黃茅海河口灣泥沙輸移研究

1、黃茅海河口灣泥沙輸移研究摘要：以珠江黃茅海河口為例，使用1988年4月、1992年洪、枯季表層沉積物顆粒分析成果，根據(jù)泥沙粒徑統(tǒng)計(jì)特征值，運(yùn)用Laren模型分析河口泥沙輸移趨勢，并結(jié)合水動力及水下地形進(jìn)展綜合分析，確定泥沙來源、搬運(yùn)方向，討論泥沙輸移機(jī)制。為進(jìn)一步研究河口泥沙運(yùn)動規(guī)律及泥沙通量提供背景，同時(shí)為研究河口灣出海航道、港口泥沙淤積及河口污染物輸移擴(kuò)散提供一條新途徑。關(guān)鍵詞：黃茅海河口泥沙輸移趨勢Laren模型1前言泥沙粒徑的空間分布是由各種動力、沉積過程綜合作用產(chǎn)生的，它反映了這些過程的長周期和累積效應(yīng)。通過對泥沙粒徑空間分布的構(gòu)造特征(如空間相關(guān)性、方向性等)進(jìn)展研究，有助于對產(chǎn)生

2、該構(gòu)造的各種原因進(jìn)展深化討論，從而進(jìn)步對泥沙運(yùn)動的各種過程的認(rèn)識。泥沙輸移受顆粒的粒徑、形狀和密度等多種特性的影響，其中粒徑的影響最重要(RbertLarsn等，1997)。因此許多研究者試圖通過分析泥沙粒徑統(tǒng)計(jì)特征的空間變化即粒徑趨勢來確定凈泥沙輸運(yùn)方向。如Laren(1981，1985)提出根據(jù)輸運(yùn)中的泥沙粒徑三個(gè)主要特征值(均值、分選系數(shù)和偏度)的空間變化來判斷泥沙輸運(yùn)凈方向(稱為Laren模型)。該模型已廣泛應(yīng)用于工程工程(Laren和Pys,1989)、污染物質(zhì)的輸移(Laren和Little，1987)和沉積物搬運(yùn)方式及穩(wěn)定性研究(Laren和llins，1989)。Laren模型

3、是在設(shè)定方向上來判斷泥沙輸移方向的概率大小，對于單一泥沙來源的輸移趨勢的判斷確實(shí)是成功的，但對于有多種泥沙來源尤其是對多汊河口區(qū)的輸移趨勢的判斷存在人為的隨意性，在某些環(huán)境中不能成功地確定搬運(yùn)泥沙輸移途徑(如asselink,1992)。其原因主要是：泥沙搬運(yùn)途徑確實(shí)定存在隨意性；使用不恰當(dāng)?shù)内厔莘治龇椒?。為此Ga和llins(1991，1992，1994)基于粒徑趨勢沿沉積物搬運(yùn)方向比其相反方向發(fā)生的頻率高的假設(shè)，建立了在半定量濾波技術(shù)根底上的粒徑趨勢分析方法。從表層沉積物樣品網(wǎng)格確定粒徑趨勢，然后通過濾波得到代表沉積物搬運(yùn)途徑的“余方式(Residualpatterns)。因此該方法的可行

4、性依賴于恰當(dāng)?shù)剡x擇粒徑趨勢和分析方法。上述兩種方法均不考慮水下地形對泥沙輸移途徑的影響，而底床的形態(tài)方向、水動力特征等對泥沙的輸移都產(chǎn)生直接的影響。實(shí)際上這兩種方法都是通過粒徑趨勢的線狀(Linebyline)檢驗(yàn)來確定相關(guān)的搬運(yùn)方式(LarenandBles,1991)。本文以珠江黃茅海河口為例，運(yùn)用Laren模型分析河口泥沙輸移趨勢，并結(jié)合水下地形及水動力進(jìn)展綜合分析，確定河口泥沙來源、搬運(yùn)方向，討論泥沙輸移機(jī)制。為進(jìn)一步研究河口泥沙運(yùn)動規(guī)律及泥沙通量提供背景，同時(shí)為研究河口海灣出海航道及港口的泥沙來源和輸運(yùn)及河口污染物輸移擴(kuò)散提供一條新途徑。2黃茅海河口灣概況黃茅海位于珠江口西部，是一個(gè)

