汽車導航服務創(chuàng)業(yè)計劃

1、我的創(chuàng)業(yè)計劃 2007-01-09 20:43:58序言 隨著改革開放的進一步深入，中國的企業(yè)數(shù)目可謂是千千萬萬，但這些企業(yè)將來 的命運卻似乎只有兩個：成功或失敗。在那些成功企業(yè)的背后，都潛藏著一條永 世不變的真理創(chuàng)新贏得一切。什么是創(chuàng)新？發(fā)明實物、開發(fā)技術(shù)是創(chuàng)新；在 這個生產(chǎn)資料極其豐富的社會，能將現(xiàn)有的分散的生產(chǎn)資料進行整合開發(fā)利用， 使整體效益遠遠大于原生產(chǎn)資料分別使用的價值，這更是創(chuàng)新！ 隨著中國汽車保有量的逐年增加及對汽車導航服務需求的迅速升溫，汽車導航服 務業(yè)不久將是一個“炙手可熱”的產(chǎn)業(yè)，誰能在短時間內(nèi)擁有汽車導航服務所需 的基礎設施如導航電子地圖、導航服務中心等，并且迅速把導航

2、服務投放市場， 誰就能把握未來導航市場的主脈，誰就是未來最大的受益者！正是帶著這種創(chuàng)新 理念，我校的“三人行”創(chuàng)業(yè)小組誕生了， 江西科技師范學院 04 土木工程系宋健、 03 數(shù)計系熊建黎、 04中文系林麗娟三人以其敏銳的眼光，洞察著商機無限的 E時 代；分別用工、理、文三種知識體系，規(guī)劃了一個新興的通訊產(chǎn)業(yè)汽車導航 服務。正因為如此，一個大膽而又富有創(chuàng)意的想法誕生了：利用三家實力雄厚的大型企 業(yè)中國石化、深圳麥士威科技有限公司、星球地圖出版社，共同投資創(chuàng)建中 國聯(lián)合導航股份有限公司。該公司利用此三大企業(yè)的資金、技術(shù)、政策、管理等 優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)全國汽車導航服務市場，獲得該市場的第一桶金。同時

3、，利用其 近乎壟斷的絕對競爭優(yōu)勢，努力開拓服務市場，廣拓利潤來源，以不斷鞏固其中 國汽車導航服務巨商的地位?？?，這就是他們的創(chuàng)新！雖然創(chuàng)新的靈感來自于那一剎那，但經(jīng)過不懈的努力， 它卻可以筑就偉大的永恒！想象一下在某天您的隨身秘書導航器不再只是以 往的跟班，而成為您愛車的引導者，能使你運籌前途于帷幄，決策行程于千里； 能讓你的愛車得到貼身的保護和終身的保險；甚至有一天您也能有這么一位貼身 秘書相信我們，一切都是可以的！只要您現(xiàn)在按下那個鍵，中國聯(lián)導的忠誠 服務馬上讓您把握前程，路路順通！ 讓我們攜起手來，用我們充滿智慧與靈感的頭腦，用我們不達目的誓不罷休的行 動，共同締造中國汽車導航服務市場美

4、好的未來！嚴兵一、項目背景GPS 汽車導航器概念及其作用GPS汽車導航器是通過接受衛(wèi)星信號、 配合電子地圖數(shù)據(jù)， 適時掌握駕車者自己的 方位與目的地的高科技產(chǎn)品。它集數(shù)種優(yōu)越功能于一身：高達 20 通道的 GPS接收 器可確保全天候精確定位；經(jīng)國家授權(quán)的導航地圖覆蓋全國多數(shù)大中城市；觸摸 式液晶屏可采用高速優(yōu)先或距離優(yōu)先等多路徑選擇；全程提示圖音，一目了然； DVD或MP3任意選擇；安裝簡便安全等， 同時，汽車導航器能準確及時讓你知道自 己所處位置，只要你輸入想去的地方，就會全程指引你到達目的。因此，汽車導 航器能在國內(nèi)外頗受青睞。發(fā)展趨勢近年來，國內(nèi)各地汽車數(shù)量增加極快。據(jù)國家信息數(shù)據(jù)中心披

