電梯事故的應(yīng)急預(yù)案-1

1、 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案電梯事故的應(yīng)急預(yù)案1 一、目的： 當(dāng)正在運行的電梯消逝事故時，為達到防止事故擴大、削減或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。 二、使用范圍： 本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援大事。 三、職責(zé)： 1、平安管理人員、操作人員、修理人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。 2、單位內(nèi)平安管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、平安管理人員、修理人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。 四、程序： 1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確推斷；處理時要冷靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。 2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門實行科學(xué)工藝措施、技術(shù)措

2、施或其他緊急措施，防止事故擴大集中。 3、通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立刻趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。 4、組織特地隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。 5、調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。 6、組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊。 7、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。 8、實行妥當(dāng)措施，愛惜好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，把握室記錄，其他聲像記錄等資料。 9、做好應(yīng)急處置和救援記錄，并快速向所屬街道（鎮(zhèn)）平安辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話：XXXX。 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案2 為加強對電梯平安事故的防范，準(zhǔn)時做好

3、平安事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據(jù)特種設(shè)備平安監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯平安事故應(yīng)急救援預(yù)案。 一、預(yù)案的適用范圍 本預(yù)案所稱平安事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身平安和財物損失的事故，事故類別包括： （一）電梯困人故障； （二）由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故； （三）由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故； 二、應(yīng)急救援組織機構(gòu) (一)成立電梯平安事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)?？傊笓]由總經(jīng)理擔(dān)當(dāng)；副總指揮由分管平安的特種設(shè)備管理員擔(dān)當(dāng)；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險

4、救援工作。 (二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長由分管平安的特種設(shè)備管理員擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作 三、應(yīng)急救援組織的職責(zé) （一) 指揮部職責(zé) （1）組織有關(guān)部門依據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度； （2）依據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議實行緊急處理措施； （3）依據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，準(zhǔn)時對預(yù)案進行修改和完善； （4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備； （5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散

5、工作； （6）協(xié)作上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作； （7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。 (二)現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé)： （1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人爭論現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工； （2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。 三）副總指揮的職責(zé)： 負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。 （四）現(xiàn)場救援組的職責(zé)： （1）搶救現(xiàn)場傷員； （2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。 四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 （一） 培訓(xùn) 按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的學(xué)問和技能。 （1）每年進行一次培訓(xùn)； （2）新加入的人員準(zhǔn)時培訓(xùn)；

6、主要培訓(xùn)以下內(nèi)容： （1）困人解救 （2）井道內(nèi)作業(yè)； （3）轎頂作業(yè) （4）底坑作業(yè) （5）廳層作業(yè) （6）機房作業(yè) （7）更換和割短鋼絲繩 （8）扶梯桁架作業(yè) （9）施工用電常識 （10）墜落愛惜 （11）電動工具的平安使用； （12）對危險源的突顯特性辯識； （13）事故報警； （14）緊急狀況下人員的平安疏散； （15）現(xiàn)場搶救的基本學(xué)問。 （二） 演練 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急方案確立后，按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，單位工程技術(shù)人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，準(zhǔn)時作出總結(jié)，對存有確定差距的在日后的工作中加以提高。 五、事故報告和現(xiàn)場愛惜 （一）本單位的

7、xx部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后準(zhǔn)時向總指揮報告，總指揮依據(jù)有關(guān)法規(guī)準(zhǔn)時、照實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。 （二）嚴(yán)格愛惜事故現(xiàn)場 六、 應(yīng)急處理 (一)接報事故后5分鐘內(nèi)必需完成以下工作： (1)立刻報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立刻啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，依據(jù)各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。 (2)指揮部依據(jù)事故或險情狀況，立刻組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力氣，快速趕赴現(xiàn)場。 (3)立刻組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組

8、織搶救力氣，做好增援預(yù)備。 (二)應(yīng)急處理措施： (1)搶救方案依據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。 (2)傷員搶救立刻與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救預(yù)備，確保傷員得到準(zhǔn)時醫(yī)治。 (3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 (4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，配齊平安設(shè)施和防護工具，加強自我愛惜，確保搶救行動過程中的人身平安和財產(chǎn)平安。 七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲 應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進行總結(jié)、分析，吸取事故大事的教訓(xùn)，準(zhǔn)時進行整改，對有關(guān)單位和人員進行獎懲。 八、其它

