車輛租賃服務運營管理方案

1、車輛租賃服務運營管理方案1、總體服務規(guī)劃1.1服務管理理念我公司車輛運營服務管理體系是由人構建的組合體，因此公司車 輛運營服務管理應該以人為中心，將人的因素放在核心地位，將調(diào)動 人的積極性放在主導地位。開發(fā)的人的潛力、提高人的素質(zhì)是我公司 車輛運營服務管理成敗的關鍵環(huán)節(jié)。每一位員工都有自身的社會需求，因為以人為本的管理理念的本 質(zhì)是激勵，在合理滿足員工物質(zhì)和精神需求的基礎上達到我公司車輛 運營服務管理正?？焖侔l(fā)展的理想效果。所以以人為本的管理理念可 以總結為：尊重人、依靠人、服務人和發(fā)展人。加強我公司車輛運營 服務內(nèi)容管理，必須以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本的服務 理念，大力推行以人為本

2、的管理。每一位工作人員的一舉一動，都代 表著公司的整體形象。因此對我公司的全體員工，都要具有一定的服 務能力與要求。1.2服務管理目標為了更好的有效使用車輛，提高工作效率，我公司將對車輛的安 全行駛作出規(guī)范化管理，積極配合甲方的工作需要，保證工作車輛可 靠穩(wěn)定運行，更好的維護2、項目服務組織機構2.1組織機構圖2.2人員崗位職責為本項目成立以總經(jīng)理為組長的管理服務小組，設立專屬的項目 經(jīng)理1名，財務專員1名，車管兩名，故障應急小組人員10人，24 小時對接用車服務需求。2.2.1專屬項目經(jīng)理職責：1）了解客戶需求、解決客戶問題。2）為專屬客戶傳達公司相關活動通知。3）記錄客戶意見、及時反饋客戶

3、建議和意見。2.2.2財務專員職責：1）負責與客戶進行費用賬單的核對2）銷售發(fā)票的開具2.2.3車管職責：1）負責在交車前對車輛車況的檢測2）車輛手續(xù)的整備3）協(xié)調(diào)車輛日車的維修、保養(yǎng)、年審等4）車輛保險理賠2.4應急故障小組：1）應對突發(fā)應急工作，提供技術、人員支持。2）駕駛員的安全培訓、臨時駕駛員替代等3、司機服務、租賃的服務方式1園丁式服務在客戶使用車輛的過程中，服務人員會定期詢問車輛狀況，司機 服務態(tài)度等。同時企業(yè)其它功能小組隨時為您作好服務準備。例如因 車輛故障或客房需求變化所引起的車輛類型調(diào)換等。3. 2秘書式服務不僅僅是向客戶傳遞各種租賃信息，而是針對客戶的實際用車需 求，向客戶

4、推薦最適合的目標車輛，并幫助客戶統(tǒng)籌安排，將客戶用 車消費化為最理性支出。3.3星級司機服務狠抓司機的素質(zhì)，星級司機均經(jīng)過嚴格的技能考核及專業(yè)服務禮 儀培訓。3.4朋友式服務當企業(yè)擁有新配置車型，舉辦免費試駕活動，當您的駕照需要年審，當您家庭的車輛需要進行保養(yǎng)、年審，作為會員的您將享受到俱 樂部為您提供的全方位服務。3. 5第三方司機服務如用戶需要，可推薦資質(zhì)良好的第三方司機服務，不以任何形式 捆綁銷售司機服務。4、總體服務規(guī)劃及服務響應時間序號項廿條款服務響應承諾及措施備注1車輛配備情況1、我公司所有供應的車輛全部之 類達標，并嚴格按照國家及用戶提 岀的有關質(zhì)量標準技術要求，一級 標準、手續(xù)

5、齊全；2、我公司所有供應的車輛全部裝 設倒車雷達，并在甲方使用車輛時 提供附屬設施、部件和牌證；3、我公司所有供應的車輛具備完 整的保險手續(xù)；5、我公司向甲方交接租賃車輛時 如實提供車輛狀況信息。若甲方臨時調(diào)整租賃車 輛數(shù)量或其它情況，我公 司將根據(jù)甲方要求，第一 考慮為甲方提供服務，相 應條款根據(jù)本次合同約 定內(nèi)容進行協(xié)商2事故及故障處理1、我公司負責對事故車輛及丟失 車輛直接向保險公司索賠的責任；2、在正常操作下車輛發(fā)生故障， 我公司在2小時內(nèi)保證車輛維修 完畢，2小時內(nèi)不能檢修完畢的，若甲方臨時調(diào)整租賃車 輛數(shù)量或是其他情況，我 公司將根據(jù)甲方要求，第 一考慮為甲方提供服務， 相應條款根

6、據(jù)本次合同給甲方提供相當檔次替換車，若造 成甲方損失的，我公司全額賠償；3、我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故 障、事故的24小時救援服務，并 提供24小時上門取車服務；4、我公司提供5輛預留待租車輛， 以備承租人替換使用；5、我公司提供2輛救援工作車， 每輛救援工作車配備2名以上救 援服務人員，以備承租車輛發(fā)生故 障或事故時進行使用；6、我公司備有車輛易損配件、易 耗油品、便攜機具和通訊、照明等 應急用品，并有序就位，便于隨時 取用。約定內(nèi)容進行協(xié)商。3車輛保養(yǎng)1、我公司定期對車輛進行免費保 養(yǎng)，并免費提供甲方按操作規(guī)程使 用租賃車輛出現(xiàn)的故障維修服務；2、我公司對租賃車輛進行周期性 技術維護，包括

7、日常維護、一級維 護、二級維護。若甲方臨時調(diào)整租賃車 輛數(shù)量或是其他情況，我 公司將根據(jù)甲方要求，第 一考慮為甲方提供服務， 相應條款根據(jù)本次合同 約定內(nèi)容進行協(xié)商。4車輛保險 繳納情況所有供應的車輛具備完整的保險 手續(xù)，包括交強險、車輛損失險、 第三者責任險、車上人員及不計免 賠等。若甲方臨時調(diào)整租賃車 輛數(shù)量或是其他情況，我 公司將根據(jù)甲方要求，第 一考慮為甲方提供服務， 相應條款根據(jù)本次合同 約定內(nèi)容進行協(xié)商。5年檢1、遇車輛年檢，我公司提前5-10 天與甲方聯(lián)系；若甲方臨時調(diào)整租賃車 輛數(shù)量或是其他情況，我2、在租車輛因維護、年檢、停駛 而影響承租人正常使用的，我公司 及時提供相應的替

