汽車行業(yè)消費政策點評：嚴禁新能源汽車限行限購有望刺激購車需求釋放

1、 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告目錄 HYPERLINK l _bookmark0 一、事件描述5 HYPERLINK l _bookmark1 二、政策要點5 HYPERLINK l _bookmark2 三、政策點評5 HYPERLINK l _bookmark4 （一）鞏固產業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)化市場供給6 HYPERLINK l _bookmark8 （二）增強市場消費活力，積極推動更新消費8 HYPERLINK l _bookmark16 （三）提升消費支撐能力，完善配套使用環(huán)境12 HYPERLINK l _bookmark1

2、9 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告目錄 HYPERLINK l _bookmark0 一、事件描述5 HYPERLINK l _bookmark1 二、政策要點5 HYPERLINK l _bookmark2 三、政策點評5 HYPERLINK l _bookmark4 （一）鞏固產業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)化市場供給6 HYPERLINK l _bookmark8 （二）增強市場消費活力，積極推動更新消費8 HYPERLINK l _bookmark16 （三）提升消費支撐能力，完善配套使用環(huán)境12 HYPERLINK l _bookmark

3、19 （四）暢通資源循環(huán)利用，構建綠色產業(yè)生態(tài)13 HYPERLINK l _bookmark22 四、投資建議14 HYPERLINK l _bookmark23 五、風險提示14 HYPERLINK l _bookmark25 政策正文15圖表目錄 HYPERLINK l _bookmark3 圖1實施方案要點 5 HYPERLINK l _bookmark5 圖2：汽車&新能源汽車月產銷同比增速對比（%）6 HYPERLINK l _bookmark6 圖3：我國新能源汽車整體滲透率偏低（%）7 HYPERLINK l _bookmark7 圖4：原油及油品依賴度持續(xù)提升（%）7 HYP

4、ERLINK l _bookmark10 圖5：2018年路網高峰行程延時指數(shù)排行9 HYPERLINK l _bookmark11 圖6：城市交通健康指數(shù)與汽車保有量的關系9 HYPERLINK l _bookmark12 圖7：2013-2018 年房車公示廠家及車型快速增加10 HYPERLINK l _bookmark13 圖8：2016-2017 年國際房車保有量&營地對比10 HYPERLINK l _bookmark14 圖9：國內汽車租賃行業(yè)規(guī)模及預測（億元） HYPERLINK l _bookmark17 圖10：二手車交易量&交易額快速增長12 HYPERLINK l _b

5、ookmark18 圖二手車平均交易價格（萬元）12免責聲明3 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告 HYPERLINK l _bookmark20 圖12：全國規(guī)劃運營商企業(yè)充電樁保有量分布情況（臺） HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告 HYPERLINK l _bookmark20 圖12：全國規(guī)劃運營商企業(yè)充電樁保有量分布情況（臺）13 HYPERLINK l _bookmark21 圖13：全國規(guī)劃運營商企業(yè)充電站保有量分布情況（座）13 HYPERLINK l _bookmark

6、24 圖14：國內報廢汽車實際回收量與理論值對比（萬輛）14 HYPERLINK l _bookmark9 表1：現(xiàn)有汽車限購政策整理8 HYPERLINK l _bookmark15 表2：試點解禁地區(qū)皮卡銷售情況免責聲明4 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告一、事件描述國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部印發(fā)推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020 年2019967 用。二、政策要點圖1 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告一、事件描述國家發(fā)展改革委、

7、生態(tài)環(huán)境部、商務部印發(fā)推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020 年2019967 用。二、政策要點圖1（2019-2020 年三、政策點評期性，且周期低谷均有明顯的利好政策托底，2018 年國內經濟面臨一定的下行壓力，汽車產銷整體表現(xiàn)不免責聲明5 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告費支撐能力，暢通資源循環(huán)利用，有望從政策端刺激汽車消費需求釋放，一定程度上緩解汽車市場下行壓策及獎懲措施，通過政策刺激大幅拉升汽車銷量很難實現(xiàn)，我們認為汽車行業(yè)表現(xiàn)低迷情況的扭轉仍然需要一定的調整時間。（一）鞏固產業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)

