港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹

1、港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹我們宗旨：安全、質(zhì)量、高效港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第1頁港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備內(nèi)容 一、港口基礎(chǔ)設(shè)施介紹 二、港口基礎(chǔ)裝卸設(shè)備介紹 三、港口裝卸輔助類工屬具港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第2頁一、港口基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)容定義：港口設(shè)施是：1.指碼頭 ；2.防波堤；3.引堤和護(hù)岸；4.港池；5.進(jìn)出港航道；6.錨地；7.港區(qū)道路與堆場；8.倉庫；9.港區(qū)鐵路與裝卸機(jī)械軌道、防護(hù)設(shè)施等及其它生產(chǎn)與生產(chǎn)輔助設(shè)施。 港口設(shè)施要求：以不停促進(jìn)港口設(shè)施維護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化、專業(yè)化，努力實(shí)現(xiàn)港口全方面協(xié)調(diào)可連續(xù)發(fā)展。港口設(shè)施維護(hù)應(yīng)落實(shí)預(yù)防為主方針，按照“科學(xué)管理、合理使用、定時檢測、適時維修”標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對港口

2、設(shè)施檢驗(yàn)、檢測、評定和維修，保持港口設(shè)施處于良好技術(shù)狀態(tài)，努力提升港口設(shè)施安全性、適用性和耐久性。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第3頁（一）碼頭分類（1）按碼頭平面布置分：1.順岸式2.突堤式3.墩 式港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第4頁（一）按碼頭平面布置分1.順岸式： 定義： 依據(jù)碼頭與岸連接方式又可分為滿堂式和引橋式兩種。滿堂式碼頭與岸上場地沿碼頭全長連成一片，其前沿與后方聯(lián)絡(luò)方便，裝卸能力較大。引橋式碼頭用引橋?qū)⑼缚枕槹洞a頭與岸連接起來。 主要優(yōu)缺點(diǎn)：順勢河流、潮水建立，不輕易受河水及浪潮漲幅沖擊，能夠由河水及浪潮帶走泥沙、淤泥、雜物等。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第5頁（一）按碼頭平面布置分2.突堤式： 定義：

3、突堤式碼頭主要應(yīng)用于海港，又分為窄突堤碼頭和寬突堤碼頭兩種。前者沿寬度方向是一個整體結(jié)構(gòu)后者沿寬度方向兩側(cè)為碼頭結(jié)構(gòu)，碼頭結(jié)構(gòu)中經(jīng)過填筑組成碼頭地面。 主要優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橥坏淌酱a頭比順岸式碼頭所占用自然岸線少，布置緊湊，故在岸線較短條件下，宜優(yōu)先考慮突堤式。為了降低防波堤長度，采取突堤式碼頭也較有利。其長度，普通以23個泊位為宜，最長不宜超出5個泊位。其寬度依據(jù)貨種及貨物疏運(yùn)需要和裝卸作業(yè)方式確定。如貨運(yùn)量較大件雜貨碼頭，普通宜用寬突堤；如用管道輸送油碼頭等，則用窄突堤。在河口區(qū)，因?yàn)橥坏掏怀?，破壞了原有水流流態(tài)，易引發(fā)淤積，且過多地占用河道寬度，則會影響通航。突堤式碼頭廣泛應(yīng)用于海港。港口基礎(chǔ)設(shè)

4、施設(shè)備介紹第6頁（一）按碼頭平面布置分3.墩 式： 定義.墩式碼頭為非連續(xù)結(jié)構(gòu)，由靠船墩、系船墩、工作平臺墩、引橋、人行橋組成墩臺與岸用引橋連接，墩臺之間用人行橋連接，船舶系靠由系船墩和靠船墩負(fù)擔(dān)，裝卸作業(yè)在另設(shè)工作平臺墩上進(jìn)行。對于不設(shè)引橋墩式碼頭，普通又稱島式碼頭。墩式碼頭在開敞式碼頭建設(shè)中應(yīng)用較多，主要用來裝卸石油散貨。 主要優(yōu)點(diǎn)：監(jiān)造簡練方便，采取結(jié)構(gòu)簡單。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第7頁（2）按斷面形式分 1. 直立式1. 斜坡式1. 半直立式1.半斜坡式靠船面上部為直墻,下部為斜坡碼頭. 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第8頁（3）按結(jié)構(gòu)形式分 1.重力式 2.板樁式 3.高樁式 4.斜坡式 5.墩