5、喇叭形溺谷河口灣(圖1)。在北部灣頂，通過崖門和虎跳門水道與珠江水系和潭江水系溝通，聚集了潭江的全部徑流和西江的局部徑流。在南部灣口有兩列東東北西西南向島鏈，內(nèi)側(cè)島鏈為南水、三角山、大芒和大襟諸島；外側(cè)島鏈?zhǔn)歉邫?、荷包和畜諸島。島間峽口形成黃茅海河口灣三大出口：大襟以西水道稱為西口，大襟至荷包之間為中口，荷包至高欄為東口。2.1水下地形根據(jù)動力地貌學(xué)觀點(diǎn)，可將黃茅海水下地形劃分為幾個(gè)單元：(1)落潮沖刷槽，又稱主槽。位于三虎以北的海灣北半部，長20k，寬300900，深512.4。(2)漲潮沖刷槽，包括東槽和西槽，分布在荷包島的東側(cè)和西側(cè)。(3)攔門淺灘。位于海灣中部寬展部位，頂部水深2.43

6、.0，灘頂位置偏北，形成內(nèi)坡陡，外坡緩的形態(tài)。(4)潮坪。水深小于2.0的潮坪主要有三片：主槽以東的稱東灘，以西的稱西灘，第三片為南水島以北的大海環(huán)淺灘。圖1黃茅海河口地形及沉積物采樣點(diǎn)分布等深線以米為單位，小襟島位于大襟島的西南Latin,rphlgialstruturesandbathyetrifeaturesfHuangahaiEstuaryshingsaplingsitesfrbttsedientandlatinsfurrenteters.ntursareineter.XiaIslandsituiatedHebaIslandbeynd(5)環(huán)島淺灘。分布在口門島嶼的周圍，水深小于5.0

7、，最淺處缺乏2.0。(6)波成沙脊。零星分布在攔門沙頂部和西灘南緣，是波浪造成的較小的地貌單元。2.2水動力環(huán)境據(jù)李紹寧等(1984)計(jì)算，黃茅海及其上游河段進(jìn)潮量約每年4608億3，而年徑流量僅是進(jìn)潮量的7%，因此黃茅海為弱徑流、強(qiáng)潮流并以潮流作用為主的河口灣。根據(jù)羅斯貝數(shù)*110、艾克曼數(shù)*103104，uandu(1994)系統(tǒng)地提出了控制河口泥沙輸移和沉積過程的小尺度動力構(gòu)造(SSDS)體系。在黃茅海河口灣縱向上分別有以下幾個(gè)小尺度動力構(gòu)造：(1)雙向射流系統(tǒng)在黃茅海作為一個(gè)主要的動力構(gòu)造它分布于喇叭形河口灣頂基巖峽口。(2)垂直密度環(huán)流隨徑流洪、枯季，潮汐的大、小潮等強(qiáng)度的時(shí)空變化，

8、在黃茅海河口中部上下遷移，但它的分布范圍明顯受控于上、下射流系統(tǒng)控制范圍的強(qiáng)度。垂直密度環(huán)流是洪季泥沙大量淤積的主要?jiǎng)恿?gòu)造。(3)潮汐射流系統(tǒng)發(fā)育河口口門附近大芒和三角山島之間峽口，它是東槽主要的動力構(gòu)造。(4)程度余環(huán)流分布于河口灣下段口門附近，在河口右側(cè)(面向陸)呈逆時(shí)針環(huán)流。它可能是河口開爾文波、渦度變化、地形作用及廣東西沿岸流綜合作用形成的。程度余環(huán)流對河口下段水體和泥沙輸移產(chǎn)生一定影響。2.3泥沙運(yùn)動應(yīng)強(qiáng)等(1997)根據(jù)底沙樣品的中子活化分析示蹤泥沙的原始數(shù)據(jù)，采用模糊數(shù)學(xué)聚類分析方法得出了泥沙輸移的主要道路。同時(shí)通過選取沙源泥沙樣本，采用均方差最小的方法，計(jì)算各沙源對海域內(nèi)各樣

