2022-2023學(xué)年甘肅省師范大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象，下列說法正確的是（）A.若y軸表示速度，則t=t1時(shí)刻甲的速度大于乙的速度B.若y軸表示速度，則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移C.若y軸

2、表示位移，則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙的位移D.若y軸表示位移，則t=t1時(shí)刻甲的速度大于乙的速度2、如圖，力傳感器記錄了兩個(gè)物體間的作用力和反作用力的變化圖線，根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是A.作用力大時(shí)，反作用力小B.作用力和反作用力大小的變化始終同步C.作用力和反作用力作用在同一個(gè)物體上D.此時(shí)兩個(gè)物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)3、2018年中國(guó)比任何其他國(guó)家發(fā)射更多進(jìn)入軌道的火箭，截至本月中句，今年中國(guó)已成功完成35次發(fā)射2018年10月某一天，一枚火箭攜帶一顆小衛(wèi)星從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，此火箭由地面豎直向上發(fā)射，其vt圖象如圖所示，則（）A.火箭在t2t3時(shí)間內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)B.火箭運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度大

3、小為C.火箭上升階段的平均速度大小為v2D.火箭能上升的最大高度為4v1t14、在小車中的懸線上掛一個(gè)小球，實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球隨小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度，如圖所示。若在小車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是（）A.小車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)B.小車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)C.M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用D.M除受到重力、底板的支持力作用處，還一定受到向右的摩擦力作用5、如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時(shí)輕繩

4、與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過程中小球始終未脫離斜劈，則有（）A.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大B.小球?qū)π迸膲毫χ饾u增大C.輕繩對(duì)小球的拉力逐漸增大D.輕繩對(duì)小球的拉力逐漸減小6、如圖所示，質(zhì)量為m的三角形木楔A置于傾角為的固定斜面上，它與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，一水平力F作用在木楔A的豎直平面上，在力下的推動(dòng)下，木楔A沿斜面以恒定的加速度a向上滑動(dòng)，則F的大小為（）A.B.C.D.7、如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確

5、的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g8、如果一個(gè)物體分別受到下列幾組共點(diǎn)力的作用，其中一定能使物體產(chǎn)生加速度的共點(diǎn)力組是（）A.1N、3N、5NB.4N、4N、6NC.3N、4N、5ND.4N、6N、l1N9、為保障市民安全出行，有關(guān)部門規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖緊繃的傳送帶ab始終以lms的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無初速度地放在

6、傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10ms2下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A.B.C.D.10、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9 N，它們合力的大小可能是A.0NB.2NC.4ND.6N11、如圖在傾角為的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsin的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)下列對(duì)木塊受力分析的說法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的

7、支持力不變D.木塊受到的摩擦力不可能為零12、如圖，A、B兩物體通過跨過光滑滑輪的細(xì)線連在一起，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)兩物體的受力情況正確的是（ ） A.A受4個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)B.A受4個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)C.B受2個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)D.B受2個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分） “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(1)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是_.(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，

8、相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中x17.06 cm、x27.68 cm、x38.30 cm、x48.92 cm，那么打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_m/s；紙帶加速度的大小是_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖甲所示的裝置，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz。(1)該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，如圖乙所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為_m/s，小車的加速度為_m/s2；（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）(2)該同學(xué)要探究小車的加

9、速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持_不變；若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持_不變；(3)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了aF圖象，如圖所示，則圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是_；圖中的力F理論上指繩對(duì)小車的拉力，而實(shí)驗(yàn)中用_表示。（選填字母符號(hào)）A小盤和重物的重力B繩對(duì)小車的拉力C小車及小車中重物的總重力三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）重量為60N、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的均勻木棒放在水平桌面上，如圖（a）所示，至少要用40N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)木棒從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木棒繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)求：（1）木棒與桌面間的最大靜摩擦力Fma

