2022-2023學(xué)年廣東省廣州市越秀區(qū)荔灣區(qū)聯(lián)考物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在托盤測力計(jì)上放一個(gè)重力為20N的斜木塊，斜木塊的斜面傾角為37，現(xiàn)將一個(gè)重力為

2、10N的小鐵塊無摩擦地從斜面上滑下，在小鐵塊下滑的過程中，g10 m/s2 ，測力計(jì)的示數(shù)為()A.30 NB.26.4 NC.20 ND.23.6 N2、下列物理量中，屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位的是 （ ）A.速度B.力C.位移D.質(zhì)量3、如圖所示，兩輕質(zhì)彈簧a、b懸掛一質(zhì)量為m的小球，整體處于平衡狀態(tài)，a彈簧與豎直方向成30角，b彈簧與豎直方向成60角，a、b兩彈簧的形變量相等，重力加速度為g，則A.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為B.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為C.若彈簧a下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為D.若彈簧b下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為3g4、閱讀下面一

3、段材料，回答第1題2018年12月8日730，“全民健步走文明伴我行”徒步大會(huì)在宿遷市政府廣場舉行整個(gè)隊(duì)伍的行進(jìn)路線為：市政府廣場（起點(diǎn)）古黃河生態(tài)公園黃河南岸雙塔公園黃河北岸朱瑞將軍紀(jì)念館市政府廣場（終點(diǎn)），全程近10km，用時(shí)約3小時(shí)“上午730”、“10km”分別表示：（）A.時(shí)刻、位移B.時(shí)間間隔、位移C.時(shí)刻、路程D.時(shí)間間隔、路程5、如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C（包括支架）的總質(zhì)量為；B為鐵塊，質(zhì)量為m，整個(gè)裝置用輕繩懸掛于點(diǎn)O，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，鐵塊被吸引上升的過程中，輕繩上拉力F的大小為（）A.B.C.D.6、關(guān)于牛頓第一定律的說法中，正確的是（）A.由牛頓第一定律

4、可知，物體在任何情況下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律C.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此，物體在不受力時(shí)才有慣性D.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因7、如圖所示，有一傾角30的斜面體B，質(zhì)量為M物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個(gè)始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止對此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時(shí)，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時(shí)，A所受摩擦力大小為mg

5、8、如圖所示，質(zhì)量相同的P、Q兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用小錘打擊彈性金屬片，使P球沿水平方向拋出，Q球同時(shí)被松開而自由下落。則下列說法中正確的有（ ）A.P球先落地B.兩球落地時(shí)速度大小相同C.下落過程中兩球的加速度相同D.同一時(shí)刻兩球離地面的高度相同9、如圖所示，質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=4kg的A、B兩物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，大小均為20N的水平拉力F1、F2分別作用在A、B上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是A.彈簧秤的示數(shù)是0NB.彈簧秤的示數(shù)是20NC.撤去F2的瞬間，B的加速度大小為5m/s2D.撤去F1的瞬間，A的加速度大小為4m/s210、理想實(shí)驗(yàn)是科

6、學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠的事實(shí)和合理的推論結(jié)合起來，可以深刻地揭示自然規(guī)律關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是A.只要接觸面相當(dāng)光滑，物體在水平面上就能一直勻速運(yùn)動(dòng)下去B.這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無法做到的C.利用氣墊導(dǎo)軌，就能使實(shí)驗(yàn)成功D.雖然是想象中實(shí)驗(yàn)，但它是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的11、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（0）最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對B施加一水平推力F，則下列說法正確的是（）A.若Fmg，A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時(shí)，A相對B都不會(huì)滑動(dòng)C.

7、當(dāng)F3mg時(shí)，A的加速度為gD.若去掉B上的力，而將F3mg的力作用在A上，則B的加速度為12、實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)）觀察超重和失重現(xiàn)象，它們在學(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，力傳感器掛鉤懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是A.t1到t2時(shí)間內(nèi)，電梯一定在向下運(yùn)動(dòng)，t3到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)B.從時(shí)刻t1到t2，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時(shí)刻t3到t4，鉤碼處于超重狀態(tài)C.t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下D.t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接

