《城市的空間結(jié)構(gòu)》課件

1、城市，讓生活更美好城市是人類文明的結(jié)晶。美國現(xiàn)代哲學(xué)家路易斯芒福德說過：“城市是一種特殊的構(gòu)造，這種構(gòu)造致密而緊湊，專門用來流傳人類文明的成果?！蔽鞣轿淖种械摹拔拿鳌币辉~，都源自拉丁文的“Civitas”（意為“城市”），這并非偶然。城市兼收并蓄、包羅萬象、不斷更新的特性，促進(jìn)了人類社會(huì)秩序的完善。 第一節(jié) 城市的空間結(jié)構(gòu)2、形成城市各項(xiàng)活動(dòng)占用土地城市土地面積相對(duì)有限不同地塊交通可達(dá)性和地價(jià)各不相同各項(xiàng)活動(dòng)必然發(fā)生競爭同類活動(dòng)在空間上高度聚集商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政中心區(qū)、文化區(qū)等一、城市的空間結(jié)構(gòu)形成以一種功能為主，兼顧其他功能的城市功能區(qū)1、含義：構(gòu)成城市的各要素在空間上的位置及其組

2、合狀況。各功能區(qū)之間并無明確界線。 城市功能分區(qū)文化區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)行政區(qū)上海陸家嘴東京新宿區(qū)中心商務(wù)區(qū) CBD紐約曼哈頓 中心商務(wù)區(qū)（CBD）什么是中心商務(wù)區(qū)？其特征是什么？中心商務(wù)區(qū)位置：城市中心特點(diǎn)：建筑高大密集，地價(jià)高；交通便利，通信發(fā)達(dá)，人口晝夜差別大；內(nèi)部分區(qū)明顯CBD內(nèi)部（水平方向和垂直方向）分區(qū)明顯較低層多是零售店，辦公場所多位于較高層水平方向：中央以零售活動(dòng)為主，有大型商場、高級(jí)專賣店等，周圍多是一些商務(wù)辦公場所及一些中小商店。思考：黃梅縣的縣城有中心商務(wù)區(qū)（CBD）嗎？有沒有商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)？思考：黃梅縣的工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)布局在哪里，合理嗎？商業(yè)區(qū)位置：形態(tài)：特點(diǎn)：

3、市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口點(diǎn)狀或條帶狀交通便捷，人流量大，地價(jià)高，土地利用集約住宅區(qū)分布：城市中最普遍的用地方式我國住宅形式：企業(yè)或單位職工住宅，市政統(tǒng)一規(guī)劃。特點(diǎn)：成片且有配套的服務(wù)性設(shè)施；出現(xiàn)高級(jí)與低級(jí)的分化紐約唐人街香港的低級(jí)住宅區(qū)項(xiàng)目高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)入住階層建筑質(zhì)量位置公共設(shè)施環(huán)境質(zhì)量 高收入階層低收入階層面積大，質(zhì)量高，有些是獨(dú)立庭院面積狹小，質(zhì)量低，擁擠密集多在城市外緣，多與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系多在內(nèi)城，多與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系設(shè)施完善，生活方便設(shè)施缺乏，生活不便優(yōu)美較差工業(yè)區(qū)分布：城市邊緣，靠近河流、鐵路、公路等交通便利的地帶。形態(tài)：集聚成片（自發(fā)形成、規(guī)劃形成）城市其他功

4、能區(qū)：行政中心區(qū)、文化區(qū)、混合功能區(qū)、郊區(qū)。概念是大專院校、科研單位、圖書館、展覽館等文化機(jī)構(gòu)和設(shè)施集中的區(qū)域區(qū)位一般距工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn)，具有較好的自然環(huán)境、便利的交通和發(fā)達(dá)的通信等條件舉例北京市海淀區(qū)的中關(guān)村地區(qū)文化區(qū)行政中心區(qū)概念行政中心區(qū)主要是地區(qū)或城市的行政機(jī)構(gòu)所在地在，首都或行政區(qū)的行政中心，往往成為獨(dú)立的職能區(qū)；在一般城市，多與其他職能小區(qū)相結(jié)合。特點(diǎn)晝夜人口密度差異大功能區(qū) 形態(tài) 位 置 最基本最廣泛的功能區(qū)集聚成片城市外圍并沿交通干線點(diǎn)狀或條帶狀市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)一般位于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間，需要一定的交通條件特點(diǎn)交通便利，地價(jià)低，要求對(duì)城市環(huán)境影響小商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)

