2022煤礦安全技術資料合集

1、2022煤礦安全技術資料合集資料匯編目 錄1、爐房溝煤礦空壓機壓風司機安全生產(chǎn)崗位責任制2、雙頂煤礦煤層自然發(fā)火事故的預防與處理3、煤礦井巷系統(tǒng)巡檢維修安全條件保障制度4、煤礦小車管理制度5、防治水技術助理安全生產(chǎn)責任制（煤礦）爐房溝煤礦空壓機壓風司機安全生產(chǎn)崗位責任制爐房溝煤礦空壓機壓風司機安全生產(chǎn)崗位責任制1、按規(guī)定參加特種作業(yè)人員培訓，取得操作資格證，持證上崗。2、自覺遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行各種管理制度，維護正常的安全生產(chǎn)秩序。3、按時參加有關安全技術培訓和安全活動，刻苦鉆研業(yè)務，不斷提高技術素質(zhì)和業(yè)務工作能力，做到應知應會。4、必須堅守工作崗位，嚴禁擅離職守，不干與本職無關的工作。5、

2、嚴格執(zhí)行本工種安全技術操作規(guī)程，對運轉(zhuǎn)設備 嚴格注意聲響、振動、溫度各種儀表指示數(shù)據(jù)，冷卻是水等是否正常，發(fā)現(xiàn)異常，迅速查明處理，對查處困難或危及安全影響生產(chǎn)的故障要立即向調(diào)度室及機一隊和有關領導匯報，力求派人員處理，保證設備安全運轉(zhuǎn)。6、認真填寫運轉(zhuǎn)日記，做到填寫清晰、準確。7、根據(jù)生產(chǎn)需要及時開停避免空載損失。8、經(jīng)常不斷維護機器各部分和冷卻系統(tǒng)，保持機器和機房各部清潔。9、經(jīng)常檢查機器各部溫度、壓力、潤滑情況。10、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持設備清潔。11、認真做好客訪人員的證件查驗和登記工作。12、嚴禁非工作人員進入機房，做好機房設備的安全保衛(wèi)工作。13、熟悉設備的結(jié)構性能，工作原理、技術、特

3、征、保證設備完全運轉(zhuǎn)。14、積極參加維修，創(chuàng)修補工作，實行年度安全技術考核。15、完成領導交辦的其它工作。雙頂煤礦煤層自然發(fā)火事故的預防與處理雙頂山礦業(yè)礦業(yè)股份有限公司是由原長春市屬地方國有雙頂煤礦經(jīng)股份制改造而來的，該礦是自然發(fā)火較嚴重的礦井。自1990年建礦以來，自然發(fā)火事故頻繁(1990-1999年累計發(fā)生自然發(fā)火事故48起)，造成損失煤量近 100萬 t，嚴重影響正常的安全生產(chǎn)，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失，也使該礦井正常的生產(chǎn)經(jīng)營難以維持。1999年以來該礦通過認真總結(jié)和吸取歷次礦井自然發(fā)火的經(jīng)驗教訓，理論聯(lián)系實際因地制宜摸索出一套簡單易行的處理回采工作面自然發(fā)火和礦井局部火災的方法。

4、成功地抑制了采空區(qū)和巷道局部自然發(fā)火，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益，6a來該礦沒有因火災而影響安全生產(chǎn)的事故，安全生產(chǎn)形勢每年都有1個穩(wěn)步提高。1 礦井概況雙頂煤礦采用片盤斜井開拓，采用兩主一副中央并列式抽出通風，礦井總回風量2 400 m3/min，屬高瓦斯礦井。設計產(chǎn)量30萬t，現(xiàn)投產(chǎn)1個采區(qū)，年產(chǎn)量30萬t，所采煤層為中生代下統(tǒng)營城組，煤種屬長煙煤，煤層屬單一煤層，煤層厚度5一15 m，煤層傾角400 - 60左右，工作面采用水平分層單體ii鋼放頂煤壁式采煤法，采2m放13 m，煤層極易自然，自然發(fā)火期為1-V2個月，最短為 15 d，煤層爆炸指數(shù)為46%。2 易自然發(fā)火地點(1)回采工作