8、著勻速向上，再減速向上二填空題(每小題6分，共18分)13、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B控制變量法 C假設(shè)法 D.等效替代法（2）為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是_（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，以下最合理的一組是_AM20g，m10g、15g、20g、25g、30g、40gBM200g，m20g、40g、60g、80g、100g、120gCM400g，m

9、20g、40g、60g、80g、100g、120g DM400g，m10g、15g、20g、25g、30g、40g(4)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說祛正確的是_。A實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(5)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_m/s，小車

10、的加速度a=_m/s.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(6)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a-F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_。14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中(1)下列說法正確的是_A在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，兩次應(yīng)拉到同一點(diǎn)OB通過彈簧秤拉橡皮條的細(xì)線要適當(dāng)長一些CF1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計(jì)的量程D在實(shí)驗(yàn)過程中，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90 (2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法(3)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O

11、為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示如果操作正確，作圖規(guī)范，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_15、如圖所示為“探究合力與分力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中，第一次用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，第二次用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_； A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法（2）從圖中可讀得彈簧測力計(jì)B的示數(shù)為_ N；（3）對實(shí)驗(yàn)操作過程，下列說法正確的是_A兩次拉伸橡皮條只要做到伸長量相同就行B拉橡皮條的兩細(xì)繩要稍長些C兩分力F1、F2夾角應(yīng)盡可能的

12、大D兩分力F1、F2的大小應(yīng)適當(dāng)大些三計(jì)算題(22分)16、（12分）用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示.已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30和60，則ac繩的拉力分別為_bc繩中的拉力為_17、（10分）如圖所示，長的木板B放在光滑水平面上木板質(zhì)量今有一質(zhì)量的滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)以初速度從板的左端滑上木板試求滑塊A在木板B上滑行的時(shí)間和這一過程中木板向右運(yùn)動(dòng)的位移已知AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【

13、解析】選木塊為研究對象，受力分析如圖，由于木塊在垂直斜面方向受力平衡，可以解出木塊所受的支持力為：FN=Gcos37再選擇斜面為研究對象，受力如圖，根據(jù)牛頓第三定律，木塊對斜面的壓力FN2大小等于FN，把FN2分解的y軸方向上，有：Fy=FN2cos37所以解得：Fy=Gcos237=6.4N因此小鐵塊下滑的過程中，測力計(jì)的示數(shù)為：20N+6.4N=26.4N；A30 N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B26.4 N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C20 N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D23.6 N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。2、C【解析】速度屬于矢量，但其單位不屬于基本單位，所以A錯(cuò)；力屬于矢

14、量，但其單位不屬于基本單位，所以B錯(cuò)；位移屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位，所以C對，質(zhì)量不是矢量，所以D錯(cuò)。3、B【解析】AB.對小球受力分析，受到a彈簧的拉力、b彈簧的拉力和重力，三力平衡，故有，故，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.若彈簧a下端與小球松脫，松脫瞬間b彈簧的彈力不變，故小球所受重力和b彈簧彈力的合力與大小相等方向相反，故，若彈簧b下端與小球松脫，則松脫瞬間a彈簧的彈力不變，故小球所受重力和a彈簧彈力的合力與大小相等方向相反，故小球的加速度，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選：B【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變

15、化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱?，或者撤去外力了，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題4、C【解析】7：30在時(shí)間軸上表示某一位置即為時(shí)刻，全程近10km指的時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度即為路程。故選C。5、D【解析】當(dāng)電磁鐵通電前，繩的拉力為，當(dāng)電磁鐵通電后，鐵塊被吸引上升，做變加速運(yùn)動(dòng)，且越靠近電磁鐵，吸力越大，加速度越大。對A、B、C組成的系統(tǒng)，當(dāng)鐵塊加速上升時(shí)，系統(tǒng)整體的重心加速上移，系統(tǒng)處于超重狀態(tài)，故輕繩的拉力大于。故選D。6、D【解析】牛頓第一定律的內(nèi)容：物體只在不受外力或所受外力的合力為零時(shí)，才保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（

16、或產(chǎn)生加速度）的原因，一切物體總具有慣性。故選D。7、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯(cuò)誤C正確；當(dāng)時(shí)，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確8、CD【解析】考查平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)?！驹斀狻緼P球做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，與Q球運(yùn)動(dòng)情況一致：解得，兩球下落高度相同，同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，所以同時(shí)落地，A錯(cuò)誤；B兩球落地時(shí)，豎直方向速度相同：但P球水平方向有初速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而Q球沒有，所以：B錯(cuò)誤；C下落過程中，都只受重力，加速度都為重力加速度g，C正確；D由平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的豎直

