受制于汽車工業(yè)增速放緩-汽車剎車片行業(yè)發(fā)展放緩圖

1、受制于汽車工業(yè)增速放緩_汽車剎車片行業(yè)發(fā)展放緩圖 剎車片，即汽車制動(dòng)器襯片，其與剎車盤(pán)、卡鉗構(gòu)成汽車制動(dòng)系統(tǒng)。作為制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的零件之一，剎車片的好壞取決于產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、熱衰退性等特性。剎車片是安全駕駛的基本保障。 根據(jù)剎車片結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，可以分為盤(pán)式、鼓式、來(lái)令片三類剎車片產(chǎn)品。 車片的質(zhì)量直接關(guān)系到交通運(yùn)輸安全，也影響著中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，成為汽車產(chǎn)業(yè)中核心的零部件之一。為了扶持和規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策。剎車片行業(yè)相關(guān)相關(guān)政策文件頒布時(shí)間內(nèi)容中國(guó)制造 20252015 年 5 月進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對(duì)外開(kāi)放，探索利用產(chǎn)業(yè)基金、國(guó) 有資本收益等渠道支持高鐵

2、、電力裝備、汽車、工程施 工等裝備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去中華人民共和國(guó) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā) 展第十三個(gè)五年規(guī) 劃綱要2016 年 3 月以擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)為 重點(diǎn)帶動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，穩(wěn)步促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)。汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃2017年4月培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定2018年12月加快推進(jìn)新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車及關(guān)鍵零部件，先進(jìn)制造裝備，動(dòng)力電池回收利用技術(shù)、汽車零部件再制造技術(shù)及裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 剎車片行業(yè)上游主要包括了酚醛樹(shù)脂、丁腈橡膠、鋼纖維、有色金屬礦粉等行業(yè)，下游主要為汽車行業(yè)。 HYPERLINK /research/201

3、912/812148.html 智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國(guó)剎車片行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃及營(yíng)銷渠道分析報(bào)告顯示：汽車行業(yè)目前進(jìn)入低迷期，下滑明顯，主要是因?yàn)檎叽碳ふ哌^(guò)后的體力透支效果。購(gòu)置稅的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的下滑對(duì)汽車行業(yè)需求形成了有效的抑制。2019年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%。 汽車產(chǎn)量的下滑已經(jīng)對(duì)剎車片行業(yè)產(chǎn)生了明顯的不利影響。金麒麟是專業(yè)生產(chǎn)汽車剎車片的上市公司，受下游行業(yè)需求不振的影響，2018年公司毛利情況出現(xiàn)顯著下滑。 近幾年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，從2011年的90.5億元增長(zhǎng)到2018年的308.5億元，但近年受下游行業(yè)影響，剎車片市場(chǎng)規(guī)模增速明顯放緩。 國(guó)內(nèi)汽車剎車片行業(yè)主要分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)，近幾年國(guó)內(nèi)汽車剎車片細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模情況如下圖所示： 2018年國(guó)內(nèi)盤(pán)式剎車片市場(chǎng)規(guī)180.51億元,鼓式剎車蹄市場(chǎng)規(guī)模108.62億元，來(lái)令片市場(chǎng)規(guī)模19.37億元。 雖然目前汽車行業(yè)進(jìn)入低迷期，但這并不意味著行業(yè)進(jìn)入衰退期。汽車行業(yè)只是在高速增長(zhǎng)后，進(jìn)入了階段性的整合、修復(fù)階段。從最新的數(shù)據(jù)可以看出，2019年12月汽車