廈線空間剛構(gòu)大橋上跨營(yíng)業(yè)線工程施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料全

1、第三個(gè)行走單元連接，走行到位；全封閉窗口，共需要5次120分鐘天窗點(diǎn)。2移動(dòng)模架移位、定位加固移動(dòng)模架，標(biāo)高調(diào)整移動(dòng)模架加固，隔離防護(hù)，防傾覆措施安裝。全封閉窗口：共需要2次120分鐘天窗點(diǎn)。3移動(dòng)模架預(yù)壓最后一級(jí)加載全封閉窗口：共需要1次120分鐘天窗點(diǎn)。4移動(dòng)模架移動(dòng)移動(dòng)模架的移動(dòng)，每個(gè)天窗點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)走行單元。全封閉窗口：共需要2次120分鐘天窗點(diǎn)時(shí)間，5移動(dòng)模架移位、定位加固移動(dòng)模架，標(biāo)高調(diào)整移動(dòng)模架加固，隔離防護(hù)，防傾覆措施安裝。全封閉窗口：共需要2次120分鐘天窗點(diǎn)。6移動(dòng)模架移動(dòng)移動(dòng)模架的移動(dòng)，每個(gè)天窗點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)走行單元。全封閉窗口：共需要2次120分鐘天窗點(diǎn)時(shí)間，7移動(dòng)模架拆除每

2、個(gè)天窗吊裝拆除，兩個(gè)吊裝單元；全封閉窗口：共需要3次120分鐘天窗點(diǎn)時(shí)間，4預(yù)計(jì)全部施工共需17個(gè)天窗時(shí)間。永南跨鷹廈線大橋，在鷹廈鐵路永漿到桂口區(qū)段，目前沒有限速。6、雨季施工方案根據(jù)天氣預(yù)報(bào)的天氣情況，合理安排工期和工序，盡量避免在雨季施工。下雨時(shí)應(yīng)停止施工。雨季施工執(zhí)行三級(jí)防護(hù)措施：三級(jí)防洪措施a架子隊(duì)安排專人檢查施工區(qū)域的泄洪溝、排水渠的疏通情況，對(duì)于影響排水的障礙物進(jìn)行清除。b各工序作業(yè)隊(duì)檢查基坑邊坡穩(wěn)定情況，提前將材料物資轉(zhuǎn)移。c對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的吊車、金屬腳手架等進(jìn)行一次全面檢查，檢查是否按有關(guān)規(guī)定安裝防雷裝置，教育員工防雷電常識(shí)，防止雷電傷害。d檢查現(xiàn)場(chǎng)配電箱、電器設(shè)備的接零、接地保

3、護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏、各種電線絕緣接頭是否良好，有損壞的要與時(shí)調(diào)換、包好，確保雨季安全使用電器。二級(jí)防洪措施架子隊(duì)每天安排專人巡查全線圍排洪溝，特別是施工段落排洪溝與既有鐵路排洪設(shè)施的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)溝堤滲水或有局部塌陷時(shí)立即通知防洪搶險(xiǎn)小組，組織人員對(duì)險(xiǎn)情處修復(fù)，并在險(xiǎn)情處備足土袋。一級(jí)防洪措施a安全質(zhì)量部安排人24小時(shí)值班,架子隊(duì)晝夜安排專人巡查工地圍各處排洪溝堤，在施工現(xiàn)場(chǎng)與營(yíng)業(yè)線旁等低凹處備足土源與機(jī)械。b與地方防洪組織建立聯(lián)系，接受當(dāng)?shù)卣篮榻M織的統(tǒng)一指揮。c根據(jù)各排洪溝溝堤標(biāo)高與預(yù)報(bào)的洪水發(fā)展趨勢(shì)，必要時(shí)通知架子隊(duì)駐地人員組織重要設(shè)備、物資向山頂撤離。7、營(yíng)業(yè)線施工

4、安全管理措施7.1營(yíng)業(yè)線施工安全管理措施營(yíng)業(yè)線施工安全“卡死”技術(shù)保證措施a.沒有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒有制定安全技術(shù)措施，沒有與工務(wù)、工電、電務(wù)簽訂好施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)開工。b.沒有書面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管、光纜、通信信號(hào)等隱蔽設(shè)施，沒有查明并采取保護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工。c.在營(yíng)業(yè)線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工員等，沒有經(jīng)過培訓(xùn)、考試并取得合格證者不準(zhǔn)上崗。d.機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械靠近營(yíng)業(yè)線施工，沒有埋好標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)限界樁，不得進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。安全管理辦法a.組織施工人員和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)鐵路技術(shù)管理規(guī)程、工務(wù)安

5、全規(guī)則、鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則以與鐵道部和鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工文件等，施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全員、防護(hù)員和工班長(zhǎng)的安全知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的安全培訓(xùn)。關(guān)鍵工種和崗位必須由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，且經(jīng)考試合格后方能上崗。對(duì)于封鎖施工作業(yè)要合理分工，嚴(yán)密組織，責(zé)任到人。b.加強(qiáng)與各部門、各專業(yè)之間的橫向聯(lián)系，尤其要加強(qiáng)與設(shè)備管理部門，行車組織部門的聯(lián)系；土建工程的施工要與電務(wù)等專業(yè)緊密配合。聯(lián)絡(luò)員按要求攜帶上崗證、佩帶臂章，采用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊工具與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)絡(luò)。7.2高空作業(yè)的安全措施空間剛構(gòu)邊墻施工時(shí)為高空作業(yè)施工，為保證施工的安全，將采取以下措施：高空作業(yè)項(xiàng)目施工時(shí)，必須有可靠

6、的安全防護(hù)措施，高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)驗(yàn)算，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，并符合鐵路工程施工安全規(guī)定的規(guī)定。高空作業(yè)者必須系安全帶、設(shè)置防護(hù)支架等防落設(shè)施。從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。墩身施工模板、腳手架與支架均應(yīng)加固；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。夜間不得進(jìn)行高空作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。7.3施工機(jī)械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須做到“一人

