危險品物流項目策劃可行性研究分析報告

1、危險品物流項目可行性研究報告連云港市共濟化工有限公司二一年十月第一章 總論一、危險品物流項目背景1項目名稱連云港市共濟化工有限公司危險品物流項目2承辦單位概況連云港共濟化工有限公司名稱差不多連云港工商行政治理局核準，該名稱保留期至2010年12月23日，注冊資本為人民幣200萬元，要緊從事化工原料的儲存、運輸及銷售。公司化工原料的經營范圍：劇毒化學品：液氯、三氯化磷、氯乙酸、黃磷；其他危險化學品：氯化芐、漂白粉、氫氧化鈉、合成鹽酸、甲醇、乙醇、雙氧水、硫酸、甲苯、冰醋酸、氫氣、液氧、液氮、液氬、二氧化碳、乙炔氣、天然氣。（以工商機關核準為準）公司目前正在籌建中，選址在東?？h山左口鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)，占

2、地面積50畝，可能建筑面積12000，并于2010年8月正式動工興建?，F有職工15人，其中治理人員6人?，F有大型運輸車輛3臺，小型車輛4臺，年營業(yè)額將達到1500萬元，公司建成后，營業(yè)額將成倍增長。3危險品物流項目可行性研究報告編制依據1、國家十一五進展規(guī)劃綱要2、江蘇省國民經濟和社會進展第十一個五年規(guī)劃3、江蘇省進展現代物流業(yè)若干政策意見4、化學危險物品安全治理條例5、建設項目經濟評價方法與參數（第三版）二、危險品物流項目概況1危險品物流項目擬建地點本項目位于江蘇省連云港市東?？h山左口工業(yè)集中區(qū)內。山左口鄉(xiāng)交通便捷。310國道和東郯公路橫貫東西，鐵路、機場、港口近在咫尺，距京滬高速公路10公

3、里，已與連霍、同三高速并網，交通條件優(yōu)越，是蘇北魯南地區(qū)人流、物流、信息流的集散地。2危險品物流項目建設規(guī)模與產品方案建設規(guī)模：本項目總占地54畝，其中綜合辦公樓600平方米；停車場地一期5000平方米，二期5000平方米；配套消防加壓站、道路管網。場地、道路、綠化10000平方米。AR98%硫酸經營量100000噸/年，乙醇的經營量60000噸/年，鹽酸的經營量100000噸/年，雙氧水的經營量50000噸/年3危險品物流項目要緊建設條件江蘇省是化工大省，各類危險化學品從業(yè)單位數萬家，小規(guī)模的小化工企業(yè)隨處可見，在進料、出貨過程中，對危險品物流的安全性、便利性、經濟性提出了新的要求。東海縣的

4、硅產業(yè)、電子產業(yè)對化工原料的需求逐年增加，而該縣的化工產業(yè)要緊集中在山左口鄉(xiāng)，?；肺锪黜椖看_實是在此背景下應運而生的。4化學品物流倉儲交易中心項目投入總資金及效益情況本項目總投資800萬元，項目達產后實現年營業(yè)收入1200萬元,年實現平均利潤200萬元,投資能夠在4年（不含建設期的動態(tài)投資回收期）內收回,具有專門好的經濟效益。項目正常經營后，每年上繳稅金30萬元以上，年遞增前為30%以上。能夠帶動全縣約90人就業(yè)，具有良好的社會效益。5危險品物流項目要緊技術經濟指標項目要緊技術經濟指標指標數值單位占地面積54畝建筑面積23000平方米容積率0.34投資總額800萬元財務內部收益率25%財務凈

5、現值24499.56元靜態(tài)投資回收期4.9年動態(tài)投資回收期5年投資凈利率30%三、項目可行性與必要性1區(qū)位優(yōu)勢山左口鄉(xiāng)地理位置優(yōu)異，與山東省臨沂市郯城縣接壤，區(qū)內交通便捷，310國道和東郯公路橫貫東西，鐵路、機場、港口近在咫尺，距京滬高速公路10公里，已與連霍、同三高速并網，交通條件優(yōu)越。2政策優(yōu)勢20世紀七十年代末以來，我國物流進展經歷了從引入物流進展理念，到物流產業(yè)得到國家層面認可，并列入“十一五”國民經濟進展規(guī)劃綱要的歷程。在此期間，從中央到地點各級政府都相繼出臺了一系列物流產業(yè)進展規(guī)劃，以推動我國物流業(yè)的進展，實現我國從傳統(tǒng)物流向現代綠色物流的轉變，包括：1）2008年3月3日，為適應

6、全面建設小康社會的需要，促進我國流通領域現代物流持續(xù)、快速、協(xié)調進展，依照中華人民共和國國民經濟和社會進展第十一個五年規(guī)劃綱要和國務院關于加快進展服務業(yè)的若干意見（國發(fā)20077號）要求，商務部公布關于加快我國流通領域現代物流進展的指導意見。2）2009年2月25日，國務院出臺了物流業(yè)調整振興規(guī)劃。物流行業(yè)是和國民經濟緊密相關的基礎產業(yè)，能夠納入十大振興規(guī)劃，這表明了國家關于物流業(yè)的關注和認可。3）進展危險化學品物流除了積極的經濟效益外，還具有明顯的社會效益。目前許多危險化學品的生產、經營和使用企業(yè)為了節(jié)約成本，往往存在超量存儲、危險品倉庫不滿足消防要求，從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓等問題，帶來許多本

7、能夠幸免的事故，造成專門壞的社會阻礙。專業(yè)物流企業(yè)的服務性決定了它必須通過不斷的提升服務水平和企業(yè)信譽來培育和拓展服務市場，因而更有動力通過軟、硬件建設來提高安全保障，提升企業(yè)信譽。同時，物流企業(yè)能夠集中同一方向上多個企業(yè)的需求，湊整運輸工具一次配送，減少危險化學品的輸運次數及危險化學品在途中的時刻，減少運輸安全隱患。安全是每個政府都最為關注的問題，因此從促進危險化學品物流進展提高安全保障的角度動身，政府往往會鼓舞此項物流的快速進展。3企業(yè)優(yōu)勢連云港共濟化工有限公司自籌建以來，公司就定位與寬敞客商建立的不僅僅是一種單純的供需關系，同時還牢固的建立了相互促進、共同進展的友好合作伙伴關系。堅持以滿

