高速公路橋梁及隧道缺陷整治施工組織

1、廈成高速公路漳州段橋梁及隧道缺陷整治QX1標(biāo)段施工方案廈門(mén)市路路廣工程程有限公公司二零一七七年七月月廈成高速速公路漳漳州段QQX1標(biāo)標(biāo)橋梁、隧道缺缺陷處治治一、編制制依據(jù)1、福建建省交通通建設(shè)工工程試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)有有限公司司關(guān)于對(duì)對(duì)廈成高高速公路路漳州段段QX11標(biāo)橋梁梁工程、隧道工工程竣工工前外觀觀檢測(cè)報(bào)報(bào)告。2、公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范JJTG H100200093、公公路橋涵涵養(yǎng)護(hù)規(guī)規(guī)范JJTG H111200044、公公路橋梁梁加固設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范JTTG/TT J2222200885、混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)加固固設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范GGB 55036672200666、碳碳纖維片片材加固固混凝土土結(jié)構(gòu)技技術(shù)規(guī)范

2、范CEECS1146:200037、公公路橋梁梁加固施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JTGG/T J23320008 8、鋼筋阻阻銹劑使使用技術(shù)術(shù)規(guī)程YB/T 9923119889、混混凝土橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)表面涂涂層防腐腐技術(shù)條條件JJT/TT 699522007710、公路橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)通用規(guī)規(guī)范JJTG D6002000411、公路鋼鋼筋混凝凝土及預(yù)預(yù)力混凝凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范JJTG D6222000412、公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范JJTG/T FF502011113、公路隧隧道施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGG F660-220099）14、公路隧隧道養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGG H112-220155二、編制制原

3、則1、履約約守信的的原則通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)設(shè)計(jì)等等有關(guān)資資料并經(jīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考察，我公司司向業(yè)主主保證嚴(yán)嚴(yán)格按照照規(guī)定和和業(yè)主在在質(zhì)量、工期、安全文文明生產(chǎn)產(chǎn)等方面面提出的的要求將將本工程程建設(shè)成成優(yōu)質(zhì)工工程、精精品工程程。2、優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效的的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、科學(xué)學(xué)組織、強(qiáng)化管管理、優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效是我公公司一貫貫的、明明確的施施工原則則。我公公司將強(qiáng)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理，嚴(yán)格格執(zhí)行各各項(xiàng)質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。在在施工中中結(jié)合我我公司多多年積累累的施工工經(jīng)驗(yàn)，提高施施工水平平和勞動(dòng)動(dòng)效率，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃和質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。3、確保保工期的的原則根據(jù)業(yè)主主的要求求編制科科學(xué)、周周密的施施工方案案，合理理安排進(jìn)進(jìn)度

4、，實(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，搞好工工序銜接接和進(jìn)度度監(jiān)控，優(yōu)先安安排控制制工期的的關(guān)鍵工工程，落落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)施工措措施，確確保工程程連續(xù)施施工，確確保滿足足業(yè)主的的要求。4、精心心配置的的原則根據(jù)本期期工程的的具體情情況，我我公司將將調(diào)集精精銳管理理人員、最雄厚厚的技術(shù)術(shù)力量和和機(jī)械設(shè)設(shè)備，組組成一個(gè)個(gè)精干得得力的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部。在在施工中中全面平平衡人工工、材料料、機(jī)械械的需求求量，力力求均衡衡施工.三、工程程概況廈成高速速公路漳漳州段起起于廈門(mén)門(mén)段終點(diǎn)點(diǎn)海滄樞樞紐互通通廈漳交交界處（樁號(hào)：K188+0005.1124），經(jīng)龍龍海、長(zhǎng)長(zhǎng)泰、華華安、薌薌城4個(gè)個(gè)縣（市市、區(qū)），終點(diǎn)點(diǎn)在天寶寶鎮(zhèn)的高高林設(shè)

5、天天寶樞紐紐互通接接漳龍高高速公路路（樁號(hào)號(hào)：K558+2254.9233）。主主線全長(zhǎng)長(zhǎng)40.2611公里，雙向六六車(chē)道高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)計(jì)速度度1000 公里里/小時(shí)時(shí)，路基基寬 333.55米。另另建華安安連接線線長(zhǎng)5.94公公里（含含漳永高高速玉蘭蘭至豐山山段2.4033公里），其中中，起點(diǎn)點(diǎn)（玉蘭蘭樞紐互互通出口口處）至至永漳高高速公路路豐山互互通段22.4003公里里按雙向向四車(chē)道道高速公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速速度800 公里里/小時(shí)時(shí)，路基基寬度224.55米，其其余路段段采用二二級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)。項(xiàng)項(xiàng)目于220144年9月月30日日全線通通車(chē)試運(yùn)運(yùn)營(yíng)。QX1標(biāo)標(biāo)段（

6、對(duì)對(duì)應(yīng)路基基土建AA1、AA2、AA3合同同段，共共有橋梁梁?jiǎn)畏?81977.044m/442座；共有隧隧道單幅幅67662m/2座）；四、施工工總體部部署一、施工工管理目目標(biāo)1、工期期目標(biāo)完全響應(yīng)應(yīng)業(yè)主對(duì)對(duì)本工程程的施工工工期要要求，按按時(shí)完成成施工任任務(wù)。2、質(zhì)量量目標(biāo)工程達(dá)到到業(yè)主公公司和省省高指發(fā)發(fā)文要求求，確保保通過(guò)竣竣工驗(yàn)收收要求。3、安全全目標(biāo)杜絕因工工死亡事事故，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工人員重重傷、輕輕傷頻率率控制在在0.11以內(nèi)，不發(fā)生生重大設(shè)設(shè)備事故故、重大大交通事事故、火火災(zāi)事故故和其他他安全事事故。4、環(huán)保保目標(biāo)做好本工工程的生生態(tài)、自自然環(huán)境境保護(hù)工工作，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)主有有關(guān)環(huán)

7、境境保護(hù)方方面的規(guī)規(guī)章制度度，接受受業(yè)主的的監(jiān)督、檢查，杜絕破破壞環(huán)境境，減少少環(huán)境污污染。二、設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期和設(shè)設(shè)備、人人員、材材料的安安排及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工的方法法。（一）、設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期期1、設(shè)備備動(dòng)員周周期按照“性性能可靠靠、配套套合理，適量備備用，滿滿足施工工需要”為原則則配備施施工機(jī)械械。2、人員員動(dòng)員周周期施工人員員根據(jù)階階段工期期安排進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。確確保人員員能夠及及時(shí)到位位，按計(jì)計(jì)劃組織織施工。3、設(shè)備備、人員員、材料料運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法汽車(chē)直接接開(kāi)赴施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，其他他施工機(jī)機(jī)械及設(shè)設(shè)備采用用拖車(chē)或或汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。施工工人員可可乘車(chē)到到達(dá)工地地。所需

8、需工程材材料全部部用汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。、主要施施工設(shè)備備主要施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置置機(jī)械設(shè)備備名稱規(guī)格型號(hào)號(hào)額定功率率（KWW）或最最大載量量數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）新舊程度度（%）發(fā)電機(jī)2.5KKW480手提式切切割機(jī)880WW8905T以下下裝載汽汽車(chē)1907座以下下客車(chē)290頂升設(shè)備備1.5KKW2套90交通布控控材料5公里90數(shù)碼相機(jī)機(jī)390活動(dòng)腳手手架30套100鋼管50000M90鼓風(fēng)機(jī)500ww2100橋梁特種種作業(yè)車(chē)車(chē)1.5kkw2100小型電動(dòng)動(dòng)工具30100特制電錘錘700ww6100五、主要要病害缺缺陷1、橋梁梁工程梁底空洞洞露波紋紋管、梁梁體砼掉掉塊露筋筋、蜂窩窩露筋；負(fù)彎矩

9、矩封錨端端露鋼絞絞線；裂裂縫、裂裂縫流白白灰；支支座開(kāi)裂裂、破損損、鼓脹脹、不密密貼；臨臨時(shí)支座座未拆除除；四氟氟板防塵塵罩未安安裝；墩墩臺(tái)、蓋蓋梁垃圾圾未清理理。2、隧道道工程二襯混凝凝土麻面面、裂縫縫、滲水水等。六、缺陷陷處治方方案（一）橋橋梁工程程針對(duì)本次次缺陷情情況，擬擬采用的的處理方方案如下下：裂縫處理理：縱向向裂縫(紋)缺缺陷處理理縫寬小于于或等于于0.110mmm的微裂裂紋。采采用封閉閉膠封閉閉處理?？p寬大于于0.110mmm的裂縫縫。采用用畢可法法（即恒恒壓灌注注法）進(jìn)進(jìn)行注膠膠，并表表面裂縫縫封閉處處理，對(duì)對(duì)于主要要受力構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行行加貼一一層碳纖纖維布?？p寬大于于0.115m