5、露，截止到2004 年底，我國汽車保有量已達到 3094 萬輛，而 2000 年的保有量僅為 1608.91 萬，五 年時間我國汽車的保有量增長了近一倍。從大背景看，目前中國的平均汽車保有 量非常低，與中國的經(jīng)濟發(fā)展水平不相稱，如果達到世界平均水平，中國應該有 1.6 億輛汽車，是目前的五倍。可見中國的汽車市場還沒有完全形成應有的規(guī)模， 中國的汽車市場潛力仍然巨大。假定 2004 2010 年汽車保有量按 16% 20% 的速度增長，則到 2010年我國汽車保有量將在 6650萬 8431萬輛之間。另外， 假定新增汽車需求量 =新增汽車保有量 +汽車更新量，而且汽車更新量為汽車保有 量的 6%

6、，據(jù)此，我們可以推算出 2010年汽車的年需求量將達到 1317 萬 1911 萬輛之間。因此，中國有望在 21世紀前 10 年成為世界上最具有成長性和規(guī)模最 大的汽車消費市場之一。伴隨著汽車數(shù)量的快速增加，人們的出行習慣也會發(fā)生改變，到哪都希望有車可 用；伴隨著交通設施和路途環(huán)境的改進，越來越多的有車族自己駕車進行中短途 的商業(yè)旅行和假日旅游已司空見慣，生活的半徑也越來越大。然而，隨著城市建 設的不斷變化以及城市規(guī)模的不斷擴大，即使長期生活在該城市，要真正熟悉城 市路況越來越難；跨城市用車情況的增多，更使得對道路不熟悉的駕車人越來越 多。這就產(chǎn)生了一個較大的新的需求汽車導航。 利用全球衛(wèi)星定

7、位系統(tǒng) （ GPS） 信號進行汽車導航的技術(shù)，可以在多處為司機導航，如市區(qū)道路，郊外公路，風 景名勝，餐飲住宿，大廈、商場、銀行、學校等等；另外還有有車一族所關(guān)心的 加油站、停車場、汽車修理點等等。由以上兩點可知：中國GPS車載導航器的市場容量將逐步膨脹， 且在不久的將來， 隨著市場進一步做大， GPS汽車導航器的多 樣化及價格的平民化，市場容量將被完全釋放?？梢?，汽車導航器將爭寵市場， 其市場的“春天”將要到來。附表：年份 2003 2004 2005 2006 2007 2008 汽車保有量（萬輛） 2661 3094 3713 4400 4650 5123 同比增長 / 16% 20%

8、18.5% 18.7% 21% 車載導航儀安裝量（萬臺） 1 4 10 30 90 315 同比增長 / 400% 250% 300% 300% 350%汽車導航系統(tǒng)歷史背景在世界上，現(xiàn)代汽車導航方面的研究已經(jīng)具有 30 多年的歷史了，它融合了汽車、 交通、計算機、通信、系統(tǒng)科學等領(lǐng)域的技術(shù)，一直是眾多高科技公司和各大學 研究的熱點?，F(xiàn)代車輛導航系統(tǒng)得到普及和推廣是伴隨著美國 GPS系統(tǒng)的發(fā)展而 出現(xiàn)的。由于無線通信的快速發(fā)展，導航系統(tǒng)與無線通信的結(jié)合已成為有目共睹 的一個發(fā)展趨勢。將 GPS導航與無線通信結(jié)合實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的導航系統(tǒng)，我們可 以稱之為“第三代導航系統(tǒng)”。第三代導航系統(tǒng)的導航功能

9、實現(xiàn)可以說是革命性 的，一是地圖可以在信息服務中心和車上兩地存儲，目的地的尋找無需由駕駛員 在地圖上尋找，可由服務中心代勞，因此，在導航起步時也不必停車；二是可有 效利用實時交通信息實現(xiàn)“疏堵式”導航，自動避開堵車路段；三是服務中心地 圖更新，即實現(xiàn)全網(wǎng)更新，即使是存儲在車上的地圖也可以隨時通過無線下載實 現(xiàn)更新。同時由于第三代導航是基于平臺式運作，還可以增加安全控制、遠程檢 測、 WEB連接、求助救援等服務內(nèi)容。這樣，不僅可以大大提高汽車的綜合性能， 提高行車質(zhì)量，減輕駕駛者的負擔，而且還可以使駕駛者始終保持與外界的緊密 聯(lián)系。市場現(xiàn)狀和前景 就目前的發(fā)展狀況看，日本導航技術(shù)的發(fā)展處于領(lǐng)先地

