四標(biāo)應(yīng)知應(yīng)會(huì)基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)-中央系統(tǒng)維護(hù)員專(zhuān)業(yè)

1、 清分室四標(biāo)建設(shè)題庫(kù)填空題：Linux、window網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)命令_;(ping);行業(yè)規(guī)定，安全電壓為（ ）V，安全電流為10mA 。（36）.IPv4要尋找的“地址“是（ ）位長(zhǎng)的。（32）長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線LCC市電斷電后UPS給AFC系統(tǒng)供電時(shí)長(zhǎng)為（ ）（0.5H/30分鐘）ISM在AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)中屬于第（ ）層。（四）電路主要由負(fù)載、線路、電源、（ ）組成。（開(kāi)關(guān)）我國(guó)工業(yè)電網(wǎng)所供給的交流電的頻率為（ ）。（50Hz）SC在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)架構(gòu)中屬于第（ ）層。(三)儲(chǔ)值票在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)架構(gòu)中屬于第（ ）層。（五）Linux系統(tǒng)種復(fù)制命令是（ ）。（cp）在IE地址欄輸入的“/”中

2、，http代表的是（協(xié)議）2 號(hào)線需要在LCC 終端電腦遠(yuǎn)程登入AGM 系統(tǒng)用（telnet(閘機(jī)IP 地址)）命令在網(wǎng)絡(luò)通信正常情況下2號(hào)線車(chē)站綜合監(jiān)控?zé)o法監(jiān)控到客流一般需要重啟？（發(fā)布訂閱服務(wù)）SC定義為（）。（車(chē)站計(jì)算機(jī)）LCC定義為（）。（線路中央計(jì)算機(jī)）下列卡類(lèi)型名代表0100的是（普通成人單程票）1號(hào)線LCC數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)單程票詳細(xì)信息表是 （data_ypt_tran）閘機(jī)中，reboot 命令是對(duì)閘機(jī)進(jìn)行（重啟系統(tǒng)）操作。長(zhǎng)沙軌道交通AFC系統(tǒng)采用（計(jì)程、限時(shí)）的票價(jià)體系.DNS用于將(主機(jī)名轉(zhuǎn)換為IP地址)2號(hào)線車(chē)站服務(wù)操作系統(tǒng)是 （window server 2008）.局域

3、網(wǎng)最基本的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)類(lèi)型主要有（總線型、環(huán)型、星型）Linux 系統(tǒng)中最常用（ifconfig） 命令查看和配置網(wǎng)絡(luò)接口linux系統(tǒng)中回到上一級(jí)目錄的命令是（cd .）。 SQL中求和的函數(shù)是（sum()）。 SQL中去重關(guān)鍵字是（distinct)長(zhǎng)沙軌道交通ACC運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)登錄網(wǎng)址是（6:8080/op）為保障ACC、LCC系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，機(jī)房溫度應(yīng)保持（18)-(28）為保障ACC、LCC系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，機(jī)房濕度應(yīng)保持（35%)-(75%）車(chē)站設(shè)備程序參數(shù)只有當(dāng)前版本，軟件版本及軟件下發(fā)均由（ LCC ）統(tǒng)一管理。參數(shù)文件的內(nèi)容采用（GB18030）編碼字符串格式。文件里每一行

4、寫(xiě)一條記錄，每一行以（CR-LF）結(jié)尾。每字段的內(nèi)容不可含有（CR-LF）。文件的第一行不寫(xiě)入字段名稱(chēng)。數(shù)據(jù)文件通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)，需加（CRC）校驗(yàn)（CRC32），（CRC）校驗(yàn)碼放在文件最后。9100、 9110、 9120、 9200、 9210、 9220、 9230、 9300、 9310、 9320、 9400、 9410、9420、 9430、 9500、 9510、9520 為 （ ）， 統(tǒng)一由 LCC 管理。（車(chē)站設(shè)備程序參數(shù)）錢(qián)包交易記錄是指：（ ） 金額發(fā)生變化（扣值、充值）時(shí)產(chǎn)生的記錄。（票卡錢(qián)包） 免費(fèi)/付費(fèi)出站票只允許在（ ）出閘，且票卡當(dāng)日有效，不作超時(shí)限制。（發(fā)售車(chē)

