南航a380試題全集sop

1、SOPA卷(50題一選擇題（35 題A、Landinggeardoors；B、Wheelchocks；C、Enginearea；D、在加油操作或地面?zhèn)鬏敚ˋGT）過(guò)程中，至少有 IRASOPA卷(50題一選擇題（35 題A、Landinggeardoors；B、Wheelchocks；C、Enginearea；D、在加油操作或地面?zhèn)鬏敚ˋGT）過(guò)程中，至少有 IRA、3B、2 C、1 4當(dāng)在地面和起飛時(shí)的 OAT，或飛行中可A、5剎車技巧：滑行時(shí)當(dāng)飛機(jī)速度達(dá)到 30至6. 當(dāng)離場(chǎng)航跡存在 度變化時(shí)，ND？7.FADEC的METOTS功能使得地速35kt以下N1不會(huì)超過(guò) 。 8.中斷起飛，自動(dòng)剎

2、車系統(tǒng)RTO可在速度高于 9在 英尺時(shí)， 如果已預(yù)位 NAV， NAVB.40 10. 起飛時(shí)，如果選擇組件1 和2 關(guān)，打開(kāi)的時(shí)機(jī)應(yīng)ACL11.SD巡航頁(yè)面出現(xiàn)時(shí)機(jī)：當(dāng)飛機(jī)到 英尺時(shí)或在減推力高度處（先到者12.在構(gòu)型1+F時(shí)，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)速度 節(jié)時(shí)，自動(dòng)收起系統(tǒng) (ARS) 將襟翼收至13.巡航時(shí)，當(dāng)飛越航路點(diǎn)時(shí)，或每分鐘時(shí)應(yīng)檢查燃油14.高以上飛行時(shí)一名飛行機(jī)組成員必須戴上氧氣面罩并將N/100% 選擇器調(diào)置N15.下降頂點(diǎn)海里或距下降頂點(diǎn)15分鐘時(shí)應(yīng)開(kāi)始下降準(zhǔn)備16.方式，機(jī)組可使板來(lái)增加下降率B.OP 17.儀表?xiàng)l件下英尺AGL必須達(dá)到穩(wěn)定進(jìn)近LOC， 個(gè)點(diǎn)19.著陸時(shí)俯仰姿態(tài)限制（起

3、落架壓縮）/（起落架未壓縮A.11.5 B.11.5/ C.12.5/ 20.著陸時(shí)橫滾坡度限制21.復(fù)飛時(shí)，俯仰姿態(tài)超，PNF應(yīng)報(bào)出A.高于20，低于B.高于20，低于C.高于10，低于22.著陸滑跑時(shí)，最大反噴要使用至速A.空速70B. 地速70C.空速80N15.下降頂點(diǎn)海里或距下降頂點(diǎn)15分鐘時(shí)應(yīng)開(kāi)始下降準(zhǔn)備16.方式，機(jī)組可使板來(lái)增加下降率B.OP 17.儀表?xiàng)l件下英尺AGL必須達(dá)到穩(wěn)定進(jìn)近LOC， 個(gè)點(diǎn)19.著陸時(shí)俯仰姿態(tài)限制（起落架壓縮）/（起落架未壓縮A.11.5 B.11.5/ C.12.5/ 20.著陸時(shí)橫滾坡度限制21.復(fù)飛時(shí)，俯仰姿態(tài)超，PNF應(yīng)報(bào)出A.高于20，低于B

4、.高于20，低于C.高于10，低于22.著陸滑跑時(shí)，最大反噴要使用至速A.空速70B. 地速70C.空速8023.功能進(jìn)行快速脫離時(shí)，正確的方法是A.地速10B.地速40C.地速30著秒后，氣著陸后，PF何時(shí)打開(kāi)頭和OANSA.B.PFC.26.停機(jī)時(shí)，剎車溫度高度時(shí)，應(yīng)該盡量避免使用停留剎車27.剩余地速檢查超節(jié)時(shí)，需.28.A.B.C.29.五邊PNF進(jìn)行1000尺和500尺喊話，是為參考的A.B.C.30.以下哪種FMA方式的顏色不需要報(bào)32.起飛交接油門(mén)給機(jī)長(zhǎng)時(shí)，PF的標(biāo)準(zhǔn)喊話A.YOU HAVE B.I HAVE C.YOUHAVE 33.爬升穿越過(guò)度高度時(shí),PNF應(yīng)交叉檢查穿越的高

5、度，哪種喊話正SING FL 34.決斷高度時(shí)，PF喊話CONTINUE,PNF應(yīng)如何回A.不必回B.RWY35.當(dāng)使用人工剎時(shí)，PNF標(biāo)準(zhǔn)喊話為A.MANUL B.C.NO 二判斷題（15題32.起飛交接油門(mén)給機(jī)長(zhǎng)時(shí)，PF的標(biāo)準(zhǔn)喊話A.YOU HAVE B.I HAVE C.YOUHAVE 33.爬升穿越過(guò)度高度時(shí),PNF應(yīng)交叉檢查穿越的高度，哪種喊話正SING FL 34.決斷高度時(shí)，PF喊話CONTINUE,PNF應(yīng)如何回A.不必回B.RWY35.當(dāng)使用人工剎時(shí)，PNF標(biāo)準(zhǔn)喊話為A.MANUL B.C.NO 二判斷題（15題1、 在進(jìn)行外部繞機(jī)檢查前應(yīng)設(shè)置：停留剎車剎上；NAV 燈接通；襟翼板收好.（2APUTEST火警系統(tǒng)3、當(dāng)允許推出開(kāi)車時(shí)，PNF必須同時(shí)檢查前輪轉(zhuǎn)彎斷開(kāi)之后方可推出4、滑行中如果內(nèi)側(cè)的兩臺(tái)經(jīng)過(guò)松散實(shí)施“SET6、起飛時(shí)ND距離圈應(yīng)設(shè)置10海里是為了風(fēng)切變探測(cè)7）8）9ALT*（ 103（ 1112131415盡量使用自動(dòng)剎車，因?yàn)樗梢詼p