8、換車輛給甲方。公司將根據(jù)甲方要求，第 一考慮為甲方提供服務，相應條款根據(jù)本次合同 約定內(nèi)容進行協(xié)商。5、公司車輛服務時間管理1租賃車輛發(fā)車管理保證所有營運車輛符合正常狀態(tài)接到發(fā)車信息后,立即跟客戶確認發(fā)車時間、地點、車型、客 人姓名、聯(lián)系方式,及其他要求。從接待部領取所發(fā)車輛的鑰匙、證件等手續(xù)主動與客人取得聯(lián)系，進一步確認發(fā)車時間、地點、車型、價 格、押金等。提前10分鐘到達指定地點，做好驗車、發(fā)車準備.所有派出車輛必須隨車攜帶行車記錄單和車輛實際租用天數(shù) 統(tǒng)計表，車輛到達客戶指定發(fā)車地點后，駕駛員需填寫行車記錄單并 需用車人確認填寫信息內(nèi)容的真實性，用車結束后行車記錄單和車輛 實際租用天數(shù)統(tǒng)

9、計表由用車人確認并簽字，駕駛員帶回公司，后期依 據(jù)統(tǒng)計表和記錄單進行結算租金。5. 2跟蹤管理密切關注并掌握每一臺己出勤車輛的情況出場超過規(guī)定時間的車輛要主動與駕車人聯(lián)系，詢問車輛性能 和狀況。每天通過GPS查詢車輛的位置。做好跟蹤服務和溫馨提示。幫助解決駕駛中遇到的各種問題。（3）道路救援我公司每天24小時都要有值班或待命的司機在接到道路救援信息后，馬上與駕駛人員確認需要救援車輛的 車號、事故發(fā)生的時間、地點、基本情況。將事故信息反饋給公司主管領導，主管領導根據(jù)事故發(fā)生的情 況，制定道路拯救方案，并向公司領導匯報。公司無法處理的情況,就通知修理廠到現(xiàn)場救援。到達現(xiàn)場后，首先安撫客人，根據(jù)事故

10、的現(xiàn)場情況確定報警報 保險公司盡快更換車輛,確保滿足乘車客人對時間的要求。每次道路救援后都要做好書面記錄。6、事故后應急預案針對本項目的實際情況，為了更好地為甲方提供服務，再遇到事 故及故障事件時，我公司維修服務人員在接到甲方支援電話時，會在 30分內(nèi)做岀響應，在2小時內(nèi)保證車輛維修完畢；2小時內(nèi)不能檢修 完畢的，給甲方提供相當檔次的替換車，若造成甲方損失的，我公司 全額賠償。另外，我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時 救援服務，并提供24小時上門取車服務。對于事故及故障處理，我公司專門成立維修隊伍：救援工作車：2輛救援服務人員：4人預留待租車輛：5輛遇特殊情況，我公司可根據(jù)實際情況再

11、進行安排，保證完成甲方 的要求與服務。1車輛故障維修處理預案（1）車胎被扎現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別時鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。因此, 遇到輪胎被扎破，我公司將會及時配備維修人員，并使用專業(yè)的拆解 輪胎工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機 加熱后進行熱補。（2）汽車油耗猛增駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)耗油量比平常多了 10%以上，那也許就 意味著車有問題了，發(fā)生了這種情況我公司專業(yè)維修人員先找出油耗 增加的原因，然后對癥下藥。例如：離合器打滑會使發(fā)動機的轉數(shù)丟 失。當在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢, 這時可以判定時離合器打滑了，需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)

12、輪。（3）制動失靈制動失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很 低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。1）連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停 一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應對制動 系統(tǒng)進行排氣。2）一腳制動不靈，但連續(xù)踩兒次踏板效果很好，一般為制動踏 板自由行程過大或制動間隙過大。應調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制 動器間隙，必要時進行制動器解體修理。3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一 現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、 磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢査，必要時進行調(diào)

13、整和修復。6. 2交通事故應急預案6.2. 1編制目的為快速、及時、妥善處理本項目部發(fā)生的突發(fā)性交通事故，做好 救援處置工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社 會危害，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定，特制訂交通應急預案。6. 2. 2編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務院關于進一步加強安 全生產(chǎn)工作的決定、國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案和生產(chǎn)經(jīng)營 單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則等法律法規(guī)及有關規(guī)定及局應 急預案編制導則，結合木項目特點，制定木預案。6.2.3適用范圍本預案適用于本項目生產(chǎn)經(jīng)營過程中的車輛交通事故應急救援 工作。6. 2. 4應急工作原則（1）以人為本，科學

14、管理的原則。把保障人民群眾的生命安全 和身體健康當作首要任務。在事故未發(fā)生時充分做好預防工作：在事 故發(fā)生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護危害 區(qū)域內(nèi)的其他人員。充分發(fā)揮人的主觀能動性，發(fā)揮專家、專業(yè)救援 力量和人民群眾的作用：實行科學民主決策，采取科學的管理方法, 采用先進的檢測、監(jiān)測手段、救援裝備和技術，迅速控制事態(tài)，消除 危害后果。（2）統(tǒng)一領導，分級負責的原則。各部門要認真履行安全生產(chǎn) 責任主體的職責，建立安全生產(chǎn)應急預案和應急機制。（3）屬地為主，分級響應的原則。在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事 故單位，必須作出“第一反應”，果斷迅速地采取應對措施，組織應 急救援隊伍。先期

15、到達的應急救援隊伍，要抓住時機，迅速有效地實 施先期處置，全力控制事態(tài)發(fā)展，切斷事故災害鏈，防止次生、衍生 和耦合事故（事件）發(fā)生。同時，應立即向上級部門報告事故情況。 上級部門迅速對事故作出判斷，決定應急響應行動。（4）預防為主，實戰(zhàn)結合的原則。貫徹落實“安全第一，預防 為主，綜合治理”的方針。一是通過安全管理和安全技術等手段實現(xiàn) 木質(zhì)安全，盡可能防止事故發(fā)生；二是在假定事故必然發(fā)生的情況下， 通過預先采取的預防措施，達到降低或減少災害的影響。為此，平時 要做好預防、預測、預警和預報工作，搞好預案的演練，使應急組織 體系的各機構、各部門明確各自職責及運行程序，使各專業(yè)救援組織 和群眾熟悉應急

