鐵路實習(xí)自我鑒定

1、Word 鐵路實習(xí)自我鑒定 實習(xí) 報 告 xxx 實 習(xí) 報 告 時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我為期半年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也信任這段珍貴的實習(xí)經(jīng)受肯定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的! 在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了具體的實習(xí)，通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和急躁指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論學(xué)問和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，我對于各個工種有了更加深化的熟悉，下面就是我這段時間的實習(xí)。 一、虛心

2、求老師傅、理論聯(lián)系實際、熬煉動手實做 通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的學(xué)問有了很深化的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)覺，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的學(xué)問還是有許多需要融合的地方，也有許多需要更加深化理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個同學(xué)轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必需熟悉到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)學(xué)問，而實

3、踐則意味著連續(xù)學(xué)習(xí)，并將學(xué)問應(yīng)用于實踐，同學(xué)時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而是必需在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。 根據(jù)方案，我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告知我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是把握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車狀況，依據(jù)階段方案編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)方案并組織實施，并準(zhǔn)時向車站調(diào)度員供應(yīng)相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不簡單，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很急躁和細(xì)致的，還要遵守許多的規(guī)章制度，首先要保證(1)準(zhǔn)時編組、解體列車，保證按列車運行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)準(zhǔn)時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采納先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);(4)仔細(xì)執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身平安及行車平安。其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)布置調(diào)車作業(yè)方案，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)車指揮人必需親自交接方案;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更方案不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備緣由，親自交接方案確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接方法在站細(xì)中規(guī)定。通過對于一系列規(guī)