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文檔簡介
1、word 年江臺市校考一下期物試一單選題此共 12 小,一題 3 分共 36 分每小給的個(gè)項(xiàng)中只 一選符要項(xiàng)擇錯(cuò)得 0 分1做平拋運(yùn)動的物體,在運(yùn)動程中始終保持不變的物理量是 A 位 B 速 C 速度 D 動2物體在兩個(gè)相互垂直的力作下運(yùn)動,力 F 對體做功 6J物體抑制力 F 做 8J,此 F 、F 的合力對物體做功為 A 2J B 2J 10J D 14J3關(guān)于功率概念,如下說法中確的答案是 A 力物體做的功越多,力做功的功率越大B 功是描述物體做功快慢的物理量C 從式 可,汽車的發(fā)動機(jī)功率隨速度的不斷增大而提高D 當(dāng)船航行時(shí),如果牽引力與阻力相等時(shí),合外力為零,此時(shí)發(fā)動機(jī)實(shí)際功率為零4汽
2、車以速度 v 駛凸形橋頂時(shí),車對橋壓力為車重的 0.9 倍,如果汽車以 2v 速駛過該橋, 此它在橋頂時(shí)對橋的壓力是車重的 A 0.5 倍 B 0.6 倍 C 0.7 D 0.8 倍5質(zhì)量為 0.5kg 的球以 10m/s 的度撞向籃板后不變的速率反彈回來此過程 A 籃的速度沒有改變 B 籃的動能改變了C 籃對籃球做功為 D 籃對籃球做功為零6汽車以額定功率從水平路面坡時(shí),司機(jī)要通過變速桿進(jìn)展“換擋,其目的是 A 增速度,增大牽引力 減速度,減小牽引力C 增速度,減小牽引力 減速度,增大牽引力7在地面 15m 高,某人將一量為 4kg 的體以 5m/s 的度拋出,人對物體做的功是 A 20J
3、B 50J C D 638J8下面是地球和月亮的一段對球說我繞太陽運(yùn)動 ls 要 30km繞我運(yùn)動 才走 , 你怎么走的那么慢?;月亮說:“話不能這樣講,你一年才繞一圈, 天就繞了一圈,你 說誰轉(zhuǎn)的更快?下面對它們的對話分析正確的答案是 A 地的轉(zhuǎn)速大 B 月的周期大C 地的線速度大 D 月的角速度小9雨滴從靜止開始下落,遇到平方向吹來的風(fēng),以下說法正確的答案是 A 風(fēng)越大,雨滴下落的時(shí)間越長B 風(fēng)越大,雨滴著地時(shí)豎直方向的速度越大C 雨下落時(shí)間與風(fēng)速無關(guān)D 雨著地的速度與風(fēng)速無關(guān) / 10質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)沿曲線由 P 運(yùn)到 Q,如果 v、a 分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中的速度、加速度 和受到的合外力
4、,如下圖象可能正確的答案是 A BC D11某同學(xué)從教學(xué)樓一樓走到二用了 5s這一過程中他抑制重力做功的平均功率約為 A 30W B 50W C 310 D 310W12如下列圖,三個(gè)固定的斜面邊長度都相等,斜面傾角分別為 30、45,面的外 情況都一樣全一樣的物可為質(zhì)點(diǎn)A 分從三斜面的頂部滑到底部的過程 ABCD物體 A 抑摩擦力做的功最多 物體 B 抑摩擦力做的功最多 物體 C 抑摩擦力做的功最多 三物體抑制摩擦力做的功一樣多二不項(xiàng)擇題 6 小題每小 分共 分每小給的個(gè)項(xiàng),少 有個(gè)項(xiàng)合求全選得 3 分選全 1 分有選或答 0 分13關(guān)于曲線運(yùn)動,如下說法中確的答案是 A 曲運(yùn)動一定是變速運(yùn)
5、動B 曲運(yùn)動的加速度可以為零C 在衡力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動D 在力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動14a、b、c 三個(gè)一樣小球在同高度拋出a 球直上拋b 豎直下拋、 球平拋出,直至落 地,不考慮空氣阻力,在這三個(gè)過程中 A 三球重力做功一樣多 三球落地時(shí)速度一樣C 三球重力勢能變化一樣多 D 三球都做勻變速運(yùn)動15如圖是滑道壓力測試的示意,光滑圓弧軌道與光滑斜面相切,滑道底部 B 處裝一個(gè)壓力 感器,其示數(shù) N 表該處所受壓的大小,某滑塊從斜面上不同高度 h 處由止下滑,通過 B 時(shí) 如下表述正確的有 / A N 小滑塊重力 B N 于滑塊重力C N 越明確 h 越 D N 大明確 h 越16
6、欲劃船渡過一寬 100m 的河,劃船速度 v =5m/s水流速度 =3m/s,如此 A 過最短時(shí)間為 20sB 過最短時(shí)間為 25sC 過位移最短所用的時(shí)間是 20sD 過位移最短所用的時(shí)間是 25s17如下列圖,在勻速轉(zhuǎn)動的圓內(nèi)壁上,一物塊一直隨圓筒一起轉(zhuǎn)動而未相對滑動當(dāng)圓筒角 速度增大以后仍保持勻速轉(zhuǎn)動,如下說法正確的答案是 ABCD物塊所受彈力和摩擦力都減小了 物塊所受彈力增大,摩擦力不變 物塊所受彈力增大,摩擦力也增大了 物塊所受彈力增大,摩擦力減小了18質(zhì)量為 m 的體從地面上方 H 高無初速釋放,落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為h 的,如下列圖, 在此過程中說法正確的答案是 A 外對物體做
