高速公路項(xiàng)目施工前組織模式規(guī)劃方案(改)

1、攀枝花至大理高速公路（ 四川境 ） 工程項(xiàng)目項(xiàng)目施工前組織模式劃方案XXXXXXX公司X攀大高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部TJ9/10 分部2016 年 6 月 16 日項(xiàng)目施工前組織模式規(guī)劃方案一、工程概況TJ9/10 分部位于攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi)，途經(jīng)太平鄉(xiāng)大壩、紅巖、灰嘎村，起訖樁號：TJ9分部 （5092 米 ）LK23+396 LK28+488， TJ10分部 （2358 米 ）K28+516 LK30+874，路線全長7.45 公里。主要結(jié)構(gòu)物：大橋7 座（夜扯爐1#大橋270m、夜扯爐2#大橋150m、大壩1 號大橋720m、大壩2 號大橋150m、灰窩樞紐互通主線大橋520m、雷家灣 1 號

2、大橋560m、雷家灣2 號大橋510m、）中橋1 座（太平互通右線中橋82m），橋梁工程共長2962m（不含塔板及背墻）；鋼筋砼箱涵共 4 道；圓管涵共7 道； 3 道鋼波紋管涵；擋防工程共42 處（路塹墻、 護(hù)肩墻） ， 共長1523.915m； 隧道 1 座 （灰嘎隧道一半）長 2358m；互通式立交2 處（灰窩互通緩建）。二、前期規(guī)劃的目的施工段落的劃分、施工勞動力的組織模式、施工設(shè)備的組織模式、施工材料的管理模式、采用的主要的施工方法等。為安排施工進(jìn)度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，確保資源投入均衡，從而為項(xiàng)目施工招標(biāo)文件的編制和投標(biāo)限價(jià)提供依據(jù)。進(jìn)而促進(jìn)項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、成本等管理目標(biāo)得以順利

3、實(shí)現(xiàn)。三、項(xiàng)目總體規(guī)劃1、資源配備計(jì)劃說明攀大高速TJ9/10 分部 TJ9 分部所有砼由項(xiàng)目部統(tǒng)一拌合配送；橋梁下部鋼筋采取鋼筋加工廠集中加工前場進(jìn)行安裝的模式進(jìn)行施工； 梁場鋼筋制作裝全部由梁場自建加鋼筋加工場進(jìn)行施工；爆材全部由項(xiàng)目部統(tǒng)一提供。2、主要結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表主要結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表，附表(附表一)3、施工合同段劃分及勞務(wù)協(xié)作組織方式3.1 路基土石方、擋防、排水工程劃分：路基施工作業(yè)隊(duì)根據(jù)路基土石方分布情況，挖、 填方平衡及棄方情況對作業(yè)單位進(jìn)行施工任務(wù)劃分。擬分為 3 個(gè)路基施工隊(duì)，一隊(duì)為主線 ( ZK23+380.519-ZK24+835.966 ,K23+398.585-K24+94

4、0 )段，此段挖方102635m3，填方28820Km3，棄方73816m3；二隊(duì)為灰窩互通段，此段挖方450033m3，填方10717m3，棄方439316m3；三隊(duì)為太平互通段，此段挖方369687m3，填方1083608m3，灰窩互通調(diào)入土石方310104m3， 利用隧道棄渣403817m3。 但隧道棄渣填方建議由項(xiàng)目部自行組織施工。擋防工程擬分為兩個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，其中樁基托梁和衡重式擋土墻組合防護(hù)由一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，其中主要工程量為：樁長 629m，托梁752.6m3，樁身砼2090.5m3，鎖口砼689.4m3，衡重式擋土墻砼3608.6m3； 擋土墻及護(hù)肩墻防護(hù)由一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施

5、工，主要工程量為：擋墻砼5958.6m3，護(hù)肩墻433.5m3。勞務(wù)協(xié)作組織方式路基土石方： 除試驗(yàn)檢測由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)外，其它所有路基施工用 設(shè)備、材料（爆材由項(xiàng)目部統(tǒng)一乙方承擔(dān)費(fèi)用）、施工便道等全部由協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)。擋防 ：施工用砼、鋼筋由項(xiàng)目部提供，其他施工所用的機(jī)械、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料及鋼筋安裝由施工隊(duì)負(fù)責(zé)，包含在勞務(wù)單價(jià)中。橋梁、涵洞工程劃分、 橋梁工程根據(jù)橋梁的位置、工程量大小劃分為4 個(gè)合同段進(jìn)行施工：橋梁 1 隊(duì) ： 負(fù)責(zé)夜扯爐1 號大橋、夜扯爐2 號大橋、大壩1 號大橋、大壩2 號大橋四座橋上部、下部、基礎(chǔ)施工，其中包括了大壩19#、 20#高墩以及 1#梁場的建設(shè)及梁板的制作安裝。主

