管和接口 砼平基高程經(jīng)檢查符合標準，且混凝土強度達5mpa以上時，平基上彈好中線，方可管道吊裝。排管間不留間隙，相鄰管內(nèi)錯口不得大于3mm，調(diào)直，測量控制

57、好管內(nèi)底高程。 7、管道排管驗收后，進行接口。接口在抹帶寬度內(nèi)管壁需鑿毛，每側(cè)不得小于10cm，刷凈潤濕后先抹厚10mm的1：2.5水泥砂漿，敷上1010鋼絲網(wǎng)，然后抹厚15mm的1：2.5水泥砂漿抹光壓實，用塑料膜覆蓋養(yǎng)護（詳見標準圖集）。 8、砌筑檢查井 據(jù)設計圖紙，測放檢查井墻體內(nèi)外邊線。砌筑用磚應澆水潤透，嚴禁干磚砌筑，基礎及管口應鑿毛，現(xiàn)場攪拌的水泥砂漿，采用機械攪拌，攪拌時間不少90S，稠度應控制在50-70mm，隨拌隨用，一般拌成后2.5h內(nèi)用完。 砌筑前，應將砌筑部位清理干凈，并灑水潤濕。 本工程檢查井為圓形，以圓心為控制點放線，隨砌隨檢查井室尺寸。 砌筑時，要上下錯縫，相互搭

58、接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8-12mm，爬梯應隨井墻砌筑隨安裝位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。 檢查井抹面前內(nèi)側(cè)勾縫，然后灑水濕潤磚面，按設計要求采用1：2.5水泥砂漿三遍法抹面：第一遍打底、厚10mm，第二遍找平、厚5mm；第三遍鋪順壓光、抹厚5mm做到不漏砂粒、無空鼓、裂縫現(xiàn)象。9、管座 澆筑管座前，平基表面用水沖刷干凈，不得有泥土等雜物，對平基與管外皮接觸的三角灰部分，應充分振搗密實。澆筑混凝土時，管道兩側(cè)同時均勻進行，以防管道錯位。10、閉水試驗污水管道在回填前采用閉水法進行嚴密性試驗閉水試驗條件：管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量

59、測”檢驗均已合格；管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；全部預留孔洞必須封堵不得漏水。管道兩端的管堵封堵嚴密、牢固，下游管堵設置放水管和截門，管堵須經(jīng)核算承壓力，管堵采用磚砌堵頭?，F(xiàn)場的水源須滿足閉水需要，不得影響其他用水；選好排放水的位置，不得影響附近環(huán)境。帶井閉水試驗：管道兩端磚砌堵頭必須養(yǎng)護3-4天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水。閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，如井高不足2m，將水灌至接近上游井口高度。注水過程同時檢查管堵、管道、井身，有無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井1-2天后進行閉水試驗。閉水試驗：將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間不少于30min，根據(jù)井內(nèi)水面的

60、下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。11、回填土 經(jīng)閉水試驗合格后，進行管道回填。為保證回填土質(zhì)量，胸腔及管頂以上50cm范圍內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。回填時每層不得大于30cm，胸腔用汽夯夯實，管頂50cm以內(nèi)范圍用蛙式打夯機夯實。管道胸腔兩側(cè)、檢查井兩側(cè)、雨水口周圍的回填應在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填。 質(zhì)量保證體系及控制要點一、質(zhì)量目標本工程的質(zhì)量要求目標： 合格 。我公司本著“質(zhì)量管理按國際標準、工程施工為顧客著想、售后服務對社會負責”的質(zhì)量方針，根據(jù)招標文件的要求，制訂出本工程的質(zhì)量目標： 確保工程質(zhì)量達到合格等級 。我公司已通過了ISO9