5、柱式 6.浮碼頭式港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第9頁1.重力式碼頭定義：由胸墻、墻身、拋石基床、墻后回填等組成，靠建筑物自重和結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)填料重量和地基強(qiáng)度保持穩(wěn)定性。按墻身結(jié)構(gòu)，有整體砌筑式、方塊砌筑式、沉箱式和扶壁式。優(yōu)缺點(diǎn)（1）岸壁用混凝土建成，堅(jiān)閉耐久，普通不需要維修；（2）適合用于巖石、砂質(zhì)和堅(jiān)硬粘土地基；（3）在砂石料易于取得地域造價較廉價；（4）拋石基床需分層扎實(shí)整平，預(yù)制件吊放及潛水作業(yè)工作量較大。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第10頁2.板樁式定義：是由板樁墻和錨碇設(shè)施組成，并借助板樁和錨碇設(shè)施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生側(cè)壓力。優(yōu)缺點(diǎn)：板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，除尤其堅(jiān)硬或過于軟弱地基外

6、，均可采取，但結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第11頁3.高樁式定義：是由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁下部打入土中，上部高出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無梁大板式、框架式和承臺式等。優(yōu)缺點(diǎn)：高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下經(jīng)過，對波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可降低淤積，適合用于軟土地基。廣泛采取長樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小樁，而成管柱碼頭。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第12頁4.斜坡式定義：在岸坡設(shè)有固定斜坡道碼頭。它普通都設(shè)有躉船,可隨水位改變沿斜坡上下移動。在斜坡道上設(shè)有纜車軌道又稱纜車碼頭。固定斜坡道有實(shí)體斜坡道和架空斜坡道兩種,也有斜坡

7、道與活動引橋聯(lián)合使用者。它是最古老和最簡易碼頭型式之一。優(yōu)缺點(diǎn)：它結(jié)構(gòu)簡單,施工快速,造價低廉,普通適合用于水位變幅較大河港或水庫港。但這種型式碼頭,躉船移泊作業(yè)比較繁重,裝卸作業(yè)增加了一個斜坡運(yùn)輸步驟,裝卸機(jī)械安裝在躉船上易受風(fēng)浪影響。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第13頁5.墩柱式定義：墩柱式碼頭結(jié)構(gòu)是一個能很好適應(yīng)外界惡劣條件結(jié)構(gòu)型式，三部分水下沉箱墩、腿柱和上部結(jié)構(gòu)。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第14頁 6.浮碼頭式定義：又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊、供船舶?？寇O船組成碼頭。由躉船、躉船錨系和支撐設(shè)施、活動引橋和護(hù)岸組成。優(yōu)缺點(diǎn)：因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面躉船甲板面與水面高差基本不變。適合用于

8、水位變幅較大、掩護(hù)條件很好客貨碼頭、漁碼頭等。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第15頁（4）按用途分 1.件雜貨碼頭 2.專用碼頭（漁碼頭、油碼頭、煤碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭等） 3.客運(yùn)碼頭 4.修船碼頭：供港內(nèi)工作船使用工作船碼頭以及為修船和造船工作而專設(shè) 5.舾裝碼頭 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第16頁1.件雜貨碼頭又叫件雜貨物，簡稱件貨或者雜貨，是能夠以件計量貨物，英文叫g(shù)eneral cargo，也就是普通貨物。件雜貨物又能夠分為包裝貨和裸裝貨，包裝貨就是能夠用包、袋、箱等包裝起來運(yùn)輸貨物，裸裝貨就是沒有包裝或者無法包裝貨物。如：鋼材及鋼材制品，鐵及鐵制品，各種紙類，棉花，天然橡膠，皮革制品，服裝

9、制品，塑料制品，袋裝水泥，袋裝化肥，袋裝糧食，機(jī)械設(shè)備，交通工具，文具，日用具，木材及木材制品，玻璃及玻璃制品，工藝品等等。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第17頁 2.專用碼頭專用碼頭（漁碼頭、油碼頭、煤碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭等）港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第18頁3.客運(yùn)碼頭4.修船碼頭港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第19頁5.舾裝碼頭定義：專供船舶進(jìn)行舾（x）裝工作碼頭，又稱艤（y）裝碼頭。船體在滑道和船塢中建成下水以后，需拖到碼頭旁邊裝船機(jī)、管系、電氣設(shè)備以及船舶上部建筑等。這些工作稱為舾裝，又稱艤裝。優(yōu)缺點(diǎn)：舾裝碼頭要求有良好起重運(yùn)輸條件及必需動力設(shè)施，并盡可能靠近主要舾裝車間。因?yàn)轸秆b碼頭?？烤切陆ù?，

