四川省仁壽一中南校區(qū)2022年物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、作用在同一物體上的兩個共點(diǎn)力，一個力的大小是5 N，另一個力的大小是9 N，它們合力的大小不可能是（ ）A.2NB.4 NC.6 ND.8N2、如圖

2、所示，為甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動的位置坐標(biāo)x隨時間t變化的圖像，已知甲做勻變速直線運(yùn)動，乙做勻速直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A.兩物體在t1時刻速度大小相等B.t1時刻乙的速度大于甲的速度C.0t2時間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D.0t2時間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度3、為保證汽車質(zhì)量，汽車在研發(fā)時都會做剎車測試。某次測試中，汽車位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是（）A.剎車過程汽車的加速度大小為10m/s2B.汽車減速過程持續(xù)的時間為5sC.時汽車的速度為20m/sD.03s內(nèi)，汽車的位移為56.75m4、下列說法正確的是（）A.平均速度是標(biāo)量，只有大小沒有方向B.

3、火車以v經(jīng)過某一段路，v是指瞬時速度C.瞬時速率是指瞬時速度的大小D.子彈以v從槍口射出，v是平均速度5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊，被水平力F緊壓在傾角為60的墻面上靜止墻面對木塊A.壓力大小可能為零B.摩擦力大小可能為零C.壓力與摩擦力的合力大小為FD.壓力與摩擦力的合力大小為6、如圖所示，物體A、B疊放在物體C上，水平力F作用于A，使A、B、C一起共同勻速運(yùn)動，各接觸面間的摩擦力的情況是（）A.A對C有向左的摩擦力B.C對B有向左的摩擦力C.物體C受到三個摩擦力作用D.C對地有向右的摩擦力7、某工地以O(shè)點(diǎn)為爆破點(diǎn)，爆破的半徑是120m。從點(diǎn)燃到爆炸的時間是60s，點(diǎn)爆員要在這段時間內(nèi)趕快撤

4、離到安全區(qū)域，由于沒有筆直的路徑，以下四個撤離路徑安全的是A.先向北跑100 m，再向東跑50 mB.先向北跑100 m，再向東偏北45跑50 mC.先向北跑100 m，再向東偏南45跑125 mD.先向西偏北45跑100 m，再向東偏北45跑75 m8、如圖所示，有一傾角30的斜面體B，質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上?，F(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過程中，A和B始終保持靜止。對此過程下列說法正確的是（）A.地面對B的支持力大于(Mm)gB.A對B的壓力的最小值為，最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D.A所受摩擦力的最小值為，最大值為9、引體向上是同學(xué)

5、們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動該運(yùn)動的規(guī)范動作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時，下顎須超過單杠下放時，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動作，達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力10、在電梯的地板上放置一個壓力傳感器，在傳感器上放一個重量為20N的物塊，如圖甲所示，計算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時間變化的關(guān)系，如圖乙，根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（）A.從時刻t1

6、到t2，物塊處于失重狀態(tài)B.從時刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層11、如圖所示，傳送帶與水平面夾角為，在電動機(jī)的帶動下，以v順時針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度送達(dá)A點(diǎn)，已知傳送帶足夠長，與工件間的動摩擦因數(shù)為，則工件向上運(yùn)動的過程中（）A.若，工件先減速后勻速B若，工件先減速后以另一加速度再減速C.若，工件先加速后勻速D.若，工件一直減速12、A物體自高為H的塔頂自由下落的同時，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，B物體上升至

7、最高點(diǎn)時，A物體正好落地，則下列說法正確的是（）A.兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小均為B.兩物體相遇時離地面的高度為C.B物體上升的最大高度高于HD.A物體落地時速度小于v0二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為“探究合力與分力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中，第一次用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，第二次用一個彈簧測力計拉橡皮條（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_； A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法（2）從圖中可讀得彈簧測力計B的示數(shù)為_ N；（3）對實(shí)驗(yàn)操作過程，下列說法正確的是_A兩次拉伸橡皮條只要做到伸長量相同

8、就行B拉橡皮條的兩細(xì)繩要稍長些C兩分力F1、F2夾角應(yīng)盡可能的大D兩分力F1、F2的大小應(yīng)適當(dāng)大些14、圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計時器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時間間隔用t表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。（1）完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計時器打出一系列_的點(diǎn)；按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼；打開打點(diǎn)計時器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m；按住小車