7、的總功為零 B 重對物體做功為 H+h C 重對物體做功為 D 地對物體平均阻力為三填題每 3 分共 15 分 / 19算上常用的“ 英寸1.44MB軟磁盤的磁道和扇區(qū)如下列圖盤共有 80 個(gè)即80 個(gè)同半徑的同心圓 個(gè)道分成 18 個(gè)扇區(qū)每個(gè)扇區(qū)為圓周個(gè)區(qū)可記 錄 512個(gè)字節(jié)電動機(jī)使磁盤以 勻轉(zhuǎn)動磁頭在讀、寫數(shù)據(jù)時(shí)是不動的磁盤每轉(zhuǎn)一圈,磁 沿半徑方向跳動一個(gè)磁道如此一個(gè)扇區(qū)通過磁頭所用的時(shí)間是 s20如下列圖,在做“探究平拋動在水平方向的運(yùn)動規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí),每次須將小球從軌道同位 置無初速釋放,其目的是使小球 A 拋后只受重力 B 拋時(shí)初速度一樣C 拋后軌跡重合 D 拋時(shí)的速度方向水平21某中
8、學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖 1 所的裝置探究功與速度的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后, 沿木板滑行打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為 50Hz1實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這做A是為了使釋放小車后,小車勻加速下滑B是為了增大小車下滑的加速C可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功D可使得橡皮筋松弛后小車做速運(yùn)動2實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮 、 條、3 ,并起來掛在小車的前端進(jìn)展屢次實(shí)驗(yàn),每次 都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚢训?1 次掛 1 條橡皮筋對小車做的功記為 W, 2 次 2 條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功為 2W,橡皮筋對小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出 的紙帶測出根據(jù)第 4 次驗(yàn)的紙帶如圖 2 所示求得小車
9、獲得的速度為 m/s3處理數(shù)據(jù)時(shí),以第一次實(shí)時(shí)橡皮筋做的功 為單,作出 Wv 圖象,如下符合正確實(shí)驗(yàn) 作條件下實(shí)際情況的是 / 四計(jì)題共31 分,解題寫必的字明方程重演步,寫最答的 能分有值算題,案必寫數(shù)和位22足球守門員在發(fā)球門球時(shí),一個(gè)靜止的質(zhì)量為 0.4kg 的足球,以 10m/s 的度踢出,求: 1足球獲得的動能2足球沿草地作直線運(yùn)動,到的阻力是足球重力的 0.2 ,當(dāng)足球運(yùn)動到距發(fā)球點(diǎn) 20 米的 衛(wèi)隊(duì)員處時(shí),速度為多大?23怒小鳥是一款時(shí)下非常流行的游戲,故事也相當(dāng)有趣,如圖甲,為了報(bào)復(fù)偷走鳥蛋肥 豬們,鳥兒以自己的身體為武器,如炮彈般彈射出去攻擊肥豬們的堡壘某班的同學(xué)們根據(jù)所的
10、物理知識進(jìn)展假設(shè):小鳥被彈弓沿水平方向彈出,如圖乙所示1設(shè) h =3.6m =2.4m =1.8m臺左側(cè)距小鳥彈出位置的距離 l =1.2m小鳥的質(zhì)量 m=1kg 要使小鳥飛出能直接打中肥豬的堡壘,小鳥飛出的初速度多大?2如果小鳥彈出后,先掉到臺上,接觸平臺瞬間豎直速度變?yōu)榱?,水平速度不變,假設(shè)平臺面 光滑,小鳥在平臺上滑行一段距離后,打中肥豬的堡壘,在問的條件下,小鳥彈出時(shí)的速度應(yīng) 滿足怎樣的條件?取 g=10m/s24如圖是簡化后的跳臺滑雪的道示意圖,整個(gè)雪道由傾斜的滑雪道 AB 和陸雪道 CD,以與 平的起跳平臺 BC 組成AB 與 BC 圓滑接運(yùn)動員由助滑雪道 AB 上由靜止開始,在重