10、空載吃水淺，所以碼頭前水深可較普通貨運(yùn)碼頭為小，但碼頭前水域要求有良好防浪掩護(hù)條件。舾裝碼頭有也兼作試車碼頭和修船碼頭使用。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第20頁二、碼頭岸線碼頭建筑物靠船一側(cè)豎向平面與水平面交線，即?？看把匕堕L度。它是決定碼頭平面位置和高程主要基線。組成碼頭岸線水工建筑物叫碼頭建筑物。依據(jù)船舶吃水深度和使用性質(zhì)等不一樣，普通分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業(yè)岸線等等。港口各類碼頭岸線總長度是港口規(guī)模主要標(biāo)志，說明它能同時靠碼頭作業(yè)船舶數(shù)量。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第21頁三、碼頭前沿作業(yè)地帶從碼頭線至第一排倉庫（或堆場）前緣線之間場地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和暫時堆存場所。普通設(shè)有裝卸、運(yùn)輸

11、設(shè)備；有供流動機(jī)械，運(yùn)輸車輛操作運(yùn)行地帶；有還有供直取作業(yè)鐵路軌道。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第22頁四、泊位（一）定義： 一艘設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)船型?？看a頭所占用岸線長度或占用囤船數(shù)目。（二）泊位利用率 一年中船舶實(shí)際占用泊位時間占總營運(yùn)時間百分?jǐn)?shù)。它是衡量泊位使用情況參數(shù)之一，也是計算泊位經(jīng)過能力一個指標(biāo)。通常由實(shí)際資料統(tǒng)計分析確定。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第23頁五、倉儲設(shè)施（一）堆場： 前沿堆場，稱前場，主要用于船舶裝卸；后場：主要用于貨物存放。（二）倉庫1.水上倉庫：在一些水位差較大港口，為組織船舶和貨物快裝快卸，設(shè)于水上暫時堆存貨物倉庫。水上倉庫通常為平板駁、躉船，艙面上有頂蓋，所以，能夠存貨，用作暫

12、時倉庫。2.谷倉：貯存散裝谷物建筑物。谷物在倉內(nèi)普通能夠進(jìn)行凈化、干燥、灌包、計量和裝車等工作。谷倉結(jié)構(gòu)形式主要有兩種：樓層式和圓筒式。港口多在在發(fā)展圓筒式。3.冷藏庫：含有冷藏設(shè)備倉庫。普通由預(yù)冷間、急凍間、冷藏間和機(jī)器間等組成。4.油庫：儲存原油及成品油設(shè)備。是油港主要組成部分。主要由儲存各種油品儲油罐、泵房、輸油管道、加熱設(shè)備、消防設(shè)備及計量系統(tǒng)等組成。5.危險品倉庫儲存易燃、易爆炸、劇毒等物品建筑物。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第24頁六、其它（一）防波堤 防波堤為阻斷波浪沖擊力、圍護(hù)港池、維持水面平穩(wěn)以保護(hù)港口免受壞天氣影響、方便船舶安全停泊和作業(yè)而修建水中建筑物。（二）引堤、護(hù)岸 延伸碼頭

13、距離，提升海水深度，方便輪船靠泊。（三）港池 港口內(nèi)供船舶停泊、作業(yè)、駛離和轉(zhuǎn)頭操作用水域。港池要有足夠面積和水深，要求風(fēng)浪小和水流平穩(wěn)。港池有是由天然地勢形成；有是由人工建筑物掩護(hù)而成；有是人工開挖海岸或河岸形成。（四）航道 航道是指在內(nèi)河、湖泊、港灣等水域內(nèi)供船舶安全航行通道，由可通航水域、助航設(shè)施和水域條件組成。按形成原因分天然航道和人工航道，按使用性質(zhì)分專用航道和公用航道，按管理歸屬分國家航道和地方航道。錨地 錨地是指港口中供船舶安全停泊、避風(fēng)、海關(guān)邊防檢驗(yàn)、檢疫、裝卸貨物和進(jìn)行過駁編組作業(yè)水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶數(shù)量和尺度、風(fēng)浪和流速大小等原因而定。作為錨地

