2022年河道治理方案參考范文

1、第13頁共13頁2022年河道治理方案參考范文第一章1.河流是指在一定氣候和地質(zhì)條件下形成的天然泄水輸沙通道。2.深泓線。是指沿程各斷面河床最深點的平面平順連線。主流線又稱水流動力軸線即沿程各斷面最大垂線平均流速處的平面平順連線。中軸線是指河道在平面上沿河各斷面中點的平順連線，一般依中水河槽的中心點為據(jù)定線，是量定河流長度的依據(jù)。第二章1.河川徑流的影響因素：氣候，下墊面，人類活動影響2.水系的形成及其發(fā)展階段：a初期階段。河網(wǎng)密度小，地面切割深度不大，支流短小，數(shù)量不多。b繁盛階段：谷道伸長，集水面積擴大，河網(wǎng)密度增大，地面切割深度不斷增大。c并奪階段：因各條河流發(fā)展的不平衡，出現(xiàn)大河襲奪，

2、兼并小河現(xiàn)象，使水系原狀改觀，河谷地面高程降低，沖積層加厚，水系密度減小，干支流年漸分明。第三章1.河流徑流的度量方法2.洪水三要素。洪峰流量，洪水總量，洪水歷時。3.河道水流的基本特性：兩相性；三維性；不恒定性；非均勻性；不平衡性；紊動性；阻力復(fù)雜性；流態(tài)特異性第四章1.含沙量：單位體積渾水中的泥沙質(zhì)量。輸沙量：一定時間段內(nèi)某斷面的泥沙數(shù)量。輸沙率。單位時間內(nèi)通過河流某斷面的泥沙數(shù)量。2.河流泥沙按運動態(tài)勢分類。懸移質(zhì)，推移質(zhì)，床沙。3.推移質(zhì)的運動。推移質(zhì)的運動來源于床面泥沙的起動。當(dāng)床面泥沙由靜止?fàn)顟B(tài)開始運動或稱啟動并達(dá)到一定程度后，床面往往會出現(xiàn)起伏不平的沙波，而沙波運動又往往是推移質(zhì)

3、運動的主要形式，沙波的運動態(tài)勢是迎流面沖刷，背流面淤積，從縱剖面看整個沙波在水流的作用下往下游緩緩爬行。第六章1.河流的地質(zhì)作用：侵蝕作用，搬運作用，沉積作用，2.河床演變的根本原因。輸沙不平衡。3.河相關(guān)系。沖積平原河流的河床在水流的長期作用下，形成與所在河段具體條件相適應(yīng)的某種均衡的河床形態(tài)，這種均衡河床形態(tài)的有關(guān)因子和表達(dá)來沙來水條件及河床地質(zhì)條件之間常存在某種函數(shù)關(guān)系，這種函數(shù)關(guān)系稱為河相關(guān)系。(可寫少點)5.河型分類及其演變規(guī)律(論述)：a河型分類有。順直型，蜿蜒型，分汊型，游蕩型。b演變規(guī)律a順直型：河身較順直，犬牙交錯狀邊灘分布于河道兩側(cè)，在洪水期，邊灘整體向下游緩緩移動；深槽與

4、邊灘相對，深槽位置也隨邊灘位置緩慢下移而下移；上下深槽之間的淺灘，洪水淤積，中枯水沖刷，深槽則相反，洪水沖刷，中枯水淤積。b蜿蜒型從平面變化看，隨凹岸沖刷和凸岸淤長進程的發(fā)生，其蜿蜒程度不斷加劇，河長增加，彎曲度隨之增大；橫向變形特點表現(xiàn)為凹岸崩退和凸岸淤長；縱向變形特點是彎道段洪水期沖刷，枯水期淤積，過渡段相反，洪水期淤積，枯水期沖刷；突變現(xiàn)象是可能發(fā)生自然裁彎，凹岸撇彎，凸岸切灘。c分汊型：其共同的演變規(guī)律汊道外形的平面移動，洲頭洲尾的沖淤消長，汊道內(nèi)河床的縱向沖淤，以及主汊的易主。d游蕩型：多年平均河床逐步抬高。b內(nèi)汛期主槽沖刷，灘地淤積；非汛期則主槽淤積，灘地崩塌。主槽平面擺動不定，河

