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1、農(nóng)業(yè)牧漁行業(yè)分析農(nóng)業(yè)牧漁行業(yè)分析生鮮市場(chǎng)分析 生鮮是面包、熟食等現(xiàn)場(chǎng)加工品類(lèi)的商品的統(tǒng)稱(chēng)。在我國(guó)居民食品消費(fèi)支出中,生鮮類(lèi)食品占比超過(guò)50%,2021年市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)1.79萬(wàn)億元,以下是生鮮市場(chǎng)分析。 2021年是新零售元年,隨著阿里巴巴董事局主席馬云在當(dāng)年云棲大會(huì)上首次提出新零售概念,各大零售商紛紛進(jìn)行新零售布局,線上電商竭力開(kāi)展對(duì)傳統(tǒng)線下零售商的收購(gòu)和整合,傳統(tǒng)線下零售商也紛紛開(kāi)始試水線上業(yè)務(wù)。生鮮行業(yè)分析指出,由于新零售業(yè)務(wù)盈利模式開(kāi)展前景良好,生鮮業(yè)務(wù)開(kāi)始升溫。 大型生鮮電商采用自建冷鏈物流的方式,投入巨額資金鋪設(shè)全渠道全方位冷鏈物流體系,但目前尚在建設(shè)之中,短期內(nèi)難以承當(dāng)持續(xù)增長(zhǎng)的

2、生鮮配送壓力。生鮮市場(chǎng)分析指出,中小型生鮮電商大多依靠第三方物流,采取“普通物流+快行線的低效方式。國(guó)內(nèi)4000多家生鮮電商中,能夠采用低溫冷鏈完成“最后一公里并覆蓋全國(guó)范圍的僅順豐優(yōu)選一家。 超市行業(yè)2021實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入468.99億元,近三個(gè)季度營(yíng)收增速保持在較穩(wěn)定區(qū)間。2021Q1、2021Q2、2021Q3營(yíng)收增速分別為13.1%、11.2%、10.7%。歸母凈利潤(rùn)方面近三個(gè)季度波動(dòng)較大,2021Q1、2021Q2、2021Q3歸母凈利潤(rùn)增速分別為21.3%、80.3%、36.5%。 從行業(yè)渠道看,我國(guó)超市渠道中果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的損耗率分別為15%,8%和10%,均顯著高于興旺國(guó)家平

3、均水平。同時(shí),以國(guó)內(nèi)某些領(lǐng)先的生鮮超市為代表的,直采比例更高,冷鏈開(kāi)展快于行業(yè),所以除去超市渠道外的其他渠道損耗率更高,約為25%。生鮮市場(chǎng)分析指出,高損耗的主要原因包括:1)流通環(huán)節(jié)多,流轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng);2)我國(guó)生鮮以鮮活品為主,歐美以冷凍產(chǎn)品為主;3)我國(guó)生鮮冷鏈運(yùn)輸比例低。 從行業(yè)增速看,2021年我國(guó)便利店行業(yè)增速到達(dá)了23%,市場(chǎng)超過(guò)10萬(wàn)家門(mén)店,到達(dá)了1900億的銷(xiāo)售額,開(kāi)店數(shù)量及同店規(guī)模雙雙增長(zhǎng)。剔除石油系便利店,多數(shù)便利店區(qū)域化格局較為明顯,全國(guó)化布局尚未出現(xiàn),市場(chǎng)仍存在一定的開(kāi)展空間。 目前,我國(guó)冷鏈物流的開(kāi)展水平嚴(yán)重滯后于興旺國(guó)家,物流本錢(qián)過(guò)高已經(jīng)成為阻礙生鮮電商開(kāi)展的主要矛盾。傳統(tǒng)生鮮行業(yè)仍普遍采用“打冷+冰塊的原始冷藏方法,以常溫車(chē)為運(yùn)輸工具,保鮮時(shí)間為2-3天,且運(yùn)輸損耗大、效率低。生鮮產(chǎn)品具有季節(jié)性、保鮮難和損耗高等顯著特點(diǎn),冷鏈物流體系的興旺與否直接決定了運(yùn)營(yíng)本錢(qián)和利潤(rùn)分配。 生鮮是日常生活不可或缺的必需品,在零售消費(fèi)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。根據(jù)尼爾森對(duì)亞太零售的研究,亞洲消費(fèi)者食

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