8、足客戶的需求為奮斗目標，以客戶的意見和建議為鞭策，以“制造卓越的客戶服務，永無止境的品質追求”為宗旨，來滿足客戶的技術要求與不同需求，用我們的技術和責任與榮譽感為客戶提供產品的價值及服務。在當地政府的支持和公司的努力下，共濟一班人已成為有志之士發(fā)揮聰慧才智、一展壯志抱負的理想舞臺。將通過先進和科學的國際質量治理模式，公司在治理上將更加規(guī)范和完善。本著創(chuàng)新求實、改革進取、爭抓實干的宗旨和鍥而不舍的創(chuàng)業(yè)精神，博爾日將開創(chuàng)一個更加輝煌的改日。4項目投資優(yōu)勢本項目具有投資回收期短，效益好，利潤高的特點，有利于企業(yè)優(yōu)化產業(yè)結構調整與轉變增長方式，實現較快企業(yè)盈利。同時項目屬于綠色物流順應化工物流的進展趨

9、勢。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流源于對生態(tài)環(huán)境的愛護，對資源的節(jié)約，體現了可持續(xù)進展的戰(zhàn)略觀點。綠色物流的概念目前還沒有完全成熟，但把綠色物流的概念引向實踐，其意義是特不重大的。我國“十一五”規(guī)劃提出，“十一五”末我國能耗指標要下降20%，排污指標要下降10%，并明確提出要把我國建設成一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會。而化工企業(yè)具有高能耗、高污染的特點，它不但存在化工生產中，而且存在化工企業(yè)的物流中。在化工企業(yè)的供應物流、生產物流及分銷物流等物流子系統(tǒng)的各物流環(huán)節(jié)中，都存在著非綠色因素，嚴峻地阻礙著企業(yè)的進展

10、潛力和人們的生存環(huán)境。因此對化工企業(yè)實施綠色物流具有戰(zhàn)略意義，勢在必行。第二章 市場預測一、國內化學品物流倉儲市場現狀我國化學倉儲市場要緊集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，而長三角地區(qū)化學工業(yè)品的流量已占全國的47，每年通過水路、公路和鐵路進出上海的危險化學品有4300多萬噸，涉及品種達3000多種。我國有化工企業(yè)10多萬家，使用化學品企業(yè)數十萬家，生產化工產品5萬多種，?；飞a、使用、倉儲、運輸和進出口的總量大、種類多。近幾年國內?；穼I(yè)物流快速進展，出現了國資、外資和民營企業(yè)合作競爭的新態(tài)勢，在長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)都建有現代化專業(yè)碼頭和頗具規(guī)模的化工物流園。中國的煤化工以及生物燃

11、料產業(yè)快速進展，液體化工品、液體燃料總產能高達數千萬噸，生產企業(yè)需要低成本運輸方式和專業(yè)物流服務商。而在所有的運輸方式中，水路運輸綜合成本最低。目前盡管遭遇金融危機，但沿江的幾十家化工園區(qū)對大宗化工原料產品仍形成旺盛需求，像中國最大的化工物流市場南京化工園區(qū)的化工原料及產品物流量就達3500萬噸。我國化學品物流倉儲行業(yè)差不多得到了專門大進展，但和國外化學品物流倉儲行業(yè)相比，存在一定的問題：1.1 危險化學品物流的概念和特征物流通俗地講是一種“物的流淌”，體現的是一種綜合服務的概念。國家經貿委等六部委在2001年3月公布的關于加快我國物流進展的若干意見中認為：“現代物流泛指原材料、產成品從起點至

12、終點及相關信息有效流淌的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務?！?。危險化學品物流是以危險化學品為要緊承接對象的專業(yè)物流形態(tài)。其服務對象的專門性決定了該物流是一個集專業(yè)性、危險性和獨特性的專門物流形態(tài)，具體體現在：（1）儲、運工具的獨特性危險化學品專門的物理性質決定了其必須采納相對應的專門儲、運工具。危險化學品的儲存工具一般為罐、桶式容器或密閉包裝物，如臥罐、鐵桶等；危險化學品的運輸工具一般為能夠封口密閉，同時能承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力的槽罐車和廂式車。（2）儲、運場所的專門性危險化學品必須儲

13、存在專用倉庫，同時對專用倉庫的位置選擇也有相應的要求，依照危險化學品安全治理條例第十條的規(guī)定，構成重大危險源 的危險化學品儲存設施，與人口密集區(qū)、公共設施、交通樞紐、水源愛護區(qū)等場所、區(qū)域的距離必須符合國家標準或者國家有關規(guī)定。危險化學品運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時刻和路線，不得進入如一級水源愛護區(qū)、人口密集的中心區(qū)等危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域，假如確需進入這些區(qū)域的，應當事先向當地公安部門報告，由公安部門為其指定行車時刻和路線。（3）物流過程的危險性物流過程中一旦出現問題將對周邊環(huán)境帶來相當大的阻礙，有時還會帶來重大的人身傷亡和財產損失。因此，安全始終是危險化學品物流區(qū)不于其它

14、物流的最大特點。（4）行業(yè)準入的嚴格性從事危險化學品物流的相關行業(yè)比從事一般行業(yè)的審批要嚴格。國家對危險化學品的儲存實行審批制度，未經審批，任何單位和個人都不得儲存危險化學品；國家對危險化學品的運輸實行資質認定制度，未經資質認定，不得運輸危險化學品，同時禁止個體戶及非專業(yè)戶從事危險品運輸業(yè)。（5）工作人員的專業(yè)性從事危險品化學品物流的相關工作人員都要進行專業(yè)培訓，經考核合格后，方可上崗作業(yè)。1.2 危險化學品物流的進展趨勢20世紀80年代開始，隨著企業(yè)對企業(yè)核心競爭能力的重視，以及信息技術的進展和應用，改變了傳統(tǒng)的治理方式和交易方式，第三方物流企業(yè)迅速進展起來。企業(yè)將一些原本由企業(yè)自己來實施的

15、物流活動，交給外部的專業(yè)的物流公司即“第三方物流”企業(yè)來承擔，通過借助“第三方物流”，企業(yè)一方面能夠降低原材料、商品流通過程的成本；另一方面企業(yè)能夠專注于自己的核心業(yè)務，提高自己的核心競爭能力。危險化學品物流屬于物流中的一個專項物流，采納第三方物流也是一個必定趨勢。而且由于危險化學品物流的專門性，其進展步伐可能會比一般物流更快，要緊體現在：（1）企業(yè)的內在驅動從前面的分析能夠明白，危險化學品物流在儲運工具、儲運場所、物流過程、行業(yè)準入和工作人員培訓等方面都有專門的要求，因而導致其物流成本往往高于一般行業(yè)，企業(yè)采納“第三方物流”后，其成本下降的空間也更大，企業(yè)往往更有采納第三方物流的驅動力。企業(yè)