16、救援的基本技術、方法和技巧掌握自救和互救的知識, 提高應急響應系統(tǒng)的整體救援能力。6.2.5危險源與風險分析（1）因路面運輸車輛錯車發(fā)生交通事故。（2）因車速過快發(fā)生交通事故。（3）因道路滑以及車輛制動性，轉向靈敏性發(fā)生交通事故。（4）司機因疲勞駕駛、醉酒等發(fā)生交通安全事故。（5）司機無證操作發(fā)生交通安全事故。（6）司機不遵守交通規(guī)則發(fā)交通安全事故。（7）司機車輛因其他有關的安全隱患，所引發(fā)的傷人事故。（8）因路況不好，發(fā)生交通事故等。6. 2.6救援組織機構主管：項目經(jīng)理1人車輛運營部主管：1人車輛運營人員：5人車輛維修主管：1人車輛維修人員：3人傷員救護員：2人通訊聯(lián)絡員：1人善后處理人員

17、：1人外部支援：及時撥打120、110、119等外部救援支持6.2.7項目經(jīng)理指揮機構及職責（1）分析緊急狀態(tài)和確定緊急事件級別，這些分析應根據(jù)相關 危險類型、它的潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動類型進行;（2）指揮、協(xié)調(diào)應急響應行動；（3）對外聯(lián)絡；（4）直接監(jiān)督應急人員的行動；（5）保證項目內(nèi)外人員安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應急行動；（7）指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現(xiàn)場或在指揮中 受傷）下履行其職責。6.2.8信息報告處置程序（1）輕傷事故發(fā)生后，負傷者或者事故現(xiàn)場有關人員應當立即 直接或者逐級報告項目負責人；（2）重傷、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故發(fā) 生

18、后，項目負責人應當立即報告施工所在地建設部門、安監(jiān)部門、公 安部門、人民檢察院、工會，同時直接或者逐級報告公司負責人；（3）公司負責人接到一般事故、較大事故、重大事故、特別重 大事故報告后，應當立即上報所在地安監(jiān)、建設等部門和上級主管部 門。回W 2呆浙酬重歧游。翠咚蝶舊陽曲世心囘羿重早棄LJ魁易豐形丁哩 者夠目泣冋照導* 助工曲新當援 爵折哲盼身制可由韓重者半購明 掀圾業(yè)爵國口展易王彩T旌晉夠重割朝企果瑪虞景彖懺方、P。助工辮券奪如劉幷* 號番草W芝糸異 藤*途漪曲霎耳昭興辮灘辱智薩游宙劉I?W券群辮券尊引。哲畢由W督串湃 潴尊引皓虱女 wwwsrw 當群曲彭日血雄謝、q。早浙lj麗晶豐形彳

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20、理報告，同時向上級主管部門報告。b、發(fā)生事故后應及時啟動應急救援預案，采取有效措施控制事 故發(fā)展，最大限度地減少事故損失。c、車輛運營部負責及時傳達公司領導和上級主管部門的有關指 示精神，協(xié)助指導事故單位做好傷員搶救、善后處理和事故調(diào)査、處 理工作，并負責向公司領導和上級主管部門報告事故應急處理的最新 動態(tài)。（3）處置措施1）項目經(jīng)理下達發(fā)出警報令，現(xiàn)場進入搶險救災狀態(tài)，救援隊 及全體人員投入救援工作。2）在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，及時、有序地將人員疏散到安全 區(qū)，重要物資撒離危險區(qū)。3）危險區(qū)隔離，標岀警示。4）根據(jù)分析判斷的結果，項目經(jīng)理定出搶險的方案，調(diào)動必要 的機具、設備、材料等資源。5

21、）各救援組長根據(jù)支援方案，將具體任務下達給各小組成員， 各小組成員按要求完成。6）及時接收媒體或氣象部門有關事態(tài)后序發(fā)展的預測報告，密 切跟蹤災害變化，以采取相應的措施。7）發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122 （交警）、119 （消防）、120 （急救），應簡明講清事故地點傷亡損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保 護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。8）當事人應立即切斷車輛電源開關使用消防器材，布置好安全 警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。9）對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地 取材進行骨折定位，并移至安

22、全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶 妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷 害減至最低程度。10）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并 做好各項善后工作。6. 3治安事故應急預案在營運活動中，遇到歹徒行兇、詐騙、偷竊、搶劫等，導致顧客 身心及財務受到損害時，應及時采取應急措施。（1）立即報警駕駛人員應立即向當?shù)毓膊块T報案，并積極協(xié)助破案。報案時 要實事求是報告事故發(fā)生的時間、地點、案情和經(jīng)過，提供犯罪嫌疑 人的特征，受害者的姓名、性別、國籍、傷勢及損失物品的名稱、數(shù) 量、型號、特征等。（2）及時向甲方及我公司報告要及時向車隊領導報告治安事故發(fā)生的情況并

23、按領導指令開展 工作，情況嚴重時請領導親臨指揮、處理。（3）協(xié)助領導做好善后工作駕駛人員應準備好必要的證明、資料，處理好善后事宜。6.4易燃易爆危險品事故應急預案駕駛人員遇到易燃易爆危險品事故時，應及時采取相應措施：（1）立即報警。（2）迅速通知車輛主管及車輛顧客人員。（3）引導自救：若身上衣服著火，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗；大火封門無法逃出時，用浸濕的衣物、被褥堵塞門縫或潑水降 溫，等待救援：搖動色彩鮮艷的衣物呼喚救援人員。（4）協(xié)助處理善后事宜顧客得救后，駕駛人員應立即組織搶救受傷者；若有重傷者應迅 速送醫(yī)院，有人死亡，按有關規(guī)定處理；采取各種措施安定顧客的情 緒，協(xié)助領導處理好善后

24、事宜，寫出詳實的書面報告。6. 5惡劣天氣應急預案（1）遇到冰雪天氣，提醒司機安全駕駛，不得催促司機趕時間;（2）在大風大雨天氣，保證司機安全駕駛，避免路滑，車輛慢行；（3）在突發(fā)惡劣天氣或?qū)嵤┙煌ü苤茣r，利用GPS、廣播和手 機，提供準確及時的出行服務信息。（4）當因道路狀況等原因，車輛必須改到行駛時，應立即報告 車隊領導并隨時保持聯(lián)系。7、車輛保養(yǎng)方案1車輛設備檢査、監(jiān)測與診斷我公司對車輛設備日常檢查、定期檢查和專項檢査：對租賃車輛 進行周期性技術維護，包括日常維護、一級維護、二級維護。定期和 交警等有關部門聯(lián)系對車輛設備進行月檢、季檢。建立完善的檢查考 核制度，有檢查、有記錄、有整改。A

