2022年山東省濰坊市昌樂(lè)博聞學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體a置于水平面上，質(zhì)量為m的物塊b沿斜面加速下滑，斜面體a始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下列判斷一定正確的是A.B.

2、C.D.2、如圖所示，光滑小球被夾在豎直墻壁與A點(diǎn)之間，保持平衡現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，關(guān)于小球?qū)γ娴膲毫1和對(duì)A點(diǎn)的壓力F2的變化情況，正確的是：（）A.F1變大，F(xiàn)2變大B.F1變大，F(xiàn)2變小C.F1變小，F(xiàn)2變大D.F1變小，F(xiàn)2變小3、如圖所示為游樂(lè)場(chǎng)中的一種大型游樂(lè)設(shè)施跳樓機(jī)，它可以使人體驗(yàn)超重和失重參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由升降機(jī)從靜止開(kāi)始經(jīng)歷加速、勻速、減速過(guò)程，將座椅提升到一定高度處，然后由靜止釋放，落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座椅做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)某一高度時(shí)停下在上述過(guò)程中，關(guān)于座椅中的人所處的狀態(tài)，下列判斷正確的是A.座椅在整個(gè)上升的過(guò)程中人都處于超重狀

3、態(tài)B.座椅在減速上升的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)C.座椅在整個(gè)下降的過(guò)程中人都處于失重狀態(tài)D.座椅在減速下降的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)4、兩輛汽車(chē)沿平直公路做同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)量?jī)奢v車(chē)速度大小，并記錄在下表中。從表中數(shù)據(jù)可知，在到的這段時(shí)間內(nèi)（）時(shí)間01234汽車(chē)甲18.016.515.013.512.0汽車(chē)乙9.09.510.010.511.0A.汽車(chē)甲相對(duì)計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移隨時(shí)間減小B.汽車(chē)乙的位移大于汽車(chē)甲的位移C.汽車(chē)甲的速度變化量比汽車(chē)乙的大D.汽車(chē)甲的加速度比汽車(chē)乙的小5、如圖所示，壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛，路面對(duì)壓路機(jī)的支持力為，壓路機(jī)對(duì)路面的壓力為，關(guān)于，下列說(shuō)法正確的是A

4、.大于B.小于C.與是一對(duì)平衡力D.與是一對(duì)作用力與反作用力6、如圖所示為某商場(chǎng)無(wú)臺(tái)階自動(dòng)扶梯，為了節(jié)約能源，在沒(méi)有顧客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯都以較小的速度勻速運(yùn)行，當(dāng)有顧客乘行時(shí)自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行則電梯在運(yùn)送顧客上樓的整個(gè)過(guò)程中A.顧客始終受摩擦力作用B.顧客在扶梯加速階段才受摩擦力作用C.顧客對(duì)扶梯的作用力始終豎直向下D.顧客對(duì)扶梯的作用力始終豎直向上7、豎直升降的電梯頂部拴一彈簧秤，彈簧秤下端掛一重物，電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為10N。某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N，取g=10m/s2，則此時(shí)（ ）A.電梯中的人一定處于失重狀態(tài)B.電梯中的人一定處

5、于超重狀態(tài)C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s28、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時(shí)在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點(diǎn)時(shí)兩球恰在空中相遇，相遇時(shí)兩球的速度大小分別為vA、vB，不計(jì)空氣阻力.則A.vAvBB.vAv2D.v1v29、在一個(gè)已知力的分解中，下列情況具有唯一解的是()A.已知兩個(gè)分力的方向，并且不在一條直線上B.已知兩個(gè)分力的大小C.已知一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力的方向D.已知一個(gè)分力的大小和方向10、如圖所示，汽車(chē)?yán)镉幸凰椒胖玫墓枘z貼，硅膠貼上放置一質(zhì)量為m

6、的小花瓶。若汽車(chē)此刻正在水平公路上向前做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小花瓶和汽車(chē)始終保持相對(duì)靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A.小花瓶受到三個(gè)力作用B.小花瓶受到的摩擦力和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C.小花瓶所受的合力為零D.硅膠貼對(duì)小花瓶的摩擦力大小為ma11、某物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列描述其運(yùn)動(dòng)物理量中,恒定不變的是()A.角速度B.向心加速度C.線速度D.周期12、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱(chēng)為“另類(lèi)勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）,“另類(lèi)加速度”的定義式為,其中和分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度表示物體做加速運(yùn)動(dòng),表示體做減速運(yùn)動(dòng),而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的

