高速公路機(jī)電設(shè)備故障處理方法計(jì)劃應(yīng)急方案匯編

1、高速公路機(jī)電設(shè)備故障辦理方法計(jì)劃及應(yīng)急方案匯編高速公路機(jī)電設(shè)備故障辦理方法計(jì)劃及應(yīng)急方案匯編高速公路機(jī)電設(shè)備故障辦理方法計(jì)劃及應(yīng)急方案匯編精心整理高速公路機(jī)電設(shè)備故障辦理方法及應(yīng)急方案匯編河南省XXX高速公路開通運(yùn)營到此刻，機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備素來正式牢固運(yùn)行，期間機(jī)電系統(tǒng)也出現(xiàn)過各種問題，但在中心監(jiān)控室系統(tǒng)保護(hù)人員的積極工作維修下，未發(fā)生一起因機(jī)電設(shè)備故障影響收費(fèi)工作睜開的事件。中心監(jiān)控室依照公司的實(shí)質(zhì)情況，接踵建立了機(jī)電設(shè)備保護(hù)單制度、機(jī)電保護(hù)備班制度、備品備件管理制度、系統(tǒng)保護(hù)人員節(jié)假日值班制度、機(jī)電設(shè)備日檢查制度、設(shè)備維修許諾制度、系統(tǒng)保護(hù)年月工作計(jì)劃等一系列操作性強(qiáng)、適合實(shí)質(zhì)系統(tǒng)保護(hù)工作的規(guī)

2、章制度。誠然在過去的工作中獲取了一些經(jīng)驗(yàn)，但是在設(shè)備重要故障的辦理上仍有不足，為了完滿此項(xiàng)工作，編寫了機(jī)電設(shè)備重要故障辦理應(yīng)急方案匯編，供相關(guān)人員參照：一、干線光纜中斷的辦理應(yīng)急方案1、光纜中斷的故障現(xiàn)象和造成的影響分為兩種：1）、省中心光纜中斷對我路段的正常收費(fèi)影響不大，收費(fèi)站能夠進(jìn)行正常的收費(fèi)工作，但由于收費(fèi)數(shù)據(jù)不能夠?qū)崟r(shí)上傳，會(huì)影響到每天的拆分工作，同時(shí)影響到其他路段通行卡的路徑盤問、出入口車輛的圖片盤問功能。同時(shí)南鄧高速到省中心的通信網(wǎng)絡(luò)也將中斷。2）、本路段內(nèi)干線光纜中斷將使收費(fèi)站內(nèi)線電話、有線電視、辦公網(wǎng)絡(luò)中斷，收費(fèi)系統(tǒng)暫不能夠進(jìn)行車輛抓拍圖片、通行卡盤問、數(shù)據(jù)上傳等功能，分中心、

3、相關(guān)收費(fèi)站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將出現(xiàn)報(bào)警。收費(fèi)站能進(jìn)行正常的收費(fèi)工作，不影響交接班操作。光纜接通后，上述功能馬上恢復(fù)，報(bào)警自動(dòng)取消。精心整理2、技術(shù)對付措施及辦理方案中心監(jiān)控室安排技術(shù)、保護(hù)人員仔細(xì)值班，注意觀察和記錄中心、收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行和報(bào)警情況，出現(xiàn)異常情況后實(shí)時(shí)通知負(fù)責(zé)人及相關(guān)收費(fèi)站監(jiān)控室，馬上進(jìn)行光纜故障消除，檢查系統(tǒng)設(shè)備情況，故障消除后系統(tǒng)功能自動(dòng)全部恢復(fù)。若是是省中心干線光纜被盜割中斷，出現(xiàn)異常情況后實(shí)時(shí)通知負(fù)責(zé)人及相關(guān)收費(fèi)站監(jiān)控室，負(fù)責(zé)人馬上上報(bào)省中心。如省中心要求取適合日的收費(fèi)數(shù)據(jù)，中心監(jiān)控室拷貝當(dāng)天的收費(fèi)數(shù)據(jù)，經(jīng)過電子郵件或人送的方式將收費(fèi)數(shù)據(jù)送至省中心，再進(jìn)行精確拆分。若接到省