25、.車輛設備檢查內(nèi)容：（1）發(fā)動機、變速箱等部位衛(wèi)生臟的；（2）空氣濾清器未按規(guī)定安裝后濾芯臟的；（3）機油油量不符合要求的：（4）冷卻液缺或不符合要求的（嚴禁加水）；（5）發(fā)動機各部位皮帶出現(xiàn)損壞或松緊度不符合要求的；（6）輪胎破損、氣壓不符合要求、輪胎花紋磨平或露線層的：（7）半軸螺絲、輪胎螺絲、傳動螺絲等各部位緊固螺絲出現(xiàn)松動的:（8）各種儀表、燈光、信號、雨刷等存在故障未及時報修的， 車內(nèi)設施出現(xiàn)缺損的：（9）電瓶衛(wèi)生臟或電瓶液面不符合要求的；（10）冬季末未及時放凈貯氣筒內(nèi)積水的；（11）滅火器、應急門不齊全或失效的：（12）其它車輛設備符合要求的項目等。B.車輛設備檢測與診斷（1）根

26、據(jù)車輛設備的技術狀況定期對關鍵重點車輛設備或部位 進行狀態(tài)檢測與故障診斷，監(jiān)控設備的技術狀態(tài)，及時把握設備的劣 化趨勢，防止發(fā)生突發(fā)故障，為預防性維修提供切實的依據(jù)。（2）積極引進和使用先進的監(jiān)測手段和狀態(tài)技術。對狀態(tài)監(jiān)測 與故障診斷結果做好記錄并存檔。7.2車輛設備故障（1）我公司做好故障維修與分析統(tǒng)計工作，影響生產(chǎn)與安全的 重大故障要在第一時間內(nèi)通知甲方。（2）我公司維修人員、技術人員在現(xiàn)場檢査和故障修理后應按 照故障記錄信息內(nèi)容認真做好設備故障信息的收集、記錄與分析。（3）在正常操作下車輛發(fā)生故障，我公司在2小時內(nèi)保證車輛 維修完畢；2小時內(nèi)不能檢修完畢的，給甲方提供相當檔次替換車, 若

27、造成甲方損失的，我公司全額賠償。（4）我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時救援服務,并提供24小時上門去取車服務。3車輛設備維修（1）我公司根據(jù)設備的技術狀況和周期對車輛進行定期檢修， 編制月度維修計劃，甲方可對維修計劃完成率、返修率進行考核。（2）在正常操作下車輛發(fā)生故障，我公司在2小時內(nèi)保證車輛 維修完畢；2小時內(nèi)不能檢修完畢的，給甲方提供相當檔次替換車, 若造成甲方損失的，我公司全額賠償。（3）我公司提供2輛救援工作車，每輛救援工作車配備2名以 上救援服務人員，以備承租車輛發(fā)生故障或事故時進行使用。（4）我公司備用車輛易損配件、易耗油品、便攜機具和通訊、 照明等應急用品，并有序就

28、位，便于隨時取用。（5）我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時救援服務, 并提供24小時上門去取車服務。7.4車輛設備保養(yǎng)及內(nèi)容（1）我公司定期對車輛進行免費保養(yǎng)，并免費提供甲方按操作 規(guī)程使用租賃車輛出現(xiàn)的故障維修服務：（2）我公司制定設備保養(yǎng)制度，根據(jù)設備的技術狀況、作業(yè)量 及運行周期、檢修情況，編制設備月度保養(yǎng)計劃。（3）我公司對租賃車輛進行周期性技術維護，包括日常維護、 一級維護、二級維護，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，確保車輛安全， 正常運行，并做好記錄。（4）各車輛要建立健全每車設備檔案，按照車輛設備管理規(guī)定， 全面做好設備管理工作。8、車輛保險繳納情況及年檢方案1車輛保險繳納

29、情況我公司所有供應的車輛具備完整的保險手續(xù)，包括交強險、車輛 損失險、第三者責任險，車上人員及不計免賠等，集體車輛保險繳納。2年檢方案8.2. 1目的（1）確保公司在用車輛全部按時通過年檢。（2）確保車輛在送車場年檢前違章處理100%完成：送檢車輛所 需材料一次準備齊全。（3）年檢合格車輛年檢當天粘貼好合格標識。8.2.2適用范圍本工作流程適用于公司在用車輛的年檢工作o8. 2. 3車輛年檢所需材料（1）養(yǎng)路費繳納憑證；（2）有效保險單原件；（3）交強險原件；（4）行駛證原件；（5）有效駕駛證原件。8.2.4車輛監(jiān)督檢查（1）行政部門每月核對車輛年檢計劃與完成情況是否相符，檢査當月年檢車輛合格

30、證是否粘貼到位，并將檢査情況填寫在公司員 工月度工作表中，（2）項目經(jīng)理每年11月份根據(jù)車輛年檢、保險登記表內(nèi)容， 結合公司車輛罰款情況，抽査公司在用車輛年檢合格證，檢查其是否 有效、年檢是否及時，并將檢查情況填寫在公司員工月度工作表 中。9、服務管理規(guī)章制度9.1公司管理規(guī)章制度9. 1. 1總則第一條車輛技術管理辦法應遵循以下基本原則：（一）集中領導、分級管理的原則。（二）堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結合的原則。對所用車輛實 行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新 的綜合管理。（三）科學手段與現(xiàn)代管理相結合的原則。第二條釋義（一）車輛是指公司直接用于經(jīng)營生產(chǎn)的汽車和服務

31、于經(jīng)營生產(chǎn) 的輔助用車。（二）維修是指車輛的維護或修理。（三）維護是指以減輕機件磨損、防止早期損壞、及時消除故障 隱患、延長車輛使用周期為目的，按期或間隔里程強制進行的預防性 作業(yè)。按級別分為：使用中、一級、二級、二級加項。車輛的使用中 維護又分為日常、新車走合、季節(jié)性和停駛等階段性維護。（四）修理是指以及時消除故障、恢復車輛技術性能、延長使用 壽命為目的，按不同范圍和深度適情進行的恢復性作業(yè)。第三條車輛技術管理包括（包括但不限于，下同）一般技術管理、維護管理、修理管理、油液管理、技術檢驗等方 面-0第四條公司承擔修理費的車輛，其修理規(guī)范及所用備件的規(guī)格、 品牌、性能、價格，需經(jīng)托修單位與承修