10、位。導航技術(shù)作為智能交 通的一個重要組成部分，在日本近 20 年來得到了長足的發(fā)展。中國和日本一樣， 由于歷史原因，城市均不可能通過大規(guī)模道路建設來徹底解決交通問題。因此， 日本在解決交通問題方面的經(jīng)驗對中國就非常有價值，進一步詳細分析日本導航 系統(tǒng)的功能設計，對我們設計適合中國特點的導航系統(tǒng)非常有意義?，F(xiàn)在國際上 普遍認為：中國的汽車導航市場還處在一個嬰兒階段。據(jù)日本一家研究機構(gòu)較為保守的預測：就車載導航而言，截 2005 底中國擁有車載 導航設備的車輛不足 10 萬輛，而中國今年的汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到了 500萬輛，也就 是說，車載導航安裝率不足 2%。而日本的汽車車載導航安裝率高達 59%，

11、歐美約 占 25%。到 2007 年，中國至少將有 60 萬輛汽車安裝導航設備，導航設備將現(xiàn)高、 中、抵擋并存，價格從萬元到數(shù)千元不等的局面，產(chǎn)量至少超過200 億元人民幣。上海暢想電腦公司懂事長陳剛認為 2007年 2008 年將是中國導航產(chǎn)業(yè)市場迅 猛成長的時期。對整體行業(yè)來說，大眾對汽車導航的認識逐步增加，而政府對于 導航產(chǎn)業(yè)的重視也會對導航起到很大的推動作用。隨著越來越多的企業(yè)投入 GPS 導航器產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)、軟硬件成熟完善之后，車載導航產(chǎn)品也將得到極大的 豐富，汽車導航產(chǎn)業(yè)將進入一個全面開花的輝煌時代。汽車導航市場存在的問題 衛(wèi)星定位、電子導航，有這么兩大法寶辨不清方向也能暢游天

12、下，如此說法聽起 來挺美，然而時下成為一大“熱談”的車載導航器銷售業(yè)績并不看好，2004 年全國車載導航器的銷售不足 5 萬臺，而當年汽車總銷售量超過 570萬量，這意味著 平均每賣掉 1000輛車，只有不足 9 輛安裝導航儀。車載導航器之所以面臨著“叫 好不叫賣”的困境，其主要在于以下兩個原因：價格太高現(xiàn)在，私家車導航器分為嵌入式與便攜式， 嵌入式導航產(chǎn)品價格在 8000元到 25000 元之間，加上安裝成本，有如此裝備的汽車往往比同類型的車多出 20000到 30000 元。便攜式導航器盡管相對便宜，但占市場主要份額的新科、健吾、三洋等十多 個品牌產(chǎn)品，開價大多在 3000 到 4000元

13、之間。而根據(jù)調(diào)查，一般汽車用戶使用 5%購車費用用于各種汽車用品，由此估計，市場客戶可接受的汽車用品價格在 500010000 元之間，此間還包括了其他汽車用品，如車載 DVD，汽車飾品等。 實際上消費者愿意用于車載導航設備的購買價位不到 5000 元，因此用戶普遍感到 太貴。導航電子地圖落后沒有精確的電子地圖，再先進的車載導航器也只是昂貴的“寵物”。地圖的任何 紕漏，都會使導航器車主誤入歧途。目前，中國電子地圖的繪制精度還不到日本 的 60%。另外，導航電子地圖由于制作的范圍廣，承載數(shù)據(jù)量大，測繪復雜，且建 設地方性或全國性的導航電子地圖不僅投入大，周期長，更新頻繁，還涉及國家 安全等問題，

14、因此國家對地圖繪制采取限制政策，從事導航地圖的商家難以形成 規(guī)模。 2003年至今，全國共審批了北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈 圖、北京瑞圖萬方、凱利德、武漢吉奧、易圖通此八家具有甲級測繪資質(zhì)的公司。 另外，由于電子地圖生命周期很短，每年需要更新 30%到 40%。如果沒有及時更新 的準確的電子地圖， 電子導航就毫無意義。 有消費者反映， GPS提供的地圖不夠詳 細、準確，甚至有些產(chǎn)品還用普遍的電子地圖代替專業(yè)導航地圖，此問題如果得 不到有效解決，必將成為制約車載導航市場發(fā)展的“瓶頸”。二、可行性分析21 投資公司簡介 中國石油化工股份有限公司： 中國石化是國家在原中國石化總公司的基

