南航a380試題全集sop

1、SOPA卷(50題一選擇題（35 題A、Landinggeardoors；B、Wheelchocks；C、Enginearea；D、在加油操作或地面?zhèn)鬏敚ˋGT）過程中，至少有 IRASOPA卷(50題一選擇題（35 題A、Landinggeardoors；B、Wheelchocks；C、Enginearea；D、在加油操作或地面?zhèn)鬏敚ˋGT）過程中，至少有 IRA、3B、2 C、1 4當在地面和起飛時的 OAT，或飛行中可A、5剎車技巧：滑行時當飛機速度達到 30至6. 當離場航跡存在 度變化時，ND？7.FADEC的METOTS功能使得地速35kt以下N1不會超過 。 8.中斷起飛，自動剎

2、車系統(tǒng)RTO可在速度高于 9在 英尺時， 如果已預位 NAV， NAVB.40 10. 起飛時，如果選擇組件1 和2 關，打開的時機應ACL11.SD巡航頁面出現(xiàn)時機：當飛機到 英尺時或在減推力高度處（先到者12.在構型1+F時，當飛機到達速度 節(jié)時，自動收起系統(tǒng) (ARS) 將襟翼收至13.巡航時，當飛越航路點時，或每分鐘時應檢查燃油14.高以上飛行時一名飛行機組成員必須戴上氧氣面罩并將N/100% 選擇器調置N15.下降頂點海里或距下降頂點15分鐘時應開始下降準備16.方式，機組可使板來增加下降率B.OP 17.儀表條件下英尺AGL必須達到穩(wěn)定進近LOC， 個點19.著陸時俯仰姿態(tài)限制（起

3、落架壓縮）/（起落架未壓縮A.11.5 B.11.5/ C.12.5/ 20.著陸時橫滾坡度限制21.復飛時，俯仰姿態(tài)超，PNF應報出A.高于20，低于B.高于20，低于C.高于10，低于22.著陸滑跑時，最大反噴要使用至速A.空速70B. 地速70C.空速80N15.下降頂點海里或距下降頂點15分鐘時應開始下降準備16.方式，機組可使板來增加下降率B.OP 17.儀表條件下英尺AGL必須達到穩(wěn)定進近LOC， 個點19.著陸時俯仰姿態(tài)限制（起落架壓縮）/（起落架未壓縮A.11.5 B.11.5/ C.12.5/ 20.著陸時橫滾坡度限制21.復飛時，俯仰姿態(tài)超，PNF應報出A.高于20，低于B

4、.高于20，低于C.高于10，低于22.著陸滑跑時，最大反噴要使用至速A.空速70B. 地速70C.空速8023.功能進行快速脫離時，正確的方法是A.地速10B.地速40C.地速30著秒后，氣著陸后，PF何時打開頭和OANSA.B.PFC.26.停機時，剎車溫度高度時，應該盡量避免使用停留剎車27.剩余地速檢查超節(jié)時，需.28.A.B.C.29.五邊PNF進行1000尺和500尺喊話，是為參考的A.B.C.30.以下哪種FMA方式的顏色不需要報32.起飛交接油門給機長時，PF的標準喊話A.YOU HAVE B.I HAVE C.YOUHAVE 33.爬升穿越過度高度時,PNF應交叉檢查穿越的高

5、度，哪種喊話正SING FL 34.決斷高度時，PF喊話CONTINUE,PNF應如何回A.不必回B.RWY35.當使用人工剎時，PNF標準喊話為A.MANUL B.C.NO 二判斷題（15題32.起飛交接油門給機長時，PF的標準喊話A.YOU HAVE B.I HAVE C.YOUHAVE 33.爬升穿越過度高度時,PNF應交叉檢查穿越的高度，哪種喊話正SING FL 34.決斷高度時，PF喊話CONTINUE,PNF應如何回A.不必回B.RWY35.當使用人工剎時，PNF標準喊話為A.MANUL B.C.NO 二判斷題（15題1、 在進行外部繞機檢查前應設置：停留剎車剎上；NAV 燈接通；襟翼板收好.（2APUTEST火警系統(tǒng)3、當允許推出開車時，PNF必須同時檢查前輪轉彎斷開之后方可推出4、滑行中如果內側的兩臺經過松散實施“SET6、起飛時ND距離圈應設置10海里是為了風切變探測7）8）9ALT*（ 103（ 1112131415盡量使用自動剎車，因為它可以減