起重手語(yǔ)旗語(yǔ)哨語(yǔ)口語(yǔ)指揮

1、起重手語(yǔ)旗語(yǔ)哨語(yǔ)口語(yǔ)指揮第1頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 為確保起重吊運(yùn)安全，防止發(fā)生事故，適應(yīng)科學(xué)管理的需要，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)所使用的基本信號(hào)和有關(guān)安全技術(shù)作了統(tǒng)一規(guī)定。引言第2頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。引言本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下類(lèi)型的起重機(jī)械第3頁(yè)，共84頁(yè)，20

2、22年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 通用手勢(shì)信號(hào)指各種類(lèi)型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢(shì)。專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤(pán)、抓斗等）指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。1 名詞術(shù)語(yǔ) 第4頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開(kāi)來(lái)；“后退”指起重機(jī)離開(kāi)指揮人員。前、后、左、右在指揮語(yǔ)言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。音響符號(hào)：“”表示大于一秒鐘的長(zhǎng)聲符號(hào)，“”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào)?！啊北硎就ｎD的符號(hào)1 名詞術(shù)語(yǔ) 第5頁(yè)，共84頁(yè)，

3、2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 21 手勢(shì)信號(hào)211 通用手勢(shì)信號(hào)2111 “預(yù)備”（注意）手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)（圖1）。2112 “要主鉤”單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（圖2）2 指揮人員使用的信號(hào)第6頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 第7頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.3 “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖3）2.1.1.4 “吊鉤上升”小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖4） 2 指

4、揮人員使用的信號(hào)第8頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三 第9頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.5 “吊鉤下降”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30，五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖5）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖5 第10頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.6 “吊鉤水平移動(dòng)”小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置（圖6）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖6第11頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2

5、.1.1.7 “吊鉤微微上升”小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌（圖7）。2.1.1.8 “吊鉤微微下落”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌（圖8）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第12頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第13頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.1.1.9 “吊鉤水平微微移動(dòng)”小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（圖9）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖9 第14頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，

6、9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.10 “微動(dòng)范圍”雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對(duì)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖10）。2.1.1.11 “指示降落方位”五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置（圖11）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第15頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第16頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.12 “停止”小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，水平揮向一側(cè)（圖12）。2.1.1.13 “緊急停止”兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（圖13）。 2

7、指揮人員使用的信號(hào)第17頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第18頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.1.14 “工作結(jié)束”雙手五指伸開(kāi)，在額前交叉（圖14）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖14第19頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2 專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào)2.1.2.1 “升臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)（圖15）。2.1.2.2 “降臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)（圖16）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第20頁(yè)，共84頁(yè)，202

8、2年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第21頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.1.2.3 “轉(zhuǎn)臂”手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖17）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖17第22頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.4 “微微伸臂”一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保寺不動(dòng)。另一手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)（圖18）。2.1.2.5 “微微降臂”一只小臂置于胸前的一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇指對(duì)著前手心，余指握攏，做

9、上下移動(dòng)（圖19）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第23頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第24頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.1.2.6 “微微轉(zhuǎn)臂”一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)（圖20）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖20第25頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.7 “伸臂”兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運(yùn)動(dòng)。（圖21）。2.1.2.8 “縮臂”兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對(duì)指，做相向運(yùn)動(dòng)（圖22）。

10、 2 指揮人員使用的信號(hào)第26頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 第27頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.9 “履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動(dòng)（圖23）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖23第28頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.10 “起重機(jī)前進(jìn)”雙手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五指并攏，手心對(duì)著自己，做前后運(yùn)動(dòng)（圖24）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖24第29頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，

11、星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.1.2.11 “起重機(jī)后退”雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)（圖25）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖25第30頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.12 “抓取”（吸?。﹥尚”鄯謩e置于側(cè)前方，手心相對(duì)，由兩側(cè)向中間擺動(dòng)（圖26）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖26第31頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.2.13 “釋放”兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)（圖27）。2.1.2.14 “翻轉(zhuǎn)”一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸出，手心朝下，雙手

12、同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)（圖28）。2 指揮人員使用的信號(hào)第32頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)第33頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3 船用起重機(jī)（或雙機(jī)吊運(yùn)）專(zhuān)用的手勢(shì)信號(hào) 2.1.3.1 “微速起鉤”兩小臂水平伸出側(cè)前方，五指伸開(kāi)，手心朝上，以腕部為軸，向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖29）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖29第34頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.1.3.2 “慢速起鉤”兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開(kāi)，手心朝

13、上，小臂以肘部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（圖30）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖30第35頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3.3 “全速起鉤”兩臂下垂，五指伸開(kāi)，手心朝上，全臂向上揮動(dòng)（圖31）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖31第36頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3.4 “微速落鉤”兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開(kāi)，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖32）。2 指揮人員使用的信

14、號(hào)圖32第37頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3.5 “慢速落鉤”兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開(kāi)，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖33）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖33第38頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3.6 “全速落鉤”兩臂伸向側(cè)上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下?lián)]動(dòng)（圖34）。2.1.3.7 “一方停止，一方起鉤”指揮停止的手臂作“停止”手勢(shì)；指揮起鉤的手臂側(cè)作相應(yīng)速度的起鉤手勢(shì)（圖35）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第

15、39頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第40頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.1.3.8 “一方停止，一方落鉤”指揮停止的手臂作“停止”手勢(shì)，指揮落鉤的手臂則作相應(yīng)速度的落鉤手勢(shì)（圖36）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖36第41頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2 旗語(yǔ)信號(hào) 2.2.1 “預(yù)備”單手持紅綠旗上舉（圖37）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖37第42頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.2 “要主鉤” 單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（圖38）。