7、一機(jī)一防護(hù)”，“專人專機(jī)”，由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀態(tài)良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩，蓋要齊全可靠。機(jī)械與輸電線路（垂直，水平方向）按規(guī)定保持距離。作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員牌。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和

8、在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。所有拼裝架設(shè)作業(yè)均應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，重點(diǎn)做好以下安全防：a.電氣設(shè)備的絕緣防；b.起重吊裝作業(yè)的安全防；c.高空作業(yè)的安全防。營(yíng)業(yè)線施工區(qū)域嚴(yán)禁雨天施工作業(yè)。7.4用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電線，電箱開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z，分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地、接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。架空線：架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿，木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空

9、線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上，不得侵占鐵路建筑限界。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿與總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。7.5營(yíng)業(yè)線變形監(jiān)測(cè)在鷹廈線（橋梁施工圍前后各30m）營(yíng)業(yè)線路路肩與接觸網(wǎng)線桿基礎(chǔ)上設(shè)置沉降、位置觀測(cè)點(diǎn)，施工期間與施工完畢后兩周對(duì)營(yíng)業(yè)線線路進(jìn)行全過程測(cè)量觀測(cè)，觀測(cè)頻率為每天不少于2次，在基坑成型初期、雨后、抽排水量較大時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)頻次，密切監(jiān)控沉降

10、量和位移變化。一旦發(fā)現(xiàn)異常沉降和變形立即停止施工，同時(shí)向經(jīng)理部和設(shè)備管理部門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員匯報(bào)。檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)每天匯總，分析、按要求上報(bào)設(shè)備管理單位與監(jiān)理工程師。在路肩與接觸網(wǎng)線桿基礎(chǔ)上設(shè)置沉降、位置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁應(yīng)埋深1m以上，間隔不大于20米。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，線路兩側(cè)路肩各設(shè)置4個(gè)觀測(cè)樁。當(dāng)路基與接觸網(wǎng)立柱變形量大于2mm/天，或累計(jì)變化量大于10mm時(shí)，必須停止施工，并同時(shí)報(bào)告車站行車室。立即與工務(wù)部門聯(lián)系，對(duì)線路軌面進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果采取相應(yīng)措施。8、營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)可能發(fā)生的意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)先采取保證營(yíng)業(yè)線安全的防護(hù)措施啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案，然后按照事故救援預(yù)案進(jìn)行事故的上報(bào)

11、、處理工作。嚴(yán)格按照事故救援預(yù)案進(jìn)行事故的搶險(xiǎn)和上報(bào)，并做好事故的分析和有關(guān)責(zé)任人的處理。8.1組織指揮體系與職責(zé)為提高搶險(xiǎn)救援工作的快速反應(yīng)能力，成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等相關(guān)工作，組建搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：a.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)處置管段搶險(xiǎn)救援工作。b.檢查和落實(shí)應(yīng)急救援方案與人員、物資、設(shè)備預(yù)備情況。c.負(fù)責(zé)日常信息管理，加強(qiáng)與建設(shè)指揮部、鐵路局運(yùn)營(yíng)設(shè)備管理單位與地方政府的聯(lián)系。d.出現(xiàn)詳情與緊急情況時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，并保持聯(lián)絡(luò)暢通。e.決定向指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)報(bào)告和請(qǐng)求協(xié)調(diào)支援。f.有關(guān)重大、緊急事項(xiàng)的決策。g.針對(duì)具

12、體情況，以保護(hù)人員、運(yùn)營(yíng)設(shè)備、工程設(shè)施各個(gè)方面免遭損失為目標(biāo)，制定嚴(yán)密、周到、可靠、可行的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。h.建立部各級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和各種應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救護(hù)小組，合理分工，責(zé)任到人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定與信息管理；物資部門負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案中常用機(jī)械設(shè)備與物資配置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行與時(shí)補(bǔ)充；各工點(diǎn)作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急小分隊(duì)，保證有足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)人員。i.加強(qiáng)員工教育和培訓(xùn)，從思想上提高員工的安全意識(shí)，采用多種方式調(diào)動(dòng)員工積極性，充分發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性；遇到險(xiǎn)情時(shí)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員做到隨叫隨到。j.確保信息暢通，設(shè)立搶險(xiǎn)救援值班。k.組織必要的演練，確保在安全險(xiǎn)情與緊急情況出現(xiàn)時(shí)能從容應(yīng)付。l

13、.出現(xiàn)險(xiǎn)情與緊急情況時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，并上報(bào)項(xiàng)目部調(diào)度，隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)暢通。工作原則a.貫徹預(yù)防為主的原則。對(duì)具有重、難、險(xiǎn)特點(diǎn)的分部分項(xiàng)工程、事故易發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)季節(jié)等，要提高防意識(shí)，工作重心前移，要從人、財(cái)、物等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備，做到常抓不懈。b.快速有序，協(xié)同一致的原則。組織安全生產(chǎn)險(xiǎn)情應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)根據(jù)快速有序的原則組織搶險(xiǎn)救援力量，部各部門要協(xié)調(diào)一致，人、財(cái)、物要以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，任何人不得以任何理由阻礙。c.職務(wù)替代原則。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)擔(dān)任其職務(wù)，副組長(zhǎng)不在時(shí)，由組員擔(dān)任其職務(wù)。d.著重現(xiàn)場(chǎng)指揮的原則。除領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮外，可由其指定另一人擔(dān)任現(xiàn)

