減少M(fèi)PV引擎蓋桔皮的攻關(guān) - 副本

1、減少M(fèi)PV引擎蓋橘皮的攻關(guān)發(fā)布人：云龍小組簡介小組名稱六星小組小組類型攻關(guān)型課題減少M(fèi)PV引擎蓋桔皮的攻關(guān)活動(dòng)時(shí)間2012年7月1月序號(hào) 成員姓名 文化程度性別職務(wù)TQM教育組內(nèi)分工1組員云龍大專男工藝員合格課題選擇2組長陳正海大專男質(zhì)量員合格制定目標(biāo)3組員楊軍大專男操作工合格原因分析4組員吳文利大專男操作工合格制定對(duì)策5組員費(fèi)有功大專男質(zhì)量員合格對(duì)策實(shí)施6組員鄭書好大專男質(zhì)量員合格效果檢查活動(dòng)計(jì)劃表階段日期 7.4-7.267.27-8.198.20-9.129.13-9.29責(zé)任人選題理由 吳文利費(fèi)有功現(xiàn)狀調(diào)查 云龍 楊軍目標(biāo)設(shè)定費(fèi)有功陳正海實(shí)施活動(dòng)云龍費(fèi)有功效果檢查云龍陳正海鞏固措施鄭書

2、好 云龍總結(jié)及今后打算費(fèi)有功楊軍計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度一，選題理由1、在2012年7月份的生產(chǎn)過程中，面漆車身前引擎蓋出現(xiàn)橘皮質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響交驗(yàn)合格率。2、此質(zhì)量問題影響正常生產(chǎn)運(yùn)行節(jié)拍，打磨處理時(shí)較費(fèi)時(shí)，造成成本浪費(fèi)；據(jù)小組成員初步統(tǒng)計(jì)，瑞風(fēng)面漆車身橘皮缺陷率近40%，故此問題勢必進(jìn)行攻關(guān)。二，現(xiàn)狀調(diào)查我們小組在7月16日-7月27日利用兩周時(shí)間，在現(xiàn)場抽查統(tǒng)計(jì)得出：日期抽樣調(diào)查臺(tái)數(shù)引擎蓋桔皮臺(tái)數(shù)桔皮比例調(diào)查人7月16日1004040%云龍7月17日1003232%云龍7月18日1003535%云龍7月19日1005050%楊軍7月20日1004545%楊軍7月23日1002020%楊軍7月2

3、4日1004141%楊軍7月25日1003838%吳文利7月26日1004646%吳文利7月27日1004747%吳文利合計(jì)100040440.40%三，目標(biāo)設(shè)定通過小組攻關(guān)，我們將瑞風(fēng)車身引擎蓋缺陷率由攻關(guān)前的40.4%降至攻關(guān)后的10%以下。40.4%10%目標(biāo)論證1瑞風(fēng)車身出現(xiàn)過類似橘皮問題，有依據(jù)及程序優(yōu)化措施進(jìn)行開展攻關(guān)活動(dòng)，小組成員找到產(chǎn)生問題的原因而得以解決.2 在此次的QC攻關(guān)中，有我們分廠質(zhì)量技術(shù)科及發(fā)那科機(jī)器人技術(shù)人員全程參與，并且給予幫助和指導(dǎo)，我們有信心取得攻關(guān)成功.3 我們六星小組成員都有非常豐富的攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，一定可以圓滿的完成目標(biāo).針對(duì)瑞風(fēng)車身引擎蓋桔皮問題，我們小組

4、成員利用頭腦風(fēng)暴法從5M1E進(jìn)行一一分析：四，原因分析引擎蓋桔皮料機(jī)環(huán)法人噴槍扇面不完整成型罩堵塞保養(yǎng)力度不夠油漆膜厚過薄噴涂參數(shù)不合理引擎蓋吐出量過小噴槍工藝不達(dá)標(biāo)噴涂壓力過小油漆粘度過高手套上有油漆中途前蓋不平整打磨砂紙?zhí)謬娡抗に嚥缓侠砹髌绞覝囟冗^高打磨方法不正確通過小組分析得出以下6個(gè)末端因素噴槍壓力小 保養(yǎng)力度不夠 引擎蓋吐出量過小 稀料加入過少 打磨砂紙過粗 流平室溫度過高五，確定要因1時(shí)間：8月11日 地點(diǎn)：面漆噴漆室 檢查人：楊軍確定要因一，保養(yǎng)力度不夠確定內(nèi)容：檢查操作人員有無按標(biāo)準(zhǔn)一周保養(yǎng)一次設(shè)備，檢查成型罩有無堵塞評(píng)定結(jié)果：操作人員按標(biāo)準(zhǔn)檢查型且成罩氣孔未堵塞非要因五，確

5、定要因2確定要因二，噴槍壓力小時(shí)間：8月15日地點(diǎn)：自動(dòng)機(jī)班組調(diào)查人：云龍確定內(nèi)容：檢查噴槍的噴涂壓力，是否大于6.5kg標(biāo)準(zhǔn)值評(píng)定結(jié)果：噴涂壓力大于6.5kg非要因 7.9公斤7.2公斤五，確定要因3吐出量500原來520540560550實(shí)驗(yàn)臺(tái)數(shù)5050505050桔皮臺(tái)數(shù)20171477確定要因三，引擎蓋吐出量少時(shí)間：8月22日地點(diǎn)：自動(dòng)機(jī)班組調(diào)查人：費(fèi)有功確定內(nèi)容：增大吐出量觀察車身噴涂情況評(píng)定結(jié)果：前蓋桔皮量減少要 因五，要因確定4確定要因四，稀料加入過少時(shí)間：8月22日地點(diǎn)：調(diào)漆房調(diào)查人：費(fèi)有功確定內(nèi)容：檢查稀料加入的量，并測量油漆粘度看粘度是否在29-32s的工藝范圍內(nèi)評(píng)定結(jié)果：