10、mm的裂縫縫。采用用畢可法法（即恒恒壓灌注注法）進(jìn)進(jìn)行注膠膠表面裂裂縫封閉閉處理后后加貼三三層碳纖纖維布。具體施工工工藝如如下：裂縫封閉閉裂縫封閉閉處理：對(duì)于寬寬度小于于0.110mmm的裂縫縫，按設(shè)設(shè)計(jì)要求求采用環(huán)環(huán)氧膠泥泥進(jìn)行裂裂縫封閉閉處理施工工藝藝圖：混凝土表面處理在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠液環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉裂縫潔凈表面養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量2、混凝凝土表面面潔凈處處理工序序先用鋼絲絲刷清除除縫口表表面的浮浮漿并打打毛，用用工具沿沿裂縫處處開(kāi)深88155mm、寬410mmm的VV型槽，并清除除槽內(nèi)浮浮塵。使使用工業(yè)業(yè)丙酮對(duì)對(duì)準(zhǔn)備封封閉裂縫縫處進(jìn)行行清潔處處理，并并使混凝凝土表面面充分干干燥；3、

11、施工工方法及及措施:裂縫封封縫膠封封閉裂縫縫施工工工序、將環(huán)環(huán)氧膠泥泥按設(shè)計(jì)計(jì)比例稱稱量準(zhǔn)確確后放置置調(diào)和桶桶內(nèi)，調(diào)調(diào)和均勻勻。一次次調(diào)和量量以可使使用時(shí)間間內(nèi)用完完為準(zhǔn)；、將拌拌和好的的環(huán)氧膠膠泥均勻勻地刮涂涂在構(gòu)件件表面裂裂縫處，使其將將裂縫完完全封閉閉，待完完全固化化后，用用角磨機(jī)機(jī)打磨裂裂縫表面面，使砼砼表面平平整。4、質(zhì)量量要求、封縫縫膠泥不不能涂得得太薄或或太窄，封縫膠膠泥的涂涂抹寬度度應(yīng)以223ccm，厚厚度2mmm為宜宜；、為確確保固化化，封縫縫膠泥應(yīng)應(yīng)至少養(yǎng)養(yǎng)護(hù)122小時(shí)以以上；5、養(yǎng)護(hù)護(hù)工序封縫完畢畢后，應(yīng)應(yīng)養(yǎng)護(hù)一一晝夜，等待環(huán)環(huán)氧樹(shù)脂脂膠泥固固化。裂縫灌漿漿對(duì)于寬度度大于

12、等等于0.10mmm的裂裂縫，要要進(jìn)行灌灌漿處理理。按設(shè)設(shè)計(jì)要求求要進(jìn)行行環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂灌注注，并表面面裂縫封封閉處理理，對(duì)于于主要受受力構(gòu)件件進(jìn)行加加貼一層層碳纖維維布；縫寬大大于0.15mmm的裂裂縫，采用畢畢可法（即恒壓壓灌注法法）進(jìn)行行注膠表表面裂縫縫封閉處處理后加加貼三層層碳纖維維布。施工工藝藝圖裂縫表面處理粘接灌膠底座封閉裂縫配置灌縫用環(huán)氧樹(shù)脂注入灌縫材料養(yǎng) 護(hù)裂縫調(diào)查交付驗(yàn)收2、裂縫縫表面處處理(1) 用鋼絲絲刷將裂裂縫周?chē)鷩幕覊m塵，松散散層等雜雜物清理理干凈，尤其是是灌膠底底座粘貼貼面周?chē)鷩挠臀畚垌毲宄蓛簦?2) 用除塵塵器和酒酒精等將將裂縫處處的灰塵塵洗凈、清除、干燥。3

13、、封縫縫裂縫清理理后，根根據(jù)裂縫縫的寬度度，確定定灌膠底底座的間間距和位位置，在在裂縫端端部、裂裂縫交叉叉處和裂裂縫較寬寬處粘貼貼灌膠嘴嘴，底座座間距為為35ccm40ccm；原原則上縫縫窄宜密密，縫寬寬可稀，但每條條縫至少少有一個(gè)個(gè)進(jìn)漿孔孔和排氣氣孔。封封縫材料料固化后后，沿縫縫涂刷一一層肥皂皂水，并并從灌漿漿嘴中通通入氣壓壓為0.2Mppa的壓壓縮空氣氣,檢查查縫的密密封效果果。對(duì)漏漏氣的部部位進(jìn)行行補(bǔ)封處處理。4、配置置灌縫用用環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂膠液液(1)根根據(jù)裂縫縫狀況估估算在可可使用時(shí)時(shí)間內(nèi)可可以用完完的灌縫縫樹(shù)脂材材料。并并按一個(gè)個(gè)人進(jìn)行行灌注時(shí)時(shí)，一次次用量為為5000g110000g

14、進(jìn)行行樹(shù)脂稱稱量，以以4050分分鐘用完完為宜；(2)配配膠按說(shuō)說(shuō)明書(shū)提提供配比比和所需需用量，并結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況配比。5、灌縫縫、養(yǎng)護(hù)護(hù)(1)將將灌縫樹(shù)樹(shù)脂混合合均勻后后，裝入入專用注注膠器(注漿罐罐)內(nèi)；(2)啟啟灌之前前，先接接通管道道，打開(kāi)開(kāi)所有灌灌注嘴上上閥門(mén)，灌膠順順序，豎豎縫必須須自下而而上，平平縫應(yīng)從從一端向向另一端端進(jìn)行灌灌膠。灌灌膠壓力力以0.20.44Mpaa為宜，壓力為為逐漸升升高，防防止驟然然加壓使使裂縫內(nèi)內(nèi)進(jìn)入空空氣。出出膠率小小于0.1L/minn時(shí)，持持壓510mmin后后,即可可停止該該縫的壓壓漿,關(guān)關(guān)閉壓漿漿嘴閥門(mén)門(mén)；(3)灌灌漿后待待縫內(nèi)漿漿液初凝凝

15、，可拆拆除灌膠膠底座并并用環(huán)氧氧膠泥對(duì)對(duì)灌漿孔孔進(jìn)行封封口抹平平；(4)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：灌灌縫完畢畢后，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)一晝晝夜，等等待樹(shù)脂脂固化；(5)待待完全固固化后，用角磨磨機(jī)打磨磨裂縫表表面，使使砼表面面平整。6、粘貼貼碳纖維維布裂縫處治治完畢后后，打磨磨處治后后基面，按省高高指要求求縫寬大大于0.1mmm的粘貼貼一層碳碳纖維布布，縫寬寬大于00.155mm的的粘貼三層碳纖纖維布（如晉石石高速）。碳布布粘貼范范圍為裂裂縫長(zhǎng)度度兩端各各延伸550cmm。混凝土部部分蜂窩窩麻面處處理鑿除松散散混凝土土（包含含原來(lái)修修補(bǔ)的部部分）并并清潔創(chuàng)創(chuàng)口后，用聚合合物砂漿漿或結(jié)構(gòu)構(gòu)膠修復(fù)復(fù)平整。聚合物砂砂漿修復(fù)復(fù)施工工

16、工藝如下下：(1)施施工時(shí)，首先將將疏松區(qū)區(qū)劣質(zhì)混混凝土鑿鑿除，其其周邊宜宜鑿成規(guī)規(guī)則的多多邊形，開(kāi)鑿范范圍以見(jiàn)見(jiàn)新鮮、堅(jiān)實(shí)混混凝土為為止，若若疏松區(qū)區(qū)劣質(zhì)混混凝土較較深，開(kāi)開(kāi)鑿區(qū)以以及孔洞洞四周邊邊宜做成成臺(tái)階狀狀，臺(tái)階階高差以以不小于于3cmm為宜；(2)剔剔除開(kāi)鑿鑿表面(新舊混混凝土結(jié)結(jié)合面)的浮石石，并清清洗開(kāi)鑿鑿表面；(3)在在保持結(jié)結(jié)合面干干燥的情情況下，由專業(yè)業(yè)抹灰工工將剔鑿鑿區(qū)分層層抹好并并進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。(4)對(duì)對(duì)于缺陷陷面積大大于0.1m22，加貼貼一層碳碳纖維布布。粘貼貼范圍為為沿缺陷陷邊緣延延伸0.5m。（詳見(jiàn)見(jiàn)碳纖維維布施工工工藝）3、梁底底空洞露露筋、露露波紋管管1）鑿