11、力作用下 滑到 C 點(diǎn)平飛出,不計(jì)飛行中空氣阻力,從 C 點(diǎn)飛經(jīng) 2s 在平方向飛行了 60m,落在著陸 道 CD 上從 點(diǎn)到 C 點(diǎn)動員的速度大小不變求運(yùn)動員在 段下到 B 點(diǎn)的速度大小;2假設(shè)不計(jì) AB 上摩擦力,運(yùn)動員在 AB 段下滑過程中下降的高度;3假設(shè)運(yùn)動員的質(zhì)量為 6,在 AB 段下的實(shí)際高度是 50m,過程中他抑制摩擦力所做的功 / 年江臺州六聯(lián)高中理卷參答與題析一單選題此共 12 小,一題 3 分共 36 分每小給的個(gè)項(xiàng)中只 一選符要項(xiàng)擇錯(cuò)得 0 分1做平拋運(yùn)動的物體,在運(yùn)動程中始終保持不變的物理量是 A 位 B 速 C 速度 D 動考點(diǎn):拋運(yùn)動專題:拋運(yùn)動專題分析:拋運(yùn)動的
12、加速度不變,做勻變速曲線運(yùn)動,在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向 做自由落體運(yùn)動解答: 解平運(yùn)動的水平移和豎直位移都在變化合平行四邊形定如此知移變, 故 A 錯(cuò)誤B、平拋運(yùn)動的水平分速度不變豎直分速度逐漸增大,根據(jù)平行四邊形定如此知,速度在變化,動 能在變化,故 B 錯(cuò)C、平拋運(yùn)動的加速度不變,做變速曲線運(yùn)動,故 C 正確應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:決此題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律,知道平拋運(yùn)動的加速 不變,根底題2物體在兩個(gè)相互垂直的力作下運(yùn)動,力 F 對體做功 6J物體抑制力 F 做 8J,此 F 、F 的合力對物體做功為 A 2J B 2J 10J D 14J考點(diǎn):的計(jì)算專
13、題:的計(jì)算專題分析:是能量轉(zhuǎn)化的量度,做了多少功,就有多少能量被轉(zhuǎn)化功是力在力的方向上發(fā)生的位 乘積功是標(biāo)量,沒有方向性求合力的功有兩種方法:先求出合力,然后利用功的公式求出力 功;或求出各個(gè)力做功,之后各個(gè)功之和解答: 解求合力的功有兩種方法,此處可選擇:先求出各個(gè)力做功,之后各個(gè)功之和 力 F 對體做功 6J,物體抑制 做功 8J即8J雖然兩力相互垂直,但兩力的合力功卻是它們 之和 6J+=2J應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題考查功的計(jì)算,要注意抑制力做功,即為此力做負(fù)功;同時(shí)還要注意體會功的標(biāo)量性 3關(guān)于功率概念,如下說法中確的答案是 A 力物體做的功越多,力做功的功率越大B 功是描述物體做功快慢的物理
14、量C 從式 可,汽車的發(fā)動機(jī)功率隨速度的不斷增大而提高D 當(dāng)船航行時(shí),如果牽引力與阻力相等時(shí),合外力為零,此時(shí)發(fā)動機(jī)實(shí)際功率為零 / 考點(diǎn):率、平均功率和瞬時(shí)功率專題:率的計(jì)算專題分析:率是描述做功快慢的物理量,功率大說明物體做功快,功率小說明物體做功慢,在分析率的時(shí)候,一定要注意公式的選擇P= 只能計(jì)算平均功率的大小,而 P=Fv 可計(jì)算平均功率也 以是瞬時(shí)功率,取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度解答: 解A、功率是描述做功快慢的物理量,功率大說明單位時(shí)間內(nèi)做功多,時(shí)間不確定 做功大小無法確定,故 A 錯(cuò)誤,B 正確;C、從公式 P=Fv 可,在一定范內(nèi),汽車的發(fā)動機(jī)功率可以隨速度的不斷增大而
15、提高;但由于機(jī) 器的自身強(qiáng)度原因,功率不能超過額定功率;速度也不可能無限增加;故 C 錯(cuò)誤D、當(dāng)輪船航行時(shí),如果牽引力阻力相等時(shí),合外力為零,輪船做勻速直線運(yùn)動,發(fā)動機(jī)實(shí)際功率 不為零,故 D 錯(cuò);應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題就是考查學(xué)生對功率概念的理解,知道功率是表示做功的快慢的物理量,做的功多, 率也不一定大4汽車以速度 v 駛凸形橋頂時(shí),車對橋壓力為車重的 0.9 倍,如果汽車以 2v 速駛過該橋, 此它在橋頂時(shí)對橋的壓力是車重的 A 0.5 倍 B 0.6 倍 C 0.7 D 0.8 倍考點(diǎn):心力專題:速圓周運(yùn)動專題分析:車行駛過凸形橋時(shí)由重力和橋面的支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律對兩種
