電阻測量法在電力拖動控制線路安裝中的應(yīng)用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)電阻測量法在電力拖動控制線路安裝中的應(yīng)用 摘 要：電力拖動控制線路的安裝練習中，對于安裝完成后的控制線路質(zhì)量檢測問題，可采用電阻測量法加以解決。針對電阻測量法在電力拖動控制線路安裝與檢測中的應(yīng)用，結(jié)合工作實際，對其具體的應(yīng)用措施作詳細論述，得出相關(guān)結(jié)論供同行參考。 關(guān)鍵詞：阻測量法；電力拖動；控制線路安裝；應(yīng)用 在電力拖動控制線路的安裝訓練中，部分學生在安裝好線路，完成訓練工作之后對自己所安裝的線路質(zhì)量及性能有所懷疑，不敢直接將線路接入到試驗臺上進行通電試車；另外，還有

2、部分學生面對線路的運行故障茫然無措，不知該作何處理。事實上，上述兩種情況不僅在試驗教學中容易出現(xiàn)，在機床控制線路的實踐安裝與檢修中也會存在。針對以上例舉出的兩種情況，本文現(xiàn)提出一種實際、有效的故障測量方式，即電阻測量法。下面對其在電力拖動控制線路安裝中的應(yīng)用作詳細論述。 1 電阻測量法的概述 線路故障檢查方式中，電阻測量法僅僅只是其中一種。除了電阻測量法以外，還有電壓測量法和電流測量法。但就這三種測量方式而言，后兩種電壓測量與電流測量因為在實際測量時需要帶電操作，測量安全性相對較低，且鑒于大部分人都具有懼電心理，所以在實際測量時多不采用。電阻測量法則剛好相反，其在實際測量時并不需要帶電操作，反

3、而要求斷電操作，所以受到了眾多業(yè)內(nèi)人士的歡迎。 電阻測量法的設(shè)計原理是：首先，利用電壓表測量出某個電阻兩端的電壓，得出電壓值，然后再用電流表測量出通過該電阻的電流，得出電流值，最后通過R=U/T公式求出該電阻的電阻值。這種測量方法也可稱為伏安法。 2 電阻測量法在電力拖動控制線路安裝中的應(yīng)用 由上述內(nèi)容可知，電阻測量法可用于控制線路運行故障的排查，而故障排查主要可分為兩種情況，一是線路安裝完成后的自檢，二是線路正常運行中的質(zhì)檢。下面就電阻測量法的實際應(yīng)用作詳細介紹。 2.1 在線路安裝完成后的自檢中的應(yīng)用 在試驗教學中，電力拖動控制線路安裝完成以后，大部分學生都會立馬跑上試驗臺進行通電試驗，以

4、檢驗線路的安裝質(zhì)量。但同時，學生又會抱有懼怕和擔憂的心理，擔心通電不成功，且不知道通電失敗的原因出在哪里。如果這樣的情況反復(fù)出現(xiàn)多次，學生的求學欲望以及自信心將大受打擊。事實上，控制線路安裝自檢之所以會屢次發(fā)生這樣的問題，其主要原因還是因為學生對電路工作原理的認識不全面，對電路設(shè)計不熟悉。想要改善這一狀況，最好的方法是先讓學生認真學習電路設(shè)計原理，多多了解和識讀電路圖，并要求其在掌握電路的基本工作原理之后，能對電路的三種測量方法有所了解，教會學生正確使用和操作電阻測量法，使其能在線路安裝完成后，正確、安全的應(yīng)用電阻測量法來對線路安裝質(zhì)量進行自檢。下面以以接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路為例，對電阻測量

5、法在線路安裝自檢中的應(yīng)用方法進行講解。 安裝前測量各元件是否完好，壞的要修理好，修不好的要更換新的，同時要測量并記下自己所用交流接觸器KM1、KM2線圈的直流電阻，具體的數(shù)值不同型號的接觸器有較大有差別。首先，用萬能表電阻檔測量熔斷器FU1、FU2、FU3，應(yīng)該是電阻為0，若不導(dǎo)通，則更換熔體或重擰緊熔斷器的瓷帽直到導(dǎo)通良好，然后才能進行下面的自檢測量。萬能表選用合適的檔位，檔位過大使示數(shù)太小、誤判是短路，檔位過小使示數(shù)很大、誤判為開路，嚴重會影響到測量的準確性；一般選擇10檔或者100檔。在自檢測量時把萬用表的兩根表筆分別接在控制電路的起點即FU2的U11、V11兩點，按下按鈕、接觸器位置開