16、采納“第三方物流”除了受降低生產成本的驅動外，更有減少安全隱患的內在需求。涉及危險化學品的生產、經營和使用企業(yè)在危險化學品儲存數量較多的情況下，發(fā)生爆炸或泄漏等事故的幾率就會增加，企業(yè)托付“第三方物流”來承擔物流業(yè)務，由于物流企業(yè)是向多個企業(yè)送貨，通過“多批次、小批量”能夠使企業(yè)的危險化學品經常儲備平均庫存大大降低，甚至趨于零庫存，如此能夠大大減小企業(yè)的安全風險。（2）政府的外在鼓舞進展危險化學品物流除了積極的經濟效益外，還具有明顯的社會效益。目前許多危險化學品的生產、經營和使用企業(yè)為了節(jié)約成本，往往存在超量存儲、危險品倉庫不滿足消防要求，從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓等問題，帶來許多本能夠幸免的事故，

17、造成專門壞的社會阻礙。專業(yè)物流企業(yè)的服務性決定了它必須通過不斷的提升服務水平和企業(yè)信譽來培育和拓展服務市場，因而更有動力通過軟、硬件建設來提高安全保障，提升企業(yè)信譽。同時，物流企業(yè)能夠集中同一方向上多個企業(yè)的需求，湊整運輸工具一次配送，減少危險化學品的輸運次數及危險化學品在途中的時刻，減少運輸安全隱患。安全是每個政府都最為關注的問題，因此從促進危險化學品物流進展提高安全保障的角度動身，政府往往會鼓舞此項物流的快速進展。（3）市場的強烈牽引目前中國化工產品市場容量已相當大，但國內生產尚遠遠不能滿足市場需求。可能以后十年國內化工產品的市場需求仍將保持較高增長率。同時，隨著發(fā)達國家制造業(yè)向中國轉移，

18、化工產品的需求更將趨于旺盛。目前，一些傳統(tǒng)運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)紛紛改變傳統(tǒng)經營理念，加強物流的軟、硬件建設，拓展物流業(yè)務，實現傳統(tǒng)物流企業(yè)向現代物流企業(yè)的轉變，同時，隨著中國逐步開放公路貨運、倉儲業(yè)務、商品分銷等領域，國外專業(yè)的危險化學品物流企業(yè)開始進入中國市場，這些因素均為危險化學品物流的進展提供了良好的契機和巨大的市場前景。1.觀念落后，企業(yè)自辦物流現象突出由于受“大而全”、“小而全”的觀念阻礙，專門多化工企業(yè)既可怕失去對采購和銷售的操縱權，又可怕額外利潤被不的企業(yè)賺去，企業(yè)不情愿尋求專業(yè)的物流企業(yè)。2.設施陳舊，利用率不高從運輸方面看，許多企業(yè)擁有一些單一的運輸手段，運輸網絡不完善，重復率

19、高，倉庫空間白費大。3.物流企業(yè)條塊分割嚴峻，規(guī)模偏小、方式單一我國企業(yè)物流經營分散，方式單一（許多只有簡單的侖儲和運輸），組織化程度低，橫向聯合薄弱，物流治理手段落后，沒有充分發(fā)揮化工物流業(yè)的規(guī)模效應和協(xié)同效應。4.缺乏高素養(yǎng)的專業(yè)物流人才化工品的專門性要求企業(yè)的物流治理人員不但要具有化工專業(yè)知識，熟悉化工工藝流程，而且要掌握企業(yè)內物流以及向外延伸的整條供應鏈的現代治理物流綜合知識，在這方面我國人才嚴峻缺乏。二、江蘇化學品物流倉儲市場現狀隨著改革開放的進一步深入，長三角地區(qū)已成為世界IT制造工廠基地，目前大批外商蜂擁進入昆山市及周邊地區(qū)，特不是需要化學品的電子產業(yè)大量進入，需要大批與之配套的

20、電子化學品和常規(guī)化學品的供應商，更迫切需要與以后配套的專業(yè)現代綠色物流。以華東地區(qū)最為特出，出現了一大批生產配制電子化學品及水處理基礎化學品的配套企業(yè)和貿易商，客觀需要化學品物流行業(yè)支持其進展。江蘇省是化工大省，各類危險化學品從業(yè)單位5萬余家，小規(guī)模的小化工企業(yè)隨處可見。如蘇州地區(qū)是江蘇省重點工業(yè)區(qū)，需要化學品企業(yè)達一萬多家，并因外商電子企業(yè)較多，為電子企業(yè)配套化學品的有數百家分包裝配制生產型企業(yè)，一千余家化工貿易企業(yè)，差不多上都在自己城鄉(xiāng)結合部或隱蔽一點的租賃倉庫內生產、配制、貯存、分包裝，還有大市、張浦等一帶河邊的數十家儲存罐區(qū)。三、上?；瘜W品物流倉儲市場現狀及需求上海差不多形成“四大園區(qū)

21、、四大基地”的物流基礎設施空間布局,四大專業(yè)物流基地中的化學工業(yè)區(qū)物流基地是為了滿足上海石化產業(yè)基地的物流需求而設立的。作為上海石化產業(yè)基地的重點,上?；^(qū)將化工區(qū)物流傳輸一體化系統(tǒng)作為基礎設施重點建設。每年進出上?；^(qū)的物流總量3000萬噸左右,其中50%走海運,25%走公路,20%走鐵路,有部分通過管道與上海石化、高橋石化和吳涇化工區(qū)進行原料輸送,化工區(qū)內鋪設了總長度為200公里與區(qū)內產業(yè)鏈相配套的液體化學品傳輸管道,配套建設了大型保稅倉庫,其中2個各為7500平方米的化工散貨倉庫,1個5000平方米的危險化學品專用倉庫。為提高化工產業(yè)的物流配套服務能力,位于化工區(qū)東側的“ 上海化學工

22、業(yè)區(qū)物流產業(yè)園”于2006年在金山區(qū)成立。目前，園區(qū)已擁有入駐企業(yè)四、連云港市化學品物流倉儲市場現狀隨著改革開放的進一步深入，連云港作為東方橋頭堡的沿海優(yōu)勢將進一步加強，隨著灌云、灌南化工園區(qū)的逐步進展，?；返奈锪魇袌鲞M展空間巨大。但目前也存在著有許多貿易商在鄉(xiāng)村租賃的倉庫內偷偷地非法儲存與配制化學品，一方面存在許多安全隱患和治理障礙，另一方面存在著嚴峻環(huán)境污染和嚴峻資源白費。這些差不多類同的產品配制、分包裝、儲存的生產或經營企業(yè)，因其自身差不多上規(guī)模小、產品結構比較單一，儲存包裝經營幾個品種，生產工藝、生產、儲存設備落后，危險作業(yè)崗位的操作人員多數不明白化工專業(yè)知識，化工生產安全環(huán)節(jié)措施嚴

