2022-2023學(xué)年甘肅省臨洮縣第二中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、有三個(gè)力F1、F2和F3其大小分別為 3N、4N和5N，其合力的最大值為和最小值分別為多少牛（ ）A.10N ,0NB.12N ,2NC.10N ,2

2、ND.12N ,0N2、如圖所示，放在斜面上的小盒子中裝有一些沙子，恰沿斜面勻速下滑，若在小盒子中再緩緩加入一些沙子，那么（）A.小盒所受的合外力增大B.斜面對小盒的摩擦力不變C.小盒仍將勻速下滑D.小盒將加速下滑3、將一個(gè)物體由A處移到B處，重力做功（）A.與運(yùn)動(dòng)過程是否存在阻力有關(guān)B.與運(yùn)動(dòng)的具體路徑有關(guān)C.與運(yùn)動(dòng)的位移無關(guān)D.與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān)4、如圖所示，是某輛汽車的速度表汽車啟動(dòng)后經(jīng)過15s，速度表的指針指在如圖所示的位置由表可知（）A.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是50km/hB.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是50m/sC.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速度是50km/hD.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速

3、度是50m/s5、如圖所示，小明同學(xué)站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)下列各種情境中，體重計(jì)示數(shù)最大的是（）A 電梯勻速上升B.電梯加速上升C.電梯減速上升D.電梯加速下降6、如圖甲所示，A、B兩長方體疊放在一起放在光滑的水平面上，B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)過程中A、B始終保持相對靜止則在02t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是A.t0時(shí)刻，A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻，A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻，A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻，A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速度為零7、某國際天文研究小組觀測到了一組雙星系統(tǒng)，它們繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，雙星

4、系統(tǒng)中質(zhì)量較小的星體能“吸食”質(zhì)量較大的星體的表面物質(zhì)，達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的根據(jù)大爆炸宇宙學(xué)可知，雙星間的距離在緩慢增大，假設(shè)星體的軌道近似為圓，則在該過程中()A.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷減小B.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷增大C.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑減小D.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大8、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速

5、轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=2m/s9、如圖所示，物塊沿固定斜面下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則（）A.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊將加速下滑B.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊仍將勻速下滑C 若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將以加速度a勻加速下滑D.若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將勻加速下滑，加速度大于a10、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法中正確的是（）A.第4s末就是第5s初，指的是時(shí)刻B.物體在5s時(shí)指的是物體在5s初時(shí)，指的是時(shí)刻C.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間D.物體在

6、第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f50 Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過小（即平衡摩擦

7、力不足）B木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度_.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_.（g=10m/s2）12、（10分）我們在實(shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置做了驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，請完成下面兩小題（1）在本次試驗(yàn)中我們要驗(yàn)證的是，我們控制

8、總質(zhì)量不變，研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系。其中是小車的質(zhì)量，是砂桶的質(zhì)量，把砂桶的重力當(dāng)做合外力，則該實(shí)驗(yàn)中_必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（填“有”、“沒有”）（2）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，不必要的或者錯(cuò)誤的是（ ）A.在實(shí)驗(yàn)前必須先抬高木板以平衡摩擦力B.拉小車的細(xì)線必須和木板平面平行C.改變砂桶質(zhì)量后，在做實(shí)驗(yàn)之前必須再次平衡摩擦力D.做這個(gè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該先打開電源再釋放小車三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某做直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的vt圖像如圖所示，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)在06

9、s發(fā)生的位移大小；(2)該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大小；(3)該質(zhì)點(diǎn)在03s內(nèi)的平均速度大小。14、（14分）如圖所示，斜面高為h，水平面上D、C兩點(diǎn)距離為L?？梢钥闯少|(zhì)點(diǎn)的物塊從斜面頂點(diǎn)A處由靜止釋放，沿斜面AB和水平面BC運(yùn)動(dòng)，斜面和水平面銜接處用一長度可以忽略不計(jì)的光滑彎曲軌道連接，圖中沒有畫出，不計(jì)經(jīng)過銜接處B點(diǎn)的速度大小變化，最終物塊停在 水平面上C點(diǎn)。已知物塊與斜面和水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)均為。請證明：斜面傾角稍微增加后，（不改變斜面粗糙程度）從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放物塊，如圖中虛線所示，物塊仍然停在同一位置C點(diǎn)。15、（13分）滑雪愛好者小明，質(zhì)量m=75kg，以v0=2m/s的初速

10、度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角=30，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=60m。求：(1)小明下滑的加速度；(2)小明受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】當(dāng)這三個(gè)力作用在同一物體上，并且作用在同一直線上，方向相同，三個(gè)力的合力最大如果三個(gè)力不在同一直線上，夾角可以變化，當(dāng)兩個(gè)較小力的合力大小等于第三個(gè)力，方向相反時(shí)，合力為零，此時(shí)三個(gè)力的合力的最小【詳解】當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí)，三個(gè)力的