10、x（2）木棒與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（3）當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面時(shí)，如圖（b）所示，水平推力的大小F16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M4kg、長(zhǎng)L2.25m的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m2kg的滑塊（可看做質(zhì)點(diǎn)）從木板的左端以速度v0開始向右運(yùn)動(dòng)，滑塊剛好沒有從木板上滑下，已知木板與地面、滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為10.1和20.4，取g10m/s2(1)分別求開始時(shí)木板和滑塊的加速度大小(2)求滑塊的初速度v0的大小(3)求木板運(yùn)動(dòng)的最大位移并在圖乙中畫出滑塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的vt圖象.17、（12分）在平直公路上，一輛汽車以初速度v0=10m/s、加速度a=0.6m/s

11、2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)求：（1）汽車在10 s末的速度大小；（2）汽車在10 s內(nèi)的位移大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A若y軸表示速度，則t=t1時(shí)刻甲的速度等于乙的速度，A錯(cuò)誤；B在圖像中，圖像與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移，因此若y軸表示速度，則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙的位移，B錯(cuò)誤；C若y軸表示位移，則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移等于乙的位移，C錯(cuò)誤；D在圖像中，圖像的斜率表示速度，因此若y軸表示位移，則t=t1時(shí)刻甲的速度大于乙的速度，D正確。故選D。2、B【解析】從圖上可以看出作用力和反作用力關(guān)于時(shí)間軸對(duì)稱即大小相

12、等，一正一負(fù)即方向相反作用力和反作用力互為施力物體和受力物體【詳解】根據(jù)題圖可以看出作用力和反作用力關(guān)于時(shí)間軸對(duì)稱即大小相等，一個(gè)力大于0，另一個(gè)力小于0，故說明作用力和反作用力一正一負(fù)，即方向相反故A錯(cuò)誤B正確作用力和反作用力只能作用在不同的物體上，故C錯(cuò)誤無論物體靜止還是運(yùn)動(dòng)，作用力和反作用力的關(guān)系都不改變故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】理解基本概念是學(xué)好物理的前提和基礎(chǔ)，只有充分理解牛頓第三定律才能順利解決本題3、D【解析】根據(jù)速度的正負(fù)表示速度的方向，根據(jù)速度圖象讀出速度的正負(fù)，分析火箭的運(yùn)動(dòng)圖象的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)知識(shí)求出最大的加速度大小圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”表示位移，平均速度等于位移與

13、所用時(shí)間的比值由數(shù)學(xué)知識(shí)求出火箭上升的最大高度【詳解】在t2t3時(shí)間內(nèi)火箭的速度為正值，仍在上升，故A錯(cuò)誤由圖看出，在t2t3時(shí)間內(nèi)圖線的斜率最大，則火箭的加速度最大，最大加速度大小為，故B錯(cuò)誤；由圖看出，在0t3時(shí)間內(nèi)火箭的速度都是正值，說明火箭一直在上升，圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”的大小等于箭能上升的最大高度，由數(shù)學(xué)知識(shí)得：箭能上升的最大高度，v23v1，解得：h4v1t1，火箭上升階段的平均速度大小為，故C錯(cuò)誤，D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵要掌握速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來分析其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移4、D【解析】AB以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力和細(xì)線的

14、拉力，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，則有：得，一定，則加速度一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD以物體為研究對(duì)象：受到重力、底板的支持力和摩擦力。相對(duì)于汽車靜止，加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力；故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。5、C【解析】AB對(duì)小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可知，細(xì)線的拉力T增加，支持力N減小，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小，故AB錯(cuò)誤；CD對(duì)球和滑塊整體分析，受重力、斜面的支持力N，桿的支持力N，拉力F，如

15、圖所示：根據(jù)平衡條件，有：水平方向：N=Nsin豎直方向：F+Ncos=G由于N減小，故N減小，F(xiàn)增加，即輕繩對(duì)小球的拉力逐漸增大，故C正確、D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】木楔A上滑時(shí)，共受四個(gè)力F、N、mg和f，其中沿垂直斜面方向合力為零，有而沿斜面方向有又因?yàn)橛傻霉蔬xC。7、AD【解析】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長(zhǎng)度不變彈力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有： 解得：D.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上有： 甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯(cuò)