32、單位雙方共同認定。承修 單位要保證備件品質(zhì)可靠，符合車輛原廠技術要求，避免維修質(zhì)量爭 議。確需外聯(lián)修理的，須經(jīng)技術管理委員會審核、批準后實施。第五條車輛技術管理實行崗位責任制。城市分公司經(jīng)理作為第 一責任人，負責全面組織落實，確保車輛技術管理的全過程得到有效 控制。9. 1.2組織機構與崗位職責第六條公司運營中心負責人為技術管理的主管領導，運營中心 為主責部門，城市分公司設置車輛技術專職人員。第七條車輛技術管理應履行以下職責：（一）運營中心履行以下職責：1、貫徹實施上級下達的各項技術管理性文件和規(guī)定，根據(jù)本單 位的特點制定有關技術管理細則。2、建立健全車輛的技術檔案。3、申報車輛的修理計劃，辦

33、理有關手續(xù)。4、組織所用車輛的審驗；擬定車輛的維護規(guī)范、修理工藝、技 術標準、操作規(guī)程和有關的技術經(jīng)濟定額。5、開展群眾性的創(chuàng)新和增產(chǎn)節(jié)支活動。6、解決生產(chǎn)中車輛的技術問題。7、負責保管、使用好車輛，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術狀況，建立完整的車輛技術維修管理臺帳。8、貫徹執(zhí)行駕駛操作規(guī)程及有關車輛使用的規(guī)定。9、認真執(zhí)行冬、夏季行車技術措施及新車、大修車走合期的規(guī) 定，隨時掌握車輛運行情況。10、做好各項統(tǒng)計工作；嚴格執(zhí)行車輛維護、修理制度，分析小 修及行車故障，掌握機件損壞規(guī)律。11、教育司機堅持一日三檢，搞好愛車例保工作；堅持車輛日活 動，加強技術檢驗，保證行車安全。12、認真做好各種油、

34、液的正確使用與保管工作：加強定額管理， 掌握各項技術經(jīng)濟定額的執(zhí)行情況，并釆取措施促其完成。（二）分公司技術管理的基本職責：1、負責保管、使用好車輛，建立完整的車輛技術維修保養(yǎng)管理 臺帳。保證車輛處于良好的技術狀況。2、做好車輛的技術狀況檢查工作并做好記錄。3、認真執(zhí)行冬、夏季行車技術措施，隨時掌握車輛運行情況；并 負責換季工作的宣傳、檢查、實施。4、要求司機堅持一日三檢，貫徹執(zhí)行駕駛操作規(guī)程及有關車輛 使用的規(guī)定,加強技術培訓，保證行車安全。5、教育司機認真執(zhí)行公司對各種油、液的管理規(guī)定；6、嚴禁混加混用，使用正廠合格的零部件及輪胎，確保行車安 全。7、負責組織司機對車輛進行年度審驗工作。（

35、三）公司運營中心對于自營車輛選定保養(yǎng)、維修服務商，負 責公司所用車輛的一級維護和車輛維修。9. 1. 3 一般技術管理第八條公司運營中心及城市分公司應做好車輛的管、用、養(yǎng)、 修等各項工作，按照車輛完好評定標準確保車輛始終處于良好的 技術狀態(tài)。各城市分公司應及時掌握所屬車輛的技術狀況，總部采取 抽查方式對所屬車輛進行技術監(jiān)控，月抽查率不低于本單位車數(shù)20%, 并做好相應記錄于每月22日報運營中心。各城市分公司應對所用車輛 當月保養(yǎng)狀況進行匯總，登記保養(yǎng)臺帳。車輛發(fā)生重大修理應記錄于 車輛技術臺帳。當生產(chǎn)經(jīng)營與維修發(fā)生矛盾時，要首先落實車輛的維 修，以確保生產(chǎn)安全。第九條車輛技術管理應貫穿車輛的引

36、入、使用到處置各個環(huán)節(jié), 重點是使用中的管理。第十條車輛投入使用前，運營中心須建立車輛技術臺帳、技術 管理檔案。第十一條車輛投入使用前，城市分公司需對管理人員進行培訓,明確使用、維護過程中的注意事項和有關要求，做好車輛交接，相關 記錄由城市分公司存檔。第十二條質(zhì)量保證期內(nèi)車輛應嚴格按照原廠技術文件要求到公 司指定的售后服務部門進行維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題時便于辦理相應的索 賠手續(xù)。第十三條出質(zhì)保期的車輛須在公司指定維修廠地點進行日常保 養(yǎng)。第十四條公司內(nèi)部車輛調(diào)撥時應確保技術檔案的連續(xù)性與有效 性，交接雙方要有技術檔案交接手續(xù)。第十五條各城市分公司須保持停駛車輛、車載設備、附件、隨 車工具的完整和技

37、術狀況良好。第十六條各城市分公司按使用年限、依據(jù)車輛特點，對相關車 輛進行專項檢查。9. 1. 4車輛維護管理第十七條公司對車輛實行強制維護方針，制定周密的維護計劃, 做到既要保證車輛的安全使用，又要盡可能降低成本，以獲得最大的 經(jīng)濟效益。第十八條車輛維護按級別劃分為使用中維護、一級維護、二級 維護和二級加項維護。第十九條車輛維護內(nèi)容包括：（一）日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，包括：1、一日三檢：即出車前、行車中、收車后檢視車輛的各部件連 接緊固情況。2、保持四清：即保持機油、空氣濾清器、燃油濾清器的清潔和蓄電池的清潔。3、防止四漏：即防止車輛漏水、漏氣、漏油、漏電，保持車容 整潔，補足

38、油、液，檢査輪胎氣壓。（二）走合期維護是指新車與大修后車輛走合期間的維護，必須 按照生產(chǎn)廠家和走合期的規(guī)定認真執(zhí)行。（三）季節(jié)性維護是指對車輛進行入冬前的防凍和入夏前的防爆、 防氣阻、空調(diào)降溫等的檢查與實施。入冬前的檢査在十月初進行，入 夏前的檢查在四月初進行。第二十條 車輛維護應遵循以下原則：一級維護應以清潔、潤滑、緊固為中心，即清潔濾清器，檢緊外 露各部位螺栓、螺母，活動部位按規(guī)定加注潤滑油、脂，檢查、添加 各總成內(nèi)潤滑液，檢查有關制動、操縱等安全部件。維護必須明確列 示檢查項目，記錄檢查結果和檢查日期并由檢查人簽字。第二十一條維護間隔里程（一）每個車型的維護間隔里程參考生產(chǎn)廠的相關技術規(guī)

