現(xiàn)澆橋面板、連續(xù)段施工技術要求

1、總監(jiān)辦技術交底材料（九）現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工技術要求131現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工技術要求131一、施工準備1、在現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工前，各項目部應根據(jù) 施工規(guī)范、設計文件的要求，編制詳細的施工方案。2、方案中應有詳細的施工工藝及材料供應、機械、人員組織、 安全、質量、環(huán)保措施。3、在施工前，各項目部要認真組織進行施工技術、安全技術交 底，交底要落實到作業(yè)班組。4、各標段應加強圖紙熟悉，嚴格按圖紙要求進行施工。特別是 先簡支后連續(xù)預制箱梁的現(xiàn)澆橋面板（濕接縫）、連續(xù)段施工順序應 嚴格按設計要求順序進行。5、因預制標負責負彎矩張拉等工作，要求預制標與路基標嚴格 按

2、業(yè)主區(qū)分的責任工作面進行施工，并做好相關協(xié)調(diào)配合工作。二、模板加工及安裝1、根據(jù)廣州東新高速公路項目管理手冊和橋涵施工技術 規(guī)范要求，結構物面層必須采用大面積模板。2、模板應采用吊掛式模板進行施工，在安裝現(xiàn)澆橋面板（濕接 縫）模板時，應保證底模板與預制箱梁密貼，合理設置吊掛間距。3、在安裝現(xiàn)澆連續(xù)段（橫隔梁）模板時，底模應按照設計要求 安裝，并嚴格控制好底模的頂面高程。4、現(xiàn)澆連續(xù)段支座處底模的支撐可采用砂或其他材料，以方便 拆模為主。嚴禁將支撐材料（砂、泡沫板等材料）直接作為模板與 砼的接觸面。5、模板的安裝時間宜安排在所有鋼筋焊接連接、安裝完畢后進 行，以避免電焊對模板造成傷害而影響砼的外

3、觀質量。三、鋼筋加工及安裝1、嚴格按照設計、規(guī)范和業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關要求進行鋼 筋安裝。2、鋼筋的焊接，須確保焊縫的長度、寬度、厚度等幾何尺寸符 合規(guī)范及設計要求。連接筋焊接應按設計要求進行，即焊接一排、 綁扎一排。按設計單位通知，后加環(huán)形筋重疊部位應向上，并進行 點焊連接。3、在安裝連續(xù)段鋼筋時，應注意將支座頂面的預埋鋼板安放正 確、固定。4、應注意梁端鋼筋（原在預制梁圖紙中所示的鋼筋為三排）在 連續(xù)段施工時不得遺漏。梁端縱向主筋焊接應按設計要求進行幫條 焊，幫條焊縫長度應不小于10d。四、砼澆筑與養(yǎng)護1、砼澆筑前應認真檢查鋼筋安裝數(shù)量、規(guī)格、型號，并檢查鋼 筋保護層墊塊是否滿足設計要求

4、，并將模板表面清洗干凈。同時對 砼攪拌、運輸、振搗等設備能否正常運轉進行檢查，確保砼施工過 程不中斷。2、砼的接觸面必須按要求鑿毛并沖洗干凈。3、應加強連續(xù)段處、預應力筋管道附近、鋼筋密集處等部位的 振搗，避免出現(xiàn)空洞、蜂窩等砼質量缺陷。4、嚴格控制砼頂面的平整度，并根據(jù)氣溫情況，對砼頂面進行 收漿拉毛處理。5、要及時對砼表面進行覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于七天。6、應在監(jiān)理人員旁站下現(xiàn)場制作砼試件，并制作與連續(xù)段同等 條件養(yǎng)護的試件做為連續(xù)段進行預應力施工提供強度依據(jù)。五、張拉與壓漿1、張拉機具設備應與錨具配套使用，在進場時應按規(guī)范要求進 行檢查與校驗。2、砼強度、齡期與張拉順序必須滿足設計

5、要求與施工規(guī)范要求。3、要認真計算理論伸長值，張拉前在現(xiàn)場標注清楚，預應力筋 的實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%范圍內(nèi)，否則應暫停 張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。須采用 張拉力與伸長值雙重控制預應力施加的過程。4、在預應力筋管道壓漿前，應做壓水試驗，檢查預應力管道是 否阻塞，并將預應力筋管道沖洗干凈。如出現(xiàn)管道阻塞，應上報處 理方案，嚴禁擅自處理。5、應認真做好張拉記錄和壓漿記錄，并建立施工臺帳，杜絕出 現(xiàn)漏張、漏壓現(xiàn)象。6、應采取措施防止壓漿造成的橋面污染，如有漿液泄漏，應及 時采用高壓水進行清洗。六、安全施工、文明施工的注意事項1、要加強施工現(xiàn)場的安全管理，并制定相應的預防措施與應急預案。如高空作業(yè)