4、中心通知使用ETC備用路由時(shí)，由保護(hù)人員依照備用路由使用規(guī)程進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)應(yīng)急傳輸。中心監(jiān)控室應(yīng)依照通信系統(tǒng)故障現(xiàn)象確定故障點(diǎn)，同時(shí)通知光纜接續(xù)維修單位攜帶相關(guān)設(shè)備（ODTR、光纖熔接機(jī)等），趕忙趕到現(xiàn)場進(jìn)行光纜接續(xù)。保證重要設(shè)備故障48小時(shí)完成維修。本路段內(nèi)光纜中斷后內(nèi)線電話不能夠使用的收費(fèi)站應(yīng)馬上和中心監(jiān)控室獲取聯(lián)系，留下聯(lián)系方式，保證臨時(shí)通信暢達(dá)。光纜接續(xù)辦理同。若接到省中心通知使用ETC備用路由時(shí)，由保護(hù)人員攜帶備用路由器到收費(fèi)站依照備用路由使用規(guī)程進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)應(yīng)急傳輸。光纜中斷時(shí)期，由于不能夠通行卡的路徑，若是出口車道出現(xiàn)以下特別車情時(shí)，按以下操作方式辦理：出現(xiàn)入口空卡需要手工輸入口站

5、號時(shí)，可經(jīng)過咨詢駕駛員以及核對收費(fèi)界面上提示的前一次出口站號進(jìn)前入口站號確認(rèn)，若收費(fèi)界面上提示的前一次出口站號為“00000”時(shí)，說明此卡為第一次流通的入口空卡，此時(shí)向駕駛員咨詢?nèi)肟谛畔⒉⒂僧?dāng)班監(jiān)控員與司機(jī)所報(bào)路段內(nèi)入口收費(fèi)站獲取聯(lián)系(路段外的將精心整理IC卡號上報(bào)省聯(lián)網(wǎng)辦值班室即可查)，由入口站監(jiān)控員在入口收費(fèi)站IC卡盤問系統(tǒng)內(nèi)盤問可否由該站發(fā)出，出口監(jiān)控員獲取入口監(jiān)控員確認(rèn)此后，將盤問出的入口站號見告出口收費(fèi)員，收費(fèi)員將監(jiān)控員盤問結(jié)果（入口站站號）輸入車道計(jì)算機(jī)，完成收費(fèi)流程。監(jiān)控員、收費(fèi)員對該情況進(jìn)行登記。并將該空卡單獨(dú)保存，接班時(shí)上交本站票管員；發(fā)現(xiàn)壞卡時(shí)，應(yīng)向駕駛員咨詢?nèi)肟谛畔⒉⑦M(jìn)行

6、卡損操作。除按上述操作方式辦理外，各站監(jiān)控人員應(yīng)做好登記工作，并結(jié)合平常管理措施辦理，必要時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)上報(bào)上級主管部門。3）、出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)系的單位及方式：二、通信設(shè)備故障辦理應(yīng)急方案1）、通信設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)通信設(shè)備出現(xiàn)故障會(huì)以致內(nèi)線電話不通、與分中心服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)中斷、收費(fèi)數(shù)據(jù)不能夠?qū)崟r(shí)上傳、通行卡的路徑盤問、出入口車輛的圖片不能盤問等現(xiàn)象，但是不影響正常收費(fèi)工作，故障清除后自動(dòng)恢復(fù)正常。2）、技術(shù)對付措施及辦理方案：ONU故障現(xiàn)象比較明顯，如ONU發(fā)生故障時(shí)，收費(fèi)站與中心監(jiān)控室網(wǎng)絡(luò)中斷、內(nèi)線電話不能夠使用，不影響正常收費(fèi)。收費(fèi)站監(jiān)控室應(yīng)馬上上報(bào)中心監(jiān)控室，并詳細(xì)描述故障