23、峻不到位，企業(yè)主的安全意識、環(huán)境愛護觀念、社會責任都比較缺乏。故普遍存在著嚴峻的安全隱患、資源重復白費和違法排污、超標排污的現象。政府各部門也無法全部監(jiān)管到位。也給我市的科學進展觀帶來了不可預測的安全隱患。當前我市正處在工業(yè)化轉型，都市化加速，國際化提升的進展時期，如何來降低工業(yè)污染，生活污染及資源的枯竭，土地資源的缺乏及環(huán)境承載能力的下降及危機的爆發(fā)，是每一個地點政府的頭等大事。因此只有善用產業(yè)結構調整，通過進展先進生產力，優(yōu)化提升產業(yè)結構、技術重置，用科學的進展觀，加強環(huán)境愛護和生態(tài)建設來優(yōu)化經濟增長，轉變增長方式，增強連云港的區(qū)域競爭力。五、項目前景預測1化工產品行業(yè)市場分析由于受金融危

24、機阻礙，我國化工行業(yè)受到一定程度的阻礙，只是隨著我國經濟的逐步恢復和國家制定振興石化行業(yè)政策，化工行業(yè)將逐漸走出困境。目前化工業(yè)的7個子行業(yè)，再加上石油開采業(yè)共8個子行業(yè)中，凈利潤實現同比增長的只有3個即化纖、石油化工、橡膠，其他同比差不多上下降的，且有2個子行業(yè)即化學制品、化學原料中期仍然虧損。但從季度環(huán)比看，凈利潤大多是增長或減虧的，這表明近幾個季度整體上在好轉，與宏觀經濟形勢相一致，只是程度上存在差不。化工行業(yè)的復蘇講明下游行業(yè)需求增長，2009年上半年，江蘇省石油和化工行業(yè)實現主營業(yè)務收入3038.21億元，同比下降4.9%(同期全國平均降幅為13%)，與12月相比，降幅減少了9.2個

25、百分點；實現利潤170.14億元，同比增長15.5%(同期全國平均降幅為30.9%)，并大幅扭轉了12月下降8.2%的局面；虧損企業(yè)虧損額為19.94億元，同比實現減虧44.7%(低于全國平均67.2%的降幅)，與12月相比，減虧幅度提高了14個百分點?？梢娊K省的化工行業(yè)差不多超過全國的平均增速，因此需求旺盛必將帶動化工物流倉儲行業(yè)的進展。2化工物流市場分析化工行業(yè)及下游行業(yè)的進展帶動化學品物流倉儲行業(yè)的進展，在長三角、珠三角等地的化學品物流倉儲行業(yè)差不多初具規(guī)模。但行業(yè)具有分散化、集中度低和方式單一等特點，在倉儲方面，我國建筑面積在4000平方米以下、儲罐容量在10000立方米以下的小型危

26、險品倉庫約占總量的45%，多是中小民營企業(yè)。江蘇省、浙江省、上海市是國內重點化學品物流及港口基地，這些地區(qū)的化工企業(yè)和下游用戶數量較多，這些地區(qū)適應市場需求的興建大規(guī)?；瘜W品倉儲基地，因此化工物流倉儲行業(yè)的今后將走集約化和規(guī)?；?，中小企業(yè)的生存空間越來越小。3化工物流進展趨勢當今世界經濟進展的特點之一，是制造業(yè)與服務業(yè)的聯動進展，而物流服務業(yè)的增速略高于GDP的增速。進入新世紀，由于產業(yè)結構調整和升級，我國物流業(yè)規(guī)模不斷壯大。2008年全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業(yè)增加值占全部服務業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。作為國民

27、經濟基礎的我國石油化工行業(yè)，增加值要高于全國GDP12個百分點。高增長的趨勢無疑為化工物流業(yè)拓展了更大的市場空間。近幾年，我國化工行業(yè)的快速進展，引發(fā)了井噴式的對專業(yè)化物流的需求。據海關總署統(tǒng)計，2008年我國累計進口石油（含燃料油）21853萬噸，比2007年增長10.9%；其中，全年累計進口原油17888萬噸，同比增長9.6%。單油品進口這一項，就涉及到海運、碼頭、鐵路、倉儲、管道輸送、報關和貨代等物流環(huán)節(jié)，產生物流價值數千億元。化工物流業(yè)已成為化工行業(yè)的擴張和延伸，是我國獨具特色的最專業(yè)的物流業(yè)之一。盡管全球金融危機還在接著波及包括化工行業(yè)在內的實體經濟，但國內化工行業(yè)在保增長、擴內需、

28、調結構的政策下，逐步走出了危機帶來的阻礙。2009年6月開始觸底反彈，上半年中石化、中石油在國際上并購了數個石油資源項目，這意味著中國化工行業(yè)將會有新一輪增長，可能到2010年我國要緊化工產品消費量將達到全球總消費量的1/3?；の锪鳂I(yè)將與化工行業(yè)同步成長。我國有化工企業(yè)10多萬家，生產化工產品5萬多種，?；飞a、使用、運輸和進出口的總量大、種類多。國際和國內對危險品的治理和操縱日益嚴格，確保危化品安全運輸是國家和社會關注的熱點，市場對危化品倉儲設施、特種運輸以及倉儲服務不斷提出新的需求。因此我們抓住機遇，開發(fā)了物流業(yè)務板塊。近年來化工物流行業(yè)整體呈高速成長態(tài)勢，而且進展呈現鮮亮的地域特色，

29、沿海地區(qū)明顯快于內地。長江三角洲接著在全國化工物流格局中保持中心地位，長江以北黃海和環(huán)渤海地區(qū)石油化工碼頭和儲罐區(qū)群進展加快。同時，有關政府部門差不多開始介入化學品物流的監(jiān)管工作。國家安全生產監(jiān)督治理局還專門頒發(fā)了危險化學品安全治理條例，把過去分散在消防局、公路局、交通委員會的審批權限集中起來，對從事危險化學品運輸、倉儲企業(yè)進行認證。擁有10輛以上專用車輛，才能從事營業(yè)性道路危險物資運輸。提高了化工物流的進入門檻。中國化工物流將呈現出五大進展趨勢從單一服務向一體化服務進展；從響應速度低、市場滿足率低向響應速度快、市場滿足率提高進展；從裝備治理差、事故率高向重視HSEQ治理進展；從專業(yè)人才稀缺向

30、培養(yǎng)復合型化工物流人才進展，從獨立分散的物流資源向整合社會物流資源進展。六、要緊競爭對手分析連云港現有數十家?；肺锪髌髽I(yè)，以及不在化工區(qū)內的數十家生產企業(yè)實際是配制（不含化學反應）分包裝企業(yè)，在二至三年內因政策的緣故：不在化工區(qū)內的生產許可證到期后將無法換證，而需搬遷或關停。一是，化工區(qū)內土地緊張有限，二是許多化工企業(yè)差不多上小規(guī)模企業(yè)，實力有限，無法搬遷，故最后可能確實是為了生存，只能像本市現有許多貿易商，領一個經營許可證，租一處商品房，并在鄉(xiāng)下隱租一幢倉庫，非法配制、儲存、分包裝經營危險化學品；如買到土地的，只能依舊像現在化工區(qū)的化工企業(yè)一樣，用落后的生產工藝、生產設備，以村村冒煙，戶戶

