科帕奇對比新款crv優(yōu)勢賣點(diǎn)介紹20120306

1、科帕奇對比新CR-V優(yōu)勢賣點(diǎn)介紹2012年3月6 日1說 明本材料僅供雪佛蘭經(jīng)銷商內(nèi)部學(xué)習(xí)傳閱，嚴(yán)禁外傳；另請不要直接將此類材料在 展廳公示或用于媒體宣傳，以免引起不必要的糾紛。廠方提供的應(yīng)對話術(shù)，請銷售顧問理解話術(shù)要點(diǎn)，并依照本土化語言特點(diǎn)轉(zhuǎn)化成 展廳銷售話術(shù)在產(chǎn)品介紹和 試乘試駕中應(yīng)用。22012年2月22日，東風(fēng)本田新CR-V在海南三亞正式上市。作為城市suv銷量領(lǐng)先者，新CR-V上市給“都市力量”SUV概念的科帕奇帶來銷售上更多的壓力。為了讓雪佛蘭的銷售人員更好地了解新CR-V產(chǎn)品以應(yīng)對顧客可能提出的問題制定了溝通話術(shù)。希望銷售人員能夠結(jié)合科帕奇的優(yōu)勢賣點(diǎn)，客觀、專業(yè)地介紹產(chǎn)品、解答顧

2、客的提問。CR-V已經(jīng)連續(xù)6年位居suv銷量榜首，是科帕奇的強(qiáng)勁對手。銷售人員在面對CR-V時(shí)，充分的自信心以及富有張力的引導(dǎo)話術(shù)是取勝的關(guān)鍵。話術(shù)制定背景介紹：3內(nèi)容概述新CR-V簡介科帕奇對比新款CR-V的四大優(yōu)勢亮點(diǎn)產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)4新CR-V簡介2012年2月22日，東風(fēng)本田新CR-V在海南三亞正式上市 ，產(chǎn)品定位于“Compact High （高端緊湊型）SUV 。新CR-V共推出5款車型，其中1款兩驅(qū)車型和4款4驅(qū)車型，售價(jià)從19.38萬元到26.28萬元基于C-5平臺研發(fā)，和老款同平臺 全新CR-V售價(jià)(萬元)2.0L都市版Lxi19.382.0L經(jīng)典版Exi21.782.

3、4L豪華版VTi23.982.4L尊貴版VTi-S25.282.4L尊貴導(dǎo)航版VTi-S NAVI26.285新CR-V簡介從外形尺寸看，新CR-V與現(xiàn)款車輛相比相差無幾，長度減少了25mm，高度增加了5mm，而軸距和寬度沒有變化。 其外形尺寸在主流緊湊型SUV中仍然屬于比較小的水平。 車身尺寸 SizeCR-V科帕奇CaptivaRAV4途觀Tiguan奇駿X-tailix35 車長(mm） Length455046734630452546354420 車寬(mm) Width182018491855180917901820 車高(mm) Height16851756172016851785

4、1690 軸距(mm) Wheelbase262027072660268426302640新CRV與競爭對手相比，在車型尺寸方面處于劣勢 6新CR-V簡介新CR-V的動力組合仍然是2.0L和2.4L兩種動力系統(tǒng)組合，與老款車輛并沒有什么差別，但是其發(fā)動機(jī)動力參數(shù)有了顯著提升。去掉了老款車中的手動擋車型，配備與老款相同五速自動變速箱 ，同時(shí)增加了ECON燃油經(jīng)濟(jì)模式。7科帕奇對比新款CR-V的四大優(yōu)勢亮點(diǎn)-動力系統(tǒng) 雪佛蘭新科帕奇搭載的2.4L ECOTEC DVVT 全鋁發(fā)動機(jī)（帶Eco模式）+6速手自一體變速箱，被譽(yù)為百年雪佛蘭的“黃金組合”，連續(xù)可變進(jìn)排氣門系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，為目前主流技術(shù)，可

5、以提供發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁動力的輸出，確保在城市中的任何路況縱橫自如、游刃有余；同時(shí)ECO模式可以確保更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。動力強(qiáng)，油耗佳。新CR-V在動力系統(tǒng)配備上與老款沒有任何改變，依然采用i-vtec+5AT。該技術(shù)具有可變進(jìn)氣門正時(shí)及升程調(diào)節(jié)。140kW/7,000 rpm 的最大功率輸出表現(xiàn)優(yōu)異，而在體現(xiàn)suv車型通過性的關(guān)鍵參數(shù)-扭矩輸出上則要明顯落后；5AT的配備相對較為陳舊 ，對動力輸出分配表現(xiàn)差強(qiáng)人意。V.S關(guān)鍵詞扭矩才是“suv達(dá)人”選車的標(biāo)尺8科帕奇對比新款CR-V的四大優(yōu)勢亮點(diǎn)-純正SUV血統(tǒng)雪佛蘭對于suv車型的理解可以說是“刻骨銘心”：1934年問世的現(xiàn)代SUV的前身-Subur

