《橋梁隧道工程》考核試題及答案解析（共105題）

1、橋梁隧道工程考核試題及答案解析(共105題)一、單選題.查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于()檢查。A、特殊B、定期C、經(jīng)常D、不定期答案解析：定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁，應(yīng)做特殊檢查。遭受洪水、流水、滑坡 、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害 時(shí)應(yīng)檢查。2.回彈法檢測(cè)單個(gè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于()oA、5個(gè)B、10 個(gè)C、C個(gè)D、20 個(gè)答案解析：選擇符合1列規(guī)定的測(cè)區(qū)：(1)對(duì)一般構(gòu)件，測(cè)區(qū)數(shù)不宜少于10個(gè)，當(dāng)受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個(gè)且不需提供單 個(gè)構(gòu)件推定強(qiáng)度，或構(gòu)件某一方向尺寸不

2、大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m時(shí) ,其測(cè)區(qū)數(shù)量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于5個(gè)。(2)鄰兩測(cè)區(qū)的間距不應(yīng)大于2m,測(cè)區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于 0.5m,且不宜小于0.2m。(3)測(cè)區(qū)宜選在使回彈儀處于水平方向檢測(cè)的混凝土澆筑側(cè)面。當(dāng)不能滿足這一 要求時(shí)，也可選擇在使回彈儀處于非水平方向檢測(cè)的混凝土構(gòu)件的澆筑表面或底面 (4)測(cè)區(qū)宜選在構(gòu)件的兩個(gè)對(duì)稱可測(cè)面上，當(dāng)不能布置在對(duì)稱可測(cè)面上時(shí)，也可 布置在一個(gè)可測(cè)面上，且應(yīng)均勻分布。在構(gòu)件的重要部位及薄弱部位應(yīng)布置測(cè)區(qū)， 并應(yīng)避開預(yù)埋件。(5)測(cè)區(qū)的面積不宜大于0.04m2。(6)檢測(cè)面應(yīng)為原狀混凝土表面，并應(yīng)清潔、平整，不應(yīng)有疏松層

3、、浮漿、油垢 、涂層以及蜂窩、麻面。(7)對(duì)彈擊時(shí)產(chǎn)生顫動(dòng)的薄壁、小型構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行固定，使之有足夠的約束力。否 則會(huì)使檢測(cè)結(jié)果偏小。(8)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)應(yīng)標(biāo)有清晰的編號(hào)，必要時(shí)應(yīng)在記錄紙上描述測(cè)區(qū)布置示 意圖和外觀質(zhì)量。.用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變，應(yīng)采用標(biāo)距為()的應(yīng)變片。A、35mmB、2040mmC、80100mm 正確答軍)D、200240mm答案解析：測(cè)鋼構(gòu)件(或混凝土內(nèi)鋼筋)應(yīng)變，一般選用2mmx3mm (BxL)或2mmx6mm的 應(yīng)變計(jì)；測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變，一般選用lOmmx (80-100) mm (BxL)的應(yīng)變 計(jì)。測(cè)試橋梁構(gòu)件平面應(yīng)力可選用45。應(yīng)變花。

4、.隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的()時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè) ，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。A、1/2B、3/4C、1/4D、1/5答案解析：初期支護(hù)最形小于允許變形值的1/3時(shí)，可正常施工；初期支護(hù)變形大于等于允許 變形值的1/3且小于等于允許變形值的2/3時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè) ，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施；初期支護(hù)變形大于允許變形值的2/3時(shí)，應(yīng)暫停施工 ,采取相應(yīng)工程措施。.隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)()A、75dB (A)B、80dB (A)C、85dB (A)D、90dB (A)答案解析：規(guī)范規(guī)定，隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)85dB (A)。.下面哪個(gè)選項(xiàng)不包括混

