路第二次施工圖01設(shè)計(jì)總說(shuō)明

1、廣德縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南塘路工程施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1 概況層：卵石1.1.1 建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量 60-80%。充填物主要廣德縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南塘路工程施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1 概況層：卵石1.1.1 建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量 60-80%。充填物主要為粗砂。主要分布于鉆孔 ZK1-6.4-9.0擊/30cm層：碎石層厚 1.9-3.2m，重型處沿線(xiàn)地理概況地理位置 43cm 者含量 50-55%2.3-5.2m，全場(chǎng)地部分分布。重型動(dòng)探試驗(yàn)修正錘擊數(shù) 4.8-6.4 擊/30cm。-1層：強(qiáng)風(fēng)化角礫巖 1.2.2 地形地貌擬建工程位于廣德縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，擬建場(chǎng)區(qū)屬?zèng)_積平原地貌單元，地表高程1.2.3

2、場(chǎng)地效應(yīng)-2層：中風(fēng)化角礫巖 0.05g征周期值為 1.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件工程地質(zhì)1.6-5.8m10.3-15.1m水概況。測(cè)鉆層：耕土 知，PH 5.8-6.0；Ca2+13.1-14.7mg/L；Mg2+5.3-5.9mg/L 層：粉質(zhì)粘土（Q4al 1(8).穩(wěn)定控制穩(wěn)定驗(yàn)算的安全系數(shù)： K 1.2設(shè)計(jì)概要道路總體設(shè)計(jì)思路道路設(shè)計(jì)滿(mǎn)足規(guī)劃的功能要求， 遵循廣德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃和道路交通規(guī)劃據(jù)1984614 設(shè)計(jì)依中所定的用地規(guī)劃，沿線(xiàn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)安排，滿(mǎn)足該路的交通功能、線(xiàn)位、紅線(xiàn)寬度、；交叉口的設(shè)置等要求。；(8).穩(wěn)定控制穩(wěn)定驗(yàn)算的安全系數(shù)： K 1.2設(shè)計(jì)概要道路總體設(shè)計(jì)思

3、路道路設(shè)計(jì)滿(mǎn)足規(guī)劃的功能要求， 遵循廣德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃和道路交通規(guī)劃據(jù)1984614 設(shè)計(jì)依中所定的用地規(guī)劃，沿線(xiàn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)安排，滿(mǎn)足該路的交通功能、線(xiàn)位、紅線(xiàn)寬度、；交叉口的設(shè)置等要求。；國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范（CJJ3790；2.2 道路平面設(shè)計(jì)（JGJ502001； 2004 2006（JTGF402004；（CJJ12008；57682009 2.2.1 道路線(xiàn)形道路主線(xiàn)為直線(xiàn)， 主線(xiàn)共有起終點(diǎn) 2 個(gè)控制點(diǎn)， 控制點(diǎn)參數(shù)如下：.9 工程采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車(chē)速度： 40km/h設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路：路面設(shè)計(jì)以 BZZ-100 為標(biāo)準(zhǔn)軸載；2.2.3 相交道路于 K0+339.235，交

4、點(diǎn)坐標(biāo)6 度設(shè)防。(4).坐標(biāo)體系采用地方坐標(biāo)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)年限： 道路路面： 15 年沉降控制：2.3 道路縱斷面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)（15 年2K0+339.235X（17659.512Y（46183.792起點(diǎn)X（17659.51217654.122Y（46183.792 1：1.752.4 道路橫斷面設(shè)、1、道路標(biāo)準(zhǔn)段寬度為32m，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下： 帶)+ 11m(混合車(chē)道)+3m(人行道 1：1.752.4 道路橫斷面設(shè)、1、道路標(biāo)準(zhǔn)段寬度為32m，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下： 帶)+ 11m(混合車(chē)道)+3m(人行道 20 MPa）道路交叉口灣渠化段橫斷面布置如下： 配碎石墊層以

5、下路基需做 40cm 石灰土（6。 新建道路填方路段：當(dāng)填土175cm 時(shí)，下挖至路床，并進(jìn)行原地碾壓，壓實(shí)度93%,填土175cm15cm 5%路基路面工程路基設(shè)計(jì)385438最大粒徑定是否摻灰處理，設(shè)計(jì)按填方總量的 606灰。挖方路段及零填路段：一般路段應(yīng)下挖至路面結(jié)構(gòu)下 40cm 挖到層碎石和-1 層強(qiáng)風(fēng)化角礫巖，則在路面結(jié)構(gòu)下對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度93%。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)采用公路二級(jí)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填方路基：深度范圍 00.8m：壓實(shí)度96%；深度 1.5m 以下：壓實(shí)度93%。2.5.2 路面設(shè)計(jì)1、路面結(jié)構(gòu)選擇本著因地制宜、合理選材、方便施工， 利于養(yǎng)護(hù)的