14、水域要求水深適當(dāng)，底質(zhì)為泥質(zhì)或砂質(zhì)，有足夠錨位(停泊一艘船所需位置)，不妨礙其它船舶正常航行。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第25頁二、港口基礎(chǔ)裝卸設(shè)備介紹 （一）起重機(jī)械（三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械在港口從事船舶和車輛貨物裝卸，庫場貨物堆碼、拆垛和轉(zhuǎn)運(yùn)，以及船艙內(nèi)、車廂內(nèi)、倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)等作業(yè)起重運(yùn)輸機(jī)械。港口裝卸機(jī)械普通要含有較高工作速度和生產(chǎn)率，并能適應(yīng)頻繁連續(xù)作業(yè)要求。 港口裝卸機(jī)械可分為起重機(jī)械、輸送機(jī)械和裝卸搬運(yùn)機(jī)械三種基本類型。 （二）輸送機(jī)械港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第26頁（一）起重機(jī)械（2）起重機(jī) （1）輕小型起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單。普通只有一個升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作

15、單一升降運(yùn)動。屬于這一類有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。 （3）升降機(jī) 既能垂直提升，又能水平搬運(yùn)起重機(jī)械。如橋式起重機(jī)（也稱行車或天車）、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)等 指位置固定，起重線路固定，用鋼絲繩牽引，用滑軌限制，帶箱籠起重機(jī)械。包含各種電梯、卷揚(yáng)機(jī)、絞車等。 吊運(yùn)或頂舉重物物料搬運(yùn)機(jī)械，一個間歇工作、提升重物機(jī)械。多數(shù)起重機(jī)械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平工作行程，抵達(dá)目標(biāo)地后卸載，再空行程到取料地點(diǎn)，完成一個工作循環(huán)，然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。普通來說，起重機(jī)械工作時，取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行,各對應(yīng)機(jī)構(gòu)工作是間歇性 ；以下按工作方式分類港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第27頁

16、（1）輕小型起重設(shè)備普通只有一個升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一升降運(yùn)動。1.千斤頂4.葫蘆2.滑車（博派戰(zhàn)士 ）3.絞車定義：種用鋼性頂舉件作為工作裝置，經(jīng)過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物輕小起重設(shè)備 分類：它有機(jī)械式和液壓式兩種。用途：千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。特點(diǎn)：其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。定義：主要吊裝工具 分類：1、垂直吊裝重物簡單起重機(jī)械。 手動滑車。 電動滑車。 2、 滑車按輪數(shù)多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。 用途：廣泛用于起重設(shè)備。特點(diǎn)：僅僅是改變了作用力方向，使施力比較輕易，但并不省力。定義：用卷筒纏繞鋼

17、絲繩或鏈條提升或牽引重物輕小型起重設(shè)備，又稱卷揚(yáng)機(jī) 分類：手動、液壓、電動。用途：廣泛用于提升、搬運(yùn)物料工具設(shè)備。特點(diǎn)：通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便 。定義：又叫神仙葫蘆、斤不落、手動葫蘆，是一個使用簡單、攜帶方便手動起重機(jī)械 分類：分機(jī)械式和電動式兩種。用途：廣泛用作安裝機(jī)器、起吊貨物 特點(diǎn)：1性能好、維修簡便2.韌性大,體積小、重量輕、攜帶方便；3.手拉力小、機(jī)件強(qiáng)度高；4.功效強(qiáng)大港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第28頁（2）起重機(jī)港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第29頁（一）起重機(jī) 1.壁行起重機(jī) 定義：固定在墻壁上懸臂起重機(jī)，或者可沿墻上或其它支承結(jié)構(gòu)上高架軌道運(yùn)行懸臂起重機(jī)。結(jié)

18、構(gòu)：壁行起重機(jī)多與上方梁式或橋式起重機(jī)配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間，負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式起重機(jī)負(fù)擔(dān)。適用范圍：壁行起重機(jī)使用場所為跨度較大、建筑高度較大車間或倉庫，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時最適合。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第30頁起重機(jī) 2.桅桿起重機(jī) 定義：以桅桿為機(jī)身動臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。 分類：按支撐方式分斜撐式桅桿起重機(jī)和纖纜式桅桿起重機(jī)。斜撐式桅桿起重機(jī)用兩根鋼性斜撐支持桅桿，動臂比桅桿長，只能在270以內(nèi)回轉(zhuǎn)，但起重機(jī)占地面積小。纖纜式桅桿起重機(jī)用多根纜繩穩(wěn)定桅桿 ，即在桅桿底部裝上轉(zhuǎn)盤，動臂比桅桿短，能作360回轉(zhuǎn)。 結(jié)構(gòu)：由桅桿、 動臂、支撐裝置和起升、變幅

