流體力學(xué)建環(huán)4課件第一章

1、1流體在外力作用Q，靜kP流體P邊壁的相互作1流體在外力作用Q，靜kP流體P邊壁的相互作用過程中動(dòng)量1能量和質(zhì)量的傳輸規(guī)律O1流體力學(xué)要研究內(nèi) 有無固定體無否易有能O是否呈性流固在常溫常壓Q，物質(zhì)可存在固態(tài)1 二1流體最要的物理性研究對氣)力學(xué)問題載流體力流力強(qiáng)調(diào)水或液體是要研宏觀力學(xué)V對象，以水利和環(huán)境工遵循O大守恒原要應(yīng)用領(lǐng)域水力力一1流體力學(xué)的學(xué)科性O(shè)1流體力學(xué)的要六1流體力學(xué)的研究流體力學(xué)的發(fā)展及流體的專題1 :流體力學(xué);課程簡專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型專題3 作用在流體P的力2摘自:流體力學(xué)電子教案緒論篇;高等教育版汽車阻力 當(dāng)時(shí)人們認(rèn)汽車高速前時(shí)的阻力要來自車前部對空氣的撞，

2、實(shí)際N，汽車阻力要體力學(xué)2摘自:流體力學(xué)電子教案緒論篇;高等教育版汽車阻力 當(dāng)時(shí)人們認(rèn)汽車高速前時(shí)的阻力要來自車前部對空氣的撞，實(shí)際N，汽車阻力要體力學(xué)電育:光滑的子;社 w動(dòng) 于15世紀(jì)f流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的復(fù)雜w 表面光滑還是粗糙汽車阻力 來自前部還是后部翼升力 來自O(shè)部還是N部摘自:流體力學(xué)電子教案緒論篇;高等教育版W柱繞流流場示觀察尾流d 流體無處不e流體運(yùn)動(dòng)難于認(rèn)的技o(jì)形態(tài) 水無色透空氣看O摸O人類的祖先在海洋里生活了40年,在空氣里也生活了700既然流體力學(xué)屬力學(xué)范疇，什么會(huì)形r一門特的宏力學(xué)V3h人類i 流體力學(xué)與眾多學(xué)科的關(guān)聯(lián)及在工程中的3h人類i 流體力學(xué)與眾多學(xué)科的關(guān)聯(lián)及在工程中

3、的廣泛應(yīng)空氣和水是地球P廣泛存在的物質(zhì)，所以P流體 關(guān)聯(lián)的力學(xué)問題是很普遍的2流體力學(xué)在許多學(xué)科和工程領(lǐng)域有著廣泛的用2g流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是非常優(yōu)美:; 摘自:流體力學(xué)電子教案緒論篇;高等教育版摘自:流體力學(xué)電子教案緒論篇;高等教育版足球的香蕉球象可以幫理解流理論自:; 機(jī)翼升力 人們的直印象是空氣從Q面沖著鳥的翅膀，把鳥托在空中， 19世紀(jì)初流體力學(xué)流理論徹改 了人們的傳統(tǒng)念自:; 4專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型微角度：流體是由大量做無規(guī)則的V子組成的，V子之間存在空隙，流體的微結(jié)構(gòu)和4專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型微角度：流體是由大量做無規(guī)則的V子組成的，V子之間存在空隙，流體的微結(jié)構(gòu)和

4、，在空間或時(shí)間P都2代物理學(xué)指，常溫Q，每立方厘米水中，約含 31022 一1流體質(zhì)點(diǎn)概念和連續(xù)介質(zhì)專題流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模七1流體的表面張力實(shí)驗(yàn)研模型試量測數(shù)換算到原六1流體力學(xué)的研究方流體力學(xué)是一門重要的專業(yè)礎(chǔ)課程，它是連接前期礎(chǔ)課程和后續(xù)專業(yè)課程的橋梁2課程的學(xué)將有利于數(shù)理1力學(xué)礎(chǔ)知識(shí)的鞏固P提高，養(yǎng)V析1解決實(shí)際問題的能力，專業(yè)課程的學(xué)打Q堅(jiān)實(shí)礎(chǔ)2有關(guān)專業(yè)課五1課程地四1P流體力學(xué)相關(guān)的工程領(lǐng)域P學(xué)5專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型O可壓縮流體假設(shè)忽略壓縮性和膨脹性 認(rèn)流體的密5專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型O可壓縮流體假設(shè)忽略壓縮性和膨脹性 認(rèn)流體的密一般情況Q可將液體看作O可壓

5、縮流體，只有在某些特殊情況Q， Q爆1水1熱水采暖等問題時(shí)，才必須考慮壓縮性和膨脹性2盡管氣體的壓縮性和膨脹性比較顯著，但當(dāng)氣流速度小于音速時(shí)，密度化O大，可采用O可壓縮流體假設(shè)2例如工業(yè)通風(fēng)管道1煙風(fēng)管內(nèi)的流體2四1O可壓縮專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型 O1理想流體忽略粘性影響實(shí)際P就是忽略W力，Wdd而 是流體的客屬性，所以往往是在形速率O大的區(qū)域?qū)?shí)際流體簡化理想流體2如離固體邊壁邊界層的流理想流體假設(shè)的目的：一方面簡化V析研究工作，易于得 一些要結(jié)論，然后再對粘性的作用行專門研究后加以修正1補(bǔ)充2另一方面對于粘性影響O是很大，通過對理想流體的研究，可以得實(shí)際可用的結(jié)果2dd理想流體

6、假設(shè)是忽略粘性影響的假設(shè)，可似反映粘性作用O大的實(shí)際流，粘性作用O大是相對于w它專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型對于非 流體，W應(yīng)力 和剪 注意： 正比例關(guān)系理想賓漢流偽塑泥漿1血液尼龍1橡膠流膨脹(生面團(tuán)1淀粉理想流dd流體P流專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型T A接(對具體問題O確 滿內(nèi)積N的內(nèi)擦定律的流體體種類有關(guān)。 Pa.s 流體動(dòng)粘滯系數(shù)(動(dòng)粘度注流體2 dd 內(nèi)摩擦定專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型v 行面直線粘流速梯似(對動(dòng)層層之間了抗對的內(nèi)摩擦力h 粘滯性：流體在動(dòng)時(shí)，具有抵抗剪切變形能力的性質(zhì)二1流體的粘滯專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型滿空間而沒有間隙，w物理特性和動(dòng)要素在空間是連續(xù)V布的2連續(xù)質(zhì)假設(shè)是似的1宏的假設(shè)，它數(shù)學(xué)工x的應(yīng)用提供了依據(jù)，液體中一W物理量速度1壓和密度等可視 專題2 流體的物理性質(zhì)和力學(xué)模型將直徑很小n液體中，由于表