9、本點(diǎn)的奉獻(xiàn)，確認(rèn)各沙源的淤積范圍。洪季時(shí)海域內(nèi)主要以上游徑流挾沙和高欄島附近區(qū)域內(nèi)的泥沙為主，其它沙源那么相對較弱，而徑流來沙主要淤積在崖門與三虎之間的區(qū)域。泥沙的輸移道路主要有三條，泥沙主要來源于高欄島附近淺灘，沿東槽向黃茅海腹地的攔門淺灘輸送?？菁竞Ｓ騼?nèi)以上游徑流和大襟島附近區(qū)域的泥沙為主，其它沙源輸移量那么較少。徑流挾沙與大襟島西側(cè)沙源對攔門淺灘及西灘的泥沙淤積起主要作用，而中口沙源主要淤積在西槽內(nèi)。泥沙的主要輸移道路有兩條：西槽是主要輸沙道路，大襟島西側(cè)的西口也有一定的泥沙輸移。轉(zhuǎn)貼于論文聯(lián)盟.ll.3資料及模型簡介3.1資料本文使用的資料主要是1988年4月1625日采集的表層沉積物

10、樣品，室內(nèi)顆粒分析共107個(gè)，另外還搜集到1992年洪季(7、8月)和枯季(11月)共計(jì)113個(gè)顆粒分析成果。顆粒分析以1為間距從-2到10按重量百分比進(jìn)展，計(jì)算出粒徑特征值如：均值(D)、分選系數(shù)(QD)和偏態(tài)(SK)。表層沉積物采樣點(diǎn)在河口三槽、三灘和灣內(nèi)潮溝、島間深槽等水下地形單元均有分布(圖1)。3.2Laren模型簡介關(guān)于Laren模型的詳細(xì)內(nèi)容可參閱有關(guān)文獻(xiàn)(Laren,P.1981,1985,1991)。3.2.1Laren模型幾個(gè)假設(shè)1)僅考慮唯一的泥沙來源和單向泥沙輸運(yùn)，如弧形海灣中的侵蝕崖未固結(jié)泥沙在穩(wěn)定波浪作用下運(yùn)動，狹長單一河流上游徑流來沙或下游海域來沙。2)細(xì)顆粒較粗

11、顆粒更容易啟動和搬運(yùn)或有更大的概率。3)任何粒徑泥沙的起動和搬運(yùn)具有獨(dú)立性，即不受其它粒徑泥沙的影響。4)搬運(yùn)任何粒徑泥沙的概率隨流速的增加而增加。3.2.2模型的計(jì)算方法設(shè)有n個(gè)樣品序列，存在N=n(n-1)/2個(gè)方向?qū)?，代表某一方向輸運(yùn)趨勢或同等數(shù)目反方向的輸運(yùn)趨勢。兩個(gè)樣品假設(shè)分別從它們的均值(D)、分選系數(shù)(QD)和偏態(tài)(SK)三個(gè)統(tǒng)計(jì)特征值進(jìn)展比擬，那么共存在八種可能的事件：更細(xì)(F)、分選更好(B)和更加負(fù)偏(-)；更粗()、分選更差(P)和更加正偏(+)；、B、-；F、P、-；、P、-；F、B、+；、B、+；F、P、+。其中僅兩種事件表示輸移趨勢，即F、B、-(事件B)和、B+(

12、事件)。事件B和均代表沿搬運(yùn)方向序列沉積物的轉(zhuǎn)換函數(shù)由高能到低能減小，但事件B代表低能搬運(yùn)轉(zhuǎn)換過程，事件代表高能搬運(yùn)轉(zhuǎn)換過程。由此任一隨機(jī)事件發(fā)生的概率為p=1/8=0.125。為了確定特定事件發(fā)生的概率是否超過0.125，提出下面兩個(gè)假設(shè)條件：H0：p0.125，不存在選擇的輸移方向；H1：p0.125，存在選擇的輸移方向。使用單尾(邊)Z得分檢驗(yàn)(Spiegel,1961),假如(0.05置信程度)或2.326(0.01置信程度)那么H1可接收。其中x:兩相反方向中某一方向特定事件(B或)發(fā)生的樣品對數(shù)目；N：可能的某方向樣品對總數(shù)，N=n(n-1)/2;n:序列沉積物樣品數(shù)；p=0.12