17、除除空洞露露筋松散散部分，對(duì)外露露鋼筋進(jìn)進(jìn)行除銹銹處理，采用用聚合物物砂漿對(duì)對(duì)空洞部部分進(jìn)行行填充密密實(shí)，抹抹平。2）缺陷陷范圍向向外500cm范范圍內(nèi)打打磨混凝凝土基面面，粘貼貼三層碳碳纖維布布，對(duì)碳碳布進(jìn)行行防腐處處理。4、粘貼貼碳纖維維布施工方法法： 1.先對(duì)混混凝土表表面粉刷刷層進(jìn)行行鑿除，然后對(duì)對(duì)梁進(jìn)行行表面打打磨、平平整，露露出結(jié)構(gòu)構(gòu)新面。無(wú)任何何松散物物、塵埃埃、油和和油脂，有裂縫縫處用鋼鋼絲刷或或壓縮空空氣清理理妥當(dāng)。直角部部分磨成成圓?。≧220mmm）。 2.配制找找平材料料并對(duì)不不平整處處做修復(fù)復(fù)處理，使表面面凹凸平平整。3.配置置粘浸膠膠和裁剪剪碳纖維維布：粘粘浸膠為為

18、A、BB兩組份份，A、B兩組組份在包包裝桶內(nèi)內(nèi)分別攪攪拌均勻勻。然后后取潔凈凈容器和和稱重衡衡器按說(shuō)說(shuō)明書(shū)配配合比混混合，并并用攪拌拌器攪拌拌約3分分鐘至色色澤均勻勻?yàn)橹?。攪拌時(shí)時(shí)最好沿沿同一方方向攪拌拌,盡量量避免混混入空氣氣形成氣氣泡。每每次配置置量以小小于3公公斤為宜宜。 按按設(shè)計(jì)要要求的尺尺寸用鋒鋒利刀具具裁剪碳碳纖維布布，整齊齊劃一，避免毛毛刺、缺缺角。宜宜在平整整木板（如三合合板）或或紙板上上裁剪。 4.粘貼碳碳纖維布布：將粘粘浸膠均均勻涂抹抹于混凝凝土粘貼貼部位和和碳纖維維布上，拐角部部位適當(dāng)當(dāng)多涂抹抹一些。將裁剪剪好的碳碳纖維布布拉緊對(duì)對(duì)齊后粘粘貼，用用刮板、滾筒沿沿同一方方向

19、反復(fù)復(fù)滾壓，去除氣氣泡，直直至膠料料滲出，充分浸浸潤(rùn)膠料料碳纖維維布。 5.在在粘貼纖纖維布時(shí)時(shí)，纖維維布的長(zhǎng)長(zhǎng)度從缺缺陷兩端端向外延延伸各225cmm.寬度度不小于于50ccm。 6.在在纖維布布外表涂涂結(jié)構(gòu)膠膠以防老老化，并并要求外外表的顏顏色盡量量與橋梁梁砼原色色一致。5、支座座不密貼貼處理 1.支座上上鋼板與與梁底鋼鋼板不密密貼：將將梁體稍稍微頂升升后，四四周用結(jié)結(jié)構(gòu)膠封封閉后注注滿結(jié)構(gòu)構(gòu)膠。 2.支座與與上鋼板板不密貼貼、支座座與墊石石不密貼貼、支座座下鋼板板與墊石石不密貼貼：先測(cè)測(cè)量脫空空的高度度或不密密貼尺寸寸，制作作不同尺尺寸楔型型不繡鋼鋼板，采采用聯(lián)動(dòng)動(dòng)千斤頂頂將橋梁梁上部結(jié)

20、結(jié)構(gòu)頂起起，并用用千斤頂頂支撐上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)，取出出支座，清理支支座墊石石的塵土土、砂石石，用結(jié)結(jié)構(gòu)膠將將鋼板粘粘貼固定定在支座座墊石上上，再將將支座復(fù)復(fù)位，千千斤頂慢慢慢回油油觀察，待支座座與上下下鋼板完完全密實(shí)實(shí)并不在在出現(xiàn)偏偏歪、不不均勻受受力和脫脫空現(xiàn)象象后徹底底回油拆拆除千斤斤頂?shù)仍O(shè)設(shè)備。6、支座座剪切變變形處理理 1.采用聯(lián)聯(lián)動(dòng)千斤斤頂同時(shí)時(shí)將橋梁梁上部梁梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)整體頂頂起，以以能夠取取出支座座為宜，并用千千斤頂支支撐上部部結(jié)構(gòu)，等待剪剪切變形形支座恢恢復(fù)到原原來(lái)狀態(tài)態(tài)，部分分不能完完全恢復(fù)復(fù)的支座座對(duì)其進(jìn)進(jìn)行1880度調(diào)調(diào)整，若若是支座座變形過(guò)過(guò)大且無(wú)無(wú)法恢復(fù)復(fù)的直接接將其更更換

21、；待待制作調(diào)調(diào)整到位位后千斤斤頂回油油放下梁梁體。調(diào)調(diào)整后的的支座不不得發(fā)生生偏歪、不均勻勻受力和和脫空現(xiàn)現(xiàn)象。7、橡膠膠支座鼓鼓肚、破破損、開(kāi)開(kāi)裂更換換處理 1.采用聯(lián)聯(lián)動(dòng)千斤斤頂同時(shí)時(shí)將橋梁梁上部梁梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)整體頂頂起，以以能夠取取出支座座為宜，并用千千斤頂支支撐上部部結(jié)構(gòu)，取出舊舊支座，清理支支座墊石石的塵土土、砂石石，放入入新支座座，調(diào)整整新支座座位臵，使新支支座上下下各部件件縱軸線線必須對(duì)對(duì)正。支支座不得得發(fā)生偏偏歪、不不均勻受受力和脫脫空現(xiàn)象象；滑動(dòng)動(dòng)面上的的四氟滑滑板和不不銹鋼板板不得有有劃痕、碰傷等等，支座座位臵需需正切，四氟板板支座安安裝前必必須涂上上硅脂油油。8、支座座更換

22、（1）更更換支座座及頂升升流程(2)、主要設(shè)設(shè)備、工工具選擇擇1、千斤斤頂：超超薄型系系列板型型聯(lián)動(dòng)式式液壓千千斤頂，50TT或1000T，該系列列千斤頂頂結(jié)構(gòu)緊緊湊、扁扁平、體體積小，適用于于頂升、拆卸，特別是是空間狹狹窄的地地方使用用，利用用該系列列千斤頂頂可以直直接置于于梁底和和蓋梁或或臺(tái)帽之之間，完完成頂升升作業(yè)。千斤頂頂?shù)膰嵨晃桓鶕?jù)半半幅梁板板及橋面面重量的的一半進(jìn)進(jìn)行確定定。1000噸超超薄型系系列板型型聯(lián)動(dòng)式式液壓千千斤頂，其額定定起重量量為1000T；50噸噸超薄型型系列板板型聯(lián)動(dòng)動(dòng)式液壓壓千斤頂頂，其額額定起重重量為550T；2、油泵泵：BZZ70-1型超超高壓油油泵站供供油

23、。額額定壓力力為700MPaa，貯油油量為220L，外形尺尺寸為4480*3855*544mm，最小凈凈重888kg；3、電錘錘、G-10型型氣鎬、小型發(fā)發(fā)電機(jī)。(3)、頂升操操作及要要求1、千斤斤頂安放放到位、油管連連接油泵泵站后，操作油油泵開(kāi)始始工作，先關(guān)緊緊油泵站站輸油、回油油油閥，緩緩慢增加加油泵油油壓，待待油表顯顯示油壓壓到155200Mpaa后，緩緩慢打開(kāi)開(kāi)輸油油油閥并緩緩慢地增增加油壓壓，待油油表顯示示到300Mpaa后，油油泵站停停止工作作，并緩緩慢打開(kāi)開(kāi)回油閥閥。連續(xù)續(xù)按此回回油23次，目的在在于排出出油管內(nèi)內(nèi)的空氣氣，并可可以調(diào)節(jié)節(jié)每個(gè)千千斤頂鋼鋼板和梁梁體橫隔隔板梁接接觸