19、、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。 。適用范圍：桅桿起重機(jī)普通都利用本身變幅滑輪組和繩索自行架設(shè)，含有結(jié)構(gòu)輕便、傳動簡單、裝拆輕易等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于定點(diǎn)裝卸重物和安裝大型設(shè)備。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第31頁起重機(jī) 3.懸臂起重機(jī) 定義：懸臂起重機(jī)取物裝置旋掛在臂端或旋掛在可沿旋臂運(yùn)行起重小車上，旋臂可回轉(zhuǎn)，但不能俯仰臂架型起重機(jī)稱為懸臂起重機(jī)。 特點(diǎn)：含有高效、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點(diǎn)。 結(jié)構(gòu)：由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端經(jīng)過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動旋臂回轉(zhuǎn)，電動葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。 適用范圍：廠礦、車間生產(chǎn)線、裝配

20、線和機(jī)床上、下工作及倉庫、碼頭等場所重物吊運(yùn)。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第32頁起重機(jī) 4.鐵路起重機(jī) 定義：移動式起重機(jī)特點(diǎn)：與其它移動式起重機(jī)相比，含有鐵路上運(yùn)行使用特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)：慣用結(jié)構(gòu)形式我國鐵路起重機(jī)用轉(zhuǎn)向架慣用結(jié)構(gòu)形式按軸數(shù)分，有二軸 適用范圍：必須要有像鐵道機(jī)車車輛一樣適合在線路上運(yùn)行轉(zhuǎn)向架。這種轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式還得滿足鐵路起重機(jī)特殊要求。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第33頁起重機(jī) 5.履帶起重機(jī) 定義：將起重作業(yè)部分裝在履帶底盤上，行走依靠履帶裝置流動式起重機(jī) 特點(diǎn)：履帶起重機(jī)含有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點(diǎn)

21、。結(jié)構(gòu)：履帶起重機(jī)由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。 適用范圍：在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第34頁起重機(jī) 6.輪胎起重機(jī) （1）輪胎吊定義：利用輪胎式底盤行走動臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。特點(diǎn)：輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360 0 范圍內(nèi)工作。 但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘地面上工作。結(jié)構(gòu)：動臂結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長可折疊或接長，其長度較大；后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架，用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態(tài)因外形尺寸小，適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地需要。工作機(jī)構(gòu)能夠是機(jī)械式、

22、液壓式和電動式。 。 適用范圍：含有機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移方便特點(diǎn)，適合用于流動性作業(yè)，應(yīng)用廣泛。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第35頁起重機(jī) 6.輪胎起重機(jī) （2）汽車吊定義：利用輪胎式底盤行走動臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。特點(diǎn)：輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360 0 范圍內(nèi)工作。 但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘地面上工作。結(jié)構(gòu)：動臂結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長可折疊或接長，其長度較大；后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架，用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態(tài)因外形尺寸小，適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地需要。工作機(jī)構(gòu)能夠是機(jī)械式、液壓式和電動式。 。 適用范圍：含有機(jī)動性好，

23、轉(zhuǎn)移方便特點(diǎn)，適合用于流動性作業(yè)，應(yīng)用廣泛。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第36頁起重機(jī) 6.輪胎起重機(jī)（3）正面吊 定義： 是用來裝卸集裝箱一個吊車，屬于起重設(shè)備一個，也能夠說是流動機(jī)械 。結(jié)構(gòu)正面吊由工程機(jī)械底盤，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤有發(fā)動機(jī)，動力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊含有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側(cè)移油缸，旋鎖油缸等部件。 適用范圍詳細(xì)用處:1、將集卡上面集裝箱卸下來；2、將集裝箱在集裝箱堆場堆高；3、抓取集裝箱，移動到想要地方；4、將集裝箱從堆場裝上車

24、。 優(yōu)缺點(diǎn) 正面吊含有機(jī)動靈活,收箱速度快特點(diǎn) 但因?yàn)楦叨认拗?所以無法充分利用堆場。普通只能擺兩個高 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第37頁起重機(jī) 7.塔式起重機(jī)（塔吊）定義：動臂裝在高聳塔身上部旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。特點(diǎn)：生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)輕易和運(yùn)行可靠方面都有提升分類：行走式和固定式。固定式塔機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上，或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋施工中普通采取是固定式。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。 結(jié)構(gòu)：由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包含

