區(qū)間路基施工小結(jié)

1、DK120+793.86DK120+899.82路基工程施工小結(jié)一、工程概況1工程介介紹路基工程程里程DDK1220+7793.86DK1120+8999.822,全長長1055.966.m，DK1120+7933.866前接XXXX大大橋，DDK1220+8899.82后后接XXXX大橋橋。2工程地地質(zhì)及水水文（1）地地形地貌貌：丘陵陵，緩丘丘，（2）地地層巖性性：(0)人人工填土土，主要要由粉質(zhì)質(zhì)粘土組組成，褐褐黃色，硬塑，(4)11J3凝凝灰?guī)r，紫紅色色，全風風化，IIII；(4)22J3凝凝灰?guī)r，紫紅色色，強風風化，IIV；(4)33J3凝凝灰?guī)r，紫紅色色，弱風化，V；（3）水水文地質(zhì)

2、質(zhì)：地表表水、地地下水均均不發(fā)育育。（4）物物理地質(zhì)質(zhì)：地震震動峰值值加速為為0.005g。3主要工工點及工工程數(shù)量量實地考察察本段路路基地形形復(fù)雜，設(shè)計工工點類型型為半挖挖半填路路基。（1）工工程措施施路塹基床床表層中中心9.0m范范圍內(nèi)設(shè)設(shè)置摩擦擦板，兩兩側(cè)填筑筑級配碎碎石。路路基基床床底層頂頂面自中中心向兩兩側(cè)設(shè)置置4%排排水坡。DK1120+7933.866DKK1200+8227.550左側(cè)，DK1220+8882.50DK1120+8999.822左側(cè)米采用撒撒草籽、種灌木木防護。DK1120+8277.500DKK1200+8882.550左側(cè)側(cè)，路塹塹邊坡采采用撒草草籽、種種灌

3、木防防護。DDK1220+7793.86DK1120+8999.822右側(cè)采采用M77.5漿漿砌片石石拱形骨骨架。DDK1220+7793.86DK1120+8999.822右側(cè)路路堤在填填筑過程程中邊坡坡3.00m寬度度內(nèi)鋪設(shè)設(shè)一層雙雙向土工工格柵，層間距距0.66m。二、開竣竣工日期期本段路基基于 年年 月 日正正式開工工；于 年 月 日日竣工。三、施工工及監(jiān)理理單位本工程由由XXXX負責施施工，由由XXXX監(jiān)理分分站負責責監(jiān)理。四、施工工方案DK1220+7793.86DK1120+8999.822路基全全長105.996米，主要是是半填半半挖路基基，清里里地表到到(4) 2JJ3凝灰灰

4、巖，紫紫紅色，強風化化，IVV地層后后挖成臺臺階，基基床底層層填筑采采用級配配碎石摻摻5%水水泥?；脖韺訉又行?9.0mm范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置摩摩擦板，兩側(cè)填填筑級配配碎石。路基基基床底層層頂面自自中心向向兩側(cè)設(shè)設(shè)置4%排水坡坡。路基工程程總體施施工組織織順序為為：施工工準備清表路堤擋擋土墻施施工基床下下路堤和和基床底底層填筑筑預(yù)壓沉沉降基床表表層填筑筑路基相相關(guān)工程程（聲屏屏障基礎(chǔ)礎(chǔ)、接觸觸網(wǎng)立柱柱基礎(chǔ)、電纜槽槽等）施施工整理驗驗收。1路基基基床處理理（1）路路基面設(shè)設(shè)三角形形路拱，路基面面向兩側(cè)側(cè)傾斜44%。（2）路路堤基床床由表層層和底層層組成?；脖肀韺又行男?.00m范圍圍呢設(shè)置置0.6

5、6m厚，9m寬的摩擦擦板，兩側(cè)填填筑級配配碎石，坡率為為4%。路路基基床床底層填填筑級配配碎石摻摻5%水水泥。路路基基床床底層頂頂面自中中心向兩兩側(cè)設(shè)44%排水水坡。（3）路路基開挖挖采用鑿鑿巖機鑿巖，挖挖機配合合，挖至至標高后后找平，不平地地段采用C200素混凝凝土找平平，做硬硬化面處理理。斜坡坡地段挖挖成臺階階。臺階階高度不不能大于于0.66m，基床底底層填筑筑級配碎碎石摻55%水泥泥時，每每層層厚厚不能超超過300cm,橋路基基過渡段段15mm內(nèi)填筑筑厚度不不易超出出20ccm,在在填筑過過程中，先做壓壓實實驗驗，確定定壓實系系數(shù)，按按城際高高鐵經(jīng)驗驗，松鋪厚度300cm到到35ccm,

6、壓壓實后層層厚為225cmm到28ccm.級級配碎石石摻拌水水泥，應(yīng)應(yīng)保持110小時時用掉，不能堆堆放。含含水少時時，適當當灑水，達到最最佳含水水率后壓壓實。（4）DDK1220+7793.86DK1120+8999.822右側(cè)路路堤在填填筑過程程中邊坡坡3.00m寬度度范圍內(nèi)鋪鋪設(shè)一層層雙向土土工格柵柵，層間間距0.6m。2路基排排水處理理（1）左左側(cè)路塹塹地段設(shè)設(shè)C155鋼筋混混凝土矩矩形側(cè)溝溝，溝壁壁厚0.2m、底寬00.6mm、深00.8mm；側(cè)溝溝外設(shè)22.0mm寬平臺臺。（2）線線路左側(cè)側(cè)塹坡坡坡頂外55.0mm設(shè)梯形形天溝。（3）路路基面線線間排水水采用集集水井的的排水方方案，沿