6、原則， 本設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。為了保證路面結(jié)構(gòu)具備良好的高溫穩(wěn)定性， 選用優(yōu)質(zhì)瀝青材料。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)表面層選用改性瀝青， 以提高瀝青面層的高溫抗流變， 低溫抗縮裂的能力。使路面結(jié)構(gòu)層經(jīng)久耐用， 具備足夠的構(gòu)造深度及抗滑能力。瀝青混凝土路面車(chē)輛行駛舒適、路面摩阻性能較好、便于養(yǎng)護(hù)。2、路面結(jié)構(gòu)分混機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道， 敘述如下機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道路床頂設(shè)計(jì)彎沉(0.01mm)180。新建道路車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)粒土作為路基填料，最好采用塑性指數(shù)在 1218 定是否摻灰處理，設(shè)計(jì)按填方總量的 606灰。挖方路段及零填路段：一般路段應(yīng)下挖至路面結(jié)構(gòu)下 40cm 挖到層碎石和-1 層強(qiáng)風(fēng)

7、化角礫巖，則在路面結(jié)構(gòu)下對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度93%。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)采用公路二級(jí)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填方路基：深度范圍 00.8m：壓實(shí)度96%；深度 1.5m 以下：壓實(shí)度93%。2.5.2 路面設(shè)計(jì)1、路面結(jié)構(gòu)選擇本著因地制宜、合理選材、方便施工， 利于養(yǎng)護(hù)的原則， 本設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。為了保證路面結(jié)構(gòu)具備良好的高溫穩(wěn)定性， 選用優(yōu)質(zhì)瀝青材料。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)表面層選用改性瀝青， 以提高瀝青面層的高溫抗流變， 低溫抗縮裂的能力。使路面結(jié)構(gòu)層經(jīng)久耐用， 具備足夠的構(gòu)造深度及抗滑能力。瀝青混凝土路面車(chē)輛行駛舒適、路面摩阻性能較好、便于養(yǎng)護(hù)。2、路面結(jié)構(gòu)分混機(jī)動(dòng)車(chē)

8、道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道， 敘述如下機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道路床頂設(shè)計(jì)彎沉(0.01mm)180。新建道路車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)粒土作為路基填料，最好采用塑性指數(shù)在 1218 之間的土，對(duì)天然稠度小于 1.1節(jié)確定(2)、填河、塘路基部分處3%70cm碎石土(鋪兩層土工格柵)6%人行道路面結(jié)構(gòu)4路面材料結(jié)構(gòu)厚度壓實(shí)度（設(shè)計(jì)彎沉細(xì)粒式瀝青砼4AC-中粒式瀝青砼6AC-下封層1透層油PC-2 1L/m水泥穩(wěn)定碎石水泥用量 石灰土（項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度CBR(%)填料最大粒徑上路床08下路床305上路堤804上路堤150 3零填及路塹路床08細(xì)粒料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表

9、 4.9.24.9.4 技術(shù)質(zhì)量要求。4骨架密實(shí)型石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石中碎石的級(jí)配范圍（方孔篩可采用生石灰或消石灰，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4-97）中的各項(xiàng)要求。5粉煤灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程3、無(wú)設(shè)計(jì)本次工程設(shè)計(jì)中，根據(jù)城市道路和建筑物無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，設(shè)置（CJJ4-97）中的各項(xiàng)要求。6、瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土采用 AC-13C 型，中粒式瀝青混凝土采用 AC-20C 無(wú)位門(mén)口及人行道相交路口或人行橫道線(xiàn)處均設(shè)置無(wú)通道。2.5.3建筑材料要求1用于路面結(jié)構(gòu)的上、下兩層瀝青混凝土的瀝青均應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指1 水泥

10、穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石中集料最大粒徑為 31.5mm（，通過(guò) 4.75mm 篩孔的重量百分標(biāo)均應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）的要求。瀝青中應(yīng)加入抗剝落劑。瀝青封層各項(xiàng)指標(biāo)符合符細(xì)粒料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表 4.9.24.9.4 技術(shù)質(zhì)量要求。4骨架密實(shí)型石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石中碎石的級(jí)配范圍（方孔篩可采用生石灰或消石灰，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ4-97）中的各項(xiàng)要求。5粉煤灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程3、無(wú)設(shè)計(jì)本次工程設(shè)計(jì)中，根據(jù)城市道路和建筑物無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，設(shè)置（C

11、JJ4-97）中的各項(xiàng)要求。6、瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土采用 AC-13C 型，中粒式瀝青混凝土采用 AC-20C 無(wú)位門(mén)口及人行道相交路口或人行橫道線(xiàn)處均設(shè)置無(wú)通道。2.5.3建筑材料要求1用于路面結(jié)構(gòu)的上、下兩層瀝青混凝土的瀝青均應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指1 水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石中集料最大粒徑為 31.5mm（，通過(guò) 4.75mm 篩孔的重量百分標(biāo)均應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）的要求。瀝青中應(yīng)加入抗剝落劑。瀝青封層各項(xiàng)指標(biāo)符合符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （ F40-2004）中表 4.2.1-2“道路石油瀝青技術(shù)要求”（70 號(hào)。瀝青層之間應(yīng)設(shè)黏層