15、礎上于 1998 年重組成 立的特大型石油石化企業(yè)集團， 是國家出資設立的國有公司， 是國 家授權(quán)投資的機構(gòu)和國家控股公司。公司特點是：上中下游一體化、石油石化主 業(yè)突出、擁有比較完備銷售網(wǎng)絡、境內(nèi)外上市。中國石化資產(chǎn)優(yōu)良，實力雄厚： 具有全資子公司 4 個；控資子公司 17個；參股子公司 3 個；油田分公司 14個； 石油分公司 20 個；加油站 29647座，具有較強的國際競爭力。 深圳麥士威科技有限公司： 該公司成立于 2002 年，注冊資金 4000 萬元人民幣， 是由北京能源投資公司、麥士威 （ 香港） 電子科技有限公司、香港創(chuàng)新科技公司、 NAVS AT公司和 SATS TAR公司

16、共同投資的中外合資企業(yè)。公司主營產(chǎn)品或服務是： GPS導航系統(tǒng) ; 導航電子地圖 ; LBS應用平臺 ; GPS應用平臺。 公司年出口額達 500 萬元 - 700 萬元。深圳麥士威成立之初即與中國人民解放軍總參測繪局下屬的星 球地圖出版社建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 2002年 5月，經(jīng)總參測繪局批準，由深圳麥 士威投資、雙方合作研制開發(fā)了中國汽車衛(wèi)星智能導航系統(tǒng)。星球地圖出版社為 深圳麥士威生產(chǎn)的汽車智能導航儀提供了經(jīng)過審查并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和著作權(quán) 的電子地圖，為產(chǎn)品公開推向市場提供了重要的技術(shù)支持和合法保障。星球地圖出版社：該出版社是由總參謀部主管、總參測繪局主辦，經(jīng)國家新聞 出版總署批準成立

17、的中央級專業(yè)地圖出版社。出版社遵照國家有關(guān)規(guī)定，出版各 類地圖、圖冊和國防教育用圖、測繪知識及其相關(guān)的軍事科技讀物。參與星球地 圖出版社運作的有全國組建最早，實力雄厚的測量和地圖編制專業(yè)技術(shù)隊伍；有 設備先進、產(chǎn)品一流的地圖專業(yè)印刷工廠。2.2 機遇與挑戰(zhàn)機遇 外國人總是喜歡用巨大的“蛋糕”來形容中國這個巨大的市場，中國導航市場確 實如此。和其他產(chǎn)業(yè)相比，它更是一快誘人的“蛋糕”，因為它處在“火山爆發(fā) 前的一刻”。于是，國內(nèi)外企業(yè)紛紛搶占灘頭，真可謂“各路諸侯云集，市場急 劇升溫”。然而，國家從安全考慮，使國外廠商不能隨意獲取中國的高精度地圖 數(shù)據(jù)。這就為國外廠商提高了一道門檻。國內(nèi)廠商卻又遇

18、到電子地圖這一“攔路 虎”。測繪電子地圖資質(zhì)不易取得，正版電子地圖價格昂貴，精度不高，隨時更 新、升級沒有保證。因此，誰抓住了電子地圖這個主脈，誰就抓住了導航市場未 來發(fā)展的命脈，誰就能在未來的市場競爭中成為最大的贏家。 中國聯(lián)合導航服務股份有限公司就是在潛在的巨大的導航市場的驅(qū)動下應運而 生，它集中國石化、深圳麥士威科技有限公司及星球出版社的資金、技術(shù)、政策 優(yōu)勢，在未來幾年里，建成覆蓋范圍擴展到全國所有縣以上城市及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形 成覆蓋全國的導航電子地圖。然后，利用中國石化已有的、較為完善的、先進的 銷售網(wǎng)絡，把導航電子地圖數(shù)據(jù)投放市場，并且利用數(shù)據(jù)龐大、分布廣泛的導航 中心，保持與政府機關(guān)