17、位移：可知，同一時(shí)刻兩球離地面的高度相同，D正確。故選CD。9、BC【解析】AB兩水平拉力作用下兩物體受力平衡，根據(jù)平衡條件可知彈簧秤的示數(shù)為T=20N，故A錯(cuò)誤，B正確；C在突然撤去F2瞬間，因?yàn)閺椈傻膹椓Σ荒馨l(fā)生突變，所以B的加速度大小為：，故C正確；D在突然撤去F1的瞬間，彈簧的彈力不能發(fā)生突變，所以A的加速度大小為：，故D錯(cuò)誤故選BC。10、BD【解析】ABD伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是在現(xiàn)實(shí)生活中永遠(yuǎn)無法做到的，所以屬于理想實(shí)驗(yàn)，但它是建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的，通過邏輯推理，得出結(jié)論的，所以BD正確A錯(cuò)誤C氣墊導(dǎo)軌的摩擦力雖然小，但還是存在的，所以也無法達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，C錯(cuò)誤故選：BD。11、A

18、D【解析】當(dāng)F作用在B上時(shí)，根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力，隔離對B分析求出整體的臨界加速度，通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力；當(dāng)F作用在A上，根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力，判斷是否發(fā)生相對滑動(dòng)，再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解；【詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力，當(dāng)時(shí)，AB處于靜止，對A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B、A發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度，對整體分析，解得：，所以當(dāng)時(shí)，A相對B滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、當(dāng)，可知AB保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故C錯(cuò)誤；D、若去掉B上的力，而將的力作用在A上，B發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度，對A分析，解得不發(fā)生相對滑動(dòng)

19、的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力12、BC【解析】A圖橫軸是時(shí)間，縱軸是力，所以圖線顯示了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況，從時(shí)刻t1到t2，物體受到的壓力小于重力時(shí)，加速度向下，但可以向上做減速運(yùn)動(dòng)；從時(shí)刻t3到t4，物體受到的壓力大于重力，加速度向上，可以向上加速運(yùn)動(dòng)，也可以向下減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；Bt1到t2時(shí)間內(nèi)，拉力減小，鉤碼處于失重狀態(tài)；t3到t4時(shí)間內(nèi)，拉力增加，鉤碼處于超重狀態(tài)，故B正確；C如果電梯開

20、始停在高樓層，由圖可知，壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，故C正確；D如果電梯開始停在低樓層，故電梯應(yīng)先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，則壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故D錯(cuò)誤。故選BC.二填空題(每小題6分，共18分)13、 .B .Mm .D .AD .0.32 .0.93 .隨所掛砝碼質(zhì)量m的增大，不滿足Mm【解析】（1）1探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大?。惶骄考铀俣扰c質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量；本實(shí)

21、驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選B.（2）2對整體對小車則則當(dāng)Mm時(shí)T=mg，則為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是Mm.（3）3實(shí)驗(yàn)中要保證Mm，則鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，最合理的一組是D.（4）4A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B、在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；C、由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故tan=所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)?，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D、打

22、點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”，即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D正確；選擇AD（5）56已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=50.02s=0.1sB點(diǎn)對應(yīng)的速度為：根據(jù)x=aT2可得：xCE-xAC=a（2T）2小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：（6）7隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足Mm，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象14、 .ABC .B .F【解析】實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來驗(yàn)證的平行四邊形定則，效果的相同是通過拉橡皮筋產(chǎn)生大小和方向相同的形變量來實(shí)現(xiàn)的；掌握實(shí)驗(yàn)的方法

23、和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項(xiàng)，尤其是理解本實(shí)驗(yàn)的“等效”思想；力的合成遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則作出合力，通過作圖的方法得到合力的理論值；【詳解】(1) A、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時(shí)，兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則，故A正確；B、為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，故B正確；C、根據(jù)彈簧測力計(jì)的使用原則可知，在測力時(shí)不能超過彈簧測力計(jì)的量程，故C正確；D、F1、F2方向間夾角不需要為90，只要方便作圖即可，故D錯(cuò)誤；故選ABC；(2)合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故B正確，A