xx物流有限公司運(yùn)輸方案

1、xx物流的運(yùn)輸方案一、貨物運(yùn)輸方案1、貨物運(yùn)輸方案是托運(yùn)人向運(yùn)輸部門提報(bào)貨物運(yùn)輸量的計(jì)，主要有兩個(gè)指標(biāo)：貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量。2、實(shí)際方案工作中將貨物分為14大類：煤、焦炭、石油及其制品、鋼鐵及其制品、金屬礦石、非金屬礦石、礦物建筑材料、水泥、木材、化肥及農(nóng)藥、糧食、棉花、鹽及其他。二、運(yùn)輸線路的選擇1、最短線路法圖中a為不合理。b為合理2、經(jīng)驗(yàn)判斷法：在某些時(shí)候憑借經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇最優(yōu)路線。3、根據(jù)所運(yùn)輸物品在周邊的輻射范圍來(lái)尋求最優(yōu)線路。二、運(yùn)輸方式的選擇1、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征： 主要包括運(yùn)輸速度、運(yùn)輸工具的容量及線路的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸本錢、經(jīng)濟(jì)里程、環(huán)境保護(hù)五個(gè)方面。技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征詳 述運(yùn)輸

2、速度 物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是貨物的空間位移，以什么樣的速度實(shí)現(xiàn)它們的位移是物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。決定各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸速度的一個(gè)主要因素是各種運(yùn)輸方式載體能達(dá)到的最高技術(shù)速度。運(yùn)輸工具的容量及線路的運(yùn)輸能力 由于技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的原因，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)載工具都有其適當(dāng)?shù)娜萘糠秶?，從而決定了運(yùn)輸線路的運(yùn)輸能力。運(yùn)輸成本 物流運(yùn)輸成本主要由四項(xiàng)內(nèi)容構(gòu)成：基礎(chǔ)設(shè)施成本，轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備成本，營(yíng)運(yùn)成本和作業(yè)成本。經(jīng)濟(jì)里程 運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性與運(yùn)輸距離有緊密的關(guān)系。不同的運(yùn)輸方式的運(yùn)輸距離與成本之間的關(guān)系有一定的差異。環(huán)境保護(hù) 運(yùn)輸業(yè)是污染環(huán)境的主要產(chǎn)業(yè)部門，運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生環(huán)境污染的直接原因有以下幾個(gè)方面：（1）空間位置的移

3、動(dòng)（2）交通設(shè)施的建設(shè)（3）載運(yùn)的客體。各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及其運(yùn)輸對(duì)象運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)運(yùn)輸對(duì)象鐵路 初始投資大，運(yùn)輸容量大，成本低廉，占用的土地多，連續(xù)性強(qiáng)，可靠性好。 適合于大宗貨物、散件雜貨等的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。公路 機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運(yùn)輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用的土地多。 適合于短途、零擔(dān)運(yùn)輸，門到門的運(yùn)輸。水路 運(yùn)輸能力大，成本低廉，速度慢，連續(xù)性差，能源消耗及土地占用都較少。 適合于中長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸，海運(yùn)，國(guó)際貨物運(yùn)輸。航空 速度快，成本高，空氣和噪聲污染重。 適合于中長(zhǎng)途及貴重貨物運(yùn)輸，保鮮貨物運(yùn)輸。管道 運(yùn)輸能力大，占

4、用土地少，成本低廉，連續(xù)輸送。 適合于長(zhǎng)期穩(wěn)定的流體、氣體及漿化固體物運(yùn)輸。物流運(yùn)輸方式選擇的決定因素影響因素詳 述運(yùn)輸期限 是指從貨源地發(fā)貨到目的地接受貨物之間的時(shí)間。運(yùn)輸時(shí)間的度量是貨物如何快速地實(shí)現(xiàn)發(fā)貨人和收貨人之間“門到門”的時(shí)間，而不僅僅是運(yùn)輸工具如何快速移動(dòng)、貨物從運(yùn)輸起點(diǎn)到終點(diǎn)的時(shí)間。運(yùn)輸成本 是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的費(fèi)用以及與運(yùn)輸管理、維持運(yùn)輸中存貨有關(guān)的總費(fèi)用。運(yùn)輸距離 運(yùn)輸距離在一般情況下可以按以下原則確定：300千米以內(nèi)，用汽車運(yùn)輸；300-500千米區(qū)間內(nèi)，用鐵路運(yùn)輸；500千米以上，用船舶運(yùn)輸；在沒(méi)有水路的情況下，500千米以上的貨物運(yùn)輸采用鐵路運(yùn)輸方式比較

