城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

1、第一章 城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析 第一節(jié) 城市的形成原因第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)第一章 城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析農(nóng)村地區(qū)模式： 假定一個(gè)地區(qū)只生產(chǎn)和消費(fèi)兩種商品(小麥和毛料)，這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有如下特征：1.投入 所有商品都用土地和勞動(dòng)來生產(chǎn)。2.相同的生產(chǎn)力 所有家庭生產(chǎn)力相當(dāng)；所有土地生產(chǎn)力相當(dāng)。3.不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì) 生產(chǎn)具有規(guī)模報(bào)酬不變的特征。4.往來時(shí)間 居民交通完全是步行，速度為往返4英里/小時(shí)。第一節(jié) 城市的形成原因貿(mào)易和集中生產(chǎn)無利可圖，家庭完全自給自足。人口在這一地區(qū)分布均勻，不存在城市。一、比較優(yōu)勢 比較優(yōu)勢是指某些居民在生產(chǎn)某種產(chǎn)品上相對具有更高的生產(chǎn)力。 比較優(yōu)勢的存在將導(dǎo)致貿(mào)易的發(fā)生

2、并促進(jìn)城市的開展。第一節(jié) 城市的形成原因一、比較優(yōu)勢第一節(jié) 城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg西部家庭東部家庭1kg小麥=2尺布生產(chǎn)布匹6尺/小時(shí)時(shí)機(jī)本錢2kg小麥生產(chǎn)小麥1kg/小時(shí)時(shí)機(jī)本錢1尺布貿(mào)易收入3kg小麥凈收益1kg小麥?zhǔn)杖?尺布凈收益1尺布一、比較優(yōu)勢第一節(jié) 城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg西部家庭東部家庭1kg小麥=2尺布交通本錢=2小時(shí)路程西部家庭：4kg小麥凈收益1kg小麥東部家庭：2尺布凈收益1尺布貿(mào)易低技術(shù)生態(tài)

3、建筑的形態(tài)分析低技術(shù)生態(tài)建筑的形態(tài)模式要點(diǎn)總結(jié)： 一、與自然融為一體的建筑造型 低技術(shù)生態(tài)建筑的造型往往與自然融為一體，這也是低技術(shù)所追求的與環(huán)境友善的最正確表現(xiàn)形式，造型法那么通常有以下幾種： 、隱藏法：混凝土洞穴房，覆土草皮幾乎和綠地景觀融為一體，不易覺察。 、襯托法：最大程度的引入周圍環(huán)境，通過比照襯托使建筑和自 然相融合。 、同質(zhì)構(gòu)建法：用原生態(tài)材料將自然概念延續(xù)到建筑中。 采用生土作為根本材料的斯萬住宅就像從大地中長出來的一樣，同自然密不可分。 二、緊湊合理的空間組織手法 三、可循環(huán)或回收利用的材料低技術(shù)生態(tài)建筑的應(yīng)用實(shí)例生態(tài)低技術(shù)的應(yīng)用主要有兩個(gè)方面：1. 傳統(tǒng)民居中的應(yīng)用2. 現(xiàn)

4、代建筑中的應(yīng)用(1)低技術(shù)生態(tài)材料在現(xiàn)代建筑中的運(yùn)用(竹子、農(nóng)作物砌塊、土、石材等等)(2)可再生能源在現(xiàn)代建筑中的運(yùn)用被動(dòng)式太陽能技術(shù)、生物能、水循環(huán)技術(shù)等等(3)自然現(xiàn)象在現(xiàn)代建筑中的運(yùn)用穿堂風(fēng)效應(yīng)、煙囪效應(yīng)、地域氣候效應(yīng)等等一、比較優(yōu)勢第一節(jié) 城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg西部家庭東部家庭1kg小麥=2尺布交通本錢=1/10小時(shí)路程西部家庭：0.2kg小麥凈收益1kg小麥東部家庭：0.1尺布凈收益1尺布貿(mào)易 貿(mào)易只有在交通本錢相對于生產(chǎn)力差異比較小時(shí)才有利可圖。一、比較優(yōu)勢第一節(jié) 城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/