8、化市場供給一是二是三是車創(chuàng)新發(fā)展，四是持續(xù)提升汽車節(jié)能環(huán)保性能。2018 節(jié)點技術提升、推進基礎設施建設，進而帶動行業(yè)更進一步。2：汽車（%）700.00600.00500.00400.00300.00200.00100.000.00-100.00產量:乘用車:當月值:同比產量:新能源汽車:當月值:同比 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告費支撐能力，暢通資源循環(huán)利用，有望從政策端刺激汽車消費需求釋放，一定程度上緩解汽車市場下行壓策及獎懲措施，通過政策刺激大幅拉升汽車銷量很難實現(xiàn)，我們認為汽車行業(yè)表現(xiàn)低迷情況的扭轉仍然需要一定的調整時間。

9、（一）鞏固產業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)化市場供給一是二是三是車創(chuàng)新發(fā)展，四是持續(xù)提升汽車節(jié)能環(huán)保性能。2018 節(jié)點技術提升、推進基礎設施建設，進而帶動行業(yè)更進一步。2：汽車（%）700.00600.00500.00400.00300.00200.00100.000.00-100.00產量:乘用車:當月值:同比產量:新能源汽車:當月值:同比銷量:乘用車:當月值:同比銷量:新能源汽車:當月值:同比數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，wind，山西證券研究所2019-042019-032019-022019-012018-122018-112018-102018-092018-082018-072018-0620

10、18-052018-042018-032018-022018-012017-122017-112017-102017-092017-082017-072017-062017-052017-042017-03免責聲明6 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告車智能化成為了眾多整車廠贏得消費者青睞的重要殺手锏。另一方面，國內整車廠在國內車聯(lián)網布局方面10 鏈完善的整車龍頭和產業(yè)鏈關鍵節(jié)點有研發(fā)投入的零部件供應商。性能刻不容緩，新能源汽車雖然能有效解決問題，但是目前新能源汽車滲透率偏低，且存在重要的技術難關領域，并持續(xù)研發(fā)投入，具有技術優(yōu)勢相關零

11、部件供應商有望從中受益。3（%）4（ HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告車智能化成為了眾多整車廠贏得消費者青睞的重要殺手锏。另一方面，國內整車廠在國內車聯(lián)網布局方面10 鏈完善的整車龍頭和產業(yè)鏈關鍵節(jié)點有研發(fā)投入的零部件供應商。性能刻不容緩，新能源汽車雖然能有效解決問題，但是目前新能源汽車滲透率偏低，且存在重要的技術難關領域，并持續(xù)研發(fā)投入，具有技術優(yōu)勢相關零部件供應商有望從中受益。3（%）4（%）數(shù)據(jù)來源：wind，山西證券研究所數(shù)據(jù)來源：wind，山西證券研究所免責聲明7 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和

12、證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告（二）增強市場消費活力，積極推動更新消費一是二是大力三是五是積極推動農村車輛消費升級，六是著力培育汽車特色消費市場。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，新能源汽車有望成為行業(yè)重要增長點。汽車限購政策一定程度限制指導性意見，仍需靜待各地配套政策出臺。另一方面，目前對新能源汽車有限購政策的僅有北京市，隨著實施方案對新能源汽車限行限購政策的禁止等相關政策落地，有望刺激北京市新能源汽車購車需求的長點。1數(shù)據(jù)來源：山西證券研究所整理當下?lián)矶虑闆r嚴重，政策落地可能需要一些時間。根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測結果顯示，2018 年度23.35 2018 443636 8 免責聲明城市限

13、購形式2018 年指標梳理搖號中簽率拍賣成本北京搖號制小客車指標 4 萬個，新能源 6 萬個。低于 0.05%上海拍賣制13 萬個。8-9 萬元廣州 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告（二）增強市場消費活力，積極推動更新消費一是二是大力三是五是積極推動農村車輛消費升級，六是著力培育汽車特色消費市場。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，新能源汽車有望成為行業(yè)重要增長點。汽車限購政策一定程度限制指導性意見，仍需靜待各地配套政策出臺。另一方面，目前對新能源汽車有限購政策的僅有北京市，隨著實施方案對新能源汽車限行限購政策的禁止等相關政策落地，有望刺激