31、點火的方法，進行貯存、配制、分包裝，違法排污、超標排污，資源白費和生產安全全然無法保障。故對本項目的沖擊小。第三章 資源條件評價一、危險品物流項目資源可利用量化工行業(yè)是江蘇新時期具有巨大進展?jié)摿Φ膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)?！笆晃濉睍r期是我省加快經濟社會進展的重要時期，也是工業(yè)經濟創(chuàng)新進展模式的重要時期，化工行業(yè)面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。江蘇化工行業(yè)門類齊全、品種眾多、配套完整。全省現有原油加工能力近2000萬噸，乙烯生產能力135萬噸，是我國千萬噸級煉油基地和百萬噸級乙烯生產基地之一。三大合成材料、差不多有機原料、農藥、橡膠制品、新領域精細化學品等五大類要緊化工產品產量均居全國首位。離子膜燒堿、純堿、醋

32、酸、硝基氯苯、硝基甲苯、苯胺、苯酐、靛藍、四醚、鈦白粉、涂料、化學農藥、子午線輪胎、己內酰胺、聚苯乙烯樹脂、ABS樹脂、丁苯橡膠、聚脂切片、滌綸纖維等產品的生產技術已達到國內領先水平。聚苯乙烯、ABS、吡啶、磷酸鹽、氟化物等產品在國內市場具有較強的競爭優(yōu)勢，靛藍染料、草甘膦、糖精等產品在國際市場占有重要地位。江蘇省化工行業(yè)的精細化率已達到48%，高出全國平均水平5個百分點。二、危險品物流項目資源品質情況通過一批技術改造和技術引進項目以及一批合資項目的建設，我省化工行業(yè)結構調整取得明顯進展，產品水平隨技術裝備的更新得到提升。2005年，全行業(yè)新產品產值達到156.2億元，同比增長22.1%。離子

33、膜燒堿年生產量已達49.8萬噸，約占燒堿總量的32.1%；清潔工藝的硫磺制酸年生產能力達到了120萬噸，占硫酸總量的50%左右；尿素的年生產量達到135萬噸；甲醇羰基合成醋酸的年生產量達到30萬噸以上；農藥品種進展到200多種，其中高效、低毒、低殘留的農藥有150多種；一些傳統(tǒng)精細化工產品的品質和檔次得到提高，涂料行業(yè)開發(fā)出汽車漆、防腐蝕漆、防火涂料、光固化涂料以及環(huán)保型水性涂料等新產品；染料行業(yè)已從生產硫化染料為主轉向以分散染料、活性染料和還原染料為主。新領域精細化工如皮革化學品、食品和飼料添加劑、造紙化學品、水處理化學品、生物化學品以及氟里昂替代材料、納米材料等也得到不同程度的進展。隨著一

34、批合資或外商獨資的子午線輪胎、丁苯橡膠、聚苯乙烯、ABS工程塑料等大型先進生產裝置的建成，我省輪胎加工、合成材料行業(yè)等領域的工藝裝備水平達到了國際90年代中后期的先進水平。三、危險品物流項目資源開發(fā)價值昆山地區(qū)己成為我國的重要的化工品需求基地，千余家化工供需企業(yè)駐扎在那個地點，年需求量巨大，但同時也存在許多供應企業(yè)規(guī)模小，集中度不高的現象，尤其是化工產品的存儲、包裝配制、運輸處于較落后的狀態(tài)，大部分企業(yè)的存儲差不多上不具備安全規(guī)范，而許多供應商都在自己城鄉(xiāng)結合部或隱蔽一點的租賃倉庫內生產、配制、貯存、分包裝，還有大市、張浦等一帶河邊的數十家儲存罐區(qū)（手續(xù)不全、也在配制、分包裝），此項目倉儲交易

35、中心的建成，使我昆山整個地區(qū)的?；反鎯?、配制、包裝、配送，能夠統(tǒng)一治理，統(tǒng)一處理，并能夠達到消除安全隱患與環(huán)境愛護的目的，同時節(jié)約土地，年預可減少二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳排放數萬噸，廢水、污水排放數萬噸，節(jié)電數千萬度，并可杜絕本行業(yè)小企業(yè)與經營企業(yè)的非法排污、超標排污現象。第四章 危險品物流項目建設規(guī)模與產品方案一、建設規(guī)模本項目總占地54畝，其中綜合辦公樓600平方米；停車場地一期5000平方米，二期5000平方米；配套消防加壓站、道路管網。場地、道路、綠化10000平方米。AR98%硫酸經營量100000噸/年，乙醇的經營量60000噸/年，鹽酸的經營量100000噸/年，雙氧水的經

36、營量50000噸/年二、產品方案現代物流業(yè)已成為21世紀的新興產業(yè)和國民經濟新的增長點。隨著經濟全球化和信息技術的迅速進展，被稱為“第三利潤源泉”的現代物流在全世界范圍內廣泛興起?，F代物流泛指原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流淌的全過程。現代物流治理采納信息技術將運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，極大地加速了物品流通速度和降低了運營成本?？茖W的現代物流治理將會對加快我國經濟進展步伐，增強綜合國力，調整優(yōu)化經濟結構和進展電子商務，降低物流成本，提高經濟效益，增強企業(yè)的競爭力起到極其重要的作用?，F代物流的特征能夠概括為以下幾個方面： 物流系統(tǒng)化物流總成本最

37、小化物流信息化物流手段現代化物流服務社會化物流治理專門化物流電子化物流快速反應化物流網絡化物流柔性化物流自動化物流智能化物流標準化作為現代物流倉儲項目，其提供的產品是指與現代物流相關的各項服務，本項目的服務方案包括：1.化工原料國內國際貿易、電子商務與開發(fā)2.剝錫液、酸性（堿性）蝕刻液的配制3.化工產品研發(fā)加工、倉儲、分包裝、配送運輸服務4.辦公樓出租服務5.配套設施出租服務第五章 危險品物流項目場址選擇一、危險品物流項目場址所在位置現狀1危險品物流項目地點與地理位置本項目位于江蘇省昆山市張浦鎮(zhèn)化工區(qū)內，張浦鎮(zhèn)位于上海、蘇州、昆山之間的黃金三角地帶，南瀕三湖(淀山湖、白蓮湖、楊氏甸)，北枕吳淞