6、ban Carryall，1969年推出的四輪驅(qū)動越野車-開拓者，都是雪佛蘭的杰作，使其成為SUV領(lǐng)域的開山鼻祖?？婆疗嬲钦Q生于雪佛蘭一脈相承的專業(yè)suv平臺Theta， 與凱迪拉克SRX 、歐寶安德拉等車型同宗同源。本田品牌以轎車為主，CR-V是本田品牌唯一的suv產(chǎn)品，誕生于1995年，2004年第二代產(chǎn)品開始在中國發(fā)售，發(fā)展時(shí)間不過十余年。 CR-V基于第七代思域車型平臺開發(fā)，定位為城市緊湊型SUV ，可以說是思域的“同芯異型”的“混血”車型，稱其為suv（運(yùn)動型多功能車）與美系雪佛蘭的suv不可同日而語。凱迪拉克歐寶安德拉雪佛蘭1969年開拓者1934年Suburban Carrya

7、ll1995年第一代CR-V關(guān)鍵詞血統(tǒng)純正，專業(yè)保證“同芯異型”的思域9科帕奇對比新款CR-V的四大優(yōu)勢亮點(diǎn)-安全構(gòu)架 雪佛蘭科帕奇采用籠式安全車身設(shè)計(jì)，尾部安全設(shè)計(jì)通過了美國安全法規(guī)FMVSS301，達(dá)到歐洲NCAP五星的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，底盤采用無一處焊接點(diǎn)的一體成型技術(shù)，具備更強(qiáng)的韌性與剛性，即使面對比較猛烈顛簸震動，也不會出現(xiàn)底盤變形等嚴(yán)重?fù)p傷。經(jīng)過多年市場反饋，安全性能有口皆碑。新CR-V沿用本田G-CON車身結(jié)構(gòu)。此車身結(jié)構(gòu)并無太大缺陷，但在選材用料方面明顯“精打細(xì)算”，薄薄的前防撞鋼梁、尾部沒有防撞梁的配備讓人不免心生疑慮這“超五星安全”的由來。新CR-V與本田思域同出于C-5平臺，

8、底盤結(jié)構(gòu)完全一致，試想轎車的底盤用在suv車型上，負(fù)載性還是通過性的表現(xiàn)都具有很大局限性?；\式安全車身結(jié)構(gòu)雙層前防撞鋼梁好單薄啊！為什么不打開？/programs/view/1BHjP9ABAFI/?fr=rec1關(guān)鍵詞外衣可以換，骨架是天生安全，科帕奇貨真價(jià)實(shí)10科帕奇對比新款CR-V的四大優(yōu)勢亮點(diǎn)-SUV主動電子程序 安全的體現(xiàn)離不開科技的保證，科帕奇主動電子程序的配備可以說是同級車中傲視群雄的，共配備了7大子系統(tǒng)，確保行車縱橫都市、安全無虞。ABS防抱死剎車+EBD電子制動力分配ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)電子駐車系統(tǒng)(EPB)BAS剎車輔助系統(tǒng)TCS牽引力控制系統(tǒng)ARP電子防翻滾系統(tǒng)電子上坡控制

9、輔助系統(tǒng)HAS（紅色為優(yōu)勢配備）相比之下， 新CR-V的電子安全配備顯得捉襟見肘，除了常規(guī)配備的ABS+EBD之外，只增加了VSA電子穩(wěn)定程序、HAS坡道輔助系統(tǒng)，作為一款25萬左右的“尊貴版”車型，很難名符其實(shí)。 ABS+EBDVSAHAS關(guān)鍵詞孰強(qiáng)孰劣，一比便知11產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)品牌對比Q：本田是大品牌，聽說CR-V連續(xù)6年銷量冠軍， 路面上很多?。緼：您所說的確是事實(shí)。事物都有先入為主的特點(diǎn)，本田來中國比較早，消費(fèi)者對產(chǎn)品比較熟悉。您知道嗎，就品牌歷史而言，百年雪佛蘭比本田要早很多，只不過是來中國比本田晚了一些。就像李云迪和郎朗，其實(shí)李云迪在國際上知名度更廣，郎朗是在國內(nèi)更熟悉些

