b01深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)課件

1、現(xiàn)代施工技術(shù)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)第一章 深基礎(chǔ)工程高層建筑基礎(chǔ)工程約占總造價的1/3；占總工期的1/3。高層建筑深基礎(chǔ)工程施工主要解決四個問題：（1）長樁的沉設(shè)（打入樁、鉆孔灌注樁人工挖孔灌注樁）；（2）深基坑支護(hù)；（3）深基坑降水；（4）大體積砼施工。第一節(jié) 深基坑支護(hù)開挖方式：（1）無支護(hù)開挖（放坡）坡度系數(shù)、坡面保護(hù)（水泥砂漿抹面、漿砌片石護(hù)坡、塑料膜覆蓋、噴漿或掛網(wǎng)噴射砼等）（2）有支護(hù)開挖板樁支護(hù) 、重力式擋墻、懸臂式排樁、懸臂式組合排樁排樁或組合排樁加內(nèi)撐、排樁或組合排樁加土層錨桿、地下連續(xù)墻（加內(nèi)撐或錨桿）、逆作拱圈支護(hù)、逆作法或半逆作法開挖板樁支護(hù)鋼板樁適用軟土、淤泥土挖深15m重力

2、式擋墻(水泥土攪拌樁)深層攪拌樁 適用淤泥質(zhì)土、地基承載力120KPa粘性土挖深8m水泥土攪拌樁支護(hù)應(yīng)用上海新世紀(jì)商廈8m深基坑采用水泥土攪拌樁支護(hù)技術(shù)樁長19m，壩寬8.7m，插10m毛竹重力式擋墻（土釘支護(hù)）土釘墻適用一般粘性土、中密以上砂土挖深15m土釘支護(hù)應(yīng)用南京市玄武湖隧道施工梁洲段直壁支護(hù)采用土釘支護(hù)懸臂式排樁支護(hù)稀疏排樁適用砂土、一般粘性土挖深10m連續(xù)排樁適用軟土、一般粘性土 挖深7m懸臂式排樁支護(hù)應(yīng)用南京火車站綜合樓地下室兩層，采用稀疏排樁方案 挖深9m懸臂式排樁（框架式）框架式雙排樁 適用軟土、砂土、一般粘性土挖深12m懸臂式組合排樁稀疏排樁加鋼絲網(wǎng)水泥抹面 適用一般粘性土

3、、砂土挖深10m排樁加深層攪拌樁止水適用軟土挖深8m排樁加水泥旋噴樁止水排樁加薄壁砼防滲墻適用軟土、砂性土 挖深8m適用軟土、砂性土 挖深10m鋼管內(nèi)撐支護(hù)技術(shù)南京的振興大廈基坑支護(hù)，采用鉆孔灌注樁支護(hù)，外側(cè)水泥土攪拌樁止水?？觾?nèi)采用鋼管正交作內(nèi)撐。地下連續(xù)墻支護(hù)技術(shù)上海淮海中路處的香港廣場深基坑支護(hù)基坑挖深13.85m圍護(hù)墻采用厚800mm的地下連續(xù)墻，預(yù)應(yīng)力鋼內(nèi)撐采用“盆式”開挖，先撐后挖地下連續(xù)墻加鋼內(nèi)撐香港廣場鋼內(nèi)撐的預(yù)應(yīng)力對撐布置第一道撐施加100t，第二道250t，第三道300t地下連續(xù)墻加鋼內(nèi)撐浦東開發(fā)區(qū)世界廣場16m深基坑支護(hù)1m厚地下連續(xù)墻支護(hù)，盧深堡產(chǎn)H型鋼內(nèi)撐，66m網(wǎng)格基坑支護(hù)失效實(shí)例1994年9月上海黃浦區(qū)某大廈基坑支護(hù)靠馬路40m長支撐破壞，600厚地下連續(xù)墻倒塌。基坑挖深23.5m原因?yàn)樵O(shè)計、施工和監(jiān)測多方面基坑支護(hù)失效角撐局部屈壓南京地鐵二號線深基坑施工玄武湖隧道為南京市規(guī)劃的“經(jīng)五緯九”路網(wǎng)的重要組成部分。玄武湖隧道東起新莊立交二期，西起模范馬路，全長2.66KM，暗埋段2.23KM，設(shè)計寬32M，雙向六車道南京地鐵二號線所街站土質(zhì)為長江古河漫灘，粉沙土，深基坑支護(hù)采用水泥土攪拌樁內(nèi)插H型鋼，鋼管內(nèi)撐地鐵站深基坑支護(hù)角撐無錫蠡湖