5、凝土襯砌從施工方法上的分類()。A、整體式襯砌A 工)B、噴射混凝土C、模筑現(xiàn)澆混凝土D、預(yù)制拼裝混凝土襯砌答案解析：混凝土襯砌從施工方法上通常分為噴射混凝土、模筑現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制拼裝混凝土 襯砌。.隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表()。A、情況正常B、特別嚴(yán)重C、一般異常D、嚴(yán)重異常答案解析：S、B、A分別代表判定結(jié)果情況正常、一般異常、嚴(yán)重異?！薄：情況正常；B 、一般異常，需進(jìn)一步檢查或觀測(cè)/異常情況不明；A、嚴(yán)重異常，需要采取處理措 施。.在石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的()且小于 壓力試驗(yàn)機(jī)全程的8()%。A、10%B、15%C、20%D、25%答

6、案解析：石料單軸獲壓強(qiáng)度中壓力試驗(yàn)機(jī)(或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī))的要求：除應(yīng)符合液壓式萬(wàn)能 試驗(yàn)機(jī)(GB/T3159-2008)及試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求(GB/T2611-2007)外，其測(cè)量精度為1%,試驗(yàn)破壞荷載大于壓力試驗(yàn)機(jī)全程的20%且小于 壓力試驗(yàn)機(jī)全程的80%,同時(shí)應(yīng)具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置，可以 均勻地連續(xù)加荷卸荷，保持固定荷載，開機(jī)停機(jī)均靈活自如。.采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定， 則可能存在的問(wèn)題不包括()oA、回路接觸電阻不穩(wěn)定B、儀器性能不穩(wěn)定C、附近存在強(qiáng)電磁干擾D、應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤答案解析：(1)根施應(yīng)變片電測(cè)原理，回路接觸電

7、阻不穩(wěn)定直接導(dǎo)致橋臂電阻的變化，是引 起應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的主要原因之一。(2)顯然，BC選項(xiàng)也是導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的可能原因。(3)應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，影響的是應(yīng)變輸出的量值，產(chǎn)生的是系統(tǒng)誤差， 因此該不當(dāng)操作不會(huì)導(dǎo)致應(yīng)變數(shù)據(jù)的波動(dòng)。10.BJSD型激光隧道多功能斷面檢測(cè)儀的角度精度優(yōu)于()。A、0.013(XX)mB、3000mL 1000mC、1000mL500mD、L30g0m特長(zhǎng)隧道；3000mNL100()m長(zhǎng)隧道；1 000mL500m,中隧道；Lg500m,短隧道。.隧道襯砌模板拆除時(shí)間，對(duì)于非承重模板要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)進(jìn)行。A、l.OMPaB、2.0MPaC、5.0MP

8、aD、lOMPa答案解析：.隧道混凝土襯砌，碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于()oA、5%B、10%C、15%D、20% (正確答案：答案解析：粗集料中不得混有雜物，粗集料中針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于8%。卵石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于16%,碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于20%。.反映鋼材受力變形的性能指標(biāo)是()A、強(qiáng)度B、塑性C、冷彎性能D、硬度答案解析：塑性是指著外力作用下，材料能穩(wěn)定地發(fā)生永久變形而不破壞其完整性的能力。30.鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重新取()倍試件重新試驗(yàn)。A、2 (正確答主)B、3C、4D、5答案解析：二、多選題.隧道的機(jī)電設(shè)施包括()oA、供

9、配電設(shè)施I -B、照明設(shè)施C、通風(fēng)設(shè)施D、消防設(shè)施答案解析：隧道的機(jī)電設(shè)施為隧道運(yùn)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)設(shè)施，包括供配電設(shè)施、照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè) 施、消防設(shè)施、監(jiān)控與通信設(shè)施等。.鋼結(jié)構(gòu)表面涂層缺陷包括()oA、厚度偏厚B、起皮C、白化 確答案)D、氣泡E、流痕答案解析：E涂層缺陷拓鋼結(jié)構(gòu)表面涂層出現(xiàn)流痕、氣泡、白化、起皺、起皮等現(xiàn)象。涂層厚度 應(yīng)采用厚度測(cè)量?jī)x測(cè)量，以不低于設(shè)計(jì)值或不低于規(guī)范值的25“m為合格，實(shí)測(cè)涂 層厚度大于設(shè)計(jì)或規(guī)范值屬合格。.在評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，斜拉橋索塔的評(píng)定指標(biāo)包括（）。A、蜂窩、麻面1）B、錨固區(qū)滲水C、基礎(chǔ)沖刷D、錨具E、裂縫答案解析：E索塔是作為斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的一個(gè)部件，錨具

