版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文202220_年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的辛勤努力下, 物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,積 極推行HSE管理體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,推進(jìn)“我要安全” 主題活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加大隱患排查和治理力度,安全 工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,通過(guò)開(kāi)展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn) 月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考 核”,有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬(wàn)噸公里, 貨運(yùn)量11萬(wàn)噸,安全行駛里程98.5萬(wàn)公里,全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,實(shí)現(xiàn) 了全年安全工作目標(biāo),夯實(shí)了2
2、0_年物流公司安全發(fā)展的根基?,F(xiàn)將20 某年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員 的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢(shì),新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)7hse管理的 宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交 規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕 駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入 透徹的專題分析,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,11.22中石油青 島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過(guò)討論一
3、起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深 挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過(guò)一系列 重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作, 安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前 重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面, 結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等 違章操作的嚴(yán)重后果。在20_年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開(kāi)展了主題為 “安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀看公司組織的警示教 育片,召開(kāi)事故反思會(huì),開(kāi)展“七想七不干”討論活動(dòng),開(kāi)展員工安全生 產(chǎn)法律
4、法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì) 領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列 及行車安全技巧,開(kāi)展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行LNG車 輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。全年累計(jì)開(kāi)展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場(chǎng)演 練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競(jìng)賽1次,通過(guò)多種形式的安全 教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想 上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過(guò)10年的車輛有10余臺(tái),設(shè)備 嚴(yán)重老化,車輛性能急劇下降
5、,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好 車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”, 按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針,定期對(duì)全部車輛進(jìn)行 隱患排查,對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的,要給 與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障 行車安全。三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。今年以來(lái),由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè) 備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū), 運(yùn)距都在700公里以上,半掛車主要承擔(dān)的是大件
6、設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制 宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開(kāi)具 長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由 安全員參與長(zhǎng)途車的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制 定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注 出來(lái),制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的 生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶 車,做到指揮在一線,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百 余次,均優(yōu)
7、質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。四、用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通 過(guò)二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì) 油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將秀的5名雙燃料半 掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面, 車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn) 行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使 用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識(shí) 專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且
8、提出問(wèn)題請(qǐng)專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)LNG/柴油雙燃料車的理論知識(shí) 和操作技能。五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多, 線長(zhǎng)、面廣,既有長(zhǎng)途運(yùn)行車輛的管理,又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,干 部督導(dǎo)的作用顯而易見(jiàn),所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,只 要是5臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班, 通過(guò)深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,并提出建議和防范措施, 督促員工履行安全職責(zé),這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,問(wèn)題提前解決。 全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性 違章
9、89個(gè)。六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān) 督、協(xié)調(diào)工作,物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng),每月5日前,考核小 組全體人員討論,根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違 章違規(guī)行為進(jìn)行考核,并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,每月第一周安 全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng),讓每位駕駛員充分了解千分 制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評(píng)出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名。七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車?!包h員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后,運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一 項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),在安全生產(chǎn)中,黨員班長(zhǎng)