25、塔身、動臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包含電動機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。適用范圍：建筑設(shè)施。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第38頁起重機(jī) 8.浮式起重機(jī)定義：也稱為起重船或浮吊。內(nèi)河港口使用非自航式起重船，通常在方型船甲板上，設(shè)置不一樣形式起重機(jī)，再配置船舶系纜設(shè)備及生活設(shè)施等 。特點(diǎn)：自重不受限制；利用率高；適用范圍廣；造價較高，需要管理人員較多 分類：(一)按船體機(jī)動性能分類浮式起重機(jī)按船體機(jī)動性能可分為自航式和非自航式兩種。(二)按回轉(zhuǎn)性能分類浮式起重機(jī)按回轉(zhuǎn)性能可分為回轉(zhuǎn)式和非回轉(zhuǎn)式兩種。(三)按起重臂結(jié)構(gòu)型式分類浮式起重機(jī)按起重臂結(jié)構(gòu)型式可分

26、為直臂架和組合臂架兩種。適用范圍：。尤其適合用于碼頭疏浚和碼頭工程施工作業(yè)，如作為抓斗挖泥機(jī)、浮式卸砂機(jī)、浮式卸煤機(jī)等使用。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第39頁起重機(jī) 9. 門座式起重機(jī)定義：橋架經(jīng)過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上橋架型起重機(jī)。門形座架4條腿組成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其它車輛經(jīng)過，含有沿地面軌道運(yùn)行。特點(diǎn)：含有整機(jī)裝拆運(yùn)輸性好、吊具下放深度大、能很好地適應(yīng)暫時性工作和棧橋上工作等特點(diǎn)。 分類：按用途可分為3類：裝卸用門座起重機(jī):造船用門座起重機(jī)建筑安裝用門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)：有起升、回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行機(jī)構(gòu)還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機(jī)等附加設(shè)備，以提升門座起重機(jī)用抓斗裝卸散狀物料時生產(chǎn)率。

27、 適用范圍：港口裝卸、建筑、造船廠 帶斗門座起重機(jī)）港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第40頁起重機(jī) 10. 橋式起重機(jī)定義：橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)起重設(shè)備。因?yàn)樗鼉啥俗湓诟叽笏嘀蛘呓饘僦Ъ苌?，形狀似橋，又名天車、梁式起重機(jī) 。 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、占用空間小易于維護(hù)等特點(diǎn)。 分類：普通橋式、簡易梁橋式、冶金專用橋式、防爆橋式 結(jié)構(gòu)：由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包含電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。 適用范圍：室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛利用。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第41頁起重機(jī) 11. 纜索起重

28、機(jī)定義：以柔性鋼索作為大跨距架空承載構(gòu)件，供懸吊重物載重小車在承載索上往返運(yùn)行，含有垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功效，用于在較大空間范圍內(nèi)，對貨物進(jìn)行起重、運(yùn)輸和裝卸作業(yè)。 特點(diǎn)：主副塔架之間承載索作為載重小車行駛軌道起重機(jī) 。分類：纜索起重機(jī)依據(jù)不一樣要求，分固定式、輻射式和行走式等 結(jié)構(gòu)：由主副塔架、纜繩、起重小車、導(dǎo)向輪等組成。 適用范圍：適合用于地形復(fù)雜，難以通行施工場地，如低洼地帶土方工程，水壩、河流、山谷等地域物料輸送。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第42頁起重機(jī) 12.裝卸橋（集裝箱）定義：商品名稱為“波泰納”（Portainer），簡稱“裝卸橋”，指是設(shè)置在集裝箱碼頭前沿，供裝船或卸船作業(yè)使用一

29、個集裝箱專用機(jī)械。特點(diǎn)：。分類：集裝箱裝卸橋能夠分為A型和H型兩種，另外還有折疊式懸臂裝卸橋。其中A型裝卸橋自重較輕，但穩(wěn)定性差；H型自重相對大一些，穩(wěn)定性也比很好。 結(jié)構(gòu)：由小車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)和電氣四部分組成。金屬結(jié)構(gòu)主要有單梁，雙梁等結(jié)構(gòu)型式岸邊集裝箱起重機(jī)小車和大梁結(jié)構(gòu)型式選擇牽引式小車和板式單梁型式。 適用范圍：裝卸橋廣泛地應(yīng)用于港口碼頭 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第43頁起重機(jī) 12.裝卸橋（抓斗）定義：橋式抓斗卸船機(jī)可在軌道上運(yùn)行，門架下凈空高度可通運(yùn)輸車輛，抓斗由船上抓散煤后，卸至錐形料斗。經(jīng)過料斗出料口送至碼頭上皮帶輸送機(jī)，然后送至堆場。 特點(diǎn)：速度快，效率高。 結(jié)構(gòu)：其主