6、關(guān)等元件來模擬控制元件的工作，根據(jù)各支路的通斷使得所控制的接觸器線圈、繼電器線圈形成并聯(lián)或斷開，從萬電表所指示的阻值變化來判斷安裝的線路是否正確。步驟可分為按鈕功能、接觸器自鎖功能、接觸器互鎖功能及主電路來進行，把萬用表的兩根表筆分別接在控制電路的起點即FU2的U11、V11兩點，萬用表的讀數(shù)指示為。 2.2 控制電路的檢查 2.2.1 正轉(zhuǎn)控制檢查 按下啟動按鈕SB1萬能表指針讀數(shù)指示約2000（正轉(zhuǎn)控制接觸器KM1線圈回路接通）。 （1）此時同時按下停止按鈕SB3萬能表指針讀數(shù)先指示（正轉(zhuǎn)控制接觸器KM1線圈回路被切斷）。 （2）此時松開SB3，同時按下SB2萬能表指針讀數(shù)指示約1000（

7、KM1、KM2兩個控制回路并聯(lián)）。 （3）SB1、SB2、SB3同時按下萬能表指針讀數(shù)先指示（正、反轉(zhuǎn)控制回路同時被切斷）。 2.2.2反轉(zhuǎn)控制檢查 按下啟動按鈕SB2萬能表指針讀數(shù)指示約2000（反轉(zhuǎn)控制接觸器KM2線圈回路接通）。 （1）此時同時按下停止按鈕SB3萬能表指針讀數(shù)先指示（反轉(zhuǎn)控制接觸器KM2線圈回路被切斷） 。 （2）此時松開SB3，同時按下SB1萬能表指針讀數(shù)指示約1000（KM1、KM2兩個控制回路并聯(lián)）。 2.3 主電路的檢查 主電路的檢查一般是在控制電路檢查完后進行，主要目的是為了檢查主電路是否存在短路。在檢查主電路時由于電動機每相繞組的直流電阻較小，一般在10以下，

8、電阻檔應(yīng)該選擇1檔。接上電動機后按各接觸器的工作順序按下接觸器觸頭支架模擬接觸器工作，同時用萬能表測量總開關(guān)出線點U11、V11、W11兩兩間的電阻，電阻大小應(yīng)該相等且為電動機任意兩根電源引線間電阻。若出現(xiàn)電阻為零，說明主電路出現(xiàn)短路；如果出現(xiàn)電阻較大或，說明主電路存在接觸不良或開路。 觀察分析，并得出相關(guān)結(jié)論：測量完成之后，如果所得到的電阻值符合上述規(guī)律，則證明該段電路設(shè)計基本合理，電路中相關(guān)控制線路的接線也基本爭正確，電路中并無明顯的故障隱患存在，可以上試驗臺進行通電試驗，并且通電成功的可能性很高；反之，如果電阻值不符合規(guī)律，則表明該段電路在運行時發(fā)生了短路等運行故障，通電試驗的成功率相對

9、較低，必要時候還需要重新設(shè)計和接線。最后要強調(diào)的是，在進行通電試車試驗之前，應(yīng)該先利用電壓測量法將電路中熔斷器的輸出電壓測量出來，并判斷輸出電壓的正常與否，若正常，可繼續(xù)試驗；若不正常，則需要暫停試驗，全力找出不正常的原因，采取措施加以解決。 結(jié)束語 本文開篇對電阻測量法的定義與設(shè)計原理作了淺要的分析，隨后對其在電力拖動控制線路安裝、自檢以及故障排查中的應(yīng)用進行了詳細論述，并舉出具體實例，得出電阻測量法可準確測量出電力拖動控制線路的安裝與運行故障這一結(jié)論。需要注意的是，電阻測量法不僅可應(yīng)用于線路安裝完成后的自檢工作中，還可應(yīng)用于實踐機床控制線路故障的檢查中。作為線路故障檢測方式中的其中一種，相比于其他兩種測量方式，