16、 形分別列式,即可求解解答: 解當(dāng)汽車以速度 V 駛凸形橋時(shí),有:mg0.9mg=m當(dāng)汽車以速度 2V 駛過橋時(shí), N=m聯(lián)立解得:N=0.6mg如此根據(jù)牛頓第三定律可知汽車在橋頂時(shí)車對橋壓力為車重的 0.6 倍應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:決此題的關(guān)鍵搞清汽車做圓周運(yùn)動向心力的來源,根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)展求解5質(zhì)量為 0.5kg 的球以 10m/s 的度撞向籃板后不變的速率反彈回來此過程 A 籃的速度沒有改變 B 籃的動能改變了C 籃對籃球做功為 D 籃對籃球做功為零考點(diǎn):能定理的應(yīng)用專題:能定理的應(yīng)用專題分析:度是矢量,反彈回來后速度的方向發(fā)生了變化;籃球動能的大小: 定理確定籃板對籃球做的功 / ,根據(jù)動
17、能word解答: 解A、度是矢量,反彈回來后速度的方向發(fā)生了變化,所以速度發(fā)生了變化故 A 錯(cuò); B:根據(jù)動能的計(jì)算式: ,籃球反彈回來后速率未變,所以動能不變故 B 錯(cuò);C、D:根據(jù)動能定理:W= eq oac(,k) =E E ,籃球的動未變,所以籃板對籃球做的功等于 0故 C 錯(cuò)誤 D 正應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題中,籃球被反彈回來后,速度的大小不變,所以它的動能就不變,這是解題的關(guān)鍵 于根底題目6汽車以額定功率從水平路面坡時(shí),司機(jī)要通過變速桿進(jìn)展“換擋,其目的是 A 增速度,增大牽引力 減速度,減小牽引力C 增速度,減小牽引力 減速度,增大牽引力考點(diǎn):率、平均功率和瞬時(shí)功率專題:率的計(jì)算專題分析
18、:車發(fā)動機(jī)的功率是牽引力的功率根據(jù)功率公式 P=Fv,展分析討論解答: 解A、P 一,由公 P=Fv增大牽引力,必須減小速度故 A 錯(cuò)誤B、P 一定由公式 P=Fv,減小度,可以增大牽引力故 誤C、上坡時(shí),需要增大牽引力,小速度故 C 錯(cuò)誤D、P 一定由公式 P=Fv,上坡減小速度,可以增大牽引力故 正確應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:于功率公式 P=Fv 中三量的關(guān)系要采用控制變量法理解,難度不大,屬于根底題7在地面 15m 高,某人將一量為 4kg 的體以 5m/s 的度拋出,人對物體做的功是 A 20J B 50J C D 638J考點(diǎn):能定理的應(yīng)用專題:能定理的應(yīng)用專題分析:據(jù)物體的初末速度,結(jié)合定理求
19、出人對物體做功的大小解答: 解根據(jù)動能定理得,人對物體做功 W= 應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:用動能定理解題關(guān)鍵選擇好研究的過程,分析過程中有哪些力做功,然后根據(jù)動能定理 式求解,根底題8下面是地球和月亮的一段對球說我繞太陽運(yùn)動 ls 要 30km繞我運(yùn)動 才走 , 你怎么走的那么慢?;月亮說:“話不能這樣講,你一年才繞一圈, 天就繞了一圈,你 說誰轉(zhuǎn)的更快?下面對它們的對話分析正確的答案是 A 地的轉(zhuǎn)速大 B 月的周期大C 地的線速度大 D 月的角速度小考點(diǎn):速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速專題:速圓周運(yùn)動專題 / 分析:球繞太陽運(yùn)動 1s 走 30km,月球繞地球 1s 走 1km根據(jù) v= ,地球的線速度大,
20、地轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為 1 年期 1 年轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為 27.3 天期 27.3 天 =,可以比擬出角速度的大小解答: 解A、轉(zhuǎn)速等于單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù),角速度大,轉(zhuǎn)速大地球轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為 1 年即周期為 年,球轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為 27.3 天即周期為 27.3 ,知地球的周期大根據(jù) = 知月球的角速度大于地球的角速度,所以月球的轉(zhuǎn)速大故 、B、D 錯(cuò),C、地球繞太陽運(yùn)動 走 30km,月球繞地球 1s 走 ,根據(jù) v= 正確應(yīng)當(dāng)選 ,知地球的線速度大故 C點(diǎn)評:決此題的關(guān)鍵知道可以通過單位時(shí)間內(nèi)走過的弧長比擬線速度的大小 = 速度的大小9雨滴從靜止開始下落,遇到平方向吹來的風(fēng),以下說法正確的答案是