7、現(xiàn)象，以便于實(shí)時(shí)判斷故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了時(shí)，聯(lián)系系統(tǒng)承包商清華紫光維修。收費(fèi)站監(jiān)控室維修通信設(shè)備時(shí)必定要有中心監(jiān)控室系統(tǒng)保護(hù)工程師指導(dǎo)進(jìn)行，不得擅自保護(hù)。通信設(shè)備應(yīng)如期沖刷防塵濾網(wǎng)。精心整理系統(tǒng)保護(hù)工程師如判斷通信設(shè)備板卡損壞時(shí)，先盤問備品備件庫有無此板卡代換，如沒有能夠在不影響其他收費(fèi)站通信設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，將所需板卡借用，故障清除后恢復(fù)原樣。通信系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)第一直中心監(jiān)控室報(bào)告，內(nèi)線電話不通時(shí)，監(jiān)控室確定一部能夠聯(lián)系的電話，以對付緊急情況。3）、出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)系的單位及方式：三、中心監(jiān)控室、監(jiān)控室服務(wù)器故障辦理應(yīng)急方案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：中心監(jiān)控室服務(wù)

8、器出現(xiàn)故障會(huì)造成收費(fèi)數(shù)據(jù)不能夠上傳省中心、收費(fèi)數(shù)據(jù)無法備份等現(xiàn)象，但是不影響收費(fèi)站正常收費(fèi)。收費(fèi)站服務(wù)器發(fā)生故障時(shí)，收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)會(huì)中斷、無法上下班、不能夠進(jìn)行圖像盤問等現(xiàn)象，也不影響正常收費(fèi)。2）、技術(shù)對付措施及辦理方案：服務(wù)器發(fā)生故障時(shí)，收費(fèi)站監(jiān)控室應(yīng)馬上上報(bào)中心監(jiān)控室，并詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，以便于實(shí)時(shí)判斷故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了時(shí)，聯(lián)系系統(tǒng)承包商清華紫光維修。如服務(wù)器軟件出現(xiàn)故障時(shí)，中心監(jiān)控室備份的有數(shù)據(jù)硬盤，系統(tǒng)保護(hù)工程師將軟件恢復(fù)。硬件發(fā)生故障時(shí)和清華紫光聯(lián)系并讓IBM售后服務(wù)工程師到場維修。收費(fèi)站服務(wù)器發(fā)生故障時(shí)，如影響上下班則用應(yīng)急工號上下班，詳細(xì)方法以下：使用工號YJ（不區(qū)分大

9、小寫）進(jìn)行登陸，密碼為空；進(jìn)入通行卡管理系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)出現(xiàn)應(yīng)急操作菜單；經(jīng)過應(yīng)急操作菜單進(jìn)入卡盒領(lǐng)用上交登記模塊，能夠進(jìn)行卡盒領(lǐng)用上交精心整理操作，此時(shí)上交時(shí)不進(jìn)行卡數(shù)量校訂，請卡管理員仔細(xì)清點(diǎn)卡的數(shù)量并進(jìn)行登記；當(dāng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接恢復(fù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)入卡盒領(lǐng)用上交登記界面，進(jìn)行數(shù)據(jù)刷新，爾后再統(tǒng)計(jì)相關(guān)報(bào)表。3出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)系的單位及方式：四、收費(fèi)系統(tǒng)供配電故障應(yīng)急方案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費(fèi)站停電對收費(fèi)系統(tǒng)的影響是特別嚴(yán)重的，不能夠保證正常的供電，設(shè)備就不能夠正常工作。UPS報(bào)警時(shí)收費(fèi)站監(jiān)控室要查明原因，實(shí)時(shí)上報(bào)中心監(jiān)控室消除故障，UPS要如期放電保護(hù)，清理衛(wèi)生。收費(fèi)站停電后，應(yīng)急發(fā)電

10、機(jī)馬上啟動(dòng)，但是要在發(fā)電機(jī)運(yùn)行牢固、有平穩(wěn)的輸出電壓后再向UPS供電，大概1530分鐘。2）、技術(shù)對付措施及辦理方案：在收費(fèi)站供配電系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，站區(qū)水電工應(yīng)迅速判斷原因，實(shí)時(shí)報(bào)告中心監(jiān)控室及站領(lǐng)導(dǎo)，并迅速啟動(dòng)站區(qū)固定發(fā)電機(jī)，切換至備用電源供電，并優(yōu)先保證收費(fèi)系統(tǒng)供電。當(dāng)收費(fèi)站因故障停電時(shí)，站區(qū)水電工應(yīng)馬上查明故障原因并恢復(fù)供電，如故障不能夠自行解決，需上報(bào)中心監(jiān)控室、綜合辦、站領(lǐng)導(dǎo)，由綜合辦電工班進(jìn)行辦理。在市電正常停電的情況下，當(dāng)市電恢復(fù)后，需切換至正常電源，按正常程序關(guān)停發(fā)電設(shè)備。市電停電并且站區(qū)固定發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障不能夠正常啟動(dòng)的情況下，需上報(bào)中心監(jiān)控室，由中心監(jiān)控室安排搬動(dòng)發(fā)電設(shè)

