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1、2022-2023學年(中職)汽車傳動系統(tǒng)維修任務一電子教案電子教案2022-2023學年(中職)汽車傳動系統(tǒng)維修任務一電子教案電子教案 11/112022-2023學年(中職)汽車傳動系統(tǒng)維修任務一電子教案電子教案汽車傳動系統(tǒng)維修教案 TOC o 2-2 h z t 標題 1,1 HYPERLINK l _Toc534214312 【課題】維修離合器踩板沉重的故障 PAGEREF _Toc534214312 h 1 HYPERLINK l _Toc534214313 【教材版本】 PAGEREF _Toc534214313 h 1 HYPERLINK l _Toc534214314 【教學目

2、標】 PAGEREF _Toc534214314 h 1 HYPERLINK l _Toc534214315 【教學重點、難點】 PAGEREF _Toc534214315 h 1 HYPERLINK l _Toc534214316 【教學媒體及教學方法】 PAGEREF _Toc534214316 h 2 HYPERLINK l _Toc534214317 【課時安排】 PAGEREF _Toc534214317 h 2 HYPERLINK l _Toc534214318 【教學過程】 PAGEREF _Toc534214318 h 2 HYPERLINK l _Toc534214319 情

3、景一 導入(5分鐘) PAGEREF _Toc534214319 h 2 HYPERLINK l _Toc534214320 情景二 新授(355分鐘) PAGEREF _Toc534214320 h 2維修離合器踩板沉重的故障【課題】維修離合器踩板沉重的故障【教材版本】高等教育出版社,汽車傳動系統(tǒng)維修. 桂長江名師工作室主編. 【教學目標】1.能夠敘述豐田卡羅拉離合器的基本結(jié)構(gòu)。2.能夠敘述離合器踏板沉重故障的主要原因。3.能夠填寫離合器踏板沉重的故障排除流程圖。3.能夠敘述膜片彈簧式離合器的工作原理。4.能夠敘述膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點5.能夠敘述從動盤扭轉(zhuǎn)減振彈簧的工作原理。6.能夠敘

4、述帶扭轉(zhuǎn)減震器從動盤的特點。7.能夠在教師的指導下,根據(jù)教學計劃規(guī)范地完成離合器踩板沉重的維修?!窘虒W重點、難點】教學重點1.能夠敘述豐田卡羅拉離合器的基本結(jié)構(gòu)。2.能夠敘述離合器踏板沉重故障的主要原因。3.能夠填寫離合器踏板沉重的故障排除流程圖。4.能夠在教師的指導下,根據(jù)教學計劃規(guī)范地完成離合器踩板沉重的維修。教學難點1.能夠填寫離合器踏板沉重的故障排除流程圖。2.能夠敘述膜片彈簧式離合器的工作原理。3.能夠敘述從動盤扭轉(zhuǎn)減振彈簧的工作原理。4.能夠在教師的指導下,根據(jù)教學計劃規(guī)范地完成離合器踩板沉重的維修?!窘虒W媒體及教學方法】A. 以任務為導向,明確教學邏輯主線。B. 以典故、問題形成

5、課程導入。C. 使用教材配套PPT課件,展示收集的多媒體演示素材。D. 通過教材、實物、視頻,以及教學方法的變換等多樣化教學落實有效教學。【課時安排】8課時(360分鐘)【教學過程】情景一 導入(5分鐘)報修:豐田卡羅拉轎車在使用離合器時,感到踏板沉重費力。診斷:離合器操作機構(gòu)無故障,離合器壓盤、從動盤、分離軸承存在故障。派修:拆裝變速器,檢修離合器壓盤、從動盤和分離軸承,排除此故障。情景二 新授(355分鐘)收集信息一、豐田卡羅拉離合器的基本結(jié)構(gòu)豐田卡羅拉和大多數(shù)轎車一樣,采用的是膜片彈簧式離合器,它主要由離合器壓盤總成及帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動盤組成,如圖1-1和1-2所示。 圖1-1 膜片彈簧

6、式離合器的結(jié)構(gòu) 圖1-2 帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動盤二、離合器踏板沉重的故障分析1.離合器踏板沉重故障的主要原因2.離合器踏板沉重的故障排除流程制定計劃一、教學時間根據(jù)教學計劃和要求,事前已將變速器總成拆卸下來。1.教師演示時間:90 min。2.學生實訓時間:60 min/人。二、教學組織1.實訓學生職責單人操作時,安排每個工位3名實訓學生。1名學生操作,2名學生按照評分標準評分。2.實訓教師職責(1)講解、演示操作任務的作業(yè)流程、操作步驟、技術規(guī)范、注意事項和基礎理論;(2)組織管理學生進行操作;(3)在實訓中檢查、指導和糾正學生的錯誤。3.學生職責交換3名學生實行職責輪流交換制度:第一遍1號操