21、A 風(fēng)越大,雨滴下落的時(shí)間越長B 風(fēng)越大,雨滴著地時(shí)豎直方向的速度越大C 雨下落時(shí)間與風(fēng)速無關(guān)D 雨著地的速度與風(fēng)速無關(guān)比擬角考點(diǎn):動的合成和分解專題:拋運(yùn)動專題分析:水滴的實(shí)際運(yùn)動沿著水平方向和豎直方向正交分解動的時(shí)間等于豎直分運(yùn)動的時(shí), 與水平分速度無關(guān);合速度為水平分速度和豎直分速度的矢量和解答: 解A、將水滴的運(yùn)動水平方向和豎直方向正交分解,水平方向隨風(fēng)一起飄動,豎直向 同時(shí)向下落;由于水平方向的分運(yùn)動對豎直分運(yùn)動無影響,故落地時(shí)間與水平分速度無關(guān),故 A 錯(cuò)誤C 正; B、兩分運(yùn)動的速度合成可得到速度,故風(fēng)速越大,落地時(shí)合速度越大,故 BD 錯(cuò);應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題關(guān)鍵抓住合運(yùn)動與分運(yùn)動
22、同時(shí)發(fā)生,合運(yùn)動的時(shí)間等于豎直分運(yùn)動的時(shí)間,與水平分 度無關(guān)10質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)沿曲線由 P 運(yùn)到 Q,如果 v、a 分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中的速度、加速度 和受到的合外力,如下圖象可能正確的答案是 A BC D / 考點(diǎn):體做曲線運(yùn)動的條件專題:體做曲線運(yùn)動條件專題分析:合力與速度不在同一條直線上時(shí),問題就做曲線運(yùn)動,但是加速度的方向和合外力的方 是一樣的解答: 解A、物體做曲線運(yùn)動,物體的速度的方向是沿著軌跡的切線方向的,所以 錯(cuò); B、物體受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)軌跡的彎曲的內(nèi)側(cè),并且合力的方向和加速度的方向是一樣的,所 以加速度的方向也是指向運(yùn)動軌跡的彎曲的內(nèi)側(cè),由此可以判斷 BC 錯(cuò)誤D 正
23、;應(yīng)當(dāng)選 點(diǎn)評:據(jù)物體的運(yùn)動軌跡來判斷受到的合力的方向,合力應(yīng)該指向運(yùn)動軌跡的彎曲的內(nèi)側(cè),這 解決曲線運(yùn)動的時(shí)候經(jīng)常用到的知識點(diǎn)11某同學(xué)從教學(xué)樓一樓走到二用了 5s這一過程中他抑制重力做功的平均功率約為 A 30W B 50W C 310 D 310W考點(diǎn):率、平均功率和瞬時(shí)功率專題:率的計(jì)算專題分析:據(jù)樓層大約的高度,結(jié)合平均功率的公式求出抑制重力做功的平均功率解答: 解估計(jì)該同學(xué)的體重為 500N每層樓高 3m如此抑制重力做功的平均功率P= = =300W故答案為:310W點(diǎn)評:題通過考查功率的估算固了學(xué)生對自身的體重和樓高的估測是一道根底性的考查題12如下列圖,三個(gè)固定的斜面邊長度都相
24、等,斜面傾角分別為 30、45,面的外 情況都一樣全一樣的物可為質(zhì)點(diǎn)A 分從三斜面的頂部滑到底部的過程 ABCD物體 A 抑摩擦力做的功最多 物體 B 抑摩擦力做的功最多 物體 C 抑摩擦力做的功最多 三物體抑制摩擦力做的功一樣多考點(diǎn):的計(jì)算專題:的計(jì)算專題分析: 根受力分析和三角函數(shù)知識表示出摩擦力大小和斜面的距離 根據(jù)功的定義式去比擬兩物體抑制摩擦力做的功解答: 解設(shè)斜面底邊長度為 s,傾角為 ,那么的斜邊長為 L= , / 對物體受力分析,那么物體受到的滑動摩擦力為 f=F mgcos,那么物體抑制摩擦力做的功為 w=fL=mgcos =mgs即物體抑制摩擦力做的功與傾角無 關(guān)所以三物體
25、抑制摩擦力做的功一樣多,應(yīng)當(dāng)選 點(diǎn)評:比擬不同情境下一個(gè)物理量的大小,一般我們應(yīng)該先把這個(gè)物理量表示出來,看與哪些 素有關(guān),再根據(jù)題目的去判斷當(dāng)然物理量表示的過程就運(yùn)用了物理規(guī)律二不項(xiàng)擇題 6 小題每小 分共 分每小給的個(gè)項(xiàng),少 有個(gè)項(xiàng)合求全選得 3 分選全 1 分有選或答 0 分13關(guān)于曲線運(yùn)動,如下說法中確的答案是 A 曲運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B 曲運(yùn)動的加速度可以為零C 在衡力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動D 在力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動考點(diǎn):線運(yùn)動專題:體做曲線運(yùn)動條件專題分析:線運(yùn)動的速度方向是切線方向,時(shí)刻改變,一定是變速運(yùn)動,一定具有加速度,合力一 不為零;曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不