5、區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)3、城市主要功能區(qū)交通便捷，人流量大，地價(jià)高，土地利用集約成片且有配套的服務(wù)性設(shè)施；高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)存在分化，位置上背向發(fā)展團(tuán)塊狀放射狀組團(tuán)狀帶狀4、城市的地域形態(tài)與地理環(huán)境 類型團(tuán)塊狀條帶狀組團(tuán)狀分布地區(qū)平原地區(qū)沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸地形崎嶇不平的丘陵山地舉例我國的成都、合肥，美國的華盛頓蘭州、洛陽、西寧、宜昌重慶行政因素社會(huì)因素經(jīng)濟(jì)因素歷史因素自然因素二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成原因土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。1、自然因素1234ABCDBC1、城市中心2、運(yùn)輸帶3、1918年前的房屋4、1918年后的住宅區(qū)5、較遠(yuǎn)的村鎮(zhèn)A、中產(chǎn)階

6、級(jí)住宅區(qū)B、中低產(chǎn)階級(jí)住宅區(qū)C、勞動(dòng)階級(jí)主要住宅區(qū)D、底層工人階級(jí)住宅區(qū)55英國城鎮(zhèn)貧富人口住宅區(qū)的分布西部環(huán)境優(yōu)美，空氣清新東部環(huán)境惡劣，污染嚴(yán)重終年盛行西風(fēng)河流自西向東流工業(yè)區(qū)分布在東部地區(qū)吸引高收入階層入住底層工人階級(jí)層居住1、馬恩是怎樣通過自然條件來解釋英國城鎮(zhèn)貧富分布的 在我國的東部季風(fēng)區(qū)，有污染的工業(yè)區(qū)一般分布在城市的東北部和西南部，居民區(qū)則在東南部和西北部，這些區(qū)域中環(huán)境條件更好的，易于發(fā)展成為高級(jí)住宅區(qū)，所以我國的某些城市也有相對(duì)的高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)。2、中國城市有這樣的分布嗎？2、歷史因素 城市形成初期，一些早期的功能區(qū)延續(xù)下來，往往自然地發(fā)展成現(xiàn)代城市某種功能區(qū)。城市原

7、有土地的利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。城市功能區(qū)的形成基礎(chǔ)北京市中心,天安門廣場交通便捷,卻看不到摩天大樓?歷史因素和行政因素思考：如果僅僅考慮交通的便利程度，布局商業(yè)、住宅、工業(yè)、分別應(yīng)該怎樣選擇？30003、經(jīng)濟(jì)因素1500200010005001號(hào)地2號(hào)地3號(hào)地等地租線交通線 讀某城市交通與等地租線圖：地租價(jià)格的高低交通的通達(dá)性商業(yè)住宅工業(yè)便捷地租高，不便地租低區(qū) 位交通通達(dá)度地租功能區(qū)市中心區(qū)城市環(huán)線與公路干線交匯處城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)城市邊緣圖為某市地租立體分布與交通通達(dá)度和功能區(qū)分布的關(guān)系，讀圖完成表格。思考討論：最高最高商業(yè)區(qū)次高次高商業(yè)區(qū)較高較高住宅區(qū)較差較