5、小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg 交通的規(guī)模經(jīng)濟(jì)會促進(jìn)貿(mào)易的開展。貿(mào)易者在有利于收集和分發(fā)商品的地方建址，使市場在路口、港口、河流對接處和其他轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)開展起來。 貿(mào)易者的選址決策促進(jìn)了市場城市的開展。市場城市的開展要素： 農(nóng)業(yè)剩余 比較優(yōu)勢 運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在的原因：1.專業(yè)化因素 勞動(dòng)的專業(yè)化可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。因?yàn)?)工人的技能隨著重復(fù)次數(shù)的增加而提高；2)工人從一道工序轉(zhuǎn)向另一道工序的時(shí)間將減少。2.生產(chǎn)要素的不可分割性 如果投入具有最小的效率規(guī)模，那么這個(gè)投入對于生產(chǎn)過程來說是不可分割的。 隨著產(chǎn)出的

6、增加，工廠所使用的不可分割投入越來越多，生產(chǎn)力越來越高。第一節(jié) 城市的形成原因二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因0.50勞動(dòng)時(shí)間(小時(shí)/尺)2004006000.25尺勞動(dòng)力效率:1尺/小時(shí)4尺/小時(shí)0.25kg小麥=1尺布 即 1kg小麥=4尺布工人在家種小麥1kg/小時(shí)工人在工廠織布4尺/小時(shí)工廠織布=在家種小麥?zhǔn)裁磿r(shí)候工廠會賣布呢？ 工廠生產(chǎn)凈本錢小于家庭生產(chǎn)凈本錢時(shí)，工廠會生產(chǎn)布匹進(jìn)行出售，人們會購置工廠生產(chǎn)的布匹。二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因工廠凈本錢：1)生產(chǎn)給付工人工資所需小麥時(shí)間 0.25kg小麥需要0.25小時(shí)生產(chǎn)2)往來于工廠所需時(shí)間 當(dāng)往來于

7、工廠的時(shí)間少于0.75小時(shí)時(shí)，工廠生產(chǎn)所需凈時(shí)間本錢就小于家庭生產(chǎn)，這時(shí)人們會停止家庭生產(chǎn)。二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因市場區(qū)域1243043120.251工廠成本行程成本自制布匹本錢二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因工廠凈本錢：1)生產(chǎn)給付工人工資所需小麥時(shí)間 0.25kg小麥需要0.25小時(shí)生產(chǎn)2)往來于工廠所需時(shí)間 當(dāng)往來于工廠的時(shí)間少于0.75小時(shí)時(shí)，工廠生產(chǎn)所需凈時(shí)間本錢就小于家庭生產(chǎn)，這時(shí)人們會購置工廠生產(chǎn)的布匹。 工廠雇傭的工人為節(jié)約交通費(fèi)用而靠近工廠居住，抬高了工廠周圍的地價(jià)，導(dǎo)致工人通過居住更小的面積來節(jié)約土地，即工廠周圍有相對高的人口密度。工廠

8、促成了一個(gè)小城市的開展。農(nóng)業(yè)剩余；規(guī)模經(jīng)濟(jì)相對于交通費(fèi)用而言足夠大。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因 大型工業(yè)城市的開展是由于在生產(chǎn)中存在聚集經(jīng)濟(jì)。彼此之間較近的距離，使得企業(yè)能以更低的本錢生產(chǎn)。 聚集經(jīng)濟(jì)有兩種類型：地方化經(jīng)濟(jì)和城市化經(jīng)濟(jì)。外部性三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì) 某行業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)本錢隨著行業(yè)總產(chǎn)量的提高而降低，就會出現(xiàn)地方化經(jīng)濟(jì)。包含有地方化經(jīng)濟(jì)的正外部效應(yīng)由特定的企業(yè)來實(shí)現(xiàn)。 要實(shí)現(xiàn)地方化經(jīng)濟(jì)，一個(gè)企業(yè)的所在地必須靠近同行業(yè)的其他企業(yè)，這樣一來企業(yè)群就可以降低他們的生產(chǎn)本錢。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)出