16、 2.2.3 “要副鉤” 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖39）。2 指揮人員使用的信號(hào)第43頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第44頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.4 “吊鉤上升” 綠旗上舉，紅旗自然放下（圖40）。 2.2.5 “吊鉤下降”綠旗攏起下指，紅旗自然放下（圖41）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第45頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第46頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.6 “吊鉤微微上升” 綠旗上舉，紅

17、旗攏起橫在綠旗上，互相垂直（圖42）。 2.2.7 “吊鉤微微下降” 綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直（圖43）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第47頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第48頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.8 “升臂” 紅旗上舉，綠旗自然放下（圖44） 2.2.9 “降臂” 紅旗攏起下指，綠旗自然放下（圖45）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第49頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第50頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.10 “轉(zhuǎn)臂” 紅旗攏起

18、，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（圖46）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖46 第51頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.11 “微微升臂” 紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直（圖47）。 2.2.12 “微微降臂” 紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直（圖48）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第52頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三第53頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.2.13 “微微轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（圖49）。2 指揮人員使用的信號(hào)第5

19、4頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.14 “伸臂” 兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指（圖50）。 2.2.15 “縮臂”兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對(duì)指（圖51）。 2 指揮人員使用的信號(hào)第55頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2 指揮人員使用的信號(hào)第56頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.16 “微動(dòng)范圍”兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（圖52）。 2.2.17 “指示降落方位”單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)（圖53）。

20、2 指揮人員使用的信號(hào)第57頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2 指揮人員使用的信號(hào)第58頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.18 “履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)” 一只手?jǐn)n旗，水平指向側(cè)前方，另只手持旗，水平重復(fù)揮動(dòng)（圖54）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖54第59頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.19 “起重機(jī)前進(jìn)” 兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動(dòng)（圖55）。 2.2.20 “起重機(jī)后退”兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)（圖56）。 2 指揮人員使用

21、的信號(hào)第60頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2 指揮人員使用的信號(hào)第61頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.21 “停止”單旗左右擺動(dòng)，另一面旗自然放下（圖57）。2 指揮人員使用的信號(hào)圖57圖57第62頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.22 “緊急停止”雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)（圖58）。 2 指揮人員使用的信號(hào)圖58第63頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.2.23 “工作結(jié)束”兩旗攏起，在額前交叉（圖59）。2

22、指揮人員使用的信號(hào)圖59第64頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.3 音響信號(hào)231“預(yù)備”、“停止”一長(zhǎng)聲232 “上升”二短聲233“下降”三短聲234“微動(dòng)”斷續(xù)短聲2 指揮人員使用的信號(hào)第65頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2.3.5“緊急停止”急促的長(zhǎng)聲_ _ _2.4 起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言2.4.1 開(kāi)始、停止工作的語(yǔ)言2 指揮人員使用的信號(hào)第66頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.4.2 吊鉤移動(dòng)語(yǔ)言2 指揮人員使用的信號(hào)第67頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20

23、日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.4.3 轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語(yǔ)言2 指揮人員使用的信號(hào)第68頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào)2.4.4 臂架移動(dòng)語(yǔ)言2 指揮人員使用的信號(hào)第69頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 3 司機(jī)使用的音響信號(hào)3.1 “明白”服從指揮一短聲3.2 “重復(fù)”請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)二短聲3.3 “注意”長(zhǎng)聲2 指揮人員使用的信號(hào)第70頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 4 信號(hào)的配合應(yīng)用4.1 指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語(yǔ)信號(hào)的配合。4.1.1 在發(fā)出2.3.2“

24、上升”音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢(shì)或旗語(yǔ)相配合。4.1.2 在發(fā)出2.3.3“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”、“釋放”手勢(shì)或旗語(yǔ)相配合。2 指揮人員使用的信號(hào)第71頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 4.1.3 在發(fā)出2.3.4“微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢(shì)或旗語(yǔ)相配合。4.1.4 在發(fā)出2.3.5“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止”手勢(shì)或旗語(yǔ)相配合。4.1.5 在發(fā)出2.3.1音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢(shì)或旗語(yǔ)

25、相配合。2 指揮人員使用的信號(hào)第72頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 4.2 指揮人員與司機(jī)之間的配合4.2.1 指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開(kāi)始工作前，應(yīng)回答“明白”信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽(tīng)到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。4.2.2 指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢(shì)或旗語(yǔ)時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。2 指揮人員使用的信號(hào)第73頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 4.2.3 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢(shì)或旗語(yǔ)時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)

26、出“停止”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開(kāi)崗位。4.2.4 指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無(wú)特殊需求（如船用起重機(jī)專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào)），其它指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。2 指揮人員使用的信號(hào)第74頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 5 對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求5.1 對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定5.1.1 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。5.1.2 指揮人員使用旗語(yǔ)

27、信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。5.1.3 在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。2 指揮人員使用的信號(hào)第75頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 5.1.4 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢(shì)或旗語(yǔ)指揮，嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。5.1.5 當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。5.1.6 指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語(yǔ)言”

28、指揮時(shí)，應(yīng)講普通語(yǔ)。2 指揮人員使用的信號(hào)第76頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 5.2 指揮人員的職責(zé)及其要求：5.2.1 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。5.2.2 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。5.2.3 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。2 指揮人員使用的信號(hào)第77頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 5.2.4 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。5.2.5 負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號(hào)。5.2.6 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。2 指揮人員使用的信號(hào)第78頁(yè)，共84頁(yè)，2022年，5月20日，9點(diǎn)53分，星期三起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 5.2.7 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。5.2.8 在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開(kāi)地面10