6、稀料量加入適中，粘度 在工藝范圍內(nèi)非要因清漆量稀料量粘度180kg10.5kg31s180kg12kg30s180kg14kg28s180kg16kg27s0090稀料稱量稀料量五，確定要因5確定要因五，打磨砂紙過粗時(shí)間：8月23日地點(diǎn)：中途打磨室調(diào)查人：鄭書好確定內(nèi)容：對(duì)打磨室使用的砂紙進(jìn)行檢查，看砂紙細(xì)度是否 小于600#800#砂紙?jiān)u定結(jié)果：打磨使用的砂紙為800號(hào)非要因五，確定要因6確定要因六，流平室溫度過高時(shí)間：8月24日地點(diǎn)：面漆流平室調(diào)查人：楊軍評(píng)確定內(nèi)容；測量流平室的溫度，觀察是否符合工藝標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定結(jié)果：溫度超出工藝標(biāo)準(zhǔn)要 因觀察時(shí)間溫度標(biāo)準(zhǔn)8:303622-289:304022

7、-2810:303722-2812:303422-2813:303822-28小組對(duì)未端因素逐一進(jìn)行確認(rèn)，最后得出兩個(gè)要因： 引擎蓋吐出量過小 流平室溫度過高5W1H六，制定對(duì)策小組采用5W1H表格的形式對(duì)要因制定了相應(yīng)的對(duì)策和措施，具體如下：序號(hào)主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1吐出量過小增加吐出量增加膜厚，保持膜厚在90-100um將引擎蓋的吐出量由原來的500cc/min增加到550cc/min自動(dòng)機(jī)罩光站2012.8.27云龍 費(fèi)有功2流平室溫度高降低溫度確保流平室溫度在22-28之間打開流平室風(fēng)幕，減少烘房溫度的熱對(duì)流對(duì)流平室的影響面漆流平室2012.8.27楊軍吳文利七，對(duì)策

8、實(shí)施1時(shí)間：8月28日地點(diǎn)：自動(dòng)機(jī)罩光站 實(shí)施人：楊軍實(shí)施前實(shí)施中實(shí)施后對(duì)策實(shí)施一，增加引擎蓋吐出量七，對(duì)策實(shí)施2時(shí)間：8月29日地點(diǎn)：面漆流平室 實(shí)施人：費(fèi)有功對(duì)策實(shí)施二，降低流平室溫度實(shí)施前實(shí)施中實(shí)施后八，效果檢查為了驗(yàn)證實(shí)施效果我們小組在9月3日-9月14日在現(xiàn)場抽查，據(jù)統(tǒng)計(jì)得出：日期生產(chǎn)臺(tái)數(shù)問題臺(tái)數(shù)不良率日期生產(chǎn)臺(tái)數(shù)問題臺(tái)數(shù)不良率9月3號(hào)10077%9月10號(hào)10044%9月4號(hào)10088% 9月11號(hào)10066%9月5號(hào)1001010%9月12號(hào)10033%9月6號(hào)10055%9月13號(hào)1001212%9月7號(hào)1001111%9月14號(hào)10022%兩周共抽查1000臺(tái) 桔皮臺(tái)數(shù)80臺(tái)

9、 平均缺陷率 8%效果檢查40.4%10%8%攻關(guān)成功效益分析日期產(chǎn)量日期產(chǎn)量9月3日2759月10日2609月4日2809月11日2859月5日2809月12日2809月6日2909月13日2859月7日2759月14日280合計(jì) 2770（1）有形效益： 在效果檢查期內(nèi)共生產(chǎn)2770臺(tái)車，桔皮攻前比例為40.4%，攻后比例為8%處理一臺(tái)引擎蓋桔皮車身需要人工、材料、水電等費(fèi)用為18.4元，可節(jié)約：2770*（40.4%-8%）*18.4=16514元（二）無形價(jià)值 團(tuán)隊(duì)精神協(xié)調(diào)性積極性解決問題的能力參與性 QC手法通過本次QC活動(dòng)，全體成員熟悉了運(yùn)用質(zhì)量管理手段解決問題的方法。同時(shí)在很大程

10、度上提高了成員之間的協(xié)調(diào)能力與團(tuán)隊(duì)精神?；顒?dòng)后活動(dòng)前300項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后QC手法7590解決問題的能力7590積極性8085參與性6090協(xié)調(diào)性6085團(tuán)隊(duì)精神70859060九，鞏固措施1時(shí)間：9月17日地點(diǎn)：自動(dòng)機(jī)罩光站 責(zé)任人：楊軍鞏固措施一，增加引擎蓋吐出量的措施1.給參數(shù)程序加鎖，防止人員隨意改動(dòng)參數(shù)2.保養(yǎng)時(shí)，清理旋杯及飛鍵盤九，鞏固措施2時(shí)間：9月17日地點(diǎn)：面漆流平室 實(shí)施人：費(fèi)有功鞏固措施二，降低流平室溫度措施1.將此方法列入設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程中2.安排人員每一小時(shí)觀察一次流平室溫度十，總結(jié)及下一步計(jì)劃（一）總結(jié)： 1.通過小組成員的全體努力，我們找到了面漆車身引擎蓋桔皮問題的主要原因，通過降低流平室溫度，發(fā)那科機(jī)器人參噴涂數(shù)的調(diào)整，我們最終取得了攻關(guān)的成功。 2.通過這次QC活動(dòng)，讓我們認(rèn)識(shí)到發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神的重要性，協(xié)調(diào)合作、努力團(tuán)結(jié)時(shí)本次活動(dòng)取得成功的基礎(chǔ)。為我們以后的攻關(guān)奠