9、現(xiàn)的原因：1.中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)單個(gè)企業(yè)的投入品需求量缺乏以開發(fā)出中間投入品生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸本錢相對較高，如果需求者與供貨商在投入品的設(shè)計(jì)與制造方面互相影響，必須面對面交流?；蛘咄度肫敷w積大，易損壞，那么位置接近很重要，企業(yè)相鄰的話，運(yùn)輸本錢那么會最小化。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的原因：2.勞動(dòng)力市場共享 企業(yè)群落提高了勞動(dòng)力市場的效率。群落中的員工有著相對較低的搜尋本錢；雇主間距離較近，員工的流動(dòng)本錢相對較低。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的原因：3.知識溢出 群落的出現(xiàn)促進(jìn)了信息的快速交流以及技術(shù)的

10、擴(kuò)散。 地方化經(jīng)濟(jì)使得一些行業(yè)的企業(yè)所在地的位置比較靠近。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)效應(yīng)： 地方化經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)生孵化器過程的原因。 群落中的企業(yè)供給成套的、豐富的中間投入品，創(chuàng)造培育企業(yè)的環(huán)境，使得一個(gè)不成熟行業(yè)中的企業(yè)能夠在那里“孵化出來，開發(fā)新產(chǎn)品和新生產(chǎn)工藝。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(二)城市化經(jīng)濟(jì) 當(dāng)單個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)本錢隨著城市地區(qū)總產(chǎn)量的上升而下降時(shí)，就出現(xiàn)了城市化經(jīng)濟(jì)。城市化經(jīng)濟(jì)與地方化經(jīng)濟(jì)的區(qū)別：城市化經(jīng)濟(jì)源于整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的規(guī)模，而不單單是某一個(gè)行業(yè)的規(guī)模；城市化經(jīng)濟(jì)為整個(gè)城市中的企業(yè)帶來利益，而并非只針對某一個(gè)行業(yè)中的企業(yè)。三、

11、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(二)城市化經(jīng)濟(jì)城市化經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的原因：1.不同行業(yè)的企業(yè)分享共同的投入品供給商，這就是使得在提供商務(wù)效勞和公共效勞過程中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)得以實(shí)現(xiàn)。2.在整個(gè)城市的范圍內(nèi)提供勞動(dòng)力市場共享效勞。3.城市環(huán)境鼓勵(lì)創(chuàng)新。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(三)購置的外在性 如果一個(gè)商店的銷售額受其他商店的位置影響，那么就會出現(xiàn)購置的外在性。 有兩類產(chǎn)品導(dǎo)致購物的外在性：非完全替代品和互補(bǔ)品。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(三)購置的外在性1.非完全替代品 兩種商品相似卻不相同，即為非完全替代品。 對于這些商品而言，銷售相似產(chǎn)品的企業(yè)聚集在一起可以降低

12、選購本錢，從而吸引潛在的顧客。 有些零售商聚集在城市的中心，有些那么聚集在購物中心和商業(yè)街。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(三)購置的外在性1.非完全替代品數(shù)量汽車價(jià)格50D8000最初供給100D1群落供給D29000110三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(三)購置的外在性2.互補(bǔ)商品 互補(bǔ)商品通常在同一次購物時(shí)購置。如果距離較近，那么購物本錢會降低?；パa(bǔ)商品的銷售商會因此而獲益，因?yàn)樗麄円黄馂橄M(fèi)者提供一攬子采購的便利。 銷售互補(bǔ)商品的企業(yè)通常聚集在購物中心、商業(yè)街和中心城市。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié) 城市的形成原因(三)購置的外在性3.零售群落 與購物相關(guān)聯(lián)的聚集化經(jīng)濟(jì)