6、要工程量： 樁基砼6377.3m3;下部構(gòu)造砼6924.5m3;預(yù)制T梁 395片， T 梁砼 :14979.6m3。橋梁 2 隊(duì) ：負(fù)責(zé)2#梁場建設(shè)及雷家灣1#、雷家家灣2#、灰窩大橋的梁板制作安裝及雷家灣2#橋基礎(chǔ)、上下部構(gòu)造的施工。主要工程量：樁基砼2547.3m3;下部構(gòu)造砼3563.4m3;預(yù)制T梁 445片， T 梁砼:20596.1m3。橋梁3 隊(duì) ：負(fù)責(zé)灰窩大橋上、下部構(gòu)造施工（梁板除外）。主要工程量：樁基砼2869.5m3;下部構(gòu)造砼5875.3m3。橋梁4 隊(duì) ：負(fù)責(zé)雷家灣1#大橋，太平互通中橋基礎(chǔ)、上下部構(gòu)造施工（預(yù)制梁板除外）。主要工程量：樁基砼2547.3m3;下部構(gòu)

7、造砼3563.4m3。涵洞共有15個(gè)，其中4個(gè)為鋼筋砼箱涵，3個(gè)為鋼波紋管涵， 8 個(gè)為圓管涵。分為二個(gè)協(xié)作隊(duì)進(jìn)行施工。涵洞 1 隊(duì) ：施工內(nèi)容為3 個(gè)鋼波紋管涵、8 個(gè)圓管涵。主要工程量： 2m圓管涵長133.5 米， 1.5m圓管涵長212米，圓管涵砼約1484.9 m3，漿砌石約86m3，鋼筋約63T；鋼波紋管164米（洞身由廠家現(xiàn)場安裝），洞口砼537.6m3，漿砌石486.6m3；涵洞 2 隊(duì) ：施工內(nèi)容為4 個(gè)為鋼筋砼箱涵。主要工程量：砼約2096m3，鋼筋339T，漿砌石563m3；排水工程擬分為一個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。主要工程量：路基路面排水長約10031m,漿砌片石約7426m3

8、， 鋼筋約176.3T。勞務(wù)協(xié)作組織方式橋梁 1 隊(duì)： 橋梁施工除砼、鋼筋由項(xiàng)目部提供外，其它所有施工設(shè)備、材料、水電全部由協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)。1#梁場場地建設(shè)全部費(fèi)用包含在梁板綜合單價(jià)中，不再單獨(dú)計(jì)價(jià)，梁板制作、安裝、運(yùn)輸、模板攤銷費(fèi)用全部包含在綜合單價(jià)中。橋梁 2 隊(duì)： 橋梁施工砼、鋼筋、模板、塔吊等施工設(shè)備等由項(xiàng)目部提供，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電；施工便道修建、維護(hù)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。1#梁場場地建設(shè)全部費(fèi)用包含在梁板綜合單價(jià)中，不再單獨(dú)計(jì)價(jià)，梁板制作、安裝、運(yùn)輸、模板攤銷費(fèi)用全部包含在綜合單價(jià)中。橋梁 3 隊(duì) ：橋梁施工砼、鋼筋、模板、塔吊等施工設(shè)備等由項(xiàng)目部提供

9、，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電；施工便道修建、維護(hù)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。橋梁 4隊(duì) ：橋梁施工砼、鋼筋、模板、塔吊等施工設(shè)備等由項(xiàng)目部提供，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電；施工便道修建、維護(hù)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。涵洞 1 隊(duì)： 砼、鋼筋、涵管、基礎(chǔ)回填用級配砂礫石由項(xiàng)目部提供，基礎(chǔ)開挖、涵背回填由路基隊(duì)負(fù)責(zé)，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電、模板攤銷，施工便道修建、維護(hù)。涵洞 2 隊(duì)： 砼、鋼筋由項(xiàng)目部提供，基礎(chǔ)開挖、涵背回填由路基隊(duì)負(fù)責(zé)，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電、模板攤銷，施工便道修建、維護(hù)

