2023屆海西市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、亞里士多德認(rèn)為：有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動，力是維持物體運(yùn)動的原因。伽利略為反駁亞里士多德的觀點(diǎn)，設(shè)計如圖所示的實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動，進(jìn)入右側(cè)水平面向前運(yùn)動。水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時，小球沿水平面運(yùn)動的最遠(yuǎn)位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比，可得到的最直接的結(jié)論是（）A.如果小球不受力，它將一直運(yùn)動下去B.如果小球受到力的作

3、用，它的運(yùn)動狀態(tài)將發(fā)生改變C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D.小球質(zhì)量一定時，受到的力越大，它的加速度越大2、如圖所示，課桌放在水平地面上，在課桌上放了一本書，書受到的支持力為F，力F的施力物體是A.地球B.地面C.課桌D.書3、航空母艦是可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個國家綜合國力的象征2017年4月26日中國首艘國產(chǎn)航空母艦在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠下水以下做法中，有助于飛機(jī)起飛的方案，不正確的是A.飛機(jī)順著風(fēng)向起飛B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量C.起飛時航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動D.起飛時利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度4、所受重力為100N的物體在

4、水平地面上向右運(yùn)動，物體和地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，與此同時，物體受到一個水平向左的力的作用，則物體受到地面的滑動摩擦力為（ ）A.0B.20N，水平向左C.40N，水平向左D.20N，水平向右5、某裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示：在外殼的基板上固定一個螺栓，螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧，螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導(dǎo)體在靜止?fàn)顟B(tài)下，鋼球和外殼呈斷開狀態(tài)不會導(dǎo)通，當(dāng)受到?jīng)_擊，鋼球產(chǎn)生運(yùn)動與外殼接通，便可觸發(fā)執(zhí)行電路（未畫出），使報警器等元件開始工作若此裝置由靜止從高處墜落，重力加速度用g表示，以下說法正確的是A.開始下落的瞬間，鋼球的加速度為gB.開始下落的瞬間，外殼的加速度為gC.在執(zhí)行電路被接通

5、前，鋼球的加速度方向可能向上D.在執(zhí)行電路被接通前，外殼的加速度可能小于g6、在汽車的維修中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，圖中分別為剪式千斤頂?shù)膶?shí)物圖和示意圖。當(dāng)搖動把手時，螺紋軸迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)汽車剛被頂起時，若已知汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0104N，且千斤頂兩臂間的夾角恰為120，則（ ）A.此時千斤頂對汽車的支持力為4.0104NB.此時兩臂受到的壓力大小各為2.0104NC.若搖動把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將減小D.若搖動把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將不變7、如圖所示，我國航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道，B為軌道上的一點(diǎn)，關(guān)于

6、該航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中正確的有A.在軌道上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B.在軌道上經(jīng)過A的速度等于在軌道上經(jīng)過A的速度C.在軌道上運(yùn)動的周期小于在軌道上運(yùn)動的周期D.在軌道上經(jīng)過A的加速度等于在軌道上經(jīng)過A的加速度8、如圖所示，我國有一種傳統(tǒng)的民族體育項目叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說法中正確的是（ ）A.甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小等于乙對甲的拉力大小C.當(dāng)甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力D.甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是地面對甲的摩擦力大于地面

7、對乙的摩擦力，所以甲獲勝9、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度時間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A.兩車在t1時刻也并排行駛B.在t1時刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大10、如圖所示，物體M在皮帶輸送機(jī)上向右運(yùn)動，兩者保持相對靜止，則下列關(guān)于M所受摩擦力的說法中，正確的是（）A.皮帶傳送的速度越大，M受到的摩擦力越大B.皮帶運(yùn)動的加速度越大，M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定，M質(zhì)量越大，所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的

8、關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用關(guān)系圖象表示出來。如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明：_。（3）如圖是該實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計時器打出的紙帶，打點(diǎn)頻率50Hz。O點(diǎn)為打出的第一個點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未標(biāo)出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物體的加速度是_m/s2，打F點(diǎn)時的速度是_m/s。

9、（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）12、（10分）如圖甲所示，傾角為=37的足夠長斜面上，質(zhì)量m=1kg的小物體在沿斜面向上的拉力F=14N作用下，由斜面底端從靜止開始運(yùn)動，2s后撤去F，前2s內(nèi)物體運(yùn)動的v-t圖象如圖乙所示求：(取g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8)（1）小物體與斜面間的動摩擦因數(shù)；（2）撤去力F后1.8s時間內(nèi)小物體的位移三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）撫州某寬直大道限速40km/h，一輛汽車以54km/h的速率在該路段勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車

10、經(jīng)過警車時警車立即從靜止開始以3m/s2的加速度勻加速追趕，求：(1)警車出發(fā)多長時間后兩車相距最遠(yuǎn)？(2)警車何時能截獲該超速車？14、（14分）前一段時間，全國不少城市被霧霾籠罩，空中浮游大量有害物質(zhì)，不僅影響市民的身體健康，道路交通環(huán)境也受到一定的影響某日霧霾天氣，路上能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m，一汽車在平直公路上以v0=25m/s的速度行駛，該司機(jī)的反應(yīng)時間t0=0.5 s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s2.(1)汽車在司機(jī)反應(yīng)時間t0內(nèi)行駛多長距離？(2)請根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，一旦在能見度處出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞15、（13分）如圖，