39、定執(zhí)行。（二）維護間隔里程誤差范圍：500 Kmo第二十二條各級維護作業(yè)規(guī)范各種車型維護作業(yè)規(guī)范依照生產(chǎn) 廠家有關維護規(guī)定執(zhí)行。9. 1. 5車輛修理管理第二十三條車輛修理前必須經(jīng)過技術鑒定，確定當前技術狀況 和進行修理的必要性，在確保安全運行的條件下，充分發(fā)揮車輛的技 術性能，避免早修或失修，同時結合生產(chǎn)情況，有計劃地進行安排。 技術鑒定應留存記錄。第二十四條公司承擔修理費的二級保養(yǎng)以上的車輛的修理必須 到公司指定修理單位進行。公司無承修能力或廠家有特殊要求的情況 下，確需外 聯(lián)修理的，報公司技術管理委員會審核，批準后可以進 行。第二十五條車輛修理可能導致發(fā)動機或車架號發(fā)生變更時，應 按相關

40、規(guī)定提前履行變更手續(xù)，同時及時變更車輛相應證件。第二十六條事故車輛的修理按公司有關規(guī)定執(zhí)行。修竣后，由 公司安全保衛(wèi)部門會同運營中心及城市分公司進行驗收合格后，車輛 投入使用。9. 1.6車輛油液管理第二十七條車輛油、液的選用不能低于原生產(chǎn)廠的技術要求。 質(zhì)量保證期（索賠期）內(nèi)，車輛所用油、液必須遵照原生產(chǎn)廠要求執(zhí) 行。不同品牌、級別的油、液不能混加。第二十八條公司確定主要油、液的產(chǎn)品供應商、油品的質(zhì)量等 級和黏度級別。廠家有特殊要求的，可參照原廠技術規(guī)范執(zhí)行。第二十九條對油品的使用要如實記錄，非正常使用情況及時向 公司技術管理委員會備案。9. 1. 7車輛技術檢驗第三十條為保證車輛技術狀況良

41、好，促進安全生產(chǎn)，必須堅持 質(zhì)量第一的方針，緊緊圍繞提高車輛管理、使用、維護、修理水平, 加強技術檢驗、質(zhì)量監(jiān)督工作。公司的檢驗監(jiān)督工作應受控于公司運 營中心，運營中心對檢驗情況要保留記錄，存檔備查。第三十一條車輛檢驗劃分為維修檢驗、年度檢驗、執(zhí)行特殊任 務前的檢驗。（一）維修檢驗:車輛更換總成修復后須由運營中心依據(jù)公司車 輛完好評定標準驗收，符合技術要求后方可投入使用。（二）年度檢驗：公司依據(jù)道路交通安全法和交管部門的車 輛年度檢驗要求，按照年檢工作安排，對車輛首先進行自檢、調(diào)修, 并按時組織到檢測場進行檢測，未達標項目及時進行修理，保證車輛 符合安全技術檢驗標準。由城市分公司監(jiān)控是否完成車

42、輛檢驗工作。（三）執(zhí)行特殊任務前的檢驗：公司根據(jù)具體任務及有關部門的 特殊要求，統(tǒng)籌安排對執(zhí)行任務的車輛進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整、 排除，不符合要求的車輛不得執(zhí)行特殊任務，并做相應記錄。9.1.8駕駛員安全教育與培訓第三十二條按公司員工培訓管理規(guī)定，對各城市分公司主管 固定資產(chǎn)負責人和相關人員進行相關業(yè)務知識與技能方面的培訓。第三十三條技術管理的培訓形式包括公司內(nèi)部培訓、上級培訓、 行業(yè)培訓、自學等形式。第三十四條技術管理人員每年參加各類培訓教育的時間總計不 得少于10學時。9. 1.9監(jiān)督與檢查第三十五條運營中心對技術管理規(guī)定的建立及執(zhí)行情況每半年進行一次檢査。對監(jiān)督檢査過程中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)

43、節(jié)，應當向主管副總 經(jīng)理匯報，及時查明原因，采取措施加以糾正和完善。第三十六條監(jiān)督檢查主要內(nèi)容包括：（一）檢査技術管理授權批準制度的執(zhí)行情況，重點檢査授權批 準手續(xù)是否健全，是否存在越權審批情況。（二）各單位的車輛技術狀況；是否定期組織有關人員對車輛的 管、用、養(yǎng)、修情況進行檢查，是否對檢查情況進行臺帳記錄。（三）車輛隨車記錄是否建立并隨車攜帶，是否對車輛維護、修 理等內(nèi)容及時記載。9. 1. 10考核與處罰第三十七條公司對城市分公司的技術管理納入年度考核責任書 中。第三十八條公司將每月對城市分公司的技術管理工作進行評比。 對明顯改善車輛技術狀況、及時發(fā)現(xiàn)排除隱患、防止和避免重大事故、 正確使

44、用車輛、大幅節(jié)約成本費用支岀、在車輛管理和保修技術上有 重大創(chuàng)新或推廣價值等的單位和個人給予表彰和獎勵。第三十九條岀現(xiàn)以下情形之一者，視為岀現(xiàn)技術責任事故：（一）由于技術管理混亂、職責不清、違反規(guī)程，造成車輛損壞、 失保失修、技術狀況下降、發(fā)生重大機件事故，或車輛事故隱瞞不報、 弄虛作假等情況的。（二）違反本規(guī)定中有關車輛管理、使用、維護及修理有關規(guī)定的。（三）違反本規(guī)定中有關車輛審驗檢定規(guī)定的。第四十條處罰（一）凡由于技術管理混亂、職責不清、違反規(guī)程，造成車輛損 壞、失保失修、技術狀況下降、發(fā)生重大機件事故，或車輛事故隱瞞 不報、弄虛作假等情況的，公司將視情節(jié)對相關責任人處罰1000-200

45、0（二）凡違反本規(guī)定中有關車輛管理、使用、維護及修理有關規(guī) 定的，公司將視情節(jié)對相關責任人處罰500-1000元。（三）凡違反本規(guī)定中有關車輛審驗檢定規(guī)定的，公司將視情節(jié) 對相關責任人處罰500-1000元。9. 1. 11車輛資料管理第四十一條車輛技術資料管理范圍包括裝備和技術性能記錄、 運行記錄、維修記錄、車輛的隨車記錄等內(nèi)容。第四十二條各類技術管理資料的保管期限為10年。車輛技術檔 案與資料保管期限與車輛使用期相同。第四十三條技術管理資料的管理參照公司檔案管理制度，指 定專人妥善保管并建立借閱登記制度。9. 1. 12附則第四十四條車輛完好評定標準、季節(jié)性車輛檢查細則、車場日檢查項目、車