10、。排水工程：漿砌片石采取包工包料的形式進(jìn)行施工；砼和鋼筋由項(xiàng)目部提供，協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)勞務(wù)、小五金等材料、施工用小型設(shè)備、施工用水電、模板攤銷，施工便道修建、維護(hù)。隧道工程劃分及施工組織模式。隧道工程根據(jù)公司統(tǒng)籌安排分兩個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)單洞施工。（混凝土拌和站由項(xiàng)目部自行建設(shè)和運(yùn)行）。隧道1、 2隊(duì)：初噴拌和站由施工隊(duì)自行建設(shè)和管理運(yùn)行。施工機(jī)具由施工隊(duì)負(fù)責(zé)。鋼材、 水泥等大宗材料按四川路橋集團(tuán)攀大路經(jīng)理部的相關(guān)要求執(zhí)行，零星材料自行采購。施工便道由項(xiàng)目部承建，但到棄土場的道路由施工隊(duì)修建及維護(hù)。4、施工平面布置施工總平面布置圖，附后(附圖二)(1)、項(xiàng)目駐地布設(shè)：項(xiàng)目駐地建設(shè)的確定在仁和區(qū)太平鄉(xiāng)

11、租用花山社區(qū)內(nèi)居民樓，水、電、道路等基本設(shè)施齊全，辦公、住宿條件完善，且已裝修，籃球場等娛樂設(shè)施齊全，作為項(xiàng)目部駐地。(2)、試驗(yàn)室布設(shè)：同項(xiàng)目部駐地同地點(diǎn)統(tǒng)一布設(shè)，方便管理。(3)、拌和站布設(shè)：混凝土拌合站選址均充分考慮水文、地質(zhì)等自然條件的影響，避開山體滑坡、易發(fā)生泥石流等自然災(zāi)害地段，避免人員、設(shè)備安全及經(jīng)濟(jì)損失。合同段內(nèi)全線橋梁較多，隧道較長，混凝土數(shù)量較大，由于幾座高墩橋的存在，紅線便道無法全線接通，混凝土運(yùn)輸只能利用線外臨時(shí)道路，運(yùn)距遠(yuǎn)遠(yuǎn)加長。為保證項(xiàng)目混凝土調(diào)配的合理、經(jīng)濟(jì)性及混凝土質(zhì)量，計(jì)劃在紅線范圍外(紅線內(nèi)為狹窄的峽谷地貌，山高壁陡，不具備拌和站建設(shè)要求)建設(shè)3 個(gè)混凝土拌

12、合站，全部拌合站由項(xiàng)目部自建。1 號混凝土拌和站：擬建于K24+400 左側(cè)，混凝土主要調(diào)配在夜扯爐1#大橋270m、夜扯爐2#大橋150m、大壩1 號大橋720m、大壩 2 號大橋150m以及1 號 T梁預(yù)制場、灰窩大橋。主線內(nèi)平均運(yùn)距 1 公里。2號混凝土拌和站：擬建于K26+600右側(cè)（ 120m處），混凝土主要調(diào)配在灰窩樞紐互通主線大橋520m、 雷家灣1 號大橋560m、雷家灣 2 號大橋510m、 太平互通中橋等下部結(jié)構(gòu)施工，以及2#梁場。3 號混凝土拌和站：擬建于K28+300 左側(cè)，混凝土要用于灰嘎隧道。（4）、預(yù)制T梁場布設(shè)：全線7座預(yù)制T梁橋估計(jì)預(yù)制T 梁 840片（其中3

13、0mT梁 579片， 40mT梁 261 片），經(jīng)項(xiàng)目班子、主要管理人員、 技術(shù)人員多次對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，討論研究最佳布設(shè)方案， 考慮了多種方案進(jìn)行比較，最終因預(yù)制T 梁工程量大，整體架設(shè)減少運(yùn)距等綜合考慮決定在紅線路基上擬建兩個(gè)T 梁預(yù)制場。1 號 T 梁預(yù)制場：擬建于K24+200 K24+400 紅線路基上，擬生產(chǎn)夜扯爐1#大橋、夜扯爐2#大橋、大壩1 號大橋、大壩2 號大橋 T 梁 395片 （其中 30mT梁 335片、40mT梁 60片）。 建預(yù)制臺座12 個(gè)，工期12 個(gè)月。2號 T梁預(yù)制場：擬建于K27+800 K28+000紅線路基上，擬生產(chǎn)灰窩樞紐互通主線大橋、雷家灣