5、面采空區(qū)。由于工作面兩端壓差造成工作面采空區(qū)的漏風，厚煤層回采空區(qū)遺煤多，受多種因素的制約，有時推進度緩慢，造成采空區(qū)、上下兩道浮煤氧化自然;由于煤層傾角較大，煤層易破碎，造成開采中上部采空區(qū)中灼熱的遺煤進人新采空區(qū)迅速氧化而引起自燃。(2)巷內(nèi)部局部高冒和獨頭巷道?；夭晒ぷ髅嫔舷马槻墼诰蜻M過程中，遇煤質(zhì)疏松、地質(zhì)構造帶擠壓、地應力增大等有局部冒頂現(xiàn)象，但在處理冒頂時未及時采取有效充填和封堵措施，在空氣擴散作用下微風串人，其浮煤體長期與氧氣接觸產(chǎn)生的熱量不易擴散，導致局部升溫發(fā)火。獨頭巷道擴散通風氧化溫度不易擴散，積存浮煤緩慢氧化導致自燃。(3)閉區(qū)正壓密閉前自然發(fā)火。煤巷密閉由于封閉不嚴、掏

6、槽深度不夠，造成密閉四周漏風及煤層裂隙發(fā)育造成漏風等原因，導致正壓密閉上、下部浮煤氧化或閉區(qū)浮煤自燃。(4)巷道交叉點。巷道交叉點由于地壓力大影響，煤巷四周松動圈范圍擴大，裂隙增多由負壓作用造成裂隙漏風浮煤氧化自燃。3 自然發(fā)火的預防和處理3.1 采空區(qū)及閉間灌漿堵漏防滅火(1)灌漿防滅火是該礦經(jīng)常使用的防滅火手段，它具有成本低、操作簡單、效果顯著的特點，通常采用采區(qū)上水平設簡易攪拌灌漿站利用靜壓或注漿泵，通過管路輔到采區(qū)上下兩道，對工作面開切眼、停采線進行預防性注漿防止自然發(fā)火。(2)區(qū)段結(jié)束后對空區(qū)及時密閉，一般采用雙道密閉，根據(jù)煤壁四周裂隙發(fā)育情況確定密閉間距為1.5 m，對密閉中間進行

7、注漿以減少或杜絕漏風，防止自然發(fā)火。3.2 注膠防滅火(1)對高冒難以處理的煤巷巷道，根據(jù)服務時間長短分別采用砌筑料石、磚、木板防火暄的方式對暄后冒區(qū)進行注漿或注膠體充填防止暄內(nèi)浮煤氧化。(2)對于采區(qū)上下順槽煤巷的局部高冒已造成局部高溫采取錯施:一是打鉆注水注漿來降溫滅火;二是采取注凝膠來防滅火。凝膠采用碳酸氫按和水玻璃溶液混合后生成，用注膠泵或泥漿泵將凝膠注人浮煤后一是吸收熱量，降低煤體的溫度;另一方面堵塞煤體間隙，覆蓋在煤層上面，阻止空氣的流動，使之不再氧化達到防滅火的目的。凝膠的配置根據(jù)成膠質(zhì)量及反應時間確定 2種溶液的濃度，現(xiàn)場易掌握，結(jié)合實際選擇如表適宜的凝膠配方。該方法操作簡便，

8、靈活機動，可同時起到防火和降溫的作用，同傳統(tǒng)的注漿防火措施比，具有水分流失慢，一旦流失可定期補充的特點，預防周期延長，幾年來應用效果非常顯著。煤礦井巷系統(tǒng)巡檢維修安全條件保障制度煤礦井巷系統(tǒng)巡檢維修安全條件保障制度為了加強礦井巷道的安全管理，確保礦井的安全生產(chǎn)，特制定本制度。第一部分 礦井巷道基本概況水礦集團公司所屬的生產(chǎn)礦井有8個，除中嶺煤礦為新礦井外，其余7個礦都是開采多年的老礦井。老區(qū)7個礦，由于開采了多年，已到了深部，井巷分布范圍廣、巷道系統(tǒng)路線長，在用巷道一般都在20Km以上，最長的有50Km以上。老區(qū)7個礦中，除個別礦的巷道狀況較好外，其余礦由于歷史遺留問題和各方面的原因，造成巷道