24、點(diǎn)的的受力狀狀況大至至相同。油泵站站繼續(xù)增增油，各各梁體均均已同時(shí)時(shí)被頂升升，當(dāng)梁梁體被頂頂升67mmm，這時(shí)時(shí)關(guān)緊輸輸油油閥閥及各個(gè)個(gè)千斤頂頂油管連連接處的的油閥，并停止止油泵站站工作，取出需需更換(或糾偏偏)的支支座進(jìn)行行相關(guān)處處理。待待支座處處理完畢畢后，先先打開(kāi)千千斤頂連連接處的的油閥，再緩慢慢打開(kāi)油油泵站輸輸油、回回油油閥閥開(kāi)始回回油；2、根據(jù)據(jù)以往類類似工程程多次頂頂升試驗(yàn)驗(yàn)證明，板型聯(lián)聯(lián)動(dòng)式液液壓千斤斤頂聯(lián)體體集中泵泵站供油油，經(jīng)實(shí)實(shí)施時(shí)測(cè)測(cè)量，頂頂升時(shí)的的同步、同幅性性均能基基本一致致，而千千斤頂回回油下降降時(shí)，聯(lián)聯(lián)動(dòng)泵能能較好的的統(tǒng)一回回油，能能較好地地保證緩緩慢、平平穩(wěn)和同

25、同步降落落；3、支座座更換后后，經(jīng)觀觀察并測(cè)測(cè)量，必必須滿足足下表所所規(guī)定的的支座安安裝要求求：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或或允許偏偏差檢查方法法和頻率率1支座中心心橫橋向向偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座座2支座順橋橋向偏位位(mmm)10經(jīng)緯儀或或拉線檢檢查：每每支座3支座高程程(mmm)符合規(guī)定定不得發(fā)生生偏差、不均勻勻受力和和脫空現(xiàn)現(xiàn)象4支座四角角高差(mm)承壓力5000kN1水平尺：每支座座承壓力5000kN2(4)、支座處處理質(zhì)量量保證措措施1、上橋橋前，全全面檢查查千斤頂頂?shù)臋C(jī)械械狀況，確保千千斤頂全全套設(shè)備備的機(jī)械械完好率率1000%；2、千斤斤頂?shù)捻旐斏c(diǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格格對(duì)正梁梁肋

26、(或或橫隔梁梁軸線)或鉸縫縫軸線(空心板板)，并并與支座座原位對(duì)對(duì)齊，確確保梁體體被頂升升后，無(wú)無(wú)橫向位位移，無(wú)無(wú)傾斜；3、千斤斤頂對(duì)橋橋臺(tái)或橋橋墩的反反支撐點(diǎn)點(diǎn)的定位位，能確確保其偏偏心受壓壓在允許許范圍之之內(nèi)；4、千斤斤頂擺放放位置須須經(jīng)監(jiān)理理工程師師確認(rèn)后后，頂升升施工方方可開(kāi)始始啟動(dòng)；5、每次次起動(dòng)(升或降降)，嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)行行統(tǒng)一指指揮，確確保頂升升同步同同幅，確確保頂升升高度一一致。同同時(shí)，專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員做做好全程程監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行施工工記錄和和拍照記記錄；6、新支支座就位位前，必必須彈放放墨線定定位。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師確確認(rèn)后，再下降降就位；7、新支支座保證證使用合合格廠家家的合格格

27、產(chǎn)品；8、復(fù)檢檢并清除除雜物后后，再撤撤除工作作平臺(tái)。(5)、支座處處理安全全保證措措施1、嚴(yán)格格按交通通安全布布控程序序，做好好上路施施工的審審批、辦辦證等相相關(guān)施工工手續(xù)，保證持持證上路路；2、嚴(yán)格格按有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行交通通安全布布控；3、操作作人員必必須全部部佩帶上上路施工工的相關(guān)關(guān)標(biāo)志，全員進(jìn)進(jìn)行交通通安全教教育，提提高全員員交通安安全及防防患意識(shí)識(shí)；4、高空空作業(yè)人人員全部部佩帶安安全帶；5、嚴(yán)禁禁空中作作業(yè)時(shí)玩玩笑取鬧鬧；6、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主管人人員全程程跟蹤監(jiān)監(jiān)控。（二）隧隧道工程程針對(duì)本次次缺陷情情況，擬擬采用的的處理方方案如下下：1、主要要施工方方法（一）、裂縫缺缺陷修復(fù)復(fù)方案概概述

28、：1、隧道道襯砌混混凝土表表面裂縫縫：縫寬寬小于00.200mm的的裂縫，采用封封縫膠對(duì)對(duì)其進(jìn)行行封閉處處理，縫縫寬大等等于0.20mmm的裂裂縫，采采用封縫縫膠對(duì)其其進(jìn)行封封閉處理理后采用用壓力灌灌注法進(jìn)進(jìn)行注膠膠處理。（二）、檢修道道蓋板破破損修復(fù)復(fù)方案概概述1、對(duì)于于檢修道道蓋板破破損予以以更換蓋蓋板處理理。（三）、混凝土土襯砌表表面網(wǎng)裂裂缺陷修修復(fù)方案案概述：1、對(duì)于于隧道襯襯砌混凝凝土網(wǎng)裂裂缺陷的的，先按按裂縫處處理方法法先對(duì)其其裂縫進(jìn)進(jìn)行封閉閉或者注注膠處理理，然后后再用環(huán)環(huán)氧砂漿漿進(jìn)行修修補(bǔ)。；（四）、排水溝溝阻塞修修復(fù)方案案概述1、對(duì)于于排水溝溝阻塞處處進(jìn)行疏疏通處理理，并清清

29、理雜物物。（五）、排水溝溝損壞修修復(fù)方案案概述鑿除排水水溝損壞壞處，用用混凝土土進(jìn)行修修補(bǔ)。（六）、滲水修修復(fù)方案案概述1、對(duì)于于無(wú)明顯顯涌水的的處理，先對(duì)其其表面進(jìn)進(jìn)行清洗洗，然后后貼嘴，封縫，灌漿處處理。2、對(duì)于于有明顯顯涌水的的處理，先對(duì)其其表面進(jìn)進(jìn)行清洗洗，找到到滲水源源，對(duì)滲滲水縫隙隙鉆孔，鑿槽，埋管，封填，刷漿找找平。1.裂縫縫缺陷修修復(fù)封口膠主主要性能能指標(biāo)序號(hào)性能項(xiàng)目目性能要求求1鋼對(duì)鋼拉拉伸抗剪剪強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，MPaa102抗壓強(qiáng)度度，MPPa503抗拉強(qiáng)度度，MPPa15低粘度灌灌縫膠主主要性能能指標(biāo)序號(hào)性能項(xiàng)目目性能要求求1鋼對(duì)鋼拉拉伸抗剪剪強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，MPaa102鋼

30、與混凝凝土正拉拉粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度，MMPa2.55，且為為混凝土土內(nèi)聚破破壞3不揮發(fā)物物含量（%）99（一）裂裂縫處理理對(duì)于裂縫縫寬度小小于等于于0.220mmm對(duì)于裂縫縫寬度小小于等于于0.220mmm的，進(jìn)進(jìn)行表面面封閉處處理，采采用以環(huán)環(huán)氧樹(shù)脂脂為主體體配以多多種復(fù)合合性能的的固化劑劑、改性性劑等材材料混合合而成的的高效封封口膠。首先沿沿裂縫處處剔除疏疏松不實(shí)實(shí)之部位位，擦凈凈表面浮浮灰保持持干燥，再按配配合比（環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂：固固化劑、改性劑劑=2：1）混混合并攪攪拌均勻勻，用膩膩?zhàn)庸蔚兜兜裙ぞ呔咄抗?，缺損處處填滿壓壓實(shí)刮平平；沿裂裂縫涂刮刮時(shí)，一一般寬度度5cmm、厚度度3mmm,中心心部位略