5、勢變化劇烈。大水出好河，中小水容易發(fā)生橫河斜河和形成畸形河灣。第七章1.河道治理規(guī)劃設(shè)計的要素：設(shè)計流量與設(shè)計水位；整治線；河槽橫斷面_種典型類型的河段整治措施：a蜿蜒型的整治措施：一是穩(wěn)定現(xiàn)狀，防止其向不利的方向發(fā)展；二是改變現(xiàn)狀，使其朝有利的方向發(fā)展。b游蕩型：主要有險工和控導(dǎo)工程組成。c分汊型：汊道德固定，改善和堵塞。d順直型：穩(wěn)定邊灘不向下游移動多采用淹沒式丁壩群。第八章1.生態(tài)平衡。如果生態(tài)平衡的能量和物質(zhì)的輸入與輸出在較長時間趨于相等，生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能長期處于穩(wěn)定狀態(tài)，或在輕度干擾下能通過自我調(diào)節(jié)恢復(fù)到原來的穩(wěn)定狀態(tài)。第九章1.生態(tài)治河。是河道生態(tài)治理或生態(tài)型河流建設(shè)等說法的簡

6、稱。它是融治河工程學(xué)、環(huán)境科學(xué)、生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、園林學(xué)、美學(xué)等學(xué)科于一體的系統(tǒng)水利工程，是綜合采取工程措施、植物措施、景觀營造等多項技術(shù)措施而進行的多樣性河道建設(shè)。2.生態(tài)河道治理規(guī)劃設(shè)計要求。確保防洪安全，兼顧其他功能；增強河流活力，確保河流健康；改造傳統(tǒng)護岸，建造生態(tài)河岸；營造親水環(huán)境，構(gòu)建河流景觀；重視生物多樣性，保護生物棲息地。3.生態(tài)河流的設(shè)計內(nèi)容包括生態(tài)岸堤和生態(tài)河道兩方面。生態(tài)河道的設(shè)計要求：平面布置；剖面設(shè)計；水邊處理。4.生態(tài)護岸技術(shù)措施：固土植物護坡；網(wǎng)石籠結(jié)構(gòu)生態(tài)護岸；土工材料復(fù)合種植技術(shù)；植被型生態(tài)混凝土護坡；多孔質(zhì)結(jié)構(gòu)護岸；自然型護岸其他補充1.河堤的分類：干堤，支堤

7、，民堤2.對河堤滲流控制措施包括：(一)臨河截滲措施：防滲鋪蓋；防滲斜墻；堤基截滲墻(二)背河導(dǎo)滲措施：壓滲蓋重；反濾排水槽；減壓井3.蓄滯洪區(qū)。指河道周邊辟為臨時貯存洪水的湖泊洼地或擴大行洪泄洪的區(qū)域。4.蓄滯洪工程的規(guī)劃和建設(shè)內(nèi)容包括：蓄滯洪區(qū)的規(guī)劃；水工建筑物的布置；區(qū)內(nèi)安全建設(shè)；以及非工程防洪措施安排等1/2m2(2)向量模法(平均和的平方根法)s=sii=1此法所求某監(jiān)測點的綜合評價指數(shù)s可表達(dá)為式中，s-在某監(jiān)測點的綜合評價指數(shù)。si-污染物i在某監(jiān)測點的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)。s=(6)內(nèi)梅羅指數(shù)法已知多項水質(zhì)參數(shù)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，計算與_計算步驟：1、計算各項水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)，即單項水質(zhì)參數(shù)評價