5、經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸批量 選擇合適的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，一般來(lái)說(shuō)，15-20噸以下的商品采用汽車運(yùn)輸；15-20噸以上的商品用鐵路運(yùn)輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，在有水路的條件下，以船舶運(yùn)輸為最佳選擇。貨物種類貨物的價(jià)值、形狀、單件的重量、容積、危險(xiǎn)性、變質(zhì)性等都是影響運(yùn)輸方式選擇的重要因素。其他因素 經(jīng)濟(jì)環(huán)境或社會(huì)環(huán)境的變化也制約著托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸方式的選擇。三、運(yùn)輸方式的選擇方法一運(yùn)輸方式選擇的定性分析法1、單一運(yùn)輸方式的選擇，就是選擇一種運(yùn)輸方式提供運(yùn)輸效勞。公路、鐵路、水路、航空和管道五種根本運(yùn)輸方式各有自身的優(yōu)點(diǎn)與缺乏，可以根據(jù)五種根本運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)，結(jié)合運(yùn)輸需求進(jìn)行恰當(dāng)?shù)?/p>

6、選擇。2、多式聯(lián)運(yùn)的選擇，就是選擇兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合起來(lái)提供運(yùn)輸效勞。在實(shí)際運(yùn)輸中， 一般只有鐵路與公路聯(lián)運(yùn)、公路或鐵路與水路聯(lián)運(yùn)、航空與公路聯(lián)運(yùn)得到較為廣泛的應(yīng)用。1、綜合評(píng)價(jià)法 二運(yùn)輸方式選擇的定量方法2、運(yùn)輸方式選擇的本錢比較法 1、根據(jù)線路分析2、根據(jù)貨物的重量、種類3、根據(jù)各種運(yùn)輸方式的價(jià)格比照，從而選擇最優(yōu)方法在考慮運(yùn)輸效勞的直接本錢的同時(shí)，有必要考慮運(yùn)輸方式對(duì)庫(kù)存本錢和運(yùn)輸績(jī)效對(duì)物流渠道成員購(gòu)置選擇的影響。除此之外，還有其他一些因素需要考慮，其中有些是決策者不能控制的。決策者不能控制的考慮因素 考慮因素詳 述對(duì)彼此成本的了解 如果供應(yīng)商和買方對(duì)彼此的成本有一定了解將會(huì)促進(jìn)雙方

7、的有效合作。分撥渠道中有相互競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)商 如果分撥渠道中有相互競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)商，買方和供應(yīng)商都應(yīng)該采取合理的行動(dòng)來(lái)平衡運(yùn)輸成本和運(yùn)輸服務(wù)，以獲得最佳收益。當(dāng)然，無(wú)法保證各方都會(huì)理智行事。對(duì)價(jià)格的影響 還沒(méi)有考慮對(duì)價(jià)格的影響。假如供應(yīng)商提供的運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)方，他很可能會(huì)提高產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)補(bǔ)償（至少是部分補(bǔ)償）增加的成本。因此，買方在決定是否購(gòu)買時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮產(chǎn)品價(jià)格和運(yùn)輸績(jī)效。動(dòng)態(tài)因素 運(yùn)輸費(fèi)率、產(chǎn)品種類、庫(kù)存成本的變化和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能采取的反擊措施都增加了問(wèn)題的動(dòng)態(tài)因素，在此并沒(méi)有直接涉及。運(yùn)輸方式選擇的間接作用 這里沒(méi)有考慮運(yùn)輸方式的選擇對(duì)供應(yīng)商存貨的間接作用。供應(yīng)商也會(huì)和買方一樣由于運(yùn)輸方式變化

8、改變運(yùn)輸批量，進(jìn)而導(dǎo)致庫(kù)存水平的變化。供應(yīng)商可以調(diào)整價(jià)格來(lái)反映這一變化，反過(guò)來(lái)又影響運(yùn)輸服務(wù)的選擇。四、運(yùn)輸工具的選擇1、要考慮運(yùn)輸費(fèi)用，還要考慮倉(cāng)儲(chǔ)，因此要綜合考慮進(jìn)行選擇。 2、運(yùn)輸工具的選擇還要考慮不同運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)特性，包括速度，可得性、可靠性、能力、頻率等。相對(duì)來(lái)說(shuō)，汽車運(yùn)輸雖費(fèi)用低，但運(yùn)量小，能力不如火車和輪船；而火車、輪船雖運(yùn)量大，費(fèi)用也比較低，但急需時(shí)卻不如汽車那么容易獲得。五、理解客戶需考慮其他方面的效勞水平考慮因素詳 述運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)歷史和客戶口碑 運(yùn)輸企業(yè)在業(yè)界的聲譽(yù)及口碑對(duì)客戶的選擇有著重要的影響。運(yùn)輸完成的準(zhǔn)時(shí)率 較高的準(zhǔn)班率可以方便客戶對(duì)貨物的庫(kù)存和發(fā)運(yùn)進(jìn)行控制，當(dāng)然也為安排其接運(yùn)等提供了便利。運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間間隔、發(fā)班密度 合理的間隔同樣也將方便客戶選擇托運(yùn)的時(shí)間及發(fā)貨的密度等。運(yùn)輸服務(wù)的可靠性 通過(guò)查閱其歷史業(yè)績(jī)，了解運(yùn)輸企業(yè)完成運(yùn)輸合同的穩(wěn)定性和可靠性。單證處理的準(zhǔn)確率 包括品種、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、起止時(shí)間、地址等的填寫和打印的準(zhǔn)確性。信息查詢的方便程度