7、定義式為,下列說(shuō)法正確的是A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在中間位置處的速度為D.若A不變,則物體在中間位置處的速度為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）用圖甲中所示的電路測(cè)定一種特殊的電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，它的電動(dòng)勢(shì)E約為8V，內(nèi)阻r約為30，已知該電池允許輸出的最大電流為40mA為防止調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用了一個(gè)定值電阻充當(dāng)保護(hù)電阻，除待測(cè)電池外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:A.電流表A(量程0.05A，內(nèi)阻約為0.2)B.電壓表V(量程6V，內(nèi)阻20k)C.定值電阻R1(阻值100，額定功率1W)D.定值電阻R2(阻

8、值200，額定功率1W)E.滑動(dòng)變阻器R3(阻值范圍010，額定電流2A)F.滑動(dòng)變阻器R4(阻值范圍0750，額定電流1A)G.導(dǎo)線和單刀單擲開(kāi)關(guān)若干個(gè)(1)為了電路安全及便于操作，定值電阻應(yīng)該選_；滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選_(均填寫(xiě)器材名稱(chēng)代號(hào))(2)接入符合要求的實(shí)驗(yàn)器材后，閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)整滑動(dòng)變阻器的阻值，讀取電壓表和電流表的示數(shù)取得多組數(shù)據(jù)，作出了如圖乙所示的圖線根據(jù)圖象得出該電池的電動(dòng)勢(shì)E為_(kāi)V，內(nèi)阻r為_(kāi)(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)14、（10分）如圖甲所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖 (1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.用天平稱(chēng)出小車(chē)的質(zhì)量B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材C.把輕繩系在小

9、車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛鉤碼D.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車(chē)質(zhì)量E.保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車(chē)上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)F.分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值G.作關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_,該步驟應(yīng)排在_步實(shí)驗(yàn)之后在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是_,應(yīng)把_改為_(kāi)在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀,應(yīng)把_改為_(kāi)(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率),則這個(gè)加速度值a=_三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）

10、如圖所示，不計(jì)重力的細(xì)繩AB與豎直墻面夾角為60，輕桿BC與豎直墻面夾角為30，桿可繞C點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，若細(xì)繩AB能承受的最大拉力為500N，輕桿能承受的最大壓力為600N，與物體相連的細(xì)繩能承受足夠大的拉力，則在B點(diǎn)最多能掛多重的物體？16、（12分）如圖所示，某幼兒園要做一個(gè)滑梯，底邊長(zhǎng)度為6m?；菪泵媾c兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為使小孩能從滑梯斜面上滑下，滑梯至少要多高?17、（12分）如圖所示，小滑塊在較長(zhǎng)的斜面頂端，以初速度v02 m/s、加速度a2 m/s2向下滑，在到達(dá)底端前1 s內(nèi)，所滑過(guò)的距離為L(zhǎng)，其中L為斜面長(zhǎng)，則(1)小滑塊在斜面上滑行

11、的時(shí)間為多少？(2)小滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度v是多少？(3)斜面的長(zhǎng)度L是多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】分別對(duì)物體和整體進(jìn)行分析，由牛頓第二定律進(jìn)行分析明確加速度的表達(dá)式；對(duì)整體分析時(shí)，要注意整體在水平方向上是地面上的摩擦力充當(dāng)合外力【詳解】A、B、由物塊b沿斜面加速下滑，不能確定斜面是光滑或粗糙，比如時(shí)可推得斜面光滑，若可知斜面粗糙；故A、B均錯(cuò)誤.C、D、對(duì)斜面和物塊的整體分析可知，系統(tǒng)有水平個(gè)左的加速度，則說(shuō)明斜面體一定受水平向左的靜摩擦力作用；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)

12、用，要注意明確對(duì)于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握；應(yīng)用整體法進(jìn)行分析要比應(yīng)用隔離法簡(jiǎn)單的多.2、A【解析】將重力按作用效果進(jìn)行分解，作出力的分解圖，由幾何關(guān)系求出小球?qū)γ娴膲毫1和對(duì)A點(diǎn)壓力F2，根據(jù)角度的變化進(jìn)行分析【詳解】小球受重力mg、墻壁向左的力F1與A點(diǎn)的支持力F2三個(gè)力的作用，受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件得小球?qū)γ娴膲毫椋篎1 =mgtan，小球?qū)點(diǎn)壓力為：，現(xiàn)稍微增大兩豎直墻壁的距離，增大，則F1和F2都增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者

13、是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程即可3、D【解析】A、根據(jù)題意：升降機(jī)從靜止開(kāi)始經(jīng)歷加速、勻速、減速過(guò)程，將座椅提升到一定高度處，在加速上升時(shí)加速度向上，處于超重狀態(tài)，在減速過(guò)程中，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C、由題可知，在下落過(guò)程中先做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座椅做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，故選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤4、C【解析】A根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車(chē)甲的速度方向沿正方向，但由于物體的初位置未知，相對(duì)于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無(wú)法判斷，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的平均速度大于乙的平均速度，故在相同時(shí)間內(nèi)汽車(chē)甲