14、1 號大橋、雷家灣2 號大橋 T梁 445片（其中30mT梁 244片、 40mT梁 201 片）。該段路基縱坡達(dá) 2.5%，圓曲線半徑750m，施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施解決龍門吊行走及 T 梁臺座相對高差大的問題，計(jì)劃建預(yù)制臺座12 個(gè)，工期12個(gè)月。（5）、鋼筋加工場布設(shè)：按施工標(biāo)準(zhǔn)化指南相關(guān)要求，鋼筋應(yīng)統(tǒng)一加工，結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際，鋼筋加工場擬建于K25+300 路基上。該段路基處于本標(biāo)段中間，方便鋼筋成本調(diào)運(yùn)。（6）、施工臨時(shí)道路布設(shè)：各路基、橋梁、隧道施工點(diǎn)跟據(jù)施工需要設(shè)橫向施工便道均從主施工便道接入紅線內(nèi)。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查討論，TJ9分部全線范圍內(nèi)共設(shè)臨時(shí)便道15條，長約10.147公里，除

15、橋墩處按 6 米寬修建外，其余均按3 米寬修建。1 號便道（長887m）通往夜扯爐1#大橋便道；2 號便道（長180m）：通往夜扯爐2#大橋及附近段路基施工便道；2-1 號便道 （長393m） ： 通往 1 號預(yù)制梁場便道；3 號便道（長303m）：通往1 號預(yù)制梁場及1 號拌和站便道；4 號便道（長1003m）：是通往大壩大橋及附近路基段便道，最終接至1 號拌和站； 4-1 號便道（長755m）：是通往大壩1 號大橋（高墩段）便道； 5-1 號便道 （長188m） ： 是通往大壩2 號大橋便道；5 號便道 （長760m） ： 是通往灰窩樞紐互通主線大橋（ 1 8跨） 便道； 6號便道 （長3

16、22m）：是通往灰窩樞紐互通主線大橋（9 11 跨）及附近路基施工 TOC o 1-5 h z 便道； 6-1 號便道（長75m）：是通往灰窩樞紐互通主線大橋（1213跨）及附近路基施工便道；7 號便道（長556m）：是通往雷家灣1號大橋（1 5跨）及附近路基施工便道；7-1 號便道（195m）通往2#拌合站（進(jìn)場便道）；8 號便道（長370m）：是通往雷家灣1 號大橋（9 12 跨）施工便道；9 號便道（長430m）：是通往雷家灣1 號大橋（13 14 跨）及附近路基施工便道；10 號便道（長1180m）：是通往雷家灣2 號大橋(1 17 跨， 5 至 14 跨為高墩)及附近路基施工便道。(

17、7)、施工營地生產(chǎn)、生活布設(shè)：根據(jù)工程施工需要全線擬建6處生產(chǎn)、生活施工營地，采用現(xiàn)場建活動板房或租用民用房解決，具體方式及位置由現(xiàn)場實(shí)際實(shí)施時(shí)確定。第一營地：夜扯爐1#橋、2#橋；第二營地：大壩1#大橋、1#拌和站、1#預(yù)制場、路基；第三營地：大壩2#大橋、鋼筋場；第四營地：主線灰窩大橋、路基擋防工程；第五營地：雷家彎1#、 2#大橋、2#預(yù)制場；第六營地：灰嘎隧道及互通路基。(8)、炸藥庫房布設(shè)：總經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配，分部只攤銷1 萬元左右的炸材臨時(shí)存放點(diǎn)，項(xiàng)目分部派專人負(fù)責(zé)炸材安全管理。(9)、臨時(shí)用電布設(shè)：(見下附表二)項(xiàng)目名稱：攀枝花至大理高速公路項(xiàng)目TJ9 分部序號用電部位變壓器型

18、號（ KVA）下桿位置到變壓器位置里程（米）備注1夜扯爐1#橋、2#橋、大壩1#大橋、1#拌和站、1#預(yù)制場、路基630600k24+4502大壩2#大橋、鋼筋場、主線灰窩大橋、路基擋防500600k25+9003雷家彎1#大橋、路基擋防、2#拌和站500600k26+8504雷家彎2#大橋、太平互通、2#預(yù)制場、路基500600k27+750合計(jì)：2130項(xiàng)目名稱：攀大高速公路TJ10 分部序號用電部位變壓器型號（ KVA）下桿位置到變壓器位置里程（米）備注1隧道洞口及拌合站、1250K28+550主變壓器（洞口施工、拌合站、洞內(nèi)1400 米供電）2隧道洞內(nèi)施工630K28+500箱變副變壓