7、沿線路縱縱向方向向每隔550m左左右設(shè)CC25鋼鋼筋混凝凝土集水水井一處處，橫向向通過直直徑1550mmm耐壓排排水管將將集水井井中水引引出至坡坡面排水水槽。3 路路基處理理施工工工藝及施施工方法法本段以半半填半挖挖路塹地地段為主主，挖除除換填時時，按設(shè)設(shè)計要求求進行，保證換換填底部部縱、橫橫向的排排水坡度度，以避避免局部部積水、淤水。換填區(qū)區(qū)域采用用機械開開挖，留留有300500cm厚厚的人工工清理層層，換填填底要平平整、排排水通暢暢。一般填料料路堤填填筑按“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”施工，具體填填筑工藝藝流程詳詳見下圖圖。路堤填筑筑施工工工藝流程程圖（1）施施工順序序下層面處處理卸填料

8、料土推土機機攤鋪整整平輕型壓壓路機初初壓重型壓壓路機復(fù)復(fù)壓平地機機精平中型壓壓路機終終壓。（2）填填土、攤攤鋪、平平整填料分層層填筑，且應(yīng)盡盡量減少少層數(shù)，每層厚度不不得大于于30ccm。土土方路堤堤填筑至至路床頂頂面最后后一層的的壓實層層厚度不不應(yīng)小于于10ccm。填土區(qū)段段按照網(wǎng)網(wǎng)格化布布料，用用推土機機或平地地機攤鋪鋪平整，使填層層在縱向向和橫向向平順均均勻，保保證壓路路機碾壓壓輪表面面能基本本均勻接接觸層面面進行壓壓實，達達到最佳佳碾壓效效果。推土機攤攤鋪平整整的同時時，應(yīng)對對路肩進進行初步步壓實，保證壓壓路機進進行壓實實時，壓壓到路肩肩而不致致滑坡。初壓工序序之后用用平地機機精平，局

9、部凹凹坑采用用人工修修整。（3）碾碾壓碾壓時由由路基兩兩側(cè)開始始向中心心縱向碾碾壓，按按照初壓壓、復(fù)壓壓、終壓壓三步驟驟進行。初壓宜宜低速，復(fù)壓宜宜中速、終壓應(yīng)應(yīng)快速。壓路機按按S形走走行，相相鄰兩行行碾壓輪輪跡至少少重疊330cmm，保證證不漏壓壓。壓路路機碾壓壓走行線線路如圖圖所示。壓路機碾碾壓走行行路圖施工過程程中跟蹤蹤檢測路路堤實際際壓實度度。壓實實度檢測測合格后后，可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下道道工序，不合格格的應(yīng)進進行補壓壓后再做做檢查，一直達達到合格格為止。水量適宜宜的填料料及時碾碾壓，防防止松散散填料暴暴露時間間過長，導(dǎo)致含含水量損損失難以以壓實。含水量量不適宜宜的填料料應(yīng)進行行調(diào)整處處理后方方

10、可碾壓壓。（4）斷斷面控制制填方斷面面邊坡線線按每側(cè)側(cè)超填寬寬度300500cm進進行控制制，為保保證斷面面幾何尺尺寸準確確無誤。每隔220550m用用標桿和和紅色施施工線繩繩做成標標準幾何何斷面，路基橫橫斷面控控制如圖圖所示。路基橫斷斷面控制制示意圖圖（5）路路基整形形與邊坡坡壓實路基整修修應(yīng)在路路基工程程陸續(xù)完完畢、所所有排水水構(gòu)造物物已經(jīng)完完成并在在回填之之后進行行。整形形前應(yīng)恢恢復(fù)各項項標樁，并按設(shè)設(shè)計圖紙紙要求檢檢查路基基的中線線位置、寬度、縱橫坡坡、邊坡坡及相應(yīng)應(yīng)的標高高。帶線控制制邊坡坡坡度，直直線段每每隔200m設(shè)置置一道坡坡度標志志線,并并用坡度度尺實時時檢測實實際坡度度。兩側(cè)超填填的寬度度應(yīng)予切切除，采采用挖掘掘機和人人工聯(lián)合合整形。五、工程程整體施施工質(zhì)量量檢驗評評定：安全目標標，以無無人身重重傷及以以上事故故、無等級火火警事故故等指導(dǎo)導(dǎo)思想和和標準化化工地為為要求，施工現(xiàn)現(xiàn)場做到到干凈整整潔、布局合合理、場地平平整、材料堆堆放整齊齊、標識準準確。用用電設(shè)備備安裝漏漏電保護護器，設(shè)設(shè)置醒目目的安全全標語和和警示標標志。高高空作業(yè)業(yè)人員安安全帽、安全帶帶佩戴齊齊全。全全部工程程在安全全生產(chǎn)方方面