14、的位移大于汽車(chē)乙的位移，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知甲的速度變化量負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反；乙的速度變化量故汽車(chē)甲的速度變化量比汽車(chē)乙的大，故C正確；D甲的加速度負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反；乙的加速度故可知汽車(chē)甲的加速度比汽車(chē)乙的大，故D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】作用力和反作用力特點(diǎn)：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但是兩個(gè)力的作用點(diǎn)在不同的物體上；平衡力特點(diǎn)：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上。【詳解】壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛，路面對(duì)壓路機(jī)的支持力和壓路機(jī)對(duì)路面的壓力是壓路機(jī)與路面間的相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，總是大小相等、方向相反、作用在同一

15、條直線上。故選D。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別，作用力和反作用力作用在不同的物體上，平衡力作用在同一個(gè)物體上。6、A【解析】AB如圖所示無(wú)臺(tái)階自動(dòng)扶梯中，人相對(duì)扶梯靜止，在平行于扶梯方向，重力分力平行于扶梯向下，不論扶梯是勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng)，乘客都受到摩擦力作用，故A正確，故B錯(cuò)誤；CD扶梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)扶梯對(duì)乘客的作用力與重力平衡，方向豎直向上，由牛頓第三定律知乘客對(duì)扶梯的作用力豎直向下扶梯加速運(yùn)動(dòng)時(shí)乘客的合力沿扶梯向上，則扶梯對(duì)乘客的作用力不是豎直向下，則乘客對(duì)扶梯的作用力不是豎直向下的，故C、D錯(cuò)誤；7、BC【解析】AB電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為

16、重物的重力mg，人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N10N，說(shuō)明電梯中的人一定處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD由mg=10N，的m=1kg，其加速度方向向上，電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，將兩運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究抓住相同時(shí)間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時(shí)速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cos，是B球的初速度與水平的夾角，則得

17、v1vB故A正確，B錯(cuò)誤故選AD9、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則可知，如果力的分解唯一的，則以合力F為鄰邊的平行四邊形定則只有一個(gè)，或只能畫(huà)出一個(gè)三角形，根據(jù)以上分析可知，已知一個(gè)力的大小和方向或已知兩個(gè)力的方向，力F的分解是唯一的，故AD正確，BC錯(cuò)誤故選AD.10、AD【解析】因汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小花瓶和汽車(chē)始終保持相對(duì)靜止，故小花瓶也做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)小花瓶受力分析可知，豎直方向受重力和支持力平衡，水平方向上受摩擦力提供加速度，方向與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同；故可知小花瓶受三個(gè)力作用，合外力不為零，對(duì)小花瓶由牛頓第二定律有故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。11、AD【解析】考查勻速圓周運(yùn)動(dòng)

18、的物理量?！驹斀狻緼勻速圓周運(yùn)動(dòng)角速度不變，A正確；B勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度方向指向圓心，時(shí)刻在變，B錯(cuò)誤；C勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度沿切線方向，與半徑垂直，方向時(shí)刻在變，C錯(cuò)誤；D勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期不變，D正確。故選AD。12、BC【解析】AB若A不變，有兩種情況一是：A0，在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相等，通過(guò)相等位移所用時(shí)間越來(lái)越短，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況A0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越多，由知a越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤，B正確；CD因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二

19、、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .R2 .R4 .7.8 .29【解析】（1）應(yīng)用歐姆定律求出電路最小電阻，然后選擇保護(hù)電阻；根據(jù)電源內(nèi)阻與保護(hù)電阻的阻值，選擇滑動(dòng)變阻器（2）電源的U-I圖象與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)值是電源的電動(dòng)勢(shì)，圖象斜率的絕對(duì)值是電源內(nèi)阻【詳解】（1）1為保護(hù)電源安全，電路最小電阻，保護(hù)電阻阻值至少為，則保護(hù)電阻應(yīng)選定值電阻；2電源等效電阻（電源內(nèi)阻與保護(hù)電阻之和）為200，為進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，測(cè)出多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選滑動(dòng)變阻器（2）3由電源U-I圖象可知，圖象與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)值是7.8，則電源電動(dòng)勢(shì)E=7.8V，4圖象斜率，電源內(nèi)阻14、 .平衡摩擦力 .B .D .6V電壓的蓄電池 .220V交流電源 .G . . .0.80【解析】（1）在做實(shí)驗(yàn)前首先應(yīng)該平衡摩擦力，此過(guò)程應(yīng)排在把輕繩系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛砂桶之前，即B之后；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源