14、場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救助的指揮和協(xié)調(diào)工作，并分階段報(bào)告每一階段的情況、所采取的救助措施與進(jìn)展。8.2安全事故報(bào)告程序施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即報(bào)告工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部調(diào)度，工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目部調(diào)度接到報(bào)告后，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告分為口頭報(bào)告、快報(bào)、詳報(bào)、事故處理報(bào)告等形式，報(bào)告時(shí)限要求：口頭報(bào)告：在事故發(fā)生后的第一時(shí)間用最快速的方法（如、手機(jī)、對(duì)講機(jī)等）概略報(bào)告事故情況; 快報(bào)：在事故發(fā)生2小時(shí)以書面形式（如電傳、電子等）報(bào)告事故的基本情況；詳報(bào)：在事故發(fā)生24小時(shí)以書面形式報(bào)告事故的詳細(xì)情況；事故處理報(bào)告：事故處理完畢后，以書面形式提供完整的事故處理報(bào)告。8

15、.3應(yīng)急響應(yīng)施工事故發(fā)生后，為盡量減小損失和人生傷亡，盡快與相關(guān)單位和個(gè)人聯(lián)系，組織實(shí)施救援工作。1.報(bào)警、聯(lián)絡(luò)步驟 = 1 * GB3 判斷事故的嚴(yán)重程度，對(duì)是否需要援助作出決策； = 2 * GB3 明確需要援助的詳細(xì)地點(diǎn)、相應(yīng)的。 = 3 * GB3 按照事故應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)的和各單位聯(lián)系，2.應(yīng)急指揮者、參與者的責(zé)任、義務(wù) = 1 * GB3 指揮者的責(zé)任和義務(wù)：在安全事故發(fā)生后，指揮者有責(zé)任趕到事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況作出正確的判斷和決策，組織和指揮現(xiàn)場(chǎng)的參與者進(jìn)行緊而有序的搶險(xiǎn)、搶救工作，盡量減小事故造成的損失。 = 2 * GB3 參與者的責(zé)任和義務(wù)：在安全事故發(fā)生后，參與者應(yīng)無條

16、件的聽從指揮者的調(diào)遣并按照指揮者的命令投入到緊的搶救工作中，特別是搶險(xiǎn)、救護(hù)人員利用自己的專長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的救治，以減小人員傷亡，使損失降低到最低限度。3.應(yīng)急響應(yīng) = 1 * GB3 對(duì)易發(fā)生事故的地段加強(qiáng)巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，報(bào)知車站，讓車站的列車停發(fā)。同時(shí)，通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織突擊隊(duì)員進(jìn)行搶險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)立即奔向列車駛來方向，用手紅旗急速揮動(dòng)夜間使用移動(dòng)停車信號(hào)燈，攔停列車。 = 2 * GB3 當(dāng)事故發(fā)生后，立即報(bào)警，并和鐵路管理單位聯(lián)系，不得延誤； = 3 * GB3 各部門和個(gè)人在接到搶險(xiǎn)命令后必須服從統(tǒng)一指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不得

17、相互推諉，否則將追究其責(zé)任。搶險(xiǎn)救援隊(duì)員在接到命令后，必須在立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)。 = 4 * GB3 在搶險(xiǎn)過程中，視險(xiǎn)情大小與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，首先確保列車和搶險(xiǎn)人員的安全，用枕木或道碴、碎石進(jìn)行線路加固，保證線路穩(wěn)定。 = 5 * GB3 物設(shè)部負(fù)責(zé)組織將現(xiàn)場(chǎng)需要的搶險(xiǎn)物資、機(jī)具盡快運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，災(zāi)情較大時(shí)調(diào)動(dòng)大型機(jī)具進(jìn)行搶險(xiǎn)。接到命令后，應(yīng)立即組織車輛將搶險(xiǎn)材料和物品在第一時(shí)間運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，努力把損失降到最低。 = 6 * GB3 搶險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)通知工務(wù)部門共同對(duì)線路進(jìn)行加固和矯正，涉與到通信和信號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)通知電務(wù)部門到場(chǎng)一起搶險(xiǎn)。施工完畢必須經(jīng)檢查合格，能夠確保列車通行，通知駐站聯(lián)絡(luò)員，讓車站放

18、行列車。 = 7 * GB3 在施工過程中，始終堅(jiān)持“寧停勿險(xiǎn)”的原則，按規(guī)進(jìn)行施工和安全防護(hù)，保證列車的安全。8.4應(yīng)急人員、設(shè)備與材料儲(chǔ)備1.應(yīng)急物資序號(hào)物資數(shù)量所用位置所屬分部1道碴50m永安南跨鷹廈線大橋NLZQ-5標(biāo)項(xiàng)目部一分部2碎石50m3鋼板樁100根4編織袋4000條5鐵鍬40把2.應(yīng)急車輛、機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1指揮車三菱12急救車皮卡13挖掘機(jī)PC20024汽車吊QY-2525裝載機(jī)ZL5016自卸汽車JN36223.應(yīng)急救援藥品、器材、設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù)量性能狀態(tài)備注1急救藥箱2個(gè)良好2擔(dān)架5個(gè)4.應(yīng)急儲(chǔ)備應(yīng)急人員儲(chǔ)備：永安南站旅客地道施工人員25人和

19、永安南站預(yù)制場(chǎng)30人作為應(yīng)急儲(chǔ)備人員，永安南站土方施工機(jī)械作為應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)，儲(chǔ)備一天100噸的汽車吊，作為應(yīng)急儲(chǔ)備。8.5營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案營(yíng)業(yè)線施工發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或防護(hù)人員獲得信息并確認(rèn)后，立即向鄰近車站值班員與項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)發(fā)生情況；遠(yuǎn)端防護(hù)員快速向險(xiǎn)情地點(diǎn)兩端線路巡視，利用各種防護(hù)信號(hào)將險(xiǎn)情信息與時(shí)傳遞給行使在區(qū)間上的列車司機(jī)，避免列車進(jìn)入險(xiǎn)情地點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告后，應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次序工作。迅速展開事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)事故具體情況，通知工務(wù)