10、則是另一個(gè)部件，而不是索塔的評(píng)定 指標(biāo)。.對(duì)于在用橋梁的承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，為確定各分項(xiàng)檢算系數(shù)，必須完成的 工作有（）oA、材質(zhì)狀況檢測(cè)B、橋梁缺損狀況檢查評(píng)定C、結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)D、實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況調(diào)查 21.0MPa. 結(jié)合題(2)的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為()oA、2.98xlO4MPaB、2.96x104MPaC、3.02x104MPaD、2.92xlO4MPa答案解析：5)混凝上棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定中規(guī)定，以3個(gè)試件測(cè)值的算數(shù)平均值 為測(cè)定值。如果其循環(huán)后的任一根與循環(huán)前軸心抗壓強(qiáng)度之差超過(guò)后者的20%,則 彈性模量值按另外兩個(gè)試件測(cè)值的算數(shù)平均值為計(jì)算；

11、如有兩個(gè)試件測(cè)值超出了上 述規(guī)定，則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。根據(jù)題(2)循環(huán)前混凝土軸心抗壓強(qiáng)度值為26.5MPa ，循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度值分別為：25.4MPa、24.1 MPa, 21.0MPa, (26.525.4) /26.5=4.2% (26.5-24.1) /26.5=9.1%20%,故該棱柱體抗壓彈性模量測(cè)定值應(yīng)(3.05x104+2.98x104 )/2=3.02xl04 (MPa)。這里應(yīng)注意的是，循環(huán)前軸心抗壓強(qiáng)度是指3個(gè)專門用于 軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試樣的測(cè)定值，而循環(huán)后軸心抗壓強(qiáng)度是指針對(duì)另外3個(gè)用于 抗壓彈模試驗(yàn)后的試樣，后續(xù)所進(jìn)行的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)獲得的測(cè)定值。82.混凝土棱柱體抗壓

12、彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件 尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心 抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下 列問(wèn)題：(4)在儀器設(shè)備調(diào)整到位后，即可進(jìn)行混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)，下列 關(guān)于加載讀數(shù)過(guò)程描述正確的是O oA、正式試驗(yàn)前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及l(fā)/3cp荷載值Fa處均持荷60s 答案)B、預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C、完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0,在30s內(nèi)記錄ea左、ea 答案)右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa,持荷60s后在30s內(nèi)記錄a左、2右D、卸除變形測(cè)量?jī)x

13、，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載答案解析：(4)在定式試驗(yàn)過(guò)程中需注意以下事項(xiàng)：正式試驗(yàn)前需進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3軸心抗壓強(qiáng)cp。對(duì)應(yīng)的荷載 值Fa處持荷時(shí)間均為60s,至少進(jìn)行兩次預(yù)壓循環(huán)；在完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0,在后續(xù)的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形 測(cè)量?jī)x的讀數(shù)a左、a右，再用同樣的加荷速度加荷至荷載值Fa,在保持60s恒載 ,并在后續(xù)的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)2左、a右；荷載值Fa的讀數(shù)完畢后，卸除變形測(cè)量?jī)x，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破 壞極限荷載F (N) o 83.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度

14、試驗(yàn)試件 尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心 抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下 列問(wèn)題：(3)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào) 試表述正確的是()OA、微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱于試件兩側(cè)B、微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱于試件一側(cè)C、加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F0,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x 的讀數(shù)ea左、sa右D、加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F0,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x 的讀數(shù)a右、ea左 答案解析：(3)在