9、失修嚴重，巷道狀況差，制約著礦井的安全生產(chǎn)。第二部分 礦井巷道安全管理目標1、滿足通風要求：巷道支護完好，通風斷面符合規(guī)定，通風系統(tǒng)暢通，確保通風安全。2、滿足提升運輸?shù)囊螅禾嵘\輸路線暢通，巷道斷面及支護達到規(guī)定要求。3、滿足排水、瓦斯抽放系統(tǒng)管路鋪設的要求：鋪設排水管路和瓦斯抽放管路的巷道，斷面必須符合設計要求，支護必須完好。4、滿足行人安全的要求。5、創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。第三部分 礦井巷道安全管理責任體系井下巷道是煤礦生產(chǎn)的活動場所，對井巷的安全管理，是煤礦安全生產(chǎn)管理中最重要的工作之一，各礦必須成立礦井巷道安全管理機構，建立健全礦井巷道安全管理責任體系。1、礦長是礦井巷道安全管理的第

10、一責任者，負責保證巷道維護、修復的人、財、物的投入，負責檢查、督促巷道安全管理領導小組的工作到位。2、成立礦井巷道安全管理領導小組，負責對井下巷道的日常檢查，編制井巷維修計劃，安排施工隊伍對井下巷道進行維護和修復，保證井下巷道的完好和各生產(chǎn)系統(tǒng)的安全。3、安全管理領導小組的組長由生產(chǎn)副礦長擔任，副組長由總工程師、監(jiān)察處長、通風副總工程師、分管巷修副總工程師等擔任，成員由其他副礦長、其余副總工程師，技術科科長，安檢科科長，通風工區(qū)區(qū)長、技術科分管巷修的副科長、其余工程技術人員及區(qū)隊、科室管理人員。4、礦井巷道安全管理小組組長責任制（生產(chǎn)副礦長巷道安全管理責任制）負責按照修復計劃組織修復隊伍對巷道

11、進行修復，確保修復任務的完成和修復質(zhì)量的提高。負責組織有關人員按照有關規(guī)定和要求對所有井巷進行日常巡回檢查，對存在的問題及時安排巷修隊伍進行修復、維護和處理。負責解決井巷修復所需的材料、設備及工器具。負責領導和組織新材料、新工藝、新支護手段在巷修中的應用，結(jié)合實際，探索有效的支護手段，解決三軟巷道及高應力巷道中的支護難題。負責組織建立健全井巷施工質(zhì)量的監(jiān)管體系，對錨桿、錨索及注漿支護現(xiàn)場必須有專人進行監(jiān)管，確保施工質(zhì)量。在上述職責范圍內(nèi)，如因工作失誤、工作不到位等沒認真履行職責，造成修復計劃完不成，礦井巷道狀況長期沒有好轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)影響礦井正常安全生產(chǎn)，威脅礦井安全的情況時，將追究其責任。5、

12、礦井巷道安全管理小組副組長責任制（總工程師礦井巷道安全管理責任制）負責組織編制巷道大修年度計劃，季度計劃和月計劃。負責組織編制和審批井巷修復安全技術措施。負責組織探索和推廣使用新材料、新工藝和新的支護手段在井巷支護中的應用，解決三軟巷道和高應力巷道中的支護難題。在考慮井巷布置時，要將井巷布置在巖性好，不受采動壓力影響的層位中，避開在三軟圍巖及應力集中區(qū)域布置井巷。負責組織解決施工中存在的技術難題。必須大力推廣使用錨注支護工藝和跨巷道回采技術。負責組織和參與建立健全井巷施工質(zhì)量監(jiān)管體系。對生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的問題要拿出解決辦法，并負責組織和督促實施。在上述職責范圍內(nèi)，如因工作失誤、工作不到位等沒認真

13、履行職責，造成巷道修復工作受到影響，礦井巷道狀況長期沒有好轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)影響礦井正常生產(chǎn)，威脅礦井安全的情況時，將追究其責任。6、礦井巷道安全管理小組副組長責任制（監(jiān)察處長礦井巷道安全監(jiān)督責任制）負責組織有關人員定期對所有井巷進行檢查（每月至少檢查一次），對存在的安全問題和安全隱患提出處理意見，并限期進行整改。負責督查施工單位嚴格按照煤礦安全規(guī)程有關規(guī)定及安全技術措施施工，確保施工安全。在上述職責范圍內(nèi)，如因工作失誤、工作不到位等沒認真履行職責，造成嚴重影響礦井安全生產(chǎn)的事故或發(fā)生安全事故，將追究其責任。7、礦井巷道安全管理小組副組長責任制（分管巷修工作副總工程師責任制）負責參與組織編制巷道修復