46、輛一日三檢項目作為本規(guī)定附件。第四十五條本制度由運營中心負責解釋、修改。第四十六條與公司進行合作，納入首汽約車平臺運營的車輛,應由運營中心與合作企業(yè)簽署相關車輛保障協(xié)議，或在雙方合作協(xié)議中明確相應條款，要求合作企業(yè)按本制度實施車輛技術管理。9. 2車輛管理制度第一章總則第一條為規(guī)范和完善公司車隊管理，明確司機崗位職責，提高 司機服務水平，確保車隊有效運行和車輛安全行駛，提高工作效率, 結合公司實際情況，特制定木制度。第二條公司車隊歸屬行政人事部管理，車隊配備車隊長及專職 司機。車隊長負責司機的工作安排、檢查和考核，負責車輛的使用、 調(diào)度、維修、保養(yǎng)及辦理車輛的年檢、保險等工作，為公司所有車輛

47、建立詳細車輛檔案。第三條本公司各部門、車間因公用車應事前向車隊長申請派車, 車隊長依工作重要性順序派車，不按規(guī)定規(guī)定辦理申請者，不得派車, 特殊情況需行政人事部部長審批。第四條健全車輛管理臺賬，規(guī)范車輛使用程序。對所有車輛進 行管理，根據(jù)工作需要統(tǒng)一調(diào)配，嚴格控制用車費用，定點維修，定 點加油，出車要申請、有登記，加強里程核算，杜絕浪費。第五條公司所有車輛使用需填寫車輛使用登記表，詳細登記 車輛使用記錄。公司外勤車輛裝載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，記錄公司車輛行程 及使用情況。第二章車輛的購置第六條車輛購置由行政人事部負責，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營工作需 要，行政人事部提出車輛購置方案批公司領導審批。第七條購置車輛

48、應遵循以下原則：適用原則、經(jīng)濟原則、配套 原則、耐用原則。第八條購置新車后，車隊長負責給新車辦理相關手續(xù)及建檔， 確保新車按規(guī)定使用。第三章車輛的調(diào)度第九條車輛F1常調(diào)度歸車隊長負責，車隊長本著“工作第一、 突出重點、先急后緩”的原則，應根據(jù)公司車輛使用規(guī)定和當天用車 量、行車路線、急緩程度有計劃的安排車輛使用。第十條車輛調(diào)度原則：1、原則性強，即堅持按制度辦事，按車輛使用范圍和對象派車， 按制度規(guī)定辦理，不派人情車、關系車，秉公辦事，不徇私情。2、調(diào)度合理，不在一條路線上重復派車，一般情況下車輛不能 一次性派完，要留備用車輛，以備不時之需。3、靈活機動，對于制度沒有明確規(guī)定而確實需要用車的、

49、緊急 的用車情況，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時、誤事。第十一條車輛使用申請及調(diào)度程序：1、用車部門（人員）需要使用公司車輛時需提前中請。應做到 次日用車當日申請，下午用車上午申請，夜間用車下午申請，集體活 動用車提前2天申請。2、派車計劃：車隊長根據(jù)用車申請，做岀派車計劃安排，及時通知出車司機，并將執(zhí)行任務的司機、車輛號、出車地點等信息在出 車微信群上進行公布。3、協(xié)調(diào)工作：車隊長對于未能及時安排符合出車條件的用車申 請，應及時向用車中請人說明情況，做好解釋，以減少誤會，避免造 成誤車、誤事。4、屬于以下業(yè)務的用車中請，車隊方可直接安排出車部長級以 上管理人員的公務出差用車。各部

50、門、車間的業(yè)務考察用車。事業(yè)部 級以上年度營銷會議參會人員、省區(qū)經(jīng)理以上業(yè)務人員、公司內(nèi)部人 員公務出差等的機場、火車站接送用車。公司重要客戶的接送用車（由 用車部門負責人申請用車）。公司相關部門工作人員對公緊急業(yè)務岀 差用車（由部門負責人申請用車）。5、辦理以下業(yè)務的，原則上不單獨安排岀車，車隊可進行協(xié)調(diào)， 合并用車。公司相關執(zhí)照證件年審。日常對公業(yè)務的資料申報或物料 送檢。6、以下用車申請，車隊不安排岀車（1）未經(jīng)行政副總審批的私人用車；第十二條車輛的歸位、停放：1、公司車輛未出車時應停放在公司廠區(qū)指定停車位置。2、司機出車歸來后要及時將車輛開回公司并登記，嚴禁私自將 公司車輛開回家停放或

51、在宿舍停放，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按公車私用處理。3、特殊情況需要提前征得車隊長同意，并做好用車記錄。第四章司機的調(diào)度及管理第十三條司機的出車調(diào)度由車隊長全權負責，司機接到車隊長 出車安排后必須做好出車準備，聯(lián)系用車人員，準時岀車；如遇特 殊情況不能出車的，應提前向車隊長說明。司機不服從管理和不執(zhí)行 出車調(diào)派而延誤工作或造成損失的，將對其處以每次50元的處罰。經(jīng) 評教育，屢教不改的，行政人事部將對其作待崗、調(diào)崗或辭退處理。第十四條上班期間，司機不出車時需在公司內(nèi)待命，接到通知 后需在5分內(nèi)回到車隊辦公室。有事須提前請假，不得無故缺勤或私 離崗位。第十五條司機的出車調(diào)度應遵循勞逸結合，遠近相宜，合理排 班的

52、原則，應盡量避 免司機連續(xù)出夜車，連續(xù)出遠途車的情況。第十六條出車司機如認為出車安排不合理的，必須完成出車任 務后，再向車隊長或行政人事部反映，不得影響出車。第十七條司機必須確保公司配備的手機每天24小時處于可通話 狀態(tài)，嚴禁關閉手機；車隊長撥打的電話，司機必須接聽，如因特殊 情況不能在第一時間接聽的，應及時回撥。對岀現(xiàn)撥打手機不接聽或 發(fā)短信不及時回復而影響出車的，一經(jīng)査實，將對其處以每次50元的 處罰。第十八條司機要樹立服務理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服 務態(tài)度，工作要積極主動，絕對服從公司調(diào)度，每次出車時都要做到 主動、熱情、耐心、周到、守時。如司機因沒有履行應盡的職責而造 成用車人投

53、訴的，每次扣除責任司機當月安全獎50元，對車隊長處以 每次30元的罰款。第十九條司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生， 注意個人的言行，有禮有節(jié)，絕不允許影響公司形象。司機必須注意 保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不得傳播、泄露任何公司的機密信 息或領導行程，違者除給予批評教育外，每次扣除當月安全獎100元， 情節(jié)嚴重者作調(diào)崗或辭退處理。第二十條禁止司機公車私用（未經(jīng)車隊長、公司領導同意或公 司制度允許私自用車者均屬公車私用），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當值司機須承擔公 車私用期間發(fā)生的一切費用及責任，并每次扣除責任司機當月安全獎 50元，對車隊長處以每次30元的罰款。第五章司機行車安全管理第二十一條車