16、誤；D正確。故選。8、AD【解析】A.1N，3N，5N三個(gè)力中1N與3N的合力范圍為2N4N，不可以與5N的力平衡，合力不可以為零，所以一定產(chǎn)生加速度。故A正確；B.4N，4N，6N三個(gè)力中4N與4N的合力范圍為0N8N，6N在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可以平衡，合力可以等于零，所以不一定產(chǎn)生加速度。故B錯(cuò)誤；C.3N，4N，5N三個(gè)力中3N與4N合力范圍為1N7N，5N在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能 平衡，合力可以等于零，所以不一定產(chǎn)生加速度。故C錯(cuò)誤；D.4N，6N，11N三個(gè)力中4N與6N的合力范圍為2N10N，11N不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可以平衡，合力不等于零，所以一定產(chǎn)生加速度。故D正確。故選A

17、D。9、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)

18、動(dòng)學(xué)的橋梁.10、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3NF15N，A0N，故A不符合題意；B2N，故B不符合題意；C4N，故C符合題意；D6N，故D符合題意。故選CD。11、AC【解析】AD、若開始時(shí)，F(xiàn)mgsin，木塊相對(duì)斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsin，可見，F(xiàn)逐漸增大時(shí)，f變小，當(dāng)F=mgsin時(shí)，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜

19、止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcos，可見N保持不變，故C正確12、BD【解析】據(jù)題知，B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到重力和繩子的拉力作用，其中繩子的拉力屬于彈力，故D正確；對(duì)于A，由于繩子對(duì)A有拉力作用，物體有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，而又保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以地面對(duì)A有向左的靜摩擦力f，因有摩擦力，所以地面對(duì)物體A必定有支持力N，所以物體A一定受到4個(gè)力作用：重力Mg、繩子的拉力T、地面的支持力N和靜摩擦力f，其中支持力和拉力都是彈力，所以有2個(gè)彈力故B正確故選BD【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況能力，一般按重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析要知道當(dāng)兩物體間有摩擦力

20、時(shí)，一定有彈力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .平衡摩擦力 .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量 .0.74 .0.62【解析】(1)1為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，就需要平衡掉摩擦力的影響，故采取的措施是平衡摩擦力.2要使細(xì)線的拉力約等于砝碼及砝碼盤的總重力，應(yīng)滿足的條件是小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量.(2)34打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的都是交流電源，每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)題意相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t0.1 s，則B點(diǎn)的速度為A、C兩點(diǎn)間的平均速度：vBm/s0.74 m/s由：可得：a代入數(shù)據(jù)解得：14、 .0.85 .5.0 .細(xì)線對(duì)車的拉力F .小車的質(zhì)量M .

21、平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高 .A【解析】(1)12E的瞬時(shí)速度用逐差法可得小車的加速度為(2)34該實(shí)驗(yàn)采取的是控制變量法，所以該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持細(xì)線對(duì)車的拉力F不變；若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持小車的質(zhì)量M不變(3)5圖中當(dāng)F=0時(shí)，a0也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)，小車的加速度不為0，說明小車的摩擦力小于重力的分力，所以原因是平衡摩擦力時(shí)木板右端墊得過高6圖中的力F理論上指繩對(duì)小車的拉力，而實(shí)驗(yàn)中卻用小盤和重物的重力表示，導(dǎo)致當(dāng)盤和重物的質(zhì)量不遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，圖線彎曲，故A正確BC錯(cuò)誤三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)40N；(2)0.5；(3)30N【解析】(1)當(dāng)木棒剛要滑動(dòng)時(shí)靜摩擦力達(dá)到最大，等于此時(shí)所用的水平推力；(2)木棒做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，推力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，由f=N求解動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面時(shí)，水平推力等于此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，木棒對(duì)桌面的壓力大小仍等于其重力【詳解】(1) 木棒從原地開始運(yùn)動(dòng)必須克服最大靜摩擦力，所以