8、方法。2、使用各項水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)，采用多項水質(zhì)參數(shù)綜合評價方法計算綜合評價指數(shù)s1。3、計算_類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的綜合評價指數(shù)s2.4、結(jié)論s1s2，不符合標(biāo)準(zhǔn)。s1s2，符合標(biāo)準(zhǔn)。2022年河道治理方案參考范文（二）(一)一、工程概況上海崇明北沿風(fēng)力發(fā)電工程位于上海市崇明縣東北部地區(qū)，從崇明東旺沙閘處，原上海崇明東旺沙風(fēng)電場西側(cè)開始沿92塘東段、98塘內(nèi)青坎上向偏西北方向順序2排布置風(fēng)機，至近北八滧港西側(cè)約1300m。風(fēng)機布置如下：在東旺沙閘東側(cè)，至現(xiàn)有崇明擴建工程已建的#13風(fēng)機之間，沿98塘布置1#2#風(fēng)機，風(fēng)機布置在98塘內(nèi)青坎上，風(fēng)機之間的間距約為580m。在東旺沙閘西側(cè)，至北八滧港西側(cè)

9、1300m，沿98塘布置3#19#風(fēng)機，風(fēng)機布置在98塘內(nèi)青坎上，共布置_臺風(fēng)機，風(fēng)機之間的間距約為520600m。在東旺沙閘西側(cè)，沿92塘布置20#24#風(fēng)機，共布置_臺風(fēng)機，風(fēng)機之間的間距約為520m。二、編制依據(jù)1.隨塘河青坎原始樣貌記錄；2.相關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；3.上海市河道管理有關(guān)條例；4.施工現(xiàn)場實際情況。三、現(xiàn)場施工情況3、#4、#5、#6風(fēng)機因所處大堤青坎不足需占用部分河道，固對河道進行如下圖回填(以3#為例)，我項目部將根據(jù)隨塘河青坎原貌對回填土進行清理。其青坎處原貌如下表所示：表略四、施工機械及勞動力配備1、施工機械配備長臂挖掘機一臺普通挖掘機一臺裝載機一臺20t自卸車

10、_輛交通車一輛2、勞動力配備根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動力_人，分別安排在清理現(xiàn)場及棄渣場。五、清理施工方案1、回填土挖掘(1)回填土挖掘前首先確定清理挖掘邊線。(2)回填土挖掘施工時長臂挖掘機對河道進行清理施工，普通挖掘機用于清理施工時對淤泥的轉(zhuǎn)移及裝載工作。施工過程中安排工程技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤、監(jiān)督、檢查，及時控制好清理深度及范圍，防止挖機超挖擾動。(3)由于清理出的淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至青坎后需經(jīng)過晾曬方可外運。(4)清理過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清理完成后，檢測人員立即用探桿檢測清理深度，避免出現(xiàn)漏

11、挖或挖掘深度不夠的區(qū)域。2、淤泥運輸我項目部渣土運輸將嚴(yán)格按照上海市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。六、安全質(zhì)量保證措施1、安全措施(1)項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護制度。(2)作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員

12、須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。(3)施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。(4)各種機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。(5)施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。2、質(zhì)量保證措施在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進行

13、技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。五、環(huán)境保護及文明施工措施嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。建立健全文明施工組織及責(zé)任制，對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強化文明施工管理。由文明施工小隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議。a.進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚

14、。c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。2022年河道治理方案參考范文（三）(二)一、施工準(zhǔn)備1、施工測量準(zhǔn)備。銀浩河道清理公司在開工前進行固定線路，包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制。并進行記錄與整理，送交銀浩公司監(jiān)理工程師核查。2、施工調(diào)查及試驗。施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及現(xiàn)有管線情況進行詳細(xì)調(diào)查。3、場地清理。在施工現(xiàn)場工作界限內(nèi)，保護所有規(guī)定保留的植物及結(jié)構(gòu)。對施工范圍內(nèi)的建筑廢棄物、腐植土進行清除運棄。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使密實度達(dá)到規(guī)定要求，重

