2022年鐵路職工“四種意識”心得體會范本

1、第4頁共4頁2022年鐵路職工“四種意識”心得體會范本全路貨運改革已經推行一段時間，在黨總支、站領導的正確領導下，東佳車間領導班子帶領全體職工深入學習“危機意識、服務意識、市場意識、成本意識”四種意識。努力抓住改革、創(chuàng)效、管理等關鍵環(huán)節(jié)，加快推進鐵路貨運現(xiàn)代化改革建設，大力推進經營性產業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進、運作高效、效益良好的多元化經營的鐵路產業(yè)集團。只有職工心中牢牢樹立四種意識，才能更好的推進鐵路現(xiàn)代化貨運改革。何為“節(jié)支創(chuàng)收”顧名思義就是減少支出成本，增加收入。有人說“鐵路建設、運輸生產、運營管理等方面每多花的一分錢，都會以價格形式轉嫁給客戶，增加客戶成本，從

2、而影響鐵路市場競爭力。因此，節(jié)支就是創(chuàng)效，節(jié)支就是賺工資，浪費成本就是浪費職工收入”這個說法是可取的。自古以來，鐵路職工都認為鐵路是國企，政企不分，不管怎么經營，盈虧如何，都由國家管，與職工自身利益無任何關系，所以就出現(xiàn)了企業(yè)的生存與己無關的狹隘思想、旱澇保收，坐享其成的“大鍋飯”意識，對貨主服務態(tài)度差，高高在上，甚至還吃、拿、卡、要，市場意識不強，對貨主貨物安全和正點率不在乎。在生產過程和作業(yè)過程中的“跑冒滴漏”“長流水”“長明燈”，生產設備、行車設備、具剛出現(xiàn)故障，沒有及時修理與維護，后期造成破損無法修理等一切浪費現(xiàn)象。然而對于現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，短途的運輸與幾乎被汽車所代替，長途的水運

3、、空運、汽運慢慢走近市場，隨著物流的迅速發(fā)展，鐵老大運輸已經慢慢地淡化了，于是鐵路進行了從上到下地進行貨物改革。這就需要我們鐵路職工改變以往的老化觀點、認清鐵路工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)，適應新常態(tài)的信心，增強當前市場運輸競爭意識，危機意識清企業(yè)效率與自身的利益關系，節(jié)支創(chuàng)效的現(xiàn)實需要、立足本崗位、從自身做起。我們鐵路職工要順應貨物改革，強化四種意識，傳遞經營壓力，增強全員的危機感、緊迫感和責任感，落實路局市場主體責任的重要抓手。我們鐵路職工應團結努力，從自身社會關系逐一宣傳鐵路貨運改革的好處與方便，積極引導貨主來鐵路了解貨運改革，做好貨主各方面思想工作。處在一線的職工們應該努力降低生產運營成本，做

4、到資源的循環(huán)利用，要有強烈的責任意識，服務態(tài)度好，保證貨物安全正點。車間管理人員應該加強生產工具、行車設備的跟蹤，一發(fā)現(xiàn)有問題，應立即匯報_人員處理，人力資源合理利用，加強發(fā)掘具有市場營銷這發(fā)面天賦的人才，鼓勵他們利用休息時間去除跑業(yè)務拉攏資源，以便鐵路運輸市場需求對于這發(fā)面的人才，應做好獎懲制度，積極宣傳。只要我們每個人把鐵路當做自己家，牢牢樹立四種意識，把鐵路貨運當做自己的事情來對待，傳遞正能量，發(fā)揮各自所長，為鐵路貨運改革奉獻自己微薄之力，這樣我們貨運改革一定非常成功，鐵路發(fā)展越來越好。2022年鐵路職工“四種意識”心得體會范本（二）黨和_條重要論述中“人民”一詞多次出現(xiàn)，這充分體現(xiàn)了黨

5、的人本理念、為民情懷，同時也提出了脫離群眾危險更加尖銳地擺在全黨面前的嚴峻考驗?！皥猿忠匀藶楸尽?zhí)政為民，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系”，是黨和_條重要論述中加強黨的建設的重要內容。作為一名鐵路職工，深入學_的精神，要牢固樹立正確的群眾觀，堅持走群眾路線，始終和工人坐在一條板凳上。堅持走群眾路線，和工人坐在一條板凳上，將思想植根于工人之中。如何對待工人，是思想政治問題，是黨性原則問題。作為車間主任，就要時時處處將工人安危冷暖掛心上，想問題、辦事情將工人利益放在第一位。在任何時候任何情況下，都必須堅持黨的群眾工作路線。以工人呼聲作為工作的第一信號，以工人需求作為工作的第一選擇，以工人滿意作為工

6、作的第一標準。堅持“講黨性、重品行、作表率”，在職工中樹立“為民、務實、清廉”形象。堅持走群眾路線，和工人坐在一條板凳上，將身軀下沉于工人之中。_工作的重心在基層，力量在基層，成果也在基層。要放下主任干部身份，經常到班組與工人“零距離”、“面對面”，拜工人為師，在工人中汲取_工作的智慧和力量，了解工人的想法，要在深入工人中，掌握第一手資料，查找工作存在的問題和不足，與工人一起想問題、謀對策，尋找解決問題的方法和路徑。要尊重工人的首創(chuàng)精神，在工人中發(fā)現(xiàn)、挖掘和總結經驗，推動工作創(chuàng)新發(fā)展。堅持走群眾路線，和工人坐在一條板凳上，將情感融合于工人之中?！暗朗加谇椤?，情感是理性的源頭和基礎。干部同工人豐

7、富的情感積淀是真摯的血肉之情，是樸素的魚水之情。只有對工人有感情，工人才會把你當親人，才會對你說真話、說實話。“為政之要在于安民，安民之要在于察其疾苦”。作為車間領導干部要帶著真情走到工人中，與工人交心談心做朋友，真心聽取工人的呼聲和訴求，想工人之所需，辦工人之所急，切實為車間工人辦實事。群眾路線是無產階級政黨一切工作的根本路線，隨著時代的不斷變革，它在今天被賦予了新的含義，我認為可以用“聽民聲、尋良策、樹形象”涵蓋之。俗話說。知政失者在草野，車間所有的干部職工是各項制度的惠及者。制度好與壞，工人最有發(fā)言權，工人的問題和心聲是制度的靈感來源。因此，要把到班組到現(xiàn)場作為日常功課來做，樹立扎根基層干事、立足崗位的思想，樹立正確的政績觀，堅持到車間各個班組到工人作業(yè)現(xiàn)場了解工人的工作環(huán)境，了解工人所想為工人解決問題。三個臭皮匠賽過諸葛亮，要發(fā)動全體職工的力量，凝聚全車間職工的智慧，為車間的發(fā)展提供良好的建議。“大智興邦，不過集眾思，大愚誤國，皆因好自用”，尋求良好的發(fā)展，要從工人考慮入手，工人有想法要讓工人說。為此車間制定了合理化建議制度，對提出好的合理化建議的職工進行獎勵，以