13、5,q=1-p=0.875.一般，當(dāng)N30時(shí)，Z統(tǒng)計(jì)才認(rèn)為有效。因此恰當(dāng)估計(jì)一個(gè)輸移趨勢，至少需要8個(gè)或9個(gè)樣品。4計(jì)算結(jié)果討論根據(jù)黃茅海水下地形單元分布，分別從北部主槽、東槽、西槽、大襟島西口、西灘潮溝、大海環(huán)淺灘等六個(gè)區(qū)域選點(diǎn)計(jì)算泥沙輸移趨勢。計(jì)算結(jié)果見表1，從表中可見：1.北部主槽南向泥沙輸移趨勢顯著，同時(shí)還顯示，搬運(yùn)過程表現(xiàn)為一個(gè)高能轉(zhuǎn)換函數(shù)，能量沿搬運(yùn)方向遞減(事件)。主槽受灣頂射流和側(cè)向摻混動力構(gòu)造控制，射流中心線速度和動能隨離灣頂射流口間隔 增加而減校從實(shí)測最大流速矢量圖(圖2)看出：本區(qū)為整個(gè)河口灣動力最強(qiáng)勁的區(qū)域，漲落潮流向與主槽走向根本一致；無論大潮或小潮，落潮流速明顯大于

14、漲潮流速；垂向上各層流向根本一致，流束相對集中；單寬輸水計(jì)算結(jié)果(楊干然，1988)說明，不管大潮或小潮，主槽中的測點(diǎn)均表現(xiàn)為向海輸水為主，可見主槽有較強(qiáng)的下泄流存在，受下泄流控制泥沙自北向南輸運(yùn)。因此泥沙輸移趨勢預(yù)測與通過水沙實(shí)測資料得到的一致。2.東槽西北向泥沙輸移趨勢，表現(xiàn)為低能搬運(yùn)(事件B)。東槽是黃茅海主要的潮汐通道，受東口峽口潮汐射流和河口程度余環(huán)流(圖4)綜合作用，珠江口近岸常年西南向廣東沿岸流攜帶大量泥沙自外海通過潮汐通道進(jìn)入黃茅海灣內(nèi)，成為黃茅海攔門淺灘海域泥沙的主要來源。從實(shí)測最大流速矢量圖(圖2：I3站和I4站)也可看出，潮流向與東槽走向根本一致，不管大潮或小潮，東槽漲潮

15、歷時(shí)較灣內(nèi)長12小時(shí)，且漲潮流速普遍大于落潮流速，漲潮優(yōu)勢流自口門向?yàn)诚蜻f減，所以在東槽泥沙自口門向?yàn)硟?nèi)輸移。表1黃茅海河口六個(gè)區(qū)域泥沙輸移趨勢計(jì)算結(jié)果alulatedtrendsfsedienttransprtinsixreginsftheHuangahaiestuaryNrthTrendSuthTrendN.1*aseBN=78x=13Z=1.11N=78x=10Z=0.09aseN=78x=7Z=-0.94N=78x=20Z=3.51N.2aseBN=45x=12Z=2.87N=45x=9Z=1.52aseN=45x=10Z=1.97N=45x=3Z=-1.18N.3aseBN=36x=

16、3Z=-0.76N=36x=8Z=1.76aseN=36x=9Z=2.27N=36x=1Z=-1.76N.4aseBN=36x=13Z=1.76N=36x=7Z=1.26aseN=36x=7Z=0.76N=36x=0Z=-2.27N.5aseBN=45x=1Z=-2.08N=45x=9Z=6.03aseN=45x=7Z=0.62N=45x=1Z=-2.08N.6aseBN=36x=8Z=1.76N=36x=6Z=0.76aseN=36x=6Z=1.76N=36x=3Z=-0.76*N.1北槽N.2東槽N.3西槽N.4西口N.5西灘潮溝N.6大海環(huán)淺灘圖2黃茅海各測站最大流速矢量圖圖3黃茅海余流

17、矢量圖axiutidalurrentvetrsatstatinsResidualurrentvetrsatinsiturings圖4高欄海區(qū)冬季(a)及夏季(b)余流矢量圖ResidualurrentvetrsattheinsituringsinreginfGalanIsland.(a)inter,and(b)Suer.3.西槽泥沙輸移趨勢以北向?yàn)橹?，表現(xiàn)為高能搬運(yùn)(事件)；同時(shí)南向泥沙搬運(yùn)也較明顯，表現(xiàn)為低能搬運(yùn)(事件B)。西槽既是黃茅海鹽水入侵的入口，也是沖淡水的主要出口，復(fù)雜的動力條件決定了泥沙運(yùn)動的多樣性。鹽水楔異重流將沿岸流攜帶的泥沙帶入灣內(nèi)，成為攔門淺灘海域泥沙的又一重要來源；經(jīng)過