20、、電務(wù)、車務(wù)、鐵通等與事故有關(guān)聯(lián)的單位，請(qǐng)求他們協(xié)助處理事故和修復(fù)設(shè)備，盡快恢復(fù)通車，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員脫離危險(xiǎn)所。當(dāng)有人員傷亡時(shí)，撥打永安市地方醫(yī)院急救，請(qǐng)醫(yī)療單位急救。a.向醫(yī)生說明傷情和已經(jīng)采取的措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。b.講清楚傷者（事故）的發(fā)生地點(diǎn)。c.說明報(bào)救者單位、和聯(lián)系，以便救護(hù)車找不到地方時(shí)好隨時(shí)聯(lián)系。d.搬運(yùn)傷員時(shí)，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。做好現(xiàn)場(chǎng)急救工作。在專職醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)前，初步檢查受傷人員，判斷其神志、氣管、呼吸循環(huán)是否有問題，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，保持其呼吸道暢通，視情況采取有效的止血防

21、止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預(yù)防感染、止痛等措施。做好現(xiàn)場(chǎng)照相、取證和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等工作。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路局有關(guān)部門立即聯(lián)系，與時(shí)取得他們的支持。在鐵路局有關(guān)部門支持下，確定現(xiàn)場(chǎng)處理方案，并與時(shí)組織應(yīng)急小組人員對(duì)事故進(jìn)行處理，以最快速度恢復(fù)營(yíng)業(yè)線的使用。在規(guī)定的時(shí)間向建設(shè)指揮部、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、上級(jí)安質(zhì)部等單位報(bào)告。8.6突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案挖斷管線：施工中發(fā)生挖斷電力、通信時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員立即使用對(duì)講機(jī)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，攔停列車，同時(shí)通知調(diào)度，調(diào)度立即通知供電段。施工現(xiàn)場(chǎng)事發(fā)地點(diǎn)10m圍嚴(yán)禁非專業(yè)電工接觸。應(yīng)迅速與設(shè)備單位聯(lián)系，在設(shè)備單位到達(dá)之前，做好搶修之

22、前的諸如場(chǎng)地、便道平整、架設(shè)照明設(shè)備、配備搶修常用工具等準(zhǔn)備工作，協(xié)助搶修。當(dāng)挖斷自來水管線出現(xiàn)管涌時(shí)，應(yīng)立即尋找就近的閥門，迅速將其關(guān)閉，并用水泵抽水，防止基坑浸泡坍塌。線路變形等危與行車安全情況：線路發(fā)生危與行車安全故障時(shí)執(zhí)行“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”原則，其應(yīng)急處理辦法如下:立即使用對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào),如瞭望困難,遇降霧、暴風(fēng)等惡劣天氣或夜間,還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)，用短路銅線讓兩根鋼軌聯(lián)電，呈現(xiàn)紅光帶。如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用信號(hào)旗(燈)顯示停車信號(hào)，使列車在故障地

23、點(diǎn)前停車。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來車后,奔向列車前，在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。當(dāng)?shù)鼗l(fā)生變形或脹軌跑道時(shí)，立即告知車站臨時(shí)封鎖，組織人員對(duì)線路搶修，軌道整修后對(duì)道床進(jìn)行加固處理，限速放行列出，并派專人看守，當(dāng)確認(rèn)一切正常后，方可恢復(fù)正常車速。事故報(bào)警人員在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，向設(shè)備管理使用和行車有關(guān)部門報(bào)告事故狀況，請(qǐng)求采取應(yīng)急措施，確保行車安全與迅速派人進(jìn)行搶修、排除故障險(xiǎn)情。防護(hù)人員要在事故故障地點(diǎn)，按應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮要求，設(shè)置防護(hù)信號(hào)（如影響或危與行車安全時(shí)，應(yīng)提前采取攔停列車的防護(hù)措施），以免擴(kuò)大事故損失。搶險(xiǎn)救援人員應(yīng)積極配合設(shè)備管理單位人員

24、，組織人力、物力進(jìn)行事故搶險(xiǎn)、搶修，迅速排除事故故障，力爭(zhēng)盡快開通線路通車。8.7施工車輛與機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案不論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備有倒塌的可能性時(shí)，應(yīng)立即通知在場(chǎng)全體人員進(jìn)行躲避?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)迅速報(bào)告駐站聯(lián)絡(luò)員與項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組。駐站聯(lián)絡(luò)員立即通知線路兩端防護(hù)員進(jìn)行火車攔停工作，在列車來行時(shí)揮動(dòng)紅色信號(hào)旗，夜間使用移動(dòng)式停車信號(hào)燈。作業(yè)點(diǎn)立即組織人員機(jī)械將傾覆的機(jī)械移動(dòng)或拖至鐵路列車安全行車圍外，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員與兩端防護(hù)員撤除停車信號(hào)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組接險(xiǎn)情報(bào)告后，在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救工作。若有人員傷亡，通知永安市人民醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，撥打120急救向急救

25、中心求救。求救一定要講清事故發(fā)生地點(diǎn)、受傷人數(shù)和人員受傷情況，并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快到事故現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)急救人員在急救車到來以前，應(yīng)對(duì)受傷人員進(jìn)行急救。在沒有人員受傷的情況下，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，通知設(shè)備所屬單位進(jìn)行維修，在確保人員安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。認(rèn)真保護(hù)事故從現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物件、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。初步了解事故情況后，在規(guī)定的時(shí)間向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、上級(jí)安質(zhì)部等單位報(bào)告。通知傷（亡）者家屬，做好善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作的事宜。8.8觸電事故應(yīng)急與響應(yīng)預(yù)案1.觸電事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員。2.現(xiàn)場(chǎng)管理人員