15、睛凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)儀器安裝及調(diào)試過(guò)程中，需注意以下事項(xiàng) 出微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱于試件兩側(cè)；調(diào)整試件位置時(shí)，應(yīng)加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力為0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載值F0,保持恒載6 08并在以后的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)2左、ea右，立即以0.6MPa/s0.4M Pa/s的加荷速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)cp對(duì)應(yīng)的荷載值Fa,保持恒載60s并 在以后的30s內(nèi)記錄兩側(cè)變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)ea左、2右；變形測(cè)量的讀數(shù)應(yīng)與他們的平均值相差在20%以內(nèi)，否則應(yīng)重新對(duì)中試件重復(fù) 的步驟，如果無(wú)法使差值降低到20%以內(nèi)，則此次試驗(yàn)無(wú)效。84.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中

16、，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件 尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心 抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下 列問(wèn)題：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試 件的極限荷載F分別為53（）kN、6（）0kN和700kN,對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265m2 、0.02265m2和。.02250m2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。A、試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效B、27.0MPaC、26.5MPaD、23.4MPa答案解析：（2）混涼土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果處理，以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，計(jì)算

17、 精確至O.IMPa。3個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值 的15%,則取中間值為測(cè)定值；如最大值和最小值與中間值之差均超過(guò)中間值的15 %,則該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效?；炷晾庵w軸心抗壓強(qiáng)度cp=F/A,式中F為極限荷載（N） , A為受壓面積（mm2）.經(jīng)計(jì)算強(qiáng)度值分別為23.4MPa、26.5MPa、31.IMP ao 26.5-23.4） /26.5=11.7%15%,故該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為26.5MPa （中位值）， 計(jì)算結(jié)果精確至0.1 MPa?；炷亮⒎襟w軸心抗壓強(qiáng)度和混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng) 度的結(jié)果評(píng)定規(guī)則同此，但混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度的計(jì)算結(jié)果精確O

18、.OIMPa。.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件 尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心 抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下 列問(wèn)題：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。A、壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)B、百分表C、千分表D、微變形測(cè)量?jī)x固定支架答案解析：（1）混展土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備壓力試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 、微變形測(cè)量?jī)x、微變形測(cè)量?jī)x固定支架、鋼尺，其中微變形測(cè)量?jī)x可用千分表, 或分辨率不低于0.001 mm的其他儀表，而百分表的分辨率為0.0

19、1 mm不滿足試驗(yàn)要 求。.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（5）下列（）組得分有可能是該橋的評(píng)定得分。A、上部結(jié)構(gòu)得分、60.2,下部結(jié)構(gòu)得分、60.3橋面系得分、40.2B、上部結(jié)構(gòu)得分、60.2,下部結(jié)構(gòu)得分、50.3,橋面系得分、40.2C、上部結(jié)構(gòu)得分、40.2,下部結(jié)構(gòu)得分、50.3,橋面系得分、60.3D、上部結(jié)構(gòu)得分、30.2,下部結(jié)構(gòu)得分、30.2,橋面系得分、60.3答案解析：.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（4）定期檢查的間隔時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（）

20、oA、I年B、2年C、3年D、5年答案解析：.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（3）橋梁檢查包括（）形式。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專門檢查答案解析:.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（2）以下（）情況可以對(duì)該橋進(jìn)行四類橋評(píng)定。A、承載能力比設(shè)計(jì)降低5%15%B、承載能力比設(shè)計(jì)降低10%25%C、承載能力比設(shè)計(jì)降低15%35%D、承載能力比設(shè)計(jì)降低35%以上答案解析：.某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答

21、下列問(wèn)題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以 下哪種處治措施（）oA、進(jìn)行小修保養(yǎng)B、進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制C、進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過(guò)，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān) 閉交通 D、進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通答案解析：.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地 基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載- 沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（5）下列選項(xiàng)中，對(duì)本試驗(yàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中的注意事項(xiàng)的說(shuō)法正確的有（）O加薪系統(tǒng)及實(shí)曲線A、該試驗(yàn)基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長(zhǎng)的2-