18、混合的沖淡水?dāng)y帶著泥沙出海，成為廣東沿岸流的組成局部之一。從表層沉積物類型分布圖來看(圖5)，海域來沙粒徑較粗(均值粒徑為6.01)，搬運(yùn)能量較高；而沖淡水搬運(yùn)泥沙粒徑較細(xì)(均值粒徑為7.08)，搬運(yùn)能量較低。轉(zhuǎn)貼于論文聯(lián)盟.ll.4.大襟島以西的西口為北向輸移趨勢，為低能搬運(yùn)(事件B)。西口在三大出口中水深最淺，徑、潮流強(qiáng)度最弱，受河口口門左側(cè)順時(shí)針程度余環(huán)流作用，泥沙自外海向?yàn)硟?nèi)搬運(yùn)。西口成為攔門淺灘海域泥沙來源的又一通道。5.西灘潮溝泥沙明顯為南向輸移趨勢，為低能搬運(yùn)(事件B)。余流計(jì)算結(jié)果(圖3測站2)說明，該潮溝上段測站2表、底層余流均指向東南，與泥沙輸移趨勢一致，可以判斷此潮溝為落

19、潮流沖刷而成，為一落潮槽。表層沉積物粒徑(均值粒徑為8.00)最細(xì)，相對水深較淺，搬運(yùn)能量低。6.大海環(huán)淺灘泥沙輸移為西北向趨勢，且為低能搬運(yùn)(事件B)。在南水島高欄島大堤修建之前(1991年5月)，東部雞啼門出海泥沙隨廣東西沿岸流進(jìn)入高欄列島內(nèi)，在漲潮優(yōu)勢流作用下泥沙通過東槽和三角山以東通道進(jìn)入攔門沙淺灘和大海環(huán)淺灘，大海環(huán)為一半封閉低能區(qū)，大量細(xì)顆粒泥沙在此淤積。圖5黃茅海河口表層沉積物類型分布圖圖6黃茅海河口泥沙輸移方向SurfaesedientdistributinflustersThestlikelybttsedienttransprtdiretinsHuangahaiEstuary

20、攔門沙淺灘泥沙運(yùn)動趨勢復(fù)雜。北部泥沙運(yùn)動趨勢向南，表現(xiàn)出高能搬運(yùn)(事件，Z=3.15)；南部以北向?yàn)橹?，表現(xiàn)為低能搬運(yùn)(事件B，A=2.87)。河口中部受垂直密度環(huán)流控制，在近底層環(huán)流頂端滯流點(diǎn)下游受上溯流作用泥沙向北輸運(yùn)，在滯流點(diǎn)上游受下泄流作用泥沙向南輸運(yùn)。通過歷史海圖(18611977年)比照分析，發(fā)現(xiàn)攔門淺灘-5等深線平均以每年60的速度向?yàn)晨谕埔?，因此從長周期和累積效應(yīng)考慮，可以認(rèn)為攔門淺灘南向泥沙輸移強(qiáng)度比北向更大。這也與攔門淺灘泥沙搬運(yùn)能量北強(qiáng)南弱一致。綜上所述，河口泥沙輸移深受河口小尺度動力構(gòu)造和水下地形互相作用的影響。黃茅海河口灣泥沙來源有上游河流輸沙，通過南水島高欄島峽口雞

21、啼門來沙，口外沿岸流挾帶的海域泥沙。河流輸沙主要沿北槽南下，雞啼門流域來沙通過東槽和三角山東側(cè)通道北上，海域來沙主要沿東槽和西槽北上。黃茅海泥沙的“匯主要是西灘、攔門淺灘和大海環(huán)淺灘(圖6)。5結(jié)語1.本文運(yùn)用Laren模型對黃茅海河口表層沉積物粒徑特征的空間變化進(jìn)展定量計(jì)算，得到泥沙輸移趨勢。結(jié)合水下地形、水文測驗(yàn)及表層沉積物分布確定泥沙的“源、“匯和搬運(yùn)方向，并討論其輸移機(jī)制。計(jì)算結(jié)果與河口動力沉積過程分析的結(jié)果一致，兩者可互相印證。因此運(yùn)用該模型計(jì)算結(jié)果分析泥沙粒徑特征的空間變化規(guī)律可以間接掌握泥沙運(yùn)動的動力沉積過程，不失為一種簡便易行的方法。2.Laren模型僅適用于分析單一泥沙來源的