10、,黨員骨干活 躍在各個(gè)班組,充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,在安全生產(chǎn)上不僅自己 主動(dòng)將事情干好,還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無(wú)論是在大型搬遷的 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),還是在長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)的路上,黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,做 到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全,防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生,每次任務(wù)都是黨員、 骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng),幫助大家加固貨物的捆綁,協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝 運(yùn),最后一個(gè)離開(kāi)裝貨現(xiàn)場(chǎng),保駕護(hù)航。八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面 臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié),員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全生產(chǎn), 安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié),更
11、要防止冰雪 道路的行車安全,所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜,行車容易犯 困,造成注意力下降,極易發(fā)生事故,所以二季度要“防乏”。三季度氣 候炎熱,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,所以三季度 要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,員工緊張了一年覺(jué)得應(yīng)該放松 下自己了,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松, 在行車中極易造成事故,所以要“防傲”。九、用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)車 隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,配備足夠的消防器材,并設(shè)專人維護(hù)保管, 定期進(jìn)行消防常識(shí)教育,讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用
12、電,11月9日全國(guó) 消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi)學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育。為 了做好公司的消防環(huán)保工作,確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,應(yīng)付 突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。十、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任 務(wù)順利完成。車隊(duì)響應(yīng)上級(jí)安全部門號(hào)召,積極開(kāi)展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力 保平安”的系列安全教育活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,根據(jù) 下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格 實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了 : “冬季安全行車大討論”、“冬 季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重
13、大事故 原因分析”、“摒棄交通陋習(xí),安全文明出行”12.2全國(guó)交通安全日宣 講、“雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”、“長(zhǎng)途行車安全駕駛”、“影響駕 駛安全的十大錯(cuò)覺(jué)”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全 教育,緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣 氣候的安全保障能力得到提升。一年來(lái),經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力,在確保了車輛及人員基本安全的情 況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不少短板和漏洞,20某年 車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作,爭(zhēng)取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階。1、加強(qiáng)全員安全教育,增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng) 駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安
14、全教育活動(dòng),進(jìn)一 步掌握交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),杜絕習(xí)慣性 違章。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高 實(shí)際操作技能,加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全保障能力。2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,車隊(duì)積 極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底, 并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí) 行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核,對(duì)習(xí)慣性 違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和低、老、壞”現(xiàn)象加 倍處罰。4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用安裝的車
15、載定位系 統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行 及時(shí)告警,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,協(xié) 助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái),將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì) 準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,定期維護(hù),利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管 理。20_年已經(jīng)過(guò)去,回首一年來(lái)的工作,感慨頗深,時(shí)光如梭,不知不 覺(jué)中來(lái)公司工作已一年有余了。在我看來(lái),這是短暫而又漫長(zhǎng)的一年。短 暫的是我還沒(méi)來(lái)得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識(shí),時(shí)光就已流逝;漫 長(zhǎng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員,今后的路還很漫長(zhǎng)。下面是我2022年一年來(lái)的主要工作總結(jié):2、對(duì)顧客的咨詢
16、及時(shí)進(jìn)行回復(fù),并記錄在物流信息登記表上。5、接受各方面信息,在做好記錄的同時(shí)通知相關(guān)部門和人員進(jìn)行處 理,并對(duì)此過(guò)程進(jìn)行跟蹤,完成后進(jìn)行回訪。7、新舊表單的更換及投入使用。8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。在完成上述工作的過(guò)程中,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了不少。工作中的 磨礪塑造了我的性格,提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計(jì)劃。對(duì) 于我這個(gè)剛剛步入社會(huì),工作經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的人而言,工作中難免會(huì)遇 到各種各樣的阻礙和困難,幸運(yùn)的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下, 讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對(duì),敢于接受挑戰(zhàn),性格也逐步沉淀下來(lái)。 在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你
17、 在工作崗位時(shí),無(wú)論你之前有多辛苦,都應(yīng)把工作做到位,盡到自己的工 作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對(duì)客戶時(shí),無(wú)論你高興與否,煩惱與否, 都應(yīng)以工作為重,急客戶所急,始終保持微笑,因?yàn)槲掖淼牟粏问俏覀€(gè) 人的形象,更是公司的形象。回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和 挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅。可以說(shuō),新年是一個(gè)公司推進(jìn) 行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié) 如下,希望能給日后的工作帶來(lái)幫助:一、樹(shù)立全局觀念,做好本職工作不管從事什么工作,樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù) 也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹(shù)立企業(yè)形象,