8、低工業(yè)區(qū)住宅區(qū)商 業(yè) 區(qū)經(jīng)濟(jì)地租距市中心的距離距市中心的距離各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖工業(yè)區(qū)住宅付租能力工業(yè)付租能力商業(yè)付租能力C與市中心距離的遠(yuǎn)近越近地租高，越遠(yuǎn)地租低思考：城市地租的變化規(guī)律？1 距市中心的遠(yuǎn)近2 交通的通達(dá)度等地租線影響地租高低的因素？一般在地租最高的市中心和地租次高地區(qū)中的道路交匯處，形成 ；在地租較高的道路兩側(cè)形成 ；而地租較低的其他地方則往往形成 。小結(jié)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū) 社會(huì)階層 住宅區(qū)分化 類型 特點(diǎn)區(qū)位高收入階層高級(jí)住宅區(qū)建筑面積大，設(shè)備齊全，環(huán)境優(yōu)美 背向發(fā)展低收入階層低級(jí)住宅區(qū)破舊擁擠，環(huán)境差社會(huì)因素主要影響住宅區(qū)的分化。職業(yè)、收入水平、社會(huì)地位

9、、生活方式、種族、宗教信仰等影響人們對(duì)住宅區(qū)的選擇，從而形成不同的居住區(qū)和活動(dòng)區(qū)。如下表：4、社會(huì)因素社會(huì)因素收入知名度種族或宗教英國倫敦的唐人街政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃，干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的自由發(fā)展，通過合理引導(dǎo)，明確劃定不同職能區(qū)，如住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政區(qū)等。無論是舊城改造還是新城建設(shè)，行政干預(yù)有可能促成城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)的分化。我國許多城市工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)，在一定程度上就可以看作是行政干預(yù)得結(jié)果。5、行政因素城市功能分區(qū)的原因歷史背景影響城市功能分區(qū)城市土地利用隨歷史而變化形成基礎(chǔ)城市地域功能分區(qū)成因功能區(qū)分化的主要因素影響住宅區(qū)分化社會(huì)地位生活方式宗教信

10、仰距市中心遠(yuǎn)近交通通達(dá)度歷史因素社會(huì)因素經(jīng)濟(jì)因素行政因素干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)促進(jìn)功能區(qū)分化自然因素水文和氣象條件土地的面積與形狀地形起伏程度與坡度大小限制因素你購買以下商品時(shí)通常選擇哪些地方？食用油、食用鹽、米、蔬菜、電視、冰箱、電腦、高檔衣服你念小學(xué)、初中、高中分別在哪些地方，將來念大學(xué)會(huì)選擇在哪？1、城市規(guī)模與城市地域分化城市規(guī)模越大，地域分化越明顯三、不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異閱讀教材中心地理論提示：中心地指為周圍居民提供商品和服務(wù)的場所，實(shí)際中心地可以為城市，也可以是城市內(nèi)商業(yè)中心六邊形中心地等級(jí)體系（1）城市規(guī)模的劃分 劃分依據(jù)：在我國以非農(nóng)業(yè)人口的數(shù)量多少劃分為四個(gè)等級(jí)。（2）城市規(guī)模與服務(wù)功能大城市：級(jí)別高，數(shù)量少，距離遠(yuǎn)。服務(wù)功能強(qiáng)，種類多，質(zhì)量高，范圍大。小城市：級(jí)別低，數(shù)量多，距離近。一般服務(wù)功能稍弱，種類少，質(zhì)量低，范圍小。3、城市規(guī)模與服務(wù)功能讀右圖，回答問題：1圖中R1、R2、R3分別代表三個(gè)城市的服務(wù)范圍的半徑。其中，最高等級(jí)的城市是 ，最低等級(jí)的城市是 。2下列城市職能，只有C城市才擁有的是 。大學(xué) 派出所 電影院 公安局 中學(xué) 音樂廳 小學(xué) 公安分局下列不同等級(jí)、不同職能部門的服務(wù)范圍大小比較，錯(cuò)誤的是A、郵電局郵電所B、醫(yī)院診所C、儲(chǔ)蓄所銀行D、書店書攤城市空間結(jié)構(gòu)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)歷史因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素政策因素