19、器（左右洞洞內(nèi)1400 至2400 米施工用電）合計(jì)：1880總計(jì)40103、 地材、鋼筋的供應(yīng)：由集團(tuán)公司統(tǒng)一招標(biāo)，總經(jīng)理部調(diào)拔。擋防工程數(shù)量表樁基托梁擋土墻樁號樁長樁身C30混凝土托梁C30混凝 土鎖口護(hù) 壁C30混凝 土擋土墻現(xiàn) 澆C20混凝 土K25+595.5-K25+691.5252756274306.2935.5LK0+366-LK0+475177602.5224.21621143.4K23+698-K23+830200732254.4221.21529.7合計(jì)2090.5752.6689.43608.6擋土墻樁號長度現(xiàn)澆C20砼現(xiàn)澆30cmC20小石子砼K25+692-K25+

20、76572.8924.461.2K25+176-K25+18812.5168.313K25+415-K25+44529.9466.83.3K25+445-K25+445（端墻）635.923.2LK26+515-LK26+52914.1206.4LK26+529-LK26+55020.9301.7LK27+161-LK27+22140303.1EK0+765-EKI0+80743.31526.413LK0+630-LK0+66535.35305.510.6LK0+755-LK0+80042.9257.910.3LK0+476-LK0+50025.26407.110.3LK27+739-LK27

21、+76930156.6K24+850-K24-93080837.921.6ZK24+123-ZL24+14925.5132.66.9ZK23+860-ZK23+95045.6928合計(jì)524.125958.6173.4護(hù)肩樁號長度C20砼K25+765-K25+77059.5K25+930.05410.520LK26+550-LK26+5601019.1LK27+780-LK27+7921222.9AK0+125-AK0+1452038.1CK0+278-CK0+2901222.9EK0+760-EK0+76559.5EK0+807-EK0+8352853.3EK0+850-EK0+87020

22、38.1LK0+085-LK0+1203566.7LK0+610-LK0+6302038.1LK0+665-LK0+6751019.1LK0+740-LK0+7551528.6LK0+800-LK0+8202038.1K23+674-K23+67959.5合計(jì)227.5227.5橋梁混凝土方量統(tǒng)計(jì)表橋名部位砼數(shù)量備注夜扯爐1 號大橋合計(jì)C30： 2954.6m3， C40：12.7m3， C50： 3161.6m3樁基1134.540 根樁基，642.5 米，C30墩柱764.532 根墩柱，494.06 米，C30系梁240.526 根， C30支座墊石12.7C40蓋梁574.9C30臺帽

23、159.8C30耳背墻80.4C30T梁3161.630m， 90片 ， C50砼橋名部位砼數(shù)量備注夜扯爐2 號大橋合計(jì)C30： 1566.2m3， C40：6.3m3， C50： 1573m3樁基81622 根樁基，462 米， C30墩柱199.613 根 133.506 米， C30系梁67.37 根，C30支座墊石6.3C40蓋梁251.57 根蓋梁，C30臺帽159.84 個(gè)臺帽，C30耳背墻72C30T梁157330m， 45片 ， C50砼橋名部位砼數(shù)量備注雷家灣2 號大橋合計(jì)C30： 2824.6， C50：7569.7， C40： 2127.1樁基2547.343 根樁基，C

24、30， 694米墩柱C30： 7.7，C40 ： 137824 根墩柱，282.899系梁545.113 道系梁，C40支座墊石204C40蓋梁1360.116 個(gè)蓋梁，C50臺帽186.9C30耳背墻82.7C30T梁6209.630m梁：174片，C50橋名部位砼數(shù)量備注雷家灣1 號大橋合計(jì)C30:7783.8m3，C40:2094.1m3，C50:7476.2m3樁基3708.779根，1601 米， C30墩柱C40： 1933， C30:1563.642 根， 960.758系梁C40： 139.7， C30:380.239 道支座墊石21.4C40蓋梁850.521 個(gè)， C30臺帽197.94 個(gè)， C30耳背墻92.6C30承臺990.3C30T梁40m7476.240m梁：141 片 C50 砼橋名部位砼數(shù)量備注大壩1 號大橋合計(jì)C30： 6877.2， C40:957.7C25片混；926.2,C50:8255.6樁基3538.896 根，1684 米， C30墩柱C40:858.4， C30:1172.266 根， 804.28系梁C30:283.6， C40