19、的緊密聯(lián)系，及時獲取街區(qū)道路信息，保證電子地圖的隨 時更新，讓導航信息全國化、網(wǎng)絡化、方便化、靈活化。這種在車載導航市場處 于壟斷地位的優(yōu)勢，其利潤無疑是巨大的：有數(shù)據(jù)顯示， 2005 年底，中國導航電 子地圖市場約有 50億元的規(guī)模。 再加上中國聯(lián)合導航服務有限公司為客戶提供更 多增值服務，如動態(tài)導航，接力式導航，遠程報警，被盜追蹤，車載電話，無線 上網(wǎng)，行車顧問，信息咨詢等，其利潤將達到幾十億甚至數(shù)百億。挑戰(zhàn) 汽車衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用很大程度上取決于所使用的地區(qū)電子地圖的繪制情況， 電子地圖繪制的越精確，定位也就越準確。目前，許多衛(wèi)星定位系統(tǒng)的開發(fā)商和 營運商為了盡快占領(lǐng)市場，也繪制了各種各

20、樣精度程度不同的電子地圖，雖然更 新速度跟不上城市建設的腳步，地圖的覆蓋范圍也有限，但大多數(shù)電子地圖可以 完成監(jiān)控、調(diào)度及防盜功能。另外，一些有先見之明的汽車廠商也開始將GPS系統(tǒng)應用到自己的產(chǎn)品上。這樣，利潤將不再局限于汽車本身和其他傳統(tǒng)消費和配 件。而是將汽車變成有輪子的通信端口，通過以數(shù)字化為核心的無限智能網(wǎng)絡， 為駕車者提供各種各樣的信息及個性化服務。這些都對我們公司的競爭優(yōu)勢產(chǎn)生 稍大影響。同時如何提高公眾普遍使用導航器的意識，也對我們公司是一個很大 的挑戰(zhàn)。解決問題的策略 近年來，由于道路交通環(huán)境的客觀壓力，以及主觀上進一步控制移動成本（提高 效率）的需要，車載導航器作為智能交通系

21、統(tǒng)（ ITS）這一新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵部分， 在日本及歐美得以迅速普及，已經(jīng)成了發(fā)達國家汽車常用、甚至必備的裝置。對 于經(jīng)濟高速發(fā)展的中國而言，順應這種潮流也是必然。雖然目前車載導航市場遇 到了上面提到的兩個問題，但這種困境很快就會被打破。其原因分析如下： 對汽車導航器價格太高的問題 汽車導航儀價格居高不下，主要是由于生產(chǎn)量小，成本太高。關(guān)鍵部件依賴進 口和電子地圖數(shù)據(jù)使用費用高。而國內(nèi)整車廠極少在車輛設計時預留導航功能的 接口，使后裝的導航器需要對車上的系統(tǒng)經(jīng)過改動才能實現(xiàn)融合，在加上缺乏完 善的售后服務支持體系，用戶自然不放心也不滿意。銷售規(guī)模上不去，價格自然 下不來。針對我國導航產(chǎn)業(yè)目前存在的

22、諸多“瓶頸”問題，一些專家披露國家有 關(guān)部門正在尋求突破點?？上驳氖?，國內(nèi)汽車企業(yè)也開始注意這一廣大的市場， 越來越多的汽車行業(yè)廠商開始投入導航系統(tǒng)的推廣?？梢灶A見，隨著更多企業(yè)的 介入，在不久的將來，導航產(chǎn)品如同手機一樣攜帶方便，使用便捷，由奢侈品變 成日用消費品，導航產(chǎn)品市場將逐漸成熟。 近幾年來，隨著改革開放以及與世界接軌的深入，我國的經(jīng)濟活力穩(wěn)中有升。 國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)表明， 20002005 年以來我國 GDP每年以高于 7%的高速增長， 特別是 2005 年，GDP增長率高達 9%。隨之而來的是居民平均收入的穩(wěn)步提高及生 活的富裕，因此，對于越來越多的有車族來說，用于汽車用品的費用