31、略厚，刮刮向兩邊邊漸薄。對(duì)于混凝凝土裂縫縫寬度大大于0.20mmm 對(duì)于混混凝土裂裂縫寬度度大于00.200mm的的，采用用“畢可法法”進(jìn)行注注漿處理理。畢可可法灌注注是采用用多點(diǎn)同同時(shí)低壓壓加壓灌灌注，加加壓時(shí)間間一般控控制在110-220分鐘鐘，共分分為十個(gè)個(gè)步驟進(jìn)進(jìn)行： 1.裂縫調(diào)調(diào)查：全全面查清清裂縫的的性質(zhì)以以及裂縫縫的長(zhǎng)度度、寬度度、深度度、走向向、貫穿穿及漏水水情況。裂縫的的長(zhǎng)度采采用肉眼眼觀察，尺量確確定；寬寬度采用用檢測(cè)儀儀檢查；深度和和走向采采用超聲聲確定。 2.裂縫處處理：采采用鋼絲絲刷等工工具沿裂裂縫清除除混凝土土表面灰灰塵、浮浮渣及松松散層等等污物，刷去浮浮灰。用用酒

32、精或或丙酮漿漿沿縫兩兩側(cè)35cmm范圍擦擦拭干凈凈。 3.粘貼注注膠底座座（灌漿漿嘴）：在裂縫縫的交錯(cuò)錯(cuò)處、裂裂縫較明明顯處、裂縫端端部及沿沿裂縫每每間隔225cmm粘貼灌灌漿嘴。裂縫以以條計(jì)，每條裂裂縫設(shè)置置進(jìn)漿、排氣或或出漿口口。灌漿漿嘴用封封口膠粘粘貼在預(yù)預(yù)定位置置，作業(yè)業(yè)時(shí)特別別注意防防止賭塞塞注漿嘴嘴。 4.封縫：封縫質(zhì)質(zhì)量的好好壞直接接影響灌灌漿效果果與質(zhì)量量，特別別予以重重視。裂裂縫的封封閉使用用封口膠膠，按推推薦配膠膠比例稱稱取并調(diào)調(diào)配封口口膠，用用油灰刀刀沿裂縫縫往復(fù)涂涂刮后均均勻涂抹抹一層厚厚約12mmm、寬223ccm的膠膠泥，注注意防止止小氣泡泡及密封封不嚴(yán)。 5.封縫

33、檢檢驗(yàn)：封封縫后22d進(jìn)行行試漏檢檢驗(yàn)，以以檢查裂裂縫的密密封效果果及貫通通情況。檢查時(shí)時(shí)用壓縮縮空氣試試驗(yàn)，沿沿裂縫涂涂刷一層層肥皂水水，從灌灌漿嘴吹吹入壓縮縮空氣，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有漏氣氣處及時(shí)時(shí)進(jìn)行再再封閉。 6.配置灌灌漿膠液液：配制制灌漿膠膠液前將將灌封膠膠充分搖搖勻，估估計(jì)使用用數(shù)量按按推薦配配比準(zhǔn)確確稱量?jī)蓛山M分并并混合均均勻。從從膠液混混合開(kāi)始始，當(dāng)氣氣溫255時(shí)，推推薦注膠膠操作在在90分分鐘之內(nèi)內(nèi)完成。溫度增增加則時(shí)時(shí)間縮短短，反之之亦然。 7.灌漿：使用專專業(yè)注膠膠器具，注膠前前用壓縮縮空氣將將孔縫砍砍凈，達(dá)達(dá)到無(wú)水水干燥狀狀態(tài)。根根據(jù)裂縫縫區(qū)域大大小，選選擇采用用單孔灌灌漿或分

34、分區(qū)群孔孔灌漿。在一條條裂縫上上的灌漿漿可由淺淺到深，由下而而上，由由一端至至另一端端，灌漿漿壓力00.2MMpa。在保證證灌漿順順暢的情情況下，采用較較低的灌灌漿壓力力和較長(zhǎng)長(zhǎng)的灌漿漿時(shí)間，可獲得得較好的的灌漿效效果。當(dāng)當(dāng)最后一一個(gè)出漿漿口出膠膠且出膠膠速率保保持穩(wěn)定定后，再再保持壓壓注100分鐘左左右停止止灌漿。拆除管管路，并并注意防防止流膠膠。 8.膠液固固化：自自然環(huán)境境中不小小于2dd固化時(shí)時(shí)間。 9.灌漿效效果檢驗(yàn)驗(yàn)：灌漿漿效果采采用壓水水檢查，在裂縫縫較多、灌漿質(zhì)質(zhì)量較差差部位設(shè)設(shè)置檢查查孔，水水壓值取取灌漿壓壓力的770880%，基本不不吸水、不滲漏漏為合格格。檢查查出的不不合

35、格部部位采用用以上方方法補(bǔ)灌灌漿。 100.灌漿漿工作結(jié)結(jié)束后，鑿除灌灌漿嘴，對(duì)鑿除除部位用用封口膠膠進(jìn)行表表面封閉閉。裂縫修補(bǔ)補(bǔ)注意事事項(xiàng) 1.進(jìn)進(jìn)行灌漿漿前對(duì)裂裂縫進(jìn)行行處理，將裂縫縫表面的的灰塵、浮渣及及松散層層等污物物清理干干凈，并并用有機(jī)機(jī)溶劑將將裂縫兩兩側(cè)200300mm處處擦洗干干凈保持持干燥。 2.對(duì)對(duì)于大于于0.225mmm的裂縫縫，沿裂裂縫造成成V型槽槽，槽寬寬與槽深深根據(jù)裂裂縫深度度確定，完成后后利用壓壓縮空氣氣清理干干凈。 3.對(duì)對(duì)于裂縫縫深度較較深時(shí)，沿裂縫縫長(zhǎng)度范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行鉆孔孔，鉆孔孔的直徑徑一般為為688mm間間距為223mm，鉆孔孔后清楚楚孔內(nèi)碎碎屑粉塵塵，

36、鉆孔孔前用鋼鋼筋探測(cè)測(cè)儀檢查查待鉆孔孔位鋼筋筋分布情情況，切切勿因鉆鉆孔而鉆鉆斷預(yù)力力鋼筋。 4.灌灌漿機(jī)具具、器具具及管子子在灌漿漿前進(jìn)行行檢查合合格后方方可使用用。 5. 若裂縫縫有滲水水現(xiàn)象，斜孔注注漿完畢畢后，在在裂縫兩兩側(cè)各220cmm寬范圍圍內(nèi)涂刷刷2道滲滲透結(jié)晶晶材料，注漿材材料采用用高滲透透性改性性環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂；清清除松散散砼后，有露筋筋的對(duì)露露筋進(jìn)行行除銹處處理，清清潔創(chuàng)口口，用聚聚合物砂砂漿壓抹抹平整，修補(bǔ)完完畢后用用經(jīng)顏色色調(diào)配的的膩?zhàn)幽z膠涂刷修修補(bǔ)表面面以修飾飾修補(bǔ)痕痕跡。（二）、檢修道道蓋板破破損處理理對(duì)于檢修修道蓋板板破損予予以更換換蓋板處處理。（三）、混凝土土襯砌表

37、表面網(wǎng)裂裂1、對(duì)于于隧道襯襯砌混凝凝土網(wǎng)裂裂缺陷的的，裂縫縫處理根根據(jù)縫寬寬大小分分別采用用結(jié)構(gòu)膠膠表面封封閉處理理（縫寬寬小等于于0.22mm）和結(jié)構(gòu)構(gòu)膠灌漿漿處理（縫寬大大于0.2mmm），然然后再用用環(huán)氧砂砂漿抹平平。（四）、排水溝溝阻塞處處理1、對(duì)于于排水溝溝阻塞處處進(jìn)行疏疏通處理理，并清清理雜物物。 （五）、排水溝溝損壞修修復(fù) 工藝流流程：對(duì)對(duì)水溝溝溝底進(jìn)行行鑿毛清洗水水溝溝底底鋪設(shè)砼砼設(shè)置石石埂。對(duì)于底部部有采用用砂漿抹抹面的水水溝溝底底，先進(jìn)進(jìn)行鑿毛毛，鑿毛毛采用點(diǎn)點(diǎn)鑿方式式進(jìn)行，每1米米鑿6個(gè)個(gè)點(diǎn)以上上。水溝溝溝底清清洗后，溝內(nèi)無(wú)無(wú)雜物、砂土。對(duì)出現(xiàn)現(xiàn)破損的的水溝溝溝底，先先清