14、北京市新能源汽車購車需求的長點。1數(shù)據(jù)來源：山西證券研究所整理當下?lián)矶虑闆r嚴重，政策落地可能需要一些時間。根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測結果顯示，2018 年度23.35 2018 443636 8 免責聲明城市限購形式2018 年指標梳理搖號中簽率拍賣成本北京搖號制小客車指標 4 萬個，新能源 6 萬個。低于 0.05%上海拍賣制13 萬個。8-9 萬元廣州半搖號半拍賣12 2019 6 2020 12 月增加 10 萬個。低于 5%大于 5 萬元天津半搖號半拍賣小客車指標 125117 個，其中節(jié)能車 19571 個0.45%大于 2 萬元深圳半搖號半拍賣小客車指標 10 萬，在 2019 年

15、至 2020 年每年將增加普通小汽車增量指標 4 萬個。0.27%大于 5 萬元杭州半搖號半拍賣小客車 8 萬個。5.5%4 萬元左右貴陽搖號制每月 2800 個。小于 3%海南半搖號半拍賣9-12 月共配置小客車指標 86822 個，其中新能源指標1602 個。首期搖號確保中簽率不低于80% HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告的話，擁堵指數(shù)較低的杭州、天津或有較大空間增加汽車號牌發(fā)放量。5：2018 數(shù)據(jù)來源：高德地圖，山西證券研究所6數(shù)據(jù)來源：高德地圖，山西證券研究所 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券

16、研究報告：行業(yè)研究/點評報告的話，擁堵指數(shù)較低的杭州、天津或有較大空間增加汽車號牌發(fā)放量。5：2018 數(shù)據(jù)來源：高德地圖，山西證券研究所6數(shù)據(jù)來源：高德地圖，山西證券研究所推動城市公共領域車輛更新升級、鼓勵地方加大新能源汽車運營支持力度，近幾年公交車電動化率快速提免責聲明9 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告地，有望刺激農村地區(qū)量、價提升，為汽車市場提供增量。裝和汽車租賃。10000 2017 18600 20832 有力支撐，具有相關產能規(guī)劃和房車制造能力的整車供應商有望從中受益。7：2013-2018 8：2016-2017 &0

17、0300002500020000150001000050000英國歐洲加拿大 澳大利亞 日本中國201320142015201620172018左：保有量（萬臺）右：營地數(shù)量（個）公示廠家公示車型數(shù)據(jù)來源：行宿房車網，山西證券研究所數(shù)據(jù)來源：行宿房車網，山西證券研究所2019 2019 4 37601 16.9%1-4 143562 12.2%鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，后續(xù)政策端有望繼續(xù)推進皮卡解禁，進而帶動皮卡需求釋放。 10 免責聲明 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告地，有望刺激農村地區(qū)量、價提升，為汽車市場

18、提供增量。裝和汽車租賃。10000 2017 18600 20832 有力支撐，具有相關產能規(guī)劃和房車制造能力的整車供應商有望從中受益。7：2013-2018 8：2016-2017 &00300002500020000150001000050000英國歐洲加拿大 澳大利亞 日本中國201320142015201620172018左：保有量（萬臺）右：營地數(shù)量（個）公示廠家公示車型數(shù)據(jù)來源：行宿房車網，山西證券研究所數(shù)據(jù)來源：行宿房車網，山西證券研究所2019 2019 4 37601 16.9%1-4 143562 12.2%鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，后續(xù)政策端有望繼續(xù)

19、推進皮卡解禁，進而帶動皮卡需求釋放。 10 免責聲明 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告2數(shù)據(jù)來源：中國皮卡網，山西證券研究所6300 20 20%2018 國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了 800 億元。從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，受益于成本優(yōu)勢和國內共享經濟快P2P 2017 1932.40 1%82.71 802 較快，隨著行業(yè)政策不斷完善，市場不斷推進，汽車租賃行業(yè)有望汽車多元化消費體系貢獻力量。9（）18001525160014581370140012001000800119010349108026795126004393753004

20、00200024820122013201420152016201720182019E 2020E 2021E 2022E 2023E 2024E數(shù)據(jù)來源：前瞻經濟學人，山西證券研究所 11 免責聲明2019 年 1-4 月2018 年累計銷量（輛）同比增速（%）占比（%）累計銷量（輛）同比增速（%）占比（%）云南94944.86.61268092.47.5河北735720.85.121916116.85.3湖北58394.34.0714461-5.34新疆519511.73.6211858-16.43.3河南49582.43.451361442.33.8遼寧30243.02.118886-0.