5、站）數(shù)據(jù)文件包括_、_、_。（交易文件，收益文件，寄存器文件）ACC與LCC之間設(shè)置的3類(lèi)數(shù)據(jù)傳輸通道：_、_、_。（主消息通道，F(xiàn)TP文件傳輸通道，NTP時(shí)鐘同步通道。）ACC與LCC進(jìn)行通訊時(shí)，ACC發(fā)出請(qǐng)求，LCC需要在一定時(shí)間內(nèi)回復(fù)，暫定為_(kāi)秒。（3）交易文件、 收益文件、 參數(shù)文件等中的校驗(yàn)碼為_(kāi) _;（CRC-32 循環(huán)冗余校驗(yàn)碼）設(shè)備類(lèi)型代碼01代表_，02代表_ ,03代表_，99代表_ 。（SC,TVM,BOM,ACC）簡(jiǎn)答題：1. 對(duì)乘客收取的車(chē)費(fèi)是根據(jù)那些條件決定的？答案：(1) 乘客進(jìn)入的車(chē)站(2) 乘客離開(kāi)的車(chē)站(3) 乘客使用的車(chē)票類(lèi)型(4) 乘車(chē)日期和時(shí)間。2.

6、在乘客在BOM 退卡時(shí)產(chǎn)生的記錄，包括哪些？答案：（1）單程票退款、（2）儲(chǔ)值票即時(shí)退款、（3）儲(chǔ)值票非即時(shí)退款。3. 車(chē)站工作站出現(xiàn)無(wú)法監(jiān)控客流的情況下，主要原因是由于SC服務(wù)器的那個(gè)程序異常引起的？答案：主要是由SC服務(wù)器的發(fā)布訂閱程序出現(xiàn)異常造成客流無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān) 控。4. 無(wú)效票的定義是什么？答案：無(wú)效票是指無(wú)法正常通過(guò)進(jìn)（出）閘機(jī)，且無(wú)法通過(guò)BOM進(jìn)行更新處理的單程票和儲(chǔ)值卡。5.信息安全包括哪幾個(gè)方面？答案：1、信息的保密性 2、信息的完整性 3、信息的可用性 4、信息的可控性6. 清分中心系統(tǒng)ACC的主要功能有哪些？答案：ACC負(fù)責(zé)制定長(zhǎng)沙市軌道交通AFC系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式、票務(wù)管理模式

7、、票務(wù)管理流程、清分處理流程、票卡種類(lèi)設(shè)置和定義、密鑰管理、接口界面；完成各線交易數(shù)據(jù)的采集、分析和處理，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)收益（包括在降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式下的運(yùn)營(yíng)收益）清分。7.線路中央計(jì)算機(jī) LCC的主要功能有哪些？ 答案：LCC完成本線路AFC系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理、票務(wù)管理及設(shè)備管理。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)作、收益及設(shè)備維護(hù)集中管理；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中采集、統(tǒng)計(jì)及管理；實(shí)現(xiàn)與ACC的數(shù)據(jù)接口，從ACC下載參數(shù)，完成參數(shù)處理。8. TVM時(shí)鐘與車(chē)站SC不能同步，請(qǐng)分析原因？答：1、設(shè)備系統(tǒng)或軟件故障；2、TVM與SC服務(wù)器之間的網(wǎng)絡(luò)故障；3、TVM未開(kāi)啟時(shí)鐘同步軟件；4、時(shí)鐘同步軟件未指定到當(dāng)站服務(wù)器IP；5、TVM的IP錯(cuò)

8、誤。9.計(jì)算機(jī)的硬件基本上由哪五大部分組成？答案:運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備。10.什么是數(shù)據(jù)處理？答案：數(shù)據(jù)處理是指對(duì)數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、加工、分析、傳送的全過(guò)程。 11.簡(jiǎn)述長(zhǎng)沙地鐵發(fā)售的卡種類(lèi)？答：普通成人儲(chǔ)值票，學(xué)生票、老人票、異型卡、一日票、三日票、單程票、手機(jī)NFC卡、員工票、磁浮通勤卡。12.簡(jiǎn)述2號(hào)線SC服務(wù)器進(jìn)程名字；清算服務(wù)程序、數(shù)據(jù)處理程序、發(fā)布訂閱程序、數(shù)據(jù)解析程序、數(shù)據(jù)通訊程序。13.請(qǐng)簡(jiǎn)述普通儲(chǔ)值卡的功能性測(cè)試項(xiàng)目 初始化、預(yù)賦值、注銷(xiāo)、重編碼、進(jìn)出站、清入站、補(bǔ)入站、黑名單鎖卡及解鎖、卡有效期及延期14. 運(yùn)營(yíng)日是指？ 指運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)間與運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí)間內(nèi)的時(shí)間段, 目前系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)日為本日凌晨2：00（含2：至次日凌晨2:00(不含2：00)，運(yùn)營(yíng)日24 小時(shí)。15.LCC參數(shù)下發(fā)后，某車(chē)站終端設(shè)備參數(shù)不能生效