12、， 黏率應(yīng)小于 40%，粗集料壓碎值不大于 30%。水泥選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在 6 小時(shí)以上，且宜用 325#礦渣及普通硅酸鹽水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥劑量為 5%。8、石灰土石灰土的摻灰量為 12%，7 天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度需達(dá)到 0.8MPa。 9、瀝青混合料礦料級(jí)配瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG 2004）瀝青、改性瀝青或熱瀝青，灑布數(shù)量宜為 0.5kg/m2層瀝青可用間粘油層應(yīng)采用熱瀝青、改性瀝青或改性熱瀝青透層油頂面采用瀝青單層式瀝青表面處治下封層，下封層厚度為 1cm。瀝青封層各項(xiàng)指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JT

13、G F40-2004）中表 6.2.1 水泥穩(wěn)定碎石頂面的透層油瀝青采用PC-型慢裂瀝青。透層油的用量為加鋪段瀝青面層時(shí)的粘層油瀝青采用PC-型慢裂瀝青。粘層油的用量為(1)上面層: 細(xì)粒式瀝青混凝土表層（ AC13C） 應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、2粗粒料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范密水的功能，且具有高溫抗車(chē)轍、低溫開(kāi)裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。上面層礦料應(yīng)符合下表要求：JTGF40-2004AC13C 礦料級(jí)配表（方孔篩的要求，粗集料質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表 4.8.2、表 4.8.5 和表 4.8.7 的要求。3（2）下面層: 粗粒式瀝青混凝

14、土 （AC-AC20C 礦料級(jí)配表（方孔篩5篩孔尺寸（通過(guò)量百分956838241510754路面材料結(jié)構(gòu)厚度人行道板6舒不洛克透水磚水泥砂漿3細(xì)石砼級(jí)配碎石墊層10、瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的細(xì)、粗兩類(lèi)瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中重載交通的要求。上面層AC13C）的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)， 試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高1020 度。同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)， 瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：11 土工格柵河塘路床頂設(shè)置兩層土工格柵，其材料采用高強(qiáng)滌綸經(jīng)編雙向土工格柵，土工格柵要求向延伸率為 10%，抗拉

15、強(qiáng)度50KN/m2.6 施工注意事項(xiàng)施工過(guò)程中除應(yīng)按有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范施工外，還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求。道路開(kāi)工前，施工應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，約請(qǐng)測(cè)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須做好施地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、含有殘樹(shù)根等腐質(zhì)的土以及含水量較大的土。路基填土必須分層壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不得大于 25cm路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹(shù)根及表層耕植土必須全部清除。下面層 AC-20C 的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土的壓實(shí)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)填方要求。溝槽回填土的壓實(shí)度。同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)，以動(dòng)

16、穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料的熱穩(wěn)性。度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：為了保證路基邊坡的壓實(shí)度，一般路段路基兩側(cè)應(yīng)各加寬 50cm 的碾壓寬度。道路基層及面層施工前應(yīng)對(duì)路基作全面檢查，其壓實(shí)度、平整度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值，應(yīng)查出其范圍后作進(jìn)一步處瀝青混合料出廠(chǎng)溫度超過(guò)正常溫度高限 30時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。瀝青路面不得在氣溫低于 10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。6擊實(shí)次數(shù)（次75 穩(wěn)定度（流值（10、瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的細(xì)、粗兩類(lèi)瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F

17、402004）中重載交通的要求。上面層AC13C）的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)， 試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高1020 度。同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)， 瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：11 土工格柵河塘路床頂設(shè)置兩層土工格柵，其材料采用高強(qiáng)滌綸經(jīng)編雙向土工格柵，土工格柵要求向延伸率為 10%，抗拉強(qiáng)度50KN/m2.6 施工注意事項(xiàng)施工過(guò)程中除應(yīng)按有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范施工外，還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求。道路開(kāi)工前，施工應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，約請(qǐng)測(cè)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須做好施地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、含有殘樹(shù)根等腐質(zhì)的土以及含水量

18、較大的土。路基填土必須分層壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不得大于 25cm路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹(shù)根及表層耕植土必須全部清除。下面層 AC-20C 的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)溫度應(yīng)相應(yīng)提高路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土的壓實(shí)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)填方要求。溝槽回填土的壓實(shí)度。同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)，以動(dòng)穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料的熱穩(wěn)性。度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：為了保證路基邊坡的壓實(shí)度，一般路段路基兩側(cè)應(yīng)各加寬 50cm 的碾壓寬度。道路基層及面層施工前應(yīng)對(duì)路基作全面檢查，其壓實(shí)度、平整度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值，應(yīng)查出其范圍后作進(jìn)一步處瀝青混合料出廠(chǎng)溫度超過(guò)正常溫度高限 30時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。瀝青路面不得在氣溫低于 10，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。6擊實(shí)次數(shù)（次75 穩(wěn)定度（流值（空隙率篩孔尺寸通過(guò)量百分