38、除浮浮渣后再再清洗。鋪設(shè)砼砼：砼碎碎石材料料采用55200mm粒粒徑。水水溝溝底底破損部部分直接接用細(xì)石石砼進(jìn)行行修復(fù)?；炷镣僚浜媳缺?、運(yùn)輸輸、澆筑筑、養(yǎng)護(hù)護(hù)等按公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范有有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行施施工。設(shè)設(shè)置石埂?。菏」〔捎闷块g間隔100米設(shè)置置一個(gè)，高出鋪鋪設(shè)的混混凝土面面1015厘厘米，與與混凝土土鋪設(shè)同同步進(jìn)行行。（六）、滲水修修復(fù)邊墻及仰仰拱存在在滲水但但無(wú)明顯顯涌水點(diǎn)點(diǎn)的治理理方案 .11工藝流流程注漿漿嘴加工工打磨沖洗裂縫描描述貼嘴封縫壓風(fēng)檢檢查灌漿注漿嘴嘴清除質(zhì)量檢檢查。（11）注漿漿嘴加工工。在外外徑為66mm、長(zhǎng)度大大于6ccm的銅銅管一端端焊上邊邊長(zhǎng)為3

39、34ccm、厚厚度為11.5mmm左右右的方形形鐵片，鐵片中中間開(kāi)直直徑等于于銅管外外徑的進(jìn)進(jìn)漿孔，鐵片周周邊鉆排排列規(guī)則則的小孔孔。（22）打磨磨：采用用砂輪機(jī)機(jī)沿裂縫縫的兩邊邊各打磨磨20ccm的寬寬度，除除去混凝凝土表面面雜物，以免影影響注漿漿嘴的粘粘貼及封封縫效果果。（33）沖洗洗：是貼貼嘴法施施工最重重要的工工序，用用高壓沖沖毛機(jī)沿沿裂縫開(kāi)開(kāi)口向兩兩邊沖洗洗，以保保證縫口口敞開(kāi)無(wú)無(wú)雜物。（44）裂縫縫描述：用刻度度放大鏡鏡測(cè)量裂裂縫寬度度，并對(duì)對(duì)裂縫走走向及縫縫長(zhǎng)進(jìn)行行描述，用以調(diào)調(diào)整布置置注漿嘴嘴間距及及灌漿壓壓力。（55）貼嘴嘴：根據(jù)據(jù)滲水處處進(jìn)行注注漿嘴的的布置。規(guī)則裂裂縫縫寬

40、寬小于00.3mmm時(shí)按按間距220cmm布嘴，縫寬大大于0.3mmm時(shí)按間間距300cm布布嘴；不不規(guī)則裂裂縫的交交叉點(diǎn)及及端部均均布置注注漿嘴。將ECCH-型膠抹抹在注漿漿嘴底板板上，貼貼嘴時(shí)用用定位針針穿過(guò)進(jìn)進(jìn)漿管，對(duì)準(zhǔn)縫縫口插上上，然后后將注漿漿嘴壓向向混凝土土表面抽抽出定位位針，定定位針未未粘附膠膠認(rèn)定注注漿嘴粘粘貼合格格。（66）封縫縫：貼嘴嘴3h后后用堵漏漏靈膠泥泥將滲水水縫口封封堵住，2h后后用碘鎢鎢燈將混混凝土表表面烘干干并用無(wú)無(wú)水酒精精洗抹一一遍；待待干后刮刮抹一層層ECHH-型粘膠膠；當(dāng)不不粘手時(shí)時(shí)再刮抹抹ECHH-型面膠膠三遍，待ECCH-型面膠膠基本固固化后，用堵漏漏

41、靈加固固形成中中間高，兩邊低低的傘形形封蓋。（7）壓壓風(fēng)檢查查：封縫縫完成并并養(yǎng)護(hù)22h后即即可進(jìn)行行壓風(fēng)檢檢查各孔孔的貫通通情況，壓風(fēng)壓壓力00.255MPaa；對(duì)于于不串通通的孔查查明原因因進(jìn)行分分析和處處理。（88）灌漿漿：采用用多點(diǎn)同同步灌注注方式，從下至至上，從從寬至窄窄，逐步步推進(jìn)，采用雙雙組分注注射泵灌灌注LPPL漿材材，施工工中采用用穩(wěn)壓慢慢灌，每每孔純灌灌時(shí)間不不少于990miin，以以保證灌灌漿質(zhì)量量。灌漿漿壓力見(jiàn)見(jiàn)表2。（99）注漿漿嘴的清清除:灌灌漿結(jié)束束48h后鏟鏟除注漿漿嘴，混混凝土表表面采用用環(huán)氧膠膠泥封堵堵平整。邊墻及仰仰拱存在在滲水并并有明顯顯涌水點(diǎn)點(diǎn)的治理理

42、方案（1）表表面清洗洗：把裂裂縫左右右約100cm的的襯砌混混凝土表表面清洗洗干凈，找到縫縫隙的位位置及水水源；（2）割割縫或鉆鉆孔：在在滲水縫縫隙左右右各3ccm處用用切割機(jī)機(jī)割深為為688cm的的縫，或或用沖擊擊鉆每隔隔2cmm鉆孔，為鑿槽槽做準(zhǔn)備備；（3）鑿鑿槽：人人工鑿出出深度為為8cmm（施工工縫）或或6 ccm（襯襯砌裂縫縫）的槽槽，一般般鑿成內(nèi)內(nèi)大（66cm）外?。?cmm）的倒倒梯形槽槽，保證證外敷防防水層有有233 cmm厚；（4）埋埋管：在在槽底埋埋設(shè)50彈彈簧半管管直至邊邊墻底部部，用鋅鋅鐵皮固固定，邊墻底部部至縱向向排水溝溝用50PPVC圓圓管連接接； （5）封封填：分

43、分兩種情情況：針針對(duì)于施施工縫，先用遇遇水膨脹脹橡膠止止水條嵌嵌縫，然然后再封封填防水水砂漿；針對(duì)于于襯砌裂裂縫，直直接封填填防水砂砂漿。（6）刷刷漿找平平：等防防水砂漿漿達(dá)到一一定強(qiáng)度度后，噴噴濕修復(fù)復(fù)區(qū)域，刷1：2普通通砂漿找找平，建建議厚度度0.550.8cmm；防水砂漿漿配合比比：4225普普通硅酸酸鹽水泥泥：BRR增強(qiáng)型型防水劑劑：BRR-2專專用粉：砂：=1：00.144：0.03：1：00.355。七、交通通布控施工中采采用封閉閉部分車(chē)車(chē)道交通通施工，為了保保證施工工順利進(jìn)進(jìn)行和車(chē)車(chē)輛的正正常通行行，要做做好道路路的交通通組織工工作，合合理設(shè)置置交通指指示牌，引導(dǎo)車(chē)車(chē)輛提前前減速

44、通通行，避避免出現(xiàn)現(xiàn)車(chē)輛擁?yè)矶卢F(xiàn)象象。1、為保保證加固固施工質(zhì)質(zhì)量，同同時(shí)為了了保證施施工安全全，應(yīng)限限制車(chē)輛輛的通行行。采用用以下措措施：在交通導(dǎo)導(dǎo)行的路路段，嚴(yán)嚴(yán)格按照照交通部部頒公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作作業(yè)規(guī)程程的規(guī)規(guī)定設(shè)置置規(guī)范的的交通標(biāo)標(biāo)志，在在施工區(qū)區(qū)域用水水馬隔離離墩或錐形路路標(biāo)隔離離，在布布控區(qū)域域前方設(shè)設(shè)置專職職交通協(xié)協(xié)管員，負(fù)責(zé)指指揮疏導(dǎo)導(dǎo)車(chē)輛，引導(dǎo)行行駛路段段的車(chē)速速限制在在60kmm/h以以內(nèi)，保保證交通通安全和和施工安安全。在施工中中服從所所管轄交交通部門(mén)門(mén)的指揮揮和安排排，積極極與有關(guān)關(guān)單位密密切配合合，認(rèn)真真做好交交通管制制工作。2、交通通安全設(shè)設(shè)施設(shè)置置的總體體要求及