14、的年度、季度、月度計劃。負責組織、安排井巷修復安全技術措施的編制、審批，對措施的審批嚴格把關，做到所采用的施工方法先進，所選用的支護形式和巷道斷面合理，安全技術措施有針對性。負責組織井巷施工質(zhì)量的檢查，對質(zhì)量達不到要求的有權要求返工，對存在的問題必須拿出處理意見和建議，并及時向總工程師、生產(chǎn)副礦長匯報。負責組織和參與井巷支護狀況調(diào)查，掌握全礦井巷的支護狀況，對存在的問題和安全隱患及時向總工程師、生產(chǎn)副礦長匯報，并提出解決問題的辦法和意見。在上述職責范圍內(nèi)，如因工作失誤、工作不到位等沒認真履行職責，造成修復計劃完不成，礦井巷道狀況長期沒有好轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)影響礦井正常生產(chǎn)，威脅礦井安全的情況時，將追

15、究其責任。8、礦井巷道安全管理小組副組長責任制（通風副總工程師礦井巷道安全管理責任制）掌握主要通風系統(tǒng)井巷的支護狀況，斷面大小情況，對存在的問題和安全隱患及時向分管巷修副總、總工程師、生產(chǎn)副礦長匯報，提出解決問題的辦法和意見，要求和督促安排處理，并追蹤檢查處理情況，確保通風系統(tǒng)的穩(wěn)定和礦井通風的安全。如果是因為檢查不到位、對存在的問題沒有重視、沒及時向有關領導提出解決或視而不見等沒認真履行職責，造成通風系統(tǒng)不穩(wěn)定、影響礦井通風安全，將追究其責任。9、礦井巷道安全管理小組成員安全生產(chǎn)責任制參與每周的巷道狀況調(diào)查工作，認真、仔細檢查巷道的支護狀況，對存在的問題和安全隱患及時向有關領導匯報。日常下井

16、要仔細觀察所經(jīng)過路線的巷道支護狀況，找出存在的問題和安全隱患，及時匯報有關領導，同時提出處理意見和建議。如果所經(jīng)過的路線和工作地點存在重大安全隱患，沒有檢查出問題或查出問題沒及時匯報有關領導采取措施處理而導致發(fā)生事故，將追究其責任。第四部分 礦井巷道巡檢、維修規(guī)定1、每周由生產(chǎn)副礦長組織一次全礦范圍的井巷安全狀況巡查工作，查找存在的問題和安全隱患，召開會議進行匯報和匯總，針對存在的問題制定處理措施，按照先急后緩的原則安排隊伍進行處理。2、分管巷修副總工程師每月必須對全礦范圍內(nèi)的井巷至少檢查一遍，掌握全礦井巷的安全狀況，對井巷的安全狀況做到心中有數(shù)，對存在的問題和安全隱患及時匯報總工程師和生產(chǎn)副

17、礦長，提出處理措施，并跟蹤落實整改。對失修巷道要按照先急后緩的原則編制月度、季度、年度修復計劃，報總工程師批準后組織實施。3、通風副總工程師每月必須對全礦主要通風線路至少檢查一次，掌握全礦主要通風巷道的安全狀況，對存在的問題和安全隱患及時向總工程師和生產(chǎn)副礦長匯報，提出處理意見和建議，跟蹤落實整改情況，確保通風系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。4、監(jiān)察處長、總工程師和生產(chǎn)副礦長每季必須對全礦范圍內(nèi)的井巷至少檢查一遍，掌握全礦井巷的安全狀況，及時安排施工隊伍對存在的問題和安全隱患進行處理。第五部分 礦井巷道維修計劃管理1、年末由總工程師組織編制下年主要通風巷道大修年度作業(yè)計劃，并報公司計劃部、生產(chǎn)部審定批復。上