11、用與豎直方向成30角的力F將重為10N的物體推靠在豎直墻上，物體與墻的動摩擦因數(shù)=0.2，求當(dāng)物體沿著墻勻速滑動時，推力F的大小是多少？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】A水平面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減低的材料時，小球沿水平面滑動到的最遠(yuǎn)位置依次為1、2、3可知摩擦力越小，則小球滾的越遠(yuǎn)，由此可直接得出的結(jié)論是如果水平面光滑，小球受到的合外力為0，則小球?qū)⒀刂矫嬉恢边\(yùn)動下去，A正確；BCD該實(shí)驗(yàn)直接得出的是小球不受力時

12、的結(jié)論，不能直接得出受力時的結(jié)論，BCD錯誤。故選A。2、C【解析】一本書放在桌面上，書受到桌面的支持力為F，書是受力物體，施力物體是桌子，故選項C正確，ABD錯誤3、A【解析】A.飛機(jī)逆著風(fēng)向起飛時，相對于空氣的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故A不正確符合題意；B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機(jī)的重力，有助于飛機(jī)起飛，故B正確不符合題意；C.航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動，飛機(jī)起飛時的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故C正確不符合題意；D.利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度，有助于飛機(jī)起飛，故D正確不符合題意4、B【解析】正確對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)摩擦力公式可求得摩擦力。注意準(zhǔn)確理解摩擦力的性質(zhì)，

13、排除干擾。【詳解】物體受到的是滑動摩擦力方向與運(yùn)動方向相反，水平向右。故B正確，ACD錯誤。故選B。5、D【解析】開始時整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故對鋼球分析可知，受向上彈簧的彈力和向下的重力作用，且互相平衡，故在開始下落瞬間彈簧沒有發(fā)生變化，大小仍與重力的大小相等，故這一瞬間鋼球的加速度為零；對外殼分析可知，受向下彈簧的彈力和向下的重力作用，故在下落瞬間外殼的加速度大于g，故AB錯誤；之后，小球向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動，外殼做加速度不斷減小的加速運(yùn)動，當(dāng)彈簧回到原長之后，小球繼續(xù)向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動，外殼向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動，當(dāng)彈簧的彈力與外殼的重力相等時加速度為零，外

14、殼達(dá)到最大速度，繼續(xù)向下彈簧的彈力大于外殼的重力，此時外殼的加速度向上，做減速運(yùn)動，直到鋼球與外殼相撞，故在在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向一直向下，而外殼的加速度可能小球g，故C錯誤，D正確；故選D.6、AC【解析】A根據(jù)牛頓第三定律得知千斤頂對汽車的支持力等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?，為，故A正確；B將汽車對千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚€分力，根據(jù)對稱性可知兩臂受到的壓力大小相等，由得故B錯誤；CD繼續(xù)搖動把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，不變，當(dāng)減小時，增大，減小，故C正確，D錯誤；故選AC。7、CD【解析】A、在軌道從B到A，萬有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯

15、誤；B、從軌道上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道上經(jīng)過A的速度小于在軌道上經(jīng)過A的速度，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，軌道的半長軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道上運(yùn)動的周期小于在軌道上運(yùn)動的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過A點(diǎn)時，所受的萬有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力做功，結(jié)合動能定理比較在軌道上A、B的速度大小；根據(jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大??；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小8、BD【解析】對甲、乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別

16、對甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動起來產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個獲勝，甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮?，甲才能獲勝；故AC錯誤，BD正確。故選BD。9、BD【解析】AB0t1時間內(nèi)t1t2時間內(nèi)t2時刻兩車相遇，但0t1時間內(nèi)兩者的位移差小于t1t2時間內(nèi)兩者的位移差，則t1時刻甲在乙的后面，A錯誤B正確；CD由圖象的斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯誤D正確。故選BD。10、BD【解析】AD若和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)

17、動，M所受的摩擦力為0，故A錯誤，D正確；B若做變速運(yùn)動，受到靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有，知加速度越大，摩擦力越大，故B正確；C若判斷速度恒定，不受摩擦力，故C錯誤。故選BD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動，不受摩擦力，若與傳送帶一起做變速運(yùn)動，根據(jù)，知加速度越大，靜摩擦力越大。二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1).C (2).物體的加速度與質(zhì)量成反比 (3).3.00 (4).2.53【解析】（1）1本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（2）2如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明物體的加速度與質(zhì)量成反比；（3）3根據(jù)x=aT2，運(yùn)用逐差法得4F點(diǎn)的瞬時速度12、（1）

18、0.5（2）2.2m，沿斜面向上【解析】線根據(jù)圖乙計算出小物體在斜面方向上運(yùn)動的加速度，再沿斜面方向上根據(jù)牛頓第二定律列式，結(jié)合滑動摩擦力的公式即可解得動摩擦因數(shù)的大小；對出去F后小物體的運(yùn)動過程進(jìn)行分段，在1.8s的時間范圍向上的減速運(yùn)動和向下的加速運(yùn)動，分別在各段進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律及運(yùn)動學(xué)公式即可解答(1)由題圖乙可知，02 s內(nèi)物體的加速度a14m/s2根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)mgsinFfma1FNmgcos而FfFN代入數(shù)據(jù)解得：0.5(2)撤去F后，根據(jù)牛頓第二定律：mgsinFfma2解得：a210 m/s2設(shè)經(jīng)過t2時間減速到0，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式0v1a2t2解得：t20.8 s在0.8 s內(nèi)物體有向上運(yùn)動的位移x2，根據(jù)速度位移公式：解得：x23.2 m物體到最高點(diǎn)后向下運(yùn)動，設(shè)加速度大小為a3，則mgsinFfma3，解得a32 m/s2再經(jīng)t31s物體發(fā)生位移x3，有：物