26、獲得求救信息并確認(rèn)觸電事故發(fā)生后，應(yīng)通知項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并撥打永安市人民醫(yī)院急救。3.項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)持序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理a.立即使觸電人員脫離帶電體，注意：救護(hù)人千萬不能用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。b.如果開關(guān)或按鍵距離觸電地點(diǎn)很近，應(yīng)迅速關(guān)閉開關(guān)，切斷電源，并應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。c.如果開關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧頭、刀、鐵鍬等把電線切斷。注意：切斷電源側(cè)（即來電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸與人體。d.當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時(shí)，可

27、用干燥的木棒、木板、竹桿或其它有絕緣柄（手握絕緣柄）的工具，迅速將電線挑開。注意：千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西挑電線，以免救護(hù)人觸電。e.如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時(shí)，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干毛巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把它拉離帶電體。注意：千萬不能用兩只手、不要觸與觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應(yīng)低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。f.如果人在較高處觸電，必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。傷員脫離電源后的處理，項(xiàng)目部聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員應(yīng)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。a.觸電人員如果神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開

28、，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。b.觸電者如果神志不清，應(yīng)就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識(shí)喪失。禁止擺動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。堅(jiān)持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。c.呼吸、心跳情況判斷，觸電傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在秒，用看、聽、試的方法判斷傷員呼吸情況。看：看傷員的胸部、腹部有無起伏動(dòng)作。聽：耳貼近傷員的口，挺有無呼吸聲音。試：試測(cè)口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無搏動(dòng)。若看、聽、試的結(jié)果，既無呼吸有無動(dòng)脈搏動(dòng)，可判定呼吸心跳已停止，應(yīng)立即用心肺復(fù)進(jìn)行搶救。認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物件、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。

29、初步了解事故情況后，在規(guī)定的時(shí)間向指揮部、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、地方安全相關(guān)部門、上級(jí)安質(zhì)部門等單位報(bào)告。通知傷亡者家屬，做好善后接待和配合事故調(diào)查處理小組工作的事宜。8.9防汛應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案8.9.1防汛施工預(yù)案雨期施工時(shí)項(xiàng)目部調(diào)度應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，收集氣象信息準(zhǔn)確與時(shí)，同時(shí)上傳下達(dá)做好施工期間的防洪、排澇準(zhǔn)備工作。雨期前，必須對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地、運(yùn)輸便道與水電設(shè)備的防洪、發(fā)放雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行檢查，排澇溝渠必須疏通。暴雨前后，對(duì)邊坡、涵洞、臨時(shí)住房和設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段，應(yīng)與時(shí)修補(bǔ)和加固。營(yíng)業(yè)線路、信號(hào)設(shè)備處于施工圍排水不暢可

30、能淹沒的地段，在暴雨前設(shè)置監(jiān)護(hù)人員名，實(shí)行小時(shí)值班制。防洪期配備機(jī)具包括：挖掘機(jī)一臺(tái)，抽水機(jī)兩臺(tái)，吊車一臺(tái)，發(fā)電機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)兩臺(tái)，放置于永安南站拌合站，設(shè)備部負(fù)責(zé)調(diào)派。防汛材料：編織袋5000個(gè)、砂200m、碎石200m、鐵鍬30把、扁擔(dān)50副、抬杠抬繩50副、雨衣100套，放置于永安南站拌合站，物資部負(fù)責(zé)保管調(diào)用。施工圍前后100m，防洪防汛工作由我單位負(fù)責(zé)。8.9.2應(yīng)急處置營(yíng)業(yè)線水害發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人獲得信息并確認(rèn)水澇發(fā)生后，立即向鄰近車站與項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況；并派防護(hù)員在水澇地點(diǎn)兩段線路設(shè)置防護(hù)，將事故信息經(jīng)車站與時(shí)傳達(dá)給行使在

31、區(qū)間上列車司機(jī)，避免列車進(jìn)入該地段。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握水澇情況，確定現(xiàn)場(chǎng)處理方案，開展救援和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)次序等工作；以最快速度恢復(fù)營(yíng)業(yè)線的使用。在規(guī)定的時(shí)間向建設(shè)指揮部、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、鐵路局報(bào)告。8.10事故調(diào)查事故發(fā)生后，將根據(jù)管理權(quán)限和具體情況按照“四不放過”的原則對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過整改和落實(shí)各項(xiàng)安全措施后方準(zhǔn)復(fù)工。8.11各單位聯(lián)系方式分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：。應(yīng)急：醫(yī)院急救中心：0 永安二醫(yī)院值班：0，永安派出所值班：0設(shè)備單位聯(lián)系人單位XX 固定永安工務(wù)段供電段永安車務(wù)段8.12 安全防護(hù)體系 8.12.1 勞動(dòng)安全通用控制措施： （1）

32、完善組織機(jī)構(gòu)，健全安全管理規(guī)章制度。 （2）崗前教育，縣教育考核合格后上崗。 （3）正確著裝，現(xiàn)場(chǎng)人員勞動(dòng)防護(hù)用品齊全完備。 （4）嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。 （5）特種作業(yè)持證上崗。 （6）加強(qiáng)駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的通訊聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，做到令行禁止。8.12.2勞動(dòng)安全具體控制措施：（1）班前充分休息，班禁止飲酒，工作期間禁止脫崗、串崗、私自換崗，不得做與工作無關(guān)的事。（2）作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作技術(shù)規(guī)程，和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不得簡(jiǎn)化作業(yè)。（3）在線路上施工作業(yè)人員，按規(guī)定著裝，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品用具。 （4）作業(yè)人員嚴(yán)禁工作中嚴(yán)禁高跟鞋、硬底鞋、拖鞋與易滑鞋，以防滑倒或碰傷。（5）