9、，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟；在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn)，測量相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距s1，s2，求出與不同m相對應(yīng)的加速度a；以砝碼質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上做出m關(guān)系圖線，若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m處應(yīng)成_關(guān)系（填“線性”或“非線性”）。（2）完成下列填空：（）本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_；（）設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3，a可用s1、s3和t表示為a=_；圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1=_mm，s3=_mm，由此求得

10、加速度的大小a=_m/s2。（）圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為_，小車的質(zhì)量為_15、某物體從足夠高處開始做自由落體運(yùn)動，則物體在第3s末的速度大小為_m/s，第3s內(nèi)的位移大小為_m。三計算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為10kg的箱子放在水平地面上，箱子與地面的動摩擦因數(shù)為0.5，現(xiàn)用于水平方向成37傾角的100N力拉箱子，如圖所示，箱子從靜止開始運(yùn)動，從2s末撤去拉力，求：（sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2）(1)撤去拉力時箱子的速度為多大(2)箱子繼續(xù)運(yùn)動多長時間才能靜止17、（10分）

11、撫州某寬直大道限速40km/h，一輛汽車以54km/h的速率在該路段勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車經(jīng)過警車時警車立即從靜止開始以3m/s2的加速度勻加速追趕，求：(1)警車出發(fā)多長時間后兩車相距最遠(yuǎn)？(2)警車何時能截獲該超速車？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】兩力合成時，合力范圍為故合力范圍為所以不可能的為2N即A。故選A。2、C【解析】AB根據(jù)圖像的斜率表示速度可知，題圖傾斜直線速度不變，表示乙的位移-時間圖像，在t1

12、時刻，甲圖像的斜率大于乙圖像的斜率，即甲的速度大于乙的速度，AB錯誤；CD縱坐標(biāo)的變化量表示位移，根據(jù)圖像可知，甲乙位移大小相等，方向相反，而時間相等，則平均速度大小相等，C正確，D錯誤。故選C。3、D【解析】AC由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小7.5m/s2，汽車初速度為30m/s，所以AC錯誤；B當(dāng)汽車速度減為0時，所以時間為所以B錯誤；D在03s內(nèi)，汽車的位移為所以D正確。故選D。4、C【解析】平均速度是矢量，即有大小又有方向，選項(xiàng)A錯誤；火車以v經(jīng)過某一段路，v是指平均速度，選項(xiàng)B錯誤；瞬時速率是指瞬時速度的大小，選項(xiàng)C

13、正確；子彈以v從槍口射出，v是瞬時速度，選項(xiàng)D錯誤；故選C.5、D【解析】對木塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，抓住合力為零，運(yùn)用正交分解求出壓力和摩擦力的合力【詳解】木塊受到重力和水平力F后，墻面對木塊一定有壓力，也一定有沿斜面向上摩擦力，否則不能平衡故AB錯誤；木塊受重力、支持力、推力和靜摩擦力平衡，根據(jù)多個共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)可知，墻壁的支持力與摩擦力的合力一定與重力與F的合力大小相等，方向相反，所以墻壁的支持力與摩擦力的合力為，故D正確，C錯誤故選D6、A【解析】A以物體A為研究對象，做勻速運(yùn)動，由二力平衡可知，C對A有向右的摩擦力，A對C有向左的摩擦力，選項(xiàng)A正確；B對物體B，因其所受合外

14、力為零，故B、C間沒有摩擦力，選項(xiàng)B錯誤；CD選A、B、C整體為研究對象，在F作用下向左勻速運(yùn)動，所受合外力為零，故知地面對C有向右的摩擦力，C對地面有向左的摩擦力，C受到A、地面給它的兩個摩擦力的作用，CD錯誤；故選A。分卷II7、BD【解析】A先向北跑100m，再向東跑50m，此時距離爆破點(diǎn)的距離為，沒到安全區(qū)域，故A錯誤； B先向北跑100m，再向東偏北45跑50m，此時距離爆破點(diǎn)的距離為，已經(jīng)到達(dá)安全區(qū)域，故B正確；C先向北跑100m，再向東偏南45跑125m，此時距離爆破點(diǎn)的距離為，沒到安全區(qū)域，故C錯誤；D先向西偏北45跑100m，再向東偏北45跑75m此時距離爆破點(diǎn)距離為，已經(jīng)到