26、共線,即加速度與速度不共線解答: 解A、曲線運(yùn)動的速度方向時(shí)刻改變,故曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動,故 A 正B、曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動,故加度一定不為零,故 B 錯(cuò)誤C曲運(yùn)動是變速運(yùn)動加速度一定不為零合外力一定不為零不可能是平衡狀態(tài)故 錯(cuò); D、曲線運(yùn)動的條件是合力與速不共線,但是外力可以不變,如平拋運(yùn)動故 D 正應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:握曲線運(yùn)動的條件,合外力與速度不一條直線上,知道曲線運(yùn)動合外力一定不為零,速 方向時(shí)刻變化,一定是變速運(yùn)動14a、b、c 三個(gè)一樣小球在同高度拋出a 球直上拋b 豎直下拋、 球平拋出,直至落 地,不考慮空氣阻力,在這三個(gè)過程中 A 三球重力做功一樣多 三球落地時(shí)速度一樣C 三球
27、重力勢能變化一樣多 D 三球都做勻變速運(yùn)動考點(diǎn):能關(guān)系;機(jī)械能守恒定律分析:力做功根據(jù) W =mgh,h 是初末位置的豎直高度差進(jìn)展分析;小球沿著不同的方向拋出,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故可得到落地時(shí)動能相等,速率相等;重力做功多少,重力勢能減 少多少;三個(gè)小球都只受重力,做勻變速運(yùn)動解答: 解A、根據(jù)重力做功公式 W ,h 是初末位置的豎直高度差,可知,三個(gè)小球下落的高度相等,重做功一樣,故 A 正B、三個(gè)小球沿著不同的方向拋,都只有重力做功,機(jī)械能守恒,拋出時(shí)機(jī)械能相等,故落地時(shí)動 能相等,速度大小相等,但方向不同;故 B 錯(cuò)C、由于重力做功一樣,所以重勢能變化一樣,故 C 正確 / D
28、、三個(gè)小球都只受重力,加速均為 ,都做勻變速運(yùn)動故 D 正應(yīng)當(dāng)選:ACD點(diǎn)評:題關(guān)鍵在于沿不同方向拋出的小球都只有重力做功,機(jī)械能守恒;同時(shí)要掌握重力做功 重力勢能變化的關(guān)系15如圖是滑道壓力測試的示意,光滑圓弧軌道與光滑斜面相切,滑道底部 B 處裝一個(gè)壓力 感器,其示數(shù) N 表該處所受壓的大小,某滑塊從斜面上不同高度 h 處由止下滑,通過 B 時(shí) 如下表述正確的有 A N 小滑塊重力 B N 于滑塊重力C N 越明確 h 越 D N 大明確 h 越考點(diǎn):心力;牛頓第二定律專題:頓第二定律在圓周運(yùn)動中的應(yīng)用分析: B 點(diǎn),滑塊在豎直方向上的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合動能定理求出滑塊
29、B 點(diǎn)力的大小解答: 解在 B 點(diǎn)根據(jù)牛頓二定律有:如 N=mg+ 知持力大于重力,如此壓力大于重力根據(jù)動能定理得, 代入解得 N=mg+ , N 越大明確 h 越故 B、C 正確A D 錯(cuò)應(yīng)當(dāng)選 BC點(diǎn)評:決此題的關(guān)鍵搞清滑塊做圓周運(yùn)動向心力的來源牛頓第二定律和動能定理聯(lián)合求解 16欲劃船渡過一寬 100m 的河,劃船速度 v =5m/s水流速度 =3m/s,如此 A 過最短時(shí)間為 20sB 過最短時(shí)間為 25sC 過位移最短所用的時(shí)間是 20sD 過位移最短所用的時(shí)間是 25s考點(diǎn):動的合成和分解專題:動的合成和分解專題分析:實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動,沿船頭指向的勻速運(yùn)動和沿水流方向的勻速運(yùn)動
30、,兩分運(yùn)動同 發(fā)生,互不影響,因而渡河時(shí)間等于沿船頭方向分運(yùn)動的時(shí)間;當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí),渡河移 最小 / 解答: 解A、船頭垂直于河岸航行時(shí)所用時(shí)間最短,此種情況渡河時(shí)間為 = s=20s, A 正B、由 A 分析得B 錯(cuò)誤C、渡河位移最短,船頭要偏向游,此時(shí)渡河時(shí)間并不最短,結(jié)合 A 分得C 錯(cuò)誤D位移最短要向上游岸夾角為 有 v =v cos時(shí)間為 =25s 應(yīng)當(dāng)選 AD點(diǎn)評:渡河問題關(guān)鍵要記住最小位移渡河與最短時(shí)間渡河兩種情況,時(shí)間最短與位移最短不會 時(shí)發(fā)生17如下列圖,在勻速轉(zhuǎn)動的圓內(nèi)壁上,一物塊一直隨圓筒一起轉(zhuǎn)動而未相對滑動當(dāng)圓筒角 速度增大以后仍保持勻速轉(zhuǎn)動,如下說法正確的答案