18、使客戶對(duì)公司 產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化?!毕薅鹊目蛻舻睦?,是提高我們公司產(chǎn)品的 核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。二、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),還應(yīng)該具備良好的溝通 交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避 免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟 客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是 加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、 獨(dú)立思考、多與同
19、事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服 務(wù),代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。四、實(shí)際操作熟練在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激 情,保持陽(yáng)光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。 尤其是對(duì)服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作 的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里,我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總 結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)??偨Y(jié)下 來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習(xí) 到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力
20、上有了新的提高 和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高 標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。20_年月,我有幸來(lái)到物流公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能 充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,不覺(jué)已經(jīng)工作了將近一年的時(shí)間。在這 一年的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員 認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會(huì)到的是_人作為拓荒 者的艱難和堅(jiān)定,這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),是受益匪淺的,同時(shí) 也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工 作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。在思想上,我深刻地認(rèn)識(shí)到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、
21、新 領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好 的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的 發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了物流部辦公室日常管理事務(wù)及 物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式、方法, 積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài) 迎接新工作的挑戰(zhàn)。一年來(lái),在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了物流部辦公室日常工 作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級(jí)文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其 他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。一年來(lái),我參與 起草了一些文件,如關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參
22、與或變相參 與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定等,起草撰寫了一些工作材料,參與了 公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,同時(shí),也積極主動(dòng)地 完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。一年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問(wèn)題, 主要表現(xiàn)在:1、初到公司,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足, 感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng) 導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消 極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會(huì)主動(dòng)牽 著工作走,很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、
23、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事, 工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生, 身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在 眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識(shí)雖然了解但 卻不精。在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作 中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,必須時(shí)刻學(xué) 習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平, 樹(shù)立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿 的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知 識(shí)和基本技
24、能。其次,提高服務(wù)意識(shí),改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名 工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工 作,為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。 雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的 工作能力,以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí),我也將注重鍛煉自 己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、 進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。以上是我對(duì)一年來(lái)工作的總結(jié),說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做 出來(lái)更有說(shuō)服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中 我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好。一年來(lái),我作為物流公司的公司保安,圓滿的完成了這一年的工作, 結(jié)束了一年的工作難過(guò)后,面前是嶄新的2022年工作。作為保安,我很 高興自己在上一年的工作中,能在隊(duì)長(zhǎng)及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,出色的完成這一 年的工作。在
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024技術(shù)轉(zhuǎn)讓及服務(wù)合同
- 安置房目標(biāo)市場(chǎng)定位
- 眾籌合作促進(jìn)發(fā)展協(xié)議
- 2024年乙型腦炎活疫苗合作協(xié)議書
- 2024年有機(jī)顏料:偶氮顏料項(xiàng)目建議書
- 2023年浙江紹興濱海新區(qū)紹興袍投特來(lái)電新能源科技有限公司招聘考試真題
- 高二下學(xué)期英語(yǔ)教學(xué)計(jì)劃
- 大學(xué)暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文(9篇)
- 2023年四川省八一康復(fù)中心考核招聘專業(yè)技術(shù)人才筆試真題
- 小學(xué)生勞動(dòng)心得體會(huì)(35篇)
- 人教版(川教版)五年級(jí)上冊(cè)生命生態(tài)安全教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)計(jì)劃及進(jìn)度表(附安全知識(shí))
- 組織效能提升模型的商業(yè)化應(yīng)用
- 《籃球三步上籃》說(shuō)課PPT
- 1500TD菜籽坯預(yù)處理及榨油車間工藝流程設(shè)計(jì)
- 憲法與法律學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年
- 北京科技大學(xué)第二批非教學(xué)科研崗位招考聘用模擬預(yù)測(cè)(共500題)筆試參考題庫(kù)附答案詳解
- 審計(jì)模擬實(shí)訓(xùn)教程第4版馬春靜課后部分參考答案
- 公務(wù)員制度、職業(yè)生涯發(fā)展及工作方法
- 水球(集體球類運(yùn)動(dòng))
- 國(guó)家集輸工技能題庫(kù)(操作)
- T-JLA 003-2023 高速公路車距抓拍系統(tǒng)技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論