30、要結(jié)構(gòu)由門架、大梁、拉桿、斜撐桿、機(jī)房和料斗底架等組成(結(jié)構(gòu)圖略)。適用范圍：適合用于中、小港口卸船或發(fā)電廠碼頭船舶卸煤作業(yè)。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第44頁起重機(jī) 13.龍門起重機(jī)定義：龍門起重機(jī)（gantry crane）是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上組成門架形狀一個橋架型起重機(jī)。俗稱龍門吊，龍門起重機(jī)。是門式起重機(jī)象形說法，其實(shí)就是門式起重機(jī)。 特點(diǎn)：龍門式起重機(jī)含有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn) 。分類：普通龍門起重機(jī) ；水電站龍門起重機(jī) ；造船龍門起重機(jī) ；集裝箱龍門起重機(jī) ； 結(jié)構(gòu)：龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。起重小車在橋架上運(yùn)行，

31、有起重小車就是一臺臂架型起重機(jī)。橋架能夠是兩端無懸臂；也能夠是一端有懸臂或兩端都有懸臂，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。適用范圍：主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第45頁起重機(jī) 13.龍門起重機(jī)（場橋） 定義： 是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)各種輪式搬運(yùn)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸高效設(shè)備。適用范圍工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸

32、中必不可少設(shè)備。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第46頁起重機(jī) 14.冶金起重機(jī)定義：制依靠沿廠房軌道方向縱向移動、小車橫向移動和吊鉤升降運(yùn)動來進(jìn)行工作。 特點(diǎn)：起升雙制動，增加安全細(xì)數(shù)、全車電機(jī)對應(yīng)加大、大梁加高 、耐高溫。分類：平爐加料橋式起重機(jī)、地面加料起重機(jī)、料箱起重機(jī)、脫錠起重機(jī)、整模起重機(jī)、揭蓋起重機(jī)、夾鉗起重機(jī)、板坯翻轉(zhuǎn)起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、加熱爐裝取料起重機(jī)、料箱-電磁起重機(jī)、料箱-抓斗起重機(jī)。 結(jié)構(gòu)：橋架起重機(jī)類一個。適用范圍：冶金起重機(jī)主要適合用于金屬冶煉、扎制和熱加工等專用起重機(jī)。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第47頁（二）輸送機(jī)械按安裝方式可分為固定式輸送機(jī)（輸送量大，效率高）和移動式輸送機(jī)

33、（機(jī)動性強(qiáng)）兩類；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為含有撓性構(gòu)件輸送機(jī)（牽引構(gòu)件是一個往復(fù)循環(huán)封閉系統(tǒng)，如帶式，鏈?zhǔn)降龋┖蜔o撓性構(gòu)件輸送機(jī)（利用工作構(gòu)件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或振動，使物料向一定方向輸送，構(gòu)件不含有往復(fù)循環(huán)形式，如螺旋輸送機(jī)，振動輸送機(jī)等）；按輸送對象可分為散料輸送機(jī)，成件輸送機(jī)通用輸送機(jī)；按采取原動力不一樣，可分為動力式（如電動等）和無動力式(靠物料自重慣性或人工推力）。優(yōu)點(diǎn)：含有較高生產(chǎn)率。在一樣生產(chǎn)率下，本身質(zhì)量輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動功率小。傳動機(jī)構(gòu)機(jī)械零部件負(fù)荷較低，沖擊小。結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修輕易。輸送物料路線固定，動作單一，便于實(shí)現(xiàn)自動控制。工作過程中負(fù)載均勻，所消耗功率幾乎不變。缺點(diǎn)以下：

34、只能按固定路線輸送物料，每種機(jī)型只適合用于一定類型物料，具普通只能輸送質(zhì)量不大物點(diǎn)，通用性差。大多數(shù)輸送機(jī)械不能自取物料，所以必須配置對應(yīng)裝載/卸載機(jī)械。 定義：連續(xù)輸送機(jī)械是以連續(xù)，均勻，穩(wěn)定輸送方式，沿著一定線路搬運(yùn)或輸送散狀物料和成件物品機(jī)械裝置，簡稱輸送機(jī)械。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第48頁（二）輸送機(jī)械1.斗式提升機(jī)定義：斗式提升機(jī)適合用于低處往高處提升，供給物料經(jīng)過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)輸 特點(diǎn)：1.驅(qū)動功率小, 2.提升范圍廣, 3.運(yùn)行可靠性好4.提升高度高、平穩(wěn), 4.使用壽命長。分類：分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。 結(jié)構(gòu)：斗式提升機(jī)由殼體、牽引件（輸送鏈）、料斗、驅(qū)