31、是 ABCD物塊所受彈力和摩擦力都減小了 物塊所受彈力增大,摩擦力不變 物塊所受彈力增大,摩擦力也增大了 物塊所受彈力增大,摩擦力減小了考點(diǎn):心力專題:速圓周運(yùn)動專題分析: 做速圓周運(yùn)動的物體合力等于向心力,向心力可以由重力、彈力、摩擦力中的任意一 力來提供,也可以由幾種力的合力提供,還可以由某一種力的分力提供;此題中物體做勻速圓周運(yùn)動,合力指向圓心,對物體受力分析,受重力、向上的靜摩擦力、指圓 心的支持力,合力等于支持力,提供向心力解答: 解物體做勻速圓周運(yùn)動,合力指向圓心,對物體受力分析,受重力、向上的靜摩擦力、指向圓心的支持力,如圖其中重力 與靜擦力 f 平衡與物體的角速度無關(guān),支持力
32、提向心力,所以當(dāng)圓筒的角速度 增以后,向心力變大,物體所受彈力 N 增大故 正確,ACD 錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題中要注意靜摩擦力與重力平衡,由支持力,提供向心力 / pp18質(zhì)量為 m 的體從地面上方 H 高無初速釋放,落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為h 的,如下列圖, 在此過程中說法正確的答案是 A 外對物體做的總功為零B 重對物體做功為 H+hC 重對物體做功為 D 地對物體平均阻力為考點(diǎn):能定理;功的計(jì)算專題:能定理的應(yīng)用專題分析:力勢能減少量等于重力做功的多少;機(jī)械能守恒的條件是只有重力或彈力做功;對整個(gè) 程,運(yùn)用動能定理求解平均阻力解答: 解物的初末動能為零據(jù)動能定理可知外力做的功等于物體動能
33、的變化量, 所以外力對物體做的總功為零,故 正確B、物體落至坑底時(shí),以坑底為考平面,重力對物體做功為 m H+h此過程中物體的重力 能減少量為E =mgH+h B 正, 錯(cuò)誤C、整體過程中,根據(jù)動能定理得mgH+h;解得地面對物體的平均阻力為F= D 正;應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:題是動能定理和重力做功公式的直接應(yīng)用注意重力做功只跟高度差有關(guān)于根底 三填題每 3 分共 15 分19算上常用的“ 英寸1.44MB軟磁盤的磁道和扇區(qū)如下列圖盤共有 80 個(gè)即80 個(gè)同半徑的同心圓 個(gè)道分成 18 個(gè)扇區(qū)每個(gè)扇區(qū)為圓周個(gè)區(qū)可記 錄 512個(gè)字節(jié)電動機(jī)使磁盤以 勻轉(zhuǎn)動磁頭在讀、寫數(shù)據(jù)時(shí)是不動的磁盤每轉(zhuǎn)一圈,磁 沿
34、半徑方向跳動一個(gè)磁道如此一個(gè)扇區(qū)通過磁頭所用的時(shí)間是 s考點(diǎn):速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速 專題:速圓周運(yùn)動專題 / 分析:根據(jù) =2n 求解角速;然后根據(jù) =求解通過一個(gè)磁道的時(shí)間;解答: 解電動機(jī)使磁盤以 300r/min 速轉(zhuǎn)動,角速度為:=2n=2 經(jīng)過一個(gè)磁道轉(zhuǎn)過的圓心角為: ;=10 rad/s故經(jīng)過一個(gè)磁道用時(shí)為:s;故答案為:點(diǎn)評:題關(guān)鍵是理清題意,然后結(jié)合圓周運(yùn)動的根本公式列式求解20如下列圖,在做“探究平拋動在水平方向的運(yùn)動規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí),每次須將小球從軌道同位 置無初速釋放,其目的是使小球 A 拋后只受重力 B 拋時(shí)初速度一樣C 拋后軌跡重合 D 拋時(shí)的速度方向水平考點(diǎn):究平拋物
35、體的運(yùn)動專題:驗(yàn)題分析:為要畫同一運(yùn)動的軌跡,必須每次釋放小球的位置一樣,且由靜止釋放,以保證獲得一 的初速度,因此明確實(shí)驗(yàn)原理即可正確解答解答: 解該實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵每次讓小球以一樣的初速度水平拋出于畫同一運(yùn)動的軌, 必須每次釋放小球的位置一樣,且由靜止釋放,以保證獲得一樣的初速度,故 A 錯(cuò), 正確 應(yīng)當(dāng)選:點(diǎn)評:決平拋實(shí)驗(yàn)問題時(shí),要特別注意實(shí)驗(yàn)的須知事項(xiàng)在平拋運(yùn)動的規(guī)律探究活動中不一定 限于課本實(shí)驗(yàn)的原理,要注重學(xué)生對探究原理的理解21某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖 1 所的裝置探究功與速度的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后, 沿木板滑行打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為 50Hz1實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這做 C