38、江，與昆山市區(qū)接壤，是中國長江三角洲對外開放的重要城鎮(zhèn)。張浦鎮(zhèn)區(qū)域面積116.27平方公里，下轄1個工商治理區(qū)、2個街道辦事處、5個社區(qū)居委會、18個行政村，常住人口6.6萬，外來人口近7萬，是昆山面積最大的鎮(zhèn)，被列為昆山現代化中等都市建設的“1+3”重鎮(zhèn)之一。2002年完成GDP20億元以上，財政收入超過2.2億元，是中國長江三角洲地區(qū)對外開放的重要城鎮(zhèn)。張浦鎮(zhèn)東臨上海、西近蘇州，受上海浦東開發(fā)區(qū)、蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)、昆山開發(fā)區(qū)的輻射，經濟進展迅速。昆山在“長三角”具有專門大的區(qū)位優(yōu)勢，距上海虹橋機場45公里，距上海浦東機場100公里，有方便的公路交通。距我國最大港口上海港60公里，距張家港

39、100公里，距太倉瀏家港35公里，物資經區(qū)內水道可直達上述各港。京滬鐵路、京滬高速鐵路、城際鐵路均穿過次節(jié)點區(qū)域，且京滬鐵路在此設有二等客戶運輸站。區(qū)域內公路網健全，滬寧高速公路、機場路、312國道在此相匯。2化學品物流倉儲交易中心項目場址土地權所屬類不及占地面積項目占地面積100畝，位于江蘇省昆山市張浦鎮(zhèn)化工園區(qū)內，為政府規(guī)劃用地，屬于工業(yè)用地。3土地利用現狀目前，此地塊處于閑置狀態(tài)。二、危險品物流項目場址建設條件1工程地質與水文地質1）工程地質昆山市地處長江下游太湖平原，城區(qū)地表土層為黃褐色亞粘土，土層底部標高1.00m，第二層為灰褐色亞粘土。婁江以南地區(qū)為淤泥質亞粘土，土層標高約1.00

40、m至5.00m左右，差不多能夠滿足各項都市建設需要。本地區(qū)地震烈度為7度。2）水文地質昆山市屬太湖河網地區(qū)，區(qū)域內的湖泊有陽澄湖、澄湖和淀山湖等。一般湖區(qū)水位高于長江水位，通過河道流入長江，在汛期長江水位受潮位頂托阻礙，江水倒灌流入河道。為了防洪排澇，城區(qū)河道均設有操縱閘，其內河水位受人為操縱；內河河道的流量、流向亦受人為抽排的阻礙。要緊外河有西婁江、青陽港、東婁江、張家港、皇倉涇等，一般情況下都匯流到東婁江（亦稱太倉塘），經濟河流向長江，天旱時，則需引水灌溉。據記載，婁江平均流量為47m3/s，引水時為24m3/s；青陽港平均流量為42m3/s，引水時為25-32m3/s。據周港水文資料：市

41、區(qū)河流歷史最高水位為3.88m（1954年7月23日），歷史最低水位為1.94(2氣候條件張浦鎮(zhèn)地處太湖流域沖積平原的東部，屬亞熱帶季風型濕潤地區(qū)。四季分明，氣候宜人，雨量充沛，土地肥沃，是典型的江南水鄉(xiāng)，聞名的魚米之鄉(xiāng)。張浦年平均日照數2129.1小時，年平均氣溫15.36,歷年日均氣溫15的有230天。冬無嚴寒，夏無酷暑。常年主導風向為東南風，年平均降水量為1074mm，年平均無霜期229天。境內地勢平坦，地面高程為吳淞標高3.95m3城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件2008年，江蘇省規(guī)劃院按照張浦鎮(zhèn)總體規(guī)劃制定的城鎮(zhèn)規(guī)模、進展目標等各項指標要求，通過對老鎮(zhèn)區(qū)內現狀資料的詳細分析，提出了本次規(guī)劃的設

42、計理念。規(guī)劃旨在把老鎮(zhèn)區(qū)的工業(yè)用地逐步遷移到工業(yè)集中區(qū)內，循序漸進地進行城中村的動遷改造，騰出有限的土地資源來完善老鎮(zhèn)區(qū)內的各項配套設施。通過增加街景小品、公共綠地、商業(yè)服務設施用地，增強餐飲、娛樂、休閑、展示展覽等功能，與新鎮(zhèn)區(qū)完美對接，逐步把張浦打造成昆山南部都市副中心。2008年，昆山市國民經濟保持平穩(wěn)較快增長。地區(qū)生產總值突破1500億，達1500.26億元，按可比價計算，比上年增長15.0%。產業(yè)結構不斷優(yōu)化，二、三產業(yè)共同推動經濟增長的格局進一步鞏固。全年完成第一產業(yè)增加值12.37億元，比上年增長2.2%；第二產業(yè)增加值978.81億元，增長14.1%；第三產業(yè)增加值509.08

43、億元，增長17.2%，服務業(yè)增加值占GDP比重達到33.9%，比上年提高1個百分點。按常住人口計算的人均地區(qū)生產總值達120882元（按現行匯率折17687美元）。 財政收入再創(chuàng)新高。實現全口徑財政收入272.55億元，比上年增長35.0%，其中：地點一般預算收入突破百億元，達到115.69億元，比上年增長33.7%。全口徑財政收入占地區(qū)生產總值比重達到18.2%，比上年提高0.7個百分點。財政收入總量、人均GDP和人均地點一般預算收入接著位居全國各縣（市）之首。固定資產投資平穩(wěn)增長。全年完成固定資產投資370.03億元，比上年增15.3%。從產業(yè)投向看，第二產業(yè)投資191.12億元，比上年增

44、長3.5%；第三產業(yè)投資177.84億元，比上年增長30.6%。從行業(yè)投向看，基礎設施投資46.92億元（不含房地產），比上年增長39.2%；六大高能耗行業(yè)投資21.97億元，比上年下降8.4%；房地產開發(fā)投資120.13億元，比上年增長35.3%。從投資主體看，國有經濟投資41.65億元，比上年增長19.6%；外商及港澳臺投資179.37億元，增長9.6%；民間投資87.37億元，增長5.3%。工業(yè)生產持續(xù)較快增長。工業(yè)經濟克服了原輔材料價格上漲、外部需求萎縮等因素阻礙，不斷推進產業(yè)結構調整，內在活力進一步增強，工業(yè)經濟接著保持較快增長。2008年，全市工業(yè)產值突破5000億元，達5000.