45、及原則（1）交交通工程程及沿線線設(shè)施應(yīng)應(yīng)按照“保障安安全、提提供服務(wù)務(wù)、利于于管理”的原則則進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)。（2）交交通標(biāo)志志和標(biāo)線線的設(shè)置置應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)道路交交通組織織設(shè)計(jì)意意圖，充充分發(fā)揮揮道路通通行能力力、促進(jìn)進(jìn)交通安安全。（3） 道路交交通標(biāo)志志和標(biāo)線線的分類類、顏色色、形狀狀、線條條、圖形形、尺寸寸，應(yīng)符符合現(xiàn)行行的道道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線(GBB 57768)和公公路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線設(shè)設(shè)置規(guī)范范(JJTG D822-20009)相應(yīng)部部分的規(guī)規(guī)定。（4） 在開(kāi)放放交通之之前，所所有必須須設(shè)置的的交通標(biāo)標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線應(yīng)設(shè)設(shè)置完備備。道路路及交通通狀況有有變更時(shí)時(shí)，需增設(shè)設(shè)必要的的交通設(shè)設(shè)施，

46、并并及時(shí)消消除不必必要的交交通設(shè)施施。3、安全全施工保保證措施施(1)強(qiáng)強(qiáng)有力的的組織和和人員保保證項(xiàng)目部成成立“交交通保通通小組”，配備備專職交交通協(xié)管管員和安安全員，負(fù)責(zé)施施工期間間的安全全保障工工作。交交通協(xié)管管員和安安全員經(jīng)經(jīng)專業(yè)培培訓(xùn)后統(tǒng)統(tǒng)一著裝裝，穿戴戴統(tǒng)一的的反光背背心上崗崗指揮、疏導(dǎo)交交通。在施工路路段的起起止點(diǎn)，設(shè)置交交通協(xié)管管員，負(fù)負(fù)責(zé)指揮揮車(chē)輛，疏導(dǎo)交交通。安安全員對(duì)對(duì)整個(gè)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行巡巡視檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患，及時(shí)處處理。(2)在在高速公公路上，所有作作業(yè)人員員必須穿穿戴反光光標(biāo)志服服，作業(yè)業(yè)機(jī)械必必需按照照標(biāo)準(zhǔn)涂涂以桔黃黃色，并并按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)安裝黃黃色警示示燈。施施工區(qū)

47、與與通行區(qū)區(qū)采用移移動(dòng)式隔隔離護(hù)欄欄、圍擋擋板以及及錐形標(biāo)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格分離離，擺放放防撞桶桶，防止止車(chē)輛不不甚闖入入，保證證施工安安全和交交通安全全。夜間間設(shè)置頻頻閃燈，以示警警告。(3)對(duì)對(duì)可能影影響到現(xiàn)現(xiàn)有高速速公路行行車(chē)安全全、暢通通的工程程項(xiàng)目，提前制制定交通通組織方方案，上上報(bào)監(jiān)理理和交管管部門(mén)批批準(zhǔn)。為為保證車(chē)車(chē)輛順利利通過(guò)作作業(yè)路段段，按照照福建建省高速速公路管管理?xiàng)l例例、公路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ0773-996）中中11.3條“養(yǎng)護(hù)安安全作業(yè)業(yè)的交通通控制”和交通通部頒公路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)安全全作業(yè)規(guī)規(guī)程的的規(guī)定，設(shè)置規(guī)規(guī)范的交交通標(biāo)志志、標(biāo)線線，建立立相應(yīng)的的交通管管理組織織，爭(zhēng)

48、取取交管部部門(mén)、路路政部門(mén)門(mén)的支持持，配合合交管、路政部部門(mén)做好好交通管管理工作作，確保保工程施施工安全全、道路路暢通。4、建立立安全保保障體系系建立項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)的各各級(jí)安全全責(zé)任制制，由分分管生產(chǎn)產(chǎn)的項(xiàng)目目副經(jīng)理理負(fù)責(zé)日日常安全全工作，施工隊(duì)隊(duì)設(shè)專職職安檢員員負(fù)責(zé)日日常安全全制度、安全措措施的落落實(shí)與檢檢查，班班組設(shè)兼兼職安全全員。安安全保證證體系(如圖)：1）加強(qiáng)強(qiáng)安全意意識(shí)教育育，在施施工方案案、技術(shù)術(shù)交底上上將安全全因素放放到重要要位置上上，教育育職工嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行安全規(guī)規(guī)章制度度，正確確使用并并嚴(yán)格管管理個(gè)人人安全環(huán)環(huán)保用品品。嚴(yán)格格遵守國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)的法法律法規(guī)規(guī)、落實(shí)實(shí)

49、交通部部公路路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程和和公路路筑養(yǎng)路路機(jī)械操操作規(guī)程程及省省交通廳廳有關(guān)安安全生產(chǎn)產(chǎn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部部安排一一名專職職安全員員進(jìn)行施施工的安安全管理理，同時(shí)時(shí)各施工工隊(duì)內(nèi)設(shè)設(shè)一名兼兼職安全全員，負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)隊(duì)安全措措施的落落實(shí)。2）設(shè)置置各種安安全警示示牌。公公司將購(gòu)購(gòu)置一定定數(shù)量的的安全設(shè)設(shè)備，如如標(biāo)志衣衣、安全全帶、警警示柱、標(biāo)志牌牌等。當(dāng)當(dāng)在有車(chē)車(chē)輛通行行的路面面上施工工時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須須樹(shù)立明明顯的標(biāo)標(biāo)志牌，施工人人員要佩佩帶安全全標(biāo)志衣衣。當(dāng)進(jìn)進(jìn)行高空空作業(yè)時(shí)時(shí)，施工工人員應(yīng)應(yīng)穿防滑滑鞋、系系安全帶帶。3）施工工現(xiàn)場(chǎng)及及生活區(qū)區(qū)配置一一定數(shù)量量的滅火火器，由由專人

50、負(fù)負(fù)責(zé)。4）組織織職工進(jìn)進(jìn)行安全全生產(chǎn)學(xué)學(xué)習(xí)，定定期召開(kāi)開(kāi)安全生生產(chǎn)會(huì)議議，并將將會(huì)議精精神貫徹徹到底.開(kāi)展安安全競(jìng)賽賽活動(dòng)，把安全全生產(chǎn)目目標(biāo)分解解到各部部門(mén)。5）建立立安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度度。6）施工工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)專人保保衛(wèi)，禁禁止閑雜雜人員入入內(nèi)。7）定期期檢查安安全工作作落實(shí)情情況，及及時(shí)排除除隱患，確保安安全。8）設(shè)立立專職安安全員巡巡回檢查查；9）開(kāi)始始工作前前必須檢檢查設(shè)備備機(jī)器是是否平穩(wěn)穩(wěn)地完全全運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕帶帶病作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁禁在路上上隨意堆堆放材料料、設(shè)備備；10）進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)前前嚴(yán)禁喝喝酒，嚴(yán)嚴(yán)禁在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)打鬧；11）裝裝卸材料料時(shí)起重重臂下嚴(yán)嚴(yán)禁站人人，嚴(yán)禁禁在高壓壓線下停停

51、車(chē)作業(yè)業(yè)；12）設(shè)設(shè)立安全全獎(jiǎng)懲制制度，對(duì)對(duì)嚴(yán)格遵遵守安全全規(guī)則的的職工進(jìn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)，對(duì)違違章作業(yè)業(yè)人員要要進(jìn)行重重罰；13）嚴(yán)嚴(yán)禁亂設(shè)設(shè)亂拉電電纜，嚴(yán)嚴(yán)禁用電電爐等危危險(xiǎn)電器器，接電電總線要要設(shè)漏電電保護(hù)裝裝置。堅(jiān)持“安安全第一一、預(yù)防防為主”和堅(jiān)持持“管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全”的原則則，加強(qiáng)強(qiáng)安全生生產(chǎn)宣傳傳教育，增強(qiáng)全全員安全全生產(chǎn)意意識(shí)，公公司將給給每位職職員購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)意外傷傷害保險(xiǎn)險(xiǎn)。配備備安全值值勤人員員，健全全檢查制制度，防防止火警警、盜竊竊現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。隨隨時(shí)與地地方政府府和治安安部門(mén)保保持聯(lián)系系，協(xié)調(diào)調(diào)好各方方面的關(guān)關(guān)系，努努力創(chuàng)造造良好的的施工環(huán)環(huán)境。教教育職工工遵紀(jì)守守法，注注意道