22、線狀泥沙輸移，得出泥沙輸移方向是一個(gè)“凈方向。而河口區(qū)往往存在多種泥沙來源，且泥沙輸移存在往復(fù)性(如西槽)，甚至旋轉(zhuǎn)性(如東槽)，因此該模型中泥沙輸移趨勢選點(diǎn)計(jì)算必須考慮河口區(qū)的泥沙輸移特征。3.Laren模型在河口灣中的應(yīng)用要恰當(dāng)，需結(jié)合詳細(xì)區(qū)域的水文動力特征和地形構(gòu)造等來分地形單元計(jì)算，選點(diǎn)也要合理，這是模型正確應(yīng)用的關(guān)鍵所在，否那么就會出現(xiàn)與實(shí)際不符的結(jié)果。灘面上因?yàn)樗哪嗌尺\(yùn)動過程相對復(fù)雜，泥沙輸移趨勢的計(jì)算應(yīng)慎重。而槽溝、河流入口、島間峽口等泥沙輸移運(yùn)動相對簡單。因此在河口海灣，選擇這些線狀地形單元計(jì)算泥沙輸移較面狀淺灘上的計(jì)算結(jié)果更可靠，更符合模型的條件。4.用于模型計(jì)算的表層沉積

23、物應(yīng)是受水動力作用輸運(yùn)中的泥沙，而不能是受強(qiáng)烈沖刷的河床底質(zhì)，后者不是泥沙輸運(yùn)的結(jié)果，而是沖刷的結(jié)果。因此選點(diǎn)采樣和計(jì)算結(jié)果的分析應(yīng)考慮這個(gè)因素的影響。5.模型計(jì)算的結(jié)果僅代表正常情況下長期的輸移趨勢，而對風(fēng)暴、臺風(fēng)、特大洪水等突發(fā)事件情況下的泥沙輸移規(guī)律還有待深化研究。6.該模型是用定量的方法解決泥沙的局部定性問題，如泥沙的“源與“匯、輸移方向和輸移途徑，而對于泥沙輸移速率和通量等定量問題，泥沙運(yùn)動的動力沉積過程等，那么需要更好的模型進(jìn)展研究。參考文獻(xiàn)1Friedan,G.,1967.Dynaipressesandstatistialparaetersparedfrsizefrequenyd

24、istributinfbeahandriversands.JurnalfSedientaryPetrlgy,37(2),p.327-354.2asselink,G.,1992.LngshrevariatinfgrainsizedistributinalngtheastftheRhneDelta,SuthernFrane:Atestfthe“Larendel。JurnalfastalResearh,Vl.8,p.286-291.3Laren,P.,1981.Aninterpretatinftrendsingrainsizeeasureents.JurnalfSedientaryPetrlgy,V

25、l.51,p.611-624.4Laren,P.andBles,D.,1985.Theeffetsfsedienttransprtngrainsizedistribtuins.JurnalfSedientaryPetrlgy,55(4),p.457-470.5Laren,P.andLittle,D.I.,1987.Theeffetsfsedienttransprtnntainantdispsal:anexaplefrilfrdHaven.arinePllutinBulletin,V.18,p.586-594.6Laren,P.andPys,R.I.L.,1989.Theusefsedientt

26、rendstassessthefatefdredgedaterial.PreedingsfDN，rldDredgingngress,p.223-233。7Laren,P.andllins,.B.,1989.SedienttransprtpathaysintheSevernEstuaryandBristlhannel.SevernBarrageDevel.Prj.,rkingDuentRef.,STPG/GESEA/3.1()f,54p.8Laren,P.andBles,D.,1991.Aritiquefthe“LarenethdfrdefiningsedienttransprtpathsReply.JurnalfSedientaryPetrlgy,61(1),p.147.9RbertLarsn,AndrerangandLaurelGran,1997.nitringtheastalenvirnent;Part:Sedientsaplingandgetehnialethds.Jurnalfasta