33、新上崗、轉(zhuǎn)崗工人必須經(jīng)過三級(jí)教育，或其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)考試合格后才能上崗作業(yè)。（6）特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格，并持有效的操作證書，方可上崗作業(yè)。（7）嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意穿越鐵路，確需穿越鐵路時(shí)，必須做到一站、二看、三通過，并執(zhí)行路局的眼看、口呼、手比制度，嚴(yán)禁搶道通行或作業(yè)。 （8）在線路兩側(cè)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁侵入鐵路限界。（9）嚴(yán)禁在線路兩側(cè)隨意休息或停留。（10）采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用前對(duì)新設(shè)備必須了解，掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全教育和培訓(xùn)。（11）登高作業(yè)使用的爬梯，必須堅(jiān)固結(jié)實(shí)

34、。爬梯上下腳須有防滑裝置和休息平臺(tái)。（12）不準(zhǔn)露天在6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和暴雨時(shí)進(jìn)行高處作業(yè)和起重作業(yè)。（13）不準(zhǔn)在高空作業(yè)時(shí)上下拋擲工具和材料。（14）線路上作業(yè)人員禁止使用手機(jī)。急需接打時(shí)，應(yīng)距軌枕頭部外側(cè)3米以外。 （15）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危與人身安全緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，在采取應(yīng)急措施后與時(shí)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。（16）鐵路營(yíng)業(yè)線施工要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工人的施工安全培訓(xùn)，根據(jù)施工作業(yè)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。做好特殊作業(yè)崗位的安全技能培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工正確規(guī)使用安全防護(hù)用品的培訓(xùn)和使用情況的檢查。 （17）施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員要堅(jiān)守崗位，精力集中，認(rèn)真瞭望，保證施工現(xiàn)

35、場(chǎng)人員的安全。施工過程中，防護(hù)人員實(shí)行不間斷輪班看守制度。 （18）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)飲酒接班，不準(zhǔn)撤離崗位，不準(zhǔn)打盹睡覺，不準(zhǔn)和他人閑談，不準(zhǔn)閑人逗留，不準(zhǔn)看閑書、看報(bào)、聽廣播、干私活，不準(zhǔn)連續(xù)疲勞值班，不準(zhǔn)擅自關(guān)閉對(duì)講機(jī)、。杜絕安全隱患（19）當(dāng)遇降霧、雨、雪、沙塵暴等惡劣天氣時(shí)，要加強(qiáng)瞭望，經(jīng)常利用對(duì)講機(jī)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。 （20）電焊、氣焊等作業(yè)，必須持有國(guó)家許可并在有效期的操作證人員操作，操作時(shí)，必須穿載防護(hù)用品。 （21）電工作業(yè)人員，必須熟悉觸電緊急救護(hù)的方法（觸電人工呼吸方法）。 （22）使用驗(yàn)電器檢查線路是否帶電時(shí)，必須戴橡皮絕緣手套。驗(yàn)電器不得裝接地線。維

36、修設(shè)備必須切斷民源，掛上“禁止合閘、有人作業(yè)”警示牌，并驗(yàn)明無電后，方可進(jìn)行。 （23）嚴(yán)格執(zhí)行勞務(wù)工安全管理措施的規(guī)定，勞務(wù)工上崗前必須經(jīng)班組、車間、段三級(jí)培訓(xùn)考試合格后持安全合格證上崗，嚴(yán)禁勞務(wù)工未經(jīng)三級(jí)培訓(xùn)考試、無證上崗。 （24）嚴(yán)禁無現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，施工人員私自作業(yè)。（25）嚴(yán)禁作業(yè)中指派勞務(wù)工擔(dān)任插設(shè)防護(hù)標(biāo)牌等防護(hù)設(shè)置工作。（26）作業(yè)前按規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)系員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（防護(hù)員），指派的防護(hù)員必須是經(jīng)過路局培訓(xùn)考試合格能熟練防護(hù)業(yè)務(wù)的員工擔(dān)任；施工前確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，調(diào)度命令無差錯(cuò)，施工負(fù)責(zé)人，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、配合單位人員全部到位，兩端防護(hù)設(shè)好后方可發(fā)

37、布施工命令。嚴(yán)格執(zhí)行3-5分通話制，與時(shí)將列車運(yùn)行情況通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 （27）施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，全面掌握相關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，嚴(yán)格按照安全防護(hù)的要求進(jìn)行防護(hù)、監(jiān)管。（28）預(yù)防工人穿越鐵路的措施：(延長(zhǎng)硬隔離措施，兩側(cè)不小于20m；(設(shè)立醒目的防跨越鐵路安全警示標(biāo)志；(按項(xiàng)目部安全管理制度，實(shí)行嚴(yán)格的罰款制度，工人每人次橫穿鐵路罰款500元；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)費(fèi)監(jiān)督，有效與時(shí)的制止有穿越鐵路的行為；工前安全教育，使現(xiàn)場(chǎng)施工人員能清醒認(rèn)識(shí)到絕對(duì)不能隨意穿越鐵路。8.12.3 安全組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員均經(jīng)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并考試合格的人員擔(dān)任。對(duì)

38、所有參與施工人員進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄，教育容包括：既有線施工安全防護(hù)、既有線安全施工技術(shù)細(xì)則、安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)與該工程的危險(xiǎn)源等。經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，方可上崗作業(yè)，并針對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線開挖作業(yè)、機(jī)械作業(yè)等項(xiàng)目進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)。主要人員組織結(jié)構(gòu)圖如下：主要作業(yè)人員配置見下表：序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)聯(lián)系式1現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人12防護(hù)員33安全員14駐站聯(lián)絡(luò)員15技術(shù)負(fù)責(zé)人16技術(shù)員27質(zhì)檢員18試驗(yàn)員18.12.3.1主要人員管理職責(zé)8.12.3.1.1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人職責(zé)1)根據(jù)合理的施工組織設(shè)計(jì)，組織施工，同時(shí)加強(qiáng)過程控制。按照制定質(zhì)量、安全保證措施。2)組織開展新工藝、新技