9、事項 (一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯平安事故，組織實施緊急救援工作并關(guān)心上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中依據(jù)不憐憫況隨機進行處理。 （二）本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案3 為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人大事的力氣，規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、準(zhǔn)時把握和消退電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。 1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)覺有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立刻通知安保消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)覺時間。 2、安保消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人

10、發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員狀況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向秩序維護部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。 3、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班接報后，立刻親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，勸慰乘客，要求乘客保持冷靜，急躁等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐擔(dān)憂或特殊急躁，試圖接受撬門等特殊措施逃命時，要急躁告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目實行無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。留意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，準(zhǔn)時了解被困人員的心情和健康狀況，同時準(zhǔn)時將狀況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。 4、工程部或值班人員接報后，應(yīng)立刻派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯修理

11、公司前來搶修。若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法實行措施，確保被困乘客的平安，等待電梯修理公司技工前來解救。 5、若工程部和電梯修理公司都無力氣解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視狀況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助緣由和狀況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。 6、在解救過程中，若發(fā)覺被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立刻通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。 7、被困者救出后，秩序維護部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立刻向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們供應(yīng)姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。 8、被

12、困者救出后，工程部應(yīng)立刻請電梯修理公司查明故障緣由，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。 9、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄大事經(jīng)過狀況，包括接報時間、秩序維護員和修理人員到達現(xiàn)場時間、電梯修理公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本狀況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者狀況和被送往的醫(yī)院。 10、工程部或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、緣由、解救方法和修復(fù)時間。 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案4 為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的平安意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進行把握及處

13、理，并堅持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則，依據(jù)國家平安法律法規(guī)和國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實特種設(shè)備平安監(jiān)察條例，做好防范工作，削減電梯使用故障率，確保電梯運行平安，結(jié)合我公司特點，特編制本預(yù)案。 一、目的 1.1.通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防平安學(xué)問的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能； 1.2.進一步提高全體員工的平安防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理力氣、生疏整個的救援操作流程及組織協(xié)作，達到演練的實戰(zhàn)效果. 1.3.強化培訓(xùn)突發(fā)大事發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我愛惜力氣； 1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與把握力

14、氣； 1.5.檢查應(yīng)急救援的啟動力氣，以及各專職人員在突發(fā)大事來臨時的整體協(xié)同力氣和應(yīng)急水平； 1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備狀況是否能滿足應(yīng)急救援的要求. 1.7.快速有效地開展各使用單體單位的平安事故應(yīng)急救援，最大限度地削減人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)平安，維護社會穩(wěn)定。 二、依據(jù) 依據(jù)中華人民共和國平安法、特種設(shè)備平安監(jiān)察條例等有關(guān)法律法規(guī)和經(jīng)營單位平安事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則制定本預(yù)案。 三、適用范圍 本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大平安事故。 四、應(yīng)急預(yù)案體系 應(yīng)急救援預(yù)案包含專項應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。 五、應(yīng)急工作原則 一專多能，平戰(zhàn)結(jié)合，快速

15、反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為基礎(chǔ)補充裝備、擴展技能，建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力氣的培訓(xùn)，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、準(zhǔn)時有效地施救，做到平戰(zhàn)結(jié)合。 六、存在的危險源及風(fēng)險分析 客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要緣由是電梯門鎖開關(guān)損壞。 七、演練時間、地點 演練時間：xxxx 演練現(xiàn)場：xxx 應(yīng)急演練路線：xxx 八、演練內(nèi)容： 以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為： （1）報警演練； （2）人員疏散、逃命演練； （3）常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。 九、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分 9.1平安應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部

16、分員工。 9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急平安委員會，平安委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。 9.3演練現(xiàn)場小組職責(zé)：總指揮：總經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責(zé)：關(guān)心總經(jīng)理，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的指揮工作組長：職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向平安出口疏散警戒組：負(fù)責(zé)穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴(yán)禁其他無關(guān)車輛和人員進入現(xiàn)場。救援組：依據(jù)不同性質(zhì)的活動接受不同方法進行救援演示。 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案5 為了做好停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工