22、3倍之間B、該試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載，荷載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，第一級(jí)荷載不包括設(shè)備重力C、承壓板的沉降值可采用精度為OQlmm的電測(cè)位移計(jì)進(jìn)行測(cè)量D、當(dāng)某一級(jí)荷載的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的5倍時(shí)，應(yīng)終止加載 案）答案解析：對(duì)于淺層平板載荷試驗(yàn)，基坑寬帶不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍，選項(xiàng)A錯(cuò)誤 ;試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載，荷載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，第一級(jí)荷載應(yīng)包括設(shè)備重力，選 項(xiàng)B錯(cuò)誤。試驗(yàn)精度不低于最大荷載的1%,承載板的沉降科采用百分表或者電測(cè)位 移計(jì)測(cè)量，精度不低于0.01mm,選項(xiàng)C正確；試驗(yàn)加載時(shí)某一級(jí)荷載的沉降量大于 前一級(jí)荷載沉降量的5倍，荷載一沉降（P-S）曲線會(huì)出現(xiàn)陡降時(shí)，應(yīng)終止加載，選

23、項(xiàng)D正確。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地 基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載- 沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（4）關(guān)于 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線圖b）,以下選項(xiàng)中正確的右（）o加裝系統(tǒng)及實(shí)霸曲線A、oa段，土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平衡狀態(tài) 答案）B、ab段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大C、a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載D、b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載答案解析：P-S曲線上的oa直線段表示土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體壓力與

24、變形 呈線性關(guān)系，土體處于彈性平衡狀態(tài)；P-S曲線上的ab段，P-S曲線的土體荷載與變形不再呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。 相當(dāng)于P-S曲線上的be段。當(dāng)荷載超過(guò)極限荷載后，即使荷載不再增加，沉降也不能穩(wěn)定， 荷載板急劇下沉；a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為比例界限荷載，b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地 基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載- 沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（3）現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)時(shí)選用的荷載板尺寸為70.7cmx70.7cm,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算得

25、。a段斜率為0 .15,則該地基土的變形模量為（）o加就系統(tǒng)及實(shí)!曲纏A、0.037B、0.039C、0.041D、0.043答案解析：E0= (1-0.412) (3.14x4) (40.707x0.707/3.14) xO.l5=0.039.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地 基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載- 沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（2）對(duì)該 工程進(jìn)行平板載荷試驗(yàn)時(shí)，荷載板的尺寸大小可選（）o加系統(tǒng)及實(shí)典曲線A、30cmx30cmB、50cmx50cmC、70.7cmx

26、70.7cmD、80cmx80cm答案解析：尺寸是BC,但是根據(jù)本題目條件，該工程地基土為淤泥質(zhì)土，屬于軟土地基，當(dāng) 對(duì)軟土地基進(jìn)行淺層平板載荷試驗(yàn)時(shí)，承壓板的面積不小于0.5m2,所以cd選項(xiàng)正 確。.采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地 基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載- 沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（1）圖b）中，oa段曲線表示的是（）o加荻系統(tǒng)及實(shí)滿曲畿A、壓密階段i-）B、剪切階段C、初始階段D、破壞階段答案解析：圖b中，6a段曲線表是的是壓密階段；ab段曲線表示的是剪切階

27、段；be段曲線表是 的是破壞階段，故A正確。.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀 況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱 向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）； 一處橫隔板（全橋共 20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座 局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2 （最高標(biāo)度5）,并有老化變形、開裂，評(píng)定標(biāo)度3 （最高標(biāo) 度5）。t值見下表（5）若該柝下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分分別為96.65、79. 68,則該橋的總體技術(shù)狀況評(píng)分為（）ot 值1

28、6171819203040t7.086.966.846.726.605.404.90A、85.3B、84.4C、82.8D、82.1答案解析：全橋總體技術(shù)狀況評(píng)分為：74.47x0.4+96.65x0.4+79.68x0.2=84.4.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀 況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱 向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）； 一處橫隔板（全橋共 20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座 局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2 （最

29、高標(biāo)度5）,并有老化變形、開裂，評(píng)定標(biāo)度3 （最高標(biāo) 度5）。t值見下表（4）上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為（）o梁式橋上部承重構(gòu)件權(quán)值 為0.70,上部一般構(gòu)件權(quán)值為0.18,支座權(quán)值為0.12。， 值16171819203040I7.086.966.846.726.60$.404.90A、68.86B、70.48C、74.47D、76.73答案解析：上部結(jié)構(gòu)得分：68.81 x0.70+92.95x0.18+79.78x0.12=74.47.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀 況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGfTH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)

