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文檔簡(jiǎn)介
1、編號(hào): SM-ZD-86892安全檢查大隊(duì)運(yùn)輸安全員崗位責(zé)任Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制: _審核: _批準(zhǔn): _本文檔下載后可任意修改FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM安全檢查大隊(duì)運(yùn)輸安全員崗位責(zé)任簡(jiǎn)介:該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一
2、的行動(dòng)方針,從而協(xié)調(diào)行動(dòng),增強(qiáng)主動(dòng)性,減少盲目性,使工作有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。安全目標(biāo)1.安全質(zhì)量檢查覆蓋率100% 。2.隱患督促整改處理率100% 。3.“三違”查處率100% 。4.班評(píng)估達(dá)到規(guī)定要求。5.使用好勞動(dòng)保護(hù)用品,本人無煤礦職業(yè)病。安全責(zé)任1.保證現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查到位,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)督促不安全隱患和問題的整改,執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定,是“安全、健康、文明”的總的監(jiān)督執(zhí)行者。2.堅(jiān)守崗位,不脫崗、串崗、漏崗。3.現(xiàn)場(chǎng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患、或重大災(zāi)害預(yù)兆,須及時(shí)匯報(bào)給安全調(diào)度信息室及上級(jí)主管部門,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施,必要
3、時(shí)責(zé)令停止施工撤出人員。4.負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本班其他干部職工的安全行為,消滅違第2頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM章現(xiàn)象,共同杜絕人身事故、非傷亡事故。安全標(biāo)準(zhǔn)1.檢查總則:按規(guī)定的次數(shù)、路線進(jìn)行檢查,重點(diǎn)地段及隱患大的地方要求反復(fù)檢查。按規(guī)定的時(shí)間、次數(shù)進(jìn)行匯報(bào),特殊情況要及時(shí)匯報(bào)。2.工作環(huán)境檢查:1)檢查工作地點(diǎn)的周圍環(huán)境是否整潔, 設(shè)備設(shè)施、 閉鎖裝置、保護(hù)裝置是否完好可靠無失爆, 信號(hào)是否靈活可靠,水溝是否暢通,蓋板是否齊全、穩(wěn)固等。2 )暫不用的材料不得亂扔亂放, 要分類碼放在巷道非人行道一側(cè)。3 )電纜懸掛符合規(guī)定。4 )躲避洞內(nèi)衛(wèi)生整潔無雜物。3.對(duì)把鉤工、
4、信號(hào)工的監(jiān)督檢查:把鉤工、信號(hào)工要持證上崗、堅(jiān)守崗位,監(jiān)督他們按安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。4.對(duì)上、下井材料車的監(jiān)督檢查:1 )超長(zhǎng)、超高、超寬物件, 和大型設(shè)備入井要檢查是否有“安全技術(shù)措施”并監(jiān)督措施執(zhí)行。第3頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM2 )大型機(jī)電設(shè)備下井是否有防爆合格證。3)設(shè)備車、物料車不能超長(zhǎng)、超寬、超高、超重與偏載,捆綁要結(jié)實(shí)牢靠。4 )超高設(shè)備上部必須有皮帶絕緣, 聯(lián)接裝置必須符合規(guī)程要求。5.對(duì)電瓶車的檢查:機(jī)車或列車必須有前后照明燈,行車尾部掛有紅色反光標(biāo)志牌;喇叭、警笛聲音宏亮、車閘、撒砂裝置及裝砂量必須符合規(guī)定要求,鏈環(huán)聯(lián)接必須符合標(biāo)準(zhǔn),人車車箱不
5、變形,安全鏈及座椅完好無損,車箱文明整潔。6.對(duì)爆破材料專用車的檢查:檢查車輛是否是專用的,蓋的是否為木質(zhì)隔板,內(nèi)部還要鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層,堆放高度是否符合有關(guān)要求;炸藥與電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸,如果在同一列車運(yùn)輸時(shí),裝炸藥與雷管的車輛之間及裝炸藥或雷管車與機(jī)車之間是否用空車隔開,空車長(zhǎng)度是否達(dá) 3 米以上;跟車人員、護(hù)送人員及裝卸人員是否座在尾車內(nèi),嚴(yán)禁其他人員乘座;不得同時(shí)運(yùn)送其它物品與工具。(安全要點(diǎn):在交接班人員上下井時(shí)間嚴(yán)禁爆破材料列車運(yùn)第4頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM行。運(yùn)送爆破材料必須嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程等有關(guān)規(guī)定。)7.對(duì)安全設(shè)備裝置的檢查
6、:防跑車安全裝置要位置正確,性能可靠,使用正常。8.對(duì)絞車運(yùn)輸?shù)臋z查:絞車司機(jī)必須持證上崗,絞車固定、閘皮,鋼絲繩、繩卡、繩皮、鉤頭、保險(xiǎn)繩符合規(guī)定,聲光信號(hào)齊全、靈活、可靠、無失爆;車場(chǎng)上下及各道岔口應(yīng)設(shè)警燈, 并與絞車聯(lián)動(dòng)變化,道岔質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。 (安全要點(diǎn):不符合規(guī)定者, 令責(zé)任單位限期整改,整改前嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。 )9.對(duì)摘掛鉤情況的監(jiān)督:嚴(yán)格按規(guī)定要求掛車,嚴(yán)禁超掛車,聯(lián)接銷(鏈)要符合規(guī)定,并掛好保險(xiǎn)繩;車輛運(yùn)行到地點(diǎn)后,要放好擋車器,并確認(rèn)無誤后,方可開始松繩摘鉤。對(duì)落道車輛上道的監(jiān)督: 當(dāng)車輛發(fā)生落道時(shí)要馬上發(fā)出停車信號(hào)采取防跑車措施,監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人員采取有效措施。(處理車輛落道要符合作業(yè)規(guī)程或措施要求;不得盲目、無安全措施作業(yè)。 )對(duì)過往行人的監(jiān)督: 運(yùn)輸?shù)能壍老铩?特別是斜坡巷必第5頁(yè)/總6頁(yè)FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)、行人不行車”的制度,對(duì)過往行人實(shí)行監(jiān)督。收尾作業(yè):1)按規(guī)定認(rèn)真填寫當(dāng)班記錄, 然后簽字。 不易解決
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