13、效應(yīng)催生了零售群落。 有些商品沿主干道形成了零售帶，如汽動(dòng)船。 有些零售商聚集在購物中心、商業(yè)街和中心城市。這些群落既提供非完全替代品，也提供互補(bǔ)品。一、商業(yè)企業(yè)和貿(mào)易型城市 商業(yè)企業(yè)所在地的選擇導(dǎo)致了貿(mào)易型城市的開展。 貿(mào)易公司從供貨商處收集商品，然后將商品賣給消費(fèi)者，為銷售人員和其他的中間商提供了就業(yè)時(shí)機(jī)。 貿(mào)易公司的地點(diǎn)一般位于中轉(zhuǎn)地，如港口、十字路口、鐵路干線交叉口或河流聚集口。這些地方為商品的收集和配送提供了便利。同時(shí)貿(mào)易公司也為中轉(zhuǎn)地提供了大量的就業(yè)時(shí)機(jī)。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè) 傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)是指運(yùn)輸本錢是確定企業(yè)所在地的主導(dǎo)因素的企業(yè)。選擇目標(biāo)：運(yùn)輸總本

14、錢最小。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)：指將原材料從原產(chǎn)地運(yùn)送到工廠所花費(fèi)的本錢。運(yùn)輸總成本采購成本配送成本：指將企業(yè)的產(chǎn)成品從工廠運(yùn)至消費(fèi)者所花費(fèi)的本錢。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè) 傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)是指運(yùn)輸本錢是確定企業(yè)所在地的主導(dǎo)因素的企業(yè)。選擇目標(biāo)：運(yùn)輸總本錢最小。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)傳送導(dǎo)向型企業(yè)模型假設(shè)：1.單一的產(chǎn)品；2.單一的可轉(zhuǎn)移的投入品；3.固定的要素比例；4.固定的價(jià)格。企業(yè)利潤=企業(yè)總收入-投入本錢-運(yùn)輸本錢 企業(yè)選擇使運(yùn)輸總本錢最小化的地方作為所在地。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1

15、美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)5美元3美元 該企業(yè)運(yùn)送投入品的貨幣重量超過了產(chǎn)成品的貨幣重量，企業(yè)選址被拉向原料產(chǎn)地，該種企業(yè)為資源導(dǎo)向型企業(yè)。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)5美元3美元8106425040302010森林市場采購成本配送成本運(yùn)輸總成本資源導(dǎo)向型企業(yè)所在地靠近其投入品的原產(chǎn)地。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)5美元3美元重量減輕的生產(chǎn)

16、活動(dòng) 相對于運(yùn)送產(chǎn)成品而言，運(yùn)送投入品的本錢要高，因此公司通過將所在地定在投入品所在地來節(jié)約運(yùn)送本錢。其他資源導(dǎo)向型生產(chǎn)活動(dòng) 有一些企業(yè)位于投入品所產(chǎn)地附近是由于托運(yùn)投入品相對較貴。 如果投入品比產(chǎn)成品體積更大、更易腐爛、更易碎或更危險(xiǎn)，那么投入品的托運(yùn)本錢會更高，那么企業(yè)所在地通常在投入品原產(chǎn)地附近。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)1美元4美元 對于市場導(dǎo)向型企業(yè)而言，產(chǎn)成品的運(yùn)輸本錢相對較高，因而企業(yè)所在地通?？拷a(chǎn)成品市場。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地

17、點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)1美元4美元8106425040302010糖產(chǎn)地市場采購成本配送成本運(yùn)輸總成本市場導(dǎo)向型企業(yè)所在地靠近其產(chǎn)成品市場。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量費(fèi)率)1美元4美元重量增加的生產(chǎn)活動(dòng) 相對于運(yùn)送投入品而言，運(yùn)送產(chǎn)成品的本錢要高，因此公司通過將所在地定在市場所在地來節(jié)約運(yùn)送本錢。其他資源導(dǎo)向型生產(chǎn)活動(dòng) 有一些企業(yè)位于市場附近是由于托運(yùn)產(chǎn)成品相對較貴。 如果物理重量