10、。買車關(guān)注品牌之外，更重要的是產(chǎn)品本身，您感興趣的話我向您講解一下科帕奇與新款CR-V的不同，您看可以嗎？12產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)Q:新款CR-V的外形很好看嘛！A：新款CR-V的外形設(shè)計(jì)確實(shí)比老款有較大的突破，三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵、回鋒式車尾造型等讓新款CR-V看上去較老款大氣時(shí)尚了許多。如果將CR-V和科帕奇兩臺車擺放在一起，您不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)他們的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是區(qū)別很大的，科帕奇長、寬、高、軸距都要比新款CR-V大，整車?yán)饨欠置?，霸氣十足，體現(xiàn)的是一種很MAN的氣質(zhì)， 新CR-V看線條柔美，豐韻流暢，透出的是殷柔的氣質(zhì)，就像是孫紅雷和小沈陽（或者汪峰和張信哲）比肩，是完全不同氣度的體現(xiàn)，您覺

11、得呢？外觀對比13產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)Q：新款CR-V的油耗很低，而且還增加了ECON節(jié)能輔助系統(tǒng) 。A：您說的沒錯(cuò)，在油價(jià)攀升的今天，油耗對于使用成本影響很大。其實(shí)這一點(diǎn)我們早就考慮到了，從去年全新?lián)Q代的新2.4L科帕奇車型上，我們已經(jīng)增加了這種經(jīng)濟(jì)模式，但提醒您，這種模式只有在特殊狀況（如塞車、低速行駛）下使用，否則發(fā)動機(jī)會增加積碳，反而增加油耗；不知道您注意了沒有，我們用節(jié)能發(fā)動機(jī)和6速變速箱，標(biāo)注油耗為什么比新款CR-V高1升，因?yàn)槲覀兊能嚤刃驴頒R-V重了200多公斤，而兩車體現(xiàn)的安全標(biāo)準(zhǔn)是截然不同的，相當(dāng)于每天您多花3塊錢的人身保險(xiǎn)費(fèi)用（按每天行駛50km計(jì)算），您覺得是不是您和

12、家人安全更重要些呢？油耗對比科帕奇eco模式CR-V ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)14產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)Q：新款CR-V有2.0版本，性價(jià)比比較高，城市用足夠了。A：看來您購車是很務(wù)實(shí)的。其實(shí)就實(shí)際使用來說，2.0和2.4在城市中的油耗表現(xiàn)相差無幾，但動力表現(xiàn)確是大相徑庭，同為前驅(qū)的2.4科帕奇城市版扭矩達(dá)到了230Nm，比2.0的高出40Nm，保證您行駛在城市道路中揮灑自如，而且配置上多出了倒車?yán)走_(dá)、感應(yīng)雨刷、藍(lán)牙電話、駕駛座8向電動調(diào)節(jié)，市場指導(dǎo)價(jià)格只高出2000元，您覺得哪個(gè)性價(jià)比更高呢？排量對比2.4城市版21.98萬2.0經(jīng)典版21.78萬15產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù) 配置對比輔助剎車系統(tǒng)

13、 BASARP防翻滾系統(tǒng)DCS斜坡模式后排觀察鏡多功能顯示屏氙氣大燈Q：新款CR-V配有氙氣大燈、倒車影響等豪華配置，你們的配置很少啊。A：您看的很仔細(xì)。您提到這些配置我們原車是沒有，這是兩個(gè)車系制造理念有不同。日系的產(chǎn)品側(cè)重于個(gè)性化配備，而我們美系車更強(qiáng)調(diào)安全保障。像DCS、ARP、BAS這樣安全方面的配備在舒適導(dǎo)航版（25.28萬）、七座豪華導(dǎo)航版（26.38萬）是都有的，而新款CR-V的2.4尊貴版、尊貴導(dǎo)航版（25.28萬、26.28萬）卻無一配備，這些配備在千鈞一發(fā)之際是可以避免事故或救命的，而且是不能后續(xù)加裝的，您提到的某些配置如果喜歡卻可以后續(xù)添加。您覺得呢？16產(chǎn)品亮點(diǎn)對比及應(yīng)對話術(shù)Q:除此之外，與新CR-V相比，科帕奇還有什么優(yōu)勢？A:選擇科帕奇，您會深切感受到他帶給您的 “三個(gè)心”：1放心 科帕奇最小離地間隙為20cM，新款CR-V只達(dá)到17cM。保證您行駛在城市復(fù)雜路面上具有良好的通過性能，不用擔(dān)心有刮底的危險(xiǎn)。雖然同為適時(shí)四驅(qū)，科帕奇在進(jìn)入特殊路況后,0.2秒內(nèi)從2WD快速切換至4WD模式(積雪,結(jié)冰或泥濘路面)，50:50的驅(qū)動力分配您在任何路面可以放心駕駛