54、隊司機必須執(zhí)證上崗，認真學習國家法律、法規(guī)， 自覺遵守執(zhí)行中華人民共和國道路交通法、道路交通安全法、 省道路交通安全條例等法律法規(guī)。第二十二條司機要服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕 駛、文明行車。第二十三條司機要愛護車輛，熟悉車況，保證車輛的安全行駛。 對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查，杜絕故障車 上路行駛。第二十四條司機出車前必須例行的常規(guī)檢查包括車燈、水箱、 剎車系統(tǒng)、方向盤、引擎、離合器、喇叭、輪胎及車輛的燃料、機油 等項目，發(fā)現(xiàn)問題或故障及時處理并報告，使車輛隨時保持良好狀態(tài), 確保車輛正常運行。第二十五條司機出車不得運載任何與公司業(yè)務無關的人員或物 品，嚴禁將車輛

55、交由他人駕駛。否則，岀現(xiàn)問題由司機負責，且視情 節(jié)輕重追究其經(jīng)濟或法律責任，情節(jié)嚴重者作待崗、調(diào)崗或辭退處理。第二十六條司機嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、否則，出現(xiàn)問題由 當事司機負全責。第二十七條司機嚴禁在駕駛過程中吸煙、飲食、閑談或有其他 妨礙安全行車的行為。第二十八條司機出車時，車輛嚴禁亂停、亂放，離開車輛時必 須將車門鎖好。否則，所造成車輛丟失或損壞，當事司機承擔主要責 任。第二十九條司機因違章駕駛受到交通處罰的，當事司機必須承 擔相關違章責任。第三十條因沖紅燈、逆行等嚴重違規(guī)行為被處罰的，由司機負 全責。第三十一條在高速公路行駛，因超速而被處罰的，罰款由司機 全部承擔。第三十二條在普通公路

56、行駛，因超速而被處罰的，罰款由公司 及司機各承擔50%。第三十三條司機在不知情的情況下，且駕駛車輛未超過道路平 限制速度的，因道路臨時限速而超速補處罰的，罰款由公司承擔80%， 司機承擔20%。第三十四條司機違章停車、錯道越線而被處罰的，罰款由公司及司機各承擔50%。第三十五條司機因沒戴安全帶而被處罰的，罰款由司機全部承 擔；因副駕駛位沒戴安全帶而被處罰的，由公司及司機各承擔50%。第三十六條行駛過程中，因打電話而被處罰的，由公司及司機 各承擔50%,因抽煙而被處罰的，由司機負全責。第三十七條如用車人因工作需要改變車輛使用地點、行車路線 而被交通處罰的，罰款由公司承擔：用車人應遵循交通規(guī)則合理

57、用車, 請勿要求司機違反交通規(guī)則，否則一切責任由用車人承擔。司機在出 車時因其它違章行為而被處罰的，車隊根據(jù)實際情況做出處理意見, 報部門審核后執(zhí)行。第三十八條司機出車駕駛車輛導致車輛刮花等損傷，且不能申 報保險或保險不能全賠時，維修費用300元以下的，個人負責50%,公 司負責50%, 300元以上，由行政人事部根據(jù)實際情況做出處理方案報 公司領導審核后執(zhí)行。第三十九條公司設立年度行車安全獎，每年年底車隊司機進行 考核，凡年度考核合格的司機，由公司獎勵每人500元（評選人數(shù)不 限，以遵守公司制度、無投訴記錄、違章違規(guī)駕駛記錄為前提；工作 不足一年的按月計算。新入職司機在公司工作時間達半年以上

58、方可計 發(fā)安全獎）。第六章車輛使用記錄第四十條車隊長及當值司機要做好車輛使用記錄，用車時要詳 細填寫車輛使用登記表。如檢査發(fā)現(xiàn)漏登記的，給予責任司機每 次罰款20元，車隊長每次罰款30元。車隊長要定期檢査車輛使用登記 表，發(fā)現(xiàn)記錄不實、不全或未記錄者，應對責任司機提岀批評，對不 聽勸阻、屢教屢犯者應報行政人事部給予處分。第四十一條公司外勤車輛裝有衛(wèi)星定位功能，車隊長應定期檢 查并對定位數(shù)據(jù)進行備份，以供查閱。第七章車輛加汕第四十二條公司所有車輛實行統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制 度，定點加油站，加油卡實行專人管理。車隊長負責為所有公司車輛 辦理對應的“加油長”，定期檢査充值，統(tǒng)一報賬，應將每輛車

59、每月 的車輛用油統(tǒng)計表上報財務部審核。公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，如 遇特殊情況（如油卡不能加油）需現(xiàn)金加油，事后經(jīng)逐 級審核批準 后方可憑有效票據(jù)報銷。否則，將不給予報賬。第四十三條公司辦理加油卡要和對應車牌號的車輛進行綁定， 加油時要索取憑證小票，做好加油記錄。做到加油長專R專用，不能 對非綁定的車輛進行加油。第四十四條車隊長及行政人事部對所有車輛用油情況進行不定 期抽查，監(jiān)督和控制。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作除扣罰所有違規(guī)操作加油金 額外，另作通報處理。車隊長應嚴格管控公司加油卡使用流程，做到 充值有記錄，車輛加油、使用有記錄，信息真實、完整、準確，為公 司車輛消耗核算提供依據(jù)。1、如經(jīng)査證車輛的加

60、油信息核對不符，加油費由車隊長40%和責 任司機60%承擔；2、每輛車配備的加油長只限木車使用，不得轉用或私用。如經(jīng) 查證因司機私自使用加油卡為其它車輛（含外來車輛、私家車輛等） 加油而造成信息核對不一致，給予加油費兩倍的罰款，情節(jié)嚴重的作 待崗、調(diào)崗或辭退處理；3、嚴禁偷取、換、賣油料。如有發(fā)生，將按實際損失價值的10 倍予以處理，情節(jié)嚴重的，將依法追究其刑事責任。第八章路橋費、停車費第四十五條車隊長負責為公司外勤車輛辦理聯(lián)網(wǎng)的“繳費卡”, 定期檢査充值，統(tǒng)一報賬。公司要求車輛在省內(nèi)高速公路行駛時要使 用繳費卡交費。車隊長為繳費卡主要監(jiān)管人，嚴格管控繳費卡使用流 程，加強繳費卡的使用、保管工