52、德德規(guī)范，搞好與與當(dāng)?shù)厝巳嗣袢罕姳姾陀燕忇徥┕螁挝坏膱F(tuán)團(tuán)結(jié)關(guān)系系，預(yù)防防矛盾或或沖突的的發(fā)生。5、安全全生產(chǎn)目目標(biāo)：因公死亡亡率：00重大機(jī)損損事故：0公傷事故故率：00火災(zāi)事故故：06、交通通布控圖圖針對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目，我我公司特特為本項(xiàng)項(xiàng)目編制制如下交交通布控控圖八、 質(zhì)量保保證體系系和措施施一、質(zhì)量量目標(biāo)工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)優(yōu)良級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精精品工程程二、質(zhì)量量保證、建立質(zhì)質(zhì)量管理理體系和和質(zhì)量責(zé)責(zé)任制（1）建建立以總總工程師師為首的的質(zhì)量管管理體系系。（2）質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任制項(xiàng)目經(jīng)理理、總工工對(duì)整個(gè)個(gè)工程負(fù)負(fù)責(zé)，施施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)、工程程師、技技術(shù)員對(duì)對(duì)所管轄轄的工程程負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督員對(duì)對(duì)所主管管的工程程

53、負(fù)責(zé)，保證工工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全、按工工期完成成。2、設(shè)置置專職質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)和和制度（1）機(jī)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)質(zhì)檢檢部，負(fù)負(fù)責(zé)合同同工程的的質(zhì)量管管理工作作，施工工隊(duì)設(shè)置置專職質(zhì)質(zhì)量檢查查員，負(fù)負(fù)責(zé)本部部門(mén)工程程質(zhì)量的的檢查和和質(zhì)量管管理工作作，搞好好本隊(duì)的的自查和和互檢工工作。（2）制制度 工序序之間的的質(zhì)量檢檢查嚴(yán)格格按技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及頻頻數(shù)進(jìn)行行，嚴(yán)格格執(zhí)行工工序之間間的交接接、簽證證手續(xù)，上道工工序不檢檢查簽認(rèn)認(rèn)下道工工序不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行，本級(jí)檢檢查不合合格的工工程項(xiàng)目目不準(zhǔn)呈呈報(bào)上一一級(jí)的質(zhì)質(zhì)檢人員員檢查、驗(yàn)收。 質(zhì)檢檢部有質(zhì)質(zhì)量否決決權(quán)，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰權(quán)、停工權(quán)權(quán)，每道道工序結(jié)結(jié)

54、束先由由施工處處質(zhì)檢員員根據(jù)規(guī)規(guī)范要求求自檢評(píng)評(píng)分，達(dá)達(dá)到優(yōu)良良由質(zhì)檢檢驗(yàn)收后后再報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收。沒(méi)有有通過(guò)質(zhì)質(zhì)檢部檢檢查簽認(rèn)認(rèn)的工程程項(xiàng)目，不準(zhǔn)通通知監(jiān)理理工程師師檢查。特殊情情況下需需聯(lián)合檢檢查的工工程項(xiàng)目目除外。 對(duì)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的成成品、半半成品原原材料的的檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格按按技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行。不合格格的不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的要限限期處理理。3、加強(qiáng)強(qiáng)各業(yè)務(wù)務(wù)部門(mén)的的質(zhì)量管管理加強(qiáng)全員員質(zhì)量意意識(shí)成立立QC活活動(dòng)小組組，積極極開(kāi)展QQC小組組活動(dòng)，群策群群力穩(wěn)定定和提高高工程質(zhì)質(zhì)量，以以每個(gè)人人的工作作質(zhì)量來(lái)來(lái)保證每每道工序序的質(zhì)量量， 以以每道工工序的質(zhì)質(zhì)量來(lái)保保證工程程的整體體

55、質(zhì)量， 對(duì)關(guān)關(guān)鍵工序序進(jìn)行PPDCAA循環(huán)，不斷總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)一步步完善工工藝、方方法。 推行行質(zhì)量方方針目標(biāo)標(biāo)管理，個(gè)人收收入與目目標(biāo)掛鉤鉤，明確確質(zhì)量責(zé)責(zé)任和考考核辦法法，質(zhì)量量指標(biāo)完完成的好好與壞，作為責(zé)責(zé)任人綜綜合考核核的決定定因素，以質(zhì)量量為依據(jù)據(jù)施行重重獎(jiǎng)重罰罰。建立健全全質(zhì)量信信息報(bào)表表和各種種質(zhì)量臺(tái)臺(tái)帳，各各工序間間的開(kāi)工工、交接接實(shí)行開(kāi)開(kāi)工通知知單和交交接通知知單，質(zhì)質(zhì)量臺(tái)帳帳、報(bào)表表的填寫(xiě)寫(xiě)、登記記由專人人負(fù)責(zé)。4、質(zhì)量量管理體體系質(zhì)量目 標(biāo)質(zhì)量計(jì)劃ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量責(zé)任制管理制度檢查時(shí)責(zé)任人工作內(nèi)容 創(chuàng) 優(yōu) 良 工 程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.1管理評(píng)審程序3.1合同評(píng)審

56、程序5.1文件資料控制程序6.1材料采購(gòu)控制程序6.2設(shè)備采購(gòu)控制程序6.3分承包方評(píng)價(jià)程序7.1顧客提供產(chǎn)品控制程序8.1產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序9.1施工過(guò)程控制程序9.2施工設(shè)備管理10.1進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序10.2過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序10.3最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序11.1檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備程序12.1檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)程序13.1不合格產(chǎn)品程序14.1糾正和預(yù)防措施程序15.1搬運(yùn)、貯存程序15.2防護(hù)交付程序16.1質(zhì)量記錄17.1內(nèi)部質(zhì)量審核程序18.1培訓(xùn)、控制程序19.1服務(wù)控制程序20.1統(tǒng)計(jì)技術(shù)選擇與應(yīng)用程序項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)

57、量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制材料人員質(zhì)量責(zé)任制機(jī)械設(shè)備人員質(zhì)量責(zé)任制教育人員質(zhì)量責(zé)任制隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制關(guān)鍵工序控制措施特殊工序控制措施工程開(kāi)工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件審核制施工組織設(shè)計(jì)審核制測(cè)量雙控復(fù)核制分級(jí)分段技術(shù)交底工程試驗(yàn)檢測(cè)制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制定期與日常工程檢查制班組作業(yè)“三檢”制事故處理報(bào)告制最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)制工程驗(yàn)收交接制開(kāi)工前檢查施工中檢查竣工資料項(xiàng)目經(jīng)理 書(shū)記技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組組織落實(shí)人員落實(shí)制度落實(shí)責(zé)任落實(shí)思想教育TQC教育質(zhì)量教育責(zé)任教育審核圖紙施工方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量放樣試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)資料材料質(zhì)量人員素質(zhì)工序控制流動(dòng)管理組織保證思想保證

58、技術(shù)保證施工保證質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系圖九、 安安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明明施工、環(huán)境保保護(hù)的措措施（一）安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措措施一、安全全教育經(jīng)理部對(duì)對(duì)所有參參戰(zhàn)的人人員，加加強(qiáng)安全全教育，施工中中認(rèn)真貫貫徹“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，項(xiàng)目目經(jīng)理部部為安全全第一責(zé)責(zé)任人，提高全全體職工工的安全全意識(shí)和和自我保保護(hù)意識(shí)識(shí)及自我我保護(hù)能能力。項(xiàng)目經(jīng)理理與施工工隊(duì)簽訂訂安全目目標(biāo)責(zé)任任書(shū)，確確保工程程施工中中不出現(xiàn)現(xiàn)重大人人員傷亡亡及重大大機(jī)械事事故。所有民工工進(jìn)場(chǎng)之之前要進(jìn)進(jìn)行安全全教育及及施工的的安全操操作方法法教育后后，方能能上崗作作業(yè)。二、施工工安全各重點(diǎn)工工序要落落實(shí)安全全防護(hù)措措施，并并在開(kāi)工工前向職職工宣傳傳安全施施工注意意事項(xiàng)，做好安安全技術(shù)術(shù)交底工工作。腳手架的的裝拆工工作要謹(jǐn)謹(jǐn)慎小心心，防止止碰撞傷傷人。加強(qiáng)管理理，做好好現(xiàn)場(chǎng)文文明施工工。做好安全全用電工工作。 嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)安全操操作規(guī)程程和方法法，嚴(yán)禁禁違章指指揮，違違章作業(yè)業(yè)。 堅(jiān)持持持證上崗崗，做好好勞動(dòng)保保護(hù)工作作。 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入入須戴安安全帽。