18、相等，而托運(yùn)產(chǎn)成品的貨幣重量將超過投入品的貨幣重量，企業(yè)所在地就會靠近市場。如果產(chǎn)成品比投入品體積更大 、更易腐爛、更易碎或更危險(xiǎn)，托運(yùn)本錢會更高。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(三)區(qū)位居中的企業(yè)選址 在滿足以下條件的情況下，一個(gè)企業(yè)不會在意其所在地位于投入品原產(chǎn)地和市場之間的具體地點(diǎn)。條件一：投入品的貨幣重量等于產(chǎn)成品的貨幣重量；條件二：單位運(yùn)輸本錢與托運(yùn)的距離無關(guān)。對城市開展的啟示 資源導(dǎo)向型企業(yè)位于其原材料所在地附近，導(dǎo)致形成資源根底型城市；市場導(dǎo)向型企業(yè)的選址決策將會促使一些作為地區(qū)性市場中心的城市的產(chǎn)生。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)(三)區(qū)位居中的企業(yè)

19、選址 在滿足以下條件的情況下，一個(gè)企業(yè)不會在意其所在地位于投入品原產(chǎn)地和市場之間的具體地點(diǎn)。條件一：投入品的貨幣重量等于產(chǎn)成品的貨幣重量；條件二：單位運(yùn)輸本錢與托運(yùn)的距離無關(guān)。 如果一個(gè)企業(yè)擁有好幾種產(chǎn)地不同的投入品和好幾個(gè)市場，那么這類企業(yè)的所在地選擇又是怎樣的呢？ 將投入品或產(chǎn)成品托運(yùn)到某一特定地方的本錢越高，企業(yè)所在地就越可能被拉向那一地方。三、居中選址原那么居中選址原那么：對于涉及到多個(gè)投入品和產(chǎn)成品的企業(yè)而言，所在地的最優(yōu)地點(diǎn)是居中運(yùn)輸位置。 即將企業(yè)總的貨幣重量分成兩等份，一半的貨幣重量來自一個(gè)方向，另一半的貨幣重量來自另一個(gè)方向。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)三、居中選址原那么(涉及多個(gè)

20、市場的企業(yè)的選址問題)第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址1.普遍存在的投入品 投入品的運(yùn)輸本錢為零。2.比薩消費(fèi)者 消費(fèi)者沿同一條公路而居。比薩價(jià)格固定，消費(fèi)者每天需要一個(gè)比薩。3.送貨本錢 免費(fèi)為顧客送比薩，每天為每個(gè)顧客跑一趟。每個(gè)披薩每英里的送貨本錢為50美分。選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。三、居中選址原那么第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。離W的距離(英里) 0 1 2 3 9 顧客人數(shù) 2 8 1 10 貨幣數(shù)量(美元) 1 4 0.5 5 W X Y S Z 本錢變化(美元) +5.5美元 -

21、5美元 居中位置將比薩消費(fèi)者分為兩等份，任何移動(dòng)都會增加為大多數(shù)顧客送貨的本錢，從而使總本錢上升。顧客間的距離與公司所在地的選擇無關(guān)。三、居中選址原那么第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。 居中位置將比薩消費(fèi)者分為兩等份，任何移動(dòng)都會增加為大多數(shù)顧客送貨的本錢，從而使總本錢上升。顧客間的距離與公司所在地的選擇無關(guān)。 如果消費(fèi)者的數(shù)量為奇數(shù)n，那么廠商會選址在第N=(n-1)/2的區(qū)位上。 如果消費(fèi)者的數(shù)量是偶數(shù)m，那么廠商的選址將在第N1=(m/2)和第N2=(m/2)+1的區(qū)位之間，包括這兩個(gè)區(qū)位本身。三、居中選址原那么第二節(jié) 城市的