7、作,2、3號進行檢查評分;第二遍2號操作,3、1號進行檢查評分。這樣依次進行循環(huán)。三、實訓操作步驟一工作準備二拆卸相關附屬零件三拆卸變送器及分離軸承四拆卸離合器及從動盤五檢修與故障相關的零件六安裝前其它零件的檢修七安裝從動盤及離合器八安裝分離軸承及變送器九安裝相關附屬零件十確認故障排除十一完工檢查四、實訓操作注意事項1.嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè),以養(yǎng)成良好的工作習慣。2.正確使用工量具。3.拆下的零件應放于清潔的工作臺上,并按類型順序擺放。4.在安裝過程中,應根據(jù)維修手冊的規(guī)定,邊檢邊裝相關零部件。5.在拆卸離合器前,應在離合器蓋與飛輪上做好裝配標記,以防止破壞離合器本身的平衡。6.安

8、裝時離合器從動盤摩擦片不能有油污,并注意從動盤的安裝方向。執(zhí)行計劃一、工作準備(課前完成)二、拆卸相關附屬零件三、拆卸變速器及分離軸承四、拆卸離合器及從動盤五、檢修與故障相關的零件六、安裝前其它零件的檢修七、安裝離合器及從動盤八、安裝分離軸承和變速器九、安裝相關附屬零件十、確認故障排除(試車)十一、完工檢查能力拓展一、膜片彈簧式離合器的工作原理膜片彈簧式離合器的工作原理如圖1-26和1-27所示。 圖1-26 踩下離合器踏板 圖1-27 釋放離合器踏板1.從動盤處于分離狀態(tài)當踩下離合器踏板時,離合器分離軸承在分離撥叉的作用下向飛輪移動。消除軸承與分離杠桿之間的自由間隙后,分離軸承將分離杠桿壓向

9、飛輪,從而使分離杠桿外端拉動壓盤并克服壓緊彈簧的彈力向后移動。此時壓盤與從動盤之間便產(chǎn)生了間隙,摩擦力矩迅速消失,離合器主、從動部分徹底分離,發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞被中斷。2.從動盤處于接合狀態(tài)當緩慢抬起離合器踏板時,在膜片彈簧的作用下,壓盤向前移動并逐漸壓緊從動盤。在壓盤與從動盤剛接觸時,摩擦力矩比較小,離合器主、從動部分可以不同步旋轉(zhuǎn),離合器處于半接合半打滑狀態(tài)(即半連動狀態(tài))。隨著壓盤壓緊力的逐步加大,摩擦力矩也逐漸增大,離合器主、從動部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等。直至處于完全接合狀態(tài)時停止打滑,離合器恢復了發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞。二、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點膜片彈簧式離合器與其它

10、類型的離合器相比具有以下的結(jié)構(gòu)特點。1.膜片彈簧既起到壓緊彈簧的作用,又起到分離杠桿的作用。因此,這種類型的離合器結(jié)構(gòu)相對簡單,重量較輕。2.膜片彈簧與壓盤的整個圓周相接觸,因而對壓盤的壓力分布均勻,可使摩擦面接觸良好,磨損均勻。三、從動盤扭轉(zhuǎn)減振彈簧的工作原理從動盤扭轉(zhuǎn)減振彈簧的作用是緩和汽車在改變行駛狀態(tài)時對傳動系產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)沖擊振動,并改善離合器接合和分離時的柔和性,其工作原理如圖1-28和1-29所示。圖1-28 扭轉(zhuǎn)減震器不工作時 圖1-29 扭轉(zhuǎn)減震器工作時當發(fā)動機與傳動系無沖擊振動時,扭轉(zhuǎn)減震器不工作,減振彈簧未被壓縮而處于自由(預緊)狀態(tài)。當發(fā)動機與傳動系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)沖擊振動時,扭轉(zhuǎn)

11、減震器工作,減振彈簧被壓縮從而緩和發(fā)動機與傳動系所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)沖擊振動,使發(fā)動機與傳動系的動力傳遞變得柔和。四、帶扭轉(zhuǎn)減震器從動盤的特點扭轉(zhuǎn)減震器能減緩發(fā)動機所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動,改善離合器在接合時的柔和性。因此,帶有扭轉(zhuǎn)減震器的從動盤能使汽車起步更加柔和,換擋更加平順。離合器踩板沉重維修的實訓任務考核表 表1-1考核時間:60 min 考核總分:100 分序號項目評分項目評價標準配分學生自評學生互評教師評價一工作準備正確準備實訓器材、場地及教具酌情扣分1-5分5二拆卸相關附屬零件操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-5分5三拆卸變送器及分離軸承操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-5分5四拆卸離合器及從動盤操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-5分5五檢修與故障相關的零件檢修項目和方法正確,工量具使用正確酌情扣分1-5分15六安裝前其它零件的檢修檢修項目和方法正確,工量具使用正確酌情扣分1-15分10七安裝從動盤及離合器操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-10分5八安裝分離軸承及變送器操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-5分5九安裝相關附屬零件操作流程規(guī)范,工量具使用正確酌情扣分1-5分5十確認故障排除試車操作流程規(guī)范,故障順利排除酌情扣分1-10分10十一

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