45、5億元，比上年增長24.1%。外商及港澳臺工業(yè)持續(xù)高增長，完成總產值4485.96億元，增長24.3%。產業(yè)集聚度不斷增強。形成了1個千億級產業(yè)集群和7個百億級產業(yè)集群，其中千億級集群IT產業(yè)（通信設備、計算機及其他電子設備）實現產值2545.25億元，比上年增長36.2%，總量占規(guī)模以上工業(yè)產值的比重為55.9%。通用設備、電氣機械、精細化工、交通運輸設備、塑料制品、儀器儀表及文化辦公用機械制造、專用設備制造等百億級產業(yè)集群實現產值突破1000億元，達1227.67億元。資訊類產品產量增長較快，正在加速形成規(guī)模化電子產業(yè)基地，全年生產筆記本電腦3794萬臺、數碼相機1715萬臺，分不比上年增

46、長18.0%和11.1%。高新技術產業(yè)快速進展。全市規(guī)模以上高新技術產業(yè)實現產值1625億元，比上年增長35.7%，高新技術產業(yè)產值占全市規(guī)模以上工業(yè)總產值的比重為35.7%，占比比上年末提高2個百分點。4公用設施社會依托條件張浦鎮(zhèn)以改善城鎮(zhèn)形象為抓手，以提高承載能力為目標，堅持基礎設施優(yōu)先并超前投入，大力實施“造城打算”。“西氣東輸”管道貫穿全鎮(zhèn)15公里，設有供氣門站，新建的住宅小區(qū)差不多用上純凈的天然氣；有220千伏變電所2座，110千伏變電所3座，3.5千伏變電所2座,能夠保證全鎮(zhèn)供電充足。以鎮(zhèn)區(qū)西擴為重點，投入資金10億多元，延伸了花園路、新吳街、海虹路，建設了港浦路、俱進路、銀河路，

47、形成了完善的道路框架，實現了市鎮(zhèn)兩級主干道的互相溝通。同時，大力推進城鎮(zhèn)綠化建設，全面實施“綠色家園”工程，近三年新增綠化面積760萬平方米，鎮(zhèn)區(qū)綠化覆蓋率32.6%，濱江路、南北公路、銀河路的綠化亮化，彩華公園、親和廣場等綠地建設成為張浦的特色景觀。在昆山各鎮(zhèn)中領先被評為“江蘇省綠化先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。5防洪、防潮、排澇設施條件本項目防洪、防潮、排澇設施條件成熟。6環(huán)境愛護條件本項目倡導現代綠色，年預可減少二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳排放數萬噸，廢水、污水排放數萬噸，并可杜絕本行業(yè)小企業(yè)與經營企業(yè)的非法排污、超標排污現象，符合我國環(huán)境愛護的要求。7法律支持條件本項目建設符合有關法律規(guī)定的要求。8征地

48、、拆遷、移民安置條件本項目所建地塊目前為閑置地塊，無拆遷、移民方面的問題。9施工條件本項目所有施工條件都差不多具備。10危險品物流項目場址地理位置圖注：圖中紅色標識為項目廠址區(qū)域第六章 危險品物流項目設備方案和工程方案一、危險品物流項目要緊設備方案1危險品物流項目要緊設備選型要緊設備選型表設備名稱型號規(guī)格生產車間配制槽30立方稀釋槽塔純水機5噸/小時廢水設施室內倉儲金屬貨架鏟車3-5噸室外倉儲金屬儲罐1000-2000立方電子地鎊100噸其他輔助設備2危險品物流項目要緊設備來源本項目設備要緊按性價比購置。3危險品物流項目推舉方案的要緊設備清單項目要緊設備清單設備名稱數量生產車間配制槽50只稀釋

49、槽塔10臺純水機1套廢水設施1套室內倉儲金屬貨架1000平米鏟車5臺室外倉儲金屬儲罐30-50只電子地鎊2臺其他輔助設備二、危險品物流項目工程方案本項目占地面積100畝，廠區(qū)內建筑面積約占14000平方米（一期），其中辦公區(qū)域建筑面積4000平方米，倉儲加工區(qū)域建筑面積5000平方米（一期），貯罐設施建筑面積5000平方米（一期）。要緊建筑物包括：辦公區(qū)、一般化學品倉儲區(qū)、配制分裝區(qū)、水處理中心項目要緊建、構筑工程一覽表名稱單位建筑面積 （一期）結構辦公樓平方米4000地上4層?；焚A罐平方米2000一層一般化學品貯罐平方米3000一層?；穫}儲平方米1500一層一般化學品倉儲平方米2000一

50、層公司化學品配制平方米1500一層第七章 危險品物流項目要緊原材料、燃料供應一、要緊原材料供應項目要緊原材料現狀（部分原料）序號原材料名稱計量單位年需要量-(目標)1液氨萬噸0.4-(0.8)2氯酸鈉萬噸0.5-(1.0)3氯化銨萬噸2.5-(5.0)4硝酸鐵萬噸0.1-(0.2)5硝酸萬噸0.5-(1.0)二、燃料供應1危險品物流項目燃料品種、質量與年需要量項目燃料、水、電需求表序號原材料名稱計量單位年需要量1煤炭萬噸02柴油噸03水萬噸104電萬度502危險品物流項目燃料供應來源與運輸方式生產經營用電用水要緊來源于市政供電供水。三、要緊原材料、燃料價格1危險品物流項目原材料、燃料價格現狀危

51、險品物流項目原材料、燃料價格現狀序號原材料、燃料名稱價格1液氨3000元/噸2氯酸鈉3400元/噸3硝酸1200元/噸4硝酸鐵3800元/噸5氯化按800元/噸6電0.9元/度7水2.0元/噸2危險品物流項目要緊原材料、燃料價格預測危險品物流項目要緊原材料、燃料價格預測序號原材料、燃料名稱預測價格1液氨3600/噸2硝酸鐵4000元/噸3氯酸鈉3600元/噸4氯化銨1000元/噸5水2元/噸6電0.95元/度第八章 總圖、運輸與公用輔助工程一、危險品物流項目總圖布置（初案）1平面布置（具體以設計部門設計為正）場區(qū)的建筑物包括：辦公綜合樓、貯罐設施、倉庫廠房、碼頭設施。本項目總體布置分四塊，場區(qū)

52、最西邊為辦公綜合樓；辦公綜合樓東邊為貯罐建筑；貯罐建筑東邊為倉儲以及公司的廠房面積；最東邊為吳淞江岸邊碼頭。如此能夠使生產區(qū)與生活辦公區(qū)分開，又使產品的生產靠近碼頭，便于運輸。各建筑單位周圍依照建筑布局狀況設置廠區(qū)內相應綠化及道路，物流通道6-8米寬，人流通道4米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有12米2總平面布置圖總平面布置圖3總平面布置要緊指標表貯罐區(qū)40%，倉儲區(qū)40%，辦公綜合區(qū)20%。西部為辦公區(qū)，中部辦倉儲及配制區(qū)，東部辦貯罐區(qū)，岸邊為碼頭，再東部為吳淞江河。其中：貯罐區(qū)北部約40%為?；焚A罐，60%為一般化學品貯罐區(qū)；倉儲區(qū)北部30%為?；穫}儲區(qū)，中部30%為公司化學產