17、作和生活有序進行，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。 一、供電系統(tǒng)支配停電 1、學(xué)校提前將停電時段通知全校師生。 2、教育處支配停電時段的作息信號。 3、總務(wù)處提前支配以下工作： （1）食堂提前預(yù)備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生； （2）水電工做好配電房的預(yù)備工作，待開頭供電時準(zhǔn)時送電； 4、各位老師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。 5、電工預(yù)備好發(fā)電器材，預(yù)備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領(lǐng)導(dǎo)組成員務(wù)必全部在校指揮并巡察校內(nèi)。 二、供電系統(tǒng)支配之外的緊急停電狀態(tài) （一）白天停電 1、教育處支配停電時段作息信號。 2、總務(wù)處關(guān)掉 3、教職工關(guān)掉用電的設(shè)備。 4、電工檢查停電緣由，到崗

18、做好發(fā)電預(yù)備。 （二）晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案 （1）過道、樓梯口的應(yīng)急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學(xué)校備用照明用具。 （2）上晚自習(xí)同學(xué)務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課老師負(fù)責(zé)組織、管理好本班同學(xué)。 （3）如正值下課、就寢前，同學(xué)在走廊、樓梯、廁所等，則要同學(xué)在原地站立，等自我的眼睛已適應(yīng)黑暗時，再慢慢回教室或?qū)嬍?，堅決阻擋同學(xué)在此時搶跑，追逐，推搡。 （4）組織相關(guān)人員查明停電緣由，并實行相應(yīng)應(yīng)對措施。電工做好供電設(shè)備的檢修，準(zhǔn)時發(fā)電。 （5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校內(nèi)臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別把握樓道、樓梯口、主要通道，組織

19、同學(xué)有序疏散。值周老師負(fù)責(zé)指揮同學(xué)按一樓、二樓、三樓、四樓的挨次進行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。 （6）晚自習(xí)同學(xué)沒有離校之前，學(xué)校行政運轉(zhuǎn)照常進行。 電梯事故的應(yīng)急預(yù)案6 一 、總則 1、目的 為了保障公司電梯在人員乘梯消逝突發(fā)狀況導(dǎo)致困梯時能夠得到準(zhǔn)時解救，關(guān)懷乘梯人員應(yīng)對電梯緊急狀況，避開因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身平安和設(shè)備平安，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。 2、編制依據(jù) 電梯平安技術(shù)操作規(guī)程、電梯平安規(guī)程、特種設(shè)備平安監(jiān)察條例等。 3、遵循原則 以人為本，平安第一。把保障人員生命平安作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的平安防護。加強監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持

20、事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯平安運行工作。 二、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé) 1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu) 組長：周偉斌 副組長：田奇鋒 張其競 成員：何健毅 李家和 張承駒 朱錦榮 2、分工與職責(zé) 為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)平安應(yīng)急工作) 周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。 田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要關(guān)心總指揮通知聯(lián)系電梯修理保養(yǎng)單位準(zhǔn)時趕赴事故現(xiàn)場進行處置。 張其競：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的平安技術(shù)措施。 應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，依據(jù)職責(zé)分工，進

21、行電梯事故處置的救援工作。 三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施 1、電梯的應(yīng)急管理 電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。 公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂修理保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。 電梯發(fā)生特殊狀況，公司電梯管理人員應(yīng)立刻通知電梯維保單位，要求立刻趕赴現(xiàn)場進行處置。 公司每年應(yīng)進行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣揚和標(biāo)明留意事項等方式，明確電梯平安使用和應(yīng)對緊急狀況的措施。 演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)準(zhǔn)時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對消逝的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。 2、電梯緊急狀況

22、的處置程序 當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急狀況時，消防把握中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)準(zhǔn)時呼叫被困人員與轎廂門須保持確定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬平安窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持冷靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外損害。 電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立刻通知電梯維保單位，要求立刻趕赴現(xiàn)場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。 公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立刻趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體狀況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。 電梯維保單位專業(yè)救援人員到達后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員平安的狀況下實施救援程序。 首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。 當(dāng)轎廂處于某一平層位置四周時，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專業(yè)救援人員到電梯機房，先將把握柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會消逝略微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后依據(jù)平層圖的標(biāo)示推斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再依據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在