22、開展地點(diǎn)大城市為什么會變得更大？ 需求 4 4 4 4 17S1 S2 S3 S4 L 大城市由于擁有對產(chǎn)品的更大需求，所以往往會成為廠商的居中位置，從而有越來越多的廠商在這里聚集，相應(yīng)地推動(dòng)了原來的大城市在規(guī)模上進(jìn)一步擴(kuò)張。三、居中選址原那么第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)為什么某些運(yùn)輸中心會成為生產(chǎn)中心？ 中轉(zhuǎn)點(diǎn)是指這樣一個(gè)地點(diǎn)，在這一地方一件貨物的運(yùn)輸方式由一種轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N。市場 M港口 PAB高速公路高速公路海運(yùn)投入品貨幣重量A=15美元投入品貨幣重量B=15美元產(chǎn)成品貨幣重量M=10美元 許多工業(yè)企業(yè)將港口城市選為所在地，促使這些城市得以較大的開展。三、居中選址原那么第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)居中

23、選址原那么解釋了幾類城市開展的原因： 如果居中運(yùn)輸位置在投入品原產(chǎn)地，那么在投入品原產(chǎn)地附近就會形成一個(gè)資源根底型城市；如果居中位置在某一地區(qū)的中心，那么一個(gè)地區(qū)中心就會開展起來；如果居中位置是轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，那么一個(gè)港口城市就會應(yīng)運(yùn)而生；如果居中位置就在一座已有的城市所在的地方，這座城市就會成長壯大。四、企業(yè)選址的當(dāng)?shù)赝度肫穼?dǎo)向 如果一種投入品無法高效地由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)往另一個(gè)地點(diǎn)，那么這種投入品就是當(dāng)?shù)赝度肫贰?如果一個(gè)企業(yè)總本錢中相當(dāng)大的一局部是花費(fèi)在某種特定的當(dāng)?shù)赝度肫飞蠒r(shí)，企業(yè)自然會被吸引到該種當(dāng)?shù)赝度肫穬r(jià)格相對較低的地方。能源投入品；勞動(dòng)力；生活環(huán)境和公共設(shè)施；中間投入品。第二節(jié) 城市的開展地

24、點(diǎn)四、企業(yè)選址的當(dāng)?shù)赝度肫穼?dǎo)向 如果一種投入品無法高效地由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)往另一個(gè)地點(diǎn)，那么這種投入品就是當(dāng)?shù)赝度肫贰?如果一個(gè)企業(yè)總本錢中相當(dāng)大的一局部是花費(fèi)在某種特定的當(dāng)?shù)赝度肫飞蠒r(shí)，企業(yè)自然會被吸引到該種當(dāng)?shù)赝度肫穬r(jià)格相對較低的地方。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn) 如果一個(gè)企業(yè)有多種當(dāng)?shù)赝度肫罚髽I(yè)會依據(jù)以下條件進(jìn)行權(quán)衡：1)該種投入品對于企業(yè)而言相對重要；2)該投入品價(jià)格在不同地方有較大變化。 一種投入品對企業(yè)越重要，價(jià)格變化越大，那么越有可能將企業(yè)拉向這種投入品的原產(chǎn)地。五、運(yùn)輸本錢和地方投入品本錢比較 在實(shí)際情況中，對于大多數(shù)企業(yè)而言，選擇所在地的位置既要考慮運(yùn)輸本錢又要考慮地方投入品本錢，其位

25、置的選擇要求在這兩類本錢中進(jìn)行權(quán)衡選擇。例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？1.投入品和產(chǎn)成品 投入品的原產(chǎn)地就是市場所在地。即B點(diǎn)。2.運(yùn)輸本錢 投入品與產(chǎn)成品的貨幣重量總和為6美元。3.地方投入品 勞動(dòng)力本錢隨空間改變。企業(yè)由B點(diǎn)外移，每移動(dòng)1英里，本錢下降3美元，B點(diǎn)本錢為40美元。第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)五、運(yùn)輸本錢和地方投入品本錢比較例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)8106425040302010B點(diǎn)6070運(yùn)輸成本勞動(dòng)力成本總成本運(yùn)輸本錢由6美元/英里下降至1.5美元/英里五、運(yùn)輸本錢和地方投入品本錢比較例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？第二節(jié) 城市的開展地點(diǎn)8106425