11、備迅速到達(dá)現(xiàn)場，僅對監(jiān)控、收費(fèi)精心整理系統(tǒng)進(jìn)行供電。在市電恢復(fù)正常后，應(yīng)迅速對發(fā)生的故障進(jìn)行修復(fù)，并做好維修記錄。搬動(dòng)發(fā)電設(shè)備對監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行供電時(shí)，先把監(jiān)控電源室配電箱內(nèi)的市電空氣開關(guān)斷開，電源線接駁在發(fā)電機(jī)專用空氣開關(guān)上，檢查無誤后方可送電。3）、出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)系的單位及方式：五、車道設(shè)備故障緊急辦理方案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費(fèi)車道上機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備十分集中，由于工作環(huán)境惡劣簡單出問題，車道收費(fèi)軟件實(shí)時(shí)地檢測各種硬件故障，若是故障發(fā)生，即在故障提示區(qū)中進(jìn)行有關(guān)提示。收費(fèi)員應(yīng)依照故障提示上報(bào)監(jiān)控室，詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，以利于設(shè)備保護(hù)。2）、技術(shù)對付措施及辦理方案：網(wǎng)斷：由于網(wǎng)絡(luò)或

12、收費(fèi)站數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的原因，車道計(jì)算機(jī)無法正常接見收費(fèi)站數(shù)據(jù)庫。當(dāng)網(wǎng)斷發(fā)生時(shí)不影響收費(fèi)員正常收費(fèi)操作，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)器恢復(fù)正常后收費(fèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡(luò)故障后在網(wǎng)絡(luò)圖標(biāo)上顯示紅X。2.打印機(jī)：系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各種打印機(jī)故障，并且提示相關(guān)信息。打印機(jī)故障應(yīng)實(shí)時(shí)維修，系統(tǒng)檢測打印機(jī)故障后在打印機(jī)圖標(biāo)上顯示紅X。3.讀寫器：系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測讀寫器可否正常工作，若是故障系統(tǒng)在讀寫器圖標(biāo)上顯示紅X，IC卡讀寫器故障應(yīng)實(shí)時(shí)維修。4.當(dāng)（停止票當(dāng)前票號）10時(shí)，系統(tǒng)閃爍提示“注意更換券票”。5.為了保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完滿性、正確性，系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測內(nèi)存、硬盤、CPU等內(nèi)部設(shè)備狀態(tài)，若是發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)彈出嚴(yán)重故障提示框，

13、禁止收費(fèi)員的精心整理任何操作。當(dāng)發(fā)生系統(tǒng)故障時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)關(guān)閉車道，不進(jìn)行任何操作，做好詳細(xì)記錄（一般為最后一部車的入口、車型、收費(fèi)金額等信息），實(shí)時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行維修。3）、出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)系的單位及方式：六、IC卡、報(bào)表管理計(jì)算機(jī)故障緊急辦理方案1）、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：IC卡、報(bào)表管理計(jì)算機(jī)故障會(huì)造成收費(fèi)站不能夠領(lǐng)用IC卡、無法上下班、不能夠打印報(bào)表、不能夠交接班等故障現(xiàn)象。2）、技術(shù)對付措施及辦理方案：收費(fèi)站監(jiān)控室應(yīng)馬上上報(bào)中心監(jiān)控室，并詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，以便于實(shí)時(shí)判斷故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了時(shí)，聯(lián)系系統(tǒng)承包商清華紫光維修。中心監(jiān)控室獲取故障通知后判斷故障點(diǎn)，若是是軟件故障，將備份的數(shù)據(jù)恢復(fù)，硬件故障則更換相應(yīng)的設(shè)備。3）、出現(xiàn)故障時(shí)需聯(lián)