23、將逐步提高， 安裝一款車載導航產(chǎn)品，已不再是讓人“心疼“的事。另外，伴隨著居民對汽車 導航服務需求的增長，居民購買汽車導航產(chǎn)品的意識會迅速提高，汽車導航器不 久也會像手機、 MP3一樣，成為一種出行的必需品。 對電子地圖落后的問題電子地圖是 GPS的靈魂，解決電子地圖落后問題既是難點又是重點。 中外企業(yè)和 專家已清楚地看到由于投資巨大，中間道路建設日新月異等種種原因，導航必須 配備的軟件電子地圖還不太準確，遠遠不能趕上日本和歐美那樣的水準，從 而成為了影響導航市場迅猛發(fā)展的一大瓶頸。但值得欣喜的是，經(jīng)過這幾年的運 作，中國的電子地圖市場已經(jīng)在逐步形成。目前中國已有 8 家企業(yè)取得了導航電 子地

24、圖制作資質(zhì)。中國的導航電子地圖企業(yè)在發(fā)展獨具特色技術(shù)和地圖產(chǎn)品過程 中，正在逐步形成差別優(yōu)勢，使導航電子地圖的市場規(guī)模、運營模式更加符合市 場的客觀需要。但是，由于導航電子地圖制作的范圍廣、承載數(shù)據(jù)大、測繪復雜、 且建設地方性或全國性的導航電子地圖不僅投入大、周期長、更新頻繁、還涉及 國家安全等問題，因此國家對地圖采取限制政策，從事導航地圖繪制的商家難以 形成規(guī)模。因此，解決電子地圖落后問題的最好方法是：交流與合作。中國石油 化工股份有限公司與深圳麥士威科技有限公司及星球地圖出版社合作，創(chuàng)辦中國 聯(lián)合導航服務股份有限公司。該公司負責建設全國性的專業(yè)導航電子地圖。目前， 深圳麥士威科技有限公司與

25、星球地圖出版社展開了合作，已完成了全國宏觀電子 導航地圖和 19 個省、自治區(qū)、直轄市遠程導航電子地圖及 150個城市導航電子地 圖的編制任務。該工程預計可在未來幾年內(nèi)才能完成。創(chuàng)辦中國聯(lián)導公司后，中 國石油化工的資金投入，必將大大加速該工程的順利完工。更重要的是：在網(wǎng)絡 建設、網(wǎng)絡管理和安全防護方面，中國石化已經(jīng)建成以總部為核心的網(wǎng)絡體系， 擁有的 29647 座加油站已實現(xiàn)了較為完善的銷售網(wǎng)絡。當導航電子地圖工程完工 后，可利用中國石化的銷售網(wǎng)絡，實現(xiàn)導航電子地圖數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡交流與傳遞；并 利用在加油站基礎上形成的導航服務中心，為客戶提供無縫隙導航服務。另外， 主要導航服務中心可隨時保持與當

26、地政府機關(guān)機密聯(lián)系，獲得最新的街區(qū)道路數(shù) 據(jù)，保證導航電子地圖的詳細準確及隨時更新。這個讓導航電子地圖全國化、網(wǎng) 絡化、方便化、快捷化、靈活化的宏偉工程，無疑會給中國的導航市場帶來巨大 的革新性的變化。實施的可行性分析技術(shù)上, 以 IT 、網(wǎng)絡通訊以及 GPS為核心技術(shù),以我國當前的信息技術(shù)完全有技術(shù) 能力建設一個專門針對導航通訊系統(tǒng)。麥士威科技有限公司在電子地圖繪制的技 術(shù)領(lǐng)域已有比較豐富的經(jīng)驗，其潛力完全可以逐步繪制全國的交通電子地圖。中 國的衛(wèi)星事業(yè)在世界數(shù)前列， GPS系統(tǒng)不斷升級完善， 技術(shù)上可以逐步滿足國人的 定位需求！而且我國已經(jīng)有好幾家大型的通訊公司，比如：中國電信、中國移動

27、通訊、中國聯(lián)合通訊、中國網(wǎng)通、中國鐵通等。經(jīng)濟上，以中國石化為資本核心的經(jīng)濟實力，可以滿足企業(yè)初期建設的投資需求。 以目前中石化這樣的國有大型企業(yè)集團的經(jīng)濟實力，完全可以建成一個穩(wěn)定，安 全，可靠的導航系統(tǒng)，而且中石化已經(jīng)在全國建立了大大小小上萬的營銷點，這 個已經(jīng)成熟了的龐大銷售網(wǎng)絡，可以做為系統(tǒng)開發(fā)的網(wǎng)絡基礎；同時可以為系統(tǒng) 初步建設節(jié)省一大比開支；更為長遠發(fā)展提供了捷徑！而且本系統(tǒng)的開發(fā)與中石 化的銷售業(yè)務是相輔相成的關(guān)系。導航業(yè)務發(fā)展的同時，石油銷售也會逐步增長！ 只要本項目發(fā)展順利，以中石化的實力擔保貸款，在金融上會有堅實的后盾！中 國的幾大通訊產(chǎn)業(yè)在市場呈寡頭壟斷地位；但是目前還沒