53、品配制區(qū)。東部40%為一般化學品倉儲區(qū)， 二、危險品物流項目場內外運輸本中心危險品倉儲區(qū)為貯存一些各品種甲、乙類危化品，該區(qū)域單獨進出，設隔火圍墻與其它區(qū)域分離，區(qū)內形成環(huán)形通道，設置多道專用貨車進出口通道，多道人行進出口通道。三、危險品物流項目公用輔助工程1危險品物流項目給排水工程本項目供水要緊來源于市政用水。廠區(qū)內鋪設給水管道，最大給水量達到70噸/時，能充分保證項目用水需求。廠區(qū)內有水處理中心包括：純水制備，洗桶水及雨水初期的污水處理、水循環(huán)利用等。全廠設有一套處理能力為5噸/小時的純水機，1套廢水設施。中心實行統(tǒng)一的污水處理，少量沖洗水、洗桶水（無機類）一律進入污水處理系統(tǒng)處理，合格后

54、再接入化工區(qū)內污水處理場，部分再生水進入循環(huán)水系統(tǒng)，系統(tǒng)為本中心提供循環(huán)冷卻水、沖洗水，一般生活用水，消防用水等，大大提高水資源的利用，年可節(jié)水數十萬噸。2危險品物流項目供電工程張浦鎮(zhèn)有220千伏變電所2座，110千伏變電所3座，3.5千伏變電所2座,全鎮(zhèn)供電充足。本項目廠區(qū)用電的電壓為220V和380V，頻率為50HZ，項目用電總負荷為2800KW。項目擬采納從3.5千伏的變電所通過電纜引入兩路10KV電源，再通過6個開閉器引至廠區(qū)的3個2800箱變，由箱變內的變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。3危險品物流項目通信設施1）電話本項目電話通信業(yè)務到張浦鎮(zhèn)聯通營業(yè)廳辦理，從距離

55、項目所在地最近的昆山市電話局引入電話線，在公司安裝“集團電話”進行電話通訊。2）網絡網絡通訊擬采納如下方案：從距離項目所在地最近的聯通公司機房接入2M ADSL到公司機房，設置防火墻后由網線連接路由器，再由路由器連接交換機后與各臺計算機相連接，從而實現網絡通信。4危險品物流項目供熱設施擬建項目打算采納電熱地膜供暖系統(tǒng)對場區(qū)進行供暖。電熱地膜供暖系統(tǒng)是一種通電后能發(fā)熱的半透明聚酯薄膜,由可導電的特制油墨、金屬載流條經加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。工作時以電熱膜為發(fā)熱體,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流散熱器供暖方式。電熱地膜系統(tǒng)由電源

56、、溫控器、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構成。電源經導線連通電熱膜，將電能轉化為熱能。由于電熱膜為純電阻電路，故其轉換效率高，除一小部分損失外，絕大部分被轉化成熱能。5危險品物流項目空分、空壓及制冷設施場區(qū)車間、辦公樓等采納風扇和冷氣相結合的制冷措施。6危險品物流項目維修設施本項目建成后，設備維修有專門的技術人員負責，另外，公司每年都會預備一定的設備維修費用，用于項目設備的維護和維修。7危險品物流項目倉儲設施本項目建成貯罐設施9000平方米。第九章 危險品物流項目節(jié)能措施一、節(jié)能措施本項目采納以下措施進行節(jié)能：（1）與無錫陽恒化工有限公司、準安戴夢特化工有限公司合作、自行研發(fā)了

57、目前國內最先進的低能耗，低污染，高技術，高效益的環(huán)保節(jié)能型試劑級硫酸、硝酸清潔生產工藝（2）本項目廠區(qū)規(guī)劃圖經業(yè)內專家設計，項目車間安排、物流通道科學合理，在生產過程中，能夠充分節(jié)約人力、物力。（3）培養(yǎng)職工節(jié)能意識。二、能耗指標分析自行研發(fā)了目前國內最先進的低能耗，低污染，高技術，高效益的環(huán)保節(jié)能型清潔生產工藝。與原分散型、高能耗技術比，年可節(jié)水30萬噸，節(jié)煤5萬噸、節(jié)電8000萬度。第十章 危險品物流項目節(jié)水措施一、節(jié)水措施本項目采納以下節(jié)水技術進行節(jié)水：(1)少量沖洗水（無機類洗桶水）一律進入污水處理系統(tǒng)處理，合格后再接入化工區(qū)內污水處理場，部分再生水進入循環(huán)水系統(tǒng)，系統(tǒng)為本中心提供循環(huán)

58、冷卻水、沖洗水，一般生活用水，消防用水等，大大提高水資源的利用。(2)培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識，積極進行節(jié)水宣傳教育工作。二、水耗指標分析該項目采納先進的水處理工藝，年可節(jié)水30萬噸，本項目節(jié)水工藝貫徹了中國節(jié)水技術政策大綱規(guī)定的節(jié)水技術，重復利用率能夠滿足項目要求，項目采納的節(jié)水技術、節(jié)水工藝差不多達到國內先進水平。第十一章 危險品物流項目環(huán)境阻礙評價一、場址環(huán)境條件（1）水環(huán)境昆山市全境河流總長1056.32公里，其中要緊干支河流62條，長457.51公里；湖泊41個，水面10余萬畝。年均降水量1074毫米；年地表水中河湖蓄水6.9億立方米，承泄太湖來水51.3億立方米，引入長江水2.5億立

59、方米；年地下水開采量約0.95億立方米。該項目瀕臨吳淞江，水資源利用方便。（2）環(huán)境空氣張浦鎮(zhèn)年平均日照數2129.1小時，年平均氣溫15.36,歷年日均氣溫15的有230天。冬無嚴寒，夏無酷暑。常年主導風向為東南風，年平均降水量為1074mm，年平均無霜期229天。（3）聲環(huán)境項目所在地是是閑散農田與漁池，周邊要緊有中國中冶的規(guī)劃用地，遠離居民區(qū)，但在施工過程中容易產生噪音污染，應加以防范。二、項目建設和生產對環(huán)境的阻礙1危險品物流項目建設對環(huán)境的阻礙（1）項目施工期間會產生少量污水，直接排放會對當地環(huán)境造成一定的污染；（2）施工期間會有揚塵產生，會對當地空氣質量造成阻礙；（3）施工期間機械

60、設備及其它噪聲會帶來一定的阻礙；（4）施工期間產生的固定垃圾假如不進行處理將會嚴峻污染當地環(huán)境。2危險品物流項目生產過程產生的污染物對環(huán)境的阻礙本項目要緊污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。噪聲可能對周邊環(huán)境造成阻礙，固定垃圾和污水假如不進行處理會污染環(huán)境。三、環(huán)境愛護措施方案（1）施工期生活污水的水量相對較少，在施工現場設置臨時廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，在沉淀一定時刻后，作為施工用水的一部分重復使用，如此既節(jié)約了水資源，又減輕了對周圍環(huán)境的污染。（2）為減小揚塵對區(qū)域空氣質量的不利阻礙，依照設計方案對規(guī)劃中的綠地進行合理綠化，以減少表土的裸露。（3）在施工過程中，采納低噪聲的