15、達(dá)安全區(qū)域，故D正確；故選BD.8、BC【解析】A對AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向僅受到重力和地面對B的支持力，所以地面對B的支持力等于，故選項(xiàng)A錯誤；B對受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，垂直于斜面方向有當(dāng)時，最小，最小為當(dāng)時，最大，最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對B壓力的最小值為，最大值為，故B正確；CD對受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上，則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時隨著推力F增大，摩擦逐漸減小，當(dāng)，即時，摩擦力為零；當(dāng)F繼續(xù)增大時，摩擦力反向，沿斜面向下，推力F越大，摩擦力越大，當(dāng)時，最大，綜上分析可得，A所受摩擦力的最小值

16、為0，最大值為，故C 正確，D錯誤。故選BC。9、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對人的作用力與人的重力的關(guān)系下放過程中，要先加速后減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)B錯誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)D錯誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用超重、失重觀點(diǎn)分析人的

17、受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進(jìn)行分析10、BC【解析】A從時該t1到t2，物體受到的壓力大于重力時，物體處于超重狀態(tài)，加速度向上，故A錯誤；B從時刻t3到t4，物體受到的壓力小于重力，物塊處于失重狀態(tài)，加速度向下，故B正確；C如果電梯開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，那么應(yīng)該從圖象可以得到，壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故C正確；D如果電梯開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故D錯誤；故

18、選BC。11、BD【解析】AB若，工件相對于皮帶向上運(yùn)動，所受滑動摩擦力向下，則方向向下，工件先做勻減速直線運(yùn)動；由于皮帶足夠長，則工件能減至與皮帶速度相等，此時因則則工件繼續(xù)向上減速方向向下，故選項(xiàng)B正確，A錯誤；CD若，工件相對于皮帶向下運(yùn)動，所受滑動摩擦力向上方向向下，工件做勻減速直線運(yùn)動；工件的速度始終小于皮帶的速度，故將一直減速，選項(xiàng)D正確，C錯誤。故選BD。【名師點(diǎn)睛】傳送帶問題的三個關(guān)鍵判斷：速度不等時找相對運(yùn)動確定摩擦力風(fēng)向（同向比大小，反向看方向）；物體能否與皮帶共速（比較物體的變速位移與皮帶長度）；共速后的外力產(chǎn)生的相對運(yùn)動趨勢能否被最大靜摩擦力阻止。12、AB【解析】由題

19、意可知，A做勻加速直線運(yùn)動，B做勻減速直線運(yùn)動，且A、B兩物體的加速度相同，運(yùn)動時間相同，由可知，速度變化量大小相等，則A物體落地時速度與B物體上拋時初速度大小相等，都等于，B物體上升的最大高度與A物體的下落高度相等，都等于H，故CD錯誤；設(shè)兩物體相遇時所用的時間為t，速度大小為v，由速度時間公式得，對于A物體有：，對于B物體有：，聯(lián)立以上兩式可解得，則兩物體相遇時，A、B兩物體的速度大小，由速度位移公式得，聯(lián)立以上各式可解得：，兩物體相遇時離地面的高度為，故AB 正確二填空題(每小題6分，共18分)13、 .（1）B .（2）3.8N .（3）BD【解析】（1）在物理方法中，等效替代法是一種

20、常用的方法，它是指用一種情況來等效替換另一種情況如質(zhì)點(diǎn)、平均速度、合力與分力、等效電路、等效電阻等；（2）本題根據(jù)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的原理及注意事項(xiàng)進(jìn)行分析解答【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法；故選B；（2）從圖中可讀得彈簧測力計B的示數(shù)為3.8N；（3）兩次拉伸橡皮條必須要把橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)，即要做到伸長量和方向都相同，選項(xiàng)A錯誤；拉橡皮條的兩細(xì)繩要稍長些，從而可以減小記錄拉力方向的誤差，選項(xiàng)B正確；而夾角太大將會導(dǎo)至合力過小，故夾角不能太大，故C錯誤；兩分力F1、F2的大小應(yīng)適當(dāng)大些，這樣可減小實(shí)驗(yàn)誤差，選項(xiàng)D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代；同時明確實(shí)驗(yàn)原理是對實(shí)驗(yàn)的基本要求，要圍繞實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟，注意