28、有哪個公司有項目跨行 業(yè)規(guī)劃導航。也就是說：現(xiàn)在稱早進入市場可以處與絕對壟斷地位；幾乎無競爭 壓力，利潤空間自然不小。操作上，以中石化的銷售系統(tǒng)為基礎的導航系統(tǒng)，完全有能力也有較大的利潤空 間對本業(yè)務進行長期運營！諸如此類的通訊系統(tǒng)在中國已經(jīng)有比較多的前例，在 系統(tǒng)建設中可以在借鑒中國移動系統(tǒng)技術(shù)上不斷創(chuàng)新、改進。無論是在通訊還是 定位導航方面， 國內(nèi)有已經(jīng)有技術(shù)能力實施了！ 本項目正是要綜合通訊， GPS定位 技術(shù)等多方面技術(shù)，為廣大車友服務！這一點，在實施中是完全可操作的！三、公司介紹3.1 公司概況 本公司主要提供導航服務，兼被盜追蹤、汽車顧問、便利求助、電子車庫等個性 化服務，屬于資本

29、密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)。三個發(fā)起入股法人，分別是中國石化， 深圳麥士威科技有限公司和星球地圖出版社。股份占資產(chǎn)份額分別是70%，24%，6%。另以中石化為主要擔保人，向銀行貸款 5000 萬作為創(chuàng)業(yè)后備資金。其具體組 織關(guān)系請參照 E-R 圖：投資法人 中國石化 深圳麥士威 星球地圖出版社 創(chuàng)業(yè)貸款 股份性質(zhì) 資產(chǎn)股 技術(shù)股 版權(quán)股 風險股股資（萬元） 7000 2400 600 5000公司標志CHINA UNION GPS三個成一定角度套合在一起的三色環(huán)分別指代的是中國石化、深圳麥士威、星球 地圖出版社這三大企業(yè)；它們套合在一起暗示他們的聯(lián)合而產(chǎn)生的中國聯(lián)合導航 服務有限公司。而套合在其中心

30、的是一個汽車方向盤，突出其公司的核心服務： 汽車導航；另外，三個環(huán)還形成了網(wǎng)狀，就生動形象地將導航服務的網(wǎng)絡化和無 線信息化體現(xiàn)得淋漓盡致；其次，環(huán)的套合形狀和中國中央電視臺的標志相似， 從而一目了然就賦予了中國的形象。公司性質(zhì)股份有限公司公司的外部組織關(guān)系公司與外部實體的關(guān)系總體上如下圖（ E-R 圖）：公司組織形式公司初期擬采用事業(yè)職能制的組織形式，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離，實行董會下總經(jīng) 理負責制，總經(jīng)理下設制運營總監(jiān)、營銷總監(jiān)、財務總監(jiān)、人事總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)、 信息總監(jiān)。由最大的投資方擔任董事長，創(chuàng)業(yè)小組參與公司的具體運作。各投資 公司可自行或委托代理人進入董事會執(zhí)行決策和監(jiān)督職能。管理體系當今服務性企業(yè)無一不關(guān)注服務的質(zhì)量、成本的控制、運作的效率，而這一切就 是建立在一個高效的管理體系的基礎上。我們從市場和自身的資源出發(fā)，組成一 個高效的團隊，強調(diào)以客戶為中心，以不斷完善的服務體系為紐帶，創(chuàng)建公司系 統(tǒng)、高效、人性化的現(xiàn)代管理，使公司協(xié)調(diào)快速發(fā)展。公司部門職責股東大會和董事會：公司最高機構(gòu)，監(jiān)督和評議經(jīng)理會經(jīng)營業(yè)績。經(jīng)理會： 公司最高執(zhí)行層， 完成公司董事會設定的經(jīng)營目標，