18、報時間為下年的元月份前。2、礦井以年度巷道大修作業(yè)計劃為依據(jù)，結(jié)合礦井實際情況，每一季度末，按照先急后緩的原則編制下一季度的巷道大修作業(yè)計劃，并報公司計劃部和生產(chǎn)部備案。3、每月由總工程師組織編制月度修復計劃，根據(jù)礦井實際排定修復隊伍。4、必須嚴肅巷道修復計劃管理工作，計劃一經(jīng)排定，必須嚴格按照計劃組織實施。5、要把巷修工作提高到與采掘工作的同等地位，加強巷修工作的管理力度，認真考核巷修計劃的完成，制定能激發(fā)、能提高巷修工作效率的考核機制，確保巷修計劃的完成，從而改善礦井巷道狀況，達到安全生產(chǎn)的目的。第六部分 井巷維修安全質(zhì)量管理1、對井巷進行維修之前必須編制符合現(xiàn)場實際、針對性強的井巷維修安

19、全技術措施，并報技術科、安檢科、分管巷修副總工程師及總工程師審批。2、井巷維修安全技術措施中必須具有：修復前首先對修復巷道進行加固維護的措施。修復迎頭前、后方510米范圍內(nèi)的加固措施。前探支護和臨時支護措施。敲幫問頂措施。3、修復迎頭必須有安檢員巡視檢查安全設施的使用情況和規(guī)程措施的落實兌現(xiàn)情況。對于重點修復迎頭或者處理冒頂?shù)裙ぷ鞯攸c必須安排專職安檢員。4、修復措施中必須明確規(guī)定所用支護形式（畫出標準的支護斷面）、支護技術參數(shù)和技術要求，并嚴格按要求進行施工。5、建立健全質(zhì)量管理體系，必須有專門的質(zhì)量管理人員對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行監(jiān)管。對施工質(zhì)量，由分管副總工程師組織有關人員進行旬檢和月檢，對達不

20、到質(zhì)量要求的，除給予相關處罰外，還必須重新返工，直到合格為止。第七部分 井巷維修斷面及質(zhì)量要求1、修復巷道斷面的選擇必須是在滿足通風、運輸、行人等要求的基礎上，不得小于原設計斷面。2、如果待修復巷道的原設計斷面已不能滿足通風、運輸?shù)囊?，要對其進行改造時，必須參照集團公司下發(fā)的關于巷道斷面設計的指導意見或參照集團公司下發(fā)的掘進巷道標準斷面進行設計。3、巷道修復質(zhì)量標準參照2004年由國家煤礦安全監(jiān)察局與中國煤炭工業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定的煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法（試行）中的掘進質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法執(zhí)行。4、在修復措施中，對工程質(zhì)量要明確施工質(zhì)量標準，并嚴格按照施工質(zhì)量標準進行施工。5

21、、井巷修復的施工質(zhì)量必須達到合格品以上，凡達不到要求的必須返工，直到合格為止。第八部分 監(jiān)督考核1、每年末由各礦根據(jù)本單位的實際情況編制下年巷道大修計劃上報集團公司，由公司生產(chǎn)部和計劃部到各單位進行核實批復。2、各單位按照公司審定批復后的年度大修計劃，根據(jù)本單位巷道的失修情況，按照先急后緩的原則，在每季度末排定下一個季度的巷道大修計劃和修復方案上報集團公司生產(chǎn)部和計劃部，同時將本季度的巷道大修完成情況上報集團公司生產(chǎn)部和計劃部，由公司生產(chǎn)部組織現(xiàn)場驗收。3、主要通風巷道大修費用由安全費用列支。對各單位井巷大修完成情況的考核遵照水礦集團公司主要通風巷道大修改造資金使用考核辦法執(zhí)行。4、年初由集團

22、公司根據(jù)各單位的實際情況，給各單位下達巷道失修率控制指標，年底由集團公司生產(chǎn)部組織進行檢查，如果巷道失修率沒有控制在指標范圍內(nèi)的，礦井采掘質(zhì)量標準化等級定為不合格。第九部分 罰 則1、礦長是礦井巷道安全管理的第一責任者。如果因為礦井巷道嚴重失修而影響安全生產(chǎn)，將追究其責任；如果礦井巷道嚴重失修，在不能保證安全生產(chǎn)的情況下而安排生產(chǎn)，將追究其責任；如果因此而發(fā)生安全事故，將按照有關規(guī)定追究礦長的責任。2、生產(chǎn)副礦長、總工程師、監(jiān)察處長，分管巷修、通風副總工程師等是煤礦井巷的主要管理者，必須對照自己的職責，加強煤礦井巷的安全管理，如因工作失誤、工作不到位等沒認真履行其職責，甚至因玩忽職守、瀆職等原

