空載感應(yīng)耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求全解

1、空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求(最后版)全解空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求(最后版)全解11/11空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求(最后版)全解設(shè)施改造技術(shù)要求空載感覺耐壓系統(tǒng)空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求編制：審核：廈門寶麗達電子科技有限企業(yè)日期：年月日動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造技術(shù)要求設(shè)施名稱：空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)設(shè)施型號：非標設(shè)施數(shù)目：1臺設(shè)施安裝地址：任務(wù)根源因當前空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)容量限制，沒法知足動車組牽引變壓器五級檢修中的空載試驗及阻抗電壓及負載消耗丈量試驗要求，需要進行改造。為此特編制本空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)改造方案。試驗對象及要求動車牽引變壓器（以

2、下簡稱牽引變壓器），以及其余額定電壓在25KV以下，額定容量在6300kVA之內(nèi)的單相牽引變壓器。試驗內(nèi)容7.1本試驗系統(tǒng)的試驗項目本試驗系統(tǒng)主要需要達成的變壓器試驗項目以下：1）空載試驗（空載電流及空載消耗丈量）2）負載試驗（阻抗電壓及負載消耗丈量）3）介質(zhì)消耗角正切丈量（配置獨立儀表）4）感覺耐電壓試驗7.2動車牽引變壓器試驗的種類變壓器空載、負載試驗電源為50Hz的工頻正弦波。當前這套試驗系統(tǒng)能夠達成感覺耐壓試驗，但系統(tǒng)因為容量限制可能沒法達成空載、負載試驗。各型牽引變壓器主要參數(shù)、空載試驗及阻抗及負載消耗丈量試驗數(shù)據(jù)以下：第2頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件1）產(chǎn)品A額定容量：385

3、5kVA額定頻次：50Hz額定電壓：25000/16582/400V額定電流：153.2/1008.72/1300A表1A型牽引變壓器空載、負載試驗數(shù)據(jù)一次換算電壓丈量電壓空載電流（A）一次換算空載電流空載消耗（kV）（均勻值）（A）（）（W）31.0205612.10.80.52223230.019909.20.610.41714空載27.518245.00.330.22128725.016582.61007試驗22.514921.480920.013260.864617.511610.5491判斷標準：在25kV時空載消耗在1050W+15%之內(nèi)，空載電流百分比在0.182%范圍內(nèi)150下

4、負載損阻抗電壓丈量阻抗電壓負載消耗油溫繞組耗（設(shè)計值）（設(shè)計值）電流（kW）（）（A）（V）（）（kW）（）阻抗U-V/S4-S1122.9-133.4444417.7885.276及負U-V/S4-S345.322.766.7568822.7531.452載損U-V/S2-S145.322.866.7565822.6333.984耗測量U-V/a-b9.5-20.811524.616.864S4-S1/a-b8.9-156.81564.76.622負載消耗換算到150時的允差15%，阻抗電壓（%）允差為1.195mH10%。第3頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件2）產(chǎn)品B額定容量：5930/

5、1342.5/560kVA額定頻次：50Hz額定電壓：25000/21214/400V額定電流：214.8/633/1400A表2B型牽引變壓器空載試驗數(shù)據(jù)同側(cè)丈量電壓空載電流空載消耗（均勻值）電壓實測值換算值換算值設(shè)計值實測設(shè)計（V）偏差偏差（A）（A）（%）（%）（W）（W）31.02.6306.800.580.24%255430.02.5455.700.480.20%228627.52.3323.600.310.13%182225.02.1212.300.200.08%0.110%-25.21%142614031.64%22.51.9081.400.120.05%110020.01.69

6、60.800.070.03%77917.51.4840.500.040.02%614表4B型牽引變壓器負載試驗數(shù)據(jù)丈量阻抗電壓負載消耗電感值試驗繞組電流丈量換算丈量損換算到85標換算額定（A)85電壓（%）偏差準值偏差電感電感偏差（V)耗（W)（KW）（KW）mHmH（U-V)/(S8-S1)214.833.5150.63.57510%+15%10%（U-V)/(S8-S1)214.8820032.80-2.09%150000170.51150.613.22%3.493.575-2.44%（U-V)/(S8-S7)53.721008.40440047.7537.6526.84%（U-V)/(a

7、-b)22.415006.00440038.9110.8260.26%3）產(chǎn)品C額定容量：6300/41575kVA額定頻次：50Hz額定電壓：25000/41900V額定電流：252/4829A阻抗電壓（%）42.5%（-5%+15%）40.38%48.88%，電感值-5+15%。丈量阻抗電壓負載消耗電感值試驗繞組電流（A)丈量換算偏差丈量損換算到85標偏差換算額定偏差第4頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件電壓（%）耗（W)85準值電感電感（V)（KW）（KW）mHmH209.2（U-V)/(S8-S1)25242.53.10+15注：負載試驗時，試驗電流不得低于額定電流的50%。系統(tǒng)使用環(huán)

8、境環(huán)境溫度：1050相對濕度:95地面：環(huán)氧樹脂自流坪供電：三相五線制溝通380V（10），50Hz本次改造主要內(nèi)容1）原試驗系統(tǒng)介紹產(chǎn)品試驗工藝過程圖2變壓器空載感覺耐壓試驗系統(tǒng)功能圖如圖2所示，主試驗設(shè)施主要由中頻發(fā)電機組（可含濾波器）、感覺調(diào)壓器、中間變第5頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件壓器、保護球隙、接地裝置、無功賠償裝置（備選）、測控臺構(gòu)成。系統(tǒng)配置互感器、隔走開關(guān)、過流、過壓保護裝置，檢測儀表、PLC控制器、工控機（內(nèi)存2G及以上，硬盤300G及以上，顯示器15及以上）、打印機（A4紙）等。系統(tǒng)配有三個挪動推車，各零件散布在三個挪動推車上。推車一部署中間變壓器、保護球隙、接地裝