35、動輪（頭輪）、改向輪（尾輪）、張緊裝置、導(dǎo)向裝置、加料口（入料口）和卸料口（出料口）。 適用范圍：適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀無磨琢性及磨琢性小物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，因?yàn)樘嵘龣C(jī)牽引機(jī)構(gòu)是環(huán)行鏈條，所以允許輸送溫度較高材料(物料溫度不超出250 )。普通輸送高度最高可達(dá)40米。TG型最高可達(dá)80米。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第49頁（二）輸送機(jī)械2.斗式堆取料機(jī)定義：斗輪堆取料機(jī)是當(dāng)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸高效設(shè)備特點(diǎn)：斗輪堆取料機(jī)作業(yè)有很強(qiáng)規(guī)律性，易實(shí)現(xiàn)自動化。 分類：輪堆取料機(jī)按結(jié)構(gòu)分臂架型和橋架型兩類。結(jié)構(gòu)：由斗輪機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、尾車、俯仰與運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成 。

36、 適用范圍：當(dāng)前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發(fā)電廠等散料（礦石、煤、焦碳、砂石）存放料場堆取作業(yè)。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第50頁（二）輸送機(jī)械3.斗輪卸船機(jī)定義：是一個利用低速旋轉(zhuǎn)斗輪作為取料裝置來挖取物料連續(xù)式卸船機(jī)械。 特點(diǎn)：適應(yīng)物料面廣。適應(yīng)船型廣泛。卸船效率高。環(huán)境污染小。能耗較低。較易適應(yīng)待卸船舶隨波浪波動。制造成本高。 分類：內(nèi)河型和海港型兩大類 結(jié)構(gòu)：由提升機(jī)、拋出物料經(jīng)、授料機(jī)構(gòu)、臂架輸送機(jī)、中心漏斗等（機(jī)行走、臂架俯仰、臂架回轉(zhuǎn)、機(jī)頭回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)）。 適用范圍：港口重散粒物料，如礦石、煤炭、砂石、泥土、鹽等。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第51頁（二）

37、輸送機(jī)械4.埋刮板式卸船機(jī)定義：是一個以埋刮板輸送機(jī)作垂直輸送卸船機(jī)。 特點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)較高大、 糧食破碎較大、噪聲大。較能耗較高、重量較大 、平時維修量小、性能穩(wěn)定港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第52頁（二）輸送機(jī)械5.螺旋輸送機(jī)定義：旋轉(zhuǎn)螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)力是物料本身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料摩擦阻力 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、橫截面尺寸小、密封性好、工作可靠、制造成本低，便于中間裝料和卸料，輸送方向可逆向，也可同時向相反兩個方向輸送。 分類：分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)；結(jié)構(gòu)：驅(qū)動裝置封閉槽箱和螺旋組成 適用范圍：礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較

38、廣一個輸送設(shè)備 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第53頁（二）輸送機(jī)械6.運(yùn)輸帶定義：運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)輸物料作用橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合制品。特點(diǎn)：輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修輕易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離， 降低工程造價，節(jié)約人力物力。分類：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶適用范圍：輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小場所。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第54頁（三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械 定義：改變“物”存放、支承狀態(tài)活

39、動稱為裝卸搬運(yùn)裝卸，以改變“物”空間位置活動稱為搬運(yùn)，二者全稱裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)機(jī)械以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。按機(jī)械分:吊車“吊上吊下”、叉車“叉上叉下”方式、“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第55頁（三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械 1.叉車定義：是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)各種輪式搬運(yùn)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械分類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車 適用范圍：廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不

40、可少設(shè)備。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第56頁（三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械 2.牽引車定義：前面有驅(qū)動能力車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走。 分類：內(nèi)燃牽引車、和電動牽引車適用范圍：廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫等地方進(jìn)行貨物、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)工作。港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第57頁 （三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械 3.堆高機(jī)定義：是指對成件托盤、箱體貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)各種輪式搬運(yùn)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸高效設(shè)備。特點(diǎn)：堆高機(jī)其結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。 分類：1.手動液壓堆高機(jī)；2.半電動堆高機(jī)3.全電動堆高機(jī)；4.空箱堆高機(jī)適用范圍：可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物場所，進(jìn)行裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。 港口基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備介紹第58頁 （三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械 3.裝載機(jī)定義：裝載機(jī)是一個廣泛用于公路、鐵路、建筑、 水電、港口、礦山等建設(shè)工程土石方施工機(jī)械構(gòu)件：包含發(fā)動機(jī)，變矩器，變速