23、因造成礦井巷道嚴重失修，嚴重影響礦井正常生產(chǎn)、甚至造成安全事故，將對照其職責，追究其責任。3、礦井巷道安全管理小組成員必須在本職崗位上認真履行工作職責，積極認真地參與煤礦井巷的安全管理工作，如因工作失誤、工作不認真等原因造成礦井安全事故，將追究其責任。本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行，解釋權歸集團公司。煤礦小車管理制度小車管理制度車輛調(diào)度：1、實行用車審批制。所有人員或部門用車都必須按規(guī)定程序進行審批。2、運銷公司車輛小車（晉J14199、晉J28560、晉J18578、晉J15200）由（綜合辦派車、登記）。工區(qū)晉J12579、發(fā)煤站晉J09617、化驗室晉J34234比照運銷分公司規(guī)定自行管理。3、

24、公司三輛小車在呂梁境內(nèi)使用，由綜合辦開具派車單，分管經(jīng)理簽字后方可派車。除此范圍必須由經(jīng)理簽字或同意后方可派車。4、實行行車命令制。司機憑行車命令出車，嚴禁出私車，嚴禁超范圍出車。乘車人員不得要求司機超范圍行車，司機有權拒絕超范圍出車。車隊安排晚間值班車輛，由值班人員向調(diào)度室要車，調(diào)度室向值班車輛下達命令，但必須報領導同意。5、實行集中用車制。原則上，每天早上班前會要車，下午14：00要車，盡可能集中派車、集中乘車。6、建立車輛調(diào)度登記臺帳。由綜合辦負責建立專門臺帳，詳細記錄用車部門、人員、時間、地點、車號以及歸來時間，以便與行車命令對照、核實。7、超范圍出車造成的切損失，由司機及乘車人承擔。

25、（二）車輛管理制度1、車輛的安全設施必須安全有效，司機要認真做好出車前、途中、收車后三檢查，不準帶病行車。2、車輛必須按規(guī)定參加年檢，未經(jīng)年檢的車輛律不準行駛。凡是正常運行的車輛，必須進行定期保養(yǎng)，并做好保養(yǎng)記錄。3、車輛必須按規(guī)定乘載、裝卸，嚴禁超載。4、車輛必須按規(guī)定配備滅火器，駕駛員做到會使用，常檢查，發(fā)現(xiàn)失效、損壞應立即更換。5、收車后車輛必須有序地停放在指定地點，不準亂停亂放。6、原則上不準外借車輛，確需外借必須經(jīng)經(jīng)理批準，并由公司指派司機駕駛。7、車輛外出的油料費、維修費及路橋費以憑證為據(jù)，經(jīng)主管部門、供應、分管經(jīng)理、經(jīng)理簽字后方可驗收，統(tǒng)到財務處報銷。（三）出車規(guī)定1、司機憑出車

26、命令出車,如車輛完好率達不到時,要提前說明,不準車輛帶病行駛。2、在行車途中,領導談話時不插嘴、不亂說、不泄露領導的談話內(nèi)容。3、司機在外出車時，不準跑私車，未經(jīng)領導和帶車人員同意，不準擅自離開車輛，領導因工作需要司機等待時，必須耐心等待，不得隨便離去。4、不論領導或其他同志乘車時，不準出難題，司機要服從領導、尊重領導，做到優(yōu)質(zhì)服務。5、在行車途中，未經(jīng)領導同意，不得隨便停車捎人。（四）乘車規(guī)定1、乘車人員憑行車命令乘車。2、乘車時，不準與司機談話、說笑，吃飯時嚴禁要求司機喝酒、替酒。 3、乘車人員不準私自捎無關人員。4、乘車人員不準無理要求司機超范圍出車。5、乘車人員有義務監(jiān)督，提示司機注意安全事項。6、在車座允許情況下，乘車人員盡可能坐后座（五）車輛保養(yǎng)、維修、消耗管理1、車輛維修、