30、其中12片梁出現(xiàn)少量縱 向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）； 一處橫隔板（全橋共 20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為（最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座局 部脫空，評(píng)定標(biāo)度2 （最高標(biāo)度5）,并有老化變形、開裂，評(píng)定標(biāo)度3 （最高標(biāo)度5）o t值見下表（3）上部一般構(gòu)件的部件得分值為（）， 值161718192H3040t7.086.966.846.726.605.404.90A、65B、75C、92.95D、94.96答案解析：1.上部一點(diǎn)構(gòu)件最低得分=100-35=65； 2.上部一般構(gòu)件平均得分=l/20 x （19x100+1x65） =98.25； 3.上部

31、承重構(gòu)件 部件得分=（t=6.60）為：98.25- （100-65） /t=92.25.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀 況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱 向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）； 一處橫隔板（全橋共 20道橫隔板）局部存在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座 局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2 （最高標(biāo)度5）,并有老化變形、開裂，評(píng)定標(biāo)度3 （最高標(biāo) 度5）。t值見下表（2）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）oI 值1617181920304017

32、.086.966.846.726.605.404.90A、65B、73.75C、75D、81.25答案解析：上部承重構(gòu)件最低得分=100-35=65；上部承重平均得分：l/16x (4x100+12x65) =73.75；上部承重部件得分(t =7.08) ： 73.75- (100-65) /7.08=68.81.某4跨簡(jiǎn)支梁橋，每跨上部結(jié)構(gòu)由4片預(yù)應(yīng)力T梁組成，請(qǐng)根據(jù)公路橋梁技術(shù) 狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/TH21-2011）計(jì)算該橋的技術(shù)狀況評(píng)分。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查，發(fā)現(xiàn)其中12片梁出現(xiàn)少量縱 向裂縫，裂縫寬度未超限值，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）； 一處橫隔板（全橋共 20道橫隔板）局部存

33、在網(wǎng)狀裂縫，評(píng)定標(biāo)度為2 （最高標(biāo)度為5）；有5個(gè)橡膠支座 局部脫空，評(píng)定標(biāo)度2 （最高標(biāo)度5）,并有老化變形、開裂，評(píng)定標(biāo)度3 （最高標(biāo) 度5）。t值見下表（1）支座最低的構(gòu)件得分值為（）I 值16171819203040t7.086.966.846.726.605.404.90A、41.39 向普三)B、45.15C、45.28D、51.31答案解析：支座總數(shù)為2x4x4=32,其中5個(gè)缺損的支座兩個(gè)檢測(cè)指標(biāo)扣分：U=45, U=35/ (100 xa/2) x (100-45) =13,61；支座最低構(gòu)件得分=100-45-61=41.39；支座平均得分=l/32x (27x100+5x

34、41.39) =90.84；支座部件得分：PC CI=90.84- (100-41.39) /t=79.78；其中t=5.4+ (32-30) / (40-30) x (4.9-5.4) =5.30.某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力（自振）特性測(cè)定試驗(yàn)，試完成 以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。（5）以下相關(guān)分析正確的有（）o A、實(shí)測(cè)一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì) 算剛度B、實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為5.50Hz,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計(jì)算剛度的1.1倍C、實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為4.80Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度D、實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為15.01Hz,該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進(jìn)行試驗(yàn) 答案） 答案解析：實(shí)測(cè)一、二階自振頻率均大于計(jì)算值，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度，A選項(xiàng) 正確，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)自振頻率與結(jié)構(gòu)剛度不是簡(jiǎn)單的線性相關(guān)關(guān)系，B選項(xiàng)錯(cuò) 誤；實(shí)測(cè)一階自振頻率為15.01Hz,則結(jié)構(gòu)實(shí)際剛度達(dá)到計(jì)算剛度的9倍左右，因此 該數(shù)據(jù)完全不可信，須重新試驗(yàn)。.某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力（自振）特性測(cè)定試驗(yàn)，試完成 以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。（4）試驗(yàn)時(shí)