11、合力最大，即F=4N+3N+5N=12N；當(dāng)三個(gè)力作用在一個(gè)物體上，不在一條直線，并且夾角可以改變，總能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故此時(shí)三個(gè)力的合力為零，即它們合力的最小值為0；故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)多個(gè)力合成時(shí)，它們作用在同一直線上、同方向時(shí)，合力最大；求最小合力時(shí)，先考慮合力為零的情況2、C【解析】ACD小盒和沙子勻速下滑，受到平衡力作用，即物體受到重力，沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力Ff和斜面對它的支持力FN的合力為0，則有小盒及沙子勻速下滑若在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則仍然成立，即小盒仍將勻速下滑，合力不變，AD錯(cuò)誤C正確；B在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為

12、，則斜面對小盒的摩擦力變大。B錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】重力做功與路徑、是否受其他力以及物體的速度無關(guān)，僅與初末位置的高度差有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)的位移有關(guān)，根據(jù)可知還與運(yùn)動(dòng)物體本身的質(zhì)量有關(guān)，D正確4、A【解析】AB由表盤看出，此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是50km/h14m/s，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速度小于50km/h，也小于50m/s，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選A.5、B【解析】體重計(jì)的示數(shù)即為人對體重計(jì)的壓力，由牛頓第三定律可知人對體重計(jì)的壓力大小等于體重計(jì)對人的支持力。當(dāng)電梯勻速上升時(shí)，人隨電梯一起勻速上升，受力平衡，體重計(jì)對人的支持力等于人的重力；當(dāng)電梯加速上升時(shí)，人隨電梯一起加

13、速上升，加速度向上，由牛頓第二定律可知，體重計(jì)對人的支持力大于人的重力；當(dāng)電梯減速上升或加速下降時(shí)，加速度向下，同理可知體重計(jì)對人的支持力小于人的重力；綜上所訴電梯加速上升時(shí)體重計(jì)示數(shù)最大.故選B.6、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大再以A為研究對象，當(dāng)加速度最大時(shí)，A受到的靜摩擦力最大分析整體的運(yùn)動(dòng)情況，分析何時(shí)B的速度最大，并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，t0時(shí)刻整體所受的合力為0，加速度為0，再以A為研究對象，分析可知，A受到的靜摩擦力為0故A正確整體在0-t0時(shí)間內(nèi)，做加速運(yùn)動(dòng)，在t0-2t0時(shí)間內(nèi)，向原方向做減速運(yùn)動(dòng)，則

14、t0時(shí)刻，A、B速度最大，故B正確2t0時(shí)刻，整體的合力最大，則A、B的加速度最大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2t0時(shí)間內(nèi)，整體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移逐漸增大，則2t0時(shí)刻，A、B位移最大，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)對稱性知，2t0時(shí)刻速度為0故D正確故選ABD7、AD【解析】根據(jù)雙星的運(yùn)動(dòng)的角速度向心力大小相等有：，聯(lián)立可得：，所以A、D正確；B、C錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題考查天體運(yùn)動(dòng)8、ABC【解析】A若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度a=g=1m/s2由得m/s=3m/s選項(xiàng)A正確；B若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=g=1m/s2工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)

15、時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a=g=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。9、BD【解析】設(shè)斜面傾角為，原來物體勻速下滑時(shí)有：，即，與物體的重力無關(guān)，則施加豎直向下的力F，物體仍勻速下滑，A錯(cuò)誤，B正確；若物塊A原來加速下滑，有，將F分解，則，動(dòng)力的增加大于阻力的增加，加速度變大，故C錯(cuò)誤，D正確；選BD.【點(diǎn)睛】將F分解為垂直于斜面和平行于斜面兩個(gè)分力和，根據(jù)力的獨(dú)

16、立作用原理，單獨(dú)研究F的作用效果，當(dāng)F引起的動(dòng)力增加大時(shí)，加速度增大，相反引起的阻力增大時(shí)，加速度減小10、AD【解析】A.前一秒末和后一秒初是同一時(shí)刻，即第4s末就是第5s初，故A正確；B.5s時(shí)指的是6s初這一時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C.5s內(nèi)指的是前5s這一段時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD .2.00 .0.4【解析】(1)圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子

17、的總重力故答案為BD(2) 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3) 設(shè)繩子拉力為，對砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，整理得：由關(guān)系圖象可得：，解得：12、 .沒有 .C【解析】（1）1設(shè)輕繩的拉力為T，加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律,對砂桶分析有：對小車分析有：聯(lián)立解得：由此可知，此時(shí)砂桶的重力即為整體的合外力，控制總質(zhì)量不變，研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系時(shí)，沒有必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量；（2）2A為保證整體的合外力是砂桶的重力，所以必須先抬高木板以平衡摩擦力，A正確，不符合題意；

18、B要保持拉線方向與木板平面平行，這樣輕繩的拉力才等于小車所受的合力，B正確，不符合題意；C改變砂桶質(zhì)量后，因?yàn)閯?dòng)摩擦力因數(shù)與傾角沒變化，所以不需要重新平衡摩擦力，C錯(cuò)誤，符合題意；D先開電源再釋放小車，這樣打出的紙帶上的點(diǎn)跡較多，處理數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，D正確，不符合題意。故選C。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1)105m （2）10m/s2 （3）20m/s【解析】(1)圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖像可知該質(zhì)點(diǎn)在06s發(fā)生的位移大小(2)圖像斜率表示加速度，由圖像可知，該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大小負(fù)號(hào)表示加速度方向，