液壓傳動(dòng) 名詞解釋

1、名詞解釋僅供參考機(jī)電08-1執(zhí)著海燕帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。） 系統(tǒng)壓力（系統(tǒng) 中液壓泵的排油壓力。） 運(yùn)動(dòng)粘度（動(dòng)力 粘度P和該液體密度P之比值。） 液動(dòng)力（流動(dòng) 液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。） 層流（粘 性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。） 紊流（慣 性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。） 沿程壓力損失（液體 在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。） 局部壓力損失（液體 流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大

2、小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn) 生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失） 液壓卡緊現(xiàn)象（當(dāng) 液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液 壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。） 液壓沖擊（在液壓 系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。） 氣穴現(xiàn)象;氣蝕（在 液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分 離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作 用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣

3、泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極 高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在 零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。） 排量（液壓泵 每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。）13 .自吸泵（液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。）14.變量泵（排量可以改變的液壓泵。）15 .恒功率變量泵（液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。）16.困油現(xiàn)象（液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力

4、沖 擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。）17 .差動(dòng)連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。）（單活塞往返速比（單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1的比值。） 滑閥的中位機(jī)能（三位滑 閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。） 溢流閥的壓力流量特性（在溢流 閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力 流量特性或啟閉特性。）（節(jié)流閥節(jié)流閥前后壓力差A(yù)（節(jié)流閥節(jié)流閥前后壓力差A(yù)p的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T：開口面積A 一定時(shí)7 6kpT =。）dq。） 節(jié)流調(diào)速回路（液壓系 統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。） 容積調(diào)速回路（液壓系 統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速 回路。） 功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）（液壓 系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。）.速度剛性（負(fù)載變k 二化時(shí)調(diào)速回路