21、92.5 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告2數(shù)據(jù)來源：中國皮卡網，山西證券研究所6300 20 20%2018 國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模更是超過了 800 億元。從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，受益于成本優(yōu)勢和國內共享經濟快P2P 2017 1932.40 1%82.71 802 較快，隨著行業(yè)政策不斷完善，市場不斷推進，汽車租賃行業(yè)有望汽車多元化消費體系貢獻力量。9（）180015251600145813701400120010008001190103491080267951260043937530040020002482012201320142

22、0152016201720182019E 2020E 2021E 2022E 2023E 2024E數(shù)據(jù)來源：前瞻經濟學人，山西證券研究所 11 免責聲明2019 年 1-4 月2018 年累計銷量（輛）同比增速（%）占比（%）累計銷量（輛）同比增速（%）占比（%）云南94944.86.61268092.47.5河北735720.85.121916116.85.3湖北58394.34.0714461-5.34新疆519511.73.6211858-16.43.3河南49582.43.451361442.33.8遼寧30243.02.118886-0.92.5 HYPERLINK / h 請務必

23、閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告（三）提升消費支撐能力， 完善配套使用環(huán)境一是二是三是五是不斷改善配套基礎設施，六是切實保障消費者合法權益。二手車出口管理體系逐步在全國范圍內推行車輛轉籍信息網上轉遞等，從政策端著手解決二手車發(fā)展部分問題，有望整體提升國內管理能力，刺激二手車需求釋放，并為二手車出口奠定了基礎。10&（）12.001400.009,000.008,000.007,000.006,000.005,000.004,000.003,000.002,000.001,000.000.001200.0010.001000.008.00800.006.00600.00

24、4.00400.00200.002.000.000.00左：二手車交易量（萬輛）右：交易額（億元）二手車平均交易價格:當月值數(shù)據(jù)來源：中國汽車市場年鑒，wind，山西證券研究數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會，wind，山西證券研究所所2 200020022004200620082010201220142016免責聲明12 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告（三）提升消費支撐能力， 完善配套使用環(huán)境一是二是三是五是不斷改善配套基礎設施，六是切實保障消費者合法權益。二手車出口管理體系逐步在全國范圍內推行車輛轉籍信息網上轉遞等，從政策端著手解決二手

25、車發(fā)展部分問題，有望整體提升國內管理能力，刺激二手車需求釋放，并為二手車出口奠定了基礎。10&（）12.001400.009,000.008,000.007,000.006,000.005,000.004,000.003,000.002,000.001,000.000.001200.0010.001000.008.00800.006.00600.004.00400.00200.002.000.000.00左：二手車交易量（萬輛）右：交易額（億元）二手車平均交易價格:當月值數(shù)據(jù)來源：中國汽車市場年鑒，wind，山西證券研究數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會，wind，山西證券研究所所2 20002002

26、2004200620082010201220142016免責聲明12 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告均勻化方向發(fā)展，上訴兩類運營商有望憑借自身優(yōu)勢擴大規(guī)模。12（臺）13（座）數(shù)據(jù)來源：充電聯(lián)盟，第一電動網，山西證券研究所數(shù)據(jù)來源：充電聯(lián)盟，第一電動網，山西證券研究所（四）暢通資源循環(huán)利用， 構建綠色產業(yè)生態(tài)一是二是切實四是五是六是不斷提高廢舊產品資源利用水平。2015-2018 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告均勻化方向發(fā)展，上訴兩類運營商有望憑借自身優(yōu)勢擴大規(guī)模。12（

27、臺）13（座）數(shù)據(jù)來源：充電聯(lián)盟，第一電動網，山西證券研究所數(shù)據(jù)來源：充電聯(lián)盟，第一電動網，山西證券研究所（四）暢通資源循環(huán)利用， 構建綠色產業(yè)生態(tài)一是二是切實四是五是六是不斷提高廢舊產品資源利用水平。2015-2018 汽車回收量情況，年報廢汽車回收量維持在 145-170 萬輛范圍內，與理論值相去甚遠。從行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀而言金屬、塑料、橡膠、玻璃和紡織品均是其重要的原材料，而汽車的“五大總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、（2019 年” 免責聲明13 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告有望提升單車拆解回收價值量，進而提高資源回收利用率和企