15、新測定地面標(biāo)高，并提交監(jiān)理工程師審核，進行現(xiàn)場驗收，驗收合格后進行下一工序施工。二、河道圍堰遵照河道管理的有關(guān)規(guī)定，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門協(xié)調(diào)，核對圍堰時的河水?dāng)嗝媪髁?、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對堰身的沖擊，保證圍堰的穩(wěn)定。圍堰土比現(xiàn)況水深高11.5m。迎水面坡度為1：0.75，背水面為1：0.5，土壩外測采用鋼筋籠，鋼筋籠采用5光圓鋼筋焊接而成，尺寸為80_60_40，內(nèi)裝石塊。鋼筋籠交錯壓茬碼放。土壩內(nèi)側(cè)采用編織袋裝土，土壩水下部分土袋為2_4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時，改為2_3交錯壓茬土袋方式。當(dāng)圍堰完成后，要詳細(xì)檢查圍堰的填筑質(zhì)量，確認(rèn)圍堰體

16、的穩(wěn)定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內(nèi)存水。三、河底處理本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土機將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層，并在清淤泥后，池底面進行平整，以利于分層回填處理。四、河底砂礫墊層對于漿砌底插石灌漿河底要進行換填天然砂礫30cm.，填土分層壓實。土方回填采用機械鋪土，振動碾碾壓。河底驗收合格后，先用推土機找平

17、，_噸振動壓路機碾壓兩遍。然后分層攤鋪回填。每層土虛鋪厚度為15mm。碾壓時輪相互搭接，防止漏壓。由于填土采取分段進行，每層接縫處應(yīng)形成階梯形。上下層錯縫距離不小于1m。回填土每層壓實后應(yīng)按規(guī)范進行環(huán)刀取樣，檢測密實度(密實度要求為重?fù)魧峗%)。還土操作流程為：池底淤泥、雜物清除檢驗土質(zhì)分層虛鋪土分層碾壓檢測密實度。對于安裝預(yù)制板護砌的河底要進行粗中砂層底施工，施工方法同上。五、河底插石灌漿鋪砌1、主層塊石鋪筑1)鋪筑前對基層設(shè)計高程及邊線進行復(fù)核測量不符合規(guī)定差偏，表面清潔無雜物。2)采用人工鋪筑的方法。將塊石的多棱面中表面平整的面朝上鋪筑，各石塊鋪筑緊密，其空隙用小碎石填充。灌滿，并用末子

18、將面抹平。六、土工布的鋪設(shè)土工布鋪設(shè)前檢查砂礫墊層的高程和坡度是否符合要求，檢查表面如有大的棱角尖要先將其粘平，防止其扎破土工布。土工布交錯搭接鋪設(shè)，側(cè)邊搭接長度25cm，端邊20cm。七、沉砂池施工鋼筋的加工成型按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。鋼筋在加工成型之前進行調(diào)直及防銹清理，確保鋼筋表面的潔凈。鋼筋成型后，掛牌注明其所用之部位、型號、級別，并分類碼放整齊。成型的鋼筋一般暫存在加工廠內(nèi)；施工中按照施工計劃以及施工現(xiàn)場的要求分批運至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。運至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛好標(biāo)志牌，底部墊方木與地面保持距離。鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴(yán)格按

19、照設(shè)計圖紙的尺寸及要求進行。架立筋：控制上、下層鋼筋間距。嚴(yán)格控制鋼筋保護層，在模板與鋼筋之間設(shè)置水泥、砂漿配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊，墊塊數(shù)量不得小于2塊/m2。綁扎時鋪板作業(yè)，嚴(yán)禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時接頭的位置及數(shù)量，符合國標(biāo)驗收規(guī)范及規(guī)定。模板采用木材和覆膜膠合多層板制作，用15_15cm的方木做支撐。澆筑前進行吹倉工作；在施工時用清水濕潤；在澆筑混凝土?xí)r施工隊組嚴(yán)格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒采用一字式下棒，移動間距不大于作用半徑的1.5倍。八、砌筑砂漿施工時，水泥按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放，并保持干燥。不同品種的水泥，不準(zhǔn)混合使用。砌筑砂漿采用機械攪拌，自投料完算起，攪拌時間不得少于2分鐘，砂漿隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿分別在拌成后_小時和_小時內(nèi)使用完畢。砂漿試塊在攪拌機出料口隨機取樣，一組試塊在同一盤砂漿中取樣制作；砂漿強度以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，齡期28天。九、石砌擋土墻石料要求。塊石形體大致方正，厚度不小于20cm