39、術(shù)的推廣工作，尋找解決施工難點(diǎn)、提高工作效率和工程質(zhì)量的方法。3)負(fù)責(zé)調(diào)度工作，傳遞有關(guān)信息，合理調(diào)配生產(chǎn)要素，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。4)負(fù)責(zé)提供定額材料、勞動(dòng)用工、機(jī)械設(shè)備的需用量。8.12.3.1.2防護(hù)員職責(zé)1)嚴(yán)格執(zhí)行施工負(fù)責(zé)人的命令，管理好減速信號(hào)牌的設(shè)置，經(jīng)常保持減速信號(hào)牌字跡清楚明顯。2)精力集中，保持每隔3-5分鐘通話一次，了解列車運(yùn)行情況，防止漏報(bào)列車進(jìn)入施工地段。3)當(dāng)好施工負(fù)責(zé)人或作業(yè)負(fù)責(zé)人的耳目，正確傳達(dá)調(diào)度命令，與時(shí)、正確地報(bào)告封鎖起止時(shí)間、路用列車（軌道車）車次、作業(yè)地點(diǎn)與作業(yè)容等。4)線路開通后，與時(shí)、正確地向施工負(fù)責(zé)人與施工人員報(bào)告運(yùn)行列車車次、閉塞和開車時(shí)間、

40、地點(diǎn)。掌握列車運(yùn)行至施工地點(diǎn)所需的時(shí)間，與時(shí)提醒施工負(fù)責(zé)人注意。不漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)列車車次。5)如不能按時(shí)開通線路，應(yīng)根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的請(qǐng)求，與時(shí)轉(zhuǎn)告駐站防護(hù)員。6)了解施工進(jìn)度，上報(bào)駐站防護(hù)員。7)作好原始記錄。容包括開工和收工時(shí)間、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)地點(diǎn)、施工負(fù)責(zé)人、列車運(yùn)行情況、調(diào)度命令等。8)凡工地上有違章作業(yè)或影響行車的障礙等不安全因素，應(yīng)與時(shí)制止和通知施工負(fù)責(zé)人，當(dāng)危與行車安全時(shí)應(yīng)與時(shí)攔停列車，并如實(shí)地將情況上報(bào)駐站防護(hù)員。9)接車時(shí)，應(yīng)站在安全、正確的位置上顯示慢行信號(hào)。保證責(zé)任區(qū)無責(zé)任人身和行車安全事故。10)保持每隔35分鐘通話一次，若遇對(duì)講機(jī)發(fā)生故障，聯(lián)系中斷，應(yīng)與時(shí)告訴施工負(fù)責(zé)人，停

41、止施工作業(yè)。8.12.3.1.3安全員職責(zé)1) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 ISO14001：環(huán)境管理體系和 OHSAS18001：職業(yè)健康安全管理體系、安全法。2)在安全總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的安全檢查工作。3)負(fù)責(zé)檢查、鑒定和安全、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)的工作，對(duì)不合格項(xiàng)目與時(shí)提出整改意見和建議，并與時(shí)提出報(bào)告。4)負(fù)責(zé)做好各類危險(xiǎn)源識(shí)別，對(duì)存在的安全隱患提出意見，設(shè)置安全警告標(biāo)志。5)檢查、指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，設(shè)立安全警示標(biāo)志和環(huán)境保護(hù)警示牌。6)認(rèn)真做好安全和日常日志記錄，做到與時(shí)、準(zhǔn)確，并落實(shí)到位。7) 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理，搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)，文明施工。8.12.3.1.4

42、駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)1)根據(jù)運(yùn)輸、施工方案，在與工地防護(hù)員確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)與作業(yè)方向后，作好施工登記記錄。通過車站值班員與時(shí)向行車調(diào)度員報(bào)告作業(yè)容并請(qǐng)求封鎖時(shí)間。2)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，與時(shí)、正確地向各防護(hù)員通報(bào)運(yùn)行列車的車次、閉塞和開車時(shí)間、開車地點(diǎn)。杜絕漏報(bào)與錯(cuò)報(bào)情況的發(fā)生。3)根據(jù)車站值班員轉(zhuǎn)告的封鎖命令，將封鎖起止時(shí)間以與路用車車次、作業(yè)地點(diǎn)里程、作業(yè)容與時(shí)正確地通報(bào)各防護(hù)員，同時(shí)作好原始記錄。4)了解施工情況，掌握施工進(jìn)度、慢行里程、材料計(jì)劃等，并與時(shí)上報(bào)段調(diào)度員。5)了解、掌握施工列車（軌道車）使用情況和運(yùn)行方向，如遇有特殊情況與時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人反映處理。8.12.3.1.5技術(shù)員職責(zé)

43、1)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好所轄工程技術(shù)交底。2)跟班作業(yè)，糾正施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患立即停工并報(bào)告上級(jí)。3)做好施工日志等相關(guān)技術(shù)資料的編寫、收集整理。4)參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析。5)對(duì)隱蔽工程的關(guān)鍵部位，重點(diǎn)工序的施工過程進(jìn)行旁站。8.12.3.1.6質(zhì)檢員職責(zé)1) 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)工作，依據(jù)工程質(zhì)量要求，實(shí)施創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并將用于安全質(zhì)量措施的費(fèi)用控制在責(zé)任預(yù)算指標(biāo)。2) 對(duì)工程項(xiàng)目與施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查指導(dǎo)，做好質(zhì)量評(píng)定和項(xiàng)目竣工質(zhì)量驗(yàn)收工作，指導(dǎo)班組、協(xié)作隊(duì)伍自檢，防止發(fā)生質(zhì)量事故和避免返工損失。3) 負(fù)責(zé)責(zé)任中心的已