28、業(yè)的盈利能力。14（）035.00%30.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%2015201620172018報廢汽車理論值報廢汽車回收量右：報廢汽車實際回收量占理論值的比重（%）數(shù)據(jù)來源：wind，商務部，華商情報網，山西證券研究所四、投資建議議關注深耕北京市場的電動乘用車企業(yè)北汽藍谷，同時可以關注比亞迪等新能源龍頭車企。銷量穩(wěn)定、市占率較高的乘用車龍頭：上汽集團。五、風險提示1）政策落地不及預期；2）行業(yè)政策大幅調整。 14 免責聲明 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告有望提升單車拆解回收價值量

29、，進而提高資源回收利用率和企業(yè)的盈利能力。14（）035.00%30.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%2015201620172018報廢汽車理論值報廢汽車回收量右：報廢汽車實際回收量占理論值的比重（%）數(shù)據(jù)來源：wind，商務部，華商情報網，山西證券研究所四、投資建議議關注深耕北京市場的電動乘用車企業(yè)北汽藍谷，同時可以關注比亞迪等新能源龍頭車企。銷量穩(wěn)定、市占率較高的乘用車龍頭：上汽集團。五、風險提示1）政策落地不及預期；2）行業(yè)政策大幅調整。 14 免責聲明 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報

30、告政策正文推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020 年）認真貫徹中央經濟工作會議精神和政府工作報告部署，深入落實中共中央國務院關于完善促進消費201832 （0182020 年01 HYPERLINK / h 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告政策正文推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020 年）認真貫徹中央經濟工作會議精神和政府工作報告部署，深入落實中共中央國務院關于完善促進消費201832 （0182020 年013 大國內市場，實現(xiàn)產業(yè)高質量發(fā)展。一、鞏固產業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)化市場供給5G （一）大幅降低新

31、能源汽車成本。加快新一代車用動力電池研發(fā)和產業(yè)化，提升電池能量密度和安全電分離消費方式，降低購車成本。優(yōu)化產品準入管理，避免重復認證，降低企業(yè)運行成本。（二功率快充、無線充電、移動充換電等技術裝備研發(fā)應用，提高新能源汽車充換電便利性。（三主式和網聯(lián)式相結合的發(fā)展模式，不斷提升整車智能化水平，培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。（四優(yōu)化整車結構設計，積極采用高性能電池和輕量化材料，不斷提高新能源汽車節(jié)能水平。（五OLED LED 背光等新型顯示技術，逐步實現(xiàn)超高清、柔性面板和新型背板量產，加快超高清視頻關鍵系統(tǒng)設備產業(yè)化。（六4K 免責聲明15 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說

32、明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告4K 8K 5G+8K （七積極推進 5G 5G 服務功能。（八點應用。二、增強市場消費活力，積極推動更新消費電、消費電子產品更新消費。（一擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告4K 8K 5G+8K （七積極推進 5G 5G 服務功能。（八點應用。二、增強市場消費活力，積極推動更新消費電、消費電子產品更新消費。（一擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。（二）大力推動新能源汽車消費使用。認真落實

33、國務院常務會議精神，各地不得對新能源汽車實行限在停車費等方面給予新能源汽車優(yōu)惠，探索設立零排放區(qū)試點。（三超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。（四的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020 年底前大氣污染80%（五3.5 1.6 促銷活動，促進農村汽車消費。（六）型改裝規(guī)范化發(fā)展。鼓勵發(fā)展長租、短租、分時租賃等多種租賃模式，構建多元化汽車消費體系。免責聲明16 HYPERLINK / 請務必閱讀最后一頁股票評級說明和證券研究報告：行業(yè)研究/點評報告（七居民。三、提升消費支撐能力，完善配套使用環(huán)境便利消費、放心消費的市場環(huán)境。（一系建設。研究建立二手車出口管理體系，制定完善二手車出口檢測規(guī)