36、D A是為了使釋放小車后,小車勻加速下滑B是為了增大小車下滑的加速C可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功D可使得橡皮筋松弛后小車做速運(yùn)動2實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮 、 條、3 ,并起來掛在小車的前端進(jìn)展屢次實(shí)驗(yàn),每次 都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚢训?1 次掛 1 條橡皮筋對小車做的功記為 W, 2 次 2 / 條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功為 2W,橡皮筋對小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出 的紙帶測出根據(jù)第 4 次驗(yàn)的紙帶如圖 2 所示求得小車獲得的速度為 2.00 m/s3處理數(shù)據(jù)時(shí),以第一次實(shí)時(shí)橡皮筋做的功 為單,作出 Wv 圖象,如下符合正確實(shí)驗(yàn) 作條件下實(shí)際情況的是 C考點(diǎn)
37、:究功與速度變化的關(guān)系專題:驗(yàn)題分析: 1小車下滑時(shí)受到力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,如此應(yīng)該 用重力的下滑分量來平衡摩擦力,使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功;紙帶在橡皮條作 用下做加速運(yùn)動,橡皮條做功完畢,如此速度達(dá)到最大,此后做勻速運(yùn)動2明確實(shí)驗(yàn)原理以與實(shí)驗(yàn)?zāi)考纯芍私饩唧w的實(shí)驗(yàn)操作;紙帶上點(diǎn)距均勻時(shí),表示小車已經(jīng)做 勻速直線運(yùn)動,據(jù)此可求出小車做勻速運(yùn)動時(shí)的速度大小,即為最終小車獲得的速度大小; 3橡皮筋對小車做的功轉(zhuǎn)化小車的動能,由動能定理求W 與 v 的關(guān)系表達(dá)式,然后選出 W 與 v 的系圖象解答: 解使木板傾斜,小車受到的摩擦力與小車所受重力的分量大小相
38、等,在不施加拉 時(shí),小車在斜面上受到的合力為零,小車可以在斜面上靜止或做勻速直線運(yùn)動;小車與橡皮筋接 后,小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力,橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功,AB 錯(cuò) 誤,CD 正確應(yīng)當(dāng)選:2各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)小車做直線運(yùn)動,由圖可知,兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是 4.00cm時(shí)做勻速直線運(yùn)動,打點(diǎn)時(shí)間間隔為t= ,小車速度為:v= =2.00m/s 3橡皮筋做的功轉(zhuǎn)化為小車能,由動能定理得:W= mv0,功 W 與速度 v 間關(guān)系為W= mv,W 與 v 是二函數(shù)關(guān)系,因均為正值;故 v 象是拋物線的一個(gè)分支,故 正, 錯(cuò) 應(yīng)當(dāng)選:故答案為CD2.00; 3C點(diǎn)評:題關(guān)鍵要明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模纯闪私饩唧w操作的含義,以與如何進(jìn)展 據(jù)處理;數(shù)據(jù)處理時(shí)注意數(shù)學(xué)知識的應(yīng)用,此題是考查應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決物理問題的好題 / 四計(jì)題共31 分,解題寫必的字明方程重演步,寫最答的 能分有值算題,案必寫數(shù)和位22足球守門員在發(fā)球門球時(shí),一個(gè)靜止的質(zhì)量為 0.4kg 的足球,以 10m/s 的度踢出,求: 1足球獲得的動能2足球沿草地作直線運(yùn)動,到的阻力是足球重力的 0.2 ,當(dāng)足球運(yùn)動到距發(fā)球點(diǎn) 20 米的 衛(wèi)隊(duì)員處時(shí),速度為多大?考點(diǎn):能定理專題:能定理的應(yīng)用專題
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