44、完工程質(zhì)量簽證，并按照貫標(biāo)要求組織實(shí)施。4) 負(fù)責(zé)制定環(huán)境、職業(yè)健康目標(biāo)，并定期對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。5)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中環(huán)境因素的識(shí)別、登記，對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定重要環(huán)境因素，建立項(xiàng)目環(huán)境因素清單和重要環(huán)境因素清單，并報(bào)公司施工部備案。6)負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中危險(xiǎn)源的辨認(rèn)、登記，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定重大危險(xiǎn)源，建立項(xiàng)目危險(xiǎn)源清單和重大危險(xiǎn)源清單，并報(bào)公司施工部備案。7)負(fù)責(zé)對(duì)辨認(rèn)出的重要環(huán)境因素和重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的控制措施，并負(fù)責(zé)控制措施的實(shí)施與評(píng)價(jià)。8.12.3.1.7試驗(yàn)員職責(zé)1)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程試驗(yàn)室的建設(shè)和組織工作，領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)專業(yè)人員，根據(jù)工程施工情況，確定試驗(yàn)項(xiàng)目。2)組

45、織合理的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，經(jīng)安裝、調(diào)試、檢定且符合試驗(yàn)的環(huán)境要求后方可使用，建立相應(yīng)設(shè)備臺(tái)帳。3)參加工程主要材料料源的調(diào)查和質(zhì)量鑒定工作，協(xié)助選定料源，檢驗(yàn)不合格的原材料不得放行。4)無法完成的試驗(yàn)項(xiàng)目可就近委托符合資質(zhì)條件的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。5)協(xié)調(diào)試驗(yàn)人員收集試驗(yàn)資料，試驗(yàn)資料要齊全。在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作。6)負(fù)責(zé)檢查、鑒定和試驗(yàn)工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)和設(shè)計(jì)的要求，并與時(shí)提出報(bào)告。7)負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗(yàn)、過程試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì)，并與時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告。8)檢查、指導(dǎo)試驗(yàn)人員的工作。9)對(duì)本室不能進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)聯(lián)系具備試驗(yàn)條件的單

46、位進(jìn)行試驗(yàn)，并與時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告。10)認(rèn)真做好試驗(yàn)報(bào)告和檢測(cè)記錄，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、整齊規(guī)、簽證齊全。11)制定試驗(yàn)儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)等管理制度與操作規(guī)程，做到嚴(yán)格管理、規(guī)操作。建立試驗(yàn)儀器和設(shè)備臺(tái)帳、履歷，按規(guī)定對(duì)儀器設(shè)備實(shí)行定檢，妥善保存試驗(yàn)資料。12)加強(qiáng)與駐地監(jiān)理試驗(yàn)工程師的聯(lián)系，搞好試驗(yàn)工作。8.12.4 封鎖施工配置在空間剛構(gòu)棚架吊裝與拆除施工過程中，配備足夠的防護(hù)人員與駐站聯(lián)絡(luò)人員，既有線對(duì)應(yīng)施工點(diǎn)配置最少3名防護(hù)人員，駐站1名，每人配置一臺(tái)對(duì)講機(jī)，在永漿車站駐站，并且做好通話記錄與防護(hù)記錄。防護(hù)人員必須持證上崗，責(zé)任心強(qiáng)，具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)方法，身體健康。正確配備

47、防護(hù)用品。8.12.5施工人員培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的根本是提高施工操作人員的安全意識(shí)，在棚架吊裝或拆除作業(yè)前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，教育施工人員文明施工，高空作業(yè)時(shí)佩戴安全帽，拴系安全帶，做到人人培訓(xùn)持證上崗。杜絕在既有線進(jìn)行“黑施工”等違章操作，盡量消除一切安全隱患，把好安全關(guān)。8.12.6 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)示意圖（1）在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端800m處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。（2）防護(hù)員接車標(biāo)準(zhǔn)1）本線列車臨近時(shí)，工地防護(hù)員須立崗接車。防護(hù)員接車應(yīng)站立于減速地點(diǎn)始端標(biāo)處安全位置。在列車距接車地點(diǎn)不少于300 米時(shí)

48、舉旗接車（視線距離不足時(shí)以列車露頭為準(zhǔn)），面向來車方向，身體直立，一臂平舉，手持黃色信號(hào)旗（夜間為黃色信號(hào)燈），機(jī)車通過 50 米后放下信號(hào)旗（信號(hào)燈），同時(shí)轉(zhuǎn)身面向線路。2）無論本線列車臨近時(shí)，工地防護(hù)員均須立崗接車。上道檢查、作業(yè)，工地防護(hù)員應(yīng)站立于路肩安全位置，手持?jǐn)n起（卷起）的黃色信號(hào)旗（夜間為白燈）接車。（3）與既有線營(yíng)業(yè)單位協(xié)調(diào)加強(qiáng)與各部門，各專業(yè)之間的橫向聯(lián)系。尤其要加強(qiáng)與鐵路局永安工務(wù)段的聯(lián)系。封鎖施工時(shí)須派駐站聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員按要求攜帶派遣證，佩帶標(biāo)志牌。采用手機(jī)等必備通訊工具與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)絡(luò)。各配合單位配置現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員，確保施工安全。 附件：1、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)

49、模架重量計(jì)算表 2、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架計(jì)算書 3、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架邊墻支架計(jì)算書 4、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架模板加固計(jì)算書 5、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架附加塊部分計(jì)算書 6、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架設(shè)計(jì)圖 7、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架與接觸網(wǎng)立柱關(guān)系布置圖 8、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)平面布置圖 9、永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)模架施工現(xiàn)場(chǎng)布置示意圖 10、防電板合格證 11、吊車相關(guān)證件 12、防護(hù)人員證件 附件1：永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架重量計(jì)算表附件2：永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架計(jì)算書附件3：永安南跨鷹廈線大橋空間剛構(gòu)移動(dòng)模架邊墻支架計(jì)算書附件4：永安南跨鷹廈線大橋空