燃油供給系統(tǒng)故障檢修

1、2010 G 2.7 DOHC 燃油系統(tǒng)后加熱式氧傳感器安裝在催化轉(zhuǎn)換器后側(cè)（催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱后）或在后排氣管內(nèi),以檢測(cè)催化劑效率。后加熱式氧傳感器（HO2S）產(chǎn)生電壓在0V到1V之間。此后加熱式氧傳感器被用于估計(jì)氧儲(chǔ)藏能力。如果催化劑轉(zhuǎn)換屬性良好,依靠催化劑的氧儲(chǔ)藏量使氧波動(dòng)平穩(wěn)。如果由于老化、或缺火由催化劑被提供的轉(zhuǎn)換低,則從前氧傳感器到信號(hào)氧波動(dòng)相似。經(jīng)ECM檢測(cè),如果信號(hào)電壓低于后加熱式氧傳感器（HO2S）的正常工作允許范圍,則ECM設(shè)定為DTCP0158。按F4（DTAL）,從DTC菜單中選擇DTC信息。確認(rèn)“DTC準(zhǔn)備標(biāo)記”指示“完全”,如果不是,則在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)的條件或可能條件下驅(qū)

2、動(dòng)車(chē)輛?！癉TC狀態(tài)”參數(shù)。4.頁(yè)碼，3/4 轉(zhuǎn)到“檢查”程序。必要?jiǎng)t進(jìn)行維修并轉(zhuǎn)到“檢驗(yàn)車(chē)輛維修”程序。檢查暖機(jī)到正常工作溫度,檢查HO2S信號(hào)是否被激活。發(fā)連接儀并在儀數(shù)據(jù)列表上“后氧傳感器-B1”的參數(shù)。測(cè)試條件：發(fā)規(guī)格：約0.6V置于“ON”并處于怠速（“閉環(huán)”）條件3. 傳感器數(shù)據(jù)在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎？1. Is sensor data withhe specification? Check for poor connection betn ECM and component: backed out terminal, improper mating, broken locks or p

3、oorterminal to wire connection. Repair as nesary and go to Verification of Vehicle Repair procedure. Check HO2S for contamination, deterioration, or damage. Substitute wiknown-good HO2S and check for properoperation. If the problem is corrected, replace HO2S and then go to Verification of Vehicle Repair procedure.檢驗(yàn)車(chē)輛維修維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)被修正。1. 連接儀并選擇“故障代碼（DTC）”模式。2. 按F4（DTAL）,確認(rèn)“DTC準(zhǔn)備標(biāo)記”指示“完全”,如果不是,則在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)的條件或可能條件下驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。3.“DTC狀態(tài)”參數(shù)。4. 參數(shù)顯示“歷史（非當(dāng)前）故障”？ 在此時(shí)系統(tǒng)按規(guī)定執(zhí)行。清除D