9、置、互感器等；推車二部署測控臺；推車三部署中頻發(fā)電機組（可含濾波器）、感覺調(diào)壓器等。作業(yè)時三個推車的部署如圖1所示，各推車之間的連結(jié)線纜采納插接形式，要求連結(jié)方便快捷，線纜長度在圖示距離增添2m以上。挪動推車裝安裝聚氨酯車輪，輪徑150200mm；每個挪動推車需配有線纜寄存柜及本推車上零件的保護裝置及安全防備裝置。裝備部署圖系統(tǒng)擁有過壓、缺相、過流、接地保護。在推車一和推車二上安裝急停按鈕。每個推車上安裝警告燈。主要構(gòu)造及要求：中頻機組（可配濾波器）：輸入電壓：380V10%三相五線制，50Hz容量：60kVA輸出：正弦波，三相線電壓20800V，可單三相切換。第6頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技

10、術(shù)條件輸出頻次：150Hz，偏差0.01Hz系統(tǒng)輸出波形為正弦波：波形畸變率3%，諧波含量5%采納必需的降噪舉措，要求噪音降低至65dB。能夠進行無載單-三相變換接線。保護功能：(1)、過流保護。(2)、開機零位保護：一定零起升壓，不然輸出不會啟動。(3)、故障復(fù)位(4)、急停感覺調(diào)壓器輸出容量：30kVA輸出電壓：單相正弦波，電壓30420V連續(xù)可調(diào)額定輸出電流：70A額定狀態(tài)負載可連續(xù)工作8h磁通密度取正常電力變壓器的80%；中間變壓器：相數(shù)：單相額定電壓：150Hz時高壓輸出端60kV，低壓輸入端900V，儀表端300V50Hz時高壓輸出端25kV額定電流：1A/75A頻次：50Hz,1

11、50Hz（60kV）額定容量：60kVA第7頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件額定負載可連續(xù)工作8h以上阻抗：高壓-低壓3%磁通密度150Hz時取正常電力變壓器的80%；測控臺依據(jù)單相檢測設(shè)計。檢測范圍包含電壓、電流、功率等。要求系統(tǒng)能夠在手動控制下同時收集各項數(shù)據(jù)，并打印輸出。系統(tǒng)及儀表偏差范圍及精度等級以下：系統(tǒng)有效值電壓丈量偏差：0.5%系統(tǒng)電流丈量偏差：0.2%系統(tǒng)功率丈量偏差：0.5%電流互感器：0.05級電壓互感器：0.1級電壓表：0.2級電流表：0.2級功率表：0.2級測試時間設(shè)定范圍：060s可隨意設(shè)定，分辨率0.1s，智能準時，到時報警。被試品前采納雙置氣動隔走開關(guān)，擁有接地

12、、合閘兩個地點。系統(tǒng)配有手動警鈴，及警鈴與電壓零位指示互鎖。保護球隙：規(guī)格：50電壓等級：100kV工作頻次：50150Hz2）改造后試驗系統(tǒng)第8頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件改造后試驗系統(tǒng)分2路輸出給各2個臺位被試牽引變壓器進行試驗。為便于試驗線路進行切換，增添氣動刀閘以便能安全地改換線路到另一側(cè)的試驗臺位長進行試驗。采納12個操作臺進行控制和丈量，保證丈量的正確性。為防止影響供電網(wǎng)絡(luò)，需增添賠償電容進行無功賠償。增大中間變壓器及感覺調(diào)壓器容量以知足牽引變壓器試驗的試驗要求。要求改造后的試驗系統(tǒng)在空載試驗時需要知足從變壓器高壓側(cè)和低壓側(cè)均能進行空載試驗的要求，試驗時試驗臺供給的電流、電壓

13、、消耗等參數(shù)以下：產(chǎn)品A：空載試驗：方案一（高壓側(cè)輸入）：輸出電壓：31/30/27.5/25/22.5/20/17.5kV輸出電流：1A輸出功率：4kW25kV時，輸出電流：34.9845.54A輸出功率：1050W+15%（設(shè)計值）方案二（低壓側(cè)輸入）：輸出電壓：2056/1990/1824/1658/1492/1326/1161V輸出電流：15A輸出功率：4kW（1658V時，輸出電流：2.323.02A輸出功率：1050W+15%）負載試驗：輸出電壓：點一：2500V輸出電流：70A輸出功率：50kW輸出電壓：點二：3000V輸出電流：40A輸出功率：20kW第9頁共11頁動車試驗系統(tǒng)改造技術(shù)條件輸出電壓：點三：1200V輸出電流：30A輸出功率：10kW輸出電壓：點四：200V輸出電流：200A輸出功率：10kW產(chǎn)品B：空載試驗：方案一（高壓側(cè)輸入）：輸出電壓：31/30/27.5/25/22.5/20/17.5kV輸出電流：1A輸出功率：4kW（25kV時，輸出電